Новые Tahoe и Suburban широко унифицированы с пикапом Chevrolet Silverado, который сменил поколение почти два года назад. Chevrolet also increased the wheelbase of the new Tahoe by 4.9 inches and increased the overall length by 6.7 inches.
Обзор Chevy Tahoe и Suburban 2023 года: Хорошо сбалансированное великолепие
Tell us your thoughts below. Oh yeah, and a 2005 Kia Sedona.
Последняя здесь состоит из двух крупных циферблатов и четырех более компактных шкал. Плюс на приборке нашлось место под небольшой 4,2-дюймовый экранчик бортового компьютера.
Мультимедийная система теперь имеет возвышающийся над центральной консолью 10,0-дюймовый планшет. За доплату внедорожник можно оснастить 8,0-дюймовым экраном в комбинации приборов, а также 15-дюймовым проекционным дисплеем. Еще одной опцией являются 12,6-дюймовые экраны развлекательной системы для пассажиров второго ряда. Интересно, что от традиционной подрулевой «кочерги» АКПП американцы все же отказались, разместив слева от дисплея мультимедийки кнопочный пульт для управления коробкой.
Внедорожник получил более прочную раму, а также обзавелся полностью независимой задней подвеской вместо прежнего нарезного моста. С последней можно регулировать клиренс в диапазоне 102 мм, при этом во время движения по трассе электроника автоматически занижает дорожный просвет на 19 мм для улучшения аэродинамики и снижения расхода топлива. Что касается габаритов, то Шевроле Тахо 2024 в новом кузове стал заметно крупнее. А вот ширина и высота модели практически не изменились и равны 2 058 и 1 927 мм соответственно.
Рулевое колесо регулировалось по углу наклона, по заказу можно было установить электрически регулируемый педальный узел. Для облегчения входа и выхода автомобиль мог оснащаться автоматически выдвигаемой подножкой. По заказу автомобили можно было оснастить системой дистанционного запуска двигателя и прогрева салона [16]. Мультимедийная система автомобиля имела CD , MP3 проигрыватель и восемь динамиков, по заказу устанавливались навигационная система с сенсорным экраном и DVD проигрыватель с большим 8-ми дюймовым экраном для пассажиров. Система безопасности включала в себя следующие новые функции: фронтальные подушки безопасности с двухступенчатым раскрытием, боковые подушки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля, в этом случае они остаются надутыми дольше и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями реагирующими и на удар сзади. Кроме того, у автомобиля имелись датчики давления в шинах, датчики дождя, ультразвуковой задний парктроник и камера заднего вида, устанавливаемая по заказу.
Все модели продавались со встроенной системой аварийного оповещения OnStar [en] шестого поколения. При срабатывании подушек безопасности она автоматически посылала сигнал в службу спасения. Система также использовалась при угоне автомобиля [15]. Двигатель и трансмиссия[ править править код ] На автомобили устанавливались восьмицилиндровые V-образные двигатели GM Vortec четвёртого поколения рабочим объёмом 4,8 литра и мощностью 290 л. LY2 и рабочим объёмом 5,2 литра и мощностью 320 л. Двигатели были установлены спереди продольно, имели чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку с верхним расположением клапанов OHV , по два на цилиндр, с гидрокомпенсаторами в их приводе у 5-литрового двигателя.
Впрыск топлива — распределённый фазированный, зажигание — с индивидуальными катушками для каждой свечи. В 5-литровых моторах для экономии топлива в определённых дорожных условиях система управления двигателем производила отключение половины цилиндров. Происходило это путём прекращения подачи давления в гидрокомпенсаторы привода клапанов. Отключение цилиндров происходило практически незаметно, а когда требовалась дополнительная мощность — цилиндры подключались вновь. На полноприводные автомобили GMC Yukon устанавливался новый 5,3 литровый мотор LC9 с алюминиевым блоком цилиндров, работающий как на бензине, так и на биотопливе E8 [18]. Все автомобили, и Tahoe и Yukon, оснащались автоматической четырёхступенчатой коробкой передач с электронным управлением.
Рычаг переключения был расположен на рулевой колонке справа от руля, как это принято в американских автомобилях. По заказу, задний мост мог быть оснащён блокируемым дифференциалом. Ходовая часть[ править править код ] Более широкая передняя и задняя колея позволили существенно улучшить устойчивость и управляемость автомобиля. В полностью новой независимой передней подвеске на поперечных рычагах, верхний из которых был стальной, а нижний — из алюминиевого сплава в качестве упругих элементов применялись пружины вместо торсионов , как это было ранее. В задней пружинной зависимой подвеске в качестве направляющего аппарата использовались четыре продольных рычага и тяга Панара. Все амортизаторы , и спереди и сзади, были однотрубными.
В автомобилях использовались три разновидности подвесок: обычная — ZW7, подвеска с пружинами переменной жёсткости сзади — Z71 и активная подвеска Z55 Autoride с электронно управляемыми амортизаторами. В верхней части амортизаторов активной подвески имелся пневмоэлемент, позволявший поддерживать постоянным дорожный просвет автомобиля. Впервые на автомобилях такого типа применялось реечное рулевое управление с гидроусилителем. Передаточное число рулевого управления — 17,75; количество оборотов рулевого колеса от упора до упора — 3; радиус поворота по колее наружного колеса — 11,9 м.
Onstar is now optional on Tahoe LS. Base trim is discontinued.
Vortec 5300 V8 is now flex-fuel E85 capable. Tahoe LT models ordered in Redfire Metallic now come with body-color front bumper cap, bodyside moldings, and wheel flares. Premium ride suspension is made standard on all models excluding Z71. New features include: StabiliTrak stability enhancement system, dual-level airbags, passenger-sensing system, adjustable brake and accelerator pedals with memory. Second-row bucket seats optional on models with leather seating surfaces. LT models feature power-adjustable, body-color exterior mirrors with power folding and memory, and integrated turn signal indicators.
A redesigned instrument cluster featured a new Driver Information Center, which can monitor and report on up to 34 different vehicle system functions such as Service StabiliTrak, Ice Possible, and Door Ajar. The interior was refreshed, including a new eight-button steering wheel that allows the driver to safely access new infotainment features as well as a redesigned center console.
Комментарии
Концерн General Motors подготовит специальные внедорожные модификации обновленной модели Chevrolet Tahoe, ее удлиненного варианта Suburban и. Сегодня в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте компания Chevrolet представила свой новый «заряженный» пикап Tahoe RST Performance Edition. Pricing for the new 2025 Chevrolet Tahoe and Suburban is not yet available and will come closer to the vehicles’ arrival in late 2024. Кабриолет. Кроссовер. Пикап. Внедорожник.
Представлены новые Chevrolet Tahoe и Suburban
Компания Chevrolet представила на автосалоне в Детройте «заряженный» пикап Chevrolet Tahoe RST Performance Edition 2023 года, сообщает Кабриолет. Кроссовер. Пикап. Внедорожник. The 2023 Chevrolet Tahoe Performance boasts 433 hp and 467 lb-ft from its 6.2-liter V8. Существует не так много областей, в которых Шевроле Тахо и Субурбан 2023 года выделяются среди своих полноразмерных внедорожников-конкурентов, но они очень хорошо сбалансированы. В основном, Tahoe стандартной длины и Suburban увеличенной длины.
2022 CHEVROLET TAHOE
Двигатели были установлены спереди продольно, имели чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку с верхним расположением клапанов OHV , по два на цилиндр, с гидрокомпенсаторами в их приводе у 5-литрового двигателя. Впрыск топлива — распределённый фазированный, зажигание — с индивидуальными катушками для каждой свечи. В 5-литровых моторах для экономии топлива в определённых дорожных условиях система управления двигателем производила отключение половины цилиндров. Происходило это путём прекращения подачи давления в гидрокомпенсаторы привода клапанов.
Отключение цилиндров происходило практически незаметно, а когда требовалась дополнительная мощность — цилиндры подключались вновь. На полноприводные автомобили GMC Yukon устанавливался новый 5,3 литровый мотор LC9 с алюминиевым блоком цилиндров, работающий как на бензине, так и на биотопливе E8 [18]. Все автомобили, и Tahoe и Yukon, оснащались автоматической четырёхступенчатой коробкой передач с электронным управлением.
Рычаг переключения был расположен на рулевой колонке справа от руля, как это принято в американских автомобилях. По заказу, задний мост мог быть оснащён блокируемым дифференциалом. Ходовая часть[ править править код ] Более широкая передняя и задняя колея позволили существенно улучшить устойчивость и управляемость автомобиля.
В полностью новой независимой передней подвеске на поперечных рычагах, верхний из которых был стальной, а нижний — из алюминиевого сплава в качестве упругих элементов применялись пружины вместо торсионов , как это было ранее. В задней пружинной зависимой подвеске в качестве направляющего аппарата использовались четыре продольных рычага и тяга Панара. Все амортизаторы , и спереди и сзади, были однотрубными.
В автомобилях использовались три разновидности подвесок: обычная — ZW7, подвеска с пружинами переменной жёсткости сзади — Z71 и активная подвеска Z55 Autoride с электронно управляемыми амортизаторами. В верхней части амортизаторов активной подвески имелся пневмоэлемент, позволявший поддерживать постоянным дорожный просвет автомобиля. Впервые на автомобилях такого типа применялось реечное рулевое управление с гидроусилителем.
Передаточное число рулевого управления — 17,75; количество оборотов рулевого колеса от упора до упора — 3; радиус поворота по колее наружного колеса — 11,9 м. Тормоза всех колёс были дисковыми вентилируемыми, спереди с двумя поршнями, дисками диаметром 330 мм и толщиной 30 мм, сзади — с одним поршнем, дисками диаметром 345 мм и толщиной 20 мм. Все автомобили оснащались антиблокировочной системой тормозов фирмы Bosch восьмого поколения и системой контроля устойчивости StabiliTrak, имеющей специальный алгоритм предотвращающий опрокидывание.
На все автомобили стандартно устанавливались стальные или алюминиевые колёса размерности 17х7,5, но можно было заказать алюминиевые колёса размерностей 18х8 или 20х8,5. Он имел абсолютно новый 6,2-литровый 380-сильный двигатель Vortec 6200 L92 с алюминиевым блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения. Двигатель агрегатировался с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Коробка имела электронное управление, широкий диапазон изменения передач и две повышающие передачи. Это создавало отличный баланс между мощностью и экономичностью автомобиля. Кроме того, коробка имела режим ручного переключения передач с помощью кнопки на рычаге переключения.
Автомобиль комплектовался активной подвеской Autoride и 18-дюймовыми колёсами из полированного алюминия [20]. В едином корпусе электромеханической трансмиссии находились два 60 кВт электромотора , три планетарных ряда и четыре мокрых сцепления. Такая комбинация узлов позволяла трансмиссии работать как в режиме бесступенчатого изменения передаточного отношения, так и в режиме с набором из четырёх фиксированных передач.
Для этих клиентов универсальность превосходит все остальные качества. И, Шевроле намного стильнее, чем классические минивэны. Отделка Z71: что в неё входит Z71 — это самая внедорожная комплектация Tahoe, которая уступает по стартовой цене Premiere и High Country.
Внешние визуальные отличия спереди включают противоскользящую накладку и панель с высоким клиренсом с красными крюками для буксировки. Эта передняя панель в сочетании с доступной пневматической подвеской Z71 увеличенной на 4 сантиметра по сравнению с обычным дорожным просветом обеспечивает угол заезда в 34,5 градуса, угол вылета Z71 составляет 22,5 градуса, и оба угла являются результатом полезного улучшения по сравнению с ориентированными на дорогу моделями. Дополнение Z71, доступное еще за 6000 долларов США, включает пакеты Luxury, Max Trailering, Driver Alert и внедорожные возможности, что позволяет покупателям использовать множество функций.
Последний пакет специально добавляет дифференциал с ограниченным скольжением с электронным управлением eLSD , амортизаторы с магнитным управлением и адаптивные пневматические стойки. Адаптивная пневматическая подвеска автоматически подстраивается под дорожные условия, понижаясь для улучшения аэродинамики и эффективности. Также её можно настроить вручную.
Система тихая, без громких звуков от воздушного компрессора и довольно плавная. В общем подвеска обеспечивает хорошее качество езды, но делает ли это Z71 лучше? Не совсем, так как Tahoe на обычной подвеске не доставляют неудобств.
Две версии различаются не только декором, рисунком решётки радиатора, отделкой салона Z71 — чёрная натуральная кожа, RST — чёрная перфорированная с красной прострочкой , но и колёсными дисками Z71 — 20 дюймов, RST — 22 дюйма. Помимо того, у Z71 есть система автоматического удержания при спуске с горы и воздушный фильтр увеличенной производительности. Из соперников можно вспомнить Тойоту Land Cruiser 200 от 5 412 000 рублей, мотор 4. Более дорогой альтернативой Tahoe можно считать его близкого родственника, гиганта Cadillac Escalade от 7 777 777 рублей, мотор 6.
Estimated Arrival and Price: Both the Tahoe and the Suburban are expected to arrive early next year, possibly making debuts at the Detroit auto show in January 2019.
Новый Chevrolet Tahoe 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
До кучи внедорожникам "подогнали" пару новых кузовных оттенков - серый Cypress Gray и голубой Lakeshore Blue Metallic. Салоны Tahoe и Suburban прошли более серьезный апгрейд. Перед водителем отныне стоит новая цифровая 11-дюймовая приборка, а экран мультимедиа превратился в большой 17,7-дюймовый "телевизор". Центральные дефлекторы обдува перебрались ниже и слились с блоком климата.
Последний тоже обновился, но сохранил ряд аналоговых переключателей. Что касается селектора десятиступенчатой АКП, здесь Chevrolet вернули к классике. Кнопочная панель управления отправлена в отставку.
Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на главного инженера американского производителя Джеффа Люка. По словам Люка, одной из причин приобретения больших рамных внедорожников является их способность проехать по тем дорогам, которые большинство современных кроссоверов с несущим кузовом преодолеть не смогут. Поэтому для любителей «офф-роуда» в концерне намерены создать версии моделей семейства Tahoe, которые будут более приспособлены для езды именно по бездорожью.
Такая модификация будет построена на базе пакета Z71, который не пользуется большой популярностью в США.
Advertisement 5 This advertisement has not loaded yet, but your article continues below. Article content Why? Every powerplant comes with a 10-speed automatic, and both two- or four-wheel drive is available. Toggle full screen mode.
From the ritzy High Country to the broad-mouthed Z71, it packs an in-your-face design. The PPV borrows a lot of the aggressive design flair of the Tahoe Z71, with dark accents and a blocky, hex-pattern grille. Those exaggerated features are complemented by the light bar, bull bar, and decal package on the demo car, though, forming a more cohesive design than the more tame, civilian Tahoe.
Chevrolet Tahoe 2024: внедорожник пятой генерации
В России начались продажи нового Chevrolet Tahoe 2023 модельного года. Новые Tahoe и Suburban широко унифицированы с пикапом Chevrolet Silverado, который сменил поколение почти два года назад. Chevrolet Tahoe и Suburban улучшили и осовременили. Изменения в дизайне экстерьера обеих моделей минимальные, зато интерьер подвергли цифровизации. На улице одного из американских городов замечен рестайлинговый Chevrolet Tahoe. Старт производства обновленных Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban состоится только в конце 2024 года на заводе в Техасе. The Chevrolet Tahoe remains one of the biggest ways to move people and cargo, but the Z71 does little to improve capability.
First Look: New Toyota 4Runner Trailhunter Is A Turn-Key Overlanding Machine
- Тест-драйв Chevrolet Tahoe: новый брутальный американец
- Стартовали продажи нового Chevrolet Tahoe с мощными бензиновыми моторами: объявлена цена
- Chevrolet Tahoe и Suburban прошли рестайлинг
- Один из первых ютов Chevrolet El Camino превратили в роскошный рестомод
- Тест-драйв Chevrolet Tahoe Z71 2023: внедорожник, который может всё
- Chevrolet Tahoe
Обзор 2022 Chevy Tahoe и Suburban | Теперь с Android Automotive
И тест-драйв Chevrolet Tahoe лишь убедил меня в мысли, что ему пока рано в палеонтологический музей. 2023 Chevrolet Tahoe – Chevrolet launched a new update for the popular Tahoe vehicle. The car will probably be available in the United States in 2023 and marketed to families and people with active lifestyles. 2023 Chevrolet Tahoe – Chevrolet launched a new update for the popular Tahoe vehicle. The car will probably be available in the United States in 2023 and marketed to families and people with active lifestyles. Премьера нового поколения внедорожника Chevrolet Tahoe и его удлиненной версии Suburban состоялась в Детройте.