Пассажиры на станции «Площадь Революции» московского метро / Фото. Территорию для будущей станции красноярского метро «Площадь Революции» начали подготавливать к строительству.
Из истории
- Историческая сводка
- Москва. Станция "Площадь революции".
- От городской легенды к тотальному обтиранию
- Бронзовая собака на станции метро «Площадь революции»
Бронзовая летопись Страны Советов
Во время эвакуации некоторые скульптуры пострадали: от них остались лишь разрозненные части — головы, туловища, руки, оружие и другие детали. Однако за счёт того, что каждая скульптурная композиция повторялась четырежды, все скульптуры удалось полностью восстановить. Эта «подземная скульптурная галерея» всегда пользовалась особым вниманием пассажиров метро, и постепенно появились связанные с ней своеобразные традиции. Так, например, у студентов считается очень хорошей приметой перед экзаменом дотронуться до носа собаки пограничника в результате носы и половина морды у всех собак натёрты до блеска , а прикосновение к изящной ножке студентки, говорят, излечивает от несчастной любви. Западный наземный вестибюль общий со станцией «Театральная» с выходом на площадь Революции проектировался Алексеем Душкиным как временный — впоследствии он должен был выходить в фойе Большого академического кинотеатра.
Поэтому сейчас вестибюль представляет собой два отдельных здания, соединённых переходом. Восточный вестибюль, открытый 21 декабря 1947 года, встроен в линию домов в Богоявленском переулке. Его огромный, с двумя рядами окон зал облицован сероватым мрамором. Зал освещает гигантская люстра с 24 рожками.
На торцевой стене в технике флорентийской мозаики изображён щит с серпом и молотом в окружении победных знамён художник В. Слева и справа от щита выложены даты «1917» и «1947», а также строки одной из первых редакций государственного гимна: «Союз нерушимый республик свободных сплотила навеки Великая Русь.
Отключение света длилось всего несколько минут, через непродолжительное время освещение было восстановлено. В столичном дептрансе подтвердили , что на станциях метро "Площадь Революции", "Театральная" и "Охотный Ряд" из-за посадки напряжения в некоторых их помещениях менее чем на минуту снизился уровень освещения. Отмечается, что это никак не угрожало пассажирам. Сразу после снижения уровня освещенности на станциях заработали резервные источники освещения.
Вместе со своим коллективом художник разработал серию эскизов скульптур, из которых были утверждены 24 темы для фигур, а реализованы только 20 — на станции 40 арок, в каждую из них предполагалось установить по две бронзовые фигуры.
Всего скульптур 76: восемнадцать образов повторены в четырех одинаковых статуях, две — только дважды. Скульптуры в хронологическом порядке показывают события с октября 1917-го до момента установки композиции в декабре 1937 года. Чтобы разместить в арках фигуры, Манизеру пришлось сделать их сидящими, согнувшимися или стоящими на коленях. Это вызвало возмущение у чиновников и множество саркастических шуток у простых граждан, говоривших, что композиция в точности изображает советский народ, который или «сидит», или стоит на коленях. Однако работу Манизера одобрил лично Сталин, после чего вопросов больше не возникало. Начиная от западного эскалатора станции, две арки посвящены теме Октябрьской революции 1917 года и Гражданской войны — в них располагаются скульптуры красногвардейца с гранатой и солдата с винтовкой. Три следующие ниши раскрывают тему обороны страны после Гражданской войны.
Здесь мы видим бронзовые фигуры крестьянина, матроса с наганом, парашютистки, матроса-сигнальщика с линкора «Марат», девушки с винтовкой и пограничника с собакой. Тема следующих арок — труд и образование: проходчик метрополитена, изобретатель, птичница с курицей и петухом, механизатор, студент и девушка с книгой. Еще три арки раскрывают тему семьи и отдыха: девушка-дискобол, футболист, мать с ребенком и отец с ребенком. Когда в конце 1938 года Сталин осматривал новые станции метро, он довольно высоко оценил работу Манизера. Вот как об этом вспоминал инженер-метростроевец В. С началом Великой Отечественной войны скульптуры были эвакуированы в Среднюю Азию, откуда вернулись в столицу только в 1944 году. Во время транспортировки бронзовые фигуры сильно пострадали, восстановить их удалось лишь благодаря тому, что каждая имела несколько копий.
Прообразы бронзовых скульптур Вероятно, у каждой скульптуры был реальный прототип, однако на сегодняшний день известны имена только шестерых из них. Остальные, скорее всего, навсегда останутся загадкой. Так, прообразами пионерок с глобусом стали две ученицы 91-й школы вблизи современного Нового Арбата — Аня Лещинская и Нина Павлова.
Площадь Революции в первые годы, скульптуры ещё не затёрты, а вместо второго выхода со станции — торец с барельефами. Но самое главное — приметы. Ежедневно тысячи людей дотрагиваются до какой-нибудь из скульптур в надежде на то, что их желание сбудется. Абсолютно у каждой скульптуры есть своя примета, это видно по затёртым частям изваяний. Особенно популярны пограничник с собакой, нос которой трут абсолютно все, но главная примета студенческая — прикосновение к носу принесёт успешную сдачу экзамена, а к задней лапе — зачёта. Фотография 1980-х годов, но собаку трут с самого открытия, с 1938 года.
Судя по всему, первыми начали студенты Бауманки, которым через две станции выходить. Туфелька студентки, считается, спасает от несчастной любви, и не даёт умирать старыми девами. Есть и наоборот, злые приметы, дескать, если дотронуться до петуха у птичницы, а особенно до его клюва, то непременно грядут несчастья. Тем не менее, это никого не останавливает, и петух весь затёрт до блеска. А наган у революционного матроса крали по 2-3 раза в год, пока его особенно сильно не укрепили. Станция московского Метрополитена «Площадь Революции» была открыта в марте 1938 года. Станция «Площадь Революции» носит статус объекта культурного наследия. Конструктивно станция представляет собой три тоннеля, расположенных параллельно относительно друг к другу. Входные группы станции — это два наземных вестибюля, западный и восточный.
В архитектурном оформлении станции было задействовано много скульптурных изображений, выполненных из бронзы. Всего их установлено семьдесят шесть. Они представляют собой фигуры людей советской эпохи: рабочего, солдата, матроса, пограничника, студента, пионера и др.
Три станции метро в центре Москвы, где кратковременно потемнело, работают штатно
По его словам, по началу такой проект был подвергнут критике, однако, генеральный секретарь ЦК КПСС Иосиф Сталин новую концепцию одобрил и сказал, что фигуры на станции выглядят «как живые». Ранее была раскрыта история исчезновения некоторых скульптур со станции «Площадь Революции».
You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website.
Западный вестибюль — работа А. Предполагалось, что этот вестибюль будет встроен в здание Академического кинотеатра, который так и не был построен. Поэтому вестибюль имеет достаточно странную форму — это два строения, одно овальное в плане, другое квадратное, соединенные переходом. Восточный вестибюль создан по проекту архитектора Ю. Зенкевича и встроен в линию домов в Богоявленском переулке. Зал вестибюля ошеломляет изрядной пышностью, а освещает его гигантская висячая люстра с 24 рожками. Несмотря на то, что замысел архитектора А. Душкина воплотился не в полной мере, эта станция стала достаточно известной и полюбилась москвичам. Автор статьи: Евгения Стаханова.
Вообще со станцией и ее скульптурами связано много примет и поверий. Студенты верят, если потереть нос пса у «Пограничника с собакой», то экзамен сдашь на «отлично». А если ранним утром прикоснуться к флажку в руках у сигнальщика «Марата» - день пройдет удачно, такое же поверье сложилось и о нагане матроса, из-за чего наган сильно страдает, так как его постоянно воруют. Во время Великой Отечественной войны в 1941 году скульптуры были разобраны и вывезены в Среднюю Азию, а возвращены в 1944 году. Во время эвакуации они сильно пострадали — фактически развалились на части. Но так как каждая скульптурная композиция повторялась, их удалось восстановить. Станция имеет два наземных вестибюля. Западный вестибюль — работа А. Предполагалось, что этот вестибюль будет встроен в здание Академического кинотеатра, который так и не был построен. Поэтому вестибюль имеет достаточно странную форму — это два строения, одно овальное в плане, другое квадратное, соединенные переходом.
Историческая сводка
- График ремонтов и закрытий
- Содержание
- Разработчики проекта
- Три станции метро в центре Москвы, где кратковременно потемнело, работают штатно
- Станция метро «Площадь Революции» осталась с носом
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
По данным Дептранса, кратковременно снизился уровень освещенности из-за посадки напряжения в некоторых помещениях. «Пассажирам ничего не угрожало, на станции работали резервные источники освещения. «Площадь Революции» — станция Московского метрополитена. Станция метро «Площадь Революции» расположена в самом центре Москвы. Западный вестибюль выходит на площадь Революции. Этот переход кратчайшим путем связывает станцию метро с Никольской улицей, однако он закрыт уже.
Навигация по записям
- Виртуальная революция на станции метро "Площадь Революции" ⋆ Информационное Агентство «Зебра-Медиа»
- Станция метро «Площадь Революции» осталась с носом
- Приметы и легенды
- Москва. Станция "Площадь революции".
Как строили станцию метро «Площадь революции»
ТАСС/. Московский метрополитен прокомментировал сброс воды на пути станции "Площадь Революции" в понедельник вечером, назвав это частью нормального технологического процесса работы станции глубоко заложения. Пирожкова, М. Головинова Станция метро «Площадь Революции» Cтанция метро Площадь Революции открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. В Мосметрострое трудится 35 лет проходчиком на открытых горных рабо-тах, участвовал в строительстве множе-ства станций метрополитена. В Московском метрополитене перекрыли часть выходов со станции «Охотный ряд». С 13.11.2023 г. по 29.12.2023 г. на станции «Площадь Революции» (выход из объединенного вестибюля станций «Площадь Революции» и «Театральная») закрыт на ремонт эскалатор.
Археологи запретили строить метро на площади Революции. Почему и что теперь будет?
В Красноярске археологи запретили строительные работы на будущей станции метро на площади Революции. «Проспект Мира» выяснил, почему и скажется ли это на сроках строительства метротрама. Прогулка по станции метро Площадь Революции. Москва. Купить билеты в «Станция метро «Площадь Революции»» на Яндекс Афише: расписание интересных выступлений, полная афиша на 2024 год с возможностью покупки билета онлайн. В самом центре столицы несколько станций метро остались без света. Ограничения касаются станций «Александровский сад», «Арбатская», «Библиотека имени Ленина», «Боровицкая», «Охотный Ряд», «Площадь Революции» и «Театральная».
Станция желаний. Зачем трут статуи на «Площади Революции»
Пирожкова, М. Головинова Станция метро «Площадь Революции» Cтанция метро Площадь Революции открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Названа по расположенной вблизи площади Революции. Пилоны станционного зала образуют 18 первоначально 20 арок-проходов к посадочным платформам. В нишах арок установлены 76 бронзовых фигур, выполненных в Ленинградской мастерской художественного литья коллективом скульпторов под руководством М. Манизера А.
Коминтерна», однако официальных данных о переименовании нет, возможно она с самого начала называлась «Улица Коминтерна». Вот схема тех лет. В 1946 году переименована в «Калининскую», т. В 1990 году несколько дней официально называлась «Воздвиженка», т. Фотография 1930-х годов, где видно название «Ул. На третьем месте «Партизанская». Станция «Партизанская» изначально имела длинное и неудобное название «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина». Через несколько лет переименована в «Измайловскую». Схему не нашла, но вот есть марка. Когда продлили линию, следующую наземную станцию назвали «Измайловским парком», что в общем-то было логично. От «Измайловской» рукой подать до острова, исторической части Измайлова. А наземная станция «Измайловский парк» выходила прям к самому лесопарку. Но в 1963 году названия этих станций поменяли местами, обосновывая это тем, что главный вход в Измайловский лесопарк ближе к нынешней «Партизанской». Хотя до парка там ещё надо добраться. В результате народ путался, а станция с 1963 по 2005 год носила имя «Измайловский парк», и только 10 лет назад стала «Партизанской». И наконец, «Алексеевская» Нынешняя Алексеевская с момента открытия в 1958 году по 1966 год называлась «Мир». Потом стала «Щербаковской», и только в 1990 году переименована в «Алексеевскую». Вот тут, на старом фото, видно на входе название Щербаковская.
Всего же первая линия метро в Красноярске будет включать две наземных и четыре подземных станции. Ее протяженность составит 10,8 км. Завершить ее планируют в 2026. Читайте также: Расследование дела Олега Митволя о хищении при строительстве красноярского метро завершено Теперь его передадут в прокуратуру Красноярского края для ознакомления и передачи в суд.
Каждое кольцо составлено из 18 тюбингов и имеет ширину 60 сантиметров [10]. Общая ширина платформы составляет 22,5 м, расстояние между путями — 25,4 м. Высота свода составляет 5,3 м. Общая длина платформы — 155 м [10]. Станционные тоннели соединены между собой проёмами, которые обрамлены рамами из чугунных тюбингов [10]. Таких проёмов по восемь с каждой стороны [11]. Под платформой среднего тоннеля расположены служебные помещения, а помещения под платформами боковых залов используются для целей вентиляции. Диаметр каждого кольца — 7,9 м, ширина — 75 см [10]. В торцах станционного зала, а также в переходах установлены гермозатворы. В северном конце центрального зала стоит колонна экстренного вызова.
Площадь Революции – станция московского метро
В мае стартовали подготовительные работы на улицах Шахтеров и Молокова. Сейчас на строительной площадке ведется переустройство инженерных коммуникаций, готовится устройство новых объездных дорог, освещения. После этого метростроители приступят непосредственно к устройству котлована для старта тоннелепроходческих механизированных комплексов. Первая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных — протяженностью 10,8 километра.
В феврале стало известно, как быстро будут ходить вагоны метротрама. Для вагонов придется строить новые подземные тоннели.
Перед тем как продолжить работы по строительству метро, должны разработать и провести мероприятия по сохранению найденных исторических артефактов. Ранее похожая ситуация произошла с местом строительства станции метро на улицах Карла Маркса и Вейнбаума — там обнаружили объект археологического наследия «Красноярск. Поселение Геологическое». В центре транспортной логистики тогда также заявили, что на графике строительства метро это не отразится. Читайте также:.
В 1946 году построен переход из центра зала по лестницам и коридору в торец станции «Театральная».
В 1974 году был сооружён ещё один, дополнительный переход из торца станционного зала на станцию «Театральная» [1]. После попадания бомбы в тоннель мелкого заложения « Арбатская » — «Смоленская» в 1941 году стала очевидной незащищённость этого участка метро, который носил стратегический характер. Было принято решение о замене этого участка новым, глубоким. Поэтому к 1953 году был построен новый участок Арбатско-Покровской линии «Площадь Революции» — « Киевская », полностью дублировавший старый, при этом участок мелкого заложения «Калининская» так называлась станция «Улица Коминтерна» с 1946 года — «Киевская» был закрыт и открыт заново лишь в 1958 году в составе Филёвской линии. C 25 июня 2002 года по 25 декабря 2003 года западный вестибюль был закрыт для замены эскалаторов 1938 года выпуска [6]. С марта 2007 года на станции «Площадь Революции» предоставляется услуга беспроводного доступа в интернет Wi-Fi [7]. С 8 декабря 2008 года по 29 марта 2010 года восточный вестибюль был закрыт на реконструкцию и замену эскалаторов [8]. К открытию вестибюля были выпущены памятные билеты [9].
Техническая характеристика[ править править код ] Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения [1] глубина заложения — 34 метра.
Общество 17:47 28. Об этом в среду сообщил журналистам руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов, пишет ТАСС Скульптуры планируем отреставрировать. С Московским метрополитеном обсудим, как провести эти работы, сказал он. По словам Емельянова, скульптуры возводились в условиях мастерской, и, чтобы проводить реставрационные работы на станции метрополитена, необходимо получить соответствующее разрешение руководства подземки.