В свой первый рейс отправилось грузовое судно Pyxis Ocean, которое, кроме обычного двигателя, оснащено специальными «парусами» WindWings, которые, по мнению разработчиков проекта, позволят использовать силу ветра для генерации энергии, используемой для.
Принят в эксплуатацию первый в мире парусный танкер
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
После окончания торгов Покупатель должен связаться со мной в течение 3 дней для решения вопросов, связанных с оплатой и отправкой лота. Оплата лота производится в 7 семи дней со дня окончания торгов. В случае нарушения хотя бы одного из указанных требований Покупателю выставляется отрицательный отзыв, а лот снова выставляется на продажу. Я отправляю лоты заказным письмом.
Корабль использует ветер в качестве единственного источника энергии. Производство корабля, напоминающего космический, планируют запустить в конце 2022 года. Первые попытки установить рекорд запланированы на лето 2023 года. Длина судна составит 10 метров, ширина — 7 метров.
По волнам ее будет нести гигантский воздушный змей.
Когда итальянский путешественник Одорико Порденоне посетил Гуанчжоу, он поразился: «Кораблей здесь столько, и так велики они, что просто глазам не веришь. Право же, во всей Италии нет такого множества кораблей, как в этом одном только городе». И это писал человек, на родине которого так славились венецианские и генуэзские мореходы. Но в ту пору до китайцев им было далеко.
Первую экспедицию Чжэн Хэ подготовил к 1405 г. Поистине это был самый грандиозный флот в истории — 62 военных и грузовых корабля и 27 800 человек! Эти суда были огромны; самые большие, которые называли «кораблями сокровищ» — до 140 м в длину как четыре девятиэтажных дома и 58 м в ширину, на них стояло до 14 мачт с тростниковыми парусами, вёслами орудовали сотни гребцов, а команда располагалась в десятках кают. Корабли до 108 м в длину считались средними. По сравнению с этим Колумбова каравелла «Санта-Мария» примерно 23 м длиной по другим данным — до 19 м — жалкая шлюпка.
Примечание: Существует предположение, что кораблей в экспедиции участвовало более 200, а фигурирующая в источниках цифра 62 относится лишь к крупным парусникам, «сокровищницам»; предположение основано на том, что перед плаванием китайский император заказал на верфях ещё около двухсот обычных кораблей. Источники не позволяют в полной мере подтвердить или опровергнуть эту гипотезу и подсчитать точную численность всей армады. Модель китайского средневекового судна. Один из хронистов Ма Хаунь перечислял их: «Перец, розовое масло, жемчуг, ладан, амбра, кораллы, цветные хлопчатые ткани, и всё это вывозится из других стран … и покупают здесь золото, серебро, хлопчатые ткани, голубой и белый фарфор, бусы, ртуть, камфару, мускус, и есть тут большие склады … и сюда привозят чудесных коней из западных стран, и стоят они сотни и тысячи золотых монет». За всем этим в Индию стремились позже и европейцы.
В Каликуте, где китайцев приняли особенно хорошо, Чжэн Хэ установил памятный знак: «Пришли из Китая, отстоящего на сто с лишним тысяч ли. Повидали все народы и познали многое и разное. Пусть же земля и небо будут благосклонны к нам». В 1407 г. Выполнил он и дипломатическую миссию, привёз послов.
Император, представитель молодой Минской династии, получил признание и дружбу соседей.
Модель древнего китайского парусного судна с кормовым колесом
По своей форме здание напомнит джонку (традиционное китайское парусное судно). В Швейцарии представили проект сверхбыстрого парусного корабля, способного развивать скорость до 150 км/ч, сообщает Daily Mail. Корабль Тянькунь для создания островов был торжественно спущен на днях в Китае. Паруса были разработаны самой DSIC при участии CMES, Китайского классификационного общества и Guangwei Composite Materials Co. По своей форме здание напомнит джонку (традиционное китайское парусное судно).
Международная парусная регата вокруг острова Хайнань стартовала в китайском городе Санья
Там многочисленные рыболовецкие суда используются Китайской Народно-Освободительной Армией (НОАК) для решения задач, когда военные корабли применять не целесообразно. С подачи американцев Южная Корея захватила китайское судно на пути во Владивосток. Береговая охрана сопроводила китайский парусник в Бостон, чтобы пройти таможенный процесс, где он получил разрешение и временный отказ в выдаче визы, чтобы можно было произвести ремонт, сказал Чараметаро. Там многочисленные рыболовецкие суда используются Китайской Народно-Освободительной Армией (НОАК) для решения задач, когда военные корабли применять не целесообразно. Модели кораблей и механизмов. Модель древнего китайского парусного судна с кормовым колесом.
Корабль с экипажем пристыковался к орбитальной станции Китая
Маршрут от Мурманска до Бухты Провидения у Чукотского полуострова планируется пройти всего за 10 дней. Предыдущий рекорд, установленный яхтой "Скорпиус" в 2012 году, составил 14 дней. Подпишись на рассылку РГО.
В тот момент на борту корабля находились 13 человек, в том числе китайский капитан и моряки из Китая и Индонезии. Однако сами корейцы признают — «неизвестно, было ли судно причастно к каким-либо нарушениям санкций против Северной Кореи».
Сообщается, что в настоящее время следователи не могут подробно подтвердить наличие внутреннего груза, поскольку капитан отказывается открывать грузовой отсек и отказывается подчиняться расследованию. Власти Южной Кореи пеняют на то, что в прошлом были случаи, когда Северная Корея перевозила уголь и очищенную нефть под прикрытием. В частности, в 2019 году правительство арестовало и задержало судно Talent Ace под флагом Того за перевозку северокорейского угля. Сообщается, что арест был произведен, когда США предоставили правительству Южной Кореи косвенную информацию о том, что судно подозревается в причастности к нарушению санкций.
Нынешние международные соревнования не только продемонстрировали страсть китайцев к парусному спорту, но и способствовали обменам и сотрудничеству между китайским и российским регионами.
Причем, он намерен не просто пройти по нему, а еще и попытаться преодолеть с рекордной для парусных судов скоростью. Маршрут экстремального плавания китайца: Циндао - Европа.
Конечная точка путешествия пока не определена.
Первый парусный супертанкер спустили на воду
Отмечается, что судно было спущено на воду в городе Тяньцзинь Северный Китай. По словам директора центра Чай Цзиньчжу, новое судно будет использоваться в основном для проведения технического обслуживания вспомогательных навигационных средств и выполнения экстренных поисково-спасательных задач, а также работ по очистке от отходов в акваториях замерзающих портов и водных путей на севере Китая. Причем судно оснащено интеллектуальными технологиями, оно может лучше обеспечить бесперебойную работу портов и водных путей и безопасность судоходства, если наблюдаются неблагоприятные условия, пишет газета «Жэньминь жибао он-лайн».
New Aden получил две пары жестких парусов из композитного материала на основе углеродного волокна.
Они прочные, легкие, и им не страшна коррозия что в условиях морской среды крайне важно. Паруса управляются автономной системой Aerofoil Sails Intelligent Control, которая размещена в середине верхней палубы. Поднимать и опускать паруса можно одним нажатием кнопки.
Они добрались до Индии, открыли Канарские острова, Мадейру и Азорские острова, и некоторые предполагали, что они могли попасть в Америку задолго до того, как Христофор Колумб открыл континент. Поделитесь с друзьями Елена Куравлева Я автор многих статей на этом сайте и туристический блогер. В 2011 году я ушла с корпоративной работы и начала путешествовать. Я побывала в 20 странах на 6 континентах и не хочу останавливаться в ближайшее время!
Эти суда оснащали несколькими мачтами, на которые ставили прямоугольные паруса, собранные из циновок и убираемые по типу современных жалюзи. Со временем джонки вошли в употребление по всей Восточной Азии и стали использоваться для длительных морских переходов. В 1846—1848 годах 800-тонная гонконгская джонка «Кхэйин» обогнула мыс Доброй Надежды и стала первым китайским судном, бросившим якорь на рейде Нью-Йорка. В Англии эту диковинку посетила сама королева Виктория. С переводом военного флота на паровую основу джонка сохранила значение высокоманёвренного грузового судна.
Норвежская Myklebust Verft построит два парома с водородным двигателем
6 февраля 1822 года китайское судно «Тэк Син» с большим грузом фарфора и других товаров и с 1800 иммигрантами на борту наскочило на рифы близ. Корабль Тянькунь для создания островов был торжественно спущен на днях в Китае. Паруса были разработаны самой DSIC при участии CMES, Китайского классификационного общества и Guangwei Composite Materials Co. Прибывший накануне поздно вечером в порт Шанхая трехмачтовый парусный корабль "Паллада" готовится принять на борт группу китайских студентов для прохождения мореходной практики на контрактной основе.
Китай спустил на воду супертанкер со вспомогательным парусным движителем
Сейчас проводятся поисково-спасательные работы. Председатель КНР Си Цзиньпин поручил направить на место происшествия дополнительные спасательные силы. Центральное телевидение Китая уточнило, что судно принадлежало китайской компании Penglai Jinglu Fishery Co. ЧП произошел около 03:00 по местному времени 22:00 мск.
Помимо парусов в качестве пропульсивных двигателей используются два дизеля мощностью по 210 кВт, работающих каждый на свой гребной винт.
Судовая электростанция состоит из двух вспомогательных дизель-генераторов, мощностью по 32,5 кВт каждый. Дальность плавания при ходе под двигателем по запасам топлива составляет 2000 морских миль, при ходе под парусами - неограниченная. Судно уже совершило несколько «кругосветок». Пополнение запаса пресной воды в рейсе предусматривается от опреснительной обратноосмотической установки и двух цистерн сбора и приготовления пресной воды, установленные в МО.
Управляемость при подходе и отходе к причалу или берегу обеспечивается перекладкой руля, носовым подруливающим устройством и возможностью работы винтов «враздрай». Экипаж, состоящий из 19 человек, размещается в семи двухместных и одной четырехместной каютах, в кормовой двуместной каюте имеется дополнительное спальное место.
Яхтсмен недавно составил приблизительный план плаваний Qingdao China на ближайшие три года и проход по Северному морскому пути значится в нем главной целью. Причем, он намерен не просто пройти по нему, а еще и попытаться преодолеть с рекордной для парусных судов скоростью. Маршрут экстремального плавания китайца: Циндао - Европа.
Маршрут от Мурманска до Бухты Провидения у Чукотского полуострова планируется пройти всего за 10 дней. Предыдущий рекорд, установленный яхтой "Скорпиус" в 2012 году, составил 14 дней.
Подпишись на рассылку РГО.
Семь тысяч замороженных пенисов! В Китае арестовали корабль с контрабандой
Китайская государственная судостроительная корпорация поставила корабль MSC Tessa Средиземноморской судоходной компании. Учебное парусное судно Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета (Дальрыбвтуз) «Паллада» сегодня прибыло в порт Далянь (КНР). В заявлении береговой охраны Тайваня говорится, что китайское рыболовное судно перевернулось рано утром. Китайское парусное судно Джонка.