Если рассматривать бытовые швейные машинки, то педаль к электрическому приводу может идти электронная и реостатная.
Перестала работать швейная педаль
Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки. После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький! А вот второй двигатель МШ-2ЭР с электронной педалью. Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался. При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал. Пайка, припой элементов двигателя Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять.
И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую. Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь! Педаль электропривода Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура.
Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов.
А значит, мотор будет работать значительно мощнее, и швейная машинка будет работать более быстро. То есть швея сможет выполнить намного больше работы за один день. Если рассматривать бытовые швейные машинки, то педаль к электрическому приводу может идти электронная и реостатная. Отличить их легко и просто.
Реостатная педаль будет гораздо тяжелее по весу педали электронной. Это зависит от того, корпус сделан ее из металла или твердого пластика, который не подвергается деформации при резком перепаде температур. К тому же металлическая педаль сможет прослужить в машинке для шитья гораздо дольше, чем пластиковая. Ведь при падении на нее тяжелого предмета она останется неповрежденной. Внутри такой педали находится большое количество графитных пластинок, достаточно плотно прилегающих друг к другу.
Однако через определенный промежуток времени от того, что пластинки постоянно взаимодействуют друг с другом, может произойти их разрушение. Чаще всего это происходит у тех мастериц, которые используют швейную машинку ежедневно. В этом случае изношенные детали необходимо поменять на новые. А так как сделать это невозможно, то необходимо просто приобрести другой реостат. В отличие от реостатной педали, электронная практически не имеет веса.
Ведь ее наполнение — это различные микросхемы и радиодетали. Регулировать такие педали можно при помощи изменения величины тока или же изменяя частоту импульсов напряжения, которое подается на электромотор. Однако стоит отметить еще одну педаль швейной машинки, которая считается раритетной. Она встречается в таких моделях, как «Подольск» или Singer. Конечно, в плане использования она очень неудобна; многие считают, что легче работать с ней пальцем руки, а не ноги.
Однако сама по себе это достаточно надежная педаль. Многие считают ее просто не убиваемой. Внутри нее не может разорваться проводка, не смогут прогореть графитовые пластинки, а что касается самого корпуса, то его не сможет разбить ни один человек. Поэтому тем, кто увидел ее в комплекте к своей швейной машинке, нужно радоваться. Ведь она сможет прослужить своим хозяевам дольше, чем сама машинка.
Как их установить? В случае поломки педали машинки для шитья необходимо определить, к какому типу принадлежит. Если электрическая педаль швейной машинки реостатного вида, ее можно будет либо отрегулировать, либо отремонтировать. Тем, у кого швейная машинка дополнена такой деталью, как электронная педаль, необходимо на некоторое время прекратить свою работу. Ведь в случае ее поломки потребуется обратиться к специалистам.
Для ее ремонта необходима специальная аппаратура, а также хотя бы минимальные знания в такой области, как радиоэлектроника. Помимо всего прочего, педаль швейной машинки также служит и для регулировки скорости шитья. Современные швейные машинки можно регулировать 2 способами. Особенно важен он в тех случаях, когда за машинкой часто работает ребенок. В этом случае можно выставить регулятор на самую низкую скорость.
От того, с какой силой на нее жать, будет зависеть скорость шитья. Также можно отрегулировать холостой ход самой педали и плавное изменение оборотов. В некоторых машинках педаль оснащена переключателем режимов. В этом случае на слишком сложных местах можно выбрать низкую скорость. В любом случае, если педаль хорошо отрегулирована, швея будет получать удовольствие от своей работы, ведь машинка будет работать легко и плавно.
Причины неисправностей Существует много различных причин поломки педали швейной машинки. Однако, это не значит, что в каждом случае понадобится производить ремонтные работы. Для начала нужно убедиться в том, что поломалась именно педаль, а не какая-то другая деталь. Сначала нужно проверить исправность мотора. Для этого надо к нему напрямую подсоединить шнур, идущий от розетки.
Если причиной поломки является не мотор, тогда нужно посмотреть, какого типа педаль у швейной машинки. В том случае, если она электрическая, можно будет приступать к ее ремонту. Электронную педаль отремонтировать самостоятельно невозможно.
Внимательно осмотрите контактный разъем ножной педали в месте соединения с контактной колодкой электрического шнура. На контактах не должно быть окислений и зеленой ржавчины. Пластик вокруг контактов не должен быть оплавленным. Электрический шнур, соединяющий ножную педаль со швейной машинкой, имеющий видимое оплавление вокруг электрических контактов подлежит полной замене на новый. И лишь последовательно проделав наши рекомендации и устранив найденные неисправности, можно еще раз попробовать пошить на швейной машине с ножной педалью, которую вы считали неисправной. Может всё и заработает, ну а если нет, то вы точно убедитесь в неисправности ножной электрической педали для швейной машины, что для ножной педали необходим ремонт или замена на новую. Если электрическая ножная педаль для швейной машины реостатного типа, можете начинать её ремонтировать.
Если ножная педаль электронная внутри педали находятся различные микросхемы, радиодетали , то вам ещё потребуется специальная аппаратура и знания в области радиоэлектроники. Как отличить педаль реостатного типа от электронной педали? Реостатная ножная педаль для швейной машины тяжеленькая, увесистая, корпус ножной педали твердый, не прогибается при нажатии пальцем. А электронная ножная педаль такая легкая, как будто внутри у неё ничего нет. Ремонт электронной ножной педали обычно доверяют специалисту-радиомонтажнику. Стоимость ремонта электронной ножной педали в сервисном центре обычно составляет 1500-2000 руб и является практически такой же, как и цена на покупку новой ножной педали для швейной машины. Если у вас электрическая ножная педаль реостатного типа, ремонт такой ножной педали будет произвести легче. Неисправности педалей реостатного типа можно выявить визуально. Чаще всего в ножной электрической педали с реостатом разбивается ее корпус. Так как реостатная педаль при длительной работе имеет свойство хорошо нагреваться, корпус такой педали изготавливают из специальный жаростойкой пластмассы.
Такой пластик очень хрупкий и любая ножная педаль, изготовленная из этого пластика, при падении на твердый пол — обязательно разобьется. Можно попытаться склеить воедино разбитые осколки ножной педали при помощи клея, но не забывайте что электрическая педаль для швейной машины имеет свойство к нагреву. При разогреве педали размягчается клей, соединяющий разбитые части педали, становится непрочным. И такая педаль может внезапно развалиться при нажиме ногой, а далее поразить вас электрическим током. Склеивать ножную электрическую педаль реостатного типа можно, если от нее отвалилось что-то незначительное. Но если в ножной педали разбилось соединение отвалилось ушко , соединяющее верхнюю и нижнюю половину педали, или она разбилась на несколько частей — такую педаль необходимо заменить на новую. Специфика использования ножных электрических педалей реостатного типа также не рекомендует резких нажатий на педаль, так дольше прослужит реостат. Нельзя надолго оставлять ножную электрическую педаль подключенной к сети. Если корпус ножной электрической педали для швейной машины не имеет визуальных повреждений, откройте педаль, осмотрите внутреннюю начинку, пошатайте провода, реостат педали и при необходимости укрепите их, если болтаются. Пропаяйте места соединений проводов, внутренних элементов педали паяльником.
На этом можно сказать что ремонт ножной педали реостатного типа закончен, можете её пробовать в работе. Если ничего не изменилось, значит в ножной педали прогорел реостат, необходима его замена. Ремонт электронной педали для швейных машин похож на ремонт педалей реостатного типа. Все абсолютно также: вы открываете педаль, осматриваете, пропаиваете повторно паяльником подозрительные места. Вот и все, что вы можете сделать своими руками при ремонте швейной педали электронного типа. Более сложный ремонт электронной ножной педали сможет осуществить только наладчик радиоэлектронной аппаратуры, имеющий у себя под рукой тестер, осциллограф и самое главное — знание своего дела. Далее мы предоставляем видео, в котором подробно расписано как отремонтировать ножную педаль для швейной машины своими руками, самостоятельно. В швейной машине не работает педель Вы начали шить на швейной машине, жмете на электропедаль, а машинка не реагирует. И после вторичного сильного нажатия вдруг резко срабатывает, выходя на полные обороты. Или останавливается в середине шитья и больше не отвечает.
Знакома ситуация? Первой может возникнуть мысль, что сгорел электродвигатель. Но если вы не почувствовали горелого запаха и корпус швейной машины не нагрелся, то значит это перестала работать педаль. Устройство швейной педали В швейных машинах Pfaff, Bernina, Veritas, Merrylock, Аврора или любой другой есть только два вида педалей: Внешне они мало чем отличаются друг от друга. Электронная клавиша более легкая и тонкая, т. За счет нее происходит запуск и координация частоты вращения мотора.
Тогда швейная машинка опять заработает. Сделать это можно при помощи обычной наждачной бумаги, которая не сможет их повредить при чистке.
Достаточно часто обрывается электрическая цепь внутри изоляционного шнура. Происходит это в результате небрежного отношения к соединительным проводам, которые идут к педали. Например, если часто и без причины вытягивать шнур из розетки, при этом тянут ее за шнур, а не за вилку, машинка может сломаться. Кроме этого, очень часто на шнур падают тяжелые предметы или попадает ножка стула. В этом случае необходимо просто заменить провод. Однако делать ремонт своими руками в этом случае опасно, поэтому будет лучше обратиться за помощью к электрику. Еще одна причина неисправности швейной машинки — это прогорание, а также замена графитовых пластинок. Первым признаком такой поломки считается снижение скорости в работе электрического привода швейной машинки.
Кроме этого, при нажатии на педаль электромотор отзывается слишком слабо. Машинка начинает шить только через пару секунд после нажатия на педаль, а не сразу. Если открыть крышку и посмотреть на графитовые пластинки, можно увидеть только черную пыль. В этом случае их необходимо заменить на новые. Однако в магазине приобрести их будет невозможно. Кроме этого, напилить их при помощи ножовки тоже нельзя. Ведь толщина одной пластинки — всего 0,2 миллиметра. Помимо этого, графит слишком быстро крошится и равномерно отпилить его будет невозможно.
Поэтому в случае такой неисправности необходимо приобрести новую деталь полностью, а затем заменить ее. Чаще всего реостатная педаль швейной машинки делается из жаростойкого пластика, который отличается от других материалов своей хрупкостью. Поэтому при падении на пластиковую педаль тяжелых предметов или в случае нечаянного падения ее на пол она может разбиться. В этом случае некоторые швеи пытаются ее склеить при помощи качественного клея. Однако педаль электрической швейной машинки имеет свойство нагреваться, отчего клей при долгой работе размягчается и детали, которые были соединены им, станут непрочными. Поэтому при нажатии на педаль ногой, она может просто развалиться на части, а в некоторых случаях даже ударить швею током. Поэтому лучше заменить ее на новую. В электронных машинках для шитья также можно заметить, что не работает такая важная деталь, как педаль.
Однако обнаружить неисправность можно только при помощи специальных приборов. Достаточно часто выходит из строя микросхема или же просто неисправен тиристор. В этом случае детали необходимо заменить на новые. Делать это лучше всего в специализированных центрах, где мастера после осмотра педали скажут свой вердикт. Однако некоторые опытные мастера, которые имеют немного навыков в работе с электронной техникой, пытаются сделать это самостоятельно. Ремонт абсолютно не отличается от ремонта электрической педали. Также надо открыть педаль, тщательно осмотреть все подозрительные места, а затем пропаять их паяльником. Кроме этого, каждая швея должна знать несколько правил пользования швейной машинкой.
Прежде всего, после окончания ремонта, особенно если он был сделан самостоятельно, не стоит оставлять швейную педаль надолго включенной. Кроме этого, не стоит оставлять ее без присмотра, пока швея не убедится в ее полной исправности. В любом случае, когда швея уберет ногу с педали, к электродвигателю ни в коем случае не должен идти ток, особенно на выходных контактах, идущих к штекеру. Ведь в этом случае идет полное разъединение электроцепи. Очень часто у новоиспеченных мастеров нет опыта в регулировке реостата. Поэтому достаточно часто они оставляют педаль включенной. А это приведет к ее постоянному перегреву, а значит, к скорой поломке. Подводя итог, можно сказать, что такая деталь, как педаль швейной машинки, является достаточно важной.
Ведь без нее не будет работать сама машинка. Поэтому в случае ее неисправности необходимо быстро бежать к мастеру или же решать проблему самостоятельно. В противном случае работа застопорится на долгое время. Ремонт педали швейной машины продемонстрирован в видео. Оцените статью.
1. Причины поломки педали швейной машины
- Переделка педали для Швейной TUR 2 машинки на тиристор
- Устройство
- Педали Veritas, Pfaff, Janome
- Двигатели для швейных машин: как выбрать и понять, какой используется — статья на сайте
- Педаль для швейной машины
- Педаль для промышленной швейной машины с крепежом (малая)
Электроприводы для швейных машин
Ремонт педали швейной машинки Следует также проверить, нет ли нарушения целостности проводки. Педаль для машин Pfaff серии Ambition и Passport (C-9002). Ремонт своими руками электрической ножной педали для швейной машины, или оверлока теоретически возможен, особенно если это ножная педаль реостатного типа, с реостатом. ПростоМаркет Педаль электропривод для швейных машин полный комплект 110W. Педаль для швейной машины и оверлока Leader (Type 1)Педаль предназначена для подключения к швейной машине или оверлоку. Педаль ножного управления для швейных машин Boost 220 В.
Переделка педали для Швейной TUR 2 машинки на тиристор
| Коллекционные педали для швейных машин — купить недорого, цены, 344 товаров, #38054 | Если сломалась швейная педаль бытовой машины, где не используется сложная электроника, то сдвиньте корпус реостата. |
| Педали для швейных машин/оверлоков | Больше выделить ничего плохого не педаль для швейной машины Janome electronic. |
| Педали для швейных машин | Электропривод для швейных машин 1 999 руб. / шт В корзину Подробнее. |
| Как выбрать педаль для швейной машины | Если не работает педаль швейной машины, то эта статья поможет определить причину неисправности. |
| Не работает швейная педаль, почему? | Ещё я поделюсь с Вами, друзья Лайфхаками, как удобно хранить педаль швейной машины. |
Типы швейных педалей
| Педаль для швейной машины | Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода. |
| Педаль для швейной машины | Швейная машина | В швейной машине "Веритас" для регулирования частоты вращения вала электродвигателя применён включённый с ним последовательно и смонтированный в педали угольный резистор, сопротивление которого уменьшается при нажатии на педаль. |
| Все про ремонт педали от швейной машинки | Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода. |
| Принцип работы педали швейной машины. Педаль для швейной машины – ремонт | Иглы для промышленных швейных машин. |
| КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ? | Швеймастер | Неисправная педаль для швейной машины может принести немало неприятностей при эксплуатации этого оборудования. |
Восстановление работоспособности педали швейной машины Веритас
- КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ?
- SU537147A1 - Ножная педаль для швейной машины - Яндекс.Патенты
- Ремонт электропривода швейной машинки своими руками | Мастер Винтик. Всё своими руками!
- Recommended Posts
- Принцип работы педали швейной машины. Педаль для швейной машины – ремонт
Педали для швейной машины: устройство и ремонт
Педаль электропривода Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов. Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска. Существует множество типов регуляторов напряжения. Основные типы: угольный пускорегулирующий реостат. В педали с угольным реостатом имеется сборка угольных таблеток находящихся в керамическом корпусе.
При надавливании на педаль , таблетки сжимаются, в результате чего сопротивление падает и двигатель запускается, чем сильнее сдавить таблетки тем меньше сопротивление и выше скорость двигателя. Основные неисправности в таких регуляторах как и везде, это неисправность кабеля, разъемов, вилки электропитания. Часто сгорают угольные таблетки, в этом случае необходима замена выгоревших таблеток. Если их нет то можно выточить их из графитовых щеток с помощью турбинки и надфиля. Педаль для электропривода МШ-2 Педаль для швейной машины, регулятор напряжения. Конструкция довольно простая, имеется устройство подавления помех из конденсаторов и дросселей. Устройство педали.
Конденсатор, подавление помех Перестал крутиться электродвигатель, но не сразу, сначала он то работал, то не работал. Очень часто встречающаяся причина, плохая некачественная пайка. На фото видно, что эмалированный провод идущий от дросселя перед пайкой не был очищен от эмали и залужен. Просто повесили соплю, решили что и так будет работать. Пришлось исправлять чужую оплошность, убирать сопли припоя, зачищать эмаль-провод, и нормально припаивать. Попалась недавно педаль китайского производства. Открывается легко, достаточно отверткой поддеть верхнюю крышку педали.
Регулировка напряжения ступенчатая, несколько скоростей. Достаточно простая и надежная, состоит из дросселя, диода и группы контактов. Деталей мало, да и ломаться нечему, возможен выход их строя диода или подгорание контактов, иногда обрыв дросселя. Может быть такое, что мотор швейной машины не откликается на нажатие ногой на педаль и швейная машина не шьет. Но также бывает что швейная машина срывается с места ,как угорелая. И в первом и во втором случаях, становится ясным, что дальнейшее использование такой педали не представляется возможным. Такие явно выраженные неисправности ножных электрических педалей для швейных машин и оверлоков можно попробовать устранить самостоятельно, своими руками.
Немного сложнее устраняются такие неисправности ножных педалей, как плохая регулировка скорости шитья, или недобирание оборотов. Здесь уже надо убедиться, что неисправной является только ножная педаль швейной машины, а не её электропривод. Но попробовать отремонтировать педаль все равно можно. При ремонте ножной электрической педали вы ничего не потеряете. Если ничего не получится, всегда можно купить новую ножную электрическую педаль, или электропривод хоть на швейную машину — хоть на оверлок. Сейчас покупка ножной электрической педали для швейной машины и оверлока не является проблемой, особенно в нашем интернет-магазине. Ремонт швейной педали, с чего начать?
В ремонте ножной электрической педали для швейной машины, или оверлока существуют некоторые сложности, которые вам необходимо решить сразу. Во-первых убедитесь в том, что неисправна электрическая педаль швейной машины, что сломана только она и ничего больше. Проверьте отдельно мотор швейной машины, подсоединив к нему напрямую провод из розетки. Далее убедитесь в целостности сетевого шнура электропривода швейной машины, проверьте его на обрыв, на повреждение изоляции и при необходимости подремонтируйте. Внимательно осмотрите контактный разъем ножной педали в месте соединения с контактной колодкой электрического шнура. На контактах не должно быть окислений и зеленой ржавчины. Пластик вокруг контактов не должен быть оплавленным.
И кстати, эти педали, имеющиеся в комплекте у многих моделей советских выпусков швейных машин Чайка и Подольск , очень часто ломаются. Перестает такая педаль работать внезапно, но обязательно в самый неподходящий момент. По этому признаку вы легко и поймете, что педаль сломалась и навсегда. А если серьезно, то внутри педали просто выходит из строя главная радиодеталь тиристор и поэтому она резко прекращает работать. Такие педали легко отличить от других. У них пластмассовый корпус и они намного легче других типов педалей, поскольку внутри находится только одна маленькая плата. Еще одно отличие - провод вмонтирован прямо в корпус педали и не отсоединяется, как например, у швейной педали к электродвигателю TUR-2. Швейная педаль для электродвигателя TUR-2 Еще одна швейная педаль, часто используемая в швейных машинках, выполняющих строчку зигзаг, таких как Чайка, швейная машина Веритас , Подольск. Очень хорошая педаль и идет в комплекте с электродвигателем TUR-2, тоже хорошего качества. Правда, ее хрупкий корпус частенько ломается, но в этом виновата не педаль, а хозяйка швейной машины, которая небрежно относится к ней.
Корпус этой швейной педали очень хрупкий, а верхняя крышка удерживается небольшим отливом на нижнем корпусе. Частенько этот выступ при ударе или сильном нажатии ногой ломается и педаль "раскрывается". Вот момент, когда вы и увидите, как устроена педаль. Эту поломку можно устранить самостоятельно, но потребуется восстановить ограничитель любым удобным вам способом. Например, приклеить или прикрутить небольшой ограничитель из пластмассы или металла. Для того, чтобы разобрать эту швейную педаль, необходимо вытащить втулку, соединяющую обе половинки педали. Где стоит эта втулка найти несложно, но вот обнаружить, что она еще и зафиксирована винтом сложно. Посредине нижней крышки на уровне втулки имеется отверстие, которое залеплено замазкой. Под замазкой и стоит тот винт, который надежно зажимает втулку. Отверните его, и втулка легко снимется.
Для чего нужна такая секретность? Скорее всего, чтобы не каждый мог разбирать довольно таки небезопасный электрический прибор. Надеюсь, вы тоже понимаете, что разбирать электропедали - это опасно. Не оставляйте без присмотра подключенную к сети педаль После самостоятельного ремонта не оставляйте швейную педаль включенной в розетку на длительное время без присмотра. От неумелой регулировки реостата, швейная педаль может находиться во включенном режиме постоянно и перегреться. Если убрать ногу с педали, на выходных контактах штекера, идущего к электродвигателю не должно быть напряжения, поскольку происходит полное разъединение электрической цепи. Но, вы можете нарушить эту цепь, сами того не зная. Даже когда вы уберете ногу с педали, слабый ток все равно будет подаваться на реостат. Цепь замыкается, но вы этого не поймете, поскольку швейная машинка будет находиться без движения. В результате, и педаль и электродвигатель будут постепенно нагреваться и нагреваться, а дальше вы и сами знаете, что бывает...
Поэтому, если вы не сможете проверить это тестером, просто возьмите за правило, любую швейную электрическую машинку , даже новую, не оставлять включенной в розетке без присмотра и тем более надолго. Первые модели педалей швейной машинки Ну, и последний "раритет", имеющийся у "наших" машинок еще с советских времен. Особенно часто такую педаль можно встретить у прямострочных швейных машин, таких как Зингер, Подольск. Не знаю, кто придумал такую конструкцию, но то, что пользоваться этой швейной педалью удобней большим пальцем руки, чем ногой, это точно. А в остальном, это достаточно надежная и "вечная" швейная педаль. И проводка не разрывается у нее внутри изоляции. Захочешь, не порвешь, такой толстый провод. И реостат никогда не прогорает и даже расколоть корпус ее довольно сложно.
Новая педаль от швейной машины стоит дорого? Есть вариант дешевле.
Как оформить доставку? Если вы формируете заказ на сайте- выберите удобный для Вас способ доставки. Через наш call-центр.
Как выбрать педаль для швейной машины
Поломка ножной электрической педали для швейной машины, или оверлока ведет к невозможности использования вышеперечисленной техники. Педаль для швейной машины, регулятор напряжения. Конструкция довольно простая, имеется устройство подавления помех из конденсаторов и дросселей. Педаль для швейной машины: как устроена, схема, как разобрать, ремонт. Педаль ножного управления для швейных машин Boost 220 В. В швейных машинах Pfaff, Bernina, Veritas, Merrylock, Аврора или любой другой есть только два вида педалей.
Коллекционные педали для швейных машин
| Педаль швейной машинки Подольск и других: ремонт своими руками, как разобрать | Педаль электронная HKT72C для швейной машины Singer (сетевой шнур в комплекте). |
| Как выбрать педаль для швейной машины? | Иглы для промышленных швейных машин. |
| Не работает швейная педаль, почему? | Новости компании А-Айсберг | Но если вы не почувствовали горелого запаха и корпус швейной машины не нагрелся, то значит это перестала работать педаль. |
Все про ремонт педали от швейной машинки. Ремонт электропривода швейной машинки своими руками
Конструкция и принцип действия Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата. Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль. Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала. Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться. Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов. Пружина, фиксатор, графитовые щетки Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют. Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала.
Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать. А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив. Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его. Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус. Ротор, статор, электродвигатель Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается. Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно.
Здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников. На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции. Перед полной заменой смазки необходимо: промыть подшипник керосином, набить свежую смазку. Руки и инструменты деревянные или металлические лопаточки должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру.
Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки. После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький! А вот второй двигатель МШ-2ЭР с электронной педалью. Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался. При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал. Пайка, припой элементов двигателя Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять.
И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую. Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь! Педаль электропривода Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов.
Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска. Существует множество типов регуляторов напряжения. Основные типы: угольный пускорегулирующий реостат. В педали с угольным реостатом имеется сборка угольных таблеток находящихся в керамическом корпусе. При надавливании на педаль , таблетки сжимаются, в результате чего сопротивление падает и двигатель запускается, чем сильнее сдавить таблетки тем меньше сопротивление и выше скорость двигателя. Основные неисправности в таких регуляторах как и везде, это неисправность кабеля, разъемов, вилки электропитания.
Конденсатор может выглядеть и по-другому. От возраста конденсатор портится, и в какой-то момент он может сделать от негромкого хлопкА до кипящего-шкворчащего шипения. Повоняет малость, но это не страшно. Лучше, если вы успеете выключить педаль, лишь заслышав изнутри необычный звук.
See more Ремонт и устройство педали для швейных машин See more Электропривод на швейные машины Чайка и Подольск See more Плавный старт Регулировка педали для швейной машины и оверлока See more педаль электропривода возвращаем плавный ход See more Замена педали на швейной машинки See more Китайский Мотор для швейной машины Подольск 180 W Вскрываем вместе See more Электропривод МШ с "барахолки"...... See more педаль для швейной машинки чайка, переделка See more Самодельная педаль с регулятором оборотов. Есть вариант дешевле.
Как правило, причина неисправности кроется в плохом контакте проводов или их обрыве. Для того чтобы добраться до проводов, вам необходимо разобрать педаль - достаточно открутить крышку. Не забудьте предварительно выдернуть вилку из розетки.
Иногда провода могут скрываться под печатной платой, тогда вам придется открутить и её тоже. Если вы видите, что все ваши неприятности случились из-за проводов, что имеются разрывы или повреждения контактов, то просто устраните их при помощи паяльника или путём замены проводов. Различные разъёмы на педалях для швейных машин Если педаль всё равно не работает Вполне возможно, что пайка не исправит эту проблему.
Педаль для промышленной швейной машины с крепежом (малая)
В этом случае изношенные детали необходимо поменять на новые. А так как сделать это невозможно, то необходимо просто приобрести другой реостат. В отличие от реостатной педали, электронная практически не имеет веса. Ведь ее наполнение — это различные микросхемы и радиодетали. Регулировать такие педали можно при помощи изменения величины тока или же изменяя частоту импульсов напряжения, которое подается на электромотор. Однако стоит отметить еще одну педаль швейной машинки, которая считается раритетной. Она встречается в таких моделях, как «Подольск» или Singer. Конечно, в плане использования она очень неудобна; многие считают, что легче работать с ней пальцем руки, а не ноги. Однако сама по себе это достаточно надежная педаль. Многие считают ее просто не убиваемой.
Внутри нее не может разорваться проводка, не смогут прогореть графитовые пластинки, а что касается самого корпуса, то его не сможет разбить ни один человек. Поэтому тем, кто увидел ее в комплекте к своей швейной машинке, нужно радоваться. Ведь она сможет прослужить своим хозяевам дольше, чем сама машинка. Как их установить? В случае поломки педали машинки для шитья необходимо определить, к какому типу принадлежит. Если электрическая педаль швейной машинки реостатного вида, ее можно будет либо отрегулировать, либо отремонтировать. Тем, у кого швейная машинка дополнена такой деталью, как электронная педаль, необходимо на некоторое время прекратить свою работу. Ведь в случае ее поломки потребуется обратиться к специалистам. Для ее ремонта необходима специальная аппаратура, а также хотя бы минимальные знания в такой области, как радиоэлектроника.
Помимо всего прочего, педаль швейной машинки также служит и для регулировки скорости шитья. Современные швейные машинки можно регулировать 2 способами. Особенно важен он в тех случаях, когда за машинкой часто работает ребенок. В этом случае можно выставить регулятор на самую низкую скорость. От того, с какой силой на нее жать, будет зависеть скорость шитья. Также можно отрегулировать холостой ход самой педали и плавное изменение оборотов. В некоторых машинках педаль оснащена переключателем режимов. В этом случае на слишком сложных местах можно выбрать низкую скорость. В любом случае, если педаль хорошо отрегулирована, швея будет получать удовольствие от своей работы, ведь машинка будет работать легко и плавно.
Причины неисправностей Существует много различных причин поломки педали швейной машинки.
Работает в сети с напряжением 220 В- никаких переходников не нужно. В наличии провода для всех разновидностей моторов TUR-2 конакты круглые и контакты плоские. Также представлены приводные ремни из каучука и текстропные, наиболее часто используемого типоразмера диаметром 10 см. Мы занимаемся продажей только нового оборудования для швейной техники.
Покупая у нас - Вы получаете напревзойденное качество и демократичную цену.
Самостоятельно отремонтировать ее нельзя. Мастер сможет быстро найти причину и устранить ее. Дело может обстоять в окислении контактов, обрыве провода и выходе из строя тиристора — главной радиодетали. В предпоследнем и последнем случае, как правило, рекомендуется покупать новое оборудование. Ремонт детали Восстановление работоспособности педали швейной машины «Веритас» Чтобы восстановить работоспособность педали «Веритас», нужно выяснить причину неисправности.
Если она заключается в частоте вращения электродвигательного вала, то можно применить угольный резистор, трехступенчатый дискретный резистор. Переделывается модель с основания и подвижной части. Для этого удаляется соединяющая их в единое целое ось, а потом убираются все детали. Далее убираются выступы. Доработке подвергаются только языки. Их высота уменьшается при помощи паяльника.
Затем в них проделывается паз Как разобрать педаль от швейной машинки Janome Разобрать педаль СССР можно, применяя плоскую отвертку с той стороны, где находится тонкая сторона педали и сочленение половин. С помощью инструмента нужно подцепить корпус и разделить половины устройства. Лучше всего разбор детали доверить профессиональному мастеру, поскольку при отсутствии понимания механизма ее работы, можно повредить контакты и тогда все, что останется пользователю, это купить новое устройство. Разборка педали швейной машинки Janome Подольск Как и другие педали, модель «Подольск» состоит из нажимного рычага крышки и графитной кнопки, контактной кнопки, стяжного болта, керамического корпуса, внутренних угольных пластин, запорной планки, гайки, конденсатора и электропривода. Чтобы добраться и осмотреть две последние подольские детали, необходимо взять тонкую отвертку и открутить гайки и стяжные болты на керамическом корпусе запорной планки. Далее приспособить контактную электро кнопку, внутренний столбик угольных пластин и начать ремонт.
Вам это будет интересно: Красиво пришиваем заплатки на штаны своими руками Не нужно оставлять без присмотра подсоединенную к сети педаль После того, как будет выполнен самостоятельный ремонт, оставлять швейные педали, подключенные к розетке на длительный срок без присмотра, нельзя. Из-за плохой реостатной регулировки, педали могут начать перегреваться. Выходные штекерные контакты, идущие к электродвигательному оборудованию, не должны иметь напряжения из-за полного разъединения электроцепи. Даже после снятия ноги с педалей, слабый ток все равно может там оставаться. Электроцепь замкнется и в итоге электрический двигатель начнет нагреваться. Потом может произойти пожар.
Если при нажатии на педаль он не включается, то возможно дело в сетевом проводе или отсутствии тока в сети. Поврежден сетевой шнур Сбои в работе кабеля питания также могут стать причиной отсутствия реакции при нажиме. Источников неполадки может быть несколько: на провод уронили тяжелый предмет; за него резко дергали при отключении устройства от сети; порча оплетки домашними питомцами; заломы. Контакта в сетевом проводе может отсутствовать совсем или появляться периодически. В последнем случае двигатель будет самопроизвольно останавливаться и снова включаться в работу. При таком режиме мотор может быстро сломаться. Проблема решается заменой шнура питания. Окисление контактов При длительном хранении агрегата на неотапливаемом балконе или в помещении с повышенным уровнем влажности провода внутри педали могут окислиться, а детали покроются ржавчиной. Внешне это проявляется нестабильным откликом на действия человека, спонтанным изменением оборотов и другими нетипичными признаками. Если внешних повреждений нет, неполадку можно устранить самостоятельно.
Для этого нужно аккуратно разобрать педаль и очистить все внутренние комплектующие от окисла. Удалить ржавчину можно при помощи керосина, уайт-спирита или другого растворителя. Неисправность педали В зависимости от типа конструкции, управление двигателем может осуществляться с помощью электронной схемы или от реостата. Ножной привод у современных машин Juki, Brother или других зарубежных производителей реализован на базе электросхемы с управляющим процессором.
Все про ремонт педали от швейной машинки. Ремонт электропривода швейной машинки своими руками
Электроприводы и педали для швейных машин и оверлоков купить в СПб, Москве, В. Новгороде в магазинах Мир шитья. Конструкция реостата педали, который регулируют скорость работы швейной машинки, невероятно проста: графитовые пластинки (тонко напиленные) находятся внутри реостата, сложенные одна к другой. Педаль мотор привод СССР 1981 год для швейной машины с проводами рабочие один лот. Можно ли педаль от другого электропривода присоединить к мотору тур-2 и как это сделать? Вот мы и собрали электропривод для швейной машины, проверили вручную легкость хода (ОБЯЗАТЕЛЬНО), затем собрали всю электросхему и произвели проверку работы двигателя на всех режимах при подаче напряжения. Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин.
Педаль для швейной машины - Распродажа
- Как отремонтировать педаль для швейной машины своими руками
- Не работает педаль швейной машины: 5 причин почему?
- Как выбрать педаль для швейной машины?
- Купить педали для швейных машин по выгодной цене в магазине
КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ?
Оптимальные цены. Они складываются из стоимости запчастей, расходников и сложности работ. Швейная педаль для электродвигателя TUR-2 Еще одна швейная педаль, часто используемая на швейных машинах, которые шьют зигзагом, таких как Чайка, швейная машина Веритас, Подольск. Очень хорошая педаль, к ней прилагается электродвигатель ТУР-2, тоже хорошего качества. Правда, его хрупкий корпус часто ломается, но это вина не педали, а владельца швейной машины, который небрежно с ней обращается. Корпус этой швейной педали очень хрупкий, а верхняя крышка удерживается на месте небольшим выступом на нижней стороне корпуса.
Часто этот выступ отламывается, когда вы нажимаете на него ногой, и педаль «выскакивает». В этом случае вы можете увидеть, как работает педаль. Вы можете устранить эту поломку самостоятельно, но для этого вам придется каким-то образом отремонтировать ограничитель. Например, можно приклеить или прикрутить небольшую заглушку из пластика или металла. Чтобы разобрать эту педаль прижимной лапки, нужно снять втулку, которая соединяет две половинки педали.
Найти, где находится это кольцо, несложно, но трудно заметить, что оно также крепится винтом. В середине нижней крышки, на уровне втулки, есть отверстие, которое заделано шпаклевкой. Под шпаклевкой находится винт, которым втулка надежно закреплена. Ослабив этот винт, втулку можно легко извлечь. Какова цель такой секретности?
Вероятно, для того, чтобы никто не смог разобрать довольно небезопасное электрическое устройство. Надеюсь, вы также знаете, что разбирать электрические педали опасно. Статья по теме: Ткань бенгалин 68 фото : плюсы и минусы, тянется или нет, что шьют, из чего делают и как выглядит, виды, отзывы, цена материала Не оставляйте без присмотра подключенную к сети педаль Не оставляйте включенную в розетку педаль без присмотра на длительное время после того, как вы сами ее отремонтировали. Неосторожная регулировка реостата может привести к постоянному включению педали в сеть и ее перегреву. Когда вы снимаете ногу с педали, на выходных клеммах штекера, подключенного к двигателю, не должно быть напряжения, так как цепь полностью разорвана.
Однако вы можете разорвать эту цепь, не зная об этом. Даже если вы уберете ногу с педали, слабый ток все равно будет подаваться на реостат. Цепь замкнута, но вы этого не замечаете, потому что швейная машина по-прежнему находится в состоянии покоя. В результате и педаль, и мотор постепенно становятся все горячее и горячее, и тогда вы понимаете, что происходит. Поэтому, если нет возможности проверить тестером, просто возьмите за правило: любую электрическую швейную машину, даже новую, нельзя оставлять без присмотра в розетке, особенно надолго.
И вот последний «раритет», который сопровождает «наши» машинки еще с советских времен. Особенно часто такую педаль можно встретить на прямых швейных машинах, таких как «Зингер», «Подольск». Не знаю, кто придумал эту конструкцию, но то, что управлять этой швейной педалью большим пальцем удобнее, чем ногой, это точно. В остальном это довольно надежная и «вечная» швейная педаль. А проводки не рвутся в изоляции.
Даже при желании его не оторвешь, потому что провод такой толстый. А реостат никогда не перегорает, и его корпус вообще-то довольно сложно разрушить. Так что если он входит в комплект электродвигателя вашей швейной машины, не надейтесь на него слишком сильно, он еще долго будет вам полезен. Строение современной швейной машины Как выглядит современная бытовая швейная машина с электродвигателем. Основные неисправности и механизмы.
Швейная машина Веритас Рубина мнение о том, какая швейная машина лучше. Преимущества горизонтального челнока В чем преимущества горизонтального челнока. Как устроен челнок, какие неисправности могут возникнуть и как их устранить? Как и педаль, электродвигатель не стоит ремонтировать самостоятельно.
Если вы видите, что все ваши неприятности случились из-за проводов, что имеются разрывы или повреждения контактов, то просто устраните их при помощи паяльника или путём замены проводов. Различные разъёмы на педалях для швейных машин Если педаль всё равно не работает Вполне возможно, что пайка не исправит эту проблему. Обрыв проводов - самая распространенная проблема с педалями управления, но всё же не единственная. Другие проблемы решаются не так легко, так что решайте, что дальше делать - сдать педаль в ремонт или просто купить новую. Если у вас старая швейная машина , то новую совместимую с ней педаль будет найти проблематично, так что придется обратиться к швейному мастеру.
Советы по покупке педали для швейной машины В первую очередь, рассмотрите, какие специальные типы педалей подходят к вашей машинке и выберите те, которые Вам больше по вкусу.
Это явный признак для покупки новой модели. Чтобы не покупать новую машинку с педалями, можно наладить электроприводную работу устройства. Конструктивные особенности Особенности работы с электроприводной моделью Отличаются электроприводные педали от советских ножных пластиковым корпусом и легким весом, пластмассовым корпусом и легкостью работы. Внутри располагается лишь небольшая плата.
Еще одним отличием является монтировка провода непосредственно в корпус. При поломке починить электроприводные устройства сложно. Потребуется профессиональная помощь электрика. Нужно будет найти повреждение на пайке или оборванную проводку. Иногда требуется использовать в таком случае специальный тестер с осциллографом.
Электроприводные модели капризничают. Они могут внезапно остановиться и возобновить свою работу только при частом нажатии. Электроприводная модель Можно ли сделать ремонт Электронные педали часто даже мастер не может отремонтировать. Внутри них имеется микросхема с платой и поэтому обязательно нужно использовать схему с тестерами. Доверить работу потребуется профессиональному электрику.
Перестают работать сразу и обязательно в тот момент, когда они особенно нужны. Происходит это из-за выхода из строя главной радиодетали тиристора. Самостоятельный ремонт Как отремонтировать педаль для швейной машины своими руками Педаль для швейной машины можно отремонтировать своими руками. Для начала нужно разобрать ее. Все, что нужно для этого, это убрать зажатую винтом втулку, отвернув винт.
Обратите внимание! Ремонт осуществить возможно с реостатным образцом. Чтобы понять, в чем причина его неисправности, нужно убрать корпус. Возможно, убрав корпус, получится обеспечить нормальную работу без вызова мастера и покупки новых деталей.
Когда графитовые плиты сложены одна к другой, ток не может пройти сквозь них и не подается на электропривод машинки, он, в свою очередь, не вращается. Стоит немного сдавить между собой графитовые пластины, начнет уменьшаться между ними электрическое сопротивление. Чем сильнее они будут сжиматься, тем больше будет подаваться электрического тока сквозь реостат педали на электропривод машинки, тем и моторчик будет вращаться быстрее. Соответственно, скорость процесса шитья на швейной машинке увеличится. Педаль, как причина поломки электропривода Частой причиной поломки электропривода становится педаль швейной машинки. Машинка внезапно начинает останавливаться и только после неоднократных нажатий до упора на педаль, начинает работать.
Бывает и так, что она и вовсе останавливается, и хоть как жми на педаль, она не будет работать. Первая мысль, которая может прийти в голову в данной ситуации — сгорел двигатель.