Daily Mail: в Индонезии пилоты гражданского лайнера уснули на полчаса во время полета.
Два пилота британского Airbus A330 заснули во время полета
| Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете - Российская газета | Пилоты самолета заснули во время рейса: на борту было 153 пассажира. |
| Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения | | Он срочно разбудил своего напарника — выспавшиеся пилоты, к счастью, посадили самолет в Джакарте без происшествий. Сейчас они оба отстранены от работы, а компанию перевозчика призвали следить за тем, чтобы экипаж хорошо отдыхал перед полетами. |
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет. Предполагается, что два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию в понедельник, 15 августа, согласно сообщению сайта новостей коммерческой авиации Aviation Herald. Инцидент произошел на борту Боинга 737-800 Эфиопских авиалиний. В Индонезии два пилота авиакомпании Batik Air заснули на 28 минут во время полёта. Два пилота индонезийской компании Batik Air одновременно заснули на полчаса во время рейса в Джакарту. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на Минтранс Индонезии. Два пилота индонезийской компании Batik Air одновременно заснули на полчаса во время рейса в Джакарту. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на Минтранс Индонезии.
Два пилота Ethiopian Airlines заснули во время полета и проспали посадку
Сообщается, что пилоты благополучно приземлились примерно через 25 минут. Как сообщает Bloomberg , авиакомпания отстранила экипаж самолёта на время расследования. По результатам расследования в отношении пилотов будут приняты соответствующие меры, отметили в Ethiopian Airlines. Была ли эта статья для вас полезной?
Второй пилот спал в кабине пилотов примерно 30 минут, как описывается в отчете. Batik Air заявила в субботу, что придерживается политики отдыха, соответствующей правилам, чтобы обеспечить экипажу оптимальные физическое и психическое состояние при выполнении своих обязанностей. Lion Air, частный перевозчик, уже несколько лет подвергается критике в связи с показателями безопасности полетов. Компания неоднократно сталкивалась с повреждением воздушных судов, которые не подлежали ремонту.
Диспетчер, зафиксировавший передачу управления, через несколько минут попытался связаться с лайнером, но ответа не получил. Борт хранил молчание на протяжении 28 минут.
Именно через такой отрезок времени первый пилот проснулся. За это время самолёт существенно отклонился от курса. КВС ответил диспетчеру и вернул лайнер на нужную траекторию полёта. В момент авиационного инцидента на борту находились 153 пассажира и экипаж. Никто из людей не пострадал. Самолёт приземлился в столице без происшествий.
На время расследования обоих пилотов отстранили от работы, а авиакомпании Batik Air объявлен выговор.
Как сообщил командир воздушного судна, он и второй пилот бодрствовали, а диспетчеры не могли связаться с ними из-за проблем со связью. При этом короткий сон во время перелета разрешен, но только для одного из пилотов, сообщает Airways Magazine.
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
В это время судно находилось в воздушном пространстве ответственности французских служб контроля за полётами. Пилоты воздушного судна, перевозившего 140 человек, уснули за штурвалом прямо во время полета, передает Life. В Великобритании два пилота, управляя самолетом Airbus A330, уснули во время рейса. В итоге самолет управлялся автопилотом без человеческого присмотра. В Великобритании два пилота, управляя самолетом Airbus A330, уснули во время рейса. В итоге самолет управлялся автопилотом без человеческого присмотра.
Индонезийские пилоты заснули во время полета
Об этом 9 марта сообщила индонезийская газета Kompas. Уточняется, что инцидент произошел 25 января на рейсе, следовавшем из города Кендари в столицу Индонезии.
Капитаны воздушного судна включили автопилот и уснули. В момент происшествия лайнер находился на высоте 37 тысяч футов примерно 11,2 тысячи метров. Сотрудники авиадиспетчерской службы воздушной гавани Боле в Эфиопии несколько раз пытались связаться с экипажем, но им никто не отвечал.
Однако сработала тревога, когда самолет пересек взлетно-посадочную полосу и продолжил движение по маршруту. Впоследствии самолет начал снижаться и благополучно приземлился примерно через 25 минут.
Данные автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет пролетает над взлетно-посадочной полосой, прежде чем начать снижение и маневрировать для другого захода на посадку. Соответствующий экипаж был отстранен от полетов в ожидании дальнейшего расследования. Безопасность всегда была и останется нашим главным приоритетом», — говорится в заявлении.
Инцидент произошел на борту Боинга 737-800 Эфиопских авиалиний, следовавшего из Хартума в Аддис-Абебу, говорится в сообщении, «когда пилоты заснули» и «самолет продолжил снижение». Данные, полученные веб-сайтом, указывают на то, что самолет летел на высоте 37 000 футов на автопилоте, когда 15 августа ему не удалось приземлиться в международном аэропорту Аддис-Абебы Боле, в пункте назначения по расписанию. Авиадиспетчерская служба, по-видимому, не смогла связаться с экипажем, несмотря на несколько попыток установить контакт. Однако сработала тревога, когда самолет пересек взлетно-посадочную полосу и продолжил движение по маршруту. Впоследствии самолет начал снижаться и благополучно приземлился примерно через 25 минут.
На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
Основная версия произошедшего заключается в том, что пилот заснул. Как уточняет издание, второй пилот в этот момент вышел из кабины на положенный 40-минутный перерыв. Версия, что командир воздушного судна, даже при режиме автопилота, мог покинуть кабину, исключается.
Командир отрицает, что все в кабине спали. По его словам, просто возникла проблема со связью. Его оштрафовали на пять тысяч долларов.
Речь идёт о том, что во время отдыха одного пилота, второй обязан взять на себя обязанности управляющего пилота и пилота по мониторингу. Он не может покидать свое место по любой причине, включая физиологические перерывы. А вообще эксперты отмечают, что если пилоты засыпают за штурвалом, это может означать лишь то, что существует проблема усталости, которую необходимо решить регулирующим органам и операторам. Эксперт также заявил, что позиция IFALPA гласит, что все члены экипажа обязаны перед полётом надлежащим образом отдыхать.
Во время полёта экипаж обязан нести возложенные на него обязанности, а в случае усталости сделать физические упражнения и, например, увеличить яркость освещения. Неужели этого нет в авиации, ведь не так уж и дорого сделать такую опцию. Елена Иванова Гастарбайтеры уже не только такси, но и самолёты водят? Хитрая Хитрюга.
Пишут, что оба пилота одновременно уснули, находясь за штурвалом. Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте. Но система сработала так мягко, что никто не пострадал. Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов.
Пилоты Ethiopian Airlines уснули во время полёта и проспали посадочную полосу
Пилоты индонезийской авиакомпании Batik Air уснули на 28 минут во время рейса. Согласно предварительному отчету, опубликованному вчера Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии (KNKT), пилот и второй пилот авиакомпании Batik Air заснули во время полета из города Кендари в столицу Джакарту. Два индонезийских пилота заснули почти на 30 минут во время полета, как показало расследование. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут.
Два пилота ITA Airways одновременно заснули во время рейса
Крупнейший африканский авиаперевозчик Ethiopian Airlines заявил, что отстранил от работы двух пилотов, которые, как сообщается, заснули и не смогли совершить посадку во время рейса из Хартума в Аддис-Абебу. Два пилота итальянской авиакомпании ITA Airways заснули на 10 минут во время полета 30 апреля, попытались скрыть это, но попались на лжи. Оба пилота авиалайнера заснули и пропустили запланированную посадку в аэропорту Аддис-Абебы.
Два индонезийских пилота уснули на полчаса во время полета
Первый пилот обратился к напарнику с просьбой взять на себя контроль за полетом, пока он немного отдохнет. Спустя несколько минут после передачи управления диспетчер в Джакарте попытался связаться с самолетом, но ответа не получил. Когда через 28 минут проснулся первый пилот, то немедленно разбудил коллегу, ответил диспетчеру и вернул авиалайнер на нужную траекторию полета. К счастью, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Самолет благополучно приземлился в Джакарте.
Более того, когда с самолетом связались диспетчеры бомбейского аэропорта, лайнер не снизил высоты и продолжил курс далее на Гоа. Диспетчеры бомбейского аэропорта даже подумали, что лайнер захвачен, однако после направления в кабину пилотов специального экстренного вызова, пилоты проснулись и прояснили ситуацию. Собеседник газеты, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что полет этого лайнера проходил в ночное время, и пилоты могли сильно утомиться.
Примерно через 90 минут после взлета самолета капитан попросил разрешения у своего заместителя немного отдохнуть, и просьба была удовлетворена. Затем второй пилот принял командование самолетом, но также по неосторожности заснул, говорится в отчете. Через несколько минут после последней записанной передачи второго пилота региональный центр управления в Джакарте попытался связаться с самолетом. Ответа не последовало. Через двадцать восемь минут после последней записанной передачи пилот проснулся и понял, что его второй пилот спит и что самолет находится на неправильной траектории полета.
Сейчас они отстранены от работы. Как пишет AFP , инцидент произошёл ещё 25 января, но широкую огласку он получил только сейчас. Пилоты уснули во время перелёта с острова Сулавеси в Джакарту.
Это привело к навигационным сбоям.
Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения
Отметим, что по правилам международных перевозок, пилоты имеют право отдыхать во время длительного перелета, и в этом нет никакого нарушения, поскольку в это время в кабине находятся два других капитана, пишет сайт Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air Indonesia уснули во время рейса. В докладе пилоты отметили, что решили по очереди вздремнуть, но «непреднамеренно заснули» оба. Два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию. По данным СМИ, инцидент произошел во время полета в Джакарту.
Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку
| Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете | Командир летевшего из американского Ньюарка в шотландский Глазго самолета компании United Airlines заснул в бизнес-классе, чем шокировал пассажиров рейса. |
| Оба пилота Airbus A330 заснули в полете | Через время заснул и второй пилот. |
| Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку | Новости России. |
Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку
Сотрудники авиадиспетчерской службы воздушной гавани Боле в Эфиопии несколько раз пытались связаться с экипажем, но им никто не отвечал. Пилотов разбудил сигнал тревоги, сработавший после того, как воздушное судно пролетело мимо аэропорта назначения. Согласно данным издания, пилоты смогли благополучно приземлиться в Аддис-Абебе через 25 минут после назначенного времени посадки. Во время инцидента ни пассажиры, ни экипаж не пострадали.
Представитель Ethiopian Airlines отказался отвечать журналистам Business Insider на вопрос о том, действительно ли пилоты самолёта уснули. При этом он подтвердил, что экипаж на время отстранили от работы и сейчас проводится расследование инцидента.
Безопасность всегда была и будет нашим главным приоритетом», — сказал представитель авиаперевозчика. Издание отметило, что источники из нескольких авиакомпаний сообщали ранее журналистам об усталости пилотов из-за высокой нагрузки летом. В мае о похожем инциденте писала итальянская газета La Repubblica.
Разбудить экипаж смог лишь сигнал тревоги, сработавший после того, как судно пролетело аэропорт назначения. Пилоты развернули самолет и зашли на посадку. Приземление было удачным, никто не пострадал.
Официальный представитель регулятора сказал, что был бы очень удивлен, если бы к признавшимся нарушителям приняли какие-либо дисциплинарные меры взыскания. По его словам, в авиакомпании даже могут поставить вопрос об их повышении. Представитель ведомства уточнил, что не знает, почему летчики так мало спали перед полетом.