Из реки спустя 80 лет удалось поднять советский военный тягач «Комсомолец». При столкновении военного тягача и автобуса в Воронежской области пострадали восемь человек.
Операция "Сталинец". Как в Кировске поднимали из Невы 12-тонный военный тягач (видео и фото)
| В Казани на железнодорожной платформе Юдино загорелся военный тягач – видео | Тягач МА3 537, в который врезался автобус, предназначен для транспортировки грузов массой до 50 тонн. |
| В Подмосковье неизвестные подожгли военный тягач с прицепом | При столкновении военного тягача и автобуса в Воронежской области пострадали восемь человек. |
| В Подмосковье неизвестные подожгли военный тягач с прицепом | Новости отрасли. |
Военные грузовики
Российские военные инженеры в боях с украинскими войсками использовали заминированный легкобронированный гусеничный тягач. Конструкция тягача по-военному проста: жирная стальная рама, 6 колес с независимой торсионной подвеской, закрытая кабина и ставший уже классикой дизельный двигатель ЯМЗ. сообщил агентству. Из реки спустя 80 лет удалось поднять советский военный тягач «Комсомолец». Полноприводный четырёхосный тягач МАЗ-7310 он превратил в гостиницу.
В Севастополе произошло смертельное ДТП с военным грузовиком (ВИДЕО)
Вроде как «Урал» удалось отстоять, но есть мнение, что вся это история произошла не просто так. Приватизированные в 90-е годы компании нужно национализировать, причём по той стоимости, по которой они перешли в частные руки. То есть за копейки. Миллиардеры их воспринимают как своё, хотя это создано руками наших отцов и дедов. И искренне не понимают, почему мы хотим у них это отобрать. Их интересует капитализация компаний в долларах, и не более того", — объясняет экономист Михаил Хазин. Возмущение народа корыстью богатеев и бездействием соучастием чиновников нарастает.
Бизнес в России.
И даже устроила свое испытание для новой техники. Смотрите обо всем этом в выпуске «Военная приемка. Военно-полевой автосервис. Новое поколение».
Развал СССР поставил на перспективной машине крест.
Одними из первых раскусили все прелести колесной техники в ЮАР. Трехосная 155-мм самоходка G6 Rhino в местной армии с 1988 года. На данный момент, кроме основного танка Olifant, в сухопутных войсках Южно-Африканской Республики вообще нет гусеничных машин. Неслучайно, тяга к колесным машинам прослеживается и у французов, традиционно считающих Африку зоной своих интересов. Ландшафты и условия России не сравнить с югом Африки, но массовый переход на колесный ход отчетливо прослеживается. Колеса вместо гусениц — это мобильность, относительно низкая стоимость, простота обслуживания, больший ресурс, небольшой шумовой эффект в движении и устойчивость к подрыву на минах. Последний бонус, разумеется, касается только четырехосных машин. В небольшом активе гусеничной техники высокая проходимость и грузоподъемность.
Как показала спецоперация, последние два фактора важны только для основных танков — для всей остальной техники гусеницы скорее лишние. Есть и компоновочные преимущества у гусеничной техники. При всех прочих равных, машина на колесном ходу получается выше гусеничной — сказывается большой диаметр колес и габаритные подвески. Достаточно условным преимуществом можно считать большую устойчивость гусениц к обстрелу. Системы централизованной подкачки колес многоосных машин давно уже компенсировали это преимущество. Спецоперация заставила вспомнить и о заслуженной «Шишиге. Фото — Юрий Пашолок. Теперь о тактических недостатках гусеничной техники в современном приложении.
Если взглянуть на карту фронта, то очевидна невыгодная для Российской Армии конфигурация линии боевого соприкосновения. Перебрасывать резервы россиянам по восточной части дуги априори дольше, чем по его западной части, контролируемой ВСУ. Или же совсем просто — нашим военным приходится искать танковоз для переброски 152-мм САУ, а у националистов присутствуют натовские самоходки на колесном ходу. Не все, конечно, и таких немного, но сам факт наличия заставляет задуматься. Сюда же добавляется низкий ресурс гусениц. В этой же истории и способность оперативно покидать боевые позиции.
Подвеска передней оси — торсионная и вся из себя независимая, а конструкция двух остальных — комбинированная: одноторсионная для нижних рычагов и рессорная для верхних рычагов, без амортизаторов.
Далее: по бортам — две полноценные запаски, короба с воздушными фильтрами, ну и, конечно, обильно смазанное солидолом чтоб не заржавело! Что внутри? В салоне — царство черного цвета из кожзама и жесткого пластика. Обстановка похожа на старую фуру. Пара бардачков, которые открываются и закрываются с усилием, радиостанция с правой стороны кабины намертво прикручена к металлическому каркасу… Но эти кресла! Они самые удобные из всех, что есть в военных машинах, которые приходилось тестировать. Даже в суперсовременном Тайфун-К сидеть менее комфортно.
Более того, они с подвеской и регулируются по высоте. В них так мягко, будто ты провалился на задний диван ВАЗовской семерки, если вы понимаете, о чем я. Правда, в ногах места нет, да и руль снова горизонтальный и удивительно тонкий. А какой тут запах! Ностальгический аромат старой Волги, хотя машина принята на вооружение только в 2003 году.
В России испытали тягач для тяжелых ракет, который заменит белорусские машины
В компании отметили, что МВД Украины несколько месяцев применяет Mercedes-Benz Zetros из предыдущих поставок для широкого спектра миссий по оказанию помощи при стихийных бедствиях. Спасатели используют грузовики для снабжения населения в труднодоступных районах, для расчистки дорог и разбора завалов. Грузовики с высокой проходимостью по бездорожью оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью от 265 до 350 кВт. Mercedes-Benz при поставке грузовиков особо подчеркивает их новизну в том числе оттого, что 28 августа Financial Times сообщила, как западные страны стремятся поставлять на Украину устаревшие танки Leopard 1, чтобы не тратить собственные запасы более современных моделей.
В работах принимают участие сотрудники историко-культурного комплекса "Линия Сталина", клуб дайверов и Мостовский райисполком. В годы войны в реке Щара было затоплено много военной техники и материальных ценностей. Советские войска смогли поднять из воды и восстановить впоследствии танк, винтовки и пулеметы.
Юрий Колмаков, студент ЯГТУ и директор проекта: «Нам предстоит много деталей поменять, если мы их не найдем, то будем изготавливать. А это довольно-таки проблематично». Для воссоздания военного тягача студентам приходится использовать детали похожих машин. Те же части, которые им не удастся найти, они планируют выточить на станках или распечатать на 3D-принтере. Ярославские студенты начали восстанавливать уникальный военный тягач. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
В ходе наступательных действий на Авдеевском направлении в районе населенного пункта Бердычи данная машина была остановлена и захвачена штурмовыми подразделениями нашей группировки войск "Центр", - рассказал заместитель командира полка по вооружению с позывным "Казань". По его словам, украинские военнослужащие бросили машину на поле боя, в качестве трофея ее, в свою очередь, забрали штурмовики группировки "Центр". Он уточнил, что данной машине - порядка 50 лет, передали их Украине для эвакуации танков Abrams. Данная модель по ряду показателей проигрывает аналогичным экземплярам российского производства. По словам специалиста, в ближайшие несколько дней машину удастся восстановить. Попала она к нам после повреждения. Повреждена эта машина была точным попаданием нашего дрона в оптические приборы, и, получается, ее полностью "ослепили".
Под Воронежем восемь человек пострадали в ДТП с автобусом и военным тягачом
Испытания седельного тягача КамАЗ-78504 с колесной формулой 8х8 и полуприцепа проводились в Волжске в республике Марий Эл. Российские военные захватили инженерную машину разминирования M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) на базе танка Abrams на Авдеевском направлении, сообщил журналист Владимир. В Московской области неизвестные подожгли военный тягач с прицепом. Грузовик построен на базе военного грузовика БАЗ-6909 и имеет независимую подвеску. Пожаловаться. Самый грузоподъёмный тягач в мировой истории, самый длинный автомобиль в истории страны – героями этого выпуска «Военной приёмки» станут уникальные. Пожаловаться. Самый грузоподъёмный тягач в мировой истории, самый длинный автомобиль в истории страны – героями этого выпуска «Военной приёмки» станут уникальные.
В Тверской области со дна Волги подняли военный тягач «Комсомолец»
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже По предложениям и вопросам predloz bk.
Гости и специалисты выставки смогут увидеть новый габаритный грузовик БАЗ-S36A11 на объединенной площадке Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Серийные модели таких автомобилей предназначены для использования на дорогах общего пользования всех категорий и на бездорожье, и призваны заместить ушедших с российского рынка иностранных производителей подобной техники. Высокая проходимость БАЗ-S36А11 достигается за счет использования специально разработанных Брянским автомобильным заводом транспортных осей с независимой подвеской, каждая из которых обладает грузоподъемностью 12 тонн. При этом в конструкции нового автомобиля заложена возможность применения на всех трех осях системы рулевого управления для увеличения маневренности. Отечественных аналогов ведущих габаритных мостов такой грузоподъемности в России нет.
БАЗ-S36A11 рассчитан на полную массу 35,7 тонны, грузоподъемность составляет 22,1 тонны.
Артиллерийский тягач «Коминтерн» пошёл в серию в 1934 году. До запуска в производство более современного «Ворошиловца» в 1940 году, этих тягачей было изготовлено чуть менее 1800 экземпляров. В отличие от гусеничных тракторов, которые в ту пору использовались для буксировки орудий в большинстве армий мира, у «Коминтерна» была большая бортовая платформа, в которой он мог перевозить и расчёт, и боекомплект. Грузоподъёмность составляла 2 тонны, а масса тягача — 10,5 тонн. Обычно «Коминтерн» использовали для буксировки гаубиц калибра 122 и 152 мм.
Гусеничный трактор С-65 «Сталинец», запущенный в производство на ЧТЗ в 1938 году, во время войны тоже использовали для буксировки тяжёлых гаубиц.
Авария произошла накануне днем в нескольких километрах от райцентра Суровикино на федеральной трассе Волгоград — Каменск-Шахтинский. По словам директора фирмы Омари Кварацхелии, за рулем легковушки был его сотрудник. Навстречу ехала колонна, — сообщил мужчина.
Военный грузовик с боеприпасами и мусоровоз столкнулись в Новгородской области
"Военно-промышленная компания" предложила переделывать старые бронированные тягачи МТ-ЛБ в гражданские снегоболотоходы. Подписывайтесь на в Дзен новостях и Google News. 57-мм скорострельным АЗП-57 ЗРК С-60, появились в социальных сетях. Военные грузовики — все новости по теме на сайте издания В Московской области сгорел военный тягач с прицепом. Об этом сообщает Telegram-канал Baza. Минобороны: российские военные направили заминированный трофейный тягач против ВСУ.
В Подмосковье неизвестные подожгли военный тягач с прицепом
На параде в ознаменование юбилея Великой Победы в железном строю прошли десятки образцов военной и специальной техники. Военный тягач — все новости по теме на сайте издания Сегодня в Музее военной техники "Моторы войны" презентовали легендарный тягач "Сталинец С-65". Под Авдеевкой российские военные подбили и эвакуировали с линии фронта инженерную машину разграждения М1150 ABV на базе американского танка M1 Abrams. В Севастополе произошло массовое ДТП с участием военного грузовика «Урала». Военные грузовики — все новости по теме на сайте издания
Подбили и эвакуировали западную технику, спасли беженцев: успехи российских военных
Обучение их управлению и логистика запасных частей включены в перечень дополнительных услуг, сообщили 5 сентября в компании-автопроизводителе. Еще до поставки Zetros водители прошли курсы обучения и освоили новые автомобили с кабиной за двигателем. Средства на закупку поступили в рамках инициативы поддержки правительства Германии, которая совместно контролируется и реализуется министерством иностранных дел и министерством обороны ФРГ», - сказано в пресс-релизе Mercedes-Benz Special Trucks. В компании отметили, что МВД Украины несколько месяцев применяет Mercedes-Benz Zetros из предыдущих поставок для широкого спектра миссий по оказанию помощи при стихийных бедствиях.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Правды, д. Почта: mosmed m24.
Читайте новости в нашем Telegram и Дзен. Поделиться Рубрики новостей.
Работы ведутся в нескольких километрах от деревни Дворок в Мостовском районе вблизи реки Щара, где во времена войны фашисты в ходе наступательной операции взорвали мост и затопили советскую технику. Чтобы определить расположение тягача и алгоритм проведения работ, сотрудники спецотряда подняли в воздух квадрокоптеры. На первоначальном этапе спасатели откачают воду, а затем приступят к извлечению военной реликвии.
Военный тягач
Габаритный грузовик БАЗ-S36А11 – успешный результат производственной кооперации предприятий, входящих в Концерн. Рубрика: Блог НовостиМетка: Mack Военные грузовики. Военное дело — это сайт для тех, кто любит всё, что связано с армией и оружием! Мы стараемся отобрать для Вас самые главные новости, писать интересные статьи из истории. Бойцы Центрального военного округа эвакуировали с линии фронта под Авдеевкой и впервые показали подбитую инженерную машину разграждения М1150 Shredder, сообщил. Новости по теме: военный тягач. Военный тягач МАЗ-538 использовался как база для техники инженерных войск.