«АвтоВАЗ» планирует в течение 10 дней возобновить производство автомобилей Niva Legend, а в августе запустить производство модели Niva Travel. Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel. Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh.
Lada 4x4 Urban - Нива Урбан
| LADA Niva Travel | На сегодняшний день классическая Нива-21214, она же Lada Niva Legend, оснащается модернизированной передней подвеской с двухрядными подшипниками. |
| Поиск по тегу Нива — Авторевю | Слабой стороной LADA Niva FL на базе Nissan Magnite может стать силовой агрегат. |
| Более полусотни подразделений получили дополнительную амуницию и автомобили «Нива» | автомобилей с пробегом в 2023 году стала Lada 4 × 4 — «Нива», на неё пришлось 8% от доли спроса всех машин с пробегом. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы
Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных. Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен! Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Нива Тревел не лишена недостатков. Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире.
Вот только сами цены уже не столь демократичные. Самая доступная Лада Нива Тревел в комплектации Classic стоит 1 198 900 рублей. Легенде отечественного автопрома Ниве — 47 лет! И она до сих пор популярна у россиян.
Что нового Ребрендингу «Шнивы» в «Тревел» сопутствовал полный рестайлинг экстерьера. Хотя разрабатывался дизайн еще при Шевроле, поэтому в новом кузове узнаются старые формы. Значительно подверглась модернизации «морда» кузова. Помимо замены бамперов и решетки радиатора появилась улучшенная светотехника. Сбоку колесные арки с накладками из грубого пластика. В районе пятой двери новая полностью светодиодная оптика, а также другой чехол для «запаски».
Вскоре, однако, будет установлена подушка от НАМИ. Кроме того, еще одна проблема, которая не дает покоя отечественному автопроизводителю, — это сокращение цветовой гаммы. Требуется время, чтобы перенастроить линию окраски с краской от новых поставщиков.
Характеристики двигателя, которым оснастят внедорожник, пока не раскрываются.
Но, вероятно, его мощность не превысит 100 л. Вместе с тем, уже в 2024 году дебютирует Niva Sport. При этом глава «АвтоВАЗа» не раскрыл никаких подробностей о данной модели. Ранее сообщалось, что внедорожник может выйти с 1,6- и 1,8-литровыми моторами. Их максимальная отдача, возможно, достигнет 122 л.
Уже известно, что под новые моторы серьезно переработают переднюю подвеску и трансмиссию. Стоить спортивная «Нива» будет примерно в 2 раза дороже обычной. Автор: Федор Аверьев Комментировать.
Комментарии
И чтобы установить колонки аудиосистемы, больше не нужно, как прежде, орудовать дрелью и болгаркой! В каркасе двери появились штатные места под динамики и проводку. Пока «нивоводы» отрицательно качали головами, АвтоВАЗ занялся выпуском «городской» Lada 4х4, получившей приставку Urban Ещё одним действительно важным нововведением стала замена стеклоподъёмника, ведущего свою родословную от «копеек». Со старым механизмом «бесфорточные» боковые стёкла — широкие и тяжёлые — перекашивались и подклинивали. Между прочим, на решение этой, казалось бы, простой проблемы заводу потребовалось больше 15 лет... Скажем честно: смысл всех этих обновлений поймут только заядлые нивоводы.
Нерегулируемые подшипники? После этих слов владелец «Нивы» запрыгает от радости, а современный автомобилист недоумённо пожмёт плечами: какими они ещё должны быть? А уж то, что раньше инсталляция акустики была проблемой, — вообще находится за гранью понимания. Но, поверьте, то, что модернизация модели-ветерана движется крохотными шажками на заводе их называют «фазами» — вина отнюдь не конструкторов. Все решения, что серийно внедрены на внедорожники Lada 4x4 этим летом, были анонсированы разработчиками 7 лет назад.
Однако маркетологи дали «добро» и выделили средства только сейчас. Как говорится, лучше поздно...
Мотивация вполне, понятна. Ведь, в России дороги оставляют желать лучшего, особенно, в регионах, а по зиме многие дороги и вовсе, превращаются в бездорожье и здесь Нива становится, чуть ли, ни спасением. Также, эти машины не отличаются дороговизной содержания. Их легко можно потянуть при небольшой зарплате либо пенсии, ведь запчасти стоят недороги, а ремонт можно производить самостоятельно, равно как и обслуживание, что также, является немаловажным аргументом в пользу Нивы.
Но есть момент, который многим очень не нравится в таких вседорожниках — это двигатель 1,7 литра, который выдает 80-83 лошадиные силы. Да, сам по себе он неплох — легко и быстро ремонтируется, при этом имеет не самую плохую надежность. Однако агрегат откровенно слаб для Нивы, ибо на трассе он не позволяет безопасно проводить обгоны — авто слишком долго остается на встречной полосе движения, да и ускориться резко мотор не позволяет. Это неприятно. Но обновка от самарской фирмы Kviring Lada Turbo призвана исправить сей недостаток. В частности, ателье анонсировало комплекты турбонаддува для Niva Legend и Niva Travel.
С его помощью удалось поднять мощность двигателя 1,7 литра с 80 до 145 лошадиных сил, при этом показатель крутящего момента достигает 250 «Ньютонов». Это стало возможным благодаря давлению наддува 0,6 бар. Лада Нива Трэвел. Сейчас турбокомплект проходит этап настройки и интеграции в мотор.
Румынская «Dacia» уже несколько лет выпускает на этой модульной платформе свои автомобили. А суммарное количество планируется довести до 1 млн в год. Из них на российский сегмент придется около 100 000 ежегодных продаж. То, что практически один автомобиль будет выпускаться под тремя названиями, объясняют, среди прочего, и его экспортными перспективами.
В разных регионах мира отдают предпочтение машинам из той или иной страны. И туда, где сегодня с охотой приобретают российские «Нивы» и будет поставляться будущая разработка тольяттинцев. С большой долей вероятности выпуск новой модели «Лады» станет концом старой. Французам не выгодно терять деньги, которые покупатели готовы отдавать не им.
Кроме того, оперативная память увеличилась в 8 раз, а встроенная память для карт и музыки увеличилась в 64 раза, что открывает новые возможности для использования мультимедийных функций автомобиля. Благодаря интеграции Яндекс. Теперь водители смогут получать автоматические обновления карт, информацию о дорожных событиях, ограничениях скорости и движениях, а также управлять навигацией голосом и синхронизировать адреса и поездки с мобильным приложением на их телефоне при подключении к интернету. Теперь в автомобиле появилась функция общения по CAN-шине, что значительно расширяет спектр возможностей в области связи и управления.
Подробный обзор новой Лады Нивы 2024–2025 года
| Новая Лада Нива Cross (2024 - 2025) - кроссовер (Xray 2) на платформе CMF-B/LS | СМИ в соцсетях. тег: "автомобиль_нива". |
| Автоэксперт Виноградов назвал минусы внедорожника Lada Niva Travel 2024 года | Уже в 2024 году АвтоВАЗ представит новую Lada Niva, которая обзаведется новой платформой моторами от Renault и Dacia. |
| Наконец-то! НОВАЯ ЛАДА НИВА CROSS 2023-2024 (Кроссовер) - лучше Гранты, Весты NG | LADA сообщает о разработке нового дизайна внедорожника Niva следующего поколения, однако внешний вид новинки пока засекречен. |
| 5-дверная Lada Niva Legend вернётся на конвейер АвтоВАЗа | Главная» Новости» Нива новая 2024. |
Наконец-то! НОВАЯ ЛАДА НИВА CROSS 2023-2024 (Кроссовер) - лучше Гранты, Весты NG
Если раньше стоимость LADA Niva Legend начиналась с 830 тысяч рублей, то самая дешёвая обновлённая версия обойдётся в 927 500 рублей. Новая версия LADA NIVA Travel обещает улучшенную интеграцию мультимедийных возможностей в электронике автомобиля. В начале 2021 года в Сети появились первые официальные скетчи Lada Niva 2024, согласно которым автомобиль будет серьезно отличаться от концепт-кара 4x4 Vision. Как сообщает , новое поколение Lada Niva будет представлено в первом квартале 2023 года. Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Нива, внедорожники, дизайн на развлекательном портале Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh.
LADA Niva 2024. Новогодние обновления
| В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения | Нива это достаточно специфичный авто со своей аудиторией и конкурентов у нас по факту нет. |
| LADA Niva 2024. Новогодние обновления | Выглядел он так: Однако история автомобиля «Нива», до сих пор выпускающегося с относительно небольшими изменениями, начинается на рубеже 1969–1970 гг. |
| Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS | Lada Niva Travel считается достаточно популярным транспортным средством на отечественном автомобильном рынке. |
Нива Легенд 2023 с новой ценой и комплектацией
«Автомобиль не коньяк, с возрастом лучше не становится», — однажды сказал создатель «Нивы» Пётр Михайлович Прусов. Такой автомобиль может унаследовать некоторые черты концепта Niva Vision 4×4 2018 года. Выглядел он так: Однако история автомобиля «Нива», до сих пор выпускающегося с относительно небольшими изменениями, начинается на рубеже 1969–1970 гг. это внедорожник, который производится российской автомобильной компанией АвтоВАЗ с 2005 года. Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Нива, внедорожники, дизайн на развлекательном портале
Новости о LADA Niva
Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от ас Ньюс. LADA сообщает о разработке нового дизайна внедорожника Niva следующего поколения, однако внешний вид новинки пока засекречен. Кроссовер Нива будет доступен с моторами 1.8 и 1.33 турбо от Renault.
Последние новости по теме Lada Niva
Ещё с 1980-х шла работа над вторым поколением внедорожника, но кризис очень сильно стопорил разработку. Вот один из вариантов дизайна тех лет: В 1993 году показан прототип с уже знакомым дизайном: Но в 1998 году случился дефолт. Запуск внедорожника отложили ещё на несколько лет. К концу десятилетия стало понятно, что своими силами запустить в производство этот автомобиль не получится. Автомобиль решили выпускать под логотипом Chevrolet, передав ему бренд Niva.
Тогда проходит рестайлинг «Шнивы». Причём им занимается известное кузовное ателье Bertone: Источник: 5koleso В 2014 году на Московском автосалоне показали концепт Chevrolet Niva второго поколения: Впоследствии зарегистрировали «гражданский» вариант: Автомобиль вполне подходил под линейку Chevrolet тех лет. Средства нашли даже несмотря на кризис, вызванный санкциями в 2014 году, но появились очередные сложности. Негласная причина — разработка «Нивы-3».
Этот автомобиль мог конкурировать с «Шеви Нивой» второго поколения, а это было уже каким-то каннибализмом. В 2018 году показали концепт, нарисованный Стивом Маттином с большим уважением к оригинальной «Ниве»:.
В то же время трудно сказать, насколько просядет спрос на Legend после выхода машины нового поколения, отметил эксперт. Так что перспективы есть, пока не появятся законодательные запреты по безопасности или экологии», — отметил Кадаков. По словам эксперта, будущность есть и у большого кроссовера Grand Niva — в теории покупатели могут рассмотреть его в качестве альтернативы более дорогим Nissan Qashqai и Kia Sportage. Это шестое место в списке бестселлеров рынка.
Самый дорогой вариант Niva Bronto для экстремального бездорожья обойдется в 918 тыс.
Так, Chery в марте текущего года продала больше экземпляров Tiggo 7 Pro, чем тольяттинский автозавод. Несмотря на зарубежные марки, издание Naavtotrasse отмечает, что у российской модели есть определенный запас прочности. Отмечается, что эта модель будет существенно дороже того, что предлагает АвтоВАЗ, но китайские производителя готовы поставлять в Россию разные машины. Однако отечественный автоконцерн заявлял, что собирается обновлять «Ниву». Планируется, что в 2023 году на рынок поступит ее спортивная модификация с более мощными моторами и переработанной подвеской. Правда, это не знает, что на нее вырастет спрос, так как ее цена будет слишком высока, и автомобиль не претерпит кардинальных изменений, которые необходимы. Отечественный дизайнер уже представил эскиз, как будет выглядеть «Лада Нива» 2023-2024.
По словам эксперта, будущность есть и у большого кроссовера Grand Niva — в теории покупатели могут рассмотреть его в качестве альтернативы более дорогим Nissan Qashqai и Kia Sportage. Это шестое место в списке бестселлеров рынка. Самый дорогой вариант Niva Bronto для экстремального бездорожья обойдется в 918 тыс. Впрочем, для самых прихотливых и состоятельных покупателей есть мелкосерийная версия с мотором 1,8 мощностью 122 л. Niva Bronto.
Новая нива 2024! Первые километры. Фото.
Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее. Интересно, почему отказались от декоративной крышки сверху? Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных. Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной.
Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен! Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности.
Да, Нива Тревел не лишена недостатков. Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире. Вот только сами цены уже не столь демократичные.
Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее. Интересно, почему отказались от декоративной крышки сверху? Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных. Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен! Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Нива Тревел не лишена недостатков. Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире.
У американцев не случилось второго поколения Chevrolet Niva: показали концепт, начали строить новые мощности, но так и не довели дело до конца. У вазовской новой "Нивы" , что называется, настоящей, тоже пошло не по плану - почти всё было готово, но партнёры в лице Renault решили покинуть российский рынок и, соответственно, разорвать отношения с АвтоВАЗом. К этому также стоит добавить, что разработанная совместно с французами "Нива" получилась намного крупнее нынешней , особенно если брать во внимание 7-местную Lada Grand Niva.
Dimane605 Был 2 часа назад Подписаться Нива покупалась для плохих дорог, для обильных снегопадов, для леса, таскать прицеп. Итак, Куплена 01. На сегодняшний день проехал 1000 тыс. Будет много фото, все были сделаны в процессе. Где то чистая, где то не очень. Коробка воет и выжимной немного тоже. Переключалась очень туго. Это всё прошло.