Пpeдлагаю Baшему вниманию билеты Москoвскoго мeтропoлитенa для чаcтныx кoллeкций. В наличии Билет единый проездной 2013 1 поездка 90 минут тип 1. 70 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов.
Мир инвестиций
Московский метрополитен 15 мая отмечает юбилей – столичной подземке исполняется 85 лет. 80-летие Московского метро с Fлинtлokk'ом. Билеты Метро • Коллекционер. Википедия сообщает, что в России есть всего одно общество коллекционеров билетов — «Наше метро». 70 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет.
Знаки Метро
Купить юбилейные коллекционные карты Тройка московского метро (метрополитена), ограниченные тиражи. Карты выпускаются к памятным событиям: открытию новых станций метро, дням рождения известных личностей, праздникам и знаменательным событиям. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео коллекционирование билетов московского метро онлайн которое загрузил Олег Облачный 09 сентября 2019 длительностью 00 ч 02 мин 00 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям. На их фоне современные билеты проезда в Харьковском метрополитене смотрятся очень скучно Sad. 4, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост!
Метрополитены двух столиц России и его жетоны
| История билетов московского метро | С 14 по 21 октября на станциях метро волонтеры будут собирать у пассажиров использованные билеты. |
| Коллекционные билеты метрополитена | Билеты Метро • Коллекционер. |
| Как менялись билеты московского метро в течение 85 лет | Билет Московский метрополитен. |
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
- БИЛЕТЫ МЕТРО • КОЛЛЕКЦИОНЕР Telegram канал
- Коллекция билетов метро
- В продажу поступит новый коллекционный жетон
- Анализ группы
- Поиск по аукциону
- Коллекционирование проездных билетов
Жетоны метро
Несколько фоток выкладываю в качестве примера. Все билеты в исключительном качестве без перегибов, потертостей и грязи.
Чеканился он по распоряжению Моссовета, что подтверждает надпись на лицевой стороне. От этого образца отказались в очень короткие сроки, потому как выяснилось, что звездообразный вырез посередине усложнял работу механизма турникета. Ранний московский жетон 1935 года Металл: латунь Масса: 2. Дизайн существенно упростили, например, круглое отверстие пришло на смену звездообразному, но сохранились пять лучей по краям, что напоминали об одном из советских символов. Любопытно, что отверстие часто играло на руку мелким мошенникам, которые просто привязывали жетон на шнурок, за который его и вытягивали после прохода через турникет. Поздний московский жетон образца 1935 года Металл: латунь Масса: 2.
Образу советской новинки нашлось место на реверсе московского жетона второй половины 50-х годов. Обратим внимание, что буква «М» особого вида, показанная на лицевой стороне, стала символом московского метрополитена. Показанный жетон продержался в обращении всего шесть лет, потому как в 1961 году по всему Советскому Союзу была введена оплата проезда обычной пятикопеечной монетой. Жетоны для этих целей снова появились лишь тридцать лет спустя, уже в России. Московский жетон образца 1955 года Металл: мельхиор Масса: 2. Из-за экономических трудностей металлический вариант вскоре заменили пластиковыми аналогами, которые полностью повторяли его пропорции и легенду.
Мы отмечаем этот праздник, вспоминая, как когда-то в подземке оплачивали проезд. Московский метрополитен принял первых пассажиров в 1935 году. Планировалось, что в подземке сразу внедрят автоматизированную систему контроля прохода пассажиров.
Проще говоря — турникеты. Для них даже сделали специальные жетоны с отверстиями. Но тестовая эксплуатация еще до открытия метро показала, что система работает с перебоями: жетоны слишком часто застревали. Они действовали до июля 1935 года, а затем их заменили бумажные. Время действия билета ограничивалось 40 минутами, и плюс для каждого направления существовал билет своего цвета. Продавали билеты через кассы и автокассы. Последние можно назвать предшественницами современных билетных автоматов. Механизм тот же: опускаешь монеты — и получаешь билетик. Проверяли билеты контролеры, они стояли в вестибюлях, а также ходили по поездам.
Но так как они совершали две поездки, их штрафовали», — объясняет директор музея. Стоимость проезда сначала составляла 50 копеек. С одной стороны, это было удобно для расчетов. Но с другой — достаточно дорого: метро воспринимали как аттракцион, а не как транспорт.
Первый жетон комом Фото: metro. Специально под них были разработаны особые жетоны с отверстиями. Однако в результате тестирования выяснилось, что они часто застревают, поэтому от идеи пришлось отказаться.
Билеты с отрывным корешком Фото: metro. Такие проездные действовали всего 40 минут, причем для каждого направления в подземке существовал свой цвет билета. Их можно было купить в кассах или же автокассах — прародителях нынешних билетных автоматов. Наличие билетов проверяли контролеры: они стояли не только в вестибюлях станций, но и ходили по поездам. За отсутствие проездного нерадивых пассажиров штрафовали. Проездные с фотографией владельца Фото: metro. Внешне они напоминали абонементные книжки.
Стоимость каждой поездки по ним составляла около 25 копеек.
Праздничные и юбилейные билеты «Московского метрополитена»
| Жетоны метро СПб Компания Vmiremonet | результаты поиска лотов на по запросу «билет метро» в категории Коллекционирование. |
| Коллекционирование билетов Московского метро - YouTube | На их фоне современные билеты проезда в Харьковском метрополитене смотрятся очень скучно Sad. |
| Праздничные и юбилейные билеты «Московского метрополитена» | напишите в чат канала @MetroTicket_chat или боту @MetroTicket_botПри использовании новостей канала обязательным является его упоминание или репост. |
| Проездной билет метро 2009 М.видео - «Получите скидку». | Московский метрополитен 15 мая отмечает юбилей – столичной подземке исполняется 85 лет. |
б/у билеты метро
| Мос билеты - 73 фото | Николай Маслов Ведущий специалист Центра профориентации московского метро Николай Маслов увлекается коллекционированием проездных билетов. |
| Билеты Метро • Коллекционер — телеграмм канал | Картонных билетов Московского метро. Билеты Московского метрополитена Коллекционирование. |
| [билет метро] в категории коллекционирование | Первые магнитные билеты в рамках эксперимента начали продавать в 1993 году на станции «Проспект Мира». |
| #нампишут Сегодня на Арбатско-Покровской линии появился но | Билеты Метро • Коллекционер | Некоторые из билетов на метро уже стали коллекционной редкостью. |
СУНДУК ФОРУМ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ
Ведущий специалист Центра профориентации московского метро Николай Маслов увлекается коллекционированием проездных билетов. Активность коллекционеров заметно возросла с выпусками памятных билетов. Большинство собирают только современные билеты.
Пятаки Фото: metro. Монета в то время была в большом ходу среди населения. В связи с этим жетоны решили заменить пятками.
А для удобства пассажиров на всех станциях были установлены разменные аппараты. Такая система оплаты проезда в столичной подземке проработала ни много ни мало 30 лет. Кроме того, существовали проездные на месяц. Металлические и пластиковые жетоны Фото: metro. Однако последние активно подделывали на пуговичной фабрике, после чего завозились в столицу.
В результате было объявлено о том, что жетоны выйдут из обращения в ближайшее время. Окончательно ими перестали пользоваться в 1999 году. Магнитная революция Фото: metro.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Помимо неформального общения и возможности обменять или купить недостающие в коллекции билеты, участники Общества побывали на лекции директора Народного музея метрополитена Константина Черкасского. Он рассказал об истории метро и развитии схем.
Это было только на станциях, в вагонах схемы не изображали, - говорит Черкасский. Активное развитие произошло с появлением кольца, а через какое-то время появился «олимпийский» вариант.
БИЛЕТЫ МЕТРО • КОЛЛЕКЦИОНЕР Telegram канал
Купить юбилейные коллекционные карты Тройка московского метро (метрополитена), ограниченные тиражи. Карты выпускаются к памятным событиям: открытию новых станций метро, дням рождения известных личностей, праздникам и знаменательным событиям. Новинки билетов и троек, новости метро, анонсы мероприятий. Википедия сообщает, что в России есть всего одно общество коллекционеров билетов — «Наше метро».
Коллекционирование билетов Московского метро
Для того чтобы разобраться в его особенностях необходимо уточнить некоторые детали. Ведь перед тем как что-то начинать собирать мы должны понять для чего оно вообще необходимо конкретно вам, как коллекционеру. Проездные билеты как способ отследить историю городского транспорта: Можете ли вы назвать транспортные средства, которые эволюционировали друг в друга. Попробуем разобраться и ничего не упустить. Вначале была конка, потом появился трамвай, после него автобусы и маршрутные такси, далее было еще проще, появилось метро, а за ним и другие виды транспорта. Если есть проездные билеты, то отследить историю развития городского транспорта отдельного города достаточно просто. С появлением нового рейса или вида транспорта, сразу же появлялись новые проездные билеты.
Пятак рубль бережет Идею с жетонами попытались реанимировать уже в 1958 году.
Тогда же на станциях начали повально устанавливать турникеты, что на время позволило достичь единообразия в каше-малаше из проездных. Символом вечных финансовых турбулентностей стала монета в пять копеек, которую после деноминации валюты старые 10 рублей теперь соответствовали новому 1 рублю в 1961 году начали использовать в качестве проездного. На этот раз шалость удалась: монета считалась распространенной и прослужила пассажирам целых 30 лет, до марта 1992 года. Завидная долговечность для, как мы уже поняли, постоянного подземного непостоянства. Назад к жетонам Самыми поздними жетонами стали жетоны пластиковые. Из-за досадного качества таких проездных можно было мухлевать и никакие контролеры не помешают : например, экономные пассажиры разламывали жетоны на половинки, поскольку турникет считывал только изменения спектра света, а не форму. Пластиковые жетоны активно подделывались на пуговичных фабриках.
Терпение работников метро лопнуло: вскоре на всю страну объявили, что такие проездные окончательно выйдут из обихода в 1999 году.
Срреди прочего, экспозиция билетиков для проезда в метро. Хотел сказать про самые редкие билеты на этих стендах, самый "старый" из них, всего то 2008 года, а цены на них уже сегодня примерно такие: ГЗЛ 2008 - 40000р. Евровидение 2009 - 20000р.
Сколько просят за редкие карты: - 1 800 000 рублей хотела москвичка Ирина Махрова за карту с цифрой 10 000 000, которая символизировала количество выпущенных «Троек». Такая карта есть в единственном экземпляре, коллекционеры мечтают о ней, но выложить огромную сумму не решились, после чего Ирина сняла ее с торгов. Тираж 300 штук, выдавалась только гостям мероприятия «Ночь в метро». Второй выпуск». Тираж их был всего 500 штук, и получить их можно было только во время «Ночи в метро». Кузница Победы».
На нее можно записать любой бумажный билет действующего тарифного меню - «Единый», «90 минут» или ТАТ, а также абонементы на пригородные электропоезда. Пополнить ее можно онлайн, с помощью SMS, на платежных терминалах, в кассах метро и «Аэроэкспресса». Так и пользуется до сих пор - приложит руку к валидатору в метро или автобусе и проходит. Установил специальное приложение на телефон, - рассказал «Комсомолке» Владислав.
Поиск по аукциону
Экспериментальный вариант сначала опробовали на станции метро «Проспект Мира», а в 1997 году распространили повсеместно. Технология позволяла записывать на карточку сразу несколько поездок, случилась маленькая революция. По особым случаям выпускались билеты с тематическим дизайном — конструкция карточки позволяла. Затею с жетонами окончательно похоронили. Современный вариант Магнитная полоса, впрочем, была не очень надежна и легко могла повредиться в ходе неаккуратного обращения владельца с билетом. В проездные стали внедрять электронные чипы. Технология была бесконтактной: достаточно приложить карточку к турникету. Появились «Единый» и «Тройка», временами трансформирующаяся во что-то совсем экстравагантное — например, кольцо с соответствующим функционалом. А заядлые любители собирать проездные, или эйсиристы, получили возможность пополнить коллекцию красочными экземплярами из многочисленных памятных серий.
Необычную «Тройку» еще можно выиграть в соцсетях, принимая участие в конкурсах метро. В 2013 году 110 000 первокурсников получили такие карты. А «Пятеркой» они стали по просьбе мэра Москвы Сергея Собянина, который сказал, что для студентов иметь «Тройки» - нехорошо. Одна из самых оригинальных «Троек» - это «Пятерка»! Студентам они понравились - целый месяц безлимитно могли передвигаться по Москве, - рассказывает Николай Маслов. А еще есть «Тройки» в виде брелоков.
Купить их можно только на справочно-информационных стойках «Живое общение» и в фирменных сувенирных магазинах метро. Стоят от 300 рублей. Но не на всякий товар находится покупатель. Сколько просят за редкие карты: - 1 800 000 рублей хотела москвичка Ирина Махрова за карту с цифрой 10 000 000, которая символизировала количество выпущенных «Троек».
Среди многочисленных объектов коллекционирования есть такие, которые собирать легко и просто, а именно проездные билеты на все виды транспорта. Такое хобби называется перидромофилия. Для того чтобы разобраться в его особенностях необходимо уточнить некоторые детали. Ведь перед тем как что-то начинать собирать мы должны понять для чего оно вообще необходимо конкретно вам, как коллекционеру. Проездные билеты как способ отследить историю городского транспорта: Можете ли вы назвать транспортные средства, которые эволюционировали друг в друга.
Попробуем разобраться и ничего не упустить. Вначале была конка, потом появился трамвай, после него автобусы и маршрутные такси, далее было еще проще, появилось метро, а за ним и другие виды транспорта.
Тогда же на станциях начали повально устанавливать турникеты, что на время позволило достичь единообразия в каше-малаше из проездных.
Символом вечных финансовых турбулентностей стала монета в пять копеек, которую после деноминации валюты старые 10 рублей теперь соответствовали новому 1 рублю в 1961 году начали использовать в качестве проездного. На этот раз шалость удалась: монета считалась распространенной и прослужила пассажирам целых 30 лет, до марта 1992 года. Завидная долговечность для, как мы уже поняли, постоянного подземного непостоянства.
Назад к жетонам Самыми поздними жетонами стали жетоны пластиковые. Из-за досадного качества таких проездных можно было мухлевать и никакие контролеры не помешают : например, экономные пассажиры разламывали жетоны на половинки, поскольку турникет считывал только изменения спектра света, а не форму. Пластиковые жетоны активно подделывались на пуговичных фабриках.
Терпение работников метро лопнуло: вскоре на всю страну объявили, что такие проездные окончательно выйдут из обихода в 1999 году. Магнитный бум В середине 1990-х стали производить бумажные билеты с магнитной полосой.
Коллекционирование праздничных и юбилейных билетов на метро
70 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Билеты Метро • Коллекционер — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи. Проездной билет метро 2009 Устали стоять в очереди? В современности жетоны для метро оказались практически полностью замещены магнитными картами-билетами, не имеющими коллекционной ценности для вектуристов.
СУНДУК ФОРУМ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ
Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. Редкие уничтоженные Единые билеты метро Тимофей Мозгов и Елена Исинбаева. Московский метрополитен 15 мая отмечает юбилей – столичной подземке исполняется 85 лет. Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. результаты поиска лотов на по запросу «билет метро» в категории Коллекционирование. Юбилейные жетоны петербургского метро коллекционеры расхватали в считанные часы.