Geely Livan 7: электрический внедорожник со сменным аккумулятором и китайским чипом. Автобрендом Baojun, образованным американским автоконцерном GM, а также китайской фирмой SAIC, ведутся работы по разработке очень маленького электрического кросса. Китайский производитель отметил, что данный автомобиль предназначен для международных рынков. Уже в этом году Xpeng начала поставки флагманского седана P7 в Норвегию — свой первый зарубежный рынок. На стартовавшем апрельском автосалоне в Пекине 2024 состоялась премьера "горячего" электрического хэтчбека Ocean-M от компании BYD. Электромобили нового китайского бренда под маркой Evolute начнут производить в России.
Разговор на «Дунфене». В России активизировался новый китайский автобренд
| Внедорожники | Китайская компания Li Auto готовится вывести на рынок новый электрический минивэн под названием Mega. |
| Китайская Nio представила электрический внедорожник на 536 л.с | На автосалоне официально представили электрический внедорожник Volvo EX30. |
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
И плюс у нас эта машина с гибридной силовой установкой. В декабре в России представили еще более мощную версию, чисто электрическую, там больше тысячи лошадиных сил, здесь «лошадок» поменьше, 800 с лишним всего лишь, но машина может суммарно проехать почти 750 километров с учетом того, что она подзаряжается за счет дополнительного бензинового мотора, который выступает в роли генератора. То есть автомобиль может проехать чисто на электричестве порядка 175 километров, а дальше может ехать уже в гибридном режиме, то есть им можно пользоваться действительно в отдаленных районах, где-то на бездорожье, потому что он не привязан к розетке, как чистый электромобиль. И в этом смысле машина более приспособлена для российских условий, заправился — и поехал. При этом есть высокая мощность, есть очень хороший крутящий момент и очень хорошая динамика, он разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд.
Хотя выглядит как кирпич, то есть внешне он похож на Hummer. У нас уже представлен ряд автомобилей, такие как Voyah например, минивэны Voyah Dreamer стоят около 12 млн рублей. Это как раз гибридная версия.
Что получается далеко не всегда. Если же я, в ответ на рассматриваемую проблему, начну уменьшать угол поворота руля и слегка уменьшу уровень газа, то в ответ получу активный доворот машины в нужную мне сторону за счет скольжения задней оси. При этом величина скольжения контролируется газом. Чем он больше - тем меньше занос. И система стабилизации HT-i совершенно не вмешивается в это процесс.
Что приятно. По сути, китайцы создали высокотехнологичный, умный, но при этом очень драйверский автомобиль. И это здорово. Впрочем, и технологии тоже кое-что могут. Несмотря на то, что HT-i переднеприводный кроссовер, это все-таки кроссовер. А, значит, хоть на условном бездорожье, но оказаться может. Видимо поэтому в нем предусмотрена система спуска с горы. Работает она вполне уверенно, хотя, судя по всему, для поддержания необходимой скорости движения использует исключительно тормоза.
Более того. Есть даже специальный режим брод. Глубина преодолеваемого водоема неизвестна. Но, скорее всего, она ограничена возможностью колес сохранять уверенный контакт с поверхностью. Любопытно, что во время преодоления брода ДВС выключается и кроссовер двигается исключительно на электротяге. Так что гидроудар вам не страшен. Но, конечно, в большей степени, этот автомобиль предназначен для движения по хорошим дорогам. Где ассистенты активной безопасности старательно выполняют свои задачи, а водитель и пассажиры просто наслаждаются процессом перемещения в пространстве.
Водительское место комфортно и не создает дискомфорта даже при длительных поездках. Руль спроектирован очень удачно, регулируется не только по вылету и высоте. Есть возможность выставить уровень реактивного усилия в зависимости от индивидуальных предпочтений - "комфорт", "стандарт" или "спорт". Но китайцы пошли еще дальше и сделали настраиваемой педаль тормоза. В режиме "стандарт" она работает так, как к этому привыкло большинство водителей. А в "спорте" «схватывает» в самом начале, практически превращая любое торможение в экстренное, и вот к этому надо привыкать. Фото: Источник пресс-служба Skywell Естественно, что у автомобиля цифровая приборная панель и большой экран информационно-развлекательной системы.
Сегодня в его ассортименте значатся седан Zeekr 001 и минивэн Zeekr 009. За прошлый год компания сумела удвоить продажи, чему способствовал высокий спрос на седан, а также заявила о намерении выпустить ещё две модели и расширить своё присутствие в Европе. Первоначально планировалось, что третья модель получит название Zeekr 003, но теперь стало ясно, что кроссовер окрестили Zeekr X — это название, как уточнил производитель, означает «бесконечное исследование, бесконечное воображение и бесконечное превосходство». Zeekr X получил два электродвигателя мощностью 422 л.
Мастерство использует уникальный метод плоской резки и выбирает самые важные детали, что делает каждый U8 уникальным. Эксклюзивная стежка Индивидуальная стежка позволяет полностью раскрыть истинное ощущение кожи. Стежка подбирается по форме сиденья. Пропорциональные узоры отверстий разбросаны от центра к окрестностям, словно река, несущаяся по обширной земле, демонстрируя в своем ритме внедорожную элегантность и очарование.
Китайцы показали на видео летающий автомобиль будущего
Также автомобиль будет доступен с последовательной гибридной установкой с ДВС в качестве генератора, который позволяет преодолеть уже 800 км. Но в этом случае придётся смириться с меньше отдачей — 816 л. В Китае стоимость Mengshi M-Hero варьируется от 700 тыс. В начале августа 2022 года китайская компания Dongfeng выпустила уникальный 1070-сильный электрический внедорожник Warrior M18.
Nio ES8. Да, это не шутка и не замануха. Стартовали продажи семейного кроссовера с пожизненной гарантией. Для этого надо соблюсти два условия: 1. Давайте познакомимся с ним немного поближе — Nio ES8. Внешность Nio ES8 вполне современна.
Сочетание узкой светотехники и массивной радиаторной решётки делает внешность довольно агрессивной и узнаваемой в зеркале заднего вида. Задние фонари гармоничны всему внешнему облику автомобиля — сочетающему в себе резкие грани с плавными обводами. По всем современным модам в Nio ES8 обилие экранов. Экран по центру панели развёрнут по горизонтали — решение уже не столь новое, но остающееся модным. Так же и приборная панель Nio ES8 заменена на экран, где очень гармонично и выдержанно разместились показания параметров движения и навигация — можно уже начинать учиться у Китайских производителей.
Что приятно. По сути, китайцы создали высокотехнологичный, умный, но при этом очень драйверский автомобиль. И это здорово. Впрочем, и технологии тоже кое-что могут. Несмотря на то, что HT-i переднеприводный кроссовер, это все-таки кроссовер.
А, значит, хоть на условном бездорожье, но оказаться может. Видимо поэтому в нем предусмотрена система спуска с горы. Работает она вполне уверенно, хотя, судя по всему, для поддержания необходимой скорости движения использует исключительно тормоза. Более того. Есть даже специальный режим брод. Глубина преодолеваемого водоема неизвестна. Но, скорее всего, она ограничена возможностью колес сохранять уверенный контакт с поверхностью. Любопытно, что во время преодоления брода ДВС выключается и кроссовер двигается исключительно на электротяге. Так что гидроудар вам не страшен. Но, конечно, в большей степени, этот автомобиль предназначен для движения по хорошим дорогам.
Где ассистенты активной безопасности старательно выполняют свои задачи, а водитель и пассажиры просто наслаждаются процессом перемещения в пространстве. Водительское место комфортно и не создает дискомфорта даже при длительных поездках. Руль спроектирован очень удачно, регулируется не только по вылету и высоте. Есть возможность выставить уровень реактивного усилия в зависимости от индивидуальных предпочтений - "комфорт", "стандарт" или "спорт". Но китайцы пошли еще дальше и сделали настраиваемой педаль тормоза. В режиме "стандарт" она работает так, как к этому привыкло большинство водителей. А в "спорте" «схватывает» в самом начале, практически превращая любое торможение в экстренное, и вот к этому надо привыкать. Фото: Источник пресс-служба Skywell Естественно, что у автомобиля цифровая приборная панель и большой экран информационно-развлекательной системы. И тут все традиционно и понятно. Однако неактивные пункты меню блеклые и даже в сумерках приходится прикладывать усилия, чтобы разобрать, что там написано.
Физических кнопок в авто очень мало. И это тоже хорошо. Ничто не должно отвлекать от вождения.
По словам производителя, педаль акселератора может заклинить, когда она «забивается мусором». В этом случае автомобиль сможет продолжать движение вперед даже после того, как оператор уберет ногу с педали. Родители и крошечные любители Mario Kart, умеющие читать, могут определить, подлежит ли их Ride-On Racer отзыву, проверив под шасси. Рядом с задней осью они найдут код даты.
Внедорожники
M-Hunter получил большие внедорожные шины, высокий дорожный просвет и материалы из углеродного волокна для снижения снаряженной массы. На переднем бампере установлена стальная защитная планка и два буксирных крюка, а под пластиной находится лебедка для грузов до 5,7 т.
С ожиданием новых пошлин на китайские электромобили в Европе, Skywell стремится закрепиться на рынке, предлагая высокотехнологичный и доступный продукт. Этот китайский электрический SUV призван показать, что высокое качество и передовые технологии могут идти рука об руку с доступной ценой. С учетом растущего спроса на электромобили и все более жестких экологических стандартов, Skywell BE11 может стать важным игроком на рынке электромобилей в Европе. Автор: Юлия Зурилина.
За доплату можно заказать двухцветную окраску. Под капотом — бензиновый мотор V8 4. У внедорожника мотор настроен на 360 л.
В трансмиссии — восьмиступенчатый «автомат» ZF и полный привод с муфтой подключения передней оси информации о «внедорожных» примочках нет. Впоследствии этот двигатель V8 станет основным для всей номенклатурной L-серии Hongqi и заменит собой атмосферник V12, а наиболее форсированные версии будут выдавать до 660 л. Но второй модификацией внедорожника Hongqi LS7 станет гибрид. Как и было анонсировано , титульная топ-версия имеет строго четырехместный салон. Все кресла оснащены подогревом, вентиляцией и электроприводом, у задних сидений вдобавок есть выдвижные подставки для ног, а между ними расположен бокс с холодильником и пультом управления всеми «комфортными» системами.
Российская компания «Моторинвест», являющаяся дистрибутором китайской компании Dongfeng, начала продажи нового внедорожника Dongfeng Mengshi M-Hero. Обзор Марка Mengshi — новый суббренд концерна DongFeng. Пятидверный Dongfeng Mengshi M-Hero 917 2024 года в России Внедорожники построены на платформе MORA, которая позволяет создавать автомобили с различными типами кузова — пикап, универсал повышенной проходимости, минивэн и т. На платформе шасси удалось создать практически полноуправляемым — задние колеса Mengshi M-Hero 917 легко поворачиваются для диагонального перемещения «походка краба». Внедорожник оснащается уникальной интеллектуальной внедорожной технологией MATS с девятью режимами движения, тремя блокировками дифференциала с электроприводом, а также пневмоподвеской, увеличивающей дорожный просвет на 105 мм.
Модели ZEEKR
Электрический внедорожник E-HS9 от китайской фирмы Hongqi в Москве можно купить уже сегодня, за рубли – точнее за много миллионов рублей. Китайский внедорожник имеет климатконтроль на все зоны, подогрев, электрику на всех подъемниках и еще много всего. Китайский автоконцерн Great Wall Motor представил на родине свой новый полноприводный гибридный внедорожник Haval Raptor Hi4. В России стартовали продажи китайского кроссовера Venucia V-Online за ₽3,39 млн.
Успейте купить
Причем, в данном случае, речь идет не о количестве, а, скорее, о качестве. Молодая китайская компания Skywell представила свой второй автомобиль - HT-i. И это тоже кроссовер. Но в отличие от ET5 - гибридный. Казалось бы, что это, в некотором смысле, откат назад от идеи электрификации всего мира мобильности. Однако, может быть, именно гибридные авто проложат нам путь в светлое и экологически чистое будущее.
С технической точки зрения гибридный HT-i устроен достаточно просто. Есть аккумуляторная батарея, от которой питается электромотор, расположенный на передней оси. Есть двигатель внутреннего сгорания, который крутит генератор. Последний вырабатывает ток, который попадает в аккумулятор и затем используется для работы электромотора. Круг замкнулся?
Нет, все несколько сложнее. Дело в том, что в новом кроссовере от Skywell используется так называемая параллельно-последовательная схема гибридного привода. А значит двигатель внутреннего сгорания работает не только для вращения генератора, но и может непосредственно приводить в движение колеса. Такой автомобиль оказывается наиболее универсальным транспортным средством, способным начать движение при любом стечении неблагоприятных обстоятельств. Нет бензина, но есть энергия в аккумуляторе - едем на электротяге.
Аккумулятор полностью разряжен - ДВС вам в помощь. Но а если все хорошо, то мы используем схему последовательного гибрида, при работе которой традиционный ДВС по мере необходимости пополняет запас электроэнергии. Причем, в зависимости от используемого режима расход топлива может составлять от 0,8 до 6,1 литра на 100 километров. Неплохо, да? Показатель, недостижимый для абсолютного большинства современных авто.
Не в последнюю очередь такой расход достигается благодаря тому, что ДВС работает по циклу Миллера. Таким образом, мы имеем дело с кроссовером, на котором действительно можно путешествовать на большие расстояния. Так что суммарно автомобиль имеет 435 Нм и это очень неплохо, по крайней мере с точки зрения управляемости. Габариты кроссовера составляют: длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, при колесной базе 2800 мм, клиренс - 146 мм. Впрочем, вернемся к ощущениям.
С точки зрения вождения автомобиль оказался очень любопытным. Комбинация присущих электромобилям динамики и крутящего момента в сочетании с электрическим рулем, достойными тормозами и продуманной подвеской делает авто очень драйверским.
Модель также отличается применением передовых материалов, таких как углеродное волокно и уникальная трубчатая структура кузова, что позволяет снизить вес автомобиля, улучшая его производительность и управляемость. Не смотря на его внедорожные способности, M-HUNTER представлен как один из самых дорогих и эксклюзивных внедорожников, с ограниченным выпуском, делая его желанным приобретением для коллекционеров и важных личностей.
Все характеристики Yangwang U8 будут раскрыты в течение полугода, а цены подоспеют ближе к старту продаж. Уже понятно, что флагман BYD будет недёшев и покупателям стоит ориентироваться на отметку один миллион юаней эквивалент 146 тысяч долларов или 10,6 миллиона рублей. В разработке у BYD есть другой смелый проект — электрического гиперкара U9.
Самая быстрая версия способна разогнаться до «сотни» всего за 3. Новинка будет доступна с аккумуляторными батареями, позволяющими проехать 580 километров или 730 километров на полной зарядке. Аккумулятор ёмкостью 90 кВт-ч или 116 кВт-ч поддерживает быструю зарядку.
Разговор на «Дунфене». В России активизировался новый китайский автобренд
ZEEKR Россия — официальный сайт нового поколения электромобилей от китайской компании Geely. купить новый китайский электрический кроссовер Lixiang в салоне дилера в России Нео Карс c гарантией по договору продавца. Китайский автогигант BYD впервые вживую показал электрический внедорожник премиум-класса с рамной конструкцией Yangwang U8. Сколько стоят китайские электромобили в России, какие варианты можно найти на вторичке, чем они хороши, а за что ругают электрокары из Китая — расскажем понятно и подробно. Shanhai Cannon оснащён шноркелем, системой полного привода BorgWarner 4A + MLOCK с блокировкой дифференциалов передней и задней оси, 18-дюймовыми внедорожными AT-шинами, передней лебёдкой.
Новый китайский конкурент Volkswagen ID.4 готов покорять Европу
Китайский концерн Great Wall открыл прием заявок на электрическую версию внедорожника Tank 500, традиционную модификацию которого Россия уже получила. В России начали принимать заказы на 1000-сильный электрический внедорожник Dongfeng Mengshi M-Hero 917. большой рамный электрический внедорожник Yangwang U8 с мощностью 1100 л – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Автовсячина, авто, автомир на развлекательном портале Китайские инженеры показали в действии двухместный автономный электролет.
Новинка от Chery и Xiaomi: электромобиль iCar V23 представлен в Китае
Внешность Nio ES8 вполне современна. Сочетание узкой светотехники и массивной радиаторной решётки делает внешность довольно агрессивной и узнаваемой в зеркале заднего вида. Задние фонари гармоничны всему внешнему облику автомобиля — сочетающему в себе резкие грани с плавными обводами. По всем современным модам в Nio ES8 обилие экранов. Экран по центру панели развёрнут по горизонтали — решение уже не столь новое, но остающееся модным. Так же и приборная панель Nio ES8 заменена на экран, где очень гармонично и выдержанно разместились показания параметров движения и навигация — можно уже начинать учиться у Китайских производителей. На лобовое стекло выводится красочная проекция с основными параметрами движения и навигации. Необычно, но удобно, выполнен селектор КПП.
Согласитесь, логичное и простое управление режимами движения, даже взглянув сразу понимаешь всё. Передние сиденья в Nio ES8 снабжены широким набором электрорегулировок, подогревом и вентиляцией, Так же есть ниша для небольших сумок Покупая Nio ES8 вы так же приобретаете себе почти одушевлённого друга, да я тоже разговариваю с любимым автомобилем, но обычно он мне не отвечает. КОторый выполнен в виде шара на приборной панели.
Обе стороны продолжат создавать больше продуктов, используя эту модель сотрудничества, и планируют выпустить от шести до восьми автомобилей в ближайшие три года.
Аккумуляторные батареи поставляются компанией CATL, обеспечивая запас хода от 400 до 500 км. Подробные параметры трансмиссии и аккумулятора на данный момент еще не раскрыты. Полноприводная версия имеет минимальный дорожный просвет 212 мм. Автомобиль также оснащен скрытыми дверными ручками с подсветкой, багажниками на крыше, боковыми подножками и колесными дисками в форме педалей.
Размеры доступны в 19-дюймовом и 21-дюймовом вариантах.
Внешне новый внедорожник демонстрирует скрытые дверные ручки, более тонкую светодиодную полосу во всю ширину, переработанные бампера и отсутствие решетки радиатора, что делает L9 похожим на EV. Существует также установленный на крыше датчик для ADAS и больший задний спойлер, в то время как адаптивная пневмоподвеска поставляется от Weybach. Внутри шестиместного салона находится три 15,7-дюймовых сенсорных экрана — два на приборной панели и прикрепленный к потолку блок для задних пассажиров. Цифровая комбинация приборов встроена в рулевое колесо, а над ней большой головной дисплей.
Все шесть сидений имеют функции обогрева и массажа, а автомобиль оснащен двойным люком в крыше, рассеянным освещением, холодильником и впечатляющей звуковой системой.
Комплектации и цены Воя Фри 2023 получил новый кузов с большой радиаторной решеткой, изящными светодиодными фарами, спортивной боковой частью и «мускулистыми» колесными арками. В данной статье можно ознакомиться с фото этой модели. EVR Стоимость этой модификации находится в пределах 7,49 млн рублей. Данный автомобиль укомплектован: фары — светодиодные, присутствуют сенсоры освещенности и дождя, а также второй тормозной сигнал; зеркала — боковые в цвет кузова с индикаторами указателей поворота и электроприводом; двери — пять дверей с электростеклоподъемниками и центральным замком; стекла — тонированные стекла с защитой от ультрафиолета и обогревом тыльного стекла; крыша — панорамная, с электроприводом; аксессуары — алюминиевые колесные диски, рейлинги на крыше, декоративные накладки на пороги; руль — многофункциональный, с электроусилителем, регулировкой по высоте и вылету; центральная панель — центральная панель с 12. EV Максимальная для российского рынка вариация стоит 8,89 млн рублей. Кузов и салон Воя Фри 2023 имеет современный и элегантный дизайн кузова, который подчеркивает его премиальный статус и отличает его от других SUV на рынке. Его кузов выполнен из легкого и прочного алюминия, а также имеет усиленную раму для повышения безопасности. Фронтальная часть украшена массивной решеткой радиатора с логотипом Voyah, а также светодиодными фарами с ДХО.
Самый дорогой китайский внедорожник с мощностью 1000 лошадиных сил представили официально
В рамках Шанхайского автошоу компания BYD показала внедорожник U8. Сообщается, что новый электрический внедорожник будет позиционироваться как безопасный, технологически продвинутый и роскошный электрокар. Авто - 26 октября 2023 - Новости Челябинска -