Как рассказал «Губернии» глава Усть-Катава Сергей Семков, Усть-Катавский вагоностроительный завод надеется заключить контракт с Магнитогорском и готов поставлять современные трамваи. Усть-катавские предприниматели выкупили раритетный трамвайный вагон, который собирались пустить в металлолом. Уже в 2023 году Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует выпускать до 250 трамвайных вагонов в год.
УКВЗ поставит трамваи в 10 городов России
| В Челябинск отгрузили очередную партию современных трамваев | В будущем году Усть-Катавский вагоностроительный завод построит новый цех и увеличит объемы производства почти в два раза. |
| Как трамвай в космос полетит · Маргарита Шаимова · Газета «БУМ» · Детские СМИ | В Усть-Катаве, как и во многих других городах и весях РФ, часто отключали электричество, трамвай стал ходить нерегулярно, находясь порой «на приколе» по нескольку дней. |
| В Усть-Катаве начали обкатку сделанных для Челябинска трамваев │ Челябинск сегодня | Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве. |
| Гендиректор УКВЗ — о работе над беспилотным трамваем и новом производстве лифтов | В Челябинск доставили восемь новых трамваев, изготовленных Усть-Катавским вагоностроительным заводом. |
| Ust-Katav — Tram cars for St. Petersburg — Photo — Urban Electric Transit | Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве. |
УКВЗ начал поставку новых трамваев в Челябинск из первой партии 2023 года
Кроме того, вагоны из Усть-Катава в три-семь раз дешевле зарубежных аналогов. Они менее зависимы от состояния рельсового пути и электросети. Стремясь попасть в федеральную программу государственной поддержки моногородов, Усть-Катав разработал проект создания на своей территории научно-консультационного центра развития общественного транспорта. Он мог бы отслеживать мировой опыт, адаптировать его к российским условиям и распространять внутри РФ. Центр разрабатывал бы важнейшие концепции в сфере коротких пассажирских перевозок, осуществлял бы государственную сертификацию проектов развития транспортных систем в городах и агломерациях Российской Федерации. Предлагается создать такой центр, объединив государственные федеральные и региональные средства и частные инвестиции. Проект оценен устькатавцами в 39 миллиардов рублей с лишним и может быть реализован до 2014 года.
Сейчас предстоит его тестирование. Как сообщалось ранее , Челябинску требуется 100 новых трамваев. В этом году за счет областного и городского бюджета планируется закупить 53 новых трамвая, в 2020 году парк пополнят еще 38 единиц электротранспорта. Ранее обсуждалось, что поставлять трамваи для Челябинска будет Усть-Катавский вагоностроительный завод, входящий в АО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» структура Роскосмоса. Это дало бы импульс для развития крупнейшего предприятия моногорода.
Но 28 августа стало известно, что «Мовиста» не будет сотрудничать с ПК «Транспортные системы». Теперь за обновление трамваев в Ярославль отвечает Усть-Катавский вагоностроительный завод.
Госэкспертиза одобрила строительство сборочного цеха УКВЗ Усть-Катавский вагоностроительный завод УКВЗ, входит в госкорпорацию Роскосмос объявил аукцион на поиск компании для доставки автомобильным транспортом трамваев заказчикам. Начальная стоимость контракта составляет 95,26 млн рублей, указано на портале госзакупок. Срок поставки — с октября 2023 года по декабрь 2024 года. В города автотрейлерами отправят суммарно 220 вагонов.
Будет ездить в Академический? Что за крутой трамвай решили протестировать в Екатеринбурге
| Усть-Катав предлагает новые трамваи | На заводе в Усть-Катаве изготовили первые вагоны из партии, заказанной для областного центра. |
| Как собирают трамваи на УКВЗ — репортаж - 22 апреля 2024 - 74.ру | В Усть-Катаве, как и во многих других городах и весях РФ, часто отключали электричество, трамвай стал ходить нерегулярно, находясь порой «на приколе» по нескольку дней. |
| Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке » ГТРК Волгоград-ТРВ | Это входит в наши планы по обновлению трамвайной и метротрамвайной сети. Все сбалансировано, никаких дополнительных проблем для регионального бюджета эти проекты создавать не будут, они дадут совершенно новое качество жизни, новую притягательность. |
В Челябинск отправили новый низкопольный трамвай из Усть-Катава
Фото опубликовано в паблике «Общественный транспорт Ярославля». Напомним, Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит для Ярославля 47 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов, оснащенных климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями — устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров.
Несмотря на то, что вагон односекционный, он способен вмещать в себя до 116 человек. Миндортранс сообщает, что о закупке трамвая говорить ещё рано, ведь он не прошёл на данный момент тестовых испытаний. Если всё пройдёт успешно, то, вероятнее всего, низкопольный трамвай начнёт перевозить пассажиров. Подобные низкопольные трамваи уже проходили обкатку в Челябинске, среди них даже был трехсекционный вариант, однако, каждая из попыток не была успешна по различным причинам.
Старые водители рассказывали, что периодически, во время «месячников бдительности», даже организовывался формальный запрет на движение по уклону с пассажирами. То есть, из вагона высаживали людей, вагон следовал вниз либо вверх по уклону пустым, затем ожидал пассажиров на следующей остановке. Но думается, что мало кто на практике такое соблюдал. Отмена пассажирского движения состоялась на фоне общей тенденции отказа крупных госпредприятий от социальной сферы. Сопутствующей причиной могли быть частые как раз в 1995-1997 годах отключения завода от электроэнергии за долги. Бывало, что только по этой причине линия не работала по нескольку дней подряд. Это тоже явно «стимулировало» людей начинать привыкать добираться на работу без надежды на трамвай. С осени 2003 года по май 2008 года был период, когда верхняя часть линии на постоянной основе была выведена из эксплуатации, обкатки проходили включая летний сезон исключительно по «челночной» схеме без разворота по низу линии. В 2004 году официально были планы завода вообще отказаться от этих путей. Тем удивительнее весной 2008 года было видеть резко начавшийся ремонт самых плохих участков верхней части, и уже в конце мая начались обкатки по полному маршруту. Причина простоев в эксплуатации линии в последние годы [2013-2017] чисто фактическая — либо заказов на трамваи нет вообще, либо в периоды производства трёхсекционных вагонов она не востребована [считается непригодной для них]. А поддерживать её в ходовом состоянии казалось бы, что тут сложного, даже снегочист свой появился — к этому завод традиционно никак не привыкнет. После отмены регулярного движения лишь изредка, к примеру, раз в год, по случаю Дня города, на трамвайную линию выпускали спецвагон для перевозки пассажиров. Это отмечено, к примеру, 21 августа 2010 года. Случай был не единственным. Наиболее крутой уклон из маршрута перевозки исключали. Ситуация на 2013 год: протяжённость трамвайной линии от ворот Усть-Катавского вагоностроительного завода до самой дальней точки кольца «Паранино» составляет 4200 метров. С учётом путевого развития кольца — на 200 метров больше. Путевое развитие внутри завода — около километра. Линия полностью однопутная. Вблизи завода, но за пределами заводской территории, находится разворотный треугольник. Промежуточных разъездов нет. Когда-то они были, но закрыты давно и явных следов не заметно. Есть обустроенные пассажирские остановочные пункты. Линия является частью имущества завода и её использование всецело зависит от завода. Ситуация на 2017 год: хорошего мало. Объём работы Усть-Катавского вагоностроительного завода уменьшился.
Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве Через два года трамвайно-троллейбусный парк Челябинска может стать самым молодым в России. Предприятие победило в тендере на Госзакупках. Об этом рассказали в пресс-службе Миндортранса Челябинской области. Итого, на конец 2023 года, в Челябинске будет 134 новых вагона, — уточнили в министерстве.
В Челябинск отгрузили очередную партию современных трамваев
Всего в этом году в краевую столицу планируется доставить 33 новых вагона. Как ранее писал «Югополис», это часть масштабного обновления трамвайного парка Краснодара, в рамках которого планируется закупить для города более 100 новых вагонов с кондиционерами, розетками и другими современными благами. Отправленный из Усть-Катавы вагон предназначен для Восточного депо города. Он прибудет туда через три дня. Напомним, в ближайшее время будет ограничено движение транспорта в районе перекрёстка улиц Солнечной и Московской.
Наши самые современные вагоны уже есть во многих городах России, надеемся, что и ваш не исключение! В День космонавтики на Ледовой арене имени В. Знарка в Усть-Катаве прошел товарищеский матч по хоккею. Встреча завершилась со счетом 11:4 в пользу «Вагоностроителя». Поздравляем его и остальных игроков команды с блестящей победой и желаем таких же успехов в работе!
У южноуральских компаний УКВЗ приобретает блоки питания и управления, электрическое оборудование, комплекты дверных систем, стеклопластиковые изделия и технологическую оснастку. Напомним, ранее мы рассказывали , что на УКВЗ собрали тройной низкопольный трамвай, и описывали систему его работы. Превью: УКВЗ.
Общая сумма контракта составляет 1 млрд 59 млн рублей, а изготавливать электротранспорт для областного центра поручили Усть-Катавскому вагоностроительному заводу. Также для новых вагонов выбрали новую окраску: жемчужно-бирюзовые. Первый из таких жемчужно-бирюзовых вагонов уже отправили обкатывать по Усть-Катаву. Второй вагон на испытания собираются отправить в ближайшее время.
Вагоностроительный завод Усть-Катава привезет трамвай в Челябинск
Это входит в наши планы по обновлению трамвайной и метротрамвайной сети. Все сбалансировано, никаких дополнительных проблем для регионального бюджета эти проекты создавать не будут, они дадут совершенно новое качество жизни, новую притягательность. Смотрите онлайн видео «Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке» на канале «Теплый климат контроль и удобство» в хорошем качестве, опубликованное 9 декабря 2023 г. 19:17 длительностью 00:03:05 на видеохостинге RUTUBE. Но если Златоуст известен прежде всего своим богато декорированным холодным оружием, то Усть-Катав знаменит благодаря трамваям! Сайт газеты Усть-Катавская неделя Челябинской области – это последние новости города Усть-Катав, доска объявлений, фотографии, выпуски молодежной газе. Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве. Она предусматривает реконструкцию трамвайной сети и приобретение новых вагонов, поэтому мы прорабатываем решение о приобретении вагонов Усть-Катавского завода.
Вагоностроительный завод Усть-Катава привезет трамвай в Челябинск
| УСТЬ-КАТАВСКИЙ ТРАМВАЙ | Главная Главные новости Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве. |
| Кольцевая линия. Как живет Усть-Катав — город, создающий трамваи и теряющий людей | Такие дела | Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая — Teletype. Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует в 2023 году произвести трамваев на 8,5 млрд рублей. |
| Как собирают трамваи на УКВЗ — репортаж - 22 апреля 2024 - МГОРСК.ру | Сайт газеты Усть-Катавская неделя Челябинской области – это последние новости города Усть-Катав, доска объявлений, фотографии, выпуски молодежной газе. Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве. |
Будет ездить в Академический? Что за крутой трамвай решили протестировать в Екатеринбурге
Уквз г усть катав сегодня новости. «УКВЗ решает вопросы не только в сфере гражданской тематики, но и в оборонно-промышленном комплексе, а также является градообразующим предприятием для Усть-Катава. Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая.
В Усть-Катаве разработаны новые трамвайные вагоны для метротрама
Трамвайные вагоны местного производства можно встретить по всей стране. По данным официального сайта УКВЗ, усть-катавские трамваи служат — или служили — на линиях 95 процентов российских городов, где есть трамвайные системы. Голосование прошло на портале «Активный житель 74», участие в нем приняли почти 50 тысяч южноуральцев. Самыми инициативными оказались челябинцы 1778 человек , троичане 1363 и жители Сосновского района 1361. В январе начнется второй этап голосования, в котором южноуральцы выберут ТОП-10 символов, с которыми будет ассоциироваться Челябинская область.
Я от этой идеи точно не откажусь. Кроме пассажирских вагонов, мы делаем грузовую платформу для перевозки космических аппаратов. То, что мне показали наши разработчики из Усть-Катава — это просто бомба, — цитирует Дмитрия Рогозина пресс-служба Роскосмоса. Трамвай соединит город Циолковский в Амурской области с космодромом Восточный.
Усть-Катавский вагоностроительный завод УКВЗ , традиционно главный поставщик трамваев в России, усиливает свои позиции на рынке. Кроме того 50 низкопольных трамваев отправятся в Таганрог. Точнее, часть из них уже туда прибыли.
Заказы мотивируют завод к модернизации производственной базы, строительству новой площадки, где будут собираться многосекционные вагоны. Между тем объявленная властями транспортная реформа предполагает и развитие инфраструктуры. Модернизация трамвайных путей в Челябинске ведется с 2021 года, и за это время отремонтировано около 12 километров. Ставится задача увеличить темп более чем вдвое, чтобы синхронизировать инженерную подготовку с поступлением новых вагонов. Для этого решено воссоздать полноценную службу путей на базе компании-перевозчика "ЧелябГЭТ", нарастить ее компетенции. Численность структуры, которая займется ремонтами и эксплуатацией сети, составит 170 человек. Кстати, впервые в Челябинске в этом году намечается провести сборку рельсошпальной решетки из рельсов длиной 25 метров, что позволит не только увеличить скорость, но и сделать движение вагонов более мягким, без тряски на стыках.
В Челябинск отправили новый низкопольный трамвай из Усть-Катава
Усть-Катав — это моногород, где проживают 27 тыс. человек, из них 3,2 тыс. работают на нашем заводе. Как рассказал «Губернии» глава Усть-Катава Сергей Семков, Усть-Катавский вагоностроительный завод надеется заключить контракт с Магнитогорском и готов поставлять современные трамваи. Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») начал поставку односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола в Санкт-Петербург. Для города был изготовлен односекционный трамвай с низким уровнем пола, сообщает пресс-служба фонда развития промышленности в Челябинской области.
Читайте также
- Из Усть-Катавы в Краснодар отправили первый трамвай из партии 2021 года | Югополис
- Усть-Катав. Как делают трамваи: shiva16 — LiveJournal
- Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая
- Экспресс-новости
- Новые трамвайные вагоны из Усть-Катава прибыли в Липецк -Текстовые новости -Добрые новости
- Усть-Катав: моногород трамваев без трамвая