Смогут ли Рeugeot Traveller и его брат Citroen Spacetourer с системой полного привода закрепиться на российском рынке, покажет время. Но полный привод центр тяжести даже уменьшил, ведь он добавил к весу микроавтобуса немалые 90 килограммов. Главная → Новости → Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение.
Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация
Их внедорожные способности не вызывают сомнений, а вот комфортная составляющая, увы, если не рассматривать подобный транспорт от специализированных ателье. Водительское место ничем особым не блещет, площадь ветрового стекла меньше, чем у одноклассника. Французы — люди с выдумкой. У них и клаксон на торце подрулевого переключателя, и селектор полного привода слева от руля. Учитывая, что между простецким УАЗиком-«таблеткой» 4х4 и «вооружённым» Volkswagen Multivan в ценовом плане образовалась ощутимая брешь, концерн PSA решил вклиниться в эту пищевую цепочку. Цена на автобусик получилась где-то посередине между откровенно дешёвым нашим авто и откровенно недешёвым немецким вариантом. Впрочем, за возможность не сворачивать лишний раз с дороги в поисках объезда не грех и переплатить. Салон минивэна возьмёт на борт хорошую компанию — «каждому пассажиру по мягкому месту». Два слова о том, как реализован полноприводный вариант: к коробке передач пристыкован узел отбора мощности, от него идёт карданный вал назад, к многодисковой вязкостной муфте, далее редуктор заднего моста и приводы колёс. Системы стабилизации ESC и ASR следят за возможным проскальзыванием колёс и мгновенно распределяют крутящий момент именно на то колесо, которое имеет максимальное сцепление с дорогой.
Режимы ECO, 4х2 и 4х4 переключаются «шайбой» слева от руля. Кругляш переключателя хотя и располагается нетривиально, переходить от моно к полному приводу удобно, что позволяет использовать систему именно тогда, когда надо. Выглядят задние пружины подвески как будто вот-вот вылетят наружу из гнезда. Это большой реверанс в пользу тех, кто убеждён, что настоящая машина 4х4 бывает только с механикой.
И одним из участников этой гонки, стал новый микроавтобус Ford Transit. В нём практически не осталось деталей, выдающих «рабочее» предназначение новинки. Автомобиль выделяется броским внешним дизайном, некоторые элементы которого явно указывают на унификацию машины с представителями легковой линейки американской марки. Не менее примечательной является и «начинка», скрывающаяся под капотом Транзита.
Дальность хода на электромоторах 52 км Дальность хода на бензиновом двигателе 785 км Дальность хода в гибридном режиме 834 км 6 Интерьер премиум класса Каждая деталь топовой комплектации Pinnacle была разработана, чтобы произвести впечатление. Наслаждайтесь карамельными кожаными сиденьями Nappa со строчкой, кожаными подушками капитанских сидений второго ряда, уникальным сатиновым хромом на элементах управления сидениями и на ручках задних дверей, а также замшевой обшивкой. А также: консоль Pinnacle Ultra - самая функциональная передняя центральная консоль в своем классе, беспроводная зарядка, аудиосистема Harman Kardon на 19-динамиков и сабвуфер. Простая зарядка Простая зарядкаДомашняя зарядная станция Brand Level II EV с временем зарядки до шести раз быстрее, чем обычные зарядные устройства первого уровня позволит вам тратить меньше времени на ожидание зарядки вашего Chrysler Pacifica Hybrid и больше времени на получение удовольствия от вождения.
Качественная тормозная система обеспечивает минимальный тормозной путь, отсутствие «петляния» автомобиля и благоприятствует экстренному торможению. В списке опций есть все необходимое для комфортной езды. Большое количество рычагов для регулировки водительского сиденья — кресло имеет 18 положений. Есть обогрев как водительского места, так и со стороны пассажиров салона, установлена большая 9-дюймовая мультимедийная система с навигацией и громкой связью, кондиционер. Если предыдущий Соболь был узкоспециальным автомобилем, то сейчас стал пассажирским авто для широкого круга потребителей. Цена: от 1 659 000 рублей за новый автомобиль Плюсы и минусы Высокая проходимость; большой дорожный просвет; много места в салоне; дешевое сервисное обслуживание; максимальный радиус разворота; хорошая обзорность Плохая шумоизоляция; плохие дворники; слабая коробка передач Mercedes-Benz V-class Фото: Mercedes Люксовый минивэн, собранный на основе популярного коммерческого фургона Mercedes-Benz Vito. Автомобиль, обеспечивающий максимальный комфорт и безопасность. К покупке рекомендуем машину третьего поколения, выпускаемую с 2014 года. Минивэн комплектуется двумя типами привода: задний; или полный в зависимости от версии комплектации. Для семейных поездок более всего подходят автомобили с полным приводом, так как они самые безопасные: легко управляются, предсказуемы в движении и прекрасно справляются со сложными условиями, вроде заснеженной или мокрой дороги. Однако полный привод увеличивает как стоимость самой машины, так и расход топлива. V-class бывает доступен с механической коробкой передач, однако на рынке таких версий считанные единицы — автобус в основном подается с автоматической трансмиссией. Гамма двигателей не особо широкая: наиболее распространенные моторы — дизельные на 2,0 и 2,1 л, а также 2-литровый бензиновый агрегат. Традиционно для люксовых минивэнов, салон V-class мог быть сформирован на усмотрение клиента, а потому на вторичном рынке немецкие автобусы одного и того же года выпуска часто имеют разный интерьер. Автомобиль обеспечивает высокие требования комфорта и безопасности, выглядит представительно и стильно. Машина снабжена высокими технологиями, есть системы помощи, которые помогают избегать столкновений и ДТП, контроль усталости водителя, автоматическая парковка. Красивый интерьер с высококачественными материалами отделки, панорамная крыша Цена: от 11 000 000 за новый автомобиль или от 3 500 000 за авто с пробегом Плюсы и минусы Высокая безопасность; экономичный расход топлива; шумоизоляция; просторный салон; качество сборки Неповоротливость в ограниченном пространстве; стоимость обслуживания УАЗ СГР Фото: УАЗ Другой отечественный минивэн — УАЗ СГР, который в народе называют просто «буханкой». Внешне «буханка» практически не изменилась, аж, с 1958 года. Короткие свесы, полноценная рама, полный привод с блокировками и пониженным рядом и максимум проходимости за минимум денег — то, что ценят в этом в автомобиле на протяжении 60 лет. В микроавтобусе 9 посадочных мест: два спереди и 7 в задней части. Каждое из семи кресел можно убрать, что делает автомобиль удобным для грузоперевозок. У каждого кресла свой ремень безопасности. Также кресла получили новую износостойкую обивку с водоотталкивающей пропиткой. Помимо этого стоит отметить, что УАЗ СГР выпускается и в комбинированном грузопассажирском кузове — с салоном на 5 или 7 мест. У машины механическая 5 ступенчатая коробка передач с современным 16-клапанным инжекторным двигателем. Подогрев сидений, обогрев салона. В салоне есть раскладной столик. Настил пола с нескользящим покрытием. Цена: от 1 345 000 за новый автомобиль Плюсы и минусы Необычные цветовые решения, юбилейную буханку можно купить в желтом и даже зеленом цвете; вездеход; неприхотлив к качеству топлива Автомобиль быстро ржавеет и часто просит ремонта; большой расход топлива; низкое качество комплектующих; слабый уровень безопасности Chevrolet Express Фото: Chevrolet Редкий американский минивэн с брутальным дизайном и надежным техническим оснащением. Выпускается с 1996 года, но к покупке предлагаем рассматривать модели 2 поколения, начиная с 2003 года. Chevrolet Express не такой современный, как другие фургоны данного сегмента. Разработчики сделали ставку не на электронном оснащении, а на надежности и мощности двигателя. Этот американский вэн может тянуть за собой прицеп весом 4500 кг. Далеко не многие могут похвастаться подобными возможностями по буксировке. В Express посадка с двух сторон, распахиваются двери с обеих сторон, что не часто увидишь у минивэнов. Вмещает от 6 в стандартной базе до 15 человек в удлиненной. Есть собственные кондиционер и розетки для задних рядов, холодильник в подлокотнике рядом с местом водителя. На выбор предлагаются заднеприводный или полноприводный автомобиль с дисковыми тормозами и несколькими типами двигателя. Разгон до 100 км в зависимости от мотора от 8,1 до 13,3 секунд. Оснащаются 4 и 6-ступенчатой АКПП. Фургон Chevrolet Express после 2003 года сохраняет прочное шасси с лестничной рамой, независимую переднюю подвеску на пружинах и зависимую рессорную сзади. Безопасность пассажиров и водителя помимо рамы дополнительно обеспечивает установленный силовой каркас. В стандартной комплектации Chevrolet Express включены двухступенчатые передние подушки безопасности, четырехколесная система ABS, в машинах после 2005 года выпуска добавлена система курсовой устойчивости StabiliTrak. Также можно дополнительно оснастить вэн функциями безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и о выезде с полосы движения. В машине можно стоять в полный рост, установлена система стабилизации Stabilitrak, отдельный кондиционер для пассажиров салона. Для безопасности предусмотрены камеры заднего вида, датчики давления в шинах, система помощи при подъеме, противоугонная система. Дополнительно можно установить систему оповещения о столкновении, ассистента задней парковки, мониторинг слепых зон. Внутреннее убранство изобилует высококлассными материалами отделки. Цена: Модели от 2003 года начинаются с 2 500 000 рублей на вторичном рынке Плюсы и минусы Вместительный салон; редкий автомобиль; отличный видимость на дороге; легкая управляемость; долговечный мотор Долго греется зимой; большой расход топлива; нет салонного фильтра; трудно найти запчасти Renault Trafic Фото: Renault Renault Trafic выпускается в Европе с 1980 года. В настоящее время машины вышли в трех поколениях. К покупке мы рекомендуем Renault Trafic 3 поколения, начиная с 2014 года. Это 9-местный переднеприводный минивэн с дизельным двигателем. В стандартной комплектации есть климат контроль, электрические стеклоподъемники, кожаный руль с кнопками управления, задние тонированные стекла, датчики парковки. Большие окна и громадные боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность во время движения автомобиля. В премиум-комплектации центральное зеркало может иметь ЖК-экран с изображением камеры заднего вида, можно установить систему круиз-контроля, бесключевой доступ. Также можно дополнительно укомплектовать «Трафик» боковыми подушками безопасности, складным креслом, которое превращается в столик. Кресло водителя имеет регулировку поясничного упора. У пассажиров салона никаких регулировок у кресел нет, но достаточно большой запас для ног и в плечевой зоне. Огромный багажник.
Девятиместный минивэн Lada Niva Kub NN создали из обычной Нивы. Фото. Обзор. Цена авто
VW Crafter настолько экзотичен в полном приводе с ПОНИЖАЙКОЙ, что этот вариант ни разу не удалось найти не только на наших автомомбильных сайтах, но и на сайте б/у ведер страны изготовителя. Немецкий минивэн выпускается с полным и задним приводом в трёх вариантах кузова различной длины. С июля компания Opel начнет принимать заказы на полноприводные модификации легких коммерческих автомобилей Zafira Life и Vivaro, сборка которых будет осуществляться на калужском заводе «ПСМА Рус».
Chrysler Pacifica
Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом. Полный привод Пасифики устроен по кроссоверному принципу: мощность на задние колёса отбирает управляемая электроникой многодисковая муфта, объединённая в один узел с задней главной передачей. Полный привод будет предлагаться для версий длиной 4959 и 5309 мм. 22 ноя 2023. Пожаловаться. Полноприводный китайский минивэн оборудован гибридной установкой, которая состоит из бензинового двигателя объемом 1,5 л, двух электромоторов и автоматической коробки передач. VW Crafter настолько экзотичен в полном приводе с ПОНИЖАЙКОЙ, что этот вариант ни разу не удалось найти не только на наших автомомбильных сайтах, но и на сайте б/у ведер страны изготовителя.
Полный привод и пневма: Chery рассказала о новом седане Exlantix ES для России
В Европе Dangel предлагает и дополнительную блокировку дифференциала — но на российских машинах она если и появится, то позже и лишь в качестве дополнительного оборудования. Зато все российские полноприводники семейства К0 получат подвеску с увеличенным до 200 мм дорожным просветом и стальную защиту поддона. Дополнительно можно будет установить аналогичные пластины под днищем для защиты топливного бака, резервуара с AdBlue, а также элементов трансмиссии. Под капотами фургонов и микроавтобусов с приводом на все колеса разместятся двухлитровые дизели мощностью 150 л. Коробка передач — исключительно шестиступенчатая механическая коробка: «автомат» Aisin, который устанавливается на переднеприводники, со своей трансмиссией в фирме Dangel пока, увы, не подружили.
По задумке разработчиков, такой механизм позволит компании сэкономить десятки миллионов евро на покраске. Снаряженная масса автомобиля составит 3,5 тонны. Металл в конструкции будет использован исключительно в создании несущих элементов.
Кузовные панели выполнят из пластиковых и алюминиевых панелей. На текущий момент разработчики пока не определились с платформой, на которой будет построен микроавтобус.
Рестайлинговые версии — самый современный выбор. Если не смущает наличие одного бензинового двигателя, модель вам понравится. В сети много обзоров — рекомендуем к ознакомлению.
Renault Trafic III Версия 2014 года, она была доработана в сравнении с предыдущими, является более динамичной и совершенной. В комплекте предусмотрен производительный дизельный двигатель. В продаже представлено две модификации микроавтобуса — грузовой и пассажирский. В России данная модель не является самой продаваемой, но спросом пользуется. Водители ценят защиту днища кузова, увеличенный дорожный просвет, улучшенный дифференциал повышенного трения.
Цена находится на средней отметке 2,5 млн рублей за 2017 год , машина будет хорошим выбором за свои деньги. Дизайн непритязательный, поэтому автомобиль берут для семейных поездок и работы. Toyota ProAce Verso Легкое грузовое авто японского производства. Активные продажи микроавтобусов ведутся с 2013 года. На данный момент доступно две версии транспортных средств — пассажирская и грузовая с кузовом типа фургона.
Вместимость до 6-8 человек, так что, если нужно больше — ищите другие варианты. Высота, длина крыши зависят от модификации. Грузовая подъемность около 1200 кг. Микроавтобус комплектуется турбодизелем на 1. Вы можете выбирать тип коробки — механика или автомат.
Цена за авто 2018 года 3,6 млн рубдей. В любом случае машина надежная , эргономичная, комфортабельная и универсальная. Это хороший вариант микроавтобуса для семьи. Дизайн солидный, передвижение будет комфортным для любых типов трасс. Радиаторная решетка крупная, фары головного света расставляют акценты, делают машину узнаваемой.
Передний бампер оснащается воздухозаборником вытянутого типа. На данный момент машина доступна в нескольких вариантах — тент, комби, грузовой фургон, пассажирская версия. Есть варианты с увеличенной колесной базой.
Вот и сейчас, пока остальная Европа прячет от нас самые технологичные новинки, в Peugeot понадеялись на россиян и именно к нам первым в мире! Попытаемся разобраться, насколько может быть востребован у нас «проходимый микроавтобус» французской марки.
Откровенно говоря, французы ничем особо не рисковали, так как вопрос востребованности подобных машин в России не стоит. Во-первых, все, что способно преодолеть русскую распутицу, всегда у нас актуально; если же это еще и нечто большое, способное перевезти много людей или груза, — то вообще идеально. Ну и в-третьих, эти полноприводные вэны уже давно и успешно колесят по России, просто раньше их дооснащением занимались либо дилеры в частном порядке, либо небольшие специализированные мастерские. Так что нынешнее решение французов напрашивалось само собой. В скором времени полноприводные модификации появятся у всех трех упомянутых моделей альянса Stellantis.
То, что в качестве презентационного автомобиля выбран именно Traveller, вполне логично, ведь именно он является лидером продаж в этой тройке с большим отрывом. Все-таки, несмотря на идентичность машин, именно у Peugeot многолетний успешный образ производителя надежной коммерческой техники в России. Никакой разницы во внешнем облике между моноприводным вэном и версией 4x4 не найти: все тот же знакомый облик. Ждать серьезного обновления экстерьера, в общем-то, и не стоило: все-таки это не тот класс автомобилей, где внешность быстро устаревает, а у нас Traveller в нынешнем обличии не продается и пяти лет. Внутри — также никаких изменений: простенький, но отнюдь не пахнущий дешевизной пластик, множество комфортных ниш, отличная обзорность и фирменный французский джойстик управления мультимедиа под рулем.
Однако у фанатов «Тревеллера» все-таки есть причина для расстройства. Дело в том, что полноприводные автомобили пока недоступны в комплектации Business VIP, а ведь именно эта версия пользуется у нас наибольшим спросом. Оно и неудивительно: в свое время у нас на длительном тесте был соплатформенный Citroen SpaceTourer , который покорил возможностями трансформации салона и оснащением. И именно об этом придется забыть потенциальным владельцам «проходимого» вэна.
vanlife forum
При серийном производстве стоимость новых «Соболей» 4x4 составит 1,2-1,5 млн рублей. Однако будущее внедорожников еще не определено — пока изучается реакция потенциальных потребителей. Напомним, год назад ГАЗ представил тяжелые внедорожники «Вепрь Next» на шасси полноприводного грузовика «Садко Next», но они тоже пока носят статус экспериментальных образцов. Жаль видео нет ещё… На самом деле ждал этой новости достаточно долго.
Машина нового поколения. Она сошла с конвейера в 2021 году после того, как была снята с производства Нyundai H1. Как и предшествовавшая модель, Staria может быть как переднеприводной, так и полноприводной. Доступны два мотора на выбор: 3,5-литровый бензиновый V6 и 2,2-литровый 4-цилиндровый дизель. В комплектации Family выходит только с дизельным двигателем. Одно рядом с водителем, 3 на втором и 3 на заднем ряду. Совершенно космический дизайн, панорамные окна, инновационная электроника, много места в салоне и над головой. Комфорт и безопасность. В зависимости от комплектации, можно получить разные инструменты для комфортной езды. Hyundai Staria Family — самая бюджетная комплектация. Выбирая ее, водитель получает камеру заднего вида, датчики парковки задним ходом, фронтальные и боковые подушки безопасности на переднем сиденье. Цена на автомобиль начинается с 4 000 000 рублей. Hyundai Staria Lifestyle стоит примерно на 200 тысяч дороже. Но тот функционал, который в нее входит, оправдывает это повышение цены. Здесь есть система круиз-контроля, камеры заднего вида с разметкой, мониторинг слепых зон, предупреждение о возможности бокового столкновения при движении задним ходом, система SEA для безопасного выхода, которая при помощи боковых радаров обнаруживает приближающиеся сзади автомобили и предупреждает пассажиров об этом, также система самостоятельно блокирует двери заднего ряда, если был активирован замок безопасности детей, пока автомобиль не проедет мимо. Staria Lifestyle оснащена приборной панелью с 7-дюймовым цветным дисплеем. Улучшенная конструкция кресла водителя. Его можно регулировать в 10 направлениях, благодаря электрорегулировке поясничного упора обеспечивается анатомическая комфортная посадка. Для пассажиров салона тоже есть приятные бонусы: 8-дюймовый экран, которым легко управлять со смартфона. Данная модификация дополнительно включает автоматическое управление микроклиматом с функцией обогрева рулевого колеса, водительского кресла и вентиляцией, беспроводное устройство для зарядки гаджетов, телематические сервисы Blue Link с функцией дистанционного пуска мотора, регулировкой температуры в салоне. Водительское сиденье регулируется в 12 направлениях, предусмотрена память настроек положения кресел и зеркал для двух водителей. Пассажирские кресла регулируются в 8 направлениях. Багажный отсек открывается при помощи электропривода. Цена еще на 100 тысяч дороже и теперь начинается от 4,5 миллионов рублей. Данная модель обеспечивает повышенный комфорт не только для водителя и переднего пассажира, но и для всех 7 пассажиров. Во втором ряду установлены раздельные сиденья с системой вентиляции. Легкая трансформация салона: продольное перемещение сидений. Можно полностью сложить спинки 2-ого и 3-его ряда, можно поднять подушку сидений З его ряда. А еще микроавтобус Staria в данной комплектации идет в комплекте с фирменным запасным колесом. Цена на Hyundai Staria Hight-Tech начинается от 4 799 000 рублей. Багажное отделение Staria от 831 до 4935 литров в зависимости конфигурации салона. Цена: от 4 млн. Плюсы и минусы Отличный автомобиль для большой семьи; просторный салон и вместительный багажник; расход топлива 7-8 литров на 100 км; прекрасная управляемость при любой погоде; достаточно малый радиус разворота для модели таких габаритов; хороший обзор в зеркала; высокая посадка водителя; комфортная и мягкая подвеска Нет датчиков дождя; фары плохо справляются в ночное время на слабо освещенной дороге; шум в салоне Citroen SpaceTourer Фото: Citroen SpaceTourer выпускается с 2016 года. Машина спокойно вмещает 9 человек, объем багажника 4200 л. Сразу скажем: после того, как многие европейские компании ушли с российского рынка — и Citroen в том числе — SpaceTourer получится купить только подержанный. А покупка будет интересной вот по каким причинам: Автомобиль построен на той же платформе, что и коммерческий Citroen Jumpy. А отсюда и некоторые особенности конструкции и эргономики. У модели неплохая система трансформации салона, хоть и ограниченная необходимостью снимать часть сидений для выполнения особенно изощренных запросов. Выпускались версии как с автоматической коробкой передач, так и с механикой. Также был выбор — передний или полный привод… Причем последний доступен только с механикой! Мотор один — 2-литровый дизель на 150 л. Это очень выносливый и надежный двигатель, который много лет используется в коммерческом транспорте. Автомобиль оснащен галогенными фарами, противотуманками, зеркалами заднего вида с электрорегулировками и обогревом, датчиком температуры, передними автоматическими электростеклоподъемниками водителя и пассажира. В оснащение также входят двухзонный климат-контроль, трехступенчатый обогрев передних сидений, круиз-контроль. В кругу автоэкспертов Citroen SpaceTourer окрестили самым народным большим автомобилем. Как известно, дела в России с минивэнами обстоят не так хорошо, как в Америке, где вэны по праву считаются самыми семейными, а также автомобилями для домохозяек. В российских реалиях минивэны зачастую семье не по карману. Так вот, SpaceTourer наиболее доступный в своей категории автомобилей. Безопасность и комфорт. Безопасность в этих автомобилях — превыше всего. Даже в самую простую комплектацию включены АБС с функцией распределения тормозных усилий, система динамической стабилизации и антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме. Имеются фронтальная подушка безопасности водителя и передних пассажиров, передние боковые подушки безопасности, функция автоматического запирания дверей при движении, противотуманные фары с функцией освещения поворотов. В более дорогих комплектациях есть боковые подушки безопасности «шторки» , камера заднего вида, датчики дождя и света, датчики парковки, индикатор слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система активного экстренного торможения Active Safety Brake. Цена: от 1 790 000 рублей и выше в зависимости от комплектации, года выпуска и пробега. Плюсы и минусы Вместительный; маневренный; высокая грузоподъемность; маленький расход топлива; трансформация салона; длинная колёсная база на хорошей дороге добавляет комфорта; низкая стоимость Наличие только одного мотора; на плохой дороге жестковат, ощущаются все стыки; не лучшая шумоизоляция колесных арок; постоянно мигают контрольные лампы, требуя диагностики; в целом электроника желает лучшего Volkswagen Multivan Фото: Volkswagen Multivan называют королем минивэнов. И если среди других марок всегда найдутся те, кто сможет эту формулировку оспорить, то в семье Фольксвагенов минивэн 7 поколения точно лучший. От предыдущей модели он выгодно отличается более широким набором стандартных функций. Модель базируется на легковой платформе MQB. То есть это больше не люксовая версия Transporter, а полноценная самостоятельная модель.
Силуэт можно назвать футуристичным, вверху решетки располагается узнаваемая эмблема. Toyota Alphard — воплощение современных технологий, максимального уровня комфорта. Салон тихий, роскошный, в нем любая поездка станет настоящим удовольствием. Число мест — не более 8, как и в предыдущем варианте. В продаже сейчас представлена модификация только с одним типом двигателя, передним приводом, коробкой автомат на 8 ступеней. Но такой набор достаточно универсальный, подходит всем. Двигатель мощный, производительный. Альфард относится к сегменту премиум, его цена будет соответствующей. Цена нового авто начинается от 7,7 млн рублей. Дизайн запоминающийся, узнаваемый, стильный. Автомобиль не потеряется в городском потоке. Салон имеет роскошную отделку — ценителям понравится. Это идеальный выбор для личного и коммерческого применения, но мест всего 8, и двигатель выбрать нельзя. Honda Stepwgn Honda Stepwgn — грузопассажирский микроавтобус или минивэн. Он разрабатывался для внутреннего рынка. В России автомобилей мало, но недорогой микроавтобус можно попробовать заказать из-за границы. Салон просторный, рассчитан на 5-8 человек доступны разные конфигурации. Боковая дверь сдвижная. Двигатель бензиновый, производительный. Последние модификации микроавтобуса имеют солидный, красивый вид, могут идти с дополнительным оснащением но за доплату. Рестайлинговые версии — самый современный выбор. Если не смущает наличие одного бензинового двигателя, модель вам понравится. В сети много обзоров — рекомендуем к ознакомлению. Renault Trafic III Версия 2014 года, она была доработана в сравнении с предыдущими, является более динамичной и совершенной. В комплекте предусмотрен производительный дизельный двигатель. В продаже представлено две модификации микроавтобуса — грузовой и пассажирский.
Комфортабельный; надежный; экономичный; резвый; вместительный Слабый кузов — быстро начинает ржаветь; слабые передние брызговики; салон долго нагревается зимой А что может предложить отечественный автопром? Начнем с первой. Однако отличия все же есть. А именно: за счет уменьшения колесной базы, и следовательно, сокращения грузоподъемности, новый автомобиль стал обладать лучшей маневренностью. Соболь показывает хорошую проходимость, уверенно справляясь с любыми погодными условиями, грязью, бездорожьем. Бензиновый двигатель объемом 2,7 л. Огромный багажник — 3,7 кубометров отделен от пассажиров стальной сеткой. На полу — проушины для крепления багажа. Отдельно стоит отметить систему подключаемого полного привода Part-Time. Это достаточно простая механическая система, которая надежно срабатывает в экстремальных ситуациях. Она делает автомобиль универсальным для поездок в городе и по бездорожью. Машина демонстрирует стабильную проходимость по любой поверхности: песок, грязь, раскисший грунт, рыхлый снег, лед. А когда машина снова выходит на асфальт, просто отключается привод, чтобы не изнашивалась резина. Это также позволяет значительно экономить топливо. Соболь 4WD — настоящий рамный внедорожник с высокой прочностью конструкции. Рамная конструкция позволяет даже груженому автомобилю уверенно передвигаться по бездорожью. Машина имеет большой дорожный просвет — 205 мм и максимальный радиус разворота — 6 м. Автомобиль обладает неограниченным потенциалом для туристической доработки. На базе «Соболя» успешно делают автокемперы и экспедиционные автобусы. Для него существует огромное количество оборудования для внедорожного тюнинга. Выбирая данную модель, вы получите утепленный и просторный салон, хорошую обзорность, удобные сидения. Качественная тормозная система обеспечивает минимальный тормозной путь, отсутствие «петляния» автомобиля и благоприятствует экстренному торможению. В списке опций есть все необходимое для комфортной езды. Большое количество рычагов для регулировки водительского сиденья — кресло имеет 18 положений. Есть обогрев как водительского места, так и со стороны пассажиров салона, установлена большая 9-дюймовая мультимедийная система с навигацией и громкой связью, кондиционер. Если предыдущий Соболь был узкоспециальным автомобилем, то сейчас стал пассажирским авто для широкого круга потребителей. Цена: от 1 659 000 рублей за новый автомобиль Плюсы и минусы Высокая проходимость; большой дорожный просвет; много места в салоне; дешевое сервисное обслуживание; максимальный радиус разворота; хорошая обзорность Плохая шумоизоляция; плохие дворники; слабая коробка передач Mercedes-Benz V-class Фото: Mercedes Люксовый минивэн, собранный на основе популярного коммерческого фургона Mercedes-Benz Vito. Автомобиль, обеспечивающий максимальный комфорт и безопасность. К покупке рекомендуем машину третьего поколения, выпускаемую с 2014 года. Минивэн комплектуется двумя типами привода: задний; или полный в зависимости от версии комплектации. Для семейных поездок более всего подходят автомобили с полным приводом, так как они самые безопасные: легко управляются, предсказуемы в движении и прекрасно справляются со сложными условиями, вроде заснеженной или мокрой дороги. Однако полный привод увеличивает как стоимость самой машины, так и расход топлива. V-class бывает доступен с механической коробкой передач, однако на рынке таких версий считанные единицы — автобус в основном подается с автоматической трансмиссией. Гамма двигателей не особо широкая: наиболее распространенные моторы — дизельные на 2,0 и 2,1 л, а также 2-литровый бензиновый агрегат. Традиционно для люксовых минивэнов, салон V-class мог быть сформирован на усмотрение клиента, а потому на вторичном рынке немецкие автобусы одного и того же года выпуска часто имеют разный интерьер. Автомобиль обеспечивает высокие требования комфорта и безопасности, выглядит представительно и стильно. Машина снабжена высокими технологиями, есть системы помощи, которые помогают избегать столкновений и ДТП, контроль усталости водителя, автоматическая парковка. Красивый интерьер с высококачественными материалами отделки, панорамная крыша Цена: от 11 000 000 за новый автомобиль или от 3 500 000 за авто с пробегом Плюсы и минусы Высокая безопасность; экономичный расход топлива; шумоизоляция; просторный салон; качество сборки Неповоротливость в ограниченном пространстве; стоимость обслуживания УАЗ СГР Фото: УАЗ Другой отечественный минивэн — УАЗ СГР, который в народе называют просто «буханкой». Внешне «буханка» практически не изменилась, аж, с 1958 года. Короткие свесы, полноценная рама, полный привод с блокировками и пониженным рядом и максимум проходимости за минимум денег — то, что ценят в этом в автомобиле на протяжении 60 лет. В микроавтобусе 9 посадочных мест: два спереди и 7 в задней части. Каждое из семи кресел можно убрать, что делает автомобиль удобным для грузоперевозок. У каждого кресла свой ремень безопасности. Также кресла получили новую износостойкую обивку с водоотталкивающей пропиткой. Помимо этого стоит отметить, что УАЗ СГР выпускается и в комбинированном грузопассажирском кузове — с салоном на 5 или 7 мест. У машины механическая 5 ступенчатая коробка передач с современным 16-клапанным инжекторным двигателем. Подогрев сидений, обогрев салона. В салоне есть раскладной столик. Настил пола с нескользящим покрытием. Цена: от 1 345 000 за новый автомобиль Плюсы и минусы Необычные цветовые решения, юбилейную буханку можно купить в желтом и даже зеленом цвете; вездеход; неприхотлив к качеству топлива Автомобиль быстро ржавеет и часто просит ремонта; большой расход топлива; низкое качество комплектующих; слабый уровень безопасности Chevrolet Express Фото: Chevrolet Редкий американский минивэн с брутальным дизайном и надежным техническим оснащением. Выпускается с 1996 года, но к покупке предлагаем рассматривать модели 2 поколения, начиная с 2003 года. Chevrolet Express не такой современный, как другие фургоны данного сегмента. Разработчики сделали ставку не на электронном оснащении, а на надежности и мощности двигателя. Этот американский вэн может тянуть за собой прицеп весом 4500 кг. Далеко не многие могут похвастаться подобными возможностями по буксировке. В Express посадка с двух сторон, распахиваются двери с обеих сторон, что не часто увидишь у минивэнов. Вмещает от 6 в стандартной базе до 15 человек в удлиненной. Есть собственные кондиционер и розетки для задних рядов, холодильник в подлокотнике рядом с местом водителя. На выбор предлагаются заднеприводный или полноприводный автомобиль с дисковыми тормозами и несколькими типами двигателя.
Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация
Микроавтобус mercedes-benz v-class получил полный привод. Минивэн создан в полном соответствии с европейскими стандартами и являет собой образец удобного и функционального семейного авто. У «буханки» появился конкурент: микроавтобус Соболь NN 4х4. [^] Yap.
МИКРОАВТОБУС MERCEDES-BENZ V-CLASS ПОЛУЧИЛ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
| В России появился Peugeot Traveller 4×4 с полным приводом | 22 ноя 2023. Пожаловаться. Полноприводный китайский минивэн оборудован гибридной установкой, которая состоит из бензинового двигателя объемом 1,5 л, двух электромоторов и автоматической коробки передач. |
| Тест-драйв Peugeot Traveller 4x4: французский эксклюзив для России - Журнал Движок. | Производитель отечественного концерна АвтоВАЗ представил первый серийный минивэн, который получил название Lada Van 4×4. Транспортное средство относится к 2022-2023 модельному году. |
| Telegram: Contact @rt_ru_news | В рамках Международной выставки COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод объявил о старте продаж пассажирских микроавтобусов «Соболь NN» в России. |
| Российская компания готовит к запуску в производство свой полноприводный минивэн | Но мы полный привод рекомендуем: доплата невелика, а плюсов много. |
Девятиместный минивэн Lada Niva Kub NN создали из обычной Нивы. Фото. Обзор. Цена авто
В подмосковной Кубинке на форуме «Неделя национальной безопасности» «Группа ГАЗ» представила две новые разработки — полноприводные микроавтобус и пикап семейства Next. Конечно, стоит смотреть на вещи реально: несмотря на полный привод, увеличенный клиренс и другие нововведения в конструкции, Peugeot Traveller 4x4 остается небольшим микроавтобусом с весьма ограниченными возможностями на бездорожье. Помимо полного привода, автомобили получили увеличенный до 200 мм клиренс (на 20 мм больше), металлическую защиту картера двигателя и трансмиссии. Новости СМИ2. В Севастополе почтили память защитников Отечества в годовщину окончания обороны города. В Sollers подтвердили, что полный привод будет доступен только для «лёгких» фургонов с односкатной задней ошиновкой.