Разработка проектов планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта.
В аэропортах ужесточат требования по обеспечению безопасности
ОАО РЖД в рамках подготовки к тарифной кампании на 2024 год просит правительство дать надбавку к тарифу в 1%, чтобы собрать средства на обеспечение транспортной безопасности. Согласно новым нормам, сотрудники подразделений транспортной безопасности с 1 сентября 2024 года наделяются правом пресекать работу беспилотных аппаратов в целях защиты объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности. Сотрудники подразделений транспортной безопасности проверили почти 160 млн. единиц ручной клади и багажа, что более чем в два больше чем год назад, сообщает пресс-служба Дирекции железнодорожных вокзалов. Новости Публикации Аналитика Контакты для СМИ.
Новости по теме
- Заседание Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте..
- Новости транспортной безопасности - УЦ "Академия Безопасности"
- Транспортная безопасность и цифровизация отрасли в центре внимания Михаила Мишустина
- Жирков Дмитрий Анатольевич
Совет Федерации одобрил изменения в Федеральный закон «О транспортной безопасности».
| Транспортная Безопасность | OK | Как соблюдается транспортная безопасность в Сибири? |
| Безопасность на транспорте | Основные темы, это изменения в нормативно правовом регулирование в области обеспечения транспортной безопасности, описание категорий объектов транспортной инфраструктуры. |
| Транспортные объекты ищут безопасный путь | Новости / Транспортная безопасность. Ближайшие темы обзоров проекта "СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ" * Безопасность мест с массовым пребыванием людей. |
| Службы транспортной безопасности будут сбивать дроны | Сотрудники подразделений транспортной безопасности проверили почти 160 млн. единиц ручной клади и багажа, что более чем в два больше чем год назад, сообщает пресс-служба Дирекции железнодорожных вокзалов. |
МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА
В связи с этим возникает необходимость корректировать мероприятия по исполнению требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры ОТИ. Прежде всего совершение актов незаконного вмешательства АНВ с применением различных взрывных устройств ВУ на объектах транспортной инфраструктуры ОТИ могут осуществляться как завербованными вражескими спецслужбами гражданами в том числе и российскими , так и специально подготовленными диверсионными группами. При этом в качестве ВУ могут использоваться транспортные средства ТС — как это было сделано на Крымском мосту. Целью террористических атак, помимо традиционно пассажирских и грузовых терминалов всех видов транспорта, стали мосты, путепроводы, газонефтепроводы, в том числе и не категорированные. В требованиях транспортной безопасности предусмотрено проведение дополнительных досмотровых мероприятий, например повышение процента досматриваемых ТС, пассажиров, грузов, увеличение задействованных работников подразделений транспортной безопасности ПТБ.
Сценарии реагирования на актуальные угрозы должны быть отражены в планах и паспортах обеспечения транспортной безопасности ОТБ. Вопрос в том, что есть ли в наличии на ОТИ необходимые технические средства обеспечения транспортной безопасности ТСОТБ , позволяющие выявлять новые угрозы, и обученные работники ПТБ, способные на них работать. Так, произошедшие инциденты остро поставили вопрос о достаточности существующих комплексов по досмотру транспортных средств на магистралях и стратегически важных объектах в частности мостах, путепроводах. Другой тип угроз продиктован неоднократными заявлениями Киева о возможном применении «грязной бомбы»— в связи с этим необходимо усиление радиационного контроля на ОТИ, особенно за перемещением радиационных материалов транспортными средствам по территории Российской Федерации.
Обстоятельства и причины события устанавливаются. Омской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства о безопасности эксплуатации маломерного флота.
Кроме того, закон конкретизирует требования законодательства о госгранице РФ. Документ устанавливает, что неоднократное пересечение границы РФ российскими судами осуществляется с предварительным уведомлением пограничных органов, а иностранными судами — на основании разрешения пограничных органов. Порядок получения такого разрешения, в том числе его форма, срок действия, основания для приостановления, возобновления и прекращения действия такого разрешения, требования, связанные с его использованием, определяются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области безопасности.
При исполнении должностных обязанностей работников подразделений транспортной безопасности будут допускать на объекты инфраструктуры с оружием. Кроме того, обеспечением безопасности в аэропортах помимо внутренних органов займется также Росгвардия РФ. Основная угроза - это теракты на объектах аэропортовой инфраструктуры, считают авиаэксперты Еще одно нововведение законопроекта - запрет на допуск физических лиц на территорию объекта транспортной инфраструктуры без проездных, перевозочных документов, а также постоянных или разовых пропусков. Как это отразится на уровне комфорта пассажиров и будут ли в таких условиях пускать провожающих на аэровокзалы, пока непонятно, говорят эксперты.
В "Общественном объединении пассажиров" считают, что эта инициатива ухудшит права пассажиров как внутри аэровокзального комплекса, так и вне его, то есть провожающих людей. Некоторым пассажирам просто необходима помощь, чтобы попасть в аэропорт.
Изменения в сфере транспортной безопасности.
| Новости о транспортной безопасности | 2 декабря 2022 года. |
| «Пассажиравтотранс» получил Национальную премию «Транспортная безопасность России-2023» | Верхний левый блок Главная НОВОСТИ. |
Транспортная безопасность
Аттестацию по безопасности в отношении персонала (экипажа) транспортных средств решено заменить инструктажем и проверкой знаний в данной области. Официально опубликован приказ Федерального дорожного агентства от 01.11.2023 № 171 «Об утверждении порядка присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в сфере. Согласно новым нормам, сотрудники подразделений транспортной безопасности с 1 сентября 2024 года наделяются правом пресекать работу беспилотных аппаратов в целях защиты объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности.
Совет Федерации одобрил изменения в Федеральный закон «О транспортной безопасности».
| Новости транспортной безопасности - УЦ "Академия Безопасности" | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| Новости о транспортной безопасности | 2 декабря 2022 года. |
Экология, доступность и безопасность: итоги обсуждения транспортной стратегии
Кроме того, работники досмотра: - не выявили попытку совершения и подготовку к совершению АНВ при исполнении возложенных на них должностных обязанностей по обеспечению транспортной безопасности ОТИ; - допустили к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, включенные в Перечни, запрещенные к перевозке на данном виде транспорта при нарушении правил, установленными федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регламентирующими порядок и условия их перевозки на видах транспорта. За допущенные нарушения подразделение транспортной безопасности привлечено к административной ответственности.
Федеральным законом в Федеральный закон "О транспортной безопасности" вносятся изменения, направленные на отмену избыточных требований о получении специальных разрешений на перевозку грузов повышенной опасности железнодорожным и внутренним водным транспортом, а также на перевалку грузов повышенной опасности в речных портах, поскольку деятельность по перевозке и перевалке таких грузов подлежит лицензированию. Кроме того, Федеральным законом предусматривается, что грузы повышенной опасности допускаются к перевозке транспортными средствами железнодорожного и внутреннего водного транспорта при наличии уведомления в форме электронного документа сообщения , направляемого в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта или её территориальный орган с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.
По решению субъекта транспортной инфраструктуры паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства может быть оформлен, утвержден путем подписания усиленной квалифицированной электронной подписью лица, уполномоченного действовать от имени субъекта транспортной инфраструктуры, и направлен в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в форме электронного документа с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, предусмотренной статьей 11 настоящего Федерального закона. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в течение десяти дней с даты поступления данного электронного документа направляет с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности субъекту транспортной инфраструктуры информацию о его получении, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью должностного лица компетентного органа. Статья 2 1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года, за исключением подпункта "б" пункта 2 статьи 1 настоящего Федерального закона.
Эксперт выступила на итоговом пленарном заседании Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог», проходившей в Москве 24-25 мая. Двухдневная работа отраслевого форума завершилась обсуждением состояния и перспектив госполитики и госрегулирования в сфере транспортной безопасности. Такова была главная тема пленарного заседания с участием Минтранса, профильных департаментов МВД России, Торгово-промышленной палаты, а также экспертных, научно-производственных организаций и ведущих транспортных компаний. Представитель Главгосэкспертизы России Татьяна Лапина проанализировала качество подготовки проектной документации в части обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОТИ , а также обозначила основные уязвимости регуляторных механизмов и предложения по их усовершенствованию. Тем не менее, практика рассмотрения ОТИ показывает, что в ряде случаев требования нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности не позволяют однозначно их интерпретировать на этапе архитектурно-строительного проектирования. Это приводит к различным трактовкам, в том числе манипулированию критически важными понятиями в тех или иных интересах участников инвестиционно-строительного процесса.
РОСТРАНСБЕЗОПАСНОСТЬ
Официально опубликован приказ Федерального дорожного агентства от 01.11.2023 № 171 «Об утверждении порядка присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в сфере. К вопросам безопасности эксперты в области транспортной безопасности относят не только угрозы терактов, беспорядков или иных нештатных ситуаций. Официально опубликован приказ Федерального дорожного агентства от 01.11.2023 № 171 «Об утверждении порядка присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в сфере. Российские ФАБ-500 сметают живую силу ВСУ: новости СВО на утро 18 марта.