— «Народное Ополчение» (пересадочная на одноименную станцию Большой кольцевой линии) — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова.
Содержание
- В столице открыли станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение»
- Станция «Улица Народного ополчения»
- Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Народное ополчение» Рублево-Архангельской линии
- Народное Ополчение (станция метро, Большая кольцевая линия) — Википедия
- Материалы по теме
Станция Народное Ополчение
Участок Большой кольцевой линии метро со станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» возводился в условиях сложной гидрогеологии. На территории, прилегающей к станции «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена, начались работы по благоустройству. Станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро открыты для пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Городской комитет ветеранов предложил переименовать ее в станцию "Народное Ополчение" с учетом того, что, во-первых, недалеко улица Народного Ополчения. Станция Рублево-Архангельской линии станет пересадочной на «Народное Ополчение» Большой кольцевой. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Виктория” завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции “Народное Ополчение” до платформы “Звенигородская” строящейся Рублево-Архангельской линии метро Москвы.
Собянин рассказал о ходе строительства станции метро "Народное Ополчение"
В церемонии участвовал мэр Сергей Собянин. На этих станциях ежедневно будет перемещаться около 40 тысяч пассажиров, а в перспективе число вырастет до 90 тысяч. На БКЛ теперь 12 станций, осталось 19", - сказал он. Мэр напомнил, что с названием станции "Мнёвники" споров не было, тогда как по станции "Карамышевская" "было много дискуссий".
Илон Маск восхитился станцией метро «Автово» в Петербурге По словам пассажира, он «очень разозлился» и, уходя со станции, разбил турникет, ударив по нему ногой. Нарушителя смогли опознать по записям с камер видеонаблюдения. Правоохранители задержали злоумышленника. Возбуждено уголовное дело по статье «Вандализм».
Он прошел в вестибюль станции «Народное ополчение» вслед за другими пассажирами. Сотрудники метрополитена обратили внимание на нарушителя.
Они попросили пассажира приобрести билет или покинуть метро. Илон Маск восхитился станцией метро «Автово» в Петербурге По словам пассажира, он «очень разозлился» и, уходя со станции, разбил турникет, ударив по нему ногой.
Практически никто из этих людей не вернулся домой. Так что москвичи, проголосовав, одобрили название станции по географическому признаку, но и самое главное — в честь тысяч москвичей, которые ушли в свое время на фронт и защищали Москву. Поздравляю с окончанием большой работы.
В Москве запустили станции метро «Народное Ополчение» и «Мневники»
Фотографии из репортажа РИА Новости 25.08.2020: Строительство станции "Улица Народного Ополчения" БКЛ московского метро | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Мэр ознакомился на месте с ходом строительства станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской ветки подземки. Строители приступили к монолитным работам на станции «Народное Ополчение» будущей Рублёво-Архангельской линии (РАЛ) метро.
Строительство станции "Улица Народного Ополчения" БКЛ московского метро
В перспективе их будет тут до 90 тысяч. Наличие новых маршрутов будет экономить жителям районов до 30-40 минут времени в пути. Изначально станцию «Народное Ополчение» планировалось назвать «Карамышевской». Однако, не все жители поддержали это наименование, а городской комитет ветеранов предложил назвать ее «Народное Ополчение», так как недалеко находится улица Народного Ополчения, а во-вторых — в этом году празднуется 80-летия народного ополчения столицы 1941 года, Было организовано голосование, в ходе которого москвичи поддержали предложение ветеранов. Спасибо строителям, которые несмотря на серьезные сложности, закончили свою работу в срок и качественно», — резюмировал мэр города.
Так что москвичи, проголосовав, одобрили название станции по географическому признаку, но и самое главное — в честь тысяч москвичей, которые ушли в свое время на фронт и защищали Москву. Поздравляю с окончанием большой работы.
Пол станции украсит сибирский гранит темно-серого цвета, стены — трехслойные алюминиевые панели, колонны — нержавеющая сталь. Станция «Улица Народного Ополчения» названа в честь героев отрядов добровольцев, созданных в 1941 году и участвовавших в боях Великой Отечественной войны. Внутренняя отделка станции «Улица Народного Ополчения» будет напоминать москвичам о подвиге народного ополчения, защищавшего Москву в 1941 году. Стены переходов облицуют саянским мрамором в тон вестибюля и платформы.
Рисунки в тематических зонах выполнят в виде композиции на тему Народного ополчения 1941 года. Тема взята из хроники событий тех времен, фотографий, плакатов. Изображения будут имитировать флорентийскую мозаику в градациях серого цвета. Рисунки нанесены с помощью ультрафиолетовой печати. Их выполнят из устойчивого к погоде прочного стекла. Станция сооружается из монолитного железобетона. Конструкция станции - колонная трёхпролётная.
В настоящее время станция полностью сооружена в конструкциях, ведутся отделочные работы. Гранитные плиты. Пол станции уже полностью покрыт.
Темно-серый цвет пола из отечественного гранита «Сибирский» контрастирует с цветом стен, облицованных алюминиевыми панелями. На путевых стенах расположены тематические рисунки. Шлифованная поверхность колонн из нержавеющей стали органично выделяется на фоне матовых панелей, часть потолка отделана горизонтальной алюминиевой рейкой в пассажирских зонах вестибюлей и платформы. Благоустройство К открытию станции выполнено комплексное благоустройство прилегающей территории общей площадью 3,3 га.
Станция «Народное ополчение» Рублево-Архангельской линии метро готова на треть
Как отметил градоначальник, данная линия улучшит транспортное обслуживание 800 тыс. Уточняется, что в настоящее время здесь завершается проходка перегонных тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская». На сегодняшний день половина проходки в сторону «Звенигородской» уже выполнено. Как сообщается в материалах пресс-службы Сергея Собянина, строящаяся станция «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро будет пересадочной на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро.
Главным элементом архитектурного оформления станции станут два ряда ярко освещенных колонн сложной формы, плавно переходящих в своды станционного зала. Полы облицуют светло-серым гранитом, цоколи путевых стен и колонн — гранитом чёрного цвета, путевые стены — алюминиевыми сотовыми панелями чёрного цвета. Облицовку колонн выполнят из стали. Полы и стены вестибюлей оформят в светлых тонах и облицуют полированными плитами гранита. Потолок будет подвесной, составленный из трёхслойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением белого цвета и алюминиевой рейкой чёрного цвета со встроенными линиями светодиодных светильников.
Как и все новые станции, "Народное Ополчение" строится с учётом максимального комфорта для пассажиров. Здесь будут установлены турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле. В настоящее время на станции завершены работы по устройству ограждающих конструкций котлована.
Решение о проектировании и строительстве Рублево-Архангельской линии мэр Москвы принял в 2012 году. В 2021 году начались работы по строительству первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи» протяженностью 12,7 километра с новыми станциями, среди которых: — «Звенигородская» — в районе Хорошево-Мневники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда; — «Народное Ополчение» пересадочная на одноименную станцию Большой кольцевой линии — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова; — «Бульвар Генерала Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева; — «Серебряный бор» — вдоль улицы Паршина и неподалеку от пересечения с Живописной улицей; — «Строгино» пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии — вдоль Строгинского бульвара; — «Липовая роща» — на территории Московской области вдоль МКАД — между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник». Сейчас завершена проходка перегонных тоннелей между «Народным Ополчением» и «Звенигородской».
По его словам, на Бульваре Генерала Карбышева также подготовлена площадка для старта 10-метрового тоннелепроходческого щита. Градостроительная документация по третьему пусковому комплексу — продлению Рублево-Архангельской линии от станции «Липовая роща» до Рублево-Архангельского со станциями «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» — находится в стадии разработки. Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание более 800 тысяч нынешних и будущих жителей северо-западных районов Москвы, включая кварталы реновации и территории комплексной застройки. В том числе недалеко от новых станций будут проживать свыше 435 тысяч человек. У пассажиров появится возможность выбирать более удобные маршруты при поездках по городу.
Прогнозируется, что на момент открытия станции «Народное Ополчение» ее пассажиропоток будет составлять около 16 тысяч человек в сутки. Станция улучшит транспортное обслуживание более 180 тысяч жителей района Хорошево-Мневники, из которых свыше 90 тысяч человек проживают неподалеку. Они смогут быстрее добираться как до делового центра «Москва-Сити», так и в западные районы города. Например, путь до станции метро «Строгино» сократится в 3,5 раза. Главными элементами архитектурного оформления станции станут два ряда ярко освещенных колонн сложной формы, плавно переходящих в своды зала. Их облицовку выполнят из стали. Подвесной потолок составят из трехслойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением белого цвета и алюминиевой рейкой черного цвета со встроенными линиями светодиодных светильников. Полы и стены облицуют полированными плитами светло-серого гранита, цоколи путевых стен и колонн — гранитом черного цвета, а сами путевые стены — черными алюминиевыми сотовыми панелями.
Собянин рассказал о ходе строительства станции метро "Народное Ополчение"
В перспективе на станции «Народное Ополчение» создадут пересадочный узел на новую Рублево-Архангельскую линию метро. Станция Рублево-Архангельской линии станет пересадочной на «Народное Ополчение» Большой кольцевой. 5 сентября в столичном Стройкомплексе рассказали о ходе работ на станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в открытии станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена «Народное Ополчение» и «Мневники».
Собянин открыл две новые станции Большой кольцевой линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станции Большой кольцевой линии столичного метрополитена «Народное Ополчение» и «Мневники». Открытие станции «Народное Ополчение» на Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена будет способствовать улучшению транспортного обслуживания 800 тыс. жителей Москвы. Ход работ на будущей станции «Народное Ополчение» осмотрел Сергей Собянин.
Монохромное фото: какой будет новая станция метро «Улица Народного Ополчения»
Чем объяснить выбор нынешнего названия, не очень подходящем с точки зрения топонимики метрополитена - сказать сложно... Как минимум, утверждённое название длинное и не очень соответствует своему месторасположению. Расположение станции на местности. История появления станции в этом районе имеет давние корни. Ещё в далёком 1938 году на плане развития метрополитена появляется Краснопресненский радиус, одна из станций которого должна была располагаться приблизительно в районе нынешней станции «Улица Народного ополчения», начавшаяся Война внесла свои коррективы в развитие города и снова о новом радиусе вспомнили в 1959 году. Согласно плану развития метро, планировалась прокладка Краснопресненского радиуса до станции «Хорошёво» через станцию «Карамышево», которая должна была появиться приблизительно в том месте, где сегодня сооружается станция «Улица Народного ополчения». В итоге было принято решение вести Краснопресненский радиус севернее, в направлении бывшего города Тушино. Тем не менее, в 1972 в составе первого участка радиуса была открыта станция «Полежаевская» состоящая из трёх путей, что позволяло в перспективе строительство ответвления линии в западном направлении под проспектом маршала Жукова в направлении Хорошёво. В 1985 году появляется проект хордовых линий, согласно которому Митино-Бутовская хорда проходит через станцию «Народное ополчение», откуда планировалась пересадка на Большое Кольцо, которое должно было идти в направлении станции «Октябрьское поле». Впоследствии от хордовых линий отказались и на этом месте начали планировать сооружение станции Калининской линии. В 2005 году представлен проект Третьего Пересадочного контура, в составе которого снова появляется станция в этом районе, однако, размещаться она должна была немного в другом месте - под сквером с северо-восточной стороны перекрёстка, перпендикулярно нынешней станции это связано с тем, что линия должна была быть продолжена на север к «Октябрьскому полю».
Позже проект изменили и станцию решили разместить под проспектом маршала Жукова, приблизительно в том месте, где она расположена и сейчас, при этом, станцию планировали строить двухуровневой, с возможностью организации пересадки возможно и кросс-платформенной на поезда перспективной Рублёво-Архангельской линии аналогично петербургской станции «Спортивная». Схема расположения станции по различным проектам. Источник: Russos В последствии, от данного проекта были вынуждены отказаться из-за активного противодействия жителей, недовольных близостью станции к жилым домам.
Благодаря удобным и быстрым пересадкам на другие линии жители могут строить новые маршруты и, главное, экономить время на дорогу. Мы ожидаем, что и на дорогах в районе новых станций станет свободнее: 5,5 тысячи пассажиров пересядут на метро с личного и автотранспорта, — Максим Ликсутов.
В 2005 году представлен проект Третьего Пересадочного контура, в составе которого снова появляется станция в этом районе, однако, размещаться она должна была немного в другом месте - под сквером с северо-восточной стороны перекрёстка, перпендикулярно нынешней станции это связано с тем, что линия должна была быть продолжена на север к «Октябрьскому полю». Позже проект изменили и станцию решили разместить под проспектом маршала Жукова, приблизительно в том месте, где она расположена и сейчас, при этом, станцию планировали строить двухуровневой, с возможностью организации пересадки возможно и кросс-платформенной на поезда перспективной Рублёво-Архангельской линии аналогично петербургской станции «Спортивная». Схема расположения станции по различным проектам. Источник: Russos В последствии, от данного проекта были вынуждены отказаться из-за активного противодействия жителей, недовольных близостью станции к жилым домам. В результате проект переработали, станция стала одноуровневой, однако для её строительства и создания необходимой техзоны пришлось снести 4 жилых дома: две одноподъездные девятиэтажки и две "хрущёвки".
Принятый к реализации проект оформления станции. На стенах платформы выложат из белых и серых плит панно с изображениями фотографий, плакатов и кадров военной кинохроники. Пол станции украсит сибирский гранит темно-серого цвета, стены — трехслойные алюминиевые панели, колонны — нержавеющая сталь. Станция «Улица Народного Ополчения» названа в честь героев отрядов добровольцев, созданных в 1941 году и участвовавших в боях Великой Отечественной войны. Внутренняя отделка станции «Улица Народного Ополчения» будет напоминать москвичам о подвиге народного ополчения, защищавшего Москву в 1941 году. Стены переходов облицуют саянским мрамором в тон вестибюля и платформы. Рисунки в тематических зонах выполнят в виде композиции на тему Народного ополчения 1941 года. Тема взята из хроники событий тех времен, фотографий, плакатов. Изображения будут имитировать флорентийскую мозаику в градациях серого цвета.
Сейчас завершается проходка перегонных тоннелей между станцией «Народное Ополчение» и «Звенигородская». Со строящейся станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской ветки можно будет пересаживаться на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро. На ней откроют два подземных вестибюля с выходами на обе стороны уллицы Демьяна Бедного и проспект Маршала Жукова.
В Москве открылись две новые станции метро
Станция «Народное ополчение» посвящена народным ополчениям 1612, 1812 и 1941 годов, а ее название выбрали сами москвичи с помощью голосования на портале «Активный гражданин». 5 сентября в столичном Стройкомплексе рассказали о ходе работ на станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро. «Станция метро "Народное Ополчение" готова на треть. Мы приступили к строительству одного из самых больших радиусов метро — Рублево-Архангельской линии, всего 18,5 километра. Участок Большой кольцевой линии метро со станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» возводился в условиях сложной гидрогеологии. Фотографии из репортажа РИА Новости 25.08.2020: Строительство станции "Улица Народного Ополчения" БКЛ московского метро | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Открылись две станции метрополитена Москвы — «Народное Ополчение» и «Мневники».
В столице открыли станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение»
- Собянин рассказал о ходе строительства станции метро "Народное Ополчение" – Москва 24, 02.04.2024
- Собянин посетил строящуюся станцию метро «Народное Ополчение» | НТВ: лучшее | Дзен
- Читайте также
- Новое метро на западе Москвы: названы сроки запуска 4-х станций | BUSINESS
Собянин осмотрел строительство станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро
Мы провели голосование и было принято решение переименовать станцию", - сказал Собянин. Мэр поблагодарил строителей за проделанную работу и выразил надежду, что в ближайшие два года работы по завершению строительства БКЛ будут полностью завершены. Станция "Народное Ополчение" расположена вдоль проспекта Маршала Жукова в районе пересечения с улицей Демьяна Бедного. В перспективе на станции будет организован пересадочный узел на новую Рублёво-Архангельскую линию метро, строительство которой может начаться в этом году.
В этом году закончим проходку тоннелей, откроем еще несколько станций. А через полтора-два года — полностью замкнем Большое кольцо». Для меня это особенное событие - совсем недавно мы с вами, друзья, сделали свой выбор в пользу присвоения одной из новых станций наименования в честь Московского народного ополчения. Вместе с ветеранами, родственниками ополченцев, общественными и патриотическими организациями, школьниками мы делаем большое, важное дело - увековечиваем память о защитниках Москвы. Напомню, что с 2015 года у нас реализуется программа «Памяти Московского народного ополчения» при поддержке Правительства Москвы. И сегодняшнее открытие движения на станции «Народное Ополчение» - ещё один наш способ сказать «спасибо» всем, кто защищал лучшийгород Земли!
Демьяна Бедного. Ее протяженность - 600 м, а площадь - 4,5 га», - говорится в сообщении. Отмечается, что работы начались с обустройства строительной площадки и стройгородка. Для безопасности пешеходов и водителей выставлены ограждения, установлены временные знаки, предупреждающие о ремонте, размещены информационные щиты, организованы пути обхода. В настоящее время рабочие приступили к демонтажу бортового камня и покрытий тротуаров и проезжей части. Поэтому необходимо не только привести в порядок уже существующие маршруты, но и обустроить альтернативные», - подчеркнули в пресс-службе.
Благодаря удобным и быстрым пересадкам на другие линии жители могут строить новые маршруты и, главное, экономить время на дорогу. Мы ожидаем, что и на дорогах в районе новых станций станет свободнее: 5,5 тысячи пассажиров пересядут на метро с личного и автотранспорта, — Максим Ликсутов.