Первый же розлив топлива растворит этот фантик и доказать на АЗС, что канистра специальная, будет возможно только дав оператору честное пионерское. ©2023 ИА «Татар-информ» Учредитель АО «Татмедиа» Новости Татарстана и Казани 420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2 +7 843 222 0 999 info@ С 6 февраля водителям, въезжающим на территорию стран Прибалтики и Финляндии из России, будет запрещено ввозить топливо в канистрах. Нельзя хранить топливо в емкостях бытового назначения или канистрах из-под других технических жидкостей. При пересечении границы в Европейский союз можно ввозить только топливо, которое находится в стандартном топливном баке транспортного средства.
Правила комментирования
- Россиянам напомнили о лишении прав за неправильную перевозку бензина - МК
- Тюменец похитил у предприятия более 100 литров дизельного топлива
- Бензин в канистрах и тазах: дефицит топлива в США усугубляется из-за ажиотажа
- Заправят ли на АЗС в пластиковую тару екврокуб?
В Воронежской области управляющий заправкой попытался незаконно слить топливо в канистры
Какая маркировка должна быть на пластиковой канистре для топлива. Купленное на территории России топливо в канистрах ввозить запрещается, сообщает РИА Новости. Топливная металлическая горизонтальная канистра AVS HJM-10 объемом 10 литров — правильный выбор для хранения и транспортировки горюче-смазочных материалов. Канистра топливная металлическая горизонтальная 5Л AVS.
«Паника не исключена»: что будет с ценами на бензин в Югре после атак дронов на НПЗ?
А лидер по скорости слива Rexxon при закрученной крышке пропускает струю из-под крышки из-за облоя на торцевой поверхности, к которой и должна прижиматься пробка. То есть при малейшем наклоне канистры ее содержимое вытекает. Пришлось вручную убрать облой, чтобы канистра смогла продолжить испытания. В качестве наполняющей жидкости для проверки канистр на падение мы использовали зимнюю «омывайку». По результатам теста на падение замороженных канистр из дальнейших испытаний выбыла канистра торговой марки «Мамонт».
Сама она выдержала, но при падении вылетело дно закручивающейся крышки. Airline и Shell остались без повреждений, у обоих канистр не произошло даже незначительного допускаемого проникновения жидкости через затвор в момент удара о площадку при условии сохранения дальнейшей герметичности. У Rexxon смялся угол, в котором появилась течь. А канистра производства «Прометей» при падении разошлась по шву под ручкой.
Проверка давлением Последним испытанием стала проверка на внутреннее давление. После чего через специально сделанные в крышке клапаны создавалось избыточное давление в 1 атм. При проверке канистра Shell начала принимать круглую форму, однако протечек и грыж так и не появилось. После сброса давления канистра вернулась к прежней «фигуре».
Основное назначение хранение холодных пищевых продуктов, воды, соков. Изготовлены из видов пластика не предназначенных для нефтепродуктов и имеют предупреждающие обозначение, к примеру: 2х литровые бутылки. Но существуют и такие полиэтиленовые канистры, которые специально предназначены для перевозки и хранения топлива и не агрессивных жидкостей, в зависимости от класса, и даже используются в международных перевозках, в качестве контейнеров упаковки. Сложностей с изготовлением материалов и технических проблем с выдувкой тары нет. Ведь современные топливные баки тоже делают из пластмассы. Пригодная тара имеет запас по объёму на случай повышенного парообразования, защитный каркас. Другими словами, физических повреждений резервуара и ухудшения свойств топлива не последует при использование правильного пластика. Нас «пугают» другим: при использовании любой пластиковой канистры даже сертифицированной для хранения топлива возникает статическое электричество, и случайно проскочившая искра может стать причиной пожара.
То есть на электризуется поверхность, а никто ничего предпринимать не будет. Любопытно, кто-нибудь фиксировал подобные происшествия с проскакиванием искр разряда от канистры с топливом и в курсе: как образуется статическое электричество?
Такие запреты связаны со строгими регламентами противопожарной безопасности и правилами отпуска нефтепродуктов на АЗС.
Хранить бензин в обычной пластиковой канистре нельзя по нескольким причинам: Пластик — это материал-диэлектрик, то есть он накапливает статическое электричество на поверхности. Существует большая вероятность возникновения искры из-за трения и, как следствие, возгорания. Хотя такие случаи встречаются крайне редко, а многие автомобилисты считают эту версию просто мифом, скорее всего именно её приведут вам в качестве основного аргумента, когда откажутся заливать бензин в пластиковую канистру на АЗС.
Обычный полиэтилен имеет микропоры, через которые бензин будет постепенно просачиваться наружу. Это чревато не только появлением неприятного стойкого запаха, но и образованием паров, скопления которых особенно опасно в ограниченном замкнутом пространстве, например, в багажнике автомобиля. Пластики сомнительного качества имеют низкую устойчивость к воздействию химикатов и могут просто раствориться под действием бензина.
Это также относится к емкостям, предназначенным для пищевых продуктов. Поэтому в обычных пластиковых бутылках для воды категорически запрещается хранить топливо. В какие канистры можно заливать бензин на заправках?
Если вы отправились на автозаправку с целью запастись бензином, у вас не возникнет проблем при наличии алюминиевой или стальной канистры. Это классические варианты для безопасной транспортировки и хранения пожароопасных жидкостей. Основные недостатки металлических ёмкостей — большой вес.
Удобной современной альтернативой станут канистры из пластика. Однако нужно помнить, что пластики — очень разнообразная категория полимерных материалов, и, как было сказано выше, далеко не каждая пластиковая ёмкость подходит для горючих веществ. Хранить и транспортировать бензин можно в канистрах, изготовленных из специального высококачественного пластика.
Значок подтверждает, что канистра прошла ряд испытаний и подходит для транспортировки потенциально опасных жидкостей. В чём особенности и преимущества таких канистр: Изготавливаются из полиэтилена низкого давления HDPE. Готовое изделие обладает высокой прочностью, что можно легко проверить самостоятельно.
Плотно закрутите крышку и наступите на ёмкость ногой — качественная канистра не прогнётся под внешним давлением.
Другими словами, физических повреждений резервуара и ухудшения свойств топлива не последует при использование правильного пластика. Нас «пугают» другим: при использовании любой пластиковой канистры даже сертифицированной для хранения топлива возникает статическое электричество, и случайно проскочившая искра может стать причиной пожара. То есть на электризуется поверхность, а никто ничего предпринимать не будет. Любопытно, кто-нибудь фиксировал подобные происшествия с проскакиванием искр разряда от канистры с топливом и в курсе: как образуется статическое электричество? Как, по чем и куда «течет» ток и что воспламеняется? Думаю — очень мало, так вот: даже в ДВС дизель и бензин перед воспламенением свечой сжимается и распыляется, а в некоторых случаях подогревается. Тот, кто разводил костры на морозе знает, что дизтопливо иногда сложно поджечь даже спичкой.
Тут возникают вопросы — если мы опасаемся паров, то не имеет значение в какой емкости происходит перевозка, пары в любом случае улетучиваются и для них нужна вентиляция, а искра может проскочить и в зарядке от телефона или подключения регистратора в прикуривателе, либо от удала предметов из искрящих металлов черная сталь, чугун, титан и др , кто молотком попадал по наковальне видел не раз, да и зачем ходить далеко — ударив гранитный камень о камень щебёнку также можно высечь искру. Не говорим о не верно подключенной дополнительной оптике или акустике. В стационарных АЗС и резервуарах более 5000 литров с большим количеством парообразования даже на дыхательные клапана ставят огнепреградитель.
Отпуск топлива на АЗС в канистры запретил губернатор Севастополя
По словам Тинкус, пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначенное для использования в нем же. канистра должна быть предназначена именно для хранения бензина — в обычных бытовых ёмкостях или канистрах из-под других технических жидкостей хранить бензин нельзя. Как появилась топливная канистра. Многие если не все водители Екатеринбурга используют в своем автомобильном хозяйстве простую и удобную 20-литровую металлическую канистру. С 5 февраля 2023 года для автомобильного транспорта запретили провоз топлива в дополнительных канистрах из России в Евросоюз. По словам Тинкус, пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначенное для использования в нем же.
Финляндия запретила ввозить канистры с бензином из России
| Испытание на прочность | Ведущий юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин в беседе с агентством «Прайм» предупредил о штрафе за перевозку бензина в неправильных канистрах. |
| Эстония запретила с 6 февраля ввозить российский бензин в канистрах | Жители Хабаровска начали продавать бензин в канистрах и места в очереди на заправках на фоне топливного кризиса. В то же время краевые власти утверждают, что ситуация уже. |
В РФ с 1 июня прекратят заливать бензин в пластиковую тару
| АЗС «Роснефть» продают пластиковые канистры для топлива, которые сами же отказываются заправлять | «Газпром нефть» разработала технологию производства экологичных биоразлагаемых канистр для моторных масел. |
| Тюменец похитил у предприятия более 100 литров дизельного топлива | Ведущий юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин напомнил о штрафе, который может прийти в случае перевозки бензина в неправильных канистрах. |
| Тюменец похитил у предприятия более 100 литров дизельного топлива | Ведущий юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин напомнил о штрафе, который может прийти в случае перевозки бензина в неправильных канистрах. |
| Якутские водители помогли медведю снять с головы топливную канистру | Тест 10-литровых пластиковых канистр «Мамонт», Shell, Rexxon, Airline и «Прометей». |
| Канистры топливные | Канистра повышенной опасности. Как выбрать тару для перевозки топлива, чтобы автомобиль не взлете. Смотрите онлайн видео «Канистры для бензина — Самая полезная программа. |
В Омске разработали полимерные канистры для нефтепродуктов
Во время проверки водитель большегруза сильно нервничал. В итоге в кабине и багажнике авто нашли канистры с дизельным топливом и насос со шлангами для слива топлива. С сегодняшнего дня, 6 февраля, Эстония запретила покупать, ввозить и перевозить российские нефтепродукты, в том числе бензин в канистрах. Эстонский таможенный комитет сообщил, что запрет на ввоз топлива в канистрах из России вступил в силу 6 февраля, пишет “Красная весна”.
Пластмассы – в массы: почему бензин в РФ не льют в пластик
Водитель купил на заправке канистру, но наливать в нее топливо отказались. Водителя возмутил запрет продажи бензина в канистры. По информации местного УМВД, работающие на территории базы сотрудники загрузили 54 канистры с дизелем в автомобиль «УАЗ», а потом попытались вывезти их. На фоне ажиотажа на АЗС в Крыму губернатор Севастополя Михаил Развожаев запретил отпуск топлива на заправках в канистры, написал он в своем Telegram-канале. По информации местного УМВД, работающие на территории базы сотрудники загрузили 54 канистры с дизелем в автомобиль «УАЗ», а потом попытались вывезти их. Существуют специально подходящие для этой роли канистры, не вызывающие статического заряда – именно в них можно набрать бензин.
«Паника не исключена»: что будет с ценами на бензин в Югре после атак дронов на НПЗ?
Оператор отпустил бензин в пластиковую тару, за что, собственно, в отношении него возбудили уголовное дело. Человека обвинили в том, что он оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Вина его была доказана следствием. Максимальное наказание за это, оказывается, 10 лет лишения свободы… Благо, суд не выявил отягчающих обстоятельств, и оператор АЗС отделался штрафом в размере 7000 рублей. Под отсутствием отягчающих обстоятельств имеется в виду, что ничего в результате нарушения правил не загорелось, и не нанесло никому никакого вреда. Об этом чётко указано в приговоре. То есть, как и на дороге — нарушил, плати штраф, хотя ничего страшного и не случилось.
Помимо непосредственного отношения к теме этой статьи, рассмотренный судебный приговор интересен тем, что в нём вкратце описана суть проблемы. А именно, чем опасна пластиковая канистра, в которую льётся бензин. Об этом, собственно, и поговорим. Так как это самое интересное и, единственное адекватное объяснение на счёт того, почему нельзя бензин в пластиковую канистру заправлять. Статическое электричество Запрещено Да-да. Только статическое электричество, и ничто иное, является тем самым основанием, на котором базируются вышеупомянутые правила.
Попробуем разобраться, как это работает. Для начала вернёмся к приговору Ангарского городского суда. В этом документе суть нарушения описана следующим образом. Грубое нарушение требований безопасности при оказании услуги. А именно, при заправке бензина выдача топлива — налив падающей струёй в пластиковую полиэтиленовую канистру тару могло привести к накоплению статического электричества на стенках канистры и струе нефтепродукта бензина , что могло вызвать разряд статического электричества и воспламенения паров бензина, и могло привести к возникновению пожара со всеми вытекающими последствиями. Здесь видно, что ничего не произошло.
Но зато вскользь сказано, что могло произойти, и почему. Хоть и не совсем понятно. Чтобы стало понятнее, обратимся к физике. Затем вернёмся к нашей канистре и струе бензина. Что такое статическое электричество? Говоря простыми словами, это заряд, который накапливается на поверхности материалов.
При этом, чтобы он накапливался, нужно выдержать несколько условий. Во-первых, если это трение, то оно должно происходить между двумя разными материалами. Во-вторых, чтобы случился разряд статического электричества, должно быть два заряда с разными знаками. То есть, положительный и отрицательный заряды. В-третьих, хотя бы один из материалов должен быть диэлектриком, то есть, не проводить ток. Статика В случае с пластиковой тарой и бензином статика работает следующим образом.
Некоторые полиэтилены способны накапливать отрицательный статический заряд. Например, если это канистра, то она может накопить его в багажнике автомобиля. Бензин же, протекающий с большой скоростью по трубам и шлангам на АЗС, трётся о них, и может накапливать положительный заряд. Соответственно, если на канистре появился отрицательный, а на бензине положительный заряды — при их контакте получается искра. Такова теория. А что же на практике?
Во-первых, чтобы на канистре из пластика накопить отрицательную статику, её нужно усиленно и намеренно тереть о другой материал. Причём, не всякий материал подойдёт. Если в багажнике вашей машины ковролин, то он подходит. Если им тщательно, быстро и долго тереть пластик, то он, возможно, накопит тот самый отрицательный заряд. Если же тара надёжно закреплена, никакой статикой там и не запахнет. Собственно, из-за этого случаи возгорания бензина во время заправки в пластмассовую тару так редки.
Сгоревшая АЗС А ведь канистра — это только «половина дела». Напомним, чтобы случился разряд с искрообразованием, отрицательного заряда на пластике недостаточно. Да и пробовали интересующиеся люди его накопить — ничего наглядного у них не вышло. А нужен ещё положительный заряд. Его «несёт» на себе бензин, протекающий с большой скоростью по трубам и шлангам. К сожалению, на момент написания статьи не удалось выяснить одно интересное обстоятельство.
Возможно, попадётся на глаза позже, или кто-то из читателей подскажет. Суть вот в чём. Досконально известно, что для накопления статики нужно трение двух разнородных материалов. Важно, что не абы каких. Поэтому возникает вполне справедливый вопрос — почему трубы и шланги на АЗС не делают из материалов, от трения о которые бензин не накапливал бы положительный заряд? Это при том, что уже давным-давно делают пластиковые канистры для топлива, и даже баки на некоторых современных автомобилях — тоже из пластика.
Понятно, что никакой статики на них не накапливается, иначе машины взрывались бы на АЗС каждый день. Подведём итоги по статическому электричеству. Первое — чтобы получить искру и поджечь бензин, нужен положительный и отрицательный заряды.
Было возбуждено уголовное дело по статье присвоение или растрата ч. Просмотров: 1072.
Безделин отметил, что согласно приложению Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ бензин можно перевозить для личных нужд без какого-либо разрешения, однако с соблюдением ряда условий. Общий объем топлива на автомобиль — не более 240 литров, он должен быть расфасован по канистрам.
Максимальный объем одной канистры — 60 литров.
Отмечается, что слив топлива из транспортного средства после пересечения границы и сдача его за плату или безвозмездно может считаться нарушением. Откачка разрешена только с целью ремонта автомобиля, если потом закачивается обратно, уточнила Тинкус.
Эстония запретила с 6 февраля ввозить российский бензин в канистрах
В переносных топливных емкостях можно перевозить не более 60 литров на одну транспортную единицу. Эстонский таможенный комитет сообщил, что запрет на ввоз топлива в канистрах из России вступил в силу 6 февраля, пишет “Красная весна”. У трактора закончилось топливо, поэтому водитель отправился на заправочную станцию, чтобы набрать топливо в канистру. «Чтобы не провоцировать искусственный ажиотаж: бензин в канистры отпускаться не будет», — написал в своем telegram-канале Развожаев. Через границу топливо в канистре больше не провезти. Представитель таможни Финляндии Туула Ляхдеринне рассказала, что физическим лицам запрещено ввозить из России бензин и.
Новые случаи атак
- В какие канистры можно заливать бензин на заправках?
- Поиск по сайту
- Поиск по сайту
- Необходима авторизация
Бензин + пластиковая тара = риск пожара
Российских автомобилистов предупредили об изменении на автозаправочных станциях, с которым они столкнутся уже с 1 июня 2022 года. Многим АЗС данная мера кажется необходимой и правильной. Об этом сообщается на сайте издания «Автовзгляд». Фото: pixabay Уточняется, что речь идёт об отказе в продаже топлива в определённых ситуациях.
Канистры объемом по 5, 10 и 20 литров легко группируются в блоки за счет специальных конструктивных элементов. Исследователи считают, что при помощи их разработки транспортировка нефтепродуктов в районы Арктики станет более эффективной. В настоящее время их доставляют в 200-литровых металлических бочках, что не совсем удобно для пользователей.
Это связано с тем, что с помощью канистры они смогут привезти определенное количество бензина, которое может помочь им заправить свое рабочее транспортное средство, которым они пользуются на даче. Чаще всего это нужно для газонокосилок, тракторов, грузовиков и прочего транспорта. Помимо этого, бензин в канистре может пригодиться и для заправки транспортного средства по дороге, если вдруг на пути не будет АЗС. Некоторые даже всегда имеют с собой канистру бензина на всякий случай, чтобы заправиться самому или же помочь кому-то другому с этим. Почему АЗС не заливают бензин в канистры? Несмотря на просьбы и отсутствие закона, запрещающего перевозить канистры бензина, некоторые сотрудники АЗС отказывают в такой помощи водителям. Это связано с причинами из-за безопасности. Ни для кого не секрет, что любой бензин — это легко воспламеняемый материал.
То есть на электризуется поверхность, а никто ничего предпринимать не будет. Любопытно, кто-нибудь фиксировал подобные происшествия с проскакиванием искр разряда от канистры с топливом и в курсе: как образуется статическое электричество? Как, по чем и куда «течет» ток и что воспламеняется? Думаю — очень мало, так вот: даже в ДВС дизель и бензин перед воспламенением свечой сжимается и распыляется, а в некоторых случаях подогревается. Тот, кто разводил костры на морозе знает, что дизтопливо иногда сложно поджечь даже спичкой. Тут возникают вопросы — если мы опасаемся паров, то не имеет значение в какой емкости происходит перевозка, пары в любом случае улетучиваются и для них нужна вентиляция, а искра может проскочить и в зарядке от телефона или подключения регистратора в прикуривателе, либо от удала предметов из искрящих металлов черная сталь, чугун, титан и др , кто молотком попадал по наковальне видел не раз, да и зачем ходить далеко — ударив гранитный камень о камень щебёнку также можно высечь искру. Не говорим о не верно подключенной дополнительной оптике или акустике. В стационарных АЗС и резервуарах более 5000 литров с большим количеством парообразования даже на дыхательные клапана ставят огнепреградитель. Подробно про статику Образование статики Разность потенциалов появляется при трении поверхностей различных материалов, в том числе жидкостей. В теории логично выделить типы по месту образования: внешние - коврики, чехлы салона, одежда оператора или водителя, краска кузова, пластиковые бампера, крылья; и статика на стенках сосуда внутри из-за топлива; снаружи — трение о поверхность.