По улицам Кронштадта провезли кормовую часть первой советской атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол», сообщает «Фонтанка». Подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 успешно прошла второй этап заводских ходовых испытаний, сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи».
По улицам Кронштадта проехала первая отечественная атомная подводная лодка
Эпопея «Кронштадта». У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история. Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав Военно-морского флота России. Дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав Военно-морского флота России: торжественная церемония поднятия флага состоялась на А. Вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» Б-586 «Кронштадт» войдет в состав Северного флота, она будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр». Дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав Военно-морского флота России: торжественная церемония поднятия флага состоялась на А. Дизель-электрическая подлодка проекта «Кронштадт» передана Северному флоту.
Популярное
- Подлодка «Краснодар» отправится в Кронштадт для проведения ремонтных работ
- 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение | 14.11.2023 | ИА
- В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом» // Новости НТВ
- Газета «Суть времени»
Хмуриться не надо, «Лада»!..
Напомним, что нос атомной подводной лодки провезли по улицам Кронштадта. Часть легендарной субмарины погрузили на самоходный модульный транспортер. Его провезли по улицам города от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублёра Кронштадтского шоссе. КораблиВидеоКронштадский район.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Российский флот продолжает испытания новых глубоководных аппаратов, в том числе, их проходит подводная лодка "Кронштадт" Российская подводная лодка, относящаяся к Балтийскому флоту, успешно прошла очередные испытания, передает портал ТАСС. Отмечается, что ДЭПЛ успешно произвела погружение на высокую глубину в 180 метров.
Ранее мы сообщали , что депутата Госдумы от Мурманской области Татьяну Кусайко наградили медалью «За значительный вклад в укрепление обороны РФ».
ВМФ России получил «Кронштадт»
Проект туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» в Кронштадте по реставрации и экспонированию первой советской атомной подводной лодки. Как и у других подводных лодок проекта, водоизмещение «Кронштадта» — 1,8 тысячи тонн при длине 66,8 метра и ширине 7,1 метра. Подводные лодки проекта «Лада» предназначены для защиты военно-морских баз и морского побережья, а также поражения подлодок и надводных кораблей.
С Адмиралтейских верфей вышла подлодка «Кронштадт»
АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» | Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». |
ВМФ РФ в 2024 году усилят атомной подлодкой "Архангельск" и дизельной "Кронштадт" | Предполагается, что подлодка прибудет на территорию Кронштадта в ближайшее время. |
Подлодка «Кронштадт» для Северного флота будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр» | Напомним, путь к музейному воплощению лодка начала на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске. |
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт
Главная Новоcти Новости культуры В Кронштадте открыли для посещения легендарную подлодку «Ленинский комсомол» и установили памятник академику Анатолию Александрову. В ночь с 11 на 12 октября в Кронштадте перевозили носовую часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в новый Музей военно-морской славы. Новости Кронштадта и Кронштадского района регулярно появляются на сайте «Мойка78». Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». Кронштадт сегодня — ВМФ России передали дизель-электрическую подлодку «Кронштадт».
Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
Подлодка «Кронштадт» вышла с Адмиралтейских верфей | Телеканал Санкт-Петербург | 23 и 26 июля, для участия в ГВМП-2022, на внешний рейд Кронштадта прибыли подводные лодки Северного флота: апкр К-560 «Северодвинск» проекта 885 (11 дпл ПС СФ), плак. |
Хмуриться не надо, «Лада»!.. | В ночь с 11 на 12 октября в Кронштадте перевозили носовую часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в новый Музей военно-морской славы. |
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт | В 1991 году подлодка была выведена из состава Северного флота. |
Шойгу: Подлодку "Кронштадт" оснастят крылатыми ракетами "Калибр"
Первым гостям парка в этом сезоне он пожелал благополучия, здоровья, любви и хороших выходных. Позже директор уточнил, что музей расширяет программы по Пушкинской карте, готовит новые экспозиции, фестивали, концерты. Время работы Большого дворца, например, в этом году будет увеличено. Также с нетерпением ожидается открытие Верхнего сада и Китайского дворца в Ораниенбауме.
Вся энергетическая установка - новая. Большая часть радиоэлектронного вооружения - новая. Новый комплекс радиосвязи, новое наружное покрытие и много всего другого. Фото: "Адмиралтейские верфи" Не секрет, что испытания головного корабля этой серии проходили очень непросто, затянулись по времени, вызывали нелестные отзывы, а подчас и критику со стороны заказчика в лице ВМФ и Северного флота. Что было причиной и как это преодолевали? Игорь Вильнит: Здесь нужно обратиться к истории появления "Лады". Решение о создании неатомной подводной лодки четвертого поколения принималось в девяностые годы.
Это был критический период, когда решался вопрос не только поддержания боеспособности Военно-морского флота, сохранения конструкторских бюро и верфей, но и всей производственной кооперации, которая включает сотни предприятий. И в такой ситуации, когда наши основные соисполнители находились в стадии реорганизации - менялась собственность, направления деятельности предприятий, был построен головной корабль. Он прошел испытания и введен в состав ВМФ России. Благодаря тому, что руководство страны поддержало этот проект, коллективы получили возможность реализовать свой научный и технический потенциал, не опасаясь закрытия своих предприятий по финансово-экономическим причинам. А конструкторские и научные организации, производственные предприятия, откуда поставлялось оборудование, в том числе новые его образцы, не потеряли кадровый состав, сохранили нити преемственности, столь необходимые при создании такой сложной техники, как боевой корабль. Игорь Вильнит: Для нее создано более 130 совершенно новых образцов техники. И не просто созданы - установлены на головной лодке. А время было какое? На стендовое апробирование средств не выделялось. Первые образцы шли сразу на корабль и тут требовалось время на их практическую доводку.
Это что касается условий, в которых создавался корабль и почему потребовал столь значительного времени на проведение испытаний. В ходе опытной эксплуатации вопросы тоже возникали. Но среди них не было такого, который бы не позволил эксплуатировать лодку или говорить о том, что при создании корабля были сделаны какие-то ошибки. Как и где проходила опытная эксплуатация? Можем приоткрыть подробности? Игорь Вильнит: В отличие от большинства подводных лодок, "Санкт-Петербург" проходил опытную эксплуатацию на двух принципиально разных театрах. Начинал он на Балтике - так называемом "мелком море" с весьма своеобразными акустическими условиями и гидрологией, а также интенсивным трафиком гражданских судов. Даже морское волнение на Балтике отличается от волнения в северных морях. Затем лодка перешла на север, где совершенно иные условия: гидрология холодного и глубокого моря, кромки льдов, другой помеховый режим. Помимо испытаний гидроакустики, в северных морях при сильном волнении и ветре головная подводная лодка показала способность погружаться и всплывать, а также маневрировать по курсу на всех направлениях по отношению к бегу волны.
Первая ночь была «пробной»: преодолеть предполагалось только часть маршрута до будущего места экспонирования. Прибыть на площадку музея кормовая часть должна была в ночь на 10 октября. В ночь на 13 октября туда же предполагается доставить и носовую часть. С высоты выглядит очень масштабно Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Маршрут в первую ночь составил всего 4,5 километра, передала «Фонтанка», но подлодку нужно было ювелирно вписать в три 90-градусных поворота, причем в условиях близости к жилым домам. На это потребовалось несколько часов. Атомоход следовал по улицам на самоходных осях. Проводка должна была быть очень точной: ее нужно было вписать в три 90-градусных поворота Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Как рассказала журналистам Ксения Шойгу, которая руководит проектом «Остров фортов», успеть с работами нужно точно в срок: в противном случае не удастся закрыть теплый контур музея до зимы, а работы не удастся закончить к июню 2023 года, когда музей должен открыться не только для туристов, но и принять Военно-морской салон.
День она проведёт в кармане Кронштадтского шоссе перед улицей Адмирала Грейга. Транспортировка завершится 10 октября. Вторую часть аналогичным образом перевезут с 11 по 13 октября. Во время транспортировки на нескольких участках изменятся маршруты общественного транспорта, поэтому всем, кто им пользуется, рекомендовали уточнять расписание движения на сайте комитета по транспорту. В Кронштадт подлодка вернулась в начале сентября.
Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав флота — как это было
Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». Группа 25Бригада подводных лодок адт в Одноклассниках. Все кто служил и служит Объединяйтесь. Проект туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» в Кронштадте по реставрации и экспонированию первой советской атомной подводной лодки.