Статистика ДТП в России показывает, что количество этих самых ДТП из года в год снижаются. Аналитики «Страхового дома ВСК» провели исследование по итогам российского автомобильного рынка в 2022 году и поделились интересной статистикой по произошедшим авариям. ДТП с водителями, отказавшимися от медосвидетельствования. Представители МВД отметили, что количество ДТП с автомобилями увеличилось на 3,9%, число погибших — на 2,9%, раненых — на 3,6%.
В России за десять лет количество жертв в ДТП снизилось почти вдвое
Происшествия - 26 апреля 2024 - Новости Ярославля - Стала известна статистика ДТП с пострадавшими в России за первое полугодие 2023 года. Показатели аварийности по видам ДТП с участием грузовых ТС в целом соответствует общей дорожно-транспортной аварийности. ДТП с водителями, отказавшимися от медосвидетельствования.
Курсы валюты:
- Статистика (ежемесячный анализ) ДТП и ДДТТ
- Вечная путаница: когда на самом деле водитель обязан пропустить автобус
- Сводка о ДТП и автокатастрофах (страница № 1)
- В ГИБДД России назвали самые частые причины аварий | официальный сайт «Тверские ведомости»
- Комментарии
СТАТИСТИКА ДТП В РОССИИ ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА
Об этом рассказал вице-премьер России Марат Хуснуллин. Три года назад жертвами ДТП стали 17 тысяч россиян. Фото: realnoevremya. Число получивших травмы в ДТП за три года снизилось на 56 тысяч. Количество погибших на дорогах планеты за четыре дня — ежедневно на дорогах по всему миру гибнут в среднем 3,5 тыс.
Почти на 900 погибших меньше, чем за прошлый год — в 2021-м в ДТП погибло 14 874 жителя России.
RU Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Москва, ул. Шеф-редактор Бойко А.
Легковушкой управлял мужчина 1983 года рождения, грузовиком - 34-летний гражданин. В результате происшествия из «Опеля» в больницу доставили водителя и его пассажиров - женщину 1981 года рождения и юношу 2005 года рождения.
В ходе анализа аварийной обстановки в стране специалисты пришли к выводу, что на состояние аварийности влияет валовой региональный продукт, в том числе высокая покупательская способность. Так, регионы с высоким значением валового регионального продукта, как правило, характеризуются более низкими показателями социального риска. Более того, отношение самих людей к правилам дорожного движения и участникам дорожного движения здесь более внимательно» отметил Тимур Гайнетдинов. Также специалисты пришли к выводу, что более чем в половине регионов России установлена высокая или очень высокая обратная корреляционная зависимость между ростом объемов региональных дорожных фондов и числом погибших в ДТП, иными словами, чем больше объем фондов, тем меньше аварий. Еще один фактор - численность и состояние парка транспортных средств. Более 15 лет - такой возраст почти половины среди всех зарегистрированных ТС. Какое тут влияние? Чем старше автомобиль, который в ДТП попадает, тем выше тяжесть последствий. Мы также смотрим на марки машин. Видим, что наибольшее число произведенных и проданных автомобилей - это отечественный автопром. Тем не менее при анализе ДТП тяжесть с отечественным автомобилем выше, чем с автомобилем, производимым иностранным государством» отметил спикер. Он добавил, что техническое состояние транспортных средств - немаловажный фактор. В прошлом году технические неисправности автомобилей установлены почти в каждом 20-м ДТП. На такие аварии пришелся каждый 12-й погибший. Аварийность на федеральных трассах Основное движение транспортных потоков по стране идет по трассам федерального значения. Для повышения уровня безопасности Госавтоинспекция постоянно взаимодействует с Федеральным дорожным агентством. Несмотря на это, у нас смертность по федеральным дорогам снижается, при этом их протяженность ежегодно увеличивается.
В России на 4,5% выросло количество ДТП
Несмотря на увеличение востребованности грузоперевозок автомобильным транспортом, отмечено снижение абсолютных показателей аварийности с участием грузовых ТС. Несмотря на общее снижение, зафиксировано одновременное увеличение трех основных показателей аварийности с участием грузовых ТС в 18 субъектах Российской Федерации, а также в целом в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Рост числа погибших произошел в 39 регионах. Это может быть обусловлено тем, что водители грузовых ТС предпочтительней выбирают для передвижения светлое время суток, а в темное время суток останавливаются для отдыха. При этом более высокое значение показателя тяжести последствий ДТП, наоборот, отмечается в период с 00:00 до 06:00. Распределение показателей аварийности с участием грузовых ТС по видам ДТП в целом соответствует общей структуре дорожно-транспортной аварийности.
Данные происшествия также характеризуются наибольшим показателем тяжести последствий 21,5. По сравнению с 2021 годом коэффициент виновности водителей грузовых ТС практически не изменился 2021 год — 51,1, 2022 год — 51,8.
Отмечены, впрочем, и негативные моменты. Он также отметил, что старые и небезопасные транспортные средства выпадают из эксплуатации, а автомобилисты теперь ездят максимально аккуратно. Главной проблемой остаются дороги, которые нужно строить и реконструировать.
На российских дорогах впервые за девять лет выросло количество ДТП Есть две версии о причинах этого явления Поделиться За первое полугодие на российских дорогах впервые за девять лет выросла аварийность — об этом свидетельствует статистика федеральной ГИБДД. А значит, будут и оргвыводы — поэтому сейчас различные ведомства и автомобильное сообщество выдвигает свои версии. Основные из них разбирает «МК». Во-первых, заметно изменилась логистическая карта России — маршруты с Запада и Балтики по неплохо оборудованным за последние годы магистралям заглохли из-за взаимных санкций, взамен ожили восточные трассы, ранее не сталкивавшиеся с таким потоком автомобилей. Скажем, в начале этого года уже говорилось, что резкий рост аварийности произошел на трассах, примыкающих к Казахстану — через эту страну сейчас идет значительное количество потребительского и иного импорта в Россию. Вторая причина, которую предполагает ГИБДД, — рост числа поездок на личных автомобилях: внутренний автотуризм, в том числе в южные регионы, куда сейчас не летают самолеты, вызвал «обострение» трафика на трассе М4 «Дон» и ряде других.
Новости Обзор дорожно-транспортной аварийности в РФ за 9 месяцев 2023 года ГИБДД обнародовала статистические данные об аварийности за девять месяцев 2023 года. Всего в России произошло 96,7 тыс. ДТП — по вине пьяных автовладельцев.
Омская область стала одним из самых аварийных регионов в стране за полгода
| В России упала популярность европротоколов среди водителей — Авто43 Киров | Если же взять статистику этого года, то выяснится, что с января по май в Петербурге на 100 тыс. человек пришлось 0,73 смерти, в столице же коэффициент оказался уже выше — 0,88. |
| Омская область стала одним из самых аварийных регионов в стране за полгода | Изменения в процедуре оформления аварий по европротоколу в России вызвали снижение их популярности в течение двух последних лет. |
| В чем причина роста смертности в автомобильных авариях в России - 30 декабря 2023 - МГОРСК.ру | — Статистика говорит, что смерть 75% погибших в прошлом году в авариях детей — на совести водителей автомобилей, в которых те находились. |
| Статистика аварийности в РФ за 2022 год | Авария произошла на 28-м км автодороги Р-132 «Золотое кольцо» в районе поселка Сосновый Бор Ярославского района. |
| Печальная статистика: за праздники на дорогах России погибли 230 человек | статистика ДТП в России и все свежие новости с упоминанием статистика ДТП в России читайте в нашей ленте новостей. |
Названы регионы, лидирующие по числу смертей в ДТП
О дорожной обстановке за 25 апреля сообщили УМВД России по Смоленской области. Говорить о снижении количества ДТП в России слишком рано, ГИБДД выдало статистику в рамках погрешности, уверен директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев. В Минтрансе опубликовали статистику ДТП за 2023 год. Если наибольшее количество ДТП приходится на столицы субъектов Российской Федерации, то наибольшее число погибших – на сельские поселения, где количество ДТП более чем в два раза меньше, чем в вышеуказанных крупных городах (рис. 2.4).
Наши партнеры
- ГИБДД подвела «аварийные» итоги 2023 года: ДТП и погибших стало больше
- Аварийность на дорогах России: статистика и факторы
- На российских дорогах впервые за девять лет выросло количество ДТП - МК
- Выбор цветовой схемы:
- В России немного снизилось количество ДТП
Аварийность на дорогах России: статистика и факторы
Мы призываем всех участников дорожного движения быть внимательными и соблюдать ПДД, чтобы не увеличивать печальную статистику. Избежать ряда проблем по вине других водителей или пешеходов поможет видеорегистратор с разрешением не ниже Full HD, а лучше — Super HD или 4k. С качественной видеозаписью происшествия можно урегулировать спор на месте, не позволяя оппонентам выдвинуть ложные обвинения с целью выгородить себя. А если не вышло решить дело миром, ролик в высоком разрешении группа разбора ДТП и суд не смогут отклонить.
Относительно пиковых показателей это означает, что каждый год гибнет на 20 тысяч россиян меньше , еще 85 тысяч избегают травм, иногда крайне тяжелых. Впрочем, и остальные отечественные машины того времени «Ока», УАЗы, «Нивы» были не лучше Источник: Управление Госавтоинспекции Челябинской области Причины улучшения ситуации многообразны. В десятых годах все новые автомобили в России оснащались хотя бы одной подушкой безопасности, имели АБС и ремни на всех сиденьях, а большая часть иномарок набирала максимальные пять звезд в краш-тестах по системе EuroNCAP или сходных. Лучше становились дороги и общая организация движения, а появление камер фотовидеофиксации радикально улучшило контроль. Что происходит в 2023 году Помесячная статистика смертности в ДТП выше аналогичных показателей годичной давности, и по итогам года может достичь уровня 14,5 тысячи погибших. Пока это укладывается в статистическую погрешность: например, годы стагнации были в прошлом 2009—2010 и 2011—2012 гг. Поэтому говорить об изломе статистики пока преждевременно.
При оформлении ДТП по европротоколу пострадавший водитель может получить до 100 тысяч рублей, но для максимальной компенсации в 400 тысяч необходимо выполнить ряд условий, включая использование специального мобильного приложения. Поэтому в 2023 году средняя выплата по европротоколу составила всего 51,8 тысячи рублей. В НЦ БДД объясняют снижение популярности европротокола значительным ростом цен на ремонт автомобилей.
Обратимся к статистике. Машин много. Места мало? За первое полугодие 2023 в целом по стране произошло 56288 дорожно-транспортных происшествий.
Рейтинг регионов РФ по аварийности на дорогах за I полугодие 2023 года
сентябрь 2023 - 8149 ДТП, что на 27.1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Президент России Владимир Путин на коллегии МВД РФ сказал, что в 2023 году в стране погибли 14,5 тысячи человек в результате ДТП. Указаны данные по ДТП с пострадавшими на 100 000 автомобилей. С участием детей Статистика ДТП за 2023 год в России с участием детей приобрела значимые показатели начиная с начала учебного года.