Абсурдность ситуации, в которой очутился уфимский троллейбус, заключатся ещё в том, что в Уфе есть собственный троллейбусный завод, а столица республики – совсем не бедный город. Новый среднепольный троллейбус на несколько миллионов рублей дешевле существующих в России моделей, поэтому есть хорошая возможность переоснастить троллейбусные парки Уфы и других городов. В Советском районе города Уфы по улицам города проехал троллейбус в рамках проекта «Крепкая семья», из которого доносился смех и детские голоса. троллейбус — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты.
Новости по теме: троллейбус
В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью.
Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью. На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней. Только однажды у нас была пауза, когда в начале 2022 года нужно было заместить иностранные компоненты. Полгода ушло на импортозамещение.
Потом камень исчез, а место, где его воздвигли, представляет сейчас задворки коммерческих киосков. Интересно куда делась президентская капсула? Может в земле осталась и ждет, когда её найдут «черные копатели»? Подводя итог, следует признать, что пассажирам в миллионной Уфе выбирать особенно не из чего и даже с автобусами после трех лет реформы положение изменилось мало. Так закупаемые новые «Векторы», имеют узкие проходы между рядами сидений и людям, чтобы выйти, приходиться протискиваться. Какая уж там социальная дистанция! Тем более по утрам в переполненных маршрутках.
Согласно требованиям документации, троллейбусы должны быть выпущены в 2023 году с гарантийным сроком эксплуатации 18 месяцев, иметь систему автономного хода, климатическую систему, отдельные места для инвалидов-колясочников, вмещать до 100 пассажиров. Адмирала Макарова ожидается после определения победителя и подписания контракта.
На уфимские улицы вышли новые троллейбусы
В конце января нынешнего года стало известно, что Москва передумала передавать Уфе 50 подержанных трамваев. Так в мэрии Уфы пояснили. В декабре прошлого года прошла встреча главы администрации города Уфы и правительства Москвы, где было возобновлено взаимодействие в транспортной сфере. Сейчас готовятся документы для организации закупки, но уже не 50, а 7 трамваев.
Кроме того, в каждую машину прокладывается до 2 км проводов, а на сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней. По словам гендиректора Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Дениса Рассадникова, троллейбус оборудован современной электроникой. Это и камеры видеонаблюдения, и бортовой компьютер, и диагностическая панель собственной разработки, а каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. Планируется, что новенькие троллейбусы будут ходить Хабаровске, Братске, Новосибирске, Новокузнецке и Пензе. Также решается вопрос о закупе троллейбусов для Уфы и Стерлитамака.
По предоставленной информации, ограничение связано с ремонтом дорожного полотна.
В администрации столицы уточнили, что троллейбус, следующий по маршруту Северный автовокзал - Ледовый дворец «Уфа-Арена, не сможет до шести утра 15 июня ездить от улицы Карла Маркса до улицы Ленина. В мэрии попросили с пониманием отнестись к введенным ограничениям.
Прикладываю варианты — и пусть горожане сами решат, какая расцветка им приятнее, — написал он. Жителям столицы предложено пять вариантов цвета: оранжевый, красный, зеленый, синий и белый. Проголосовать можно на официальной странице Радия Хабирова в соцсети «ВКонтакте».
В Уфе объявили закупку 10 троллейбусов за 341 миллион рублей
Жительница Уфы сообщила на странице Радия Хабирова в соцсети «ВКонтакте» о плохом состоянии одного из троллейбусов в сообщает U. Добро пожаловать в Группу! Все новости электротранспорта и не только о нем! троллейбус — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Что еще почитать.
На уфимские улицы вышли новые троллейбусы
Дело в том, что горожане еще ни разу не видели их на маршрутах. У них большой автономный ход — практически 30 километров они могут идти без контактной сети на собственных аккумуляторах. На данный момент они проходят обкаточный процесс, подготавливаются документы. Все идет своим чередом, мы очень ждем эти троллейбусы, - отметил Радик Гизатуллин. Так изнутри выглядят новые троллейбусы, закупленные для Уфы и Стерлитамака в этом году По словам директора троллейбусного депо, сейчас сотрудники МУЭТ учатся водить и обслуживать новые машины. Процесс это не быстрый, так как эта модель троллейбусов существенно отличается от предыдущих. Особенно Радик Гизатуллин отметил высокую конкурентоспособность новых машин. Правда, когда конкретно они выйдут на маршруты по Уфе, пока неизвестно. В автобус заливают дизельное топливо, которое стоит бешеных денег, плюс масла и фильтры и прочие расходные материалы.
Гульназ Данилова Прошло пять лет с начала транспортной реформы. Старт ей дала сакраментальная реплика главы республики Радия Хабирова, только-только заступившего на должность, "здесь Техас, что ли? Речь прежде всего шла об Уфе, где правили бал лихачи-нелегалы. Была поставлена цель - сделать перемещение по городу комфортным и безопасным. Пассажирам не до комфорта, лишь бы сесть в автобус. Результат получился неожиданный. Если раньше по Уфе курсировало 3600 автобусов разного класса и вместимости, то сейчас - 1500 единиц. Комфорта для пассажиров больше не стало. Сейчас, если удастся втиснуться в салон и хотя бы одной рукой держаться за поручень, - уже удача. Это я еще езжу с проспекта Октября, по магистральному маршруту, - говорит Лариса Маликова. Для них это, без преувеличения, - целый квест. Автобусов не хватает, имеющиеся переполнены, на остановках - столпотворение. Люди жалуются, что можно простоять на остановке 30-40 минут и не уехать, что общественный транспорт перестает ходить после девяти часов вечера. Пассажиры недоумевают, зачем было убирать востребованные маршруты и вводить новые? Жалобами на транспортное обслуживание полны соцсети и завалены электронные приемные чиновников. Проблема с перегрузкой решается локально и не полностью. Интервалы движения сократились, но в битком набитый салон по-прежнему трудно попасть. Люди старшего поколения говорят, что все это напоминает им времена студенчества, когда автобусы брали штурмом, а выходили из них, недосчитавшись пуговиц на пальто. Вместо того чтобы сделать общественный транспорт привлекательным для всех горожан, включая автовладельцев, власти получили обратный эффект.
Со слов директора завода Дениса Рассадникова, машину адаптировали под потребности Уфы. Троллейбус оснащен системой автономного хода, которая позволяет продолжать движение при отсутствии тока в сети. Новые троллейбусы дают возможность расширять сеть электротранспорта без дополнительных вложений в строительство дорогостоящей инфраструктуры, контактной сети и тяговых подстанций. Регион нуждается в 300 новых машинах. Стоимость одного троллейбуса «Горожанин» — 18,5 млн рублей.
По просьбе пассажиров он прочитал стихотворение «Бащкортостан-страна белых юрт». Полюбился детям герой и автор рубрики «Небылицы» артист Башкирской филармонии, писатель юморист Юнир Салаватов.
Уфимский электротранспорт
Десять троллейбусов, выпущенных Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ), пополнили парки общественного транспорта Уфы и Стерлитамака. Комментарий новости: "Уфу включили в программу модернизации городского электротранспорта". В Уфе сегодня, 14 июня, до 15 июня закрыто движение троллейбуса №22 по бульвару Ибрагимова, сообщили в пресс-службе муниципалитета. Главные новости к вечеру 22 апреля. Дальнейшие планы омоложения троллейбусных хозяйств Башкортостана были связаны с заключённым в 2021 году офсетным контрактом, предусматривавшим поставку 45 троллейбусов в Уфу и Стерлитамак в 2022 году.
В Уфе выбрали лучшего водителя троллейбуса
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) и Минский автомобильный завод (МАЗ) до конца этого года выпустят не менее 230 троллейбусов на сумму более чем 4 млрд рублей, сообщает правительство региона. По словам генерального директора Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Дениса Рассадникова, машину адаптировали под потребности Уфы. Главные новости к вечеру 22 апреля.