Инверсионный след получается, когда реактивный самолёт летит в слое облаков и оставляет "прорезь", сквозь которую с земли видно небо. Конденсационный след от самолёта в ясную погоду держится долго и расползается на полнеба.
Читайте также
- "Вот вам и вирус"
- Почему за самолетом остается след, а иногда нет? Причины, фото и видео
- Распыляют яды и портят климат? Правда и мифы о химтрейлах в России и мире
- Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом
- Самолет с дымящимся крылом заметили в небе над Москвой. Такой черный след не повод для паники
- Почему самолеты оставляют за собой белые линии?
Новосибирский летчик выписал в небе «восьмерку» следом от самолета
Виден конденсат внутри вихрей. Самолетный след Множественные конденсационные следы в небе над Сеной и мостом Пон-Нёф в Париже Конденсационный след — видимый в воздухе след, состоящий из сконденсированной влаги капель или ледяных кристаллов , возникающий в атмосфере за движущимися летательными аппаратами. Явление наблюдается наиболее часто в верхних слоях тропосферы , значительно реже — в тропопаузе и стратосфере [1]. При низких температурах воздуха и высокой влажности может наблюдаться и на небольших высотах. Конденсационные следы относятся к отдельной группе облаков — техногенным, или искусственным облакам — Ci trac. Cirrus tractus, cirrus — перистый, tractus — след.
Своё название след получил от процесса конденсации влаги, который и приводит к его появлению. Конденсация происходит только при таких условиях, когда количество водяного пара превышает то количество, которое необходимо для насыщения. Эти условия определяются точкой росы — температурой, при которой водяной пар, содержащийся в воздухе, достигает насыщения при данной удельной влажности и постоянном давлении. Степень насыщения характеризуется относительной влажностью — процентным отношением количества водяного пара, содержащегося в воздухе, к количеству, которое требуется для насыщения при одной и той же температуре. Кроме этих условий, необходимо ещё и наличие центров конденсации.
Также важную роль в формировании следа играет процесс испарения , приводящий к его исчезновению. Существуют две основные причины возникновения условий для конденсации и появления следа. Первая — это повышение влажности воздуха, когда к атмосферному водяному пару добавляется водяной пар, содержащийся в отработанных газах авиационного двигателя в результате сгорания топлива. Это повышает точку росы в ограниченном объёме воздуха за двигателями. Если точка росы становится выше температуры окружающего воздуха, то, по мере остывания отработанных газов, избыточный водяной пар конденсируется.
Количество водяного пара, выбрасываемого двигателем, зависит от его мощности и режима работы, то есть от расхода топлива. Образованию конденсационного следа также способствуют центры конденсации в виде частиц не сгоревшего или не полностью сгоревшего сажа топлива. Вторая причина появления видимого следа — это понижение температуры воздуха в результате падения его давления над крылом и внутри вихрей, возникающих при обтекании различных частей самолёта.
И по химии. Были высказаны конечно и вполне разумные объяснения феномену, например такое: Слабоват ветерок на эшелоне этом, вот и держится след долго. Но сразу появились и вполне экзотичные версии, что, мол, «это специальная присадка к авиакеросину разработанная в химлабораториях ЦРУ для полетов по России. А один из интернет-пользователей немедленно посоветовал Славе на досуге проехаться до Выборга и проследить, что происходит со следами от самолетов при пересечении границы с Финляндией. Там наверняка след пропадает,— — финнов то не травят.
Еще один остряк поделился такой версией: Это к топливу подмешан дихлофос. Так надо!
Фото: "Городские вести" Несколько полос появились в небе над городом. В понедельник, 2 января, жители Волгограда заметили множество следов от самолетов в небе. Сразу же некоторые волгоградцы запечатлели полосы на фото и видео и поделились ими в социальных сетях. На тему возникновения полос сразу же появились достаточно большое количество комментариев.
Обычно температура воздуха от поверхности земли к высоте понижается, а сейчас у нас на высоте теплее, чем на поверхности земли.
За счёт этого образуется задерживающий слой, внутри которого нет интенсивного перемешивания атмосферного воздуха. Уже завтра, 11 декабря, в Тверской области ожидают снег. Это значит, что небо затянут тяжёлые снеговые облака, и фантастические медленно рассеивающиеся искусственные облака станут уже недоступны для наблюдения.
Что такое химтрейлы и почему в них верят люди
В пресс-службе акима области сообщили, что никаких учений с привлечением авиации в нашем регионе не проводилось в последнее время. А след красного цвета ни что иное как природное явление. Именно в эту сторону и направлена камера очевидца. Это видео снято на закате, поэтому цвет кажется таким красным.
Но это обычный след от гражданского самолета, - пояснили в пресс-службе главы региона. Видео также прокомментировал Ергазы Жолдасов, директор аэропорта Актау.
Но среди наиболее популярных версий, которой придерживались горожане — работа ПВО. Впрочем, это так и осталось гипотезой. Подписывайтесь на нас в Телеграме Все заметные события в Волгограде, стране и мире!
Таким образом, поводов для переживаний нет. Напомним, ранее множество полос волгоградцы видели в небе и в октябре , а также в декабре 2022 года. Не забывайте подписываться на наши новости в Новостях, чтобы видеть их первыми. Автор: Ангелина Коробко.
Люди гадают, что это могло быть: НЛО? Упавший самолет? Скорее всего, в небе над Воронежем был виден так называемый конденсационный след от самолета - облако, возникающее в процессе конденсации воздуха при работе авиационного двигателя.
Есть специальные авиашоу, украшением которых служит яркий шлейф от каждого пролетевшего по небу самолета. За более подробным комментарием портал «МОЁ!
Откуда взялся черный след?
- Химтрейлы: что это такое и почему в них верят люди: Статьи экологии ➕1, 14.10.2022
- Что за белые полосы остаются в небе после самолётов
- Химтрейлы в небе над Кубанью: стоит ли бояться "росчерков" от самолетов - объяснил эксперт
- Что такое химтрейлы?
- Волгоградцев снова взбудоражили белые полосы в небе
- Эксперт объяснила долгое рассеивание следов самолётов в небе над Тверью
Теория заговора и крест в небе: что напугало людей под Сызранью
Основные процессы образования газового конденсата в небе от самолёта. Самолет, оставивший в небе необычного цвета след вызвал бурную реакцию со стороны пользователей Сети. С утра социальные сети пестрят фото и комментариями по поводу белых полос в небе над городом, которые оставляют самолеты.
Алексей Куликов эмоционально поделился мнением о трагедии
- Небо Волгограда в очередной раз исчерчено белыми полосами -
- Популярное
- Откуда взялся черный след?
- Краснодарцы обсуждают загадочные белые полосы на небе: разбираемся, что это
Странное искусственное облако привлекло внимание петербуржцев
ВСЕ видели линии, которые следуют за самолетами по небу, но мало кто способен объяснить, что они собой представляют на самом деле.В зависимости от того, кого вы слушаете. С утра социальные сети пестрят фото и комментариями по поводу белых полос в небе над городом, которые оставляют самолеты. То, что самолёты оставляют за собой в небе белые следы, кажется, известно каждому. самолеты следы самолетов небо инверсионный след.
Тайну странных облаков над Бердском раскрыл летчик: Что распыляют самолеты над городом?
Миф: если следы от самолета долго держатся в небе — это распыление химикатов. Следы удара молнии были обнаружены в аэропорту Новосибирска при осмотре самолета Airbus A320 авиакомпании «Сибирь». самолеты следы самолетов небо инверсионный след. Борцы с потеплением предлагают запретить авиалайнерам оставлять красивые следы в небе. Оставляемые авиалайнерами инверсионные следы видны из космоса и оказывают влияние на климат нашей планеты.
Спутный след самолета (43 фото)
Как правило, они довольно быстро рассеиваются. Но 7 декабря, например, полосы сложились в клеточку хештега и долго висели в тверском небе. Искусственные облака долго не рассеиваются из-за температурной инверсии, говорят метеорологи. Инверсия — это обратное распределение температуры.
Некоторые горожане предположили, что это доказательство распыления над городом опасных веществ. Поэтому и омикрон по заказу в регионах идет. Это не инверсионный след. Нас травят свои, — считает уфимец. В качестве доказательства горожанин прислал в редакцию фотографии: на одном снимке через все небо растянулась огромная белая полоса, на другом видны уже три подобных следа. Что за химтрейлы такие?
Cirrus tractus, cirrus — перистый, tractus — след. Своё название след получил от процесса конденсации влаги, который и приводит к его появлению. Конденсация происходит только при таких условиях, когда количество водяного пара превышает то количество, которое необходимо для насыщения. Эти условия определяются точкой росы — температурой, при которой водяной пар, содержащийся в воздухе, достигает насыщения при данной удельной влажности и постоянном давлении. Степень насыщения характеризуется относительной влажностью — процентным отношением количества водяного пара, содержащегося в воздухе, к количеству, которое требуется для насыщения при одной и той же температуре. Кроме этих условий, необходимо ещё и наличие центров конденсации. Также важную роль в формировании следа играет процесс испарения , приводящий к его исчезновению. Существуют две основные причины возникновения условий для конденсации и появления следа. Первая — это повышение влажности воздуха, когда к атмосферному водяному пару добавляется водяной пар, содержащийся в отработанных газах авиационного двигателя в результате сгорания топлива. Это повышает точку росы в ограниченном объёме воздуха за двигателями. Если точка росы становится выше температуры окружающего воздуха, то, по мере остывания отработанных газов, избыточный водяной пар конденсируется. Количество водяного пара, выбрасываемого двигателем, зависит от его мощности и режима работы, то есть от расхода топлива. Образованию конденсационного следа также способствуют центры конденсации в виде частиц не сгоревшего или не полностью сгоревшего сажа топлива. Вторая причина появления видимого следа — это понижение температуры воздуха в результате падения его давления над крылом и внутри вихрей, возникающих при обтекании различных частей самолёта. Это так называемые вихревые жгуты. Наиболее интенсивные вихри образуются при больших углах атаки на законцовках крыла и при выпущенных закрылках, а также на законцовках лопастей воздушных винтов. Если при этом температура опускается ниже точки росы — избыток атмосферного водяного пара конденсируется в области над крылом и внутри вихрей. Степень понижения давления и температуры зависят от таких параметров, как масса летательного аппарата, коэффициент подъёмной силы, величина индуктивного сопротивления и мн. Иногда наблюдаются следы, образованные в результате комбинации этих двух причин.
Однако, как объяснили в Росприроднадзоре, это явление напрямую связано с конденсацией. Авиакеросин сгорает в двигателе, а в атмосферу поступают горячие потоки газа и пара, которые при контакте с холодным воздухом превращаются в туманные скопления. При высокой влажности воздуха след более четкий, держится долго, при этом постепенно становясь шире.
Почему в небе от самолетов остаются шлейфы? – самые экзотичные версии
Химтрейлами (химиотрассами) называют следы от самолета, которые долго держатся в небе. самолеты следы самолетов небо инверсионный след. В небе они засняли на фото белый след, предположительно, от самолёта.