Основатель «СМП Рейсинг» Борис Ротенберг рассказал о планах по созданию и развитию картинговых соревнований в России. News, tips, tech about karting. Республиканское соревнование «Открытие сезона» по картингу (г. Брест). В Леман-картинг появились гонки «для новичков» — это соревнование на прокатной технике для тех, у кого ещё нет клубных прав.
ACO Universe
У школы картинга Le mans city есть выходы на чемпионаты как России, так и Европы. Можно заниматься и в группе, и индивидуально. Групповые занятия проходят и по будням, и по выходным, можно составить удобный график. На Дне Рождении или на корпоративе специалисты помогут провести полноценные захватывающие гонки на трассе до 10 авто. Причем формат может быть как тренировочный — для новичков, так и соревновательный — для опытных гонщиков. В стоимость входит 4 заезда по 10 минут, до 10 машин каждый.
Что-то помогали сделать близкие друзья, которых я мог вовлечь в этот процесс.
Как проходило общение с официальными лицами, хотя бы на уровне аренды помещения? Как вы нашли место для картодрома? Есть много сайтов, где сдаются именно нежилые помещения. Ездили, смотрели. Наверное, несколько месяцев ушло только на то, чтобы подобрать нужное нам помещение. А общение с арендодателями… Я бы не сказал, что это было очень тяжело, просто много вопросов пришлось обсуждать.
Надо было объяснить, что такое картинг, чего мы здесь хотим, что это, как это, насколько это опасно. А после того, как мы представили все документы и бумаги, начали строительство. То есть вначале были только стены? Ну, как стены… Здесь было все разрушено. Я могу показать фотографии, чтобы было понятно, что здесь было раньше. Это был цех формовки завода железобетонных изделий номер 9.
Две огромные ямы, действительно огромные. Полная разруха. Мы за два месяца построили все. Получается, что трассу подгоняли под имеющуюся площадь? Получается так. Если сначала сделать трассу, то потом для этой трассы придется строить помещение, а это совершенно другие деньги.
Были мысли по поводу трассы, как она должна выглядеть, как ее можно изменять, но был минимальный размер помещения, меньше которого открывать в Москве что-либо бессмысленно. Это помещение подошло лучше всего, и на нем мы и остановились. Какая-нибудь помощь от Правительства Москвы или спортивных организаций была? Абсолютно ничего не было. А пробовали обращаться? Но это бесполезно.
К сожалению, спорт в России в принципе в зародышевом состоянии. Даже не в зародышевом, а в непонятно каком состоянии. Я говорю даже с не точки зрения картодрома, а с точки зрения спортивной команды, которая у нас есть. А сам картодром всеми воспринимается как бизнес, который приносит миллиарды и так далее. Абсолютно никакой помощи нет. Мы выполнили все требования, которые нам были предъявлены.
Поставили систему пожаротушения, обеспечили безопасность наших посетителей и на этом все. Нас попросили — мы сделали. Хорошо, что не мешают работать. Понятно, тогда про госсубсидии спрашивать не буду. Не надо. Префектура знает, что мы здесь находимся, но это никому не интересно.
К нам постоянно приезжают дети из детского дома. Мы их катаем, устраиваем мини гонки. Конечно, это все бесплатно. Но это же благотворительность! Возможно, но в России благотворительности нет! Это была наша инициатива.
У нас есть возможность делать доброе дело, и мы его делаем. Когда мы пытались объяснить в управе, что у нас занимается много детей, что у нас большая школа, что лучше пусть дети у нас занимаются, чем остаются один на один с тем, что им предлагает улица, нам сказали, что мы молодцы, что мы занимаемся хорошим делом, но, к сожалению, у них нет возможности нам помогать, потому что управа, она не все может. В Москве есть несколько картодромов такого же уровня, как ваш… Я понял вопрос. Мы не являемся конкурентами. Москва — большой, а лучше сказать — огромный город. В Москве очень сильно действует территориальный признак, а с учетом московских пробок нет никакого желания ехать на другой конец города, или в центр, чтобы покататься.
Когда проходят соревнования — то да, люди целенаправленно едут на соревнования. А если вы живете где-нибудь в районе Кузьминок, вы поедете на ближайший картодром и не поедете на другой конец Москвы. Это уже проверено. Мы спрашивали. Чтобы 40 минут покататься, ехать два часа в другой конец города вряд ли у кого-то возникнет желание. Но это скорее для проката, а не для тех, что «помешался» на этом виде спорта?
У нас буквально вчера был разговор. В каждом клубе есть своя тусовка, то есть люди, которые постоянно приходят в один и тот же клуб. И у каждого клуба эта тусовка своя, люди оттуда не ходят по другим картодромам. Мы сейчас говорим о картодромах, которые примерно одинаковы по уровню техники, отношению к посетителям. Но, если картодромы примерно одинаковы, то чем вы привлекаете клиентов? Ну, есть свои фишки, есть свой подход.
Для поклонников, которые не смогут посетить фестиваль, будет организована онлайн-трансляция. Начало мероприятия: 19 мая в 11:00 по московскому времени.
По условиям состязания командам требовалось проехать пять заездов.
За каждый этап гонщики получали очки в зависимости от их мест в заездах, которые потом шли в командный зачёт. По результатам турнира команда Альфа-Лизинга заняла 8 место из 12.
Залипшая педаль газа в детском картинге привела к 15 авариям
LeMans Karting Club. Календарь республиканских соревнований по картингу 2022 года. News. Current FIA WEC Standings: 1. Porsche 57 pts.
Соревнование по картингу «Леман 2022»
Картинг Москва Леман сити CRG, 5 СОВЕТОВ НОВИЧКУ В КАРТИНГЕ, Картинг:школа Lemans Rimo Evo 8.6л.с, первый заезд на трассе (тест Insta360RS 4k BOOST LENS). 20 августа в Москве на картодроме “Lemans” состоялся 5-й этап командных соревнований Российской студенческой картинговой лиги. С 5 по 7 апреля в г. Грозный на автоспортивном комплексе «Крепость Грозная» состоялся 2 этап Кубка Российской Автомобильной Федерации по картингу «Серии ROTAX MAX 2024». В 2014-м Ландо Норрис стал самым молодым чемпионом по картингу, а теперь совместно с OTK Kart Group создал картинговую команду – LN Racing Kart. The first of the two world championship events of the 2022 FIA Karting season offers a very attractive programme with five categories and more than 320 drivers taking part in Le Mans (FRA) from 1st to.
Российские картингисты получили приглашение на международный чемпионат по картингу
Второй год подряд в командных гонках победу одержала команда МКНЦ им. Мы поздравляем победителей и надеемся, что ряды поклонников этого вида спорта после таких увлекательных состязаний станет значительно больше.
Как проходило общение с официальными лицами, хотя бы на уровне аренды помещения? Как вы нашли место для картодрома? Есть много сайтов, где сдаются именно нежилые помещения. Ездили, смотрели.
Наверное, несколько месяцев ушло только на то, чтобы подобрать нужное нам помещение. А общение с арендодателями… Я бы не сказал, что это было очень тяжело, просто много вопросов пришлось обсуждать. Надо было объяснить, что такое картинг, чего мы здесь хотим, что это, как это, насколько это опасно. А после того, как мы представили все документы и бумаги, начали строительство. То есть вначале были только стены? Ну, как стены… Здесь было все разрушено.
Я могу показать фотографии, чтобы было понятно, что здесь было раньше. Это был цех формовки завода железобетонных изделий номер 9. Две огромные ямы, действительно огромные. Полная разруха. Мы за два месяца построили все. Получается, что трассу подгоняли под имеющуюся площадь?
Получается так. Если сначала сделать трассу, то потом для этой трассы придется строить помещение, а это совершенно другие деньги. Были мысли по поводу трассы, как она должна выглядеть, как ее можно изменять, но был минимальный размер помещения, меньше которого открывать в Москве что-либо бессмысленно. Это помещение подошло лучше всего, и на нем мы и остановились. Какая-нибудь помощь от Правительства Москвы или спортивных организаций была? Абсолютно ничего не было.
А пробовали обращаться? Но это бесполезно. К сожалению, спорт в России в принципе в зародышевом состоянии. Даже не в зародышевом, а в непонятно каком состоянии. Я говорю даже с не точки зрения картодрома, а с точки зрения спортивной команды, которая у нас есть. А сам картодром всеми воспринимается как бизнес, который приносит миллиарды и так далее.
Абсолютно никакой помощи нет. Мы выполнили все требования, которые нам были предъявлены. Поставили систему пожаротушения, обеспечили безопасность наших посетителей и на этом все. Нас попросили — мы сделали. Хорошо, что не мешают работать. Понятно, тогда про госсубсидии спрашивать не буду.
Не надо. Префектура знает, что мы здесь находимся, но это никому не интересно. К нам постоянно приезжают дети из детского дома. Мы их катаем, устраиваем мини гонки. Конечно, это все бесплатно. Но это же благотворительность!
Возможно, но в России благотворительности нет! Это была наша инициатива. У нас есть возможность делать доброе дело, и мы его делаем. Когда мы пытались объяснить в управе, что у нас занимается много детей, что у нас большая школа, что лучше пусть дети у нас занимаются, чем остаются один на один с тем, что им предлагает улица, нам сказали, что мы молодцы, что мы занимаемся хорошим делом, но, к сожалению, у них нет возможности нам помогать, потому что управа, она не все может. В Москве есть несколько картодромов такого же уровня, как ваш… Я понял вопрос. Мы не являемся конкурентами.
Москва — большой, а лучше сказать — огромный город. В Москве очень сильно действует территориальный признак, а с учетом московских пробок нет никакого желания ехать на другой конец города, или в центр, чтобы покататься. Когда проходят соревнования — то да, люди целенаправленно едут на соревнования. А если вы живете где-нибудь в районе Кузьминок, вы поедете на ближайший картодром и не поедете на другой конец Москвы. Это уже проверено. Мы спрашивали.
Чтобы 40 минут покататься, ехать два часа в другой конец города вряд ли у кого-то возникнет желание. Но это скорее для проката, а не для тех, что «помешался» на этом виде спорта? У нас буквально вчера был разговор. В каждом клубе есть своя тусовка, то есть люди, которые постоянно приходят в один и тот же клуб. И у каждого клуба эта тусовка своя, люди оттуда не ходят по другим картодромам. Мы сейчас говорим о картодромах, которые примерно одинаковы по уровню техники, отношению к посетителям.
Но, если картодромы примерно одинаковы, то чем вы привлекаете клиентов? Ну, есть свои фишки, есть свой подход. Я всего не буду рассказывать.
Я очень рад стать Чемпионом Италии! Эмоции непередаваемые!
Так что большое спасибо моей команде Modena Kart, моему мотористу Galiffa Kart, и моим родителям за данную возможность и поддержку! А кому интересен мой путь - начинал я как и многие с класса МИКРО, и вот уже идет 9 год моей карьеры! Сейчас я уже еду в королевском классе KZ2, слишком быстро время летит Ближайшие планы на будущее - выиграть последний этап Чемпионата России по картингу на следующей неделе в Сочи.
Также трассы оснащены современной системой электронного хронометража, имеющего удобное электронное табло. Занятия в группах проходят в будние и выходные дни. Стоимость обучения стартует от 20 000 рублей за 4 занятия. Учащиеся получают следующие навыки: пилотирование карта, ведение борьбы на трассе, ощущение техники и соперника. Уровень мастерства учеников проверяется на зачетных гонках. Также на базе школы регулярно проводится Большой двухклассовый Чемпионат с призами: спортивным картом, оплаченным участием в Чемпионате России. Сотрудники картинг-клуба осуществляют организацию любого праздничного мероприятия: корпоративов, дней рождений, выпускных и прочего.
24 часа Ле-Мана: «Семерка» Toyota вне конкуренции, второй экипаж G-Drive Racing попал в аварию
Прилесье 12-14 августа- 3-4 этапы, Минский р-н, д. Прилесье Календарь мероприятий, местные соревнования 20-21 мая — республиканское соревнование «Открытие сезона» 10-12 июня — республиканское соревнование «Старт 2022» 21-22 октября — республиканское соревнование «Леман 2022» Подробнее о соревнованиях.
Financial Karting Cup-2019:Альфа-Лизинг - самые дружные 02. Гонка состоялась 30 марта в центре Москвы на картодроме Lemans City. По условиям состязания командам требовалось проехать пять заездов.
Наш ученик с хорошим отрывом уверенно занял первое место и стал счастливым обладателем клубных прав! Поздравляем Сашу! И начинаем готовиться к новым тренировкам на клубной технике.
Школа картинга Le Mans City Школу картинга для детей в Le mans называют одной из лучших в городе неслучайно. Обучение здесь проводят полным курсом в течение 9 месяцев, а не набирают новичков каждый месяц.
В программу входят как теория, так и практика. Ребятам расскажут основы вождения и правила безопасности, пояснят тактику и стратегию гонок. Для некоторых воспитанников школа стала первой ступенью к профессиональному автоспорту. У школы картинга Le mans city есть выходы на чемпионаты как России, так и Европы.
Go kart racing incident #1 - My fault? - Картинг Москва Леман сити CRG
Все это делает гонку 24 часа Лемана настоящим испытанием для участников и проверкой надежности и прочности их машин. Альфа-Лизинг принял участие в гоночном турнире для компаний финансового сектора Financial Karting Cup-2019, который проходит пятый год подряд. Совсем недавно, воспользовавшись очередным скидочным предложением поехал в картинг-клуб Le Mans, где после первого заезда (в хорошем трафике показал ). 05.12.2023 Rimo 9 г клуб Lemans00:00 Старт00:36 Lap 1 31.57501:09 Lap 2 31.76301:40 Lap 3 31.30802:11 Lap 4 31.43202:42 Lap 5 31.3. Программа SMP Racing и картинг-клуб Le Mans объявляют о начале юниорского картингового турнира, первый этап которого состоится 16 декабря в Москве. 20 августа в Москве на картодроме “Lemans” состоялся 5-й этап командных соревнований Российской студенческой картинговой лиги.
ACO Universe
Было как всегда и мороженое, сладости и напитки. Участники финала, которые показали лучшее время и проявили стремление к победе, в личном зачете среди женщин, среди мужчин и среди команд были награждены кубками, медалями и памятными сувенирами. Второй год подряд в командных гонках победу одержала команда МКНЦ им.
У нас очень большая школа, в ней занимаются более 80 детей и более 50 стоят в очереди, чтобы попасть. Мы, к сожалению, не можем предоставить больше времени для занятий школы. У нас проходят два детских чемпионата. Мы первые такой формат придумали в этом году, и я уверен, что в следующем году мы продолжим. Существует две группы детей. Первая группа — это дети, которые соревнуются на микрокартах, а вторая — это мини и юниоры, они едут уже на взрослых картах. Я считаю, что там очень-очень хорошие призы. И там, и там за первое место ребенок получает возможность целый сезон участвовать в составе команды в соревнованиях на спортивной технике совершенно бесплатно.
Получается, что у вас есть школа и спортивная команда? У нас есть несколько ступеней. Первая ступень — это школа на территории картодрома, вторая ступень начинает действовать с этого года, это гоночная академия микро, где будут ездить дети в классе «ротакс-микро», это начальные классы для детей, в которых дети будут привыкать к спортивной технике, к работе с техникой, с механиком, с тренером. Будут выезды примерно на неделю, чтобы дети привыкали. Следующая ступенька — это старшие классы в «ротаксе», куда дети будут приходить уже подготовленными, и следующая ступень — это Чемпионат России по картингу в классах КФ, КЗ. Все эти ступени — они есть, есть возможность их пройти. Сейчас спортивной составляющей активно занимаюсь я. Мы начали второй проект, в котором мне активно помогает наш тренер Сергей Жеребятьев. Он успешный тренер и не только дипломированный специалист и преподаватель автомобильных видов спорта по специализации «картинг», но и мастер спорта, и просто талантливый человек, который помимо школы является тренером спортивной команды. Бензин 95-й?
Мы используем 98-й бензин, крайне редко 95-й, только при форс-мажорных обстоятельствах. Используем 98-й, потому что все сделано для чистоты выхлопа. Кроме того, все наши карты оснащены каталитическими нейтрализаторами, которые служат той же цели. Именно поэтому у нас чистый воздух, плюс к этому крышные вентиляторы. Сам по себе объем помещения большой, высота потолков 13 метров, и даже когда мы проводили 12-часовую гонку, все чувствовали себя абсолютно нормально. Дежурила бригада врачей скорой помощи, которую мы вызвали на такое мероприятие, и врачи сказали, что нет никаких проблем, и что не было ни одного человека, который обратился к ним за помощью. Расскажите, чего мы может ждать от вас в будущем? Какие планы? Может быть будет «Le Mans» — 2? Я не люблю заглядывать далеко вперед, но почему нет?
Открыть можно сколько угодно, найти инвесторов, есть опыт, только надо понимать, будет ли это работать. В Москве уже после нас были открыты два картодрома хорошего уровня. Я сейчас занят подготовкой к спортивному сезону 2013, надо развивать спортивную команду, ну и может быть думать, потому что если будет хороший вариант, хорошие предложения, естественно, от них нельзя отказываться. Через какой период времени картодром вышел на самоокупаемость? Все зависит от того, сколько потратили, сколько вложили, сколько тратится ежемесячно и прочее, прочее, прочее. Мы обновили весь парк техники, закупили немецкие карты Rimo, которые стоят очень дорого. А сколько стоит один карт? Стоимость такого карта с такими опциями, как у нас, примерно составляет 7 тысяч евро. Мы — единственный картодром, который предоставляет в прокат и взрослым и детям ремни и дуги. Дуга и ремень безопасности установлены на каждом карте.
Детские карты оснащены системой дистанционного управления двигателем, то есть мы в любой момент можем как ограничить мощность, так и заглушить двигатель. Это все сделано в целях безопасности. Все эти узкоспециализированные системы стоят абсолютно «небюджетно», но они нужны, они помогают, особенно когда много детей, да и мы себя чувствуем спокойнее. Самые затратные части бюджета? Все затратное. На самом деле это достаточно масштабный бизнес. Нужно большое помещение. Это не склад, который ты арендовал, покрасил полы и запустил субарендаторов, либо перевез свой груз. Здесь всегда кипит жизнь. Ну вот, как я сказал, один карт стоит около 7 тысяч евро.
У нас более 40 картов. Система телеметрии, хронометража. В России она не производится, ее можно купить только за границей. Табло, даже то, которое произведено в России, стоит от 300 тысяч. Самое примитивное табло. У нас табло побольше, которое мы заказывали специально, чтобы можно было проводить соревнования, на нем отображается больше символов. Дальше — оборудование ремзоны, оно тоже требует вложений, потому что нужны хорошие инструменты. Хороший асфальт. Мы заказывали асфальт на том же заводе и у тех же людей, которые перекладывали трассу в Мячково. Просто хороший асфальт стоит дорого.
Осветительные приборы. Посмотрите, сколько их. Все стоит дорого.
Самый напряженный выезд для меня был во 2 финале, когда я пробирался с 8 позиции, было очень много борьбы и опасных моментов. Я очень рад стать Чемпионом Италии! Эмоции непередаваемые! Так что большое спасибо моей команде Modena Kart, моему мотористу Galiffa Kart, и моим родителям за данную возможность и поддержку! А кому интересен мой путь - начинал я как и многие с класса МИКРО, и вот уже идет 9 год моей карьеры!
This addition lengthened the straightaway to the delight of karting fans, as these European-style gas-powered could hit 50 MPH easily, just a tad faster than the electric karts at K1 and Umigo. Before LeMans Karting took over in 2003, the facility was home to a packing and crating company for the good part of two decades. This is not the end of the LeMans Karting brand, far from it.
Гонки в Леман-картинг
Серебряный призер серии получит сертификат на приобретение гоночной экипировки на сумму 10000 рублей и сертификат на трехчасовые тесты на гоночном симуляторе; бронзовый призер — сертификат на приобретение гоночной экипировки на сумму 5000 рублей и сертификат на часовые тесты на гоночном симуляторе. Каждый этап соревнования включает квалификацию, отборочные и финальные заезды. Желающие принять участие в турнире должны подать заявку перед началом квалификации, что можно сделать на ресепшн картинг-центра, где проводится соревнование. Максимальное количество участников на каждом этапе — 36 человек.
Чтобы исключить попадание в финал тех спортсменов, которые набрали баллы только за счет количества проведенных гонок, организаторы ввели дополнительные условия.
К примеру, в командном зачете учитываются только лучшие восемь результатов за сезон. Также при начислении очков принимаются в расчет и такие показатели, как продолжительность гонки для команд и количество участников. На сегодняшний день это более 600 картодромов в 70 странах. По итогам 2022 года в рейтинге SWS учтены результаты 3051 команды в зачете Endurance в России — 93 и 13 246 пилотов в зачете Sprint Cup в России — 1148.
При формировании списка участников финала для разных стран устанавливаются разные квоты. К примеру, в этом году на 12-часовой марафон SWS Endurance Cup финал в командном зачете путевки получили пять команд из Италии и четыре из Франции, а на долю большинства других стран, в том числе России и Белоруссии, выпало лишь по одному приглашению. Особую «пятерку» в списке финалистов составляют коллективы, занявшие первые пять мест в общемировом рейтинге. В нынешнем списке участников значатся команды из таких далеких стран, как Канада, Япония, ОАЭ, Саудовская Аравия и даже Аруба сможете без карты сказать, где это?
Финальные гонки проводятся на картах, специально подготовленных компанией Sodikart с соблюдением принципа равных возможностей: все они предварительно тестируются персоналом компании, чтобы минимизировать влияние техники на итоговые результаты соревнований.
В 1 финале я стартовал с первой позиции и весь заезд доминировал, поэтому смог приехать на финиш первым, 2 финал я стартовал с 8 позиции и смог отыграть 5 позиций и приехать третьим. Таким образом я смог догнать и обогнать моего главного соперника в Чемпионате - Кристиана Бертуку по очкам, и стать Чемпионом Италии! Во время заездов я сильно не нервничал, старался быть максимально холоднокровным, потому что каждый выезд был на счету. Самый напряженный выезд для меня был во 2 финале, когда я пробирался с 8 позиции, было очень много борьбы и опасных моментов. Я очень рад стать Чемпионом Италии!
Верхняя Пышма Родин Семён, выступающий под номером 95. По итогам квалификации Семён занял 7 место и стартовал с этой позиции в двух отборочных заездах. По итогам этих заездов занял 6 место с которого стартовал в первом финале.
Старт первого финального заезда был удачным, но столкновение с соперником отбросило его на последнее место, Семену удалось отыграть несколько позиций, по итогам первого финала он занял 14 место.