Смотрим «Рендж-Ровер» за 30 млн рублей, ввезенный по серой схеме.
Стоит ли связываться с подержанным внедорожником Range Rover
Теперь, когда каждый из автомобилей по всему миру заезжает в официальный сервис на диагностику или ремонт, компания получает от них обратную связь, постоянно собирая огромный объем данных. И на основе этой информации может находить и затем исправлять программные ошибки или непросчитанные режимы работы тех или иных агрегатов. А у дилера на TOPIx Cloud Diagnostics завязано практически все — не только диагностика всей нынешней и предшествующей модельной линейки, но и подробные руководства по ремонту, схемы электроники, технические бюллетени и даже отводимые на все ремонтные и сервисные операции нормочасы. Этакий талмуд обо всем. Причем с автомобилями моложе 2020 модельного года дилеры могут общаться только через него.
Точнее, могли до января этого года. Так что сейчас, после отлучения от фирменных серверов, работа дилерских сервисов имела все шансы не просто усложниться, а фактически остановиться — ведь свежим автомобилям через TOPIx Cloud теперь не возможно ни диагностику сделать, ни обновить или переустановить программное обеспечение блоков. Еще и потому, что заодно им перекрыли доступ и к подробным официальным онлайн-каталогам запчастей.
Интересная деталь, водителю достаточно просто нажать на педаль тормоза и дверь захлопнется самостоятельно. Конечно же специальные датчики не позволят закрыть дверь если вы не успели убрать руку или ногу. Так же они контролируют пространство вокруг машины и сами отрегулируют угол, на который дверь откроется. В будущем рондель будет устанавливаться на все новые автомобили Land Rover, выпускаемые Special Vehicle Operations. Особо хочется отметить оптику Range Rover. Она полностью диодная. Теперь в каждой передней фаре ровно по 1 миллиону 200 тысяч диодов, которые не только способны менять пучки света, заглядывать за поворот, но и подсказывать направление движения, знаки и многое другое. Они рисуют их прямо на асфальте. Салон машины — это отдельная тема. Если раньше компания предлагала только две конфигурации, четырех и пятиместные, то сегодня можно заказать салон и в семиместном исполнении. Причем второй ряд сидений может иметь как механические, так и электрорегулировки. В отличие от других производителей Range Rover позиционирует семиместный салон именно для взрослых пассажиров. Два кресла расположены в багажнике и там есть даже обогрев подушек и спинок. Сама приборная панель и головное устройство полностью новые. Причем все обновления можно получать дистанционно, для этого не нужно ехать к дилеру. Центральный монитор размером 13,1 дюйма, приборная панель еще больше — 13,7 дюйма. Во внутрисалонное зеркало можно передавать потоковое видео в качестве HD. Еще два монитора вмонтированы в спинки передних сидений, их размер 11,4 дюйма. Как и где купить Рендж Ровер 2023 в Москве Если же заказать четырехместную конфигурацию салона - а это можно сделать в компании Авто Премиум Груп, то помимо встроенного в центральный подлокотник холодильника и столиков с электроприводом, появится еще один небольшой дисплей, при помощи которого пассажиры смогут управлять многими функциями машины. Есть и система активного шумоподавления, и премиальная аудиосистема Meridian, причем, в самой дорогой версии у нее 35 динамиков и выходная мощность в 1600 Ватт. Что касается отделки салона, то помимо огромной палитры цветов производитель предлагает обивку сидений из обычной кожи, полуанилиновой и, впервые для модели, анилиновую. Если вам не нравится кожа, то есть и другие варианты. К примеру, можно заказать износостойкий текстиль, а также безумно дорогую обивку из смесовой шерсти. На сегодняшний день доступно 12 вариантов модификаций нового внедорожника. Это не только разные базы и конфигурация сидений.
Задние места Источник: Дмитрий Косенко Проследуем на второй ряд — вот вы видите центральный подлокотник. Он поднимается и опускается с помощью электропривода. Монитор управления Сенсорный экран в подлокотнике — пассажиры могут управлять климатом, звуком, шторками и другим функционалом. Динамики в спинках Источник: Дмитрий Косенко В автомобиле установлена премиальная акустическая система Meridian о 24 динамиках. Часть динамиков вмонтированы в передние сиденья, вот вы их видите. Багажное отделение Источник: Дмитрий Косенко Проследуем в багажник — автомобиль оснащен пневматической подвеской, и вы можете приопустить заднюю часть кузова для облегчения процесса погрузки. Дверь двойная — верхняя часть и откидной борт. Можно посидеть Источник: Дмитрий Косенко Откидной борт и поднимаемая спинка образуют собой вот такой диванчик — вы можете сидеть на нем на природе и болтать ножками, попивая шампанское. Для крепления вещей Источник: Дмитрий Косенко Эта же спинка, откинутая в обратном направлении, образует отсек для компактных сумок с ремнями для удержания. Моторный отсек Источник: Дмитрий Косенко Заглянем в моторный отсек. Конкретно этот двигатель — дизель 3 литра мощностью 350 л. Есть еще бензиновые моторы — 3 литра мощностью 400 л. Последний — это разработка от BMW с двойным наддувом.
К более свежим рестайлинговым «Рейндж Роверам» не подступиться без 6 млн рублей. У таких на одометре обычно фигурируют цифры от 100 000 до 150 000 км. Расскажем, какая версия доставит меньше хлопот и на что обратить внимание при выборе такой машины с пробегом. Как выбрать Range Rover с пробегом 10 При том, что кузов внедорожника сделан из алюминия, машина все же теряет со временем презентабельный вид из-за коррозии. Ее очаги возникают на капоте вокруг букв Range Rover, а также на дверях в районе ручек. Кроме того, на радиаторной решетке с возрастом облезает лак, что не добавляет машине лоска. И это хорошо, потому что наиболее распространенный у нас топовый дизель 4. К его слабым местам можно отнести появление трещин на впускных коллекторах, которые в этом случае придется заменить. Также из-за выхода из строя маслоохладителя или разрушения его прокладок могут возникать течи масла. Ремонт будет недешевым из-за сложности доступа к узлу, требующему разбора части двигателя. Младший дизель 3. У него случается больше поломок, да и последствия от них серьезнее.
Новый Land Rover Range Rover 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
Производительность, экономичность и востребованность на рынке делают его лучшим в новой линейке Range Rover (Во всяком случае для живущих там, где его продают.). Не самые лестные отзывы о внедорожниках Land Rover конца прошлого — начала нынешнего веков негативно отразились на репутации и более современных автомобилей компании. Модель Range Rover относится к автомобилям премиального класса. Тем не менее Range Rover Sport оказался меньше, чем Discovery, как по габаритам, так и по колёсной базе.
13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
Главная → Тест-драйвы и отзывы → Отзывы → Отзыв о Land Rover RR Sport (L320). Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении! Новое поколение флагманского Range Rover дебютировало полтора года назад.
Любовь через боль: опыт владения Range Rover II 1999 года
В копилку дизелей тоже причитается. Дизель на 3,6, который битурбо, работает отлично, но те самые турбины иногда играют с ним злую шутку и ломаются, практика показывает, что случается это обычно 120-150 тысяч км пробега. Более свежий аналог на 4,4 литра оказался достойнее и интереснее, к тому же еще и весьма экономичным — всего 13 литров на 100 км. Но если вы нарвались на модель 2010-2011 годов, не удивляйтесь, если по неизвестным науке причинам внезапно случится взрыв коллектора. Будет весело и дорого. Если пройтись по моторам в общем, то практически все страдают одним и тем же набором недугов: Разрыв шланга наддува воздуха. Практически самый уязвимый узел моторов, а потому вы привыкните периодически заглядывать под капот с умным видом и целью глянуть состояние текущего рукава. Выход из строя турбин каждые 150 000 пробега.
Не на регулярной основе, но частенько. Поломка кислородных датчиков и катализаторов на постоянной основе. Дефекты системы очистки. Проблема нерегулярная, но жутко навязчивая. Ослабление натяжения ГРМ-цепи. Вам наверняка эта маркировка уже снится. Собственно, замена последней цифры на 28 мало что меняет, поскольку АКПП во все времена была интересной.
Первым достижением, которое скорее носит характер хронического головняка, стало появление блока управления внутри коробки.
Как подержанный Range Rover Sport разоряет владельцев «Бэушный» внедорожник — бомба для семейного бюджета Автомобили премиальной марки Land Rover довольно востребованы у россиян, и особенно это касается первого поколения Range Rover Sport. Однако торопиться с покупкой вожделенного «британца», даже если подвернется хороший вариант с приятным ценником, не стоит. А почему, объясняет портал «АвтоВзгляд». Но делать этого не нужно, потому что со временем внедорожник превращается в настоящий «деньгосос».
Будем снисходительны к сколам на кузове — они появляются у всех машин.
Главное — масло вовремя менять! Шум из ГРМ на холодную указывает на необходимость замены привода компрессора, водяной помпы, ну и самих цепей, что в комплексе может дойти до 200 тысяч рублей на детали и работу.
Совет от мастеров: чтобы проверить состояние ГРМ, снимите крышку заливной горловины — мотор будет пытаться заглохнуть, но шумы и стуки станут отчётливее. Но самое важное, что должен знать каждый владелец Range Rover — при резкой потере масла автомобиль никак не сигнализирует об этом и запороть двигатель можно за считанные минуты. Причина утечки, как правило, протечка слива масла турбонагнетателя и сам нагнетатель, реже передний сальник коленвала.
Маслом клапан не испортишь Единственное, в чём нуждается трансмиссия Range Rover — своевременная замена масла. Иногда с промывкой. Надёжнейший восьмиступенчатый автомат ZF требует обслуживания с периодичностью 60 тысяч километров, но лучше — 50.
Масло меняется вместе с поддоном и стоит процедура тысяч пятнадцать. Если на понижайке движение автомобиля сопровождается своеобразным рокотом из области раздаточной коробки, напоминающим сработавшую АБС, то в ней тоже стоит заменить масло. Причём, раза три — для промывки системы клапанов активации блокировки межосевого дифференциала.
Блокировку в заднем мосту тоже можно «починить» заменой масла. Особенно важно обратить на это внимание после бродов. А диагностировать удобнее в режиме Terrain Response «Камни, малый ход», в котором активируются все системы внедорожника.
В первые годы выпуска у трансмиссии были проблемы с охлаждением. В 2014 прошла сервисная акция по замене всей системы, и при приобретении неплохо бы убедиться, что в сервисной книжке выбранного вами экземпляра, есть отметка об этой операции. Или обратите внимание мастеров на эту деталь при осмотре.
К сожалению, перегрев коробки может не проявиться аварийным сигналом на панели, а просто заглушить мотор прямо на ходу. Бывали случаи замены коробки по гарантии, но как показала практика, достаточно сменить масло и установить систему охлаждения нового образца. Лампы и страхи Есть такая примета, если свежий Range Rover везут на эвакуаторе, значит на него недавно установили противоугонное устройство.
А скорее всего, сразу три. Как показывает статистика, с электрикой на современных Land Rover и Range Rover дела ничуть не хуже, чем у немцев, американцев и даже японцев. А вот вмешательство, которое чаще всего связано со страхами владельца перед угоном, может привести к непредсказуемым последствиям.
Хотя, надо признать, Range Rover действительно довольно активно угоняют. Правда не настолько, чтобы «каско» стало совершенно неподъёмным. Ещё одной неприятностью может стать взрыв ламп головного света.
С разлётом мельчайших осколков по всей блок-фаре и последующим длительным их выковыриванием. Поэтому если цвет ламп меняется на розовый, надо срочно их заменить. Барахлят доводчики дверей, через пару зим эксплуатации отказывают порожки.
К счастью, есть сторонние производители, с доказанной надёжностью. В целом, кузов и салон мало подвержены износу. Лакокрасочное покрытие устойчиво, а алюминиевые панели не боятся ни сколов, ни царапин.
Так вот, она в состоянии изменять жесткость подвески и избегать кренов в поворотах любой крутизны. Стабилизаторы поперечной устойчивости, их конечно же два, снабжены электромоторами, создающими крутящий момент почти в 1400 Нм. Они так же не позволяют кузову крениться. Забавная деталь, но флагман, который в отличие от своих собратьев по марке всегда именуется именно Range Rover, все равно остается самым настоящим внедорожником. Верность традициям, от этого никуда не деться. Именно поэтому, если активировать режим «off-road», то электрический помощник стабилизаторов попросту отключится, для увеличения артикуляции хода колес. Шасси Рендж Ровер - полноуправляемое Впервые в истории автомобиль получил и полноуправляемое шасси. Причем поворачивать задние колеса могут на угол в 7,3 градуса. На низких скоростях задние колеса поворачиваются в противоположную сторону относительно передних.
Это позволяет уменьшить радиус поворота и проще маневрировать в городе и на бездорожье. Это позволит улучшить прохождение поворотов. А вот от постоянного полного привода в компании решено было отказаться. Теперь там стоит трансмиссия с многодисковым сцеплением. Нет, при трогании с места колесная формула будет прежней 4х4. Это связано прежде всего с желанием уменьшить расход топлива. Но если вы решите все же стать покорителем бездорожья, то можно заказать в автомобиль опциональную систему Terrain Response 2. Там можно настраивать работу трансмиссии самостоятельно. Кстати, заявленная производителем глубина преодолеваемого брода составляет внушительные 900 мм.
А угол, на который он может подняться аж 45 градусов, это 100 процентный подъем! Дорожный просвет в стандартном положении кузова равен 219 мм. В активированном внедорожном режиме клиренс уже 295 мм. При этом если задействовать режим спорт, то кузов припадет к земле, и расстояние от порогов до полотна составит уже всего 160 мм. Какие двигатели у нового Рендж Ровер 2023 года Что касается двигателей, то их предлагается на выбор аж семь. Но на самом деле моторов всего три. Два варианта бензиновых моторов и один дизельный.
Новый Range Rover: огромный дисплей в салоне и странный дизайн кормы
Уважение на дороге идет в подарок к данному автомобилю. Алла: Эта машина просто красивое ведро с гайками. На первых 3000 километров появились проблемы с двигателем, в результате всю зиму машина находилась в ремонте. Семья осталась без автомобиля, блин! Некоторые нахваливают машину за внешний вид и салон. А зря, как мне кажется.
Салон вообще непродуманный. Подстаканник для водителя лезет под руку пассажиру. При комфортной для меня посадке, руки не достают ни до управления экрана, ни до центрального зеркала заднего вида. Приходится нагибаться вперед. Сидения могли быть и поудобнее.
Как считает «Автопарус»? Когда вы покупаете подержанный Range Rover, вам стоит быть готовым к сюрпризам. У многих важных деталей RR довольно маленький ресурс. У турбокомпрессоров и пневмобаллонов он составляет порядка 100-140 тыс. И все эти детали далеко не дешевы.
Турбокомпрессор стоит 900 долларов, пневмобаллон — около 250, а патрубки в районе 30. Range Rover — это автомобиль для тех, кому не жалко денег на обслуживание. Если вы купите автомобиль с пробегом, то честь менять все эти детали достанется именно вам. Поэтому, будьте готовы потратить деньги на оригинальные детали. Купите китайские запчасти - RR их не примет, и они будут выходить из строя.
Поэтому не жадничайте на оригинальные запчасти, либо вообще не покупайте ровер.
Отличная динамика. Тормоза останавливают такую машину точно, вкусно и прогнозируемо.
За двойным стеклом шумы остаются на улице. В салоне тихо, замечательный запах кожи. Прекрасная музыка. Дизельный мотор достаточно тяговит и в меру прожорлив.
Я надежностью автомобиля вполне доволен. После смены марок и моделей различных автомобилей не жалею о выборе. Капитанская посадка позволяет наблюдать за дорожной обстановкой. Обзорность очень хорошая, камеры по кругу не раз выручали в узких ситуациях.
Достоинства: динамика. Недостатки: стоимость обслуживания. Быстро пачкается. Маленький багажник.
Модельный год 2014. Из опций - весь прайс-лист, кроме раздельных задних сидений. За 4,5 года проехал всего 33500 км, так как машина не единственная. Езжу аккуратно, объезжаю каждую неровность.
Про мелкие косяки изготовителя типа «подкрасить, наклеить пленку», а также мелкий брак, который вылез в гарантийный период и его быстро устранили, писать не буду. Ни в этой машине, ни в предыдущем кузове 2008 г. Проблема с RR IV все время одна и та же. Стук передней подвески сначала стучало «жуть как», сейчас «просто стучит иногда».
За время гарантии и после поменяли: передний стабилизатор гидро , блок клапанов к нему 2 раза, передние рычаги с сайлент-блоками, передние стойки 2 раза, рулевую рейку, прочее протяжка, шайбы, прокачка. Стуки изначально были разные, часть из них прошла. Сейчас остался сильный стук на ходе отбоя передних стоек. На этом пока решил остановиться.
При старой цене машины 6 млн.
Хороший Range Rover с добротным мотором — это автомобили 1-2 обновления. В нашем обзоре как раз автомобиль первого рестайлинга 2005-2009 годы. Тут стоит 3. И это очень качественный двигатель, разработанный концерном PSA. Тут также используется цепной привод ГРМ. Этот двигатель вполне можно назвать «супер-HDI».
Достаточно менять смазку каждые 10 тысяч, следить, не появились ли подтеки антифриза, посматривать за патрубками, по которым идет воздух от турбин до и после интеркулера. В развале установлен теплообменник с корпусом масляного фильтра, с ним обычно никаких проблем, но может начать течь охладителем. Из весьма неприятных поломок — закисание и обламывание свечей накаливания во время их снятия. Чтобы высверлить остатки свечей из посадочного гнезда, понадобится демонтировать ГБЦ. Проблемный немецкий V8 со временем поменяли на пару новых двигателей V8, разработанных с участием инженеров Jaguar. Двигатель на 4,4 литра является атмосферным, ну а его собрат на 4,2 литра оборудован приводным нагнетателем. Силовые агрегаты разработаны на базе легкосплавного блока с запрессованными чугунными гильзами.
Оба мотора отличаются хорошим качеством и надежностью. Достаточно не экономить на качестве топлива и моторного масла. Заметили, что у автомобиля появился сизый дым, а уровень смазки в поддоне — упал, достаточно поменять клапан ВКГ и проблема будет решена. Также со временем могут появиться пропуски зажигания. Тут уже придется заменить свечи. Ну а если пропала мощность — меняем бензонасос. Абсолютно ничего сложного.
Понадобилась турбина на мотор Range Rover? Второе обновление пришлось на 2009 год, рестайлинг коснулся и двигателей. Дизельный V8 «дорос» до 4,4 литров. Отличный силовой агрегат. Цепь ГРМ не подвержена чрезмерному растягиванию, правда теплообменник в развале стал менее надежным, поскольку потеть начинает уже на 100 тысячах. Кстати, через него может вытечь очень много смазки, вплоть до появления неприятного запаха. Этот мотор столкнулся и с отзывной кампанией, когда заменялась сливная трубка малого турбокомпрессора, посредством которой давило масло в выпуск.
Также из проблем данного двигателя можно выделить 4 переходные трубочки во впуске, они могут начать потеть смазочной жидкостью, а спустя время и вовсе лопнут. Кроме этого по чуть-чуть потеет один из крепежных штифтов направляющей цепи ГРМ. Понять об этом можно по масляному пятну спереди сверху на моторе. Чтобы разобраться с запотеванием придется заменить резиновое кольцо, правда, для этого понадобится забраться в привод ГРМ. В передней части мотора 4,4 TDV8 может появиться подтекание смазки по сальнику коленчатого вала, а кроме этого по прокладке масляного насоса. У автомобилей с солидным пробегом со временем придется заменить радиатор охлаждения силового агрегата. Кстати говоря, в последние годы все больше случаев прогорания поршней на 4,4 турбодизеле.
В чем причина достоверно сказать не можем, но многие считают, что виной тому чип-тюнинг, либо критический износ форсунок.
Недостатки Дороговизна обслуживания. Чтобы ваш Land Rover Range Rover не подводил вас в самый неподходящий момент, его надо обслуживать у официального дилера и использовать только оригинальные запчасти. Однако здесь может крыться одна из проблем — дорогое обслуживание. Поэтому, прежде чем купить этот автомобиль необходимо рассчитать свои финансовые возможности. Первый минус аккурат перетекает во второй. Британский SUV достаточно сложно продать на вторичном рынке, особенно если его пробег перешел через отметку 100 000 км.
Купив новый Land Rover Range Rover в России, вы потеряете все деньги: и вот почему
Узнали у владельца премиального Range Rover Sport о плюсах и минусах модели, а также изучили на независимой СТО состояние кроссовера после 2. Главная → Тест-драйвы и отзывы → Отзывы → Отзыв о Land Rover RR Sport (L320). Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении! Даже десятилетие спустя после дебюта Рендж Ровер Эвок (2011-2018) интересен для покупки.
Предыстория
- Отзывы про Range Rover
- Как выживают дилеры JLR после отлучения от серверов | Обзор прессы | АвтоБизнесРевю
- 13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
- Отзыв об автомобиле Range Rover Evoque
- Стоит ли бояться подержанного Рендж Ровера? Мнения тех, кто ездит и тех, кто ремонтирует
- Как подержанный Range Rover Sport разоряет владельцев - АвтоВзгляд
Range Rover отзовет 500 автомобилей из-за дефекта
Честные отзывы двух реальных владельцев Land Rover Range Rover. Они расскажут про внешний вид, салон, их опыт эксплуатации и какую машину купили бы после Рэндж Ровера. В США объявили отзыв Range Rover 2023 года выпуска, который затронул в общей сложности около 500 автомобилей, выпущенных с февраля по июнь 2022 года. Range Rover Sport скоро станет полностью электрическим. В США объявили отзыв Range Rover 2023 года выпуска, который затронул в общей сложности около 500 автомобилей, выпущенных с февраля по июнь 2022 года. Те кто пишут негативные отзывы о рендж ровер пишут это из зависти потому что никогда их не имели и иметь не будут. Тем не менее Range Rover Sport оказался меньше, чем Discovery, как по габаритам, так и по колёсной базе.