К средствам индивидуальной мобильности относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другой аналогичный транспорт. Но при этом СИМ не относится к категории «механическое транспортное средство», а значит пункты ПДД, касающиеся механических ТС, СИМ не затрагивают.
Управление ГИБДД по Петербургу и Ленобласти объявило о начале акции «Операция "СИМ"»
Госдума рассматривает законопроект об обязательной регистрации СИМ и снабжении этого транспорта номерами. К тому же пользователей СИМ четко отделили от пешеходов: теперь пешеходами считаются в том числе «лица, ведущие средство индивидуальной мобильности». # Минтранс # СИМ # инфраструктура # транспорт. Большинство ДТП произошло с участием СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт. — лица, передвигающиеся на СИМ, при движении по краю проезжей части должны ездить по ходу движения транспортных средств.
Действующие правила езды на самокатах и других СИМ
- Что за изменения для электросамокатов и СИМ с 1 марта 2023 года?
- Поправки в ПДД: Правила для СИМ
- Водители СИМ в Москве нарушили ПДД более 7 тысяч раз за три дня
- Обсуждение (1)
- СИМ-сим открылся: в Крыму оценили официальный статус электросамокатов
В Москве заработал ситуационный центр СИМ
| 🖋 #ЩИТиМЕЧ | Министерство транспорта России отметило необходимость создания в регионах парковок и инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ) через их |. |
| ПДД для электросамокатов в 2024 году: новые правила для участников дорожного движения | Регулировать движение СИМ (разрешать, ограничивать или запрещать перемещение) на таком транспорте в тех или иных зонах будут специальные дорожные знаки. |
Сотрудники ГИБДД разъясняет о необходимости соблюдения Правил дорожного движения для СИМ
В течении всего весенне-летнего периода времени сотрудниками Госавтоинспекции на территории обслуживания проводится профилактическое мероприятие «Мотоконтроль», направленное на профилактику ДТП с участием водителей мототранспорта, а также пресечение ими правонарушений в области безопасности дорожного движения. Что это за термин? Лица, в возрасте старше 14 лет, могут передвигаться на СИМ по велосипедным, велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Также допускается движение в пешеходной зоне, по тротуару и пешеходным дорожкам. Разрешается также движение по правому краю проезжей части дороги при соблюдении следующих условий: — отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина, либо отсутствует возможность двигаться по ним. СИМ должно быть оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой фонарем белого цвета спереди. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Все это относится и к детям в возрасте младше 7 лет, но с одной оговоркой — двигаться они должны исключительно в сопровождении взрослых. Двигаться на средствах индивидуальной мобильности по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных Правилами, можно только в один ряд.
При этом запрещаются обгон и объезд с левой стороны транспортного средства. При пересечении проезжей части вне перекрестка лицо, использующее для передвижения СИМ, обязано уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней. При выезде из жилой зоны необходимо уступить дорогу другим участникам дорожного движения. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, на СИМ должны быть включены фары или фонари. В настоящее время введен дорожный знак 3. Рубцовске данный дорожный знак не установлен. Нарушение Правил лицом, использующим для передвижения СИМ, квалифицируется по части 2 статьи 12. Согласно данной статье предусмотрен штраф в размере 800 рублей.
Если лицо управляющее СИМ нарушает ПДД РФ в состоянии опьянения, то оно будет привлечено к административной ответственности с наказанием в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 руб. Нарушение Правил лицом, использующим для передвижения СИМ, повлекшее создание помех в движении транспортных средств, квалифицируется по части 1 статьи 12.
Там отмечают важность соблюдения новых правил пользователями на личных и на арендованных СИМ. Тем временем глава комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев направил официальное обращение премьер-министру Михаилу Мишустину, в котором просит приостановить вступление в силу изменений ПДД и направить их на новое обсуждение. Депутат опасается, что фактически скоростной лимит движения СИМ по тротуарам составит не 25 километров в час, а 45 километров в час из-за нештрафуемого порога в 20 километров в час, закрепленного в КоАП. Цивилев предлагает также пересмотреть нормы в части разрешенной скорости и локаций использования СИМ. Речь идет о том, что фактически основным местом движения СИМ по новым правилам становится тротуар, но в интересах безопасности они должны двигаться в условиях, равных с велосипедами.
При этом дети в возрасте до семи лет могут делать это только в сопровождении взрослых. Лица же старше 14 лет могут двигаться в пешеходной зоне, по тротуарам и пешеходным дорожкам, если вес СИМ не превышает 35 кг, а также в любом из следующих случаев: — отсутствует велосипедная, велопешеходная дорожки, а также полоса для велосипедистов либо нет возможности двигаться по ним; — лицо на СИМ сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет. Разрешается движение по обочине при отсутствии других вариантов. Комитет ГД по транспорту не поддержал его по ряду причин, в том числе из-за того, что законопроект не регулировал вопросы оформления документов при совершении сделок с ними.
Ни одно, ни другое тут, конечно, не подходит. Рассказываем про нововведения: Власти утвердили и приняли поправки в ПДД в части регулирования движения средств индивидуальной мобильности ещё полгода назад. Но вступают в силу они с 1 марта 2023 года — отсрочка была необходима Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии для внесения изменений в свои нормативные документы. Любой электросамокат, моноколесо, гироскутер и другое подобное устройства отныне официально принято считать СИМ. Это определение появилось в ПДД, и для таких девайсов теперь работают особые правила эксплуатации. СИМ, которому разрешено движение по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, должен весить не больше 35 кг. Для нового транспорта введены свои знаки, а пешеходам определён приоритет при совместном движении, например, с самокатом по тротуару.
Лента новостей
- С 1 марта в ПДД появилась категория СИМ
- ПДД СИМ – Telegram
- Сотрудники ГИБДД разъясняет о необходимости соблюдения Правил дорожного движения для СИМ
- Новости Томска. Свежие томские новости – РИА Томск
Сим-сим, закройся! Пешеходы требуют найти управу на электросамокатчиков
«С начала 2023 года в Симферополе дополнительно запустили шесть автобусных и один троллейбусный маршрут», — сообщил начальник управления транспорта и связи. Мы сможем сделать этот вид транспорта более комфортным и безопасным для всех — автомобилистов, водителей СИМ, пешеходов. В Госдуму внесён Мосгордумой законопроект о штрафах за нарушение ПДД на СИМ. «С начала 2023 года в Симферополе дополнительно запустили шесть автобусных и один троллейбусный маршрут», — сообщил начальник управления транспорта и связи. Тем, кто управляет СИМ, запрещено: перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине. За это время автоинспекторы выявили 3185 нарушений ПДД водителями СИМ, 2556 — курьерами служб доставки, а также 1429 — велосипедистами.
Информация о нормативном документе
- Правила безопасного вождения
- Может ли сотрудник ДПС взвесить электросамокат (СИМ)?
- Новые правила для СИМ
- Что такое СИМ, или о поправках в ПДД — Газета «Калужская неделя»
Средства индивидуальной мобильности в ПДД с 1 марта 2023 года
Раньше в случае аварии водитель автомобиля был виноват, а они при этом не несли никакой ответственности. А так я не против: пусть ездят, пусть соблюдают правила дорожного движения, пусть сдают в конце концов экзамены по вождению, почему нет — мы находимся на одной дороге», — рассказал мастер вождения. Читайте по теме: В Севастополе электросамокат убил пожилую женщину Положительно оценивают новый статус и сами пользователи средств индивидуальной мобильности. Необходимость контроля этих видов «транспорта» назрела давно, считает один из ветеранов экстрим-движения в Крыму Иван Сёмин. В городе происходит много ремонтов на важнейших транспортных артериях, поэтому в центр на машине лучше не заезжать.
Я оставляю её возле дома, беру самокат и передвигаюсь по делам. Кроме этого, в городе открыто много станций проката, где дают возможность любому человеку встать на самокат, неважно, какой у него достаток», — поделился своим опытом собеседник. По мнению Сёмина, в Крыму не хватает отдельных полос для движения на самокатах и велосипедах.
При этом изначально СИМ приводится в движение ногами, а двигатель подключается позже. В отсутствие внятного определения, электросамокаты могли отнести одновременно к разным категориям транспорта. Возможны были ситуации, когда их приравнивали к тракторам и применяли соответствующие инструкции. С 1 марта действует новое определение, не допускающее двоякого толкования.
В свежей формулировке для СИМ определено основное назначение — транспортное. То есть они не являются чистым развлечением, это серьезная часть городской системы, и водители должны нести определенную ответственность за свои действия. При этом их нельзя отнести к сельскохозяйственной технике как трактора. Важно отметить, что электросамокаты, сигвеи, электроскейтборды являются индивидуальным средствами перемещения. С их помощью нельзя перевозить пассажиров, они рассчитаны только на одного человека. Согласно новым правилам пользователь самоката может быть приравнен к пешеходу в двух случаях: человек ведет СИМ рядом с собой, двигатель не работает; водитель управляет обычным самокатом без двигателя, он приводится в движение только с помощью ног. Разница между СИМ и автомобилем Не нужно получать права или регистрировать личный транспорт.
По желанию можно оформить страховку. Не нужно предъявлять документы на транспортное средство, оборудовать его аптечкой или огнетушителем. Нельзя пользоваться некоторыми видами дорог. При нарушении ПДД пользователь электросамоката несет ответственность наравне с велосипедистом, а не с автомобилистом. Строгость наказания для водителей СИМ определяется соразмерно их транспортному средству. Где можно передвигаться на электросамокатах Индивидуальные транспортные средства должны перемещаться по велодорожкам, но велоинфраструктура есть далеко не везде. В случае отсутствия специальных зон правила отличаются для разных видов СИМ и возраста водителей.
Регламент распространяется на личный транспорт и на шеринг. Вес СИМ до 35 кг Допустимо перемещение по тротуарам. При их отсутствии, можно ехать по обочине. Если она отсутствует, то по правому краю автомобильной дороги.
Для такой процедуры должны быть весы с пломбой, поверкой прибора, сертификатом, инструкцией и должна быть процедура взвешивания - такой вариант маловероятен, так, как не регламентирован. А вот забрать на экспертизу, в случае нарушения правил дорожного движения, или дорожно-транспортного происшествия и там провести замеры - вполне реально. Передвижение по дороге с автомобилями возможно только в крайней правой полосе, при чем двигаться нужно именно по краю полосы Если вы все-таки выехали на проезжую часть, то не забывайте, что: 1. Разрешенная максимальная скорость все равно остается 25 километров в час 2. При движении по проезжей части, согласно пункту 24. Выходит, что если вам встретилась припаркованные у высокого бордюра авто, вы должны спешиться обойти авто справа и уже только потом продолжить движение 3. Движение по полосам для маршрутных транспортных средств на данный момент разрешено велосипедистам, но запрещено для владельцев средства индивидуальной мобильности если такая полоса расположена справа, то выходит, что движение на средстве индивидуальной мобильности по проезжей части вообще невозможно формально в такой ситуации при наличии тротуара со средством индивидуальной мобильности тяжелее 35 килограмм вы можете только спешиться и катить его рядом; 4. Движение средств индивидуальной мобильности разрешается только по краю проезжей части правой полосы. Дорожные знаки, относящиеся к СИМ: 1 Знак 3. Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено, но стоит отметить один момент - если вы спешились и ведете рядом с собой персональный электротранспорт то вы автоматически становитесь пешеходом и знак на вас уже не распространяется. Знак 3. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, вне зависимости от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары или фонарь. В аналогичных условиях вне населенных пунктов теперь необходимо иметь при себе видимые светоотражающие элементы. Согласно пункту ПДД 24.
Лица же старше 14 лет могут двигаться в пешеходной зоне, по тротуарам и пешеходным дорожкам, если вес СИМ не превышает 35 кг, а также в любом из следующих случаев: — отсутствует велосипедная, велопешеходная дорожки, а также полоса для велосипедистов либо нет возможности двигаться по ним; — лицо на СИМ сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет. Разрешается движение по обочине при отсутствии других вариантов. Комитет ГД по транспорту не поддержал его по ряду причин, в том числе из-за того, что законопроект не регулировал вопросы оформления документов при совершении сделок с ними. Предлагается ввести новый субъект ответственности, чтобы «избежать разночтений в правоприменительной практике, системно подойти к оценке общественной опасности СИМ».
Новый закон об электросамокатах с марта 2023 года – какие изменения ПДД?
В Госдуму внесён Мосгордумой законопроект о штрафах за нарушение ПДД на СИМ. Весь городской транспорт, воздушные, железнодорожные, а также водные перевозки должны проходить при максимально безопасности петеррбуржцев. Столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры 6 апреля организует конференцию на тему развития средств индивидуальной мобильности.