Ввод судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. Судоверфь ВИЗА — ведущая российская верфь по выпуску маломерных судов. Иск Северная верфь подала в июне 2023 года, производство открыто было 14 августа после приобщения дополнительных материалов. Он отметил, что передача акций Жатайской верфи произойдет после завершения строительства до конца 2024 года и подчеркнул необходимость соблюдения принятых обязательств. 2023 год для Судостроительного комплекса «Звезда» прошел на волне ярких и значимых событий.
Канадская Davie купила финскую судоверфь Helsinki Shipyard, входившую ранее в ОСК
У нас еще размещены заказы в другом месте, в этом году мы получим 2-3 СПГ-танкера", - сказал он. Он предусматривает строительство трех линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год.
Сроки неоднократно переносили, поэтому заявление министра стало очень важной новостью. С 1943 года в Жатае действовал судоремонтно-судостроительный завод. Дело в том, что поставлять речной флот из других регионов на Лену можно только через Северный морской путь, что невыгодно и по финансам, и по времени. А высокотехнологичное судостроительное предприятие, каковым станет ЖСВ, в год сможет производить до десяти речных и морских судов для перевозчиков, работающих на водных артериях - Яне, Колыме, Лене и в акватории Севморпути. Кроме того, здесь будут ремонтировать, модернизировать и утилизировать плавсредства. С помощью этого предприятия правительство Якутии намерено до 2036 года построить около 130 речных судов.
Это жизненно важно для северян, поскольку в период навигации в республике эксплуатируется более 700 судов, многим из которых перевалило за 38 лет при допустимом нормативе в 24 года.
Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
Спор касался отказа финской компании поставлять оборудование на ледоколы проектов «Якутия» и «Чукотка». Судебное разбирательство начнется 14 февраля 2024-го.
ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы
Крупнейшее судостроительное предприятие Приморья – завод «Восточная верфь» направил в арбитражный суд заявление о самобанкротстве. сообщает. Путину поручил принять меры о передаче акций АО "Жатайская судоверфь". Это третий судостроительный завод из Санкт-Петербурга, у которого есть претензии к финской машиностроительной фирме. Председатель правительства республики отметил, что акции Жатайской верфи будут переданы Якутии при условии завершения строительства до конца 2024 года.
"Восточная верфь" спешит обанкротиться по собственной инициативе
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Сотрудничество России и Индии в судостроении выходит на новый уровень. В планах стран наладить тесное партнерство. Чтобы обменяться опытом и лучшими технологиями индийский министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури посетил крупнейшую в России верфь «Звезда» в Приморье.
Кроме того, здесь будут ремонтировать, модернизировать и утилизировать плавсредства. С помощью этого предприятия правительство Якутии намерено до 2036 года построить около 130 речных судов. Это жизненно важно для северян, поскольку в период навигации в республике эксплуатируется более 700 судов, многим из которых перевалило за 38 лет при допустимом нормативе в 24 года.
Проект реновации включили в федеральную программу "Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений", и в июле 2019 года реконструкция ЖСВ началась. Судоверфь возводят на месте действовавшего с 1943-го судоремонтно-судостроительного завода. Мощности предприятия устарели, но многое из существующей базы будет использоваться на новом производстве. Комплекс находится в поселке городского типа Жатай, в пятнадцати километрах от Якутска.
Это означает, что южнокорейские верфи должны были построить для ССК «Звезда» 15 танкеров.
Однако после разрыва отношений, пять недостроенных судов будут достраиваться в Большом Камне, на ССК «Звезда», а остальные десять — на китайских верфях, об этом российская сторона ведет переговоры с Китаем. Всего для перевозки углеводородов по Севморпути понадобится 70 судов, 26 из них уже строятся, еще на 44 танкера поступили заявки от различных пользователей и производителей продукции, которая будет перевозиться по Севморпути. Ожидается, что поступят заказы на строительство еще двух десятков судов.
Говоря о потенциале и возможностях судостроителей в строительстве танкеров, бензовозов и других крупнотоннажных судов, он отметил, что фактически возможности для производства оборудования для их строительства имеет только «Звезда». Судостроение, кроме того, что у нас много верфей, готово справляться с задачами, но в них еще нужно инвестировать. Потому что устаревшее оборудование, устаревшие технологии: работа с металлом, то, каким образом закладываются и строятся суда.
Евтухов: Для модернизации Балтийского завода и «Северной верфи» нужно не менее 20 миллиардов рублей
Банк указывал, что не собирается заявлять самостоятельных требований, но хотел участвовать в связи с тем, что между ними с «Восточной верфью» заключен кредитный договор. После срыва сроков по нескольким заказам верфь несколько лет находилась в финансовом кризисе. В 2022 г. Минпромторг в 2023 г. Партнер и руководитель практики банкротства и судов компании «Меллинг, Войтишкин и партнеры» Павел Новиков пояснил, что с 3 марта 2023 г. Постройка боевых кораблей и вспомогательных судов для ВМФ на этой верфи изначально выглядела нерентабельной и сомнительной, говорит источник, близкий к Минобороны.
АСЗ в июне 2023 год обратился в суд с требованием обязать подрядчика выполнить контракт в течение 30 календарных дней с момента вступления в силу решения суда. Арбитражный суд Хабаровского края 15 марта вынес решение, дав производителю кондиционеров - компании «Мовен НН» из Нижнего Новгорода - больше времени, оборудование должно быть поставлено в третьем квартале этого года. Решение не вступило в законную силу - у «Мовен НН» есть месяц на обжалование. Нюанс в том, что взять кондиционеры, которые «Мовен НН» должен поставить для корветов, производителю, судя по всему, пока не откуда. Изначально, когда в январе 2022 года «Мовен НН» заключал договор с АСЗ, предполагалось, что компания будет использовать импортные комплектующие, и из них к ноябрю 2022 года изготовит кондиционеры и конденсаторы. Стоимость контракта на оборудование для двух корветов - 403 млн рублей. Из них «Мовен НН» получил 100 млн рублей. Переговоры о поставках велись с европейскими и американскими производителями Honeywell, Danfoss, Schneider Electric, Weidmuller, Wago, Bitzer. Но компании ушли из России.
В итоге часть комплектующих, которые не удалось найти, «Мовен НН» решил заместить своими силами. В частности, предприятие освоило выпуск кожухотрубных конденсаторов в морском исполнении с тепловой нагрузкой 20 и 40 кВт. На то, чтобы подготовить документацию, выпустить опытные образцы продукции, провести испытания потребовался год. Для производства кондиционеров «Мовен НН» не хватает муфт, амортизаторов, насосов, контроллеров и еще двух десятков наименований оборудования. Договоренности о поставках есть, комплектующие должны поступить во втором квартале 2024 года.
Из опубликованной резолютивной части решения следует, что судья Кристина Кантор расторгла госконтракт между заводом и министерством от 30 ноября 2018 г. По нему военное ведомство и потребовало с «Восточной верфи» возврат аванса на строительство двух малых ракетных кораблей МРК проекта 22800 «Каракурт». Контракт на строительство малых ракетных кораблей проекта 22800 Минобороны в одностороннем порядке разорвало еще в 2020 г. Заказчик по изначальному плану должен был получить головной корабль 25 ноября 2022 г. Сумма контракта на оба МРК составляла 20,2 млрд руб. При этом работы были остановлены еще в июле 2020 г.
Суд пока не принял решение о принятии исков к производству либо отказе. У аэропорта Владивосток будет новый гендиректор С 16 октября и. С января 2020 года является единственным на Дальнем Востоке предприятием оборонно-промышленного комплекса — резидентом Свободного порта Владивосток, реализующим инвестиционный проект на основе действующего предприятия. В настоящее время верфь отрабатывает контракт на строительство судов-краболовов.
На обновленной Жатайской судоверфи в Якутии до 2036 года построят около 130 речных судов
Новый корвет проекта 20385 «Быстрый» заложили на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Сегодня Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области вынес решение по иску Балтийского завода к финскому судостроительному концерну «Вяртсиля». Верфь Виза строит алюминиевые катера и катера с подвесным мотором. Амурский судостроительный завод (АСЗ)обязал производителя судового оборудования «Мовен НН» передать ему в третьем квартале 2024 года 27 автономных напорных. Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 31 августа 2023 года стал единоличным владельцем АО «Восточная.
Dagsavisen: антироссийские санкции грозят массовыми увольнениям на верфи в Норвегии
Компания ООО "СУДОВЕРФЬ ВИЗА-ЯХТ" зарегистрирована 01 марта 2007 регистратором Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району инбурга. На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) 4 июля состоялся торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля. Рабочие судостроительного комплекса (ССК) «Звезда» в Приморском крае рассказали, что в последнее время столкнулись с ухудшением своего финансового положения. Строительно-монтажные работы на Жатайской судоверфи должны быть завершены до конца текущего года.
Судоверфь Виза-Яхт, ООО
| Cтроительство Жатайской судоверфи взяли под строжайший контроль - Морские вести России | Амурский судостроительный завод (АСЗ)обязал производителя судового оборудования «Мовен НН» передать ему в третьем квартале 2024 года 27 автономных напорных. |
| Жатайскую судоверфь должны ввести в конце 2024 года | Сенаторы посетили место строительства судостроительного и судоремонтного завода АО Жатайская судоверфь. |
| Лодки ВИЗА ЯХТ РФ | Главная» Новости» Восточная верфь новости. |
«Восточная верфь» в новом статусе спустила на воду плавучий причал
Норвежская судоверфь Kimek, большую часть заказов которой составляют работы на российских промысловых судах, вероятно, будет вынуждена уволить часть рабочих из-за. Верфь из Татарстана Magniff Marine представлит на выставке в Самаре модель Magniff 270! Это второе судно, строящееся на верфи по заказу АО "МАШПРОМЛИЗИНГ" для компании "Белуга Проджектс Лоджистик".
Руководители Жатайской судоверфи примут участие в "Морском конгрессе - Дальний Восток"
Интерес канадцев к финской верфи обусловлен её значительным опытом в строительстве арктических кораблей, отмечается в публикации. Министр экономики Финляндии Мика Линтиля заявил, что верфь давно стала "проблемной для нас и города Хельсинки", а смена российского владельца "откроет двери на североамериканский рынок, где есть спрос". Никаких санкций против верфи или её владельцев не вводилось, но из-за санкций, введённых Евросоюзом, верфь не может продавать суда в Россию.
Комплекс находится в поселке городского типа Жатай, в пятнадцати километрах от Якутска.
Верфь строится на территории опережающего социально-экономического развития "Якутия". В работах принимают участие Балтийский и Средненевский судостроительные заводы Санкт-Петербурга. В период навигации в Якутии эксплуатируется более 700 судов, многим из которых перевалило за 38 лет при допустимом нормативе в 24 года Реконструкция предприятия должна была завершиться в конце 2021 года.
Но сроки пришлось неоднократно сдвигать. Причин много. Вовремя не получилось привлечь внебюджетные средства на покупку оборудования.
Чем занимается организация, виды деятельности Основной вид деятельности организации: Строительство прогулочных и спортивных судов код по ОКВЭД 30. Дополнительно организация заявила следующие виды деятельности: 16. По данному адресу также числятся или ранее числились следующие организации:.
Ранее основным акционером «Восточной верфи» был бывший депутат заксобрания Приморья Геннадий Лазарев. АО «Восточная верфь» основано в 1952 году. Завод был преобразован в акционерное общество в 1994 году.
«Восточная верфь» в новом статусе спустила на воду плавучий причал
Иск Северная верфь подала в июне 2023 года, производство открыто было 14 августа после приобщения дополнительных материалов. "Канадская судостроительная компания Davie намерена купить Helsinki Shipyard, испытывающую финансовые трудности из-за санкций, введенных против России. 2023 год для Судостроительного комплекса «Звезда» прошел на волне ярких и значимых событий.
Dagsavisen: антироссийские санкции грозят массовыми увольнениям на верфи в Норвегии
| Арбитражный суд взялся за дело Wartsila Solutions и АО «Балтийский судостроительный завод» | Принадлежащую россиянам судоверфь Arctech Helsinki Shipyard в Хельсинки планирует купить канадская судостроительная компания Davie. |
| Вода и Завод – Telegram | Рабочая группа ознакомились с ходом строительства судостроительного и судоремонтного завода АО «Жатайская судоверфь». |
| ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы | Ввод судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. |