Оренбургская область, Оренбург, Оренбургская область, Денис Паслер, Транспорт, Нацпроекты, Фонд национального благосостояния России. Власти Оренбурга приняли решение восстановить движение транспорта по нескольким дорогам, которые ранее были закрыты из-за паводка. В Оренбурге транспортная реформа стартовала очередями на остановках и переполненными автобусами. Главная» Новости» Оренбург новости транспорт.
Вести оренбуржья
Так зачем и переименовывать? Давайте попробуем разобраться. Мы делили апельсин Понятно, что не все маршруты одинаково прибыльны. Например, автобусы, которые курсируют по Степному или Мертвому, загружены по полной и приносят хорошие деньги — пассажиров толпы, остановок много, на каждой садятся новые люди, и каждый платит за билет. А вот те, которые везут людей в Южный, не дают такого дохода: расстояния между остановками огромные, людей немного.
Поэтому и возникло мнение: а может, «бессмысленное перетряхивание» маршрутов — это попытка по-новому поделить рынок городских перевозок? Косвенно эту теорию подтверждают слова директора Ассоциации перевозчиков Максима Фазуллина. Новый конкурс можно провести только на новые маршруты. И для этого, по моему мнению, и затеяли всю эту историю с присвоением новых номеров, — рассказал он в интервью.
Директор ООО «Пассажирский альтернативный транспорт» Елена Андрющенко, автобусы которой обслуживали маршруты 67 и 51, отметила, что подготовка к нынешним событиям началась очень давно. До 2013 года все частные предприятия постепенно улучшали свой парк. У меня предприятие ежегодно закупало 9-10, пусть ПАЗиков, но новых.
Около месяца назад вроде как больше было машин.
Один раз даже друг за другом ехали. Сейчас что случилось? Подошла на остановку на 8 Марта. Стояла с 18:05 до 18:45!
Ни одного 21-го не подошло! Было два « зеленых» 80Н, и все! Я не знала, что смогу на нем доехать до «АТП», поэтому ждала знакомый мне транспорт. Хорошо хоть 41-й подошел не битком — смогла войти.
Что творится с транспортом? Не могут дождаться люди и обещанные мэрией троллейбусные автобусы под номерами 4 и 12. Исчез с улиц маршрут номер 52. Это доставляет массу неудобств студентам, которые теперь добираются от ЖК «Времена года» до вокзала с пересадками.
Зря ждут и маршрут номер 39. Ладно мне подсказали, что этот автобус отменили, — негодует одна из пассажирок. Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта — «не знаю, куда еду». Салоны этих автобусов пусты даже в часы пик, поскольку пассажиры понятия не имеют, куда именно тот или иной новый маршрут следует.
К примеру, номер 82Н. Журналисту «МК в Оренбурге» довелось дважды встретить этот номер. Именно во время наивысшего спроса на автобусы.
А если хотя бы один автобус ездит, законных путей повлиять на перевозчика нет. Сергей СалминГлава ОренбургаНапомним, летом этого года состоялись конкурсные процедуры по отбору перевозчиков на 7 лет уже в рамках обновленной транспортной схемы. В рамках этих договоров перевозчики брали на себя ответственность постепенно обновлять автобусы, чтобы у техники был определенный возраст.
Однако перевозчикам через суд все же удалось добиться изменения требований.
Ни одного 21-го не подошло! Было два « зеленых» 80Н, и все!
Я не знала, что смогу на нем доехать до «АТП», поэтому ждала знакомый мне транспорт. Хорошо хоть 41-й подошел не битком — смогла войти. Что творится с транспортом?
Не могут дождаться люди и обещанные мэрией троллейбусные автобусы под номерами 4 и 12. Исчез с улиц маршрут номер 52. Это доставляет массу неудобств студентам, которые теперь добираются от ЖК «Времена года» до вокзала с пересадками.
Зря ждут и маршрут номер 39. Ладно мне подсказали, что этот автобус отменили, — негодует одна из пассажирок. Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта — «не знаю, куда еду».
Салоны этих автобусов пусты даже в часы пик, поскольку пассажиры понятия не имеют, куда именно тот или иной новый маршрут следует. К примеру, номер 82Н. Журналисту «МК в Оренбурге» довелось дважды встретить этот номер.
Именно во время наивысшего спроса на автобусы. Салон свободный. Водитель на каждой остановке интересуется у входящих, куда им.
Автобус следует по Терешковой, в центре поворачивает на Постникова, затем на Парковый и прибывает на вокзал. Дальше — Степной. На линию выходят старые пазики.
В Оренбуржье по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
Паводок-2024: ситуация в Оренбургской области. В Оренбурге хотят увеличить долю муниципального пассажирского транспорта на дорогах с 10 до 50%. Карусель, которая на полном ходу рухнула в Оренбурге, не была даже зарегистрирована — сообщили региональные власти. Новости Оренбурга» Общественный транспорт в Оренбурге с 1 февраля начнёт движение по новой схеме. Новости происшествий в Оренбургской области за текущие сутки.
В последний день апреля оренбуржцев повезут на дачи
В Оренбурге транспортная реформа стартовала очередями на остановках и переполненными автобусами. Мэр Оренбурга Сергей Салмин эмоционально ответил землякам на вопрос, почему в городе не будет закрытых остановок общественного транспорта. Главная» Новости» Оренбург новости транспорт.
Новости из Оренбурга
| Парк общественного транспорта Оренбурга пополнили 63 новых автобуса | Экс‑арбитр ФИФА Николаев поддержал решение Безбородова не назначать пенальти в матче «Зенит» — «Оренбург». |
| В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта | троллейбусов, городских и садоводческих автобусных маршрутов, предоставляет информацию, расписание, новости, и т.д. |
| В Оренбурге задержаны владельцы карусели, которая обрушилась на полном ходу вместе с людьми | В День работников транспорта Оренбургская область получила прекрасный подарок: 63 новых автобуса. |
| транспорт - Оренбург Медиа - новости Оренбурга и Оренбургской области | Мы рассказываем о последних новостях транспорта Оренбурга и области, о перспективах его развития. |
| Новости Оренбурга | Кыргызстан поддержал пострадавший от паводков регион России, 27 апреля Пензенская область присоединится к марафону чистоты. |
В Оренбурге задержаны владельцы карусели, которая обрушилась на полном ходу вместе с людьми
| Вести оренбуржья | Экс‑арбитр ФИФА Николаев поддержал решение Безбородова не назначать пенальти в матче «Зенит» — «Оренбург». |
| Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса - Российская газета | Карусель, которая на полном ходу рухнула в Оренбурге, не была даже зарегистрирована — сообщили региональные власти. |
| Транспорт — Новости Оренбурга и Оренбургской области на РИА56 | Люди говорят, что ждать транспорт на автобусной остановке приходится 30-40 минут, это в лучшем случае. |
В Оренбурге убирают троллейбусы и демонтируют линии
Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. Последний автобус большого класса ЛиАЗ-529267 из линейки CITYMAX* был передан в лизинг городскому перевозчику Оренбурга 12 октября. новости Оренбурга и Оренбургской области. Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. Последний автобус большого класса ЛиАЗ-529267 из линейки CITYMAX* был передан в лизинг городскому перевозчику Оренбурга 12 октября. О городском транспорте Оренбурга.
На трассе Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта
| В Оренбурге убирают троллейбусы и демонтируют линии - Новости транспорта | В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин извинился перед горожанами за работу общественного транспорта в первые дни реформы. Новости Уфы на Городском телеканале UTV. |
| общественный транспорт | О городском транспорте Оренбурга. |
| В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта | Паводок-2024: ситуация в Оренбургской области. В Оренбурге хотят увеличить долю муниципального пассажирского транспорта на дорогах с 10 до 50%. |
| Глава Оренбурга извинился перед горожанами за работу общественного транспорта | Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи. |
| Официальный городской портал Оренбурга - новости, каталоги, вакансии, цены, погода, работа | В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин извинился перед горожанами за работу общественного транспорта в первые дни реформы. |
В Оренбурге восстановили движение транспорта по нескольким закрытым из-за паводка дорогам
Analytics Analytics Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc. Advertisement Advertisement Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Есть маршруты, которые похожи на те, что были еще при Советском Союзе. К монополии муниципального предприятия, полностью регулируемым маршрутам или у нас и дальше будет схема, где часть тарифов регулируемая, часть нет, часть тарифов обслуживает муниципальное предприятие, а часть частные перевозчики? Какое будущее у оренбургского транспорта? Алексей Кудинов: — Наша цель убрать с улиц города несоответствующие безопасности и современным требованиям автобусы. Это основная цель.
Конкурсные процедуры, которые пройдут и определят перевозчиков на 7 лет, там будут «зашита» стратегия развития — обновление парка. Что касается о стратегии на 10 лет. Рынок должен быть коммерческий, чтобы не было монополии, сразу возникает много вопросов и проблем. Когда есть рынок и конкуренция, есть возможность улучшения качества. Это все не позволяет расслабиться участникам рынка. Я надеюсь, что доля рынка при проведении конкурсных процедур увеличится у муниципального транспорта. Сейчас она совсем маленькая. В том, что он будет увеличиваться, я уверен.
Это процесс не одного дня, и не одного года. Алексей Кудинов: — Пополам. Возникает вопрос, где логика, и почему не сделать тариф на муниципальном транспорте по 20 рублей, раз предприятие и так получает столько денег из бюджета? Алексей Кудинов: — Кредит да, мы продолжим покупать транспорт для муниципального предприятия в кредит или в лизинг. Это будет такая же история. Муниципальное предприятие не на всех маршрутах получает дотации из бюджета. Я не буду рассказывать, кто из перевозчиков их получает, чтобы не обижать других. Но у нас и коммерческие также получают субсидии по некоторым маршрутам.
У каждого перевозчика есть возможность оценить свои силы. Мы же предлагаем, чтобы тариф в городе Оренбурге был единый. Чтобы качественно обслуживать подвижной состав и своевременно его менять.
Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта — «не знаю, куда еду». Салоны этих автобусов пусты даже в часы пик, поскольку пассажиры понятия не имеют, куда именно тот или иной новый маршрут следует. К примеру, номер 82Н. Журналисту «МК в Оренбурге» довелось дважды встретить этот номер.
Именно во время наивысшего спроса на автобусы. Салон свободный. Водитель на каждой остановке интересуется у входящих, куда им. Автобус следует по Терешковой, в центре поворачивает на Постникова, затем на Парковый и прибывает на вокзал. Дальше — Степной. На линию выходят старые пазики. Один «благополучно» заглох в час пик и, высадив немногочисленных пассажиров, принялся ремонтироваться.
Вот тут возникает вопрос к администрации: стоит ли тратить миллионы рублей на изменение схем движения, устраивать торги, если все остается по-прежнему, только под другими номерами? Создавая лишь хаос в головах населения, которое понятия не имеет, куда какой автобус его завезет. При этом время ожидания общественного транспорта, повторимся, не уменьшается. На новые маршруты можно попасть только случайно. Что происходит с общественным транспортом, куда делся 91 новый автобус и что случилось со старым запасом «Волгабасов» — эти и другие вопросы редакция готовит администрации города. Не лучше обстоят дела на востоке региона. Хотя там проблему мэрия признает официально.
Орскому трамваю исполнилось 75 лет. Однако времена для этого вида общественного транспорта наступили тяжелые.
Ру» , прежде чем приступить к работе, автобусы проходят подготовку, техосмотр, приемку и регистрацию. Транспорт оснащен информационным табло, видеокамерами, приборами для подсчета пассажиров, Wi-Fi, системами кондиционирования и бесконтактной оплаты проезда.
В тот же день областной центр получил 23 новых низкопольных автобуса «ЛиАЗ».