Дорожные службы завершили ремонтные работы на участке дороги после оползня, произошедшего на 1492-м километре трассы М-4 «Дон» между селами Михайловский Перевал и Возрождение, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу ГК «Автодор». Фото: 28 апреля на федеральной трассе М-4 «Дон» по пути к Черноморскому побережью образовались заторы. На федеральной трассе М-12 «Восток» прошли масштабные учения сотрудников МЧС. М-4 Дон. М-4 Дон. Координаты.
На трассе М-4 «Дон» вводят серьёзные ограничения для грузовых автомобилей
| Разметку для контроля дистанции нанесут на трассе М-4 «Дон» - | Новости | Катастрофическое состояние дорожного покрытия на федеральной автодороге привело к многочисленным ДТП и многомиллионному ущербу для владельцев авто. Более 100 автомобилей с пробитыми колесами стоят на трассе М-4 «Дон». |
| Трасса М-4 «Дон» с картой | Дороги и транспорт - 16 апреля 2024 - Новости Сочи - |
Водителей предупредили о дождях на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области
На федеральной трассе М-12 «Восток» прошли масштабные учения сотрудников МЧС. Посмотрите пробки, которые есть сейчас на дорогах Трассы М-4 Дон онлайн. На трассе М-4 «Дон» в сторону Черноморского побеержья образовались пробки. Воронежских автомобилистов ждут дожди на трассе М-4 «Дон», сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». В результате на федеральной трассе М-4 «Дон» в районе Горячего Ключа образовался затор из машин длиной около 8 километров.
На трассе М4 «Дон» в Калиновой балке закрыты две полосы движения
В это время в попутном направлении ехал мужчина 58 лет. От полученных травм водитель фургона скончался на месте до приезда бригады скорой помощи. Ранее под Краснодаром легковушка слетела с дороги , врезалась в дерево, опрокинулась и загорелась.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Заглохшие легковушки вывозят с трассы эвакуаторами. С дороги убрали отбойники, чтобы машины могли ехать в обратном направлении. Людей начали эвакуировать.
Климатолог Александр Иошпа назвал снегопад 30—31 марта в Ростовской области самым поздним за почти 30 лет. Как и в настоящее время, процесс связан с затоком холода с севера, — объяснил доцент кафедры океанологии Института наук о Земле ЮФУ. Главное о ситуации на трассе смотрите в онлайн-репортаже наших коллег.
Для авто с прицепами, фургонов и пикапов проезд подорожал со 150 до 170 рублей, для автобусов минивэнов и грузовиков до 12 тонн — с 200 до 220 рублей, большегрузов и автобусов большой вместимости — с 300 до 330 рублей. По платному участку М4 «Дон» с 1024-го по 1091-й километр обход Аксая цена проезда поднялась до 330-1000 рублей в зависимости от категории транспорта. А вот на платном участке в Чертковском районе 741-803-й километры проезд не подорожал.
Водителей призвали отказаться от поездок по М-4 в Ростовской области
В регионе ограничен выезд на трассу М-4 «Дон» с дороги «Тула — Новомосковск». В Ростовской области уже в этом году стартуют работы по реконструкции участка трассы М-4 «Дон» с 933 по 1024 км. Данный вопрос в четверг, 25 апреля обсудили губернатор Василий Голубев и председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко в ходе. На трассе М-4 «Дон» в 2024 году появится разметка для соблюдения безопасной дистанции, сообщается в Telegram-канале оператора платной трассы — госкомпании «Автодор». Ситуацию на трассе обсудили на заседании комиссии по ЧС. Затор, подтвердили на встрече представители Автодора, образовался из-за дорожных работ, длина пробки в районе Шахт приближается к 30 километрам. Впрочем, глобально глючит GPS чуть ли не по всей трассе «Дон», восстанавливаясь лишь у Московской области.
На трассе М-4 «Дон» под Краснодаром оставят открытой только одну полосу
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Читайте также , год назад жителей Краснодарского края потрясло жесткое убийство аниматоров Кирилла Чубко и Тани Мостыко. Вдова Дарья Чубко опубликовала последнее видео мужа и подчиненной, которое было снято накануне их смерти.
На трассе М-4 «Дон» под Краснодаром оставят открытой только одну полосу 27. Ограничения проезда введут на участке от Молькино до выезда из Адыгейска ул. Об этом сообщили в «Автодоре». Остальные полосы автодороги будут закрыты на четыре дня, в период с 29 апреля по 2 мая.
Дорога до Тамбова тоже стоит колом. По трассе Р-22 можно объехать платную трассу М-4. В частности, можно объехать Воронеж, где трасса М-4 уже перекрыта. В самой Воронежской области власти уже подтвердили, что у автомобилистов начались сложности.
Так, администрация Новоусманского района Воронежской области информирует, что на территории района закрыты съезды на автодорогу М-4 «Дон», а также ограничено движение по трассе Р-193 «Воронеж — Тамбов» в сторону Воронежа. Правительство Воронежской области рекомендовал воздержаться от поездок по дорогам федерального, регионального и местного значения — из-за движения «колонн военной техники». Власти Ростовской области также сообщили, что по трассе «Дон» заблокирована. Образовались многокилометровые пробки. Губернатор поручил областным спасательным службам и подразделениям областного главка МЧС совместно с администрациями муниципалов организовать доставку всего необходимого людям, застрявшим в пробках.
Об огромных пробках на федеральных трассах под Воронежем сообщают водители
Потихонечку открывается курортный сезон. Поскольку мы ехали до Краснодара, мы жесткие пробки к морю не застали. Они начинаются после как раз таки Краснодара. Там, где платные дороги, более-менее ничего было ехать, где-то 2500 рублей стоит доехать. Потом, после Краснодара, платных дорог уже нет. Когда мы ездили в Сочи, там везде, где серпантин, тоже были ремонты. Где Туапсе, там постоянные пробки.
Периодически вижу в краснодарских группах видео с огромными пробками в сторону моря, особенно в пятницу и субботу, дорога узкая». Несмотря на то, что в Геленджик с февраля не летают самолеты, в июне там нет спада туристов по сравнению с аналогичным периодом прошлого, пандемийного, года, когда границы по многим направлениям также были закрыты. Так что лето, похоже, будет не таким страшным, как казалось местным предпринимателям. Отели цены повышают, а не снижают, как планировали. Сутки в четырехзвездочной гостинице обойдутся от 7 тысяч до 12 тысяч рублей.
Машины стоят по направлению к морю у Горячего Ключа и перед перевалом Хребтовый. Начались четырёхдневные выходные, и жители региона отправились к Чёрному морю. В результате на федеральной трассе М-4 «Дон» в районе Горячего Ключа образовался затор из машин длиной около 8 километров. Судя по данным ресурса «Яндекс.
Фото: Global Look Press К неприятным последствиям привело решение властей региона отремонтировать участок дороги в районе города Шахты незадолго до Нового года. На появившихся в интернете кадрах видна вереница грузовиков, выстроившихся в ряд до самого горизонта, — легковым проще обогнуть затор по сельским дорогам, а вот большегрузы страдают больше всего. Кроме того, все обочины заполнены сломавшимися автомобилями, у многих из которых пробило колёса. За час автомобили едва преодолевают километр — полтора, у некоторых кончается бензин. Волонтёры и так называемые «аварийные комиссары» раздают нуждающимся водителям еду и воду. При необходимости обсуждаются даже варианты с временным проживанием в ближайших городах.
Ранее «Югополис» сообщал о том, что на трассе М-4 «Дон» в Геленджике отменили реверс.
Гигантский затор в 30 км на трассе М-4 под Ростовом приобрёл черты ЧС
На трассе М-4 «Дон» в сторону Черноморского побеержья образовались пробки. Движение автомобилей по трассе М-4 «Дон» в сторону административного центра Аксай на выезде из Ростова-на-Дону перекрыто. Почти сутки участок федеральной трассы М-4 в Ростовской области скован из-за аномального снегопада. Пробки на федеральной трассе М4 (с Москва до Новороссийска через города Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар) в режиме реального времени.
В Ростовской области полностью восстановили движение на трассе М-4
Трасса М-4 Дон не удивила ремонтируемыми участками с ограничениями скорости до 50 километров в час и фотофиксацией скоростного режима (в плотном трафике это означает очередную пробку). Изначально, когда «Автодор» анонсировал подорожание проезда по трассе М4 «Дон», не было известно, как именно изменятся цены в Ростовской области. Временные ограничения на участке с 1357 до 1364 км федеральной автодороги «Дон» в районе Адыгейска изменится с 29 апреля для проведения запланированных. Протяженность ДЗОК на трассе М-4 «Дон» – порядка 52 км. Это будет автомагистраль первой технической категории с четырьмя полосами движения. Эксплуатация участка автомобильной дороги М-4 «Дон» в Московской и Тульской областях км 93 — км 211 была введена с 1 августа 2016 года. К 13:00 на федеральной трассе М-4 «Дон» водители встали в затор от заправки и почти до скалы Петушок.
Многокилометровая пробка образовалась на трассе М-4 «Дон»
Водителей попросили быть внимательными и учитывать изменения схемы движения при планировании поездок на курорты Краснодарского края. Читайте также: реверсивное движение сняли на трассе М-4 «Дон» в Геленджике. Дорожники завершили восстанавливать поврежденное оползнем дорожное полотно на 1492-м километре федеральной трассы М-4 «Дон» между селами Михайловский Перевал и Возрождение в Геленджике.
По ней можно доехать до Краснодара, Воронежа, Ростова-на-Дону и других городов центральной и южной части России.
В 2021 году на участках с 715-го по 777 км дороги М-4 Воронежской области началась масштабная реконструкция, которая продолжается по сегодняшний день. Окончание работ запланировано на вторую половину 2023 года. В утреннее и вечернее время в рабочие дни сильные пробки наблюдаются в Краснодаре, Воронеже, Ростове-на-Дону.
Чисто по-нашему, начнем с конца. То есть, со сказочного полета по мостовому переходу через Керченский пролив. Да, из Керчи на Кубань путь свободен. Зато в крымскую сторону уже субботним утром 27 апреля выстроилась серьезная очередь из машин. Каждую досматривают, пробка из сотен авто стремительно растет. Прогноз неутешителен, в ближайшие сутки затор гарантированно приобретет рекордные размеры. Читайте также Дороги в никуда. Зачем России трассы для перевозки чёрной икры Платные магистрали убивают экономику страны Внимательно смотрите на знаки. Не надо подъезжать к мосту с лихим посвистом. Соблюдайте ограничения скорости в 30 км.
Хотя бы потому, что навигатор не предупредит о камерах. Причина проста — спутниковые навигаторы здесь вообще не работают. Однако дорожные камеры видеонаблюдения продолжают добросовестно клепать штрафы. GPS-сигнала нет практически по всему Крымскому полуострову. Тем более у моста. То же самое на Тамани. Прифронтовая зона, враг не устает долбить дронами и ракетами. Впрочем, глобально глючит GPS чуть ли не по всей трассе «Дон», восстанавливаясь лишь у Московской области. Низкий поклон краснодарским строителям. Теперь вместо прежних выматывающих душу тыканий по бесконечным кубанским станицам бальзамом на водительские сердца лег Дальний западный обход Краснодара.
Шикарная дорога, какой-нибудь калифорнийский хайвей рядом не стоял. А когда сдадут в строй новенькую «Кубанскую Тавриду» — это будет вообще праздник какой-то. Наконец ушел в прошлое пресловутый кошмар Аксая. Пригород Ростова-на-Дону, печально известный катастрофическими многокилометровыми пробками, ныне окружен эстакадами отличного объезда. С прошлой осени его проскакиваешь, словно в голливудском кино.
Летом трафик на дорогах к морю увеличивается минимум в два раза Источник: Оксана Витязь Дорожники ищут штопор от пробок к морю. Давно замечено, что у заторов на М-4 «Дон», на участке от Краснодара до Джубги, есть определенная цикличность. В вечер пятницы и субботу утром пробки формируются в направлении к морю — краснодарцы и близлежащие города едут на пляж. В воскресенье вечером пробки разворачиваются в обратную сторону. Всё это дает колоссальную нагрузку на дорогу, ведь летом трафик возрастает в разы, к морю также устремляются автотуристы из всех регионов страны. Чтобы улучшить ситуацию, принято решение ввести запрет на проезд большегрузов на летний период, но только днем и только по выходным и праздникам.
На трассе М-4 «Дон» собралась многокилометровая пробка в южном направлении
трансподнер, объёзды платных участков, состояние дороги, АЗС, стоимость топлива, питание. Снегопад на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области. Для информации С 7 ноября на М-4 «Дон» вводится зимний скоростной режим В летний период на участках трассы М-4 «Дон» вводился повышенный скоростной режим до 130 км/ч и 110 км/ч для легковых и грузов. Какая сейчас обстановка на трассе М-4? Снегопад на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области. Для информации С 7 ноября на М-4 «Дон» вводится зимний скоростной режим В летний период на участках трассы М-4 «Дон» вводился повышенный скоростной режим до 130 км/ч и 110 км/ч для легковых и грузов.
Платную трассу М-11 «Нева» разгоняют до летней скорости
| Движение на трассе М-4 «Дон» под Краснодаром сузят до одной полосы из-за ремонта | Воронежских автомобилистов оповестили об ухудшении погодных условий на магистрали М-4 «Дон» в регионе. |
| Водителей призвали отказаться от поездок по М-4 в Ростовской области | Как отмечает пресс-служба Автодора, ограничительные меры повысят безопасность движения по М-4 «Дон» на время курортного сезона. |
| Водителей предупредили о дождях на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области | Дороги и транспорт - 16 апреля 2024 - Новости Сочи - |
На трассе к морю в Краснодарском крае возникли 14-километровые заторы
В процессе восстановительных работ была установлена железобетонная опорная стена, что помогло предотвратить новые оползневые явления и обеспечить безопасность на дороге. Далее были проведены работы по восстановлению дорожного покрытия: создано основание из гравийно-песчаной смеси, наложено три слоя асфальтобетона, а затем выполнена дорожная разметка с использованием термопластика.
Братьев Степановых, на этом перекрёстке поворачиваем налево в сторону ул. Переезжаем железнодорожный переезд и уходим влево на ул. Победы или Ворошилова. Описанный вариант хоть и избавляет от определённых неприятностей, но всё же не лишён некоторых минусов из-за езды по городу. Схема 2 Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и ехать мимо него: трасса "Дон" - станица Каневская - Брюховецкая - Новоджерелиевская - Гречаная Балка - Славянск на Кубани. Оставляем позади Каневскую и в Переяславской уходим на Брюховецкую, через хутор Поды доезжаем до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем в Гречаную Балку. Далее будут станицы Новониколаевская, после неё Староджерелиевская, Полтавская и в конце Славянск-на-Кубани. Обращаю внимание, что через него запрещено ехать транзитному транспорту, поэтому используем окружную дорогу. Крюк получается всего 15 км, зато никаких лишних незапланированных затяжных остановок.
Их мы отбираем в результате аукционов. Как показала практика, реализация объектов сервиса в составе МФЗ востребована бизнесом: все объявленные аукционы, а их было 27, состоялись. МФЗ планируем развивать поэтапно в зависимости от спроса со стороны пользователей и инвесторов, но всегда начиная с открытия АЗС. Операторы АЗС активно расширяют нетопливный сегмент, предлагая услуги питания и обеспечивая продажу товаров "в дорогу". До конца года планируем открыть АЗС на 14 многофункциональных зонах от Москвы до Казани, остальные будут введены в 2024 году. Всего на М-12 их будет 32. На всех же трассах "Автодора" к 2025 году будут функционировать не менее 86 МФЗ по обновленному формату.
Они обеспечат более семи тысяч рабочих мест. Объем внебюджетного финансирования со стороны инвесторов мы оцениваем в 60 млрд рублей, 6 млрд из которых уже вложено. Практически все крупнейшие компании представлены на нашей сети. Предоставляя им готовую площадку с подключением к коммуникациям, мы даем бизнесу возможность развивать самое главное - качественные услуги для водителей и пассажиров. Раньше были только площадки для отдыха, которые требуются по законодательству. На М-4 тоже чувствуем потребность развивать МФЗ, опрашиваем в том числе водителей, чтобы понять, где не хватает мест для отдыха, недотягивает качество сервиса. Автомобилисты нередко жалуются на мобильную связь.
Как будет на М-12 и привлекаете ли сотовых операторов к обеспечению связи на этой скоростной дороге, которая проходит вне населенных пунктов? Вячеслав Петушенко: Первый опыт нашего взаимодействия с мобильными операторами был на трассе М-11 "Нева". Мы тогда, не привлекая бюджетные средства, поставили на ней 105 сотовых вышек, что позволило обеспечить передачу данных по стандарту 4G на всем протяжении дороги. На М-12 уже заложили в проектно-сметную документацию площадки для строительства вышек сотовой связи и резерв по электроэнергии, который необходим для передающих станций. Сейчас уже строим почти 50 вышек. По всей М-12 их надо будет поставить около 200. Так что да, мы создаем условия для прихода сотовых компаний на новую трассу.
Хочу отметить, что подобное тесное сотрудничество уникально, и мы видим заинтересованность в нем со стороны операторов. На трассе М-4 проблемные участки по мобильной связи остаются. Есть места, где ее вообще нет. Сейчас завершаем работу по выявлению таких участков и будем разрабатывать мероприятия, направленные на обеспечение устойчивой связи. Какое стратегическое значение будет у скоростной Юго-Западной хорды, которая соединит Юг России с Уралом? Вячеслав Петушенко: Считаем ее одним из самых перспективных проектов. Сейчас жители Урала и Сибири, чтобы поехать на Черное, Азовское и Каспийское моря, вынуждены фактически добираться через Москву.
А дороги, которые проходят рядом с ключевыми городами Приволжского федерального округа - Саратовом, Самарой, Волгоградом, Тольятти - остаются менее развитыми. В экономическом плане хорда будет иметь большое значение для грузопотока на Каспий, порты Турции, Казахстана, Ирана и далее к Индии. Сейчас это максимально актуально и даст импульс для развития российской экономики. Вложенные в трассу средства в итоге окупятся почти в два раза. Вячеслав Петушенко: Нужно развивать свое производство дорожной техники.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.