Теперь с апреля текущего года водительское удостоверение россияне смогут получить с 17 лет.
Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся
| Какие изменения ждут водителей в 2024 году | В России хотят вдвое увеличить срок действия водительских прав. Удостоверение в этом случае будет оформляться не на 10, а на 20 лет. |
| МВД позволит сдавать на водительские права с 16 лет | Экзамен на водительские права с 16 лет. |
| В каком возрасте можно сдавать на права? | МВД прописало в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами допуск к экзаменам на права с 16 лет. |
Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года?
Возраст вождения снижается на один год — права можно будет получит в 17 лет уже в апреле, а сдавать экзамен в ГИБДД разрешат с 16 лет. Получить права на мопед и легкий мотоцикл с двигателем объемом до 125 «кубиков» (категория «М» и подкатегория «А1» соответственно) сегодня можно в 16 лет, на полноценный мотоцикл («А»), трицикл, квадрицикл («В1»), легковой автомобиль («В») и грузовик («С1» и «С») — в 18. Как получить водительские права с 16 лет. Еще одним важным нововведением регламента, вступающего в силу с 1 апреля 2021 года, является возможность получения водительских прав несовершеннолетним — с 16 лет. Еще раз подчеркну, что получить водительские права с 16 лет возможно только для категорий А1 и М. «МВД России сообщило о новом регламенте для получения водительских прав, который вступит в силу с 1 апреля 2021 года.
Можно ли и как сдать на права и получить удостоверение на машину и мотоцикл в 16 лет?
Например, если претендент не соответствует требованиям, или если есть сведения о лишении его прав. Неправильно составленные документы или документы с недостоверной информацией также станут причиной недопуска к экзаменам. Другие основания: если документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены, если человек не оплатил государственную пошлину. Не допустят до экзамена и учеников автошкол, не имеющих лицензии. В действующем сейчас регламенте пять оснований для недопуска к экзамену.
Раннее выезд на скоростные дороги был запрещен для учебного транспорта.
Это вызывало некоторые трудности: выпускники автошкол не могли адекватно ориентироваться в ситуации и управлять автомобилем на таких дорогах. Кроме того, появились поправки, касающиеся иностранных граждан. Расширился перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительских прав. Если у ГИБДД есть точная информация о том, что образовательная организация не имеет соответствующей лицензии в период прохождения обучения — будет отказано в сдаче экзамена. Последнее нововведение: водители, которые были лишены ВУ смогут освоить новую категорию только после возврата изъятого у него водительского удостоверения.
Член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова ранее заявила , что водителям стоит позаботиться о замене водительских прав заранее, если не хочется тратить время на очереди. По словам эксперта, с 2025 года увеличится количество водителей, желающих получить в ГИБДД новое удостоверение.
Что же касается уменьшения возраста, в регламенте действительно появился дополнительный пункт. Так, в главе 28 где перечисляются документы, которые ГИБДД может потребовать от кандидатов в водители под пунктом идет «письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители». И отдельно поясняется — этот документ потребуют у кандидата, которому от 16 до 18 лет. Многие СМИ и эксперты поспешили сообщить, что с 1 апреля правила изменились и теперь водительские права можно получить с 16 лет, а начинать ездить — с 17-летнего возраста в присутствии водителя-наставника. Увы, радость оказалась преждевременной: пункт 28.
Больше там нет ничего — ни о водителе-наставнике, ни о праве получить права в 17 лет; в пункте 2 указывается, что кандидаты в водители должны соответствовать требованиям по возрасту, прописанным в статье 26 закона «О безопасности дорожного движения»; в эту статью никаких изменений с 1 апреля не вносилось, и возраст, с которого кандидатов в водители допускают к экзамену, остался неизменным. В частности, с 16-летнего возраста можно получить права на категорию «М» мопеды и подкатегорию «А1» мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. Получить права категории «А» мотоциклы , «B» легковые авто и «C» грузовые авто можно по-прежнему с 18-летнего возраста. Другие категории открываются при условии, что кандидат в водители еще старше. Как и раньше, кандидат в водители может сдать экзамен, когда ему исполнится 17 лет на категорию «B» или «C» — но водительское удостоверение он все равно получит, лишь когда ему исполнится 18 лет. Таким образом, по сути, касательно возраста кандидатов в водители с 1 апреля не изменилось ровным счетом ничего — просто в Административный регламент добавили пункт, который в будущем будет согласовываться с поправками к закону «О безопасности дорожного движения». Когда появится все остальное? Волну дискуссий касательно снижения возраста для допуска к управлению транспортом на этот раз запустил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов.
Назван оптимальный возраст для получения прав
| Портал государственных услуг Российской Федерации | А вот получить водительские права человек имеет право, лишь когда ему исполнится 18 лет. |
| В России с 1 апреля изменятся требования для получения водительских прав | Военнослужащие могут учиться на категории «D», «D1» с 18 лет, а сдавать экзамен и получать права в 19, но только для вождения транспорта вооруженных сил. |
| ГИБДД поддержала идею выдачи прав c 17 лет | в 16 лет можно получить права на управление легкими мотоциклами (А1) и мопедами (М). |
В СберСтраховании выяснили, в каком возрасте россияне получают водительские права
Экзамен на водительские права с 16 лет. Международные водительские права действительны три года, но не дольше срока действия национального водительского удостоверения. В комитете Госдумы РФ по транспорту готовят поправки в законопроект, согласно которому водительские права будут выдавать на 20 лет.
Как получить водительское удостоверение: пошаговая инструкция
| Стоимость обучения на водительские права | в 16 лет можно получить права на управление легкими мотоциклами (А1) и мопедами (М). |
| МВД снова продлило срок действия водительских прав | Тем, у кого срок действия водительского удостоверения истек в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, права продлили автоматически на три года. |
| Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами \ КонсультантПлюс | Получить права на вождение тяжёлого мотоцикла можно будет с 20 лет, имея при этом двухлетний опыт управления «средним» мотоциклом. |
| Можно ли и как сдать на права и получить удостоверение на машину и мотоцикл в 16 лет? | С 1 апреля 2024 года вступают в силу изменения, касающиеся правил получения водительских удостоверений и сдачи экзаменов. |
| Новый закон о правах с 16 лет в 2024 году — суть, изменения и последствия | Он отметил, что сейчас в 17 лет уже можно сдавать экзамен на право управления транспортным средством, однако получить само водительское удостоверение можно лишь в 18 лет. |
МВД снова продлило срок действия водительских прав
Можно ли получить водительские права при достижении возраста 16 лет? Что нужно, чтобы получить права бесплатно в 2020 году? Однако, чтобы получить водительские права в 16 лет, необходимо будет соблюдать ряд ограничений. Государственная дума приняла во втором чтении законопроект, согласно которому изменится система получения водительского удостоверения. Получение прав гражданами Российской Федерации в 16 лет, исходя из законодательства 2024 года, представляется возможным. Однако, чтобы получить водительские права в 16 лет, необходимо будет соблюдать ряд ограничений.
Изменения для водителей в 2024 году
В комитете Госдумы РФ по транспорту готовят поправки в законопроект, согласно которому водительские права будут выдавать на 20 лет. Можно ли получить водительские права при достижении возраста 16 лет? При сдаче экзамена на категорию B и С в 17 лет водительские права выдаются сразу.
Как изменятся правила получения автомобильных прав
Подобное разделение мотоциклистов на категории уже существует в Европе и закреплено директивой Европарламента и Совета Европейского союза о водительских удостоверениях. Автобус требует опыта Обязательный стаж предполагается ввести и для водителей автобусов и грузовиков. Последствия аварий с участием этого вида транспорта, как правило, наиболее тяжёлые, поэтому в МВД предложили исключить появление за рулём большегрузов малоопытных водителей. До сих пор получить права на вождение автобуса и грузовика можно было, не имея никакого стажа. Законопроект предлагает, что открыть категорию С и D, а также подкатегории С1 и D1 смогут только те водители, у которых есть стаж управления легковыми автомобилями либо ранее была открыта одна из выше перечисленных категорий.
Фото: Агентство городских новостей Москва Поэтому законопроект предлагает, что открыть категорию С и D, а также подкатегории С1 и D1 смогут только те водители, у которых есть стаж управления легковыми автомобилями либо ранее была открыта одна из выше перечисленных категорий. По мнению депутата, срок стажа должен быть не менее двух-трёх лет. Таким образом, пересесть из-за руля легкого грузовика на автобус можно будет после прохождения обязательного обучения. А вот опыт управления мотоциклом никак не поможет быстро получить права на грузовик или автобус, и сначала потребуется открыть категорию В.
Также предусматривается увеличение возрастного ценза для получения права на управление автобусом до 24 лет, а грузовиком — до 21 года. Исключение сделают только для Минобороны, а также других войск, воинских формирований и органов, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба. Призывники, прошедшие обучение в системе ДОСААФ, смогут водить армейские грузовики и автобусы до достижения установленного законопроектом возраста.
Это будет возможно только при наличии стажа управления не менее года легковыми авто В и грузовиками С и С1. До сих пор наличие такого опыта не требовалось: достаточно было дожить до 21 года. Эксперт Алексей Шамарин. Новшество логичное: ДТП с автобусами у нас много, а число жертв и пострадавших в каждой такой аварии — достаточно велико. Ещё одна новация. Сейчас водителям, которые имеют право рулить фурами С , для получения прав на вождение легковушки с прицепом, нужно проходить обучение, сдавать экзамен и получать новую категорию. С 1 апреля такая необходимость отпадет.
Они получат это право автоматически. Обоснованное изменение: С — изначально более высокая категория. Водителям с иностранными правами придется пересдавать экзамен Начиная с 1 апреля, пересдавать экзамен на права придётся водителям с «иностранной спецификой». В противном случае их удостоверения перестанут действовать, а их владельцам грозят санкции за езду без прав. В частности, недействительными правами в России начнут считать иностранные национальные и международные водительские удостоверения — спустя год с того момента, как их владелец получил вид на жительство в России или гражданство РФ. Точно так же, если гражданин России, будучи за границей, получил иностранные национальные и международные водительские «корочки», то на территории нашей страны они будут действовать лишь в течение года со дня первого въезда в Россию после получения таких прав. Чтобы получить водительское удостоверение российского образца, «иностранцам» придется пересдать только теорию, если речь идёт об управлении легковым автомобилем, мотоциклом или мопедом. Но есть и хорошая новость: это изменение не будет касаться граждан России и Белоруссии с белорусскими правами. К экзамену на права понадобится больше документов Сейчас перед тем как сдать экзамен на получение водительских прав в ГИБДД, нужно собрать справки и документы. Это: заявление на предоставление соответствующей государственной услуги, паспорт, документ об окончании автошколы, квитанция об оплате госпошлины, медицинское заключение о наличии отсутствии противопоказаний, показаний или ограничений к управлению транспортными средствами плюс водительское удостоверение — в случае открытия новой водительской категории.
Порядок и условия управления автомобилем в 17 лет В последнее время активно обсуждается новость о том, что согласно новым поправкам в законодательстве права можно будет получить уже с 17 лет. На самом деле такого закона нет, по крайней мере пока. От идеи отказались из соображений безопасности. По статистике, молодые водители в возрасте 18-ти лет — рекордсмены по совершенным ДТП. Исключение, правда, составляют те несовершеннолетние, кто обучался вождению по направлению от военкомата.
Согласно первоначальной версии нашумевшего законопроекта, с 17 лет хотели разрешить управлять легковым авто, если соблюдаются следующие условия: пройдено обучение в автошколе и сданы экзамены; получено водительское удостоверение; при вождении в машине присутствует водитель-наставник. Понятие "водитель-наставник" Точного определения этого понятия в российском законодательстве пока не предусмотрено. Если в будущем эту идею всё же одобрят, то водитель-наставник, скорее всего, должен будет иметь стаж вождения в несколько лет и возможно быть преподавателем автошколы. Задача водителя-наставника - сидеть рядом во время езды и контролировать несовершеннолетнего. При этом далеко не факт, что потребуют оборудовать дополнительными педалями сам автомобиль.
Поскольку для оформления ОСАГО необходимо иметь водительское удостоверение, страховку вам не продадут до достижения 18 лет. Если у вас есть права, но нет опыта вождения, стоимость страхового полиса будет выше, чем для водителей со стажем. Страховщик так пытается покрыть возможный ущерб, причинённый неопытным водителем. Это нарушение ст. Владельцу машины за это грозит административный штраф в размере 800 рублей.
Если говорить о плюсах снижения возраста, то они, в общем-то, лежат на поверхности. Во-первых, имеет смысл, как минимум, сократить временной интервал между обучением и получением прав. А то получается, что, начав обучение в 16 лет и закончив его, допустим, в 16 с половиной, юный кандидат вынужден ждать возможности обратиться в Госавтоинспекцию еще полгода. Затем, сдав экзамены, придется еще почти год ждать, когда же все-таки можно будет сесть за руль. За это время неизбежно теряется немалая часть знаний и навыков, полученных в автошколе, но не имеющих шансов быть закрепленными на практике. Автомобиль необходим для решения логистических задач, особенно в нашей бескрайней стране. Наконец, в-третьих, можно предположить, что чем раньше человек начнет развивать водительские навыки, тем раньше он станет опытным и, значит, безопасным водителем. Наконец, и это можно считать четвертым аргументом, имеется опыт ряда стран, где с безопасностью на дорогах дела обстоят лучше, чем в России, однако за руль можно садиться раньше: с 16 лет, а в некоторых штатах США — с 14, пусть и в сопровождении взрослого водителя.
Самый безопасный минимальный возраст, чтобы сесть за руль — 24 года Что касается временного разрыва между обучением, сдачей экзамена и получением водительского удостоверения, то образовавшиеся «пробелы» можно рассматривать как время для оттачивания первичных знаний и навыков. Они, каково бы ни было качество подготовки, находятся на зачаточном уровне — это ни для кого не секрет.
Вводимый с 1 апреля регламент экзамена позволит получать водительские права с 16 лет
Государственная дума приняла во втором чтении законопроект, меняющий систему получения и обмена водительских прав, сообщает РИА VladNews со ссылкой на Коммерсантъ. Вице-спикер Государственной думы Игорь Лебедев рассказал, что выдавать права можно будет с 14 лет, а ездить без контроля взрослых — с 16. Пользоваться международными водительскими правами можно 3 года, но при этом их срок действия, не может быть длительнее российских прав. Возраст вождения снижается на один год — права можно будет получит в 17 лет уже в апреле, а сдавать экзамен в ГИБДД разрешат с 16 лет. Во сколько лет можно получить права на мотоцикл?