Задачу поставили перед экипажами катеров проекта "Грачонок" Тихоокеанского флота. По сценарию, условный противник попытался проникнуть в Авачинскую бухту. Противодиверсионные катера "Грачонок" и патрульные катера "Раптор" с боевыми водолазами были задействованы в операции по задержанию судна. «Восточная верфь» (Владивосток) 10 августа 2020 года спустила на воду шестой противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» для Тихоокеанского флота (ТОФ). В Рыбинске прошла церемония спуска на воду катера специального назначения проекта Грачонок, его планируется использовать для охраны Крымского моста.
Два противодиверсионных катера типа «Грачонок» заложили на заводе в Зеленодольске
- Новый катер «Грачонок» поступит на Ленинградскую военно-морскую базу 1 ноября
- В Балтийском море военнослужащие предотвратили «диверсию» - Новости Калининграда
- Тихоокеанский флот на Камчатке пополнился третьим катером "Грачонок"
- Вход в читательский кабинет
- Отечественный противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок". | Джеронимо | Дзен
- На вооружение Россгвардии поступил катер «Грачонок» для охраны Крымского моста
18.04.2024 Lenta.ru Катера «Грачонок» пресекли диверсию условного противника
Современный противодиверсионный катер П-433 проекта «Грачонок», построенный для Черноморского флота с учётом особенностей региона базирования, после перехода из. На рыбинском судостроительном заводе "Вымпел" спустили на воду первый противодиверсионный катер проекта "Грачонок" для Росгвардии. В Севастополь прибыл новейший противодиверсионный катер П-433 проекта «Грачонок».
На вооружение Россгвардии поступил катер «Грачонок» для охраны Крымского моста
Для выполнения этих задач они оснащаются гидроакустической станцией «Анапа», радиолокатором «МР-231», комплексом освещения «МТК-201 М3» и комплексом обнаружения подводных объектов «Кальмар». Как сообщало ИА REGNUM, в охране пунктов базирования кораблей, судов и подводных лодок Тихоокеанского флота на Камчатке примет участие третий новейший противодиверсионный катер проекта 21 980 «Грачонок».
Катера данного проекта оснащаются современным радиоэлектронным вооружением и средствами обнаружения подводных объектов. На борту катеров имеется водолазное снаряжение. Водоизмещение «Грачонка» — около 140 т, длина — 30 м, ширина — 7,3 м, осадка — 1,8 м, скорость полного хода — 23 узла, дальность плавания — 200 миль, автономность — пять суток, экипаж — восемь человек. В пресс-службе сказали ТАСС, что Балтийский флот уже располагает несколькими такими катерами, они успешно решают задачи по предназначению.
Там добавили, что экипаж катера отрабатывает элементы маневрирования и обороны кораблей на незащищенном рейде. Также личный состав проводит стрельбы по надводным целям из крупнокалиберных пулеметов и по подводным целям из противодиверсионных гранатометов ДП-65 и ДП-64 по целеуказаниям гидроакустической станции «Анапа». В боевую подготовку пулеметных расчетов входит отражение нападения безэкипажных катеров и беспилотников условного противника.
Генеральный директор также отметил, что все возможности у завода для этого есть: отработаны технологии, все понимают, что необходимо делать, начиная от конструкторов и заканчивая теми, кто воплощает корабль в металле. Сейчас на заводе реализуется программа "Повышение производительности труда", совместными силами меняется ситуация на предприятии. Ранее судостроительный завод "Вымпел" сдал четыре катера проекта 21980 для Северного флота и ещё четыре — для морских частей войск Национальной гвардии РФ.
В Севастополе торжественно поднят Военно-морской флаг на новейшем противодиверсионном катере
Два катера спецназначения проекта 21980 «Грачонок», построенные на Зеленодольском судостроительном заводе, вошли в состав Балтийского флота. Главная > Новости > 2013 > В Дагестане оборудование ОАО «Тетис Про» на катере «Грачонок» использовалось в учениях по задержанию диверсантов. Недавно в состав Приморской флотилии разнородных сил флота вошел первый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок».
В Севастополе торжественно поднят Военно-морской флаг на новейшем противодиверсионном катере
Закладка одиннадцатого и двенадцатого катеров проекта 21980 прошла на Зеленодольском ССЗ им. С самого начала хотели построить десять катеров, однако потом решили дополнить их еще тремя. На данный момент все готово, а последнее судно спустили на воду неделю назад.
Благодаря заложенным в него высоким тактико-техническим характеристикам, мореходным качествам и применению современного радиоэлектронного вооружения и энергетической установки, размещению нового водолазного комплекса катер способен обеспечить выполнение широкого спектра задач. Основное назначение катеров типа «Грачонок» — борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования ВМФ. В этом году предприятие планирует завершить строительство причала и противодиверсионного катера, заложить два новых малых ракетных катера. Кроме того, за последний год были заложены пять судов-краболовов по президентской программе «квоты в обмен на инвестиции».
Но, возможно, что она будет продлена, потому что эти катера востребованы. Мы надеемся, что серия будет усовершенствована и будут еще подобные заказы. Мы готовы их исполнить», — заключил спикер. В ходе церемонии работников завода наградили почетными грамотами, благодарственными письмами главы Зеленодольского района Александра Тыгина, а также холдинговой компании «Ак Барс».
Начальнику отдела главного конструктора по судостроению Владимиру Чуранову вручили медаль акционерного общества «За доблестный труд». Проект 21980 «Грачонок» был разработан нижегородским конструкторским бюро «Вымпел». Катера оснащены современными радиоэлектронными приборами, поисково-обследовательским комплексом «Кальмар», предназначенным для обнаружения подводных объектов и водолазным снаряжением.
Из Красноярского края он был призван служить на Тихоокеанский флот. Там новобранцу сразу же предложили учиться в школе техников ВМФ. Окончив её с дипломом техника-электронщика, молодой мичман был направлен на тральщики Черноморского флота. В экипаже МТЩ «Железняков» Новороссийской военно-морской базы он стал старшиной команды комендоров - корабельных артиллеристов. А когда в бригаду пришёл принципиально новый морской тральщик «Вице-адмирал Захарьин», Никитину предложили на нём весьма хлопотную должность старшего боцмана. Он особо не колебался - это была хотя и сложная, но очень полезная ступень профессионального становления военного моряка. А свою профессию к тому времени Денис уже уважал по всем параметрам.
С таким отношением к делу, как показывает корабельная практика, служба идёт успешнее. Поэтому вскоре и доверена была молодому мичману вполне самостоятельная должность командира рейдового тральщика. И здесь довольно быстро проявились командирские способности Дениса Никитина. Кораблевождение, методы траления, организация обучения экипажа, всё это получалось у него по-сибирски основательно. У причальной стенки его небольшой тральщик особо не простаивал - учебно-боевые траления, рейдовая брандвахта, учения и множество других задач предполагали морской формат службы маленького боевого корабля. И его экипаж со всем этим справлялся достойно, считаясь одним из лучших в дивизионе тральщиков бригады кораблей охраны водного района. Поэтому, когда в военно-морскую базу пришёл инновационный «Грачонок», командиром назначили именно Дениса Никитина.
«Грачонок» летит по волнам. Новости судостроения: 30 ноября 2022
Справочно: Противодиверсионный катер П-433 построен по проекту 21980 шифр «Грачонок». Катер предназначен для борьбы с диверсионными силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним.
Как сообщается, во время государственных испытаний комиссия удостоверилась в соответствии корабля требованиям государственного контракта. Длина и ширина катера составляет 31 и 7,4 метра соответственно. Водоизмещение — 138 тонн, скорость хода — 24 узла.
С 2008 года на Зеленодольском заводе построили десять катеров проекта 21980, которые несут службу на Балтийском и Черноморском флотах, а также в составе Каспийской флотилии. Катер специального назначения проекта 21980 шифр "Грачонок" Пресс-служба Зеленодольского завода имени Горького Катера типа "Грачонок" предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Они способны автономно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль. Экипаж "Грачонка" насчитывает восемь моряков.
Катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок» 44. Противодиверсионные катера проекта 21980 Фото: 21980 Шифр «Грачонок» 46. Катер проекта Грачонок Росгвардии 47. Противодиверсионный катер п-410 48. Противодиверсионный катер пр.
На ССЗ "Вымпел" состоялась торжественная закладка противодиверсионного катера "Грачонок"
Судостроители завода «Восточная верфь» во Владивостоке спустили на воду новый противодиверсионный катер проекта «Грачонок», передает ТАСС. А уже 15 июля на Судостроительном заводе Вымпел состоялась торжественная закладка катера специального назначения проекта 21980 Грачонок по заказу Министерства обороны РФ. Противодиверсионные катера "Грачонок" и патрульные катера "Раптор" с боевыми водолазами были задействованы в операции по задержанию судна. Задачу поставили перед экипажами катеров проекта "Грачонок" Тихоокеанского флота. По сценарию, условный противник попытался проникнуть в Авачинскую бухту. Экипаж противодиверсионного катера проекта «Грачонок» отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами выполнил серию боевых стрельб. погибшего в бою в ходе специальной военной операции, присвоено новейшему противодиверсионному катеру проекта 21980 «Грачонок».
На ССЗ "Вымпел" состоялась торжественная закладка противодиверсионного катера "Грачонок"
Планируется, что катера проекта «Грачонок» заступят на боевое дежурство в акватории Керченского пролива до конца нынешнего года. Судостроители завода «Восточная верфь» во Владивостоке спустили на воду новый противодиверсионный катер проекта «Грачонок», передает ТАСС. Этот «Грачонок» – третий в серии четырех противодиверсионных катеров, которые судостроительный завод «Вымпел» строит по контракту с Министерством обороны.
Катер проекта «Грачонок» спустили на воду на верфи во Владивостоке
Катера для флота были построены на Зеленодольском заводе имени А. Горького, они успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания. Катер этого проекта разработан для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, поддержки действий боевых пловцов в акватории базы и на подступах к ней. Автономность его плавания в море — до пяти суток, пройти в таком режиме он может до двухсот морских миль.
Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют им решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения. Зеленодольский завод имени А. Горького 23. Кронштадта состоялось подписание приемных актов одиннадцатого и двенадцатого из серии катеров специального назначения проекта 21980, построенных Зеленодольским заводом имени А.
Подписания, состоявшиеся 10 и 17 июня, подтверждают успешное завершение государственных испытаний. В ближайшее время на катерах состоятся церемонии подъема Военно-морских флагов, и «Грачата» пополнят состав Балтийского флота ВМФ России. В торжественной церемонии приняли участие представители командования Балтийского флота, главного командования ВМФ России, завода-изготовителя, военнослужащие Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота и представители ветеранских, общественных и религиозных организаций. В ходе мероприятия был проведен чин освящения новых катеров и Андреевских флагов, после чего командиры катеров под звуки Государственного гимна Российской Федерации произвели торжественный подъем военно-морских флагов. Этому событию предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых и государственных испытаний ЗХИ и ГИ , в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение катеров. Один из катеров останется в составе Ленинградской ВМБ, другой будет направлен Балтийскую военно-морскую базу. Справочно: Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок», построенные на Зеленодольском заводе имени А.
Горького, предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, а также для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Катера способны автономно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль. Водоизмещение — около 140 т, длина — 30 м, ширина — 7,3 м, осадка — 1,8 м, скорость полного хода — 23 узла, дальность плавания — 200 миль, автономность — 5 суток, экипаж — 8 человек. На борту имеется водолазное снаряжение. Одному из новейших противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» Балтийского флота, на которых сегодня в торжественной обстановке были подняты военно-морские флаги, приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова присвоено имя Героя Российской Федерации гвардии капитана Владимира Носова, который ценой своей жизни обеспечил выход из окружения подразделения морской пехоты и нанес ощутимый урон противнику в ходе проведения специальной военной операции по освобождению Донбасса. Данный катер будет выполнять задачи по предназначению в составе Балтийской военно-морской базы в Калининградской области.
Ритуал торжественного подъема военно-морских флагов на «Грачатах» пройдет 23 июня в Кронштадте в соединении кораблей охраны водного района Ленинградской ВМБ, после чего они официально войдут в состав флота. Справка «РГ».
Водоизмещение катера проекта 21980 «Грачонок» — около 140 тонн, длина — 30 метров, ширина — 7,3 метра, осадка — 1,8 метра, скорость полного хода — 23 узла, экипаж — 8 человек. На борту имеется водолазное снаряжение.
Катер специального назначения проекта «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях, пунктах базирования и ближних подходах к ним. Имеет водоизмещение около 140 тонн, осадку около 2 метров, длину около 32 метров, способен развивать скорость до 23 узлов. На катер устанавливается современное радиоэлектронное оборудование и вооружение.
Третий катер «Грачонок» для охраны Керченского пролива спущен на воду
Катер «Грачонок» предназначен для охраны прибрежных вод и противодействия диверсионным силам противника. шифр "Грачонок" поступил на вооружение Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Главная > Новости > 2013 > В Дагестане оборудование ОАО «Тетис Про» на катере «Грачонок» использовалось в учениях по задержанию диверсантов. Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» создавался, чтобы бороться с подводными диверсионными силами и средствами.
Нет комментариев
- На вооружение Россгвардии поступил катер «Грачонок» для охраны Крымского моста | ГлавПалуба
- Дмитрий Миронов: рыбинский катер «Грачонок» будет защищать Крым от террористов – «ГОРОД»
- Другие статьи
- Официальные сетевые ресурсы
- Катер проекта «Грачонок» спустили на воду на верфи во Владивостоке | Аргументы и Факты
- Четвертый «Грачонок»
Над новым кораблём Тихоокеанского флота подняли Андреевский флаг
Катер проекта 21980 шифр Грачонок 51. Катер проекта 21980 нахимовец 52. Противодиверсионный катер проекта 21980 Грачонок 53. Катер проекта Грачонок пр. Грачонок катер Вымпел 58.
Катера этого проекта строятся на АО «Зеленодольский завод имени А. Горького» с 2008 года. Сегодня уже 10 единиц несут боевое дежурство в составе Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Катер предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами противника, обеспечения действий боевых пловцов в акватории пунктов базирования и близлежащих подступах к ним.
Под воду спустилась группа захвата, которая уничтожила часть диверсионной группы «противника», несколько диверсантов были взяты в плен и доставлены на берег», — говорится в сообщении. Во время тренировки задействовали более 50 военнослужащих, противодиверсионные катера типа «Грачонок», быстроходные лодки, а также специальное и роботизированное оборудование для слежения за подводной обстановкой. Подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами функционируют в местах базирования Балтийской, Ленинградской военно-морских баз и предназначены для обеспечения защиты кораблей и подводных лодок Балтфлота от диверсионно-разведывательных подразделений вероятного противника. На вооружении отрядов ПДСС стоят быстроходные лодки и новейшие катера типа «Грачонок» и «Раптор», современные образцы водолазного снаряжения, гидроакустические приборы и спецоружие для ведения боя как на суше, так и под водой.
После вхождения Крыма в состав России работы для катеров отряда спецназа только прибавилось: на строительстве энергетического моста они участвовали в очистке дна от боеприпасов, сохранившихся там ещё со времён Великой Отечественной войны, несли свою службу по прямому противодиверсионному предназначению. С началом масштабного строительства Крымского моста службы морского и проливного бдения ещё поприбавилось. В чутких дозорах «Грачонок» Дениса Никитина тогда за месяц «накручивал» годовую норму моторесурса своих «движков». Штормами, динамичными водолазными спусками и затяжными вахтами был довольно круто проверен никитинский катерный экипаж профессионалов. И, наверное, ему было труднее других, ведь всё надо было осваивать впервые. Опыт его восьми первых моряков-катерников стал фундаментом для становления двух других экипажей. Когда был введён в строй второй «Грачонок», появилась возможность отрабатывать задачи уже в составе тактической группы. Ввод в строй третьего катера ещё больше увеличил возможности отряда специального назначения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами, в состав которого вошли новые катера. И его команда В надёжности сердца катера - его двигателя - немалая ответственность лежит на командире электромеханической боевой части старшине 1-й статьи Вадиме Саватееве. Сказалась в его ответственности, наверное, школа службы БЧ-5 на тральщиках, где каждый моряк должен быть «и швец, и жнец, и на дуде игрец». От «меха» энергией действия заряжаются моторист-электрик старший матрос Александр Приймак и моторист старший матрос Дмитрий Зорин. О прикладной значимости этой энергии говорит тот факт, что во время выходов в море с машиной не бывает никаких проблем. Надёжными всегда становятся его вахты и во время боевого дежурства. Командиру катера и гидроакустику пришлось стать первопроходцами и во внедрении на новом катере современного гидроакустического комплекса «Кальмар».