"Лада" в своей зоне сейчас расположилась, но очень уверенно обороняется, отводя угрозу от ворот. «Лада» обыграла «Авангард» в четвертом матче первого раунда плей-офф КХЛ — 3:1. Счет в серии — 1:3. Омский «Авангард» сегодня проведет пятую встречу с «Ладой» в первом круге плей-офф.
В Омске «Лада» протаранила иномарку: пострадал ребенок
АвтоВАЗ хочет быть монополистом, но развиваться при этом никак не хочет. У нас до сих пор не решена проблема локализации производства двигателей. Отечественная школа двигателестроения вообще отсутствует, инженерных школ автомобилестроения практически не осталось. Развития автомобилестроения в России нет, при этом АВтоВАЗ хочет быть монополистом и зарабатывать», — считает доктор экономических наук, проректор Финансиого университета при правительстве РФ Александр Сафонов. Мы не знаем, как формируется цена на отечественные автомобили. К тому же АвтоВАЗ попал и под западные санкции. Фото: videovaz. После этого в АвтоВАЗе заговорили о государственных дотациях. Там уже неоднократно заявляли, что избежать дальнейшего повышения цен можно благодаря господдержке для снижения долга. И глава Минпромторга Денис Мантуров даже вроде бы откликнулся на это.
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO. Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
Играли они неплохо, после двух периодов вели со счетом 2:0. Однако в третьем "Авангард" дважды воспользовался ошибками "Лады" при выходе из своей зоны. И, тем самым, "Ястребы" сравняли счет. А в овертайме забросили победный гол, завершив камбэк. Упускать преимущество в две шайбы в плей-офф - непростительно. Особенно, когда в противниках клуб, который выше по уровню мастерства. Если выпускать из рук вот такие вот победы, то о каких-то глобальных мыслях на успех задумываться тяжело. Самый большой шанс зацепиться за серию был именно во второй игре в Омске. И, как ожидалось, в следующем матче "Ястребы" ошибок не допустили. И сейчас нет никаких предпосылок, что омичи просядут. Закрыть серию 4-0 - идеальный вариант для "Ястребов", чтобы хорошо подготовиться ко второму раунду и восстановиться перед поездками на Запад. Примечательный момент.
В Омской области сегодня чествовали передовиков сельскохозяйственного производства. Губернатор Александр Бурков вручил 16 победителям трудовых соревнований ключи от машин. Бурков уверен, что на таких ярких представителях отрасли держится сельское хозяйство, они являются гордостью АПК региона. Год выдался сложным: пандемия коронавируса, ограничения, летняя засуха… Но, несмотря на все эти трудности, агропромышленный комплекс региона выстоял и работает стабильно, — сказал Александр Бурков. Хорошие результаты достигнуты в производстве молока — ежесуточно его производится на 40 тонн больше, чем в прошлом году. В связи с этим Бурков процитировал великого французского философа Жан-Жака Руссо.
«Авангард» обыграл «Ладу» и вышел во второй раунд плей-офф Кубка Гагарина – 2024
В Тольятти на стадионе «Лада-Арена» завершился матч КХЛ сезона-2023/2024, в котором местная «Лада» принимала омский «Авангард». «АвтоВАЗ» начал продавать автомобили Lada на маркетплейсе «Мегамаркет». «АвтоВАЗ» впервые освоит шестискоростную «механику» с моделью Lada Iskra. Новая модель «АвтоВАЗа» Lada Iskra получит восьмиклапанный бензиновый двигатель и минимум две коробки передач на выбор.
«Авангард» обыграл «Ладу» и вышел во второй раунд плей-офф Кубка Гагарина – 2024
Отметим, по данным 2ГИС, в Омске работают дилерские центры «АвтоВАЗа» — компания «Омск-Лада» (ул. Новороссийская, 2) и «Автоцентр на Кордном» (ул. 4-я Кордная, 42). Лада Тольятти. 5 – 3. Авангард Омск. Второе подряд поражение «Авангарда». В субботу, 30 декабря, «ястребы» провели в Тольятти с местной «Ладой» заключительный матч нынешнего года в регулярном чемпионате КХЛ.
Автоваз омск
Как говорить о развитии отечественного автопрома, если его никто не стимулирует, мы просто все поглощаем извне готовую продукцию. Вы же тоже берете кредиты. По какой они ставке? Она не страшная, она рыночная. Мы знаем, что это точно ключевая ставка плюс несколько процентов. С льготными программами кредитования в рамках РФП на развитие производства, а не просто на закупку машинокомплектов, точно было бы проще, но я таких программ не знаю. Наши китайские коллеги тоже пользуются всеми программами поддержки от государства, и в конечном итоге мы поддерживаем китайское производство. В год они выпускают несколько новых моделей и брендов и развиваются галопирующими темпами. У нас еще нет статистики по азиатским автомобилям, они пережили полторы зимы. Мы только смотрим, как их машины ведут себя в наших условиях, какие у них болячки.
То есть пока мы не можем сказать, хорошие они или плохие. Когда мы принимаем машинокомплекты здесь, мы оцениваем их по стандартам, заведенным Nissan. И они выше, чем у нашего партнера. Мы стараемся подтягивать партнера под наши стандарты. Не так все безоблачно, как казалось бы. Выставляем лист рекламации и говорим: смотрите, пожалуйста, 25 пунктов, которые мы считаем, что это ваши недоделки. Они могут быть и незначительными, например неплотно прилегает резинка, но мы не можем мимо них пройти. Партнеры нас слышат, соответственно, подтягивают свою систему качества. Там продвинутые производства, давно этим занимаются, поэтому нет.
Доводить автомобили до тех параметров, какие есть, все равно приходится, например, обрабатывать днище от коррозии. Один автомобиль обходится в 15—20 тысяч рублей. Это нужно доделывать. Это имя бренда и претензии, которые потом могут вылезти как снежный ком. Люди могут начать сдавать эти автомобили, такую практику мы видим сейчас с Nissan, люди идут в суды, а платим мы. В прошлом месяце мы были вынуждены предоставить человеку новый Nissan Qashqai по процедуре buyback из-за дефекта коробки. Машину нашли в дилерской сети в Тюмени. Предыдущий собственник вряд ли обрадуется упоминанию, они бы хотели исчезнуть из новостного поля. Тем не менее у нас есть опцион, по которому по истечении 6 лет Nissan может выкупить завод обратно, со всеми мощностями, и мы не сможем этому противостоять.
Если мы рассматриваем самый оптимистичный сценарий, что вы ждете от 2024 года и от 2025-го? В ближайшей проработке у нас есть вторая модель, это будет тоже SUV-внедорожник, мы его планируем в конце года, сейчас с партнером обсуждаем объем. Ну и плюс нам нужна локализация, чтобы собирать автомобиль полным циклом. Мы стремимся к этому и планируем. Есть еще несколько партнеров, с которыми мы ведем плотные переговоры, выбираем продукт, который мы будем производить на нашей площадке. Про них я еще не говорю, но, тем не менее, они тоже у нас в большой степени вероятности выстрелят в этом году. По итогам 2023 года говорить о прибыли неуместно? Наши взаимоотношения с партнером по этому продукту приостановились, но могу сказать, что мы его не закрыли, по-прежнему в диалоге по развитию модельного ряда, углублению и локализации. Сложно говорить о какой-то реальной прибыли.
Какие-то цифры вы можете озвучить?
Сельское хозяйство Всего машины от губернатора получили 16 лучших тружеников села. С лучшей дояркой глава региона немного прокатился на ее новой машине. В Омской области сегодня чествовали передовиков сельскохозяйственного производства. Губернатор Александр Бурков вручил 16 победителям трудовых соревнований ключи от машин. Бурков уверен, что на таких ярких представителях отрасли держится сельское хозяйство, они являются гордостью АПК региона. Год выдался сложным: пандемия коронавируса, ограничения, летняя засуха… Но, несмотря на все эти трудности, агропромышленный комплекс региона выстоял и работает стабильно, — сказал Александр Бурков.
Автомобили предназначены не для чиновников. Как отмечается в проекте контракта, ключи от седанов получат лучшие работники сельского хозяйства 2023 года. Это многолетняя традиция. Автомобили вручат в День работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Омской области.
Lada класса D будет крупнее Aura.
Курсы валюты:
- В центре Омска «Лада» столкнулась с «Маздой СХ7»
- В центре Омска «Лада» столкнулась с «Маздой СХ7»
- Новости партнеров
- Write message @ladainrussia | VK
Покупай LADA по Госпрограмме
Омский «Авангард» одержал победу над тольяттинской «Ладой» в пятом матче серии первого раунда плей‑офф КХЛ. Все самые свежие новости нашего дилерского центра LADA. Покупайте автомобили LADA у официального дилера. ОМСК-ЛАДА. Новости и акции. Бизнес - 25 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Лента новостей Омска. Покупай LADA по Госпрограмме. Купить стильный и практичный автомобиль LADA проще, чем кажется. Не упустите возможность и воспользуйтесь программой господдержки, которая дарит выгоду до 20% на приобретение авто.
Latest news
- В Омске «Лада» протаранила иномарку: пострадал ребенок
- В Омске "Лада" на автозапуске врезалась в два припаркованных автомобиля
- New products
- Наши партнеры
- Что еще почитать
«Авангард» победил «Ладу» и вышел во второй раунд плей‑офф КХЛ
В условиях санкций предприятию удается снижать свою зависимость от импорта. В дальнейшем их планируют использовать для будущих моделей бренда.
Она не страшная, она рыночная. Мы знаем, что это точно ключевая ставка плюс несколько процентов. С льготными программами кредитования в рамках РФП на развитие производства, а не просто на закупку машинокомплектов, точно было бы проще, но я таких программ не знаю. Наши китайские коллеги тоже пользуются всеми программами поддержки от государства, и в конечном итоге мы поддерживаем китайское производство. В год они выпускают несколько новых моделей и брендов и развиваются галопирующими темпами.
У нас еще нет статистики по азиатским автомобилям, они пережили полторы зимы. Мы только смотрим, как их машины ведут себя в наших условиях, какие у них болячки. То есть пока мы не можем сказать, хорошие они или плохие. Когда мы принимаем машинокомплекты здесь, мы оцениваем их по стандартам, заведенным Nissan. И они выше, чем у нашего партнера. Мы стараемся подтягивать партнера под наши стандарты.
Не так все безоблачно, как казалось бы. Выставляем лист рекламации и говорим: смотрите, пожалуйста, 25 пунктов, которые мы считаем, что это ваши недоделки. Они могут быть и незначительными, например неплотно прилегает резинка, но мы не можем мимо них пройти. Партнеры нас слышат, соответственно, подтягивают свою систему качества. Там продвинутые производства, давно этим занимаются, поэтому нет. Доводить автомобили до тех параметров, какие есть, все равно приходится, например, обрабатывать днище от коррозии.
Один автомобиль обходится в 15—20 тысяч рублей. Это нужно доделывать. Это имя бренда и претензии, которые потом могут вылезти как снежный ком. Люди могут начать сдавать эти автомобили, такую практику мы видим сейчас с Nissan, люди идут в суды, а платим мы. В прошлом месяце мы были вынуждены предоставить человеку новый Nissan Qashqai по процедуре buyback из-за дефекта коробки. Машину нашли в дилерской сети в Тюмени.
Предыдущий собственник вряд ли обрадуется упоминанию, они бы хотели исчезнуть из новостного поля. Тем не менее у нас есть опцион, по которому по истечении 6 лет Nissan может выкупить завод обратно, со всеми мощностями, и мы не сможем этому противостоять. Если мы рассматриваем самый оптимистичный сценарий, что вы ждете от 2024 года и от 2025-го? В ближайшей проработке у нас есть вторая модель, это будет тоже SUV-внедорожник, мы его планируем в конце года, сейчас с партнером обсуждаем объем. Ну и плюс нам нужна локализация, чтобы собирать автомобиль полным циклом. Мы стремимся к этому и планируем.
Есть еще несколько партнеров, с которыми мы ведем плотные переговоры, выбираем продукт, который мы будем производить на нашей площадке. Про них я еще не говорю, но, тем не менее, они тоже у нас в большой степени вероятности выстрелят в этом году. По итогам 2023 года говорить о прибыли неуместно? Наши взаимоотношения с партнером по этому продукту приостановились, но могу сказать, что мы его не закрыли, по-прежнему в диалоге по развитию модельного ряда, углублению и локализации. Сложно говорить о какой-то реальной прибыли. Какие-то цифры вы можете озвучить?
Позитивный для меня результат будет выше нуля. Курс скачет, мы сбиваем бюджет по одной цене и планируем год, а потом ежеквартально приходится его корректировать. Ситуация очень быстро меняется, нужно постоянно адаптироваться.
Внешний вид Iskra уже раскрыт благодаря патентам, как и техническое оснащение. Базовые варианты, по данным инсайдеров, получат 16-клапанный мотор 1. Соколов также упомянут кроссовер на базе Vesta. Дизайн автомобиля уже «зафиксирован», и он будет современным.
В условиях санкций предприятию удается снижать свою зависимость от импорта. В дальнейшем их планируют использовать для будущих моделей бренда.