Продам полноприводный мерседес S500 в идеальном состоянии с оригинальным пробегом 70.000 км. Машинка с 2007 года в одних руках у очень известной дамы(при покупке увидите ПТС и поймёте по фамилии владелицы) Авто полностью обслужен, не требует абсолютно никаких. Mercedes-Benz W221 — пятое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 2005 по 2013 года. Смотрите видео онлайн «The Mercedes S Class S500 2023 Test Drive» на канале «АвтоРемонт 101» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 21:50, длительностью 00:11:35, на видеохостинге RUTUBE.
Тест-драйв нового Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC: три причины не покупать BMW
- Ожидаемая цена Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition — $ 500 тыс. - Чемпионат
- Если очень хочется Mercedes: что ждать от премиума за 500 000 рублей
- Mercedes-Benz S500 в версии G500 4x4 сделал российский умелец
- Mercedes-Benz выпустил спецверсию G500 ко Дню святого Валентина
- Если очень хочется Mercedes: что ждать от премиума за 500 000 рублей - Российская газета
Пик комфорта. Тест-драйв обновленного Mercedes S-Class
Новый Mercedes S-Class (W222) обзавелся топовой гибридной модификацией S500 Plug-In Hybrid, которая присоединилась к уже представленным ранее дизельной. Одному из российских умельцев пришло в голову создать гибрид из Mercedes-Benz S500 и ГАЗ-66. Mercedes-Benz G500 с двигателем V8 появится в специально версии Final Edition, а модель G63 получила черно-золотую версию Grand Edition. Прощальный Mercedes-Benz G500 c восьмицилиндровым двигателем выйдет под конец 2023 года. ID: 165844, приобрести автомобиль от официального дилера АВТОДОМ.
Mercedes-Benz G500 Final Edition: спецверсия прощается с V8
До 1980 года на заводе в Зиндельфингене было сделано более 423 тысяч машин. С 1980 по 1991 год там же выпускался Mercedes S-класса W126. Любимец элиты был строг и сдержан как снаружи, так и внутри. Минимальная длина составляла 4995 мм, а колёсная база — 2935 мм. В разное время под капотом флагмана побывало аж девять моторов мощностью от 134 до 295 сил. Седан Mercedes 560 SE с флагманской «восьмёркой» 5. Седан разошёлся тиражом 818 тысяч. Сравните с показателями BMW той поры! В марте 1991 года немцы представили Mercedes S-класса W140. После изящного «сто двадцать шестого» «сто сороковой» казался редкостным тяжеловесом.
Он первым получил двигатель V12. Шестилитровый мотор выдавал сначала 400 л. Помимо этого агрегата у S-класса было ещё шесть бензиновых и дизельных мощностью от 148 до 320 сил. С рестайлинга «сто сорокового» в 1994 году мерседесовцы ввели новое обозначение моделей, в соответствии с которым литера S ставится перед индексом двигателя: например, S 600L вместо 600 SEL. Всего за семь лет было выпущено более 406 тысяч седанов. К середине 90-х у Мерседеса возникла потребность в более молодой аудитории: марка готовилась к появлению новых моделей С- и А-классов. Под прицелом маркетологов оказались клиенты BMW. Трендсеттером в 1998 году выступил новый стремительный S-класс W220.
А что в реальности?
На деле оказывается, что хорошо эта система противостоит лишь небольшим волнам асфальта и позволяет S-классу ехать в поворотах без кренов. К тому же камеры не разбирают ям ночью, в дождь и на скорости свыше 130 километров в час. Нет уж, в России лучше брать стандартную пневмоподвеску: у нее действительно оптимальный баланс между управляемостью и комфортом. Проактивная гидравлическая подвеска Magic Body Control -- это прежде всего стереокамера, которая сканирует дорогу перед машиной и меняет характеристики таким образом, чтобы машина плавно преодолевала небольшие неровности. Против ям она бессильна, зато практически полностью убирает из лексикона S-класса понятие «крен». Но ямы будут для S-класса, пожалуй, самой серьезной проблемой. Ведь эту машину невозможно разбить! Плюс банальной системой стабилизации. Оцените внимание к мелочам.
Стоп-сигналы нового S-класса не только умеют часто мигать при экстренном торможении, но и чуть тускнеют в пробках -- чтобы не слепить водителей сзади, видите ли. Если коротко, то эта штука может сама отстоять в трехчасовой пробке, затем мчать 200 километров в час по трассе: рулить, тормозить и ускоряться Mercedes будет сам! Он не даст вам перестроиться в попутную машину или выйти на обгон, если встречная машина окажется слишком близко. Он умеет видеть ночью, подсвечивает фарами пешеходов и животных вдоль дороги причем последним в глаза не светит, чтобы не выбежали с испугу на дорогу , оттормаживается перед пешеходами и следит за боковым трафиком при проезде перекрестков. Паркуется S-класс тоже сам: самостоятельно крутит руль, разгоняется и тормозит.
АКПП способна переключить сразу несколько передач вниз, увеличивая разгонный потенциал буквально за доли секунды. Возможно ручное управление скоростями посредством подрулевых переключателей Direct Select. В марте 2014 года концерн планирует выпуск новой девятидиапазонной коробки 9 G-Tronic, которая еще больше расширит возможности автомобиля. Немного буржуйского видео: Резюме Непревзойденный комфорт для пассажиров, безопасность и передовые технологии — все это новый S 500 от концерна Мерседес-Бенц, установивший планку представительского класса на еще более высокий уровень. Безупречное качество сборки гарантирует, что все инновации сработают на все сто процентов.
Практически все владельцы отмечают универсальность машины, она приспособлена как для путешествий и отдыха, так и для работы. В этом заслуга конструкторов и, разработанных ими, технологий. Вряд ли еще какой-то автомобиль сможет предложить больше, чем мировой эталон.
Пороги и поручни также будут оснащены надписью Stronger than Time. Салон Mercedes отделан кожей марки Nappa. Переработка произошла и в кузовном отсеке и на панели для регулировки сидений. Новая модель приятно удивит покупателей объемным звучанием Burmester, и гармоничной обивкой, перекликающейся с отделкой центра сидений.
Mercedes-Benz представил обновленный седан Maybach S-Class
Продам полноприводный мерседес S500 в идеальном состоянии с оригинальным пробегом 70.000 км. Машинка с 2007 года в одних руках у очень известной дамы(при покупке увидите ПТС и поймёте по фамилии владелицы) Авто полностью обслужен, не требует абсолютно никаких. Компания Mercedes ввела для клиентов в США подписку на разгон до 100 км/ч на 0,9 с быстрее для некоторых машин за $1200 в год. Новости и тест-драйвы.
Тест-драйв нового Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC: три причины не покупать BMW
- Купить Mercedes-Benz S-Class S 500 4MATIC 2023 года из США по цене 20 131 643 рублей новый | u18025
- Чем больше, тем лучше: тест-драйв Mercedes-Benz S560 4MATIC
- Mercedes выпустил последний G 500 с мотором V8
- Ещё на эту тему
- Автомобили
- Новости по теме
Если очень хочется Mercedes: что ждать от премиума за 500 000 рублей
Напомним, что в 2016 году Минюст США настоял на том, чтобы Mercedes-Benz провел внутреннюю проверку на предмет возможных манипуляций с данными об эмиссии вредных веществ от дизельных двигателей. Компания была обвинена в обмане потребителей, утверждая, что их автомобили BlueTEC являются «самыми чистыми и современными дизельными автомобилями в мире».
В объявлении о продаже есть скупая информация по поводу технических характеристик силовой установки внедорожника. Сообщается, что под капотом стоит мотор объемом 5,0 литров и мощностью 320 лошадиных сил. Пробег автомобиля составляет 10 тысяч километров.
Это событие завод отметил выпуском специального экземпляра, который отдает дань уважения первым версиям, берущим свое начало в 1979 году. G-класс посвященный данному событию, будет напоминать модель GE 280 1986 года выпуска. Внешне ретро-кузов цвета агавы зеленого цвета стилизован черной решеткой радиатора и бамперами, решетчатыми защитами фар.
Это автомобиль, который заслуживает восхищения и уважения. Для покупки в актуальных условиях удобнее выбрать китайский рынок. Здесь стоимость финальной версии составляет 2 390 000 юаней. В переводе по курсу — около 29 327 000 рублей.
Дизельный скандал с Mercedes-Benz разрешен
421 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента. Компания Mercedes-Benz полностью рассекретила новое поколение своего флагманского седана S-Class. 11 км, Цвет - Diamond White за 135650 $. ВКонтакте. Одноклассники. Версия G500 Final Edition станет последней с двигателем V8, который начали устанавливать на «Гелики» три десятилетия назад. Mercedes-Benz S 500 W222 2013 года выпуска. Стоит начать с того, что S-Class — это флагман марки Mercedes-Benz, а поколение с индексом W222 является шестым по счету.
Прощальный Mercedes-Benz G500 c восьмицилиндровым двигателем выйдет под конец 2023 года
Принт придаёт дизайну абсолютно новое настроение и подчёркивает новые чёрные диски. Поделитесь публикацией в социальных сетях: Дополнительная информация и ссылки: Подготовлено и опубликовано по материалам: GTspirit. Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни. Рекомендуем к прочтению:.
Каждая из них окрашена в специальный матовый цвет Rosewood Grey Magno. При этом ряд элементов автомобиля, так же? В частности, зачернены фары и 20-дюймовые многоспицевые колесные диски.
Еще бы, здесь стоит бензиновый восьмицилиндровый двигатель 4. Переключения 7-ступенчатой автоматической трансмиссии 7G-Tronic иногда ощущаются, но едва заметны. Ускорение с места до сотни дается за 4,8 секунды, это по паспортным данным.
Под капотом 4. Еду в настоящем комфорте и при ускорениях слышу породистый звук мотора V8, что добавляет азарта. Работу подвески можно перевести в комфортный или спортивный режим. В первом случае она станет более мягкой, во-втором более жесткой, и машина присядет на 10 мм. Также можно выбрать один из двух режимов работы двигателя и трансмиссии — Eco и Sport. W222 в разрезе После динамичной езды в салоне чувствовался запах тормозных колодок. Тормозит эта двухтонная машина вполне хорошо. Спереди и сзади стоят вентилируемые тормозные диски, диаметром 360 мм спереди и 320 мм сзади. Подвеска в максимально высоком режиме Подвеска проходит различные стыки, неровности и кочки достаточно мягко.
Правда, интересно было бы проехаться на таком же автомобиле, только с шинами Runflat — они чуть жестче. Вообще, S-Class практически всегда ведет себя мягко и грациозно. Словно он создан сглаживать углы и подчеркивать превосходство, будто он выше любых трудностей. Правда, наврятли вы ощутите особую разницу между задним и полным приводом на сухом асфальте, а вот на мокром и в зимой в снегу точно почувствуете. На заднеприводном автомобиле легче уходить в управляемый занос. Но в зависимости от условий соотношение может меняться. Вместо вывода Данный автомобиль был куплен за 3,5 млн рублей. При нынешних ценах на новые машины, когда за новую Skoda Octavia с мотором 1. Да, стоимость обслуживание и содержания машины среднего класса и представительского не сравнятся, но если вы хотите именно такую модель, то почему бы и нет.
Кстати, расход топлива при активной езде выходит около 20 литров. Транспортный налог за 455 сил составляет 68 250 руб в год. Здесь еще не учтены возможные вложения в запасные части, которые сейчас существенно подорожали.
История Роберт Есенов Ближайшими родственниками Мерседеса S-класса можно назвать седан W180 образца 1955 года или, например, первый Mercedes с восьмицилиндровым двигателем — W108, вставший на конвейер в 1965-м. А что такое Mercedes 600 1963—1981 годы, «восьмёрка» 6. Однако мы начнём с первого официального S-класса W116. Автомобиль оснащался пятью моторами: четырьмя бензиновыми «шестёркой» 2. Уже тогда на машину ставили водительскую подушку безопасности, АБС и пневмоподвеску. До 1980 года на заводе в Зиндельфингене было сделано более 423 тысяч машин.
С 1980 по 1991 год там же выпускался Mercedes S-класса W126. Любимец элиты был строг и сдержан как снаружи, так и внутри. Минимальная длина составляла 4995 мм, а колёсная база — 2935 мм. В разное время под капотом флагмана побывало аж девять моторов мощностью от 134 до 295 сил. Седан Mercedes 560 SE с флагманской «восьмёркой» 5. Седан разошёлся тиражом 818 тысяч. Сравните с показателями BMW той поры! В марте 1991 года немцы представили Mercedes S-класса W140. После изящного «сто двадцать шестого» «сто сороковой» казался редкостным тяжеловесом.
Он первым получил двигатель V12. Шестилитровый мотор выдавал сначала 400 л. Помимо этого агрегата у S-класса было ещё шесть бензиновых и дизельных мощностью от 148 до 320 сил.
Чем больше, тем лучше: тест-драйв Mercedes-Benz S560 4MATIC
При этом Продавец не несет ответственности за точность и достоверность персональных данных Покупателя. При работе пользователя с Сайтом может применяться технология cookies в целях автоматической авторизации на Сайте, а также для сбора статистических данных о посещаемости Сайта. Покупатель в настройках своего браузера может ограничить или запретить использование файлов cookies. Новые условия продаж вступают в действие с момента их размещения на Сайте. Покупатель вправе рассмотреть и рассчитать при необходимости дополнительные опции, далее по тексту «Опции», предоставляемые Продавцом, а именно: a.
Счет для оплаты автоматически передается в систему интернет-эквайринга соответствующего банка Продавца и Покупатель перенаправляется на страницу Сайта для оплаты счета. Счет действителен в течение 20 минут с даты формирования Договора купли-продажи и Счета на оплату, в течение которых Покупатель должен оплатить с помощью банковской карты. Резервирование Товара будет произведено только при успешной оплате счета от Продавца. По факту проведения платежа Покупатель получает подтверждение произведенной оплаты.
Продавец освобождается от ответственности по настоящему Договору в случае, если Покупатель осуществил платеж в пользу Продавца без выставленного Продавцом счета. В соответствии с п. После оплаты резервирования Товара Покупатель считается принявшим акцептовавшим условия настоящей Оферты и обязуется по дополнительному согласованию с Продавцом обеспечить личное присутствие в местонахождении Продавца в течение 5 Пяти рабочих дней с даты проведения авансового платежа для заключения соответствующего Договора купли-продажи. По истечении указанного срока и не подписании Покупателем Договора купли-продажи, произведенный Покупателем резерв считается автоматически аннулированным, внесенный Покупателем авансовый платеж подлежащим возврату Покупателю.
Покупатель несет полную ответственность за предоставление неверных сведений, повлекшее за собой невозможность надлежащего исполнения Продавцом своих обязательств перед ним.
Суперседан получил 6,0-литровый V8, способный развивать мощность 360 л. Это был дефицитный автомобиль — было выпущено около 30 единиц. Его пробег, который значится на одометре, 84 387 километров. Автомобиль был заказан новым, с обвесом AMG и массивными колесами.
PARKTRONIC235 ISOFIX8U8 Тормозная система с тормозными дисками увеличенного диаметра на переднем мостуU29 Безопасность Система контроля давления воздуха в шинах475 Система экстренного вызова351 Внутреннее и наружное зеркало заднего вида на стороне водителя с автоматическим затемнением249 Индикация непристегнутых ремней безопаности в задней части салонаU01 Активная система экстренного торможения258 Активная система контроля над полосой движения243 Защита пешеходовU60 Парковочный пилот с камерой 360501 Ассистент контроля "слепых зон"234.
Плавность хода всегда была козырем S-Classа, но связка нового мотора и коробки, кажется, подняла его на совершенно иной уровень. Другое дело — седан S63 от подразделения AMG. Мастера из Аффальтербаха не стали церемониться. Они отправили на пенсию 5,5-литровую битурбо «восьмерку», а вместо нее внедрили 4,0-литровый мотор от купе GT, у которого на выходе 612 сил и 900 Нм момента. С ним же в паре работает коробка с электронно-управляемым мокрым сцеплением, которая переключает передачи быстрее, чем водитель успевает подумать об этом. Главное следствие этих безумств инженеров — падение одного из рекордов, недавно установленных BMW M760Li. Недолго баварец удерживал звание быстрейшего представительского седана в истории с результатом 3,7 с до «сотни». Новый S63 справляется с этим нормативом за 3,5 секунды. Но это только цифры на бумаге. Каково на деле? Чертовски быстро. Даже если эти самые две тонны упакованы в благородный костюмчик S-Class. Но они здесь ни к чему. Потому что добрую половину маршрута на S63, как и на S560, я проехал при помощи обновленного «автопилота». Он еще не может полностью брать на себя управление, но уже научился при езде по трассе не только поддерживать дистанцию, заданную скорость и рядность движения, но и перестраиваться из ряда в ряд и подруливать в пологих поворотах. Кроме того, если водитель долгое время не будет реагировать на предупреждение вернуть руки на руль, машина самостоятельно замедлится до полной остановки, включит аварийную сигнализацию и откроет замки дверей. Если и в таком случае водитель не отреагирует или ему не поможет никто снаружи, то система автоматически свяжется со службой спасения и оставит там заявку с координатами автомобиля. Mercedes-Benz S-Class.
Очередной эталон. Представлен новый Mercedes S-Class
Министерство юстиции США завершило расследование, связанное с дизельным скандалом Mercedes-Benz, и теперь автопроизводитель освобожден от дальнейших судебных преследований. Купеобразный четырёхдверный седан Mercedes-Benz CLS прошёл новый этап модернизации. Компания Mercedes-Benz провела большую презентацию своих планов относительно гибридизации и электрификации своего модельного ряда.
Mercedes выпустил последний G 500 с мотором V8
- Ждем дебют Mercedes-AMG C43 / C53 2023 - новость от Автодок
- Пик комфорта. Тест-драйв обновленного Mercedes S-Class
- Царь-машина
- Mercedes С-класса получит больше 500 л.с!
Mercedes-Benz S500 W222 (2014)
Смотришь на это дело и не понимаешь, каким будет Maybach: куда уж шикарнее? Во-первых, задний ряд сидений может быть разделён на два или три места. Полагаю, наиболее популярной версией будет именно первая. В качестве опций вы можете заказать кресла с выдвижной оттоманкой подставкой под ноги , а также обогрев шеи. А если вы хотите совсем улететь, то самые крутые опциональные сиденья работают вместе с электронным помощником, который выставит кресло специально под вас, просто узнав рост. И, конечно же, во многих опциональных креслах есть массажные режимы. Фирменная фиолетовая подсветка салона осталась. В «Мерседесе» считают, что она создаёт нужное настроение и чувство единения с автомобилем.
Если случайно поставишь небольшую царапину, ее не будет видно. Интерьер шикарный, как в дорогом пятизвездочном отеле. Отделан качественной кожей и деревом. Потолок обшит каким-то специальным материалом, смотрится, как бархатный. Приборная панель цвета ириски выглядит роскошно. В салоне есть телевизор и бар. У сидений много регулировок. Легко подстроить их под себя, чтобы было комфортно. Все сиденья с массажами. Есть панорамная крыша, благодаря которой в салоне очень светло и хорошо.
Под капотом супер автомобиля мерседес S500 разместился 4,7 литровый бензиновый V8 дизель с мощностью в 455 л. Все силовые установки работают в паре с 7-ми ступенчатой коробкой автомат 7G-Tronic Plus. А разгоняется автомобиль от 0 до 100 километров за 4,8 секунды.
Раздаточная коробка , отбирающая мощность двигателя на переднюю ось, тут интегрирована в основную коробку передач, во многом именно из-за этого прибавка в весе полноприводной трансмиссии по сравнению с трансмиссией заднеприводной составила всего 70 кг. В среднем S 63 AMG стал на 0. Новый S63 AMG весит на центнер легче своего предшественника. Весит более короткая четырёхдверка 2045 кг, а её удлиненный вариант — 2070 кг. Большую роль в этом сыграли не только новый кузов с передней частью и крышей из алюминиевого сплава, но и кованые легкосплавные колёсные диски, составные тормозные диски из карбонокерамики и литиево-ионная батарея в качестве стартерной вместо обычного свинцово-кислотного аккумулятора , которая уменьшила суммарный веса седана на 20 кг. Переделана даже ниша для запасного колеса: она здесь скроена из углеволоконного композита , что помогло сбросить ещё 4 кг с суммарного веса автомобиля. Выхлопная система оборудована клапанами в обоих глушителях. В комфортном режиме трансмиссии Controlled Efficiency они остаются закрытыми в большинстве ситуаций, в этом случае звук двигателя сильнее приглушён, а в спортивном и ручном режимах коробки передач режимы Sport и Manual соответственно клапаны в выхлопной системе открываются раньше, позволяя вырываться наружу громкому звуку 5,5-литрового битурбированного двигателя V8. Она вручную переключает между комфортным и спортивным режимами езды, а более того, непрерывно подстраивает параметры демпфирования , причём и это новация независимо подбирает усилия на сжатии и отбое. S63 AMG также получил более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и более жёсткий передний подрамник. Интересно также, что на S63 AMG с задним приводом отделение AMG поставило спортивную подвеску, основанную на подвеске Magic Body Control, сканирующей дорогу перед автомобилем, чтобы заблаговременно выбирать свои параметры работы, от обычного S-класса. Автомобиль оснастили 5. Купе вариант оснастили спортивной выхлопной системой, 7-ступенчатой АКПП AMG SpeedShift MCT , коваными дисками в качестве стандартной комплектации , особой решёткой радиатора с хромированным ободом, шильдиками AMG, трёхспицевым рулевым колесом, тачпадом стандарт и иными опциями [64]. Впервые в истории марки дополнительно доступна облегчённая керамическая высокопроизводительная тормозная система [64]. В ноябре 2015 года компания Mercedes-Benz отозвала модели S63 AMG в кузовах седан и купе из-за неисправности в программном обеспечении, связанном с управлением двигателем и трансмиссией [65]. Ошибка в некоторых случаях могла стать причиной самопроизвольной остановки двигателя при движении накатом вплоть до полной остановки. При этом тормозная система и рулевое управление продолжают функционировать. По данным Австралийской комиссии по вопросам конкуренции и защиты потребителей проблема присутствует в двигателях, проданных с 1 ноября 2014 по 30 сентября 2015 года — всего 122 автомобиля [65]. Ранее, в октябре 2015 года, компания также отзывала автомобили в связи с неисправностью ремней безопасности [65]. Спустя 44 года мы можем вновь предложить друзьям нашей марки открытый вариант автомобиля S-класса. Новый кабриолет символизирует страсть к индивидуальной, эксклюзивной мобильности, которую мы разделяем с нашими клиентами. Кабриолет отличается необыкновенно жёсткой конструкцией кузова. В то же время такие инновационные решения, как перегородка из алюминия и магниевого сплава, отделяющая салон от багажника, а также выполненная из алюминия задняя часть кузова снижают массу кузова, удерживая её на уровне купе. Выхлопная система имеет автоматическое управление выхлопными закрылками на обоих задних глушителях. В режиме вождения Controlled Efficiency они почти всегда закрыты, что приглушает рокот двигателя. Как и с предыдущими модификациями автомобиля по желанию заказчика возможна установка высокопроизводительной керамической композитной тормозной системы [22].