Обзор и тест-драйв автомобиля Mercedes-AMG E53 coupe (C238) с гибридным двигателем 3.0 R6 435 + 22 л.с. AMG's next E 53 has been spotted in its wagon body style.
Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.
The front axle benefits from a larger front track width 9mm compared to the standard Mercedes-Benz counterpart. Additionally, the rear axle employs stiffer elastokinemetics for the rubber mounts, offering improved tracking and camber stability. An AMG-specific side skirt fills the gap between the wheel arches, which shroud 19-inch alloy wheels as standard, with Mercedes also offering 20-inch alloy and 21-inch forged wheel options.
The front axle benefits from a larger front track width 9mm compared to the standard Mercedes-Benz counterpart. Additionally, the rear axle employs stiffer elastokinemetics for the rubber mounts, offering improved tracking and camber stability. An AMG-specific side skirt fills the gap between the wheel arches, which shroud 19-inch alloy wheels as standard, with Mercedes also offering 20-inch alloy and 21-inch forged wheel options.
Само собой, тут есть навигация с дополненной реальностью, функция Energizing Coach с несколькими программами релаксации, несколько десятков вариантов контурной подсветки салона и многое другое, что бывает в современных автомобилях. Но главное — интуитивно понятное и логичное меню мультимедийной системы, отменная графика, детализация и быстродействие. MBUX — по-прежнему лучший в автомобильной индустрии мультимедийный комплекс. Эргономика тоже на высоте — всё под рукой. Качество материалов достойно лишь похвалы — отличная кожа, тёплый деревянный шпон, прохладные алюминиевые детали. Круглые «турбины» дефлекторов с подсветкой и вовсе бесподобны. Новый руль с парой больших настраиваемых шайб удобен, не нравятся только спицы из чёрного глянцевого пластика, которые безбожно бликуют в солнечную погоду. Ну и тачпады порой нечаянно задеваешь ладонью. Но выглядит этот «штурвал» безумно эффектно. Из чего он сделан Е-купе поколения С238 построено на модульной мерседесовской платформе MRA: его колёсная база на 66 миллиметров короче, чем у седана Е-класса, но подвески одинаковы: двухрычажка спереди и многорычажка сзади. Дорожный просвет уменьшен на 15 миллиметров. Из-за отсутствия средней стойки жёсткость кузова по сравнению с седаном пришлось повышать: усилены передние стойки, крыша, пол и пороги. Индекс Е 53 означает бензиновую 3,0-литровую рядную битурбошестёрку мощностью 435 лошадиных сил с 48-вольтовой бортовой электросетью и стартер-генератором, который добавляет к ней ещё 22 силы. Более мощный агрегат двухдверкам Е-класса не положен — в отличие от седана и универсала. Нет и таблички на моторе с указанием имени и фамилии его сборщика, как на «шестьдесят третьих» с их 4,0-литровым двигателем V8. Как он едет Хотя мерседесовские интерьеры традиционно шикарны, в салоне E 53 Coupe отдельного восхищения достойно рулевое колесо.
Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC в продаже
Немцы подготовили седан и универсал Mercedes-AMG E 53 В зависимости от уровня оснащения седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ в смешанном цикле потребляет. If the idea of performance in an SUV still seems silly to you a turn behind the wheel of the 2024 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe will change your mind. Мерседес АМГ Е 53 оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем, который развивает мощность в 435 лошадиных сил.
Общий рейтинг
- Новый Mercedes-AMG GLE 53 -коротко о главном
- Читайте также на Дроме
- Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53
- Наши работы
Обзор Mercedes – AMG E53 купе 2019
Дизайн Элегантный силуэт спортивного купе, резкие грани удлиненного капота создают образ атлета. В дизайне акцент сделан на низкую решетку радиатора с «бриллиантовыми» сотами, интегрированные в передний бампер мощные выступами воздухозаборников с горизонтальными черными перемычками, оригинальную форму головной светодиодной оптики, многоспицевые легкосплавные диски. В мощной задней части автомобиля выделяются внушительного размера двухсекционные фонари и два патрубка выхлопной системы. Спортивный характер салона нового Mercedes-AMG E-Класс купе подчеркивают комфортабельные сиденья с идеальной боковой поддержкой, широкоформатный экран передней панели с цифровой приборной панелью и информационно-развлекательной мультимедийной системы MBUX с функцией дополненной реальности в навигации, многофункциональный спортивный руль с сенсорными панелями управления, премиальная аудиосистема Burmester, элегантная центральная консоль. Для отделки использованы эксклюзивные материалы, декоративные детали из ясеня и разноцветная светодиодная подсветка. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,9 л на 100 км.
Какой бы ни была трансмиссия, одно можно сказать наверняка: новый E 53 станет отличным предложением в этом сегменте. Он также должен доказать свою ценность в качестве надлежащего ежедневного водителя. Что касается более энергичного Mercedes-AMG E 63, то, по слухам, новое поколение получит 3,0-литровую рядную шестерку с электродвигателем.
Скорее всего, он будет иметь мощность чуть более 700 л. Ожидается, что премьера новых E 53 и E 63 состоится одновременно, вероятно, в ближайшие месяцы, прежде чем они поступят к дилерам по всему миру в 2024 модельном году.
Полный привод сочетается с адаптивной подвеской. Интересно, что в сравнении с обычным E-класс задняя колея стала чуть шире. Продажи стартуют позже в текущем году. Также в текущем году должна появиться топовая версия Mercedes-AMG E63, и это тоже будет подключаемый гибрид с рядным 6-цилиндровым мотором.
Featuring a highly potent, turbocharged six-cylinder coupled to a hybrid system, the all-new AMG E53 promises to deliver incredible performance and power.
Total outputs are rated at 430 kW and 750 N. Details remain scarce on exact arrival dates and whether the sedan and wagon iteration will arrive but considering the outgoing iteration would set buyers back around R1.
Mercedes E53 AMG Estate
Mercedes E53 Amg 4Matic+ 2018, 2019» в сравнении с последними загруженными видео. Модели с индексом 53 в линейке Mercedes-AMG появились больше шести лет назад, причем первенцами были именно купе и кабриолет Е-класса. У «заряженной» версии Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, в отличие от «гражданских» модификаций, ещё и другой, более мускулистый, капот.
Показано купе Mercedes-AMG CLE 53, у которого поворачиваются задние колеса
Mercedes-AMG E 53 можно купить в виде седана, купе или кабриолета, а компанию ему составило четырехдверное купе AMG CLS 53. Вместо создания двухдверных моделей AMG E53, Mercedes выбрал разработку новой серии CLE53 с похожим двигателем, но отказался от гибридной технологии. Обзор модели Мерседес-Бенц Е53 AMG 2018-2019 года, фото седана и универсала, комплектации и цена в России, технические характеристики Mercedes E 53 AMG. If the idea of performance in an SUV still seems silly to you a turn behind the wheel of the 2024 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe will change your mind.
Второго шанса, чтобы произвести первое впечатление, не потребуется
- Mercedes-Benz выпустил гибридный AMG E
- Новый Дубай: посмотрите на Mercedes-AMG полиции Чечни, которых нет даже в Москве (видео)
- Mercedes-AMG E-класс седан - все подробности
- Mercedes-Benz Malaysia Introduces The Mercedes-AMG E 53 and E 53 Coupé
Mercedes e53 amg тест драйв
Сегодня состоялась официальная премьера совершенно нового Mercedes-AMG E53 на базе представленного в прошлом году Mercedes-Benz E-класса в кузове W214. Воспользуйтесь широким выбором подержанных Mercedes-Benz E 53 AMG Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на The leading online destination for men's contemporary fashion and streetwear.
Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года подключается к сердцу сегмента с электрифицированной мощностью
Первые автомобили 53-й серии доберутся до владельцев в августе 2018 года. На цифровую панель приборов можно вывести показания температуры масла в двигателе и коробке передач, мощности и крутящего момента, давления наддува, продольных и боковых перегрузок, а также давления в шинах. В общем, весь набор начинающего пилота. Изначально автомобиль оснащён богато. Не придётся доплачивать за электропривод передних сидений и обивку натуральной кожей наппа, адаптивные светодиодные фары, пневмоподвеску и электронноуправляемые амортизаторы.
Он может выдать до 100 процентов мощности задним колесам, и никогда не выдает больше чем 50 процентов мощности на передние колеса.
На дороге купе E53 не похоже на традиционный автомобиль AMG. Это и хорошо, и плохо. Когда мы добрались до машины, условия были далеки от идеальных. Мерседес расслабил нас на некоторых прекрасных дорогах Напа, но эти дороги стали менее веселыми из-за большого количества дождя и тумана. Мы чувствовали себя намного комфортнее, когда ездили на E53 в таких условиях, чем когда-либо на традиционном автомобиле AMG.
В то время как некоторые другие модели AMG предлагают полный привод, их дополнительная мощность была бы потрачена впустую на скользких дорогах. У E53 было только правильное количество мощности, плюс внушающие доверие тормоза и хорошо настроенная подвеска. Доступность и большая экономия топлива достигаются за счет индивидуальности. Эта доступность отличает купе E53 и другие 53 модели от остальных моделей AMG. Другие машины AMG дышат огнем, а это значит, что они могут и сжечь вас.
Но это не относится к E53. Помимо подвески, которая ощущалась слишком жесткой даже в режиме «Комфорт», E53 также является настоящим роскошным автомобилем на небольших скоростях. В салоне тихо, и вы получаете все удобства и технические игрушки, которые можно ожидать от Mercedes. Это хорошая новость. Плохая новость заключается в том, что доступность и повышение эффективности использования топлива происходят за счет индивидуальности.
E53 — быстрая машина, но нет ничего особенно запоминающегося при ее вождении. Как и во многих современных автомобилях, электроника не позволяет водителю установить прочную связь с машиной, даже если эта электроника облегчает быстрое вождение.
You already have requested this VIN for validation. Please stay tuned, we will answer your request as soon as possible. Unexpected error. Please try again later. You already have used this VIN to add a vehicle to your virtual garage. There you can get in contact with other Mercedes-AMG owners, exchange personal experiences and participate in discussions.
Please enter a valid username. Your chosen username is already in use. Your username must be a minimum of 3 and a maximum of 40 characters long.
Все они высказывают свои мнения относительно этих спортивных автомобилей. Их мощные двигатели и передовые технологии позволяют получить непревзойденные ощущения от вождения. Кроме того, эти модели обладают престижной маркой и высоким уровнем комфорта. Они обладают невероятной динамикой и элегантным дизайном. Управление такими авто — настоящее удовольствие. Они обладают передовыми технологиями и инновационными системами безопасности.
Новые модели будут являться достойным выбором для тех, кто ценит роскошь и производительность. Это действительно высококачественные автомобили с классным дизайном и мощными двигателями. К тому же, у них достаточно просторный и комфортный салон. Возможности сравнения и выбора Характеристики Перед выбором автомобиля стоит обратить внимание на характеристики, которые могут варьироваться для каждой модели. Мерседес амг е 53 и цлс 53 имеют схожие мощности двигателей, но различные конструкции кузовов. Амг е 53 — это седан, а цлс 53 — это купе. Каждый из них может впечатлить своим внешним видом и дизайном, а также обеспечить комфортное вождение на дороге. Технологии и функции Обе модели обладают современными технологиями и функциями, которые делают автомобиль удобным и безопасным. В них есть системы помощи водителю, система контроля за полосой движения, система контроля слепых зон и много других.
Эти технологии позволяют пассажирам чувствовать себя защищенными и обеспечивают высокий уровень безопасности на дороге. Также стоит обратить внимание на функциональные возможности автомобилей. Они оснащены современной системой навигации, мультимедийной системой и системой поддержки сотовой связи. Это обеспечивает комфортную поездку, а также возможность быть всегда на связи. Однако, каждая модель имеет свои особенности по функциональности и возможностям, поэтому перед покупкой стоит проанализировать, какие функции важны для вас лично и выбрать автомобиль, который лучше удовлетворит ваши потребности.
В Германии владелец спортивного Mercedes втрое превысил скоростной лимит
На съемке видно, как водитель люксового Mersedes E53 демонстрирует возможности своего автомобиля и навыки дрифта на перекрёстке Матисова переулка и набережной реки Пряжки, у Банного моста. Мотор из мира Формулы-1, дисплеи на руле и «алмазы» на решетке — чем удивляет обновленный Mercedes-AMG E53 Coupe. BUY FROM AN AWARD WINNING DEALER: Since its founding in 1984, Mercedes-Benz of Anaheim has continued to expand in size, knowledge, and experience. AMG E 53, которую можно заказать как в. У «заряженной» версии Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, в отличие от «гражданских» модификаций, ещё и другой, более мускулистый, капот.
Мощный, как спорткар, и респектабельный, как бизнес-седан
- The new Mercedes-AMG E 53 Estate combines 429bhp with an abundance of space
- 2019 Mercedes-AMG E53 coupe first drive review
- Mercedes-AMG E-класс седан - все подробности
- Общие плюсы и минусы
- Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года подключается к сердцу сегмента с электрифицированной мощностью
- Mercedes-AMG E 53 Overview