читайте последние новости бесплатной массовой игры «Мир танков». Вооруженные силы РФ начали применять новейшие танки Т-14 «Армата» в зоне спецоперации, пишет РИА «Новости» со ссылкой на источник. Знакомьтесь с авто для российского рынка в нашем видео и в подробном обзоре. Не изобретая велосипед: горный тест-драйв пикапа Dongfeng DF6. В боевых действиях в зоне СВО уже участвуют новейшие российские танки Т-14 «Армата». крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам, мобильным устройствам, компьютерным играм, электромобилям и информационным.
Танк Т-14 (Армата)
Связано это всё с универсальностью самого танка. Он сочетает в себе защиту, подвижность и огневую мощь. Всем остальным образцам военной техники приходится жертвовать чем-то из перечисленных параметров. Поэтому танк и остаётся незаменимым. Первая - советская школа, представленная Т-72, Т-80, Т-90.
Vitaly V. После этого их планируется запустить в серию и со следующего года начать поставлять в войска», — рассказал собеседник агентства. Он добавил, что Т-14 «Армата» может сыграть ключевую роль в зоне боевых действий, если будет действовать в единых формированиях с созданной на той же платформе тяжёлой боевой машиной пехоты Т-15 «Барбарис».
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Москва, ул.
Ракетный танк объект 775. Объект 757 танк. Танки т-14 Армата.
Танк 14 Армата. Т-17 Армата. Армата т-15 ночной призрак. Т-100 тяжёлый танк многобашенные танки.
Танк т 34 80. Т 34 75 танк. Кв-100 тяжёлый танк СССР. Т 100 ЛТ камуфляж.
Танки т 100 ЛТ. Т90 концепт. Танк т14 концепт. Т72 и т90.
YPR 765 бронетранспортер. Т-34-100 Египет. Т 34 САУ. Русский танк т 95 чёрный орёл.
Танк чёрный орёл 2. Основной боевой танк т-100-140. Танк т95 и Армата. Т-34-100 Рапира.
Т-34-122 Египет. Т34 100 Египетский. Латрун танки. Trumpeter t 100.
Т-35 танк. Танк т 100 -140 технические характеристики. Альтернативный перспективный танк т-100-140. Т-34 БМ.
Танк т-34бм. Т-34-100 танк World of Tanks. Су 100 с пушкой 122 мм. Танк пт САУ 100.
СМК танк и кв-1. Alternathistory танки. БМ 100 танк. Альтернативное танкостроение товарищ Сухов.
Танк Т-14 "Армата" или Т-99 "Приоритет"
Последние новости и актуальные материалы о российском танке Т-14 «Армата». В боевых действиях в зоне СВО уже участвуют новейшие российские танки Т-14 «Армата». Российские танки «Армата» начали использовать в зоне проведения спецоперации на Украине в конце апреля 2023 года. Знакомьтесь с авто для российского рынка в нашем видео и в подробном обзоре. Не изобретая велосипед: горный тест-драйв пикапа Dongfeng DF6.
Сейчас на главной
- Читайте также
- Читайте также
- Танк Армата Т-14: чем уникален и на что способен этот танк
- Танк Т-14 (Армата)
В танках «Армата» доработают электронику по опыту СВО
Все системы, в том числе и двигатель, доработали, что бы они соответствовали требованиям Минобороны. Фактически была создана новая система управления огнем для "Арматы"», - рассказал собеседник. Он используется, прежде всего, как машина разведки, целеуказания и корректировки огня и других танков. Для этого в Т-14 есть круговой доплеровский радар, ультрафиолетовые HD-камеры наблюдения с охватом на 360 градусов и многое другое. Танк оборудован новым поколением комплекса активной защиты, который может перехватывать даже противотанковые снаряды. Ранее НСН писала , что эксперты издания The National Interest сопоставили американский и российский танки в гипотетическом сценарии военного столкновения.
Аналитики заключили, что у американского танка «Абрамс» будет хоть и небольшое, но преимущество над российским танком «Армата».
В зоне проведения специальной военной операции отечественные танки «Армата» начали применять в июле этого года. Несколько единиц боевых машин поступили в расположение группировки «Юг» Вооружённых сил России.
Т-14 называют будущим основным танком Российской армии. Он создавался с целью заменить большинство состоящих на вооружении моделей, пишет РИА Новости.
Все компоненты танка — отечественные. Главная "фишка" Т-14 — необитаемая башня танка. За обзор отвечают датчики и камеры.
По словам военного эксперта, РФ имеет несколько новых видов танков, отвечающих требованиям современности, к примеру «Армата». Фактически, данная техника является не просто танком, а универсальной боевой платформой. А создавать что-то принципиально новое, отметил Дандыкин, нет никакого смысла.
Почему России не нужен танк Армата для нужд СВО
Согласно сообщению издания Bulgarian Military, а также еще ряда западных СМИ, Россия начинает производство новых танков Т-100 с газотурбинными двигателями ГТД-1500. Российский "танк-черепаха" вызывал насмешки, но быстро выяснилось, что причудливая дополнительная броня в действительности эффективно защищает от БПЛА, рассказывает в материале для Forbes обозреватель Дэвид е "танк-черепаха" (в России ему дали. Американские эксперты сообщают, что за основу был взят образец другого российского танка — Т-80БВМ. Поэтому предприятие «Омсктрансмаш» не только возобновило производство подобных ОБТ, с учетом опыта боевых действий, но и занимается разработкой нового класса танков – «Т-100». Узнайте, чем уникален российский танк Т-14 "Армата".
Т-14 «Армата» – «умный» танк будущего
↗ Т-100 на подходе: Россия подтвердила, что готовит к производству новый класс танков. Согласно сообщению издания Bulgarian Military, а также еще ряда западных СМИ, Россия начинает производство новых танков Т-100 с газотурбинными двигателями ГТД-1500. Танк т 100 ЛТ World of Tanks. Российская армия применяла в боевых действиях новые российские танки Т-14 «Армата». Американские эксперты сообщают, что за основу был взят образец другого российского танка — Т-80БВМ. Т-100, разработанного российской военной промышленностью, вызывает небольшой шок среди врагов.
MILITARY WATCH: ОМСК ГОТОВИТ К ВЫПУСКУ НОВЫЙ ТАНК Т-100, КОТОРЫЙ СТАНЕТ «АРМАТОЙ-ЛАЙТ»
С ее помощью экипаж в реальном времени отслеживает обстановку, состояние техники, управляет движением, проводит нацеливание и осуществляет огонь. Открытый характер компоновки позволяет без труда заменять одни устройства другими, не перестраивая заново всю систему. Экипаж в любой момент боя имеет полную осведомленность о происходящем на поле боя. В Т-14 не осталось оптических каналов, электроника взяла всё на себя. По периметру танка установлены широкоугольные камеры высокого разрешения, которые позволяют осуществлять обзор в диапазоне 360 градусов. Защита и нападение Комплекс активной защиты «Афганит» обеспечивает защиту Т-14 от любых существующих боеприпасов.
Противотанковые ракеты отводятся от танка средствами радиоэлектронной борьбы, ракеты с теплонаведением сбивает с толку дымометаллическая завеса. Ко всему прочему в Т-14 впервые использовано революционное решение — необитаемая башня. Благодаря этому экипаж размещается отдельно в корпусе танка в бронированной капсуле. Степень защиты танкистов такова, что они способны работать даже в условиях химической или ядерной атаки. По огневой мощи танк «Армата» тоже превосходит все существующие аналоги.
Гладкоствольная 125-миллиметровая основная пушка 2А82-1М с полностью автоматизированной системой заряжания может управляться дистанционно. Для различных целей могут использоваться разные снаряды: кумулятивные, управляемые или фугасные. Стоит отметить и стелс-средства, примененные конструкторами Т-14. Они снижают заметность танка в ИК- и радиомагнитных диапазонах. Специальная система смешивает выхлопные газы танка с холодным воздухом.
А корпус машины теплоизолирован изнутри и покрыт специальной краской снаружи.
Боекомплект танка состоял из 120 выстрелов для 76,2-мм пушки, 393 выстрелов для 45-мм пушки, размещенных в специальных металлических кассетах по три выстрела и 4284 патронов, уложенных в 68 пулеметных дисков для пулеметов ДТ. Клиновой затвор с ударным механизмом с самовзводом был заменен на затвор по типу пушки обр. Был добавлен механизм выключения полуавтоматики и изменены подъемный механизм и механизмы ручного и ножного спусков. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3600 м, а наибольшая — 12000 м. Практическая скорострельность составляла 6—7 выстрелов в минуту. Кроме этого, в башнях и корпусе машины имелись зеркальные смотровые приборы и щели со стеклом триплекс. Броневая защита корпуса и двух башен была противоснарядной, равнопрочной, выполненной из броневых деталей толщиной 60 мм с рациональными углами наклона, соединенных между собой комбинированным способом — гужонами с последующей проваркой швов. Для посадки и выхода экипажа имелись люки — по одному в каждой башне и в носовой части корпуса справа по ходу машины. Кроме этого, в днище танка был сделан аварийный люк.
Для удобства обслуживания двигателя и агрегатов трансмиссии в полевых условиях в крыше моторно-трансмиссионного отделения и корме танка имелись специальные люки, закрытые броневыми крышками. В кормовой части корпуса устанавливались карбюраторный авиационный четырехтактный двенадцатицилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения ГАМ-34-ВТ мощность 850 л. Пуск двигателя производился с помощью сжатого воздуха или электрического стартера СТ-70 мощностью 15 л. Охлаждение водяных радиаторов двигателя осуществлялось с помощью осевого вентилятора с винтовыми лопастями, установленного горизонтально на коробке передач по типу среднего колесно-гусеничного танка Т-29. Воздух для охлаждения двигателя засасывался вентилятором через боковые карманы воздухопритоков, закрытых защитными сетками и расположенных в передней части моторного отделения. Отработанный горячий воздух выбрасывался в задней части моторного отделения на верхние ветви гусениц. В качестве топлива применялся авиационный бензин, который размещался в четырех алюминиевых топливных баках общей емкостью 1160 л. Такое количество топлива обеспечивало танку запас хода по шоссе 160 км и по проселку до 120 км. В трансмиссии применялась пятиступенчатая трехходовая коробка передач, обеспечивающая пять скоростей вперед и одну скорость назад, трехдисковый главный фрикцион сухого трения сталь по ферродо , многодисковые бортовые фрикционы сухого трения сталь по стали с ленточными тормозами с обшивкой из ферродо и простые однорядные бортовые редукторы. Бортовые фрикционы и тормоза имели пневматические сервоприводы управления и дублирующий механический привод.
С помощью сервоуправления производились повороты и торможение машины, что позволило снизить усилие на рычагах поворота до минимального — 10 кГ, а на педали главного фрикциона — до 15 кГ; однако в случае выхода из строя этой системы-управление танком было затруднено из-за больших усилий на рычагах до 80 кГ. При проведении полигонно-заводских испытаний сервоуправление педали главного фрикциона было снято из-за плохой работы привода. В ходовой части применялась индивидуальная кривошипно-балансирная подвеска с листовыми рессорами на семи опорных катках на борт и буферной рессорой на переднем катке. Элементы подвески были защищены от возможных боевых повреждений броневым экраном и опорными катками. В состав гусеничного движителя входили 18 двускатных опорных и 10 поддерживающих катков с наружной амортизацией, ведущие колеса со съемными зубчатыми венцами, направляющие колеса с винтовыми механизмами натяжения и мелкозвенчатые гусеницы цевочного зацепления из штампованных траков с открытым металлическим шарниром. Натяжение гусеничных цепей производилось из отделения управления. Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети 12 и 24 В цепь стартера обеспечивалось четырьмя стартерными аккумуляторными батареями 6СТЭ-144, соединенными последовательно, и генератором постоянного тока мощностью 2,5—3 кВт. Генератор устанавливался на коробке передач и приводился в действие от шестерни привода вентилятора системы охлаждения двигателя.
Остается неясным, в какой степени конструкция Т-80 будет модернизирована, в частности, будут ли и в какой степени включены элементы конструкции «Черного орла». Новая программа Т-80 может стать попыткой профинансировать разработку танка следующего поколения на основе его конструкции, которая может быть более перспективной, чем проект Т-14, созданный Уралвагонзаводом. Крайние задержки в разработке Т-14 означают, что конкурирующий танк может стать подстраховкой от неудач с Т-14, одновременно оказывая повышенное давление на Уралвагонзавод, чтобы тот довел его до ума. Тем не менее, поскольку теперь «Уралвагонзаводу» принадлежит «Омсктрансмаш» и, таким образом, он обладает полной монополией на производство российских танков, возможности повышения эффективности за счет конкуренции остаются ограниченными. Весьма вероятно, что новый Т-80 с новым обозначением станет самым боеспособным российским танком, за исключением, возможно, самого Т-14. Вы читали статью зарубежного издания Military watch Что-то я сомневаюсь, что не доведя до ума Армату, будут делать что-то новое, пусть даже на базе "Чёрного орла". Это банально дорого. Т-80 будет модернизирован с учётом опыта СВО.
Дневник штурмовика про СВО Изображение издания Military watch Всентябре 2023 года российские государственные СМИ сообщили, что танковый завод «Омсктрансмаш» должен возобновить производство основного боевого танка Т-80, при этом сообщалось, что боевые возможности этого класса произвели сильное впечатление на личный состав, эксплуатирующий этот танк. Это решение, принятое во время экономического кризиса 1990-х годов, встретило значительное сопротивление со стороны большей части армейского руководства из-за значительно превосходящих возможностей, которые сохранял Т-80. Основной боевой танк Т-80 Российской Армии. Изображение издания Military watch. В 1980-е годы пять основных предприятий производили основные боевые танки для Советской Армии, при этом Омсктрансмаш входил в тройку крупнейших наряду с заводом Уралвагонзавод, расположенным на Урале, и заводом Малышева, расположенным на территории современной Украины. Таким образом, к концу «холодной войны» существовало два предприятия по производству Т-80 и три — по производству Т-72, причем последний также производился по лицензии в Польше, Чехословакии и Югославии. С конца 1980-х годов на Омсктрансмаше осуществлялась амбициозная программа по превращению Т-80 в танк следующего поколения, который концептуально был похож на Т-14, который в настоящее время находится в мелкосерийном производстве на Уралвагонзаводе, с экипажем, размещенным в бронекапсуле, и необитаемой башней. Поскольку экономика постсоветской России быстро сокращалась, танк продавался иностранным клиентам для финансирования под названием «Черный орел».