Сколько зарабатывает работник и командир экипажа — Цифры Сколько платят морякам за один рейс. Доход моряков дальнего плаванья зависит от выбора работодателя, графика работы. Зарплаты матросов на подобных суднах начинаются от 40 000 рублей, обслуживающий персонал может получать от 35 000 рублей. Зарплата матроса или сколько зарабатывают моряки? Матросы и старшие матросы могут зарабатывать и 100, и 120 тысяч рублей в месяц.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Моряк»
В сравнении со многими «земными» профессиями, моряки хорошо зарабатывают, а также имеют универсальную возможность увидеть мир, познакомиться с разными людьми и культурами. Далее, определим какая зарплата у моряков в 2022 году. По предназначению флот делят на: Чаще всего людей интересует сколько получают моряки дальнего плавания в торговом флоте и военные моряки. Сегодня многие крупные компании, в том числе европейские, осуществляют деятельность под флагами таких государств, как Панама, Либерия и Маршалловы Острова.
Это позволяет судовладельцу снизить себестоимость перевозок и объем налогов. Но при этом зарплата экипажа на подобных суднах остается высокой. Средний доход моряка дальнего плавания во многом зависит от типа судна и должности.
К примеру, зарплата на танкерах нефть обычно в 1,5—2 раза выше, чем на балкерах, перевозящих сухие грузы зерно, уголь. Экипаж торгового судна состоит из командного состава судовых офицеров — капитан, старший помощник капитана, второй и третий помощник капитана, старший механик, второй и третий механик, электромеханик электрик , и рядового состава — боцман, матросы, мотористы, повар. Разумеется, зарплаты моряков командного и рядового состава отличаются.
Кроме того, крупные компании стремятся нанимать работников с опытом, навыками и хорошим знанием английского языка. Отметим, что на танкере или газовозах моряки могут зарабатывать в 1,5—2 раза больше. На отечественных торговых судах в России и Украине зарплата в несколько раз ниже, чем на иностранных.
Все индивидуально, но в среднем отпуск моряка дальнего плавания по продолжительности равен сроку пребывания в море. Поэтому вышеуказанные суммы можно смело делить на два.
Это не точно, но так поговаривают. Что по оплате: матрос — от 2 тысяч в месяц, третий помощник — 2800 — 3500, старший помощник капитана: от 6. Вот мы и добрались до серебра, местный бизнес-класс, моряки, которые либо много работали для того, чтобы сюда попасть, либо были изначально удачливы и выбрали это направление, хотя как и везде — существуют связи и социальное неравенство. Как правило — основной тип судов здесь — это газовозы и химовозы, в первом случае — чтобы попасть на газовоз — нужен опыт, а чтобы получить опыт — надо поработать на газовозе, во втором случае — трудиться можно будет момента, пока все ок, если же цистерна с цианидом начнет подтекать — ты об этом вряд ли узнаешь. Собственно, квалификация и опыт тут роляет как нигде, помимо кучи дополнительных бумажек — надо иметь определенные умения, разбираться чуть больше, чем все остальные и уметь в инглиш, естественно, на хорошем уровне. В среднем рядовой матрос тут получает от 2500 долларов, третий помощник капитана 4000 — 5500, старший помощник капитана — 10 — 15к и капитан — опять же говорю от 15 тысяч, ибо разброс очень большой. Верхушка айсберга — S класс, сюда можно только по связям и паспорту, при чем казалось бы тут твой паспорт — а при том, что если ты не ирландец или хорват, то дорога почти закрыта, каким бы спецом ты не был. Теоретически — это суда, но на деле это дворцы на воде, у которых стулья в зале стоят больше чем моя квартира.
Тут находятся топ челы по своей прокачке, при том во всем, ты должен быть социально активным и шарить за многие вещи, не включая профессиональные, мне чел показывал фотку, где Jay Z пришел к его другу ночью поговорить, пока тот на вахте стоял, ибо не спалось. Иногда бывают бонусы от владельцев этих яхт — типа ролексов каждому члену экипажа или перелет в монако на частном джете, неплохо живут - подумал я и не расстроился. Ибо тут надо понимать, что тебя не нанимают на работу, а покупают тебя и твою ж от слова жизнь , и вот если кому — то захочется чего — то больше, чем твой профессионализм — они это получат, а пожаловаться будет некому, ибо твой рабовладелец прямо перед тобой. Один ирландец рассказывал, как его кореша, он тогда был практикантом, за кокосами посылали в порту, дали денег и сказали где взять, он — правда, слился в посольство.
Чем дольше человек работает на флоте, тем выше будет его зарплата. Эти факторы являются ключевыми для определения уровня доходов моряков. Однако сумма может зависеть и от других условий. Хорошо знать! МФТ Международная федерация транспортных рабочих регулирует все выплаты морякам в России, Украине и других странах. Величина среднего уровня дохода Прежде всего, моряков следует разделить на несколько категорий. Среди них самая востребованная работа — рыболовство. Транспорт является альтернативой, с более низкой заработной платой. Другое направление — служба в вооруженных силах России. Рынок труда для специалистов морского и речного транспорта Доходы в этих секторах могут быть следующими: Рыбалка. Работа моряком в развитой компании дает соискателю возможность получать стабильный доход в размере не менее 50 000 рублей.
Сергей из Ростова-на-Дону, проработавший в море 13 лет, получает почти 2 млн руб. Рейс длится 4 месяца, отпуск — 4 месяца. Капитан, старший механик и второй механик обычно работают по 2-4 месяца, а у матросов контракты на 4-11 месяцев. Если контракт длительный, платят и в отпуске, но это только процент от зарплаты в море. Зарплата матроса Российские матросы и мотористы, трудоустроенные в зарубежных компаниях, получают 1000-2200 долларов 63 800-140 360 руб. Зарплата на рейсах внутри страны в два раза меньше — 600-700 долларов 38 280-44 660 руб. Матросом можно работать без диплома, но понадобится паспорт моряка, четыре базовых сертификата, справка от специализированной медкомиссии. Можно пройти краткосрочные курсы при средних специальных и высших морских военных и гражданских вузах: 2 месяца длится начитка теории, 2 месяца — обязательная практика в море. Больше всего получают матросы на круизных лайнерах и кораблях дальнего плавания. Например, работодатель в Калининградской области готов предложить оклад от 150 тыс. Открытая вакансия размещена на городском сайте. Заработки матросов в разных регионах по данным портала вакансий Trud.
Зарплата моряков и матросов на судне дальнего плавания в России в 2019-2022 годах
Работа и доступные вакансии на кораблях дальнего плавания в 2024 году. Требуются матросы. Сколько зарабатывают моряки в России. Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. Сколько зарабатывают моряки в России. Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. Сколько получают моряки дальнего плавания в России? Сколько получают моряки дальнего плавания?
Сколько зарабатывают моряки дальнего плавания
Кокам, обслуживающим Crude oil tanker заплатят от 2 500 до 3 350 долларов, опять же, в зависимости от нанимающей компании и вашего опыта. Оффшорный флот Как правило, средняя зарплата моряка оговаривается перманентным контрактом получают деньги как на судне, так и на берегу , или наоборот, их зарплата рассчитывается за день. В целом зарплаты выше чем на типовом торговом флоте, но есть и свои нюансы, которые мы разберем в другой статье. Следует помнить, что ниже представлены средние заработные платы, так как высока вариативность в зависимости от фирм-соискателей и других факторов. Повар же на таком судне заработает в районе 3 683 долларов за тот же период.
В беседе с «Лентой. Моряком стать решил по двум причинам: хотел увидеть мир и при этом получать достойную зарплату сразу после вуза. В 2004 году я окончил Керченский морской технологический институт теперь университет.
И уже через год ушел в первый рейс. Сейчас я работаю судовым инженером-механиком на контейнеровозах: отвечаю за планирование и организацию работ в машинном отделении. Я слежу за техническим состоянием судна, заменяю запчасти, которые заказываю, ремонтирую палубное оборудование, главный двигатель, противопожарные системы.
Пожар на судне, особенно в машинном отделении, — это одно из самых страшных происшествий, которые могут случиться во время плавания. Поэтому я как инженер-механик обеспечиваю безопасность всего оборудования, нередко очень мощного, потому и опасного: на одном из судов, где я недавно работал, мощность главного двигателя составляла 95 тысяч лошадиных сил. Еще я отвечаю за прохождение разного рода инспекций в портах, бункеровку заправку судна топливом и моторными маслами.
Не обходится и без большого количества бумажной работы. Фото: Александр Жук papazzhuk «Пираты не любят контейнеровозы» Опасностей во время плавания много: штормы, пожары. Да и пиратские районы никто не отменял, хотя сейчас активность пиратов и снизилась.
В последнее время я часто бывал в Аденском заливе — самом пиратском районе, но, к счастью, напрямую с пиратами не столкнулся. Они не любят контейнеровозы. У нас высокий борт, большая скорость — неудобно для захвата, поэтому они предпочитают танкеры и сухогрузы.
В любом случае любое судно в пиратском районе принимает специальные меры. Некоторые компании, например, нанимают вооруженную охрану на борт. У нас нет ни охраны, ни оружия.
Доходы моряков зависят от: типа судна; уровня компании. Самые большие зарплаты на вспомогательных кораблях, работающих на нефтегазовые компании, и на танкерном флоте. На рыболовных судах на итоговую сумму дохода влияет установленный процент от улова, количество заготовленной продукции, выполнениеневыполнение рейсового задания, количество брака, другие возможные убытки, порода осваиваемых рыб, тип судна, продолжительность рейса, наличие профсоюзного комитета. При работе на частные компании выплаты не зависят от срока службы. Стаж учитывается при трудоустройстве на государственных организациях: морская полиция, рыболовство, вооруженные силы. Сколько зарабатывают моряки в России Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. Например, младший офицер грузового флота из Калининграда рассказал The Village, что получает 62 тыс. И это в европейской компании, в российской зарплата в два раза ниже. Учитывая, что моряки получают деньги только за работу в море, приходится планировать расходы с учетом отпуска. Судоходных компаний с достойной зарплатой в России единицы.
Есть сильные танкерные компании, но туда сложно попасть. Мелкие компании платят, например, помощнику капитана 120-200 тыс. Зарплата капитана Капитаны и старшие механики на международных рейсах зарабатывают 5 000-15 000 долларов 319-957 тыс. На внутренних рейсах платят в два-три раза меньше. Сергей из Ростова-на-Дону, проработавший в море 13 лет, получает почти 2 млн руб. Рейс длится 4 месяца, отпуск — 4 месяца. Капитан, старший механик и второй механик обычно работают по 2-4 месяца, а у матросов контракты на 4-11 месяцев. Если контракт длительный, платят и в отпуске, но это только процент от зарплаты в море. Зарплата матроса Российские матросы и мотористы, трудоустроенные в зарубежных компаниях, получают 1000-2200 долларов 63 800-140 360 руб. Зарплата на рейсах внутри страны в два раза меньше — 600-700 долларов 38 280-44 660 руб.
Матросом можно работать без диплома, но понадобится паспорт моряка, четыре базовых сертификата, справка от специализированной медкомиссии. Можно пройти краткосрочные курсы при средних специальных и высших морских военных и гражданских вузах: 2 месяца длится начитка теории, 2 месяца — обязательная практика в море. Больше всего получают матросы на круизных лайнерах и кораблях дальнего плавания. Например, работодатель в Калининградской области готов предложить оклад от 150 тыс. Открытая вакансия размещена на городском сайте. Заработки матросов в разных регионах по данным портала вакансий Trud. Более конкретные цифры указал вице-адмирал Олег Бурцев: оклад командира подлодки — 250 тыс. В работе подводника много плюсов: необходимо всего 7,5 лет службы для пенсии, есть надбавки к отпуску, каждый месяц тем, кто не состоит на довольствии, положен паек, можно получить служебную квартиру.
Понятно, что у палубного матроса зарплата при прочих равных будет ниже, чем у моториста или механика с высоким квалификационным разрядом, Место трудоустройства. В разных компаниях может существенно различаться уровень зарплаты даже для одной и той же должности. Некоторые фирмы могут выплачивать какие-то дополнительные премии. Есть и те, что платят больше морякам, которые не в первый раз заключают с ними контракт если, конечно, они довольны их работой , Срок службы. Он не всегда играет роль при работе на частные судоходные компании, но иногда все-таки учитывается. Кроме того, имеет значение общая продолжительность стажа, а не только срок службы в какой-то конкретной компании. Помимо собственно зарплаты, имеют значение другие условия. Например, питание на борту оплачивает судовладелец, но вот то, сколько средств он на него выделяет, это уже в разных фирмах может существенно отличаться. О важном. Сколько получают моряки дальнего плавания? В отношении представителей этой профессии трудно выделить какую-то статистику по регионам, поскольку в современном глобализованном мире жить моряк может в одном городе, заключать контракт с крюинговой компании — в другом, а в рейс он уйдет даже не под российским флагом, а под флагом другой страны. И при этом судовладельцем может быть какая-нибудь транснациональная корпорация. Что касается работы на иностранных судовладельцев, то здесь большинство зарплат номинируется в долларах, поэтому целесообразно привести именно такие цифры. Так, кадет в среднем получает порядка 500 долларов в месяц. Это самый низкий уровень зарплаты, столько платят морякам без диплома и пока без опыта работы. Мотористы получают уже более высокие зарплаты — до 900 долларов в месяц зарабатывает моторист 2-го класса и до 1600 долларов 1-го класса. Другие профессии: Сколько получают полицейские? На пассажирских судах есть также должности уборщиков и стюардов, которые получают столько же — до 1000 долларов и до 1800 долларов соответственно. Средняя зарплата электрика составляет до 1800 долларов в месяц. У токарей и сварщиков зарплата выше. Такие специалисты в среднем получают 2500 долларов в месяц. А вот зарплата электромеханика будет значительно выше — до 6700 долларов. Вообще члены машинной команды зарабатывают больше, чем члены палубной команды если брать только рядовой состав. А вот у среднего командного состава зарплаты будут примерно одинаковыми. Например, третий механик получает 3500 долларов, и третий помощник капитана — до 3200 долларов. Зарплата второго механика — до 8000 долларов, и примерно столько же получает второй помощник капитана, выполняющий обязанности штурмана. Зарплата старшего механика составляет до 11 тысяч долларов. И больше всего получает капитан — до 15 тысяч долларов. Но на нем и ответственность лежит большая.
Работа в море: кем можно стать и где учиться
Стоит отметить, что пригласить в военкомат человека, находящегося 10-12 месяцев в море, и без этого достаточно сложно, такова специфика работы. Но в любом случае, инициатива необходимая для бесперебойного снабжения населения рыбопродукцией. Каждая банка — это большой труд матросов-обработчиков, которые являются главными передовиками производства, а также технических служб, обеспечивающих бесперебойную работу плавучего завода на протяжении всей путины. Консервы и пресервы из тихоокеанской сардины иваси, скумбрии, печени минтая, включая мороженую продукцию, регулярно отгружаются на транспортные суда-перегрузчики. Мотоботы передают рыбу. Почти вся продукция, которая выпускается на плавбазе группы компаний «Доброфлот», идет на российский рынок, в том числе, и для обеспечения участников СВО. Работа в море — хоть и довольно тяжела физически, для многих становится призванием. Ведь, несмотря на изоляцию от внешнего мира и ежедневную рутину, многие сотрудники компании работают на «Всеволоде Сибирцеве» далеко не первый год. Тут работают и семьи, и даже сложились свои династии. Пусть сейчас многое на судне делает автоматика, работа на машине по разделке рыбы требует выносливости и хваткости. Поэтому на нее ставят девушек — у них скорость в работе выше.
А вот мужские руки тут нужны на многих других процессах — на ручной разделке, морозке, сортировке, набивке баночки рыбой и упаковке готовой продукции. Кстати, эта работа также прекрасно подойдет студентам, учащимся на морских специальностях. Плавбаза - прекрасная возможность прочувствовать на себе морскую жизнь, получить свой первый опыт и ценз для будущей карьеры. Работница плавбазы. Здесь в цене электромеханики, электрогазосварщики, слесари, механики-наладчики, машинисты котельных. На «Всеволод Сибирцев» также требуются машинисты кранов и машинисты рефрижераторных установок, технологи пищевого производства, инженеры-химики и инженеры-электроники. В «Доброфлоте» обращают внимание не только на «морские» профессии — в компании помогут конвертировать береговой диплом на морской, чтобы получить работу по дефицитной и высокооплачиваемой специальности в море. Всего на нем при полной комплектации трудится около 600 человек. Таких заводов как «Всеволод Сибирцев» в мире всего два. По своим техническим характеристикам судно уникально — его мощности позволяют выпускать три вида продукции: мороженую, консервную и кормовую.
Производство практически безотходное. На плавбазе есть сауна с бассейном, столы для игры в теннис, кинотеатр, актовый зал, библиотека, оборудованный тренажерный зал, полноценный медицинский центр с бесплатным стоматологическим кабинетом, столовая, судовой магазин ларёк , двухместные каюты и единственная в мире православная часовня на промысловом судне смотрите 3D-тур. Вид берега, который бывает не часто. Назвали судно в честь революционера и участника Гражданской войны Всеволода Сибирцева. Для экипажа — это возможность заработать денег и не оставаться по полгода на берегу в ожидании следующего выхода в море. Для того чтобы длительный рейс переносился комфортней, плавзавод оснащен всем самым необходимым для комфортной жизни. В случае простуды или недомогания, медики лазарета и стоматолог оказывают необходимую медицинскую помощь. В рационе всегда есть мясо, птица, рыба без нее на судне никак , свежие овощи и фрукты, крупы, макароны.
Так, например, обычный матрос получает здесь от 95 тыс. Следует отметить, что выручка профессионалов в разных государства мира является равномерной. Работая в транспортной компании, моряк может рассчитывать на следующие оклады: большие: от 50 000 RUB; малые: от 45 тыс. RUB; работа на берегу вахтовая занятость -21-29 тыс. Квалифицированный сварщик зарабатывает неплохо на судах. Особенно ценятся эксперты, которые ложат виртуозные швы любого уровня сложности и умеют обращаться с аргоновой сваркой. Оклад опытного работника данного профиля достигает от 50 до 80 тыс. RUB в месяц около 862-1379 долларов. Месячная прибыль украинских специалистов Одесская национальная морская Академия является эпицентром выпуска квалифицированных специалистов. По статистическим данным около 70 тыс. Главная проблема для опытного работника — устроиться на работу. Минимальный уровень месячного дохода специалиста данного профиля составляет 500 долларов. Рассмотрим основные направления, где могут устроиться на работу квалифицированные специалисты в украинских портах: украинские буксиры старший механик — максимум до 1000 долларов в месяц; контейнерные суда под иностранным флагом — 1200 — 1800 тыс. Моряк, который обладает английским языком, может рассчитывать на персональные премии и надбавки. Ведь на дальних рейсах очень важно выходит в эфир на иностранном.
Ставки для третьих помощников и четвертых механиков снижаются еще ниже, до 2800-4500 USD, в зависимости от опыта и типа судна. Интересный факт, за последние 6 лет заработная плата моряков торгового флота существенно не изменилась, в то время как заработки в оффшорном сегменте сначала подросли, а затем резко упали вместе с ценами на нефть. Тем не менее, зарплаты в нефтегазовом секторе до сих пор высокие и остаются достойной целью для многих профессионалов. Наиболее заметный рост наблюдался в секторе газовозов. Зарплата моряков торгового флота Помимо общих законов заработная плата на сухогрузах зависит от того же сложного комплекса факторов, который управляет нефтегазовым сектором. Один из них — чем больше и сложнее судно, тем лучше будет оплачиваться труд команды. Таким образом, моряки на балкерах, контейнеровозах и Heavylif получают больше, чем на небольших сухогрузах и многоцелевых судах. Для сравнения, на General Cargo или аналогичном судне капитан и cтармех получают от 5300 до 6200 USD.
Причем какую реальную функцию они выполняют, когда бывает нужно — не всегда понятно Сколько зарабатывает моряк Помимо того, что «мэриманы» находятся под крылом профсоюзов в море, имеются даже «плюшки» и на берегу. Но не для всех конечно же Чтобы пользоваться, например, тренажерным залом, ходить в бассейн бесплатно нужно территориально находиться в том городе, где расположена мореходная компания и, собственно говоря, и сам Профсоюз. Моряки, которые живут в других городах — «пролетают как фанера над Парижем». И здесь деньги отмываются. В чем проблема Профсоюзу выделять пару тысяч рублей на каждого моряка на тот же бассейн и неважно в каком городе он проживает?! Зарплаты Для многих эти суммы покажутся «неприличными», а у кого-то даже округлятся глаза, но труд в море, поверьте — просто адский! Начну с минимальной зарплаты на судах дальнего плавания танкерный флот и в компаниях среднего уровня на река-море ЗП в разы меньше. Интересно услышать ваше мнение, заслуженно ли моряки получают такие «круглые» суммы?! Премного благодарен за ваши лайки и комментарии Очень старался и надеюсь вам понравилась моя статья. Подписывайтесь на канал «Папа в море»! Профессия подойдет для активных юношей. Требует крепкого здоровья, повышенной выносливости, бесстрашия. Кстати, недавно центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию, который сам расскажет, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте. Краткое описание Моряки дальнего плавания уходят в рейсы, длительность которых может достигать 6-7 месяцев. Работа связана с психоэмоциональным перенапряжением, ведь львиную долю времени моряки проводят вдали от дома, своих семей, друзей.
Сколько зарабатывают моряки дальнего плавания
Моряки иностранного плавсостава получают довольно высокие зарплаты. Давайте узнаем, сколько зарабатывают моряки в различных странах мира. Требуются матросы. Сколько зарабатывают моряки. Зарплата матроса дальнего плавания начинается от 60 000 рублей. Моряки дальнего плавания уходят в рейсы, длительность которых может достигать 6-7 месяцев. Сколько зарабатывают моряки — зарплата моряков дальнего плавания То, чем моряк занимается на корабле, и зарабатывает, прежде всего зависит от его должности От этого же зависит его зарплата.
Зарплаты моряков на разных типах судов
Мы расскажем вам о том, где работает моряк дальнего плавания, что он делает, сколько зарабатывает и о том, как им стать. Меньше матроса получает только дневальный. какую зарплату получают моряки? у знакомой муж в рейсе 9 месяцев. приедет перед НГ, побудет и в апреле в рейс, на 9 месяцев и так каждый год. Чем занимаются моряки дальнего плавания и сколько они зарабатывают. mate [Второй помощник капитана] Грузовой мастер Донкерман-моторист Кадет кадет электромеханик/ ассистент электромеханика Master boat [Капитан маломерного судна] Multicat Master [Капитан многоцелевого судна] Капитан прибрежного плавания Master-engineer. Профессия – моряк: сколько зарабатывают моряки дальнего плавания. Рабочий день у моряка обычно редко длится менее 12 часов, а чаще всего и дольше этого времени.
Сколько зарабатывают штурмана на судне и все ли в море моряки?
| «Могу отнести себя к среднему классу»: сколько зарабатывает моряк | примерно 3-4 тысячи в максимуме. |
| Зарплата моряков и матросов на судне дальнего плавания в России в 2019-2020 годах - | На судне, где я работаю матросы зарабатывают больше 1 миллиона за рейс. |
| Сколько зарабатывает моряк в России и других странах | Моряк дальнего плавания: зарплата в РФ и за рубежом. |
| Полезные советы на все случаи жизни | Моряком стать решил по двум причинам: хотел увидеть мир и при этом получать достойную зарплату сразу после вуза. |
Сколько получают моряки за месяц
Главная» Сколько получают? Сколько зарабатывает моряк в России и других странах. Работа и доступные вакансии на кораблях дальнего плавания в 2024 году. Зарплата моряков дальнего плавания в России В среднем, зарплата моряков дальнего плавания составляет от 2 000 до 10 000 долларов США в месяц.
Работа матросом
До учебы я долго думал, по какому пути идти: начать с матроса и дорасти до штурмана или от дворника до механика. После первого рейса понял, что не ошибся, выбрал путь механика и обслуживал самое сердце корабля. Пока я был только на одном рейсе, готовлюсь к другому. Я видел Азов, Черное, Мраморное, Средиземное. Все началось с того, что хотелось, помимо хорошего заработка, иметь необычную профессию.
Море именно то, что вам нужно. Всю свою юность я провел в разъездах по России, был заядлым футбольным болельщиком и путешественником. И тут меня осенило: «Почему ты не можешь совмещать путешествия, любопытство и работу? Почему я не додумался до этого раньше?
Конечно, просто устроиться на корабль нельзя, нужна куча документов: заграничный паспорт, паспорт моряка, мореходная книжка, диплом об образовании, рабочий диплом, множество справок. Чтобы получить один, вам нужен другой, и так далее, шаг за шагом. А потом я поехал в Питер добывать эти «артефакты», типа Таноса — камни бесконечности. Прощались с женой, было много слез, когда вернусь не понятно.
Теперь вспоминаем и улыбаемся. Курсы длились три месяца, потом было несколько месяцев практики, то есть мы договорились об отпуске не менее полугода. Но в Питере я нашел работу, все закрутилось, в итоге через месяц ко мне приехали жена с дочерью, где мы отпраздновали наш лучший Новый год, но готовились к долгой разлуке. Но потом я закончил учебу, поехал на свою первую стажировку, а жена с дочерью уехали в наш родной город.
Потом мы расстались на четыре месяца. Теперь я хочу летать на полгода вперед, чтобы улучшить свои навыки. Моя дочь еще слишком мала, чтобы понять, куда я иду. Ей три года.
Но по рассказам жены, до истерик доходит иногда. Однажды дочь оделась, сказала «папа» и попросила открыть дверь. Должно быть, она искала меня. Юрий Проказов, Новороссийск Я живу в портовом городе Новороссийске.
Отец был моряком, родственники тоже уговорили меня учиться на штурмана. Мне нравится такая работа: полгода там, полгода здесь. А зарплата в море конечно нормальная, вполне хватает, чтобы спокойно жить в отпуске, даже если от скуки все равно искать какую-нибудь халтуру. Обычно я путешествую полгода, плюс-минус два месяца.
Я познакомился со своей женой уже будучи моряком, так что она знала, во что ввязывается. Конечно, когда я лечу в самолете, она закатывает небольшую истерику. Но с каждым разом все спокойнее воспринимает мои уходы, хотя и говорит, что к этому невозможно привыкнуть. Ребенку всего полтора года, он еще мало что понимает.
Но могу сказать по себе, что для меня не было трагедией, когда мой отец улетел на самолете, но было очень радостно, когда он вернулся. Мама объяснила нам с братом, где папа и почему его нет. Некоторые уверены, что у моряка в каждом порту есть жена, это полная ерунда. Молодые и неженатые иногда идут за женщинами, но обычно на это не хватает времени.
На танкерах, например, на погрузку и разгрузку отводится всего один день, из этих дней у вас восемь-двенадцать часов дежурства. Кроме того, возможно, прием пищи также требует времени. Исследование новых земель — тоже миф.
Мелкие компании платят, например, помощнику капитана 120-200 тыс. Зарплата капитана Капитаны и старшие механики на международных рейсах зарабатывают 5 000-15 000 долларов 319-957 тыс. На внутренних рейсах платят в два-три раза меньше. Сергей из Ростова-на-Дону, проработавший в море 13 лет, получает почти 2 млн руб. Рейс длится 4 месяца, отпуск — 4 месяца. Капитан, старший механик и второй механик обычно работают по 2-4 месяца, а у матросов контракты на 4-11 месяцев. Если контракт длительный, платят и в отпуске, но это только процент от зарплаты в море. Зарплата матроса Российские матросы и мотористы, трудоустроенные в зарубежных компаниях, получают 1000-2200 долларов 63 800-140 360 руб. Зарплата на рейсах внутри страны в два раза меньше — 600-700 долларов 38 280-44 660 руб. Матросом можно работать без диплома, но понадобится паспорт моряка, четыре базовых сертификата, справка от специализированной медкомиссии. Можно пройти краткосрочные курсы при средних специальных и высших морских военных и гражданских вузах: 2 месяца длится начитка теории, 2 месяца — обязательная практика в море.
Прогулки на морском воздухе, наблюдения за дельфинами и китами в дикой природе — это отдельный вид удовольствий. И он вам будет доступен бесплатно в течение всего рейса. Так сказать, океанариум за бортом. Двухместная каюта. Они проводят время в тренажерном зале или в сауне с бассейном, играют в волейбол или в теннис. Тренировки проводит главврач судового госпиталя — многократный чемпион Дальнего Востока по бодибилдингу и пауэрлифтингу смотрите 3D-тур. Зато праздничный стол вам обеспечен — и новогоднее оливье, и мясо по-французски — в общем, всякие разносолы. А на день рождения именинник получает торт. Те, кто приходят семьями — работают и живут вместе в одной каюте — капитан всегда идет на встречу семейным парам. Холостые ходят на свидания, строят отношения, некоторые приходят из рейса женихом и невестой. По мнению опытных рыбаков, на плавбазе всегда есть огромный шанс встретить свою любовь. А работа на перегрузах когда приходят малые транспортные суда, чтобы забрать готовую продукцию на берег оплачивается дополнительно. Самое главное — деньги копятся сами собой, ведь на еду, жилье и развлечения тратиться не надо. Единственное, что покупают члены экипажа в местном ларьке — сладости, мороженое, снеки, соки и сигареты. И по прибытию на берег, они возвращаются домой с приличными суммами на счетах, часто переваливающими за миллион. Особенно выгодно идти в море семейной парой, тогда муж и жена по итогам рейса зарабатывают около 2 миллионов рублей. Согласитесь, внушительная сумма, вполне подходящая для покупки недвижимости, стартового взноса по ипотеке или приобретения нового автомобиля. Вероника Перминова - киоскер на судне. А экипаж имеет возможность отдохнуть и восстановиться. Это, кстати, всегда возможно — транспортные рефрижераторы посещают плавбазу каждые 2 недели, они как челноки привозят тару, продукты питания, медикаменты и забирают готовую продукцию на берег. И некоторые новички могут почувствовать себя некомфортно. Правда из-за гигантских размеров «Всеволода Сибирцева» раскачать его может только очень сильная непогода — мелкую и среднюю волну экипаж плавбазы даже не замечает. Прогулка под крики чаек. Главный плюс — это снятие стресса и тревожности. Тем более в такой напряженной ситуации, которая сложилась сегодня в мире. Во-первых, ты находишься далеко от суши, где все как-то неспокойно. Это доказывают и рассказы моряков, которые спокойно пережили локдаун и пандемию в рейсе — на судах паники, в том числе связанной и с продовольствием, не наблюдалось. Во-вторых, режим дня всегда влияет положительно на психоэмоциональное состояние. Когда человек точно знает, сколько он работает, сколько отдыхает, когда завтрак, когда ужин — это упорядочивает его жизнь, структурирует ее.
Если говорить про стандартный график, то я работаю с восьми утра до шести вечера, при этом у меня есть обеденный перерыв и два кофетайма по 20 минут. В выходные дни рабочий день сокращен. С 2008 года я работаю в одной и той же компании. Чаще всего отправляюсь в рейсы по контракту на четыре месяца. Такой договор у всего командного состава, который в основном набирается из европейских стран. Рядовой состав с Филиппин выходит на восемь месяцев. Конечно, находиться вне дома в течение такого долгого времени — это минус моей профессии, но на современных судах интернет есть даже в океане, поэтому моряки всегда на связи. Кроме того, и отпуск получается длинным, тогда я каждый день провожу с дочкой. Суда чаще разные, только пару-тройку раз попадал на одни и те же. Команда тоже обычно незнакомая, хотя и бывает, что встречаю тех, с кем уже работал. В прошлом году как раз повысил квалификацию и получил рабочий диплом на должность старшего механика. Для этого начинать приходится с вайпера — моториста-уборщика. В месяц в крупных иностранных компаниях старший механик контейнеровоза получает от 630 тысяч рублей. Фото: Александр Жук papazzhuk Фото: Александр Жук papazzhuk «На флоте встречаются очень разные люди» Помимо образования, для работы на морском судне нужны международные сертификаты, заключение медкомиссии о твоей пригодности для выхода в море и паспорт моряка. Необходимые навыки выделить трудно, потому что они довольно существенно различаются в зависимости от специальности, которую выбирает будущий моряк. Что еще нужно для работы на судне — это умение оставаться человеком в любых ситуациях. На самом деле на флоте встречаются очень разные люди, порой с совершенно противоположными качествами. Но, чтобы не развенчивать миф, скажу, что на судах работают только бесстрашные и твердые духом.
Я работаю капитаном дальнего плавания
Работа и доступные вакансии на кораблях дальнего плавания в 2024 году. Зарплата моряков дальнего плавания в России В среднем, зарплата моряков дальнего плавания составляет от 2 000 до 10 000 долларов США в месяц. Моряки иностранного плавсостава получают довольно высокие зарплаты. На торговых кораблях загранплавания капитан может зарабатывать от 7 500 долларов в месяц, на круизных лайнерах — 10 000-12 000$. какую зарплату получают моряки? у знакомой муж в рейсе 9 месяцев. приедет перед НГ, побудет и в апреле в рейс, на 9 месяцев и так каждый год. Требуются матросы.
Популярное
- Сколько зарабатывают моряки дальнего плавания?
- Особенности величины заработка
- Зарплата военных моряков в России и другая важная информация
- Зарплаты: капитан судна
- Море призывает в «Доброфлот»
- Капитан дальнего плавания рассказывает о своей работе, зарплате, пиратах и личной жизни