Также Ил-476 поделится с Ил-76МДМ и бортовым комплексом обороны (БКО) «Президент», который не только обнаруживает радиолокаторы противника, но и ставит им помехи. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Почему малайзийский Боинг не использовал ловушки, када его сбивали Укры Буком? удивительные события» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 апреля 2024 года в 20:25, длительностью 00:00:23, на видеохостинге RUTUBE.
Ил-76 Отстрел ложных тепловых целей
Очень красиво! Метки: Авиация, ВКС, Ил-76МД, Картинки, Минобороны, Россия, Самолеты. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Самолет Ил-76 был сбит в Белгородской области в среду, 24 января.
Завтрашняя пресса. На «гладком крыле». Посадить обесточенный Ил-76 было невозможно...
Самолеты Ил-76 — основные тяжелые транспортники российских ВКС, которые отвечают не только за перевозку грузов, но и выброску десанта, рассказал «Известиям» военный эксперт Антон Лавров. «Война свиней у корыта»: Медведев назвал причину крушения Ил-76 Медведев: крушение Ил-76 стало результатом борьбы неонацистских элит в Киеве Крушение военного самолета. мультимедиа, безопасность, ил-76, новости беларуси. Экипаж сбитого в Белгородской области Ил-76 успел доложить о внешнем воздействии, то, что самолет был сбит – это 100%, заявил первый замглавы оборонного. Очень красиво! Метки: Авиация, ВКС, Ил-76МД, Картинки, Минобороны, Россия, Самолеты.
Заслуженный пилот: у рухнувшего в Ивановской области Ил-76 могло загореться топливо
- О компании
- Ил-76МД RF-76779.
- Ил -76.Отстрел тепловых ловушек - Смотреть видео
- Популярное
Статьи из архивов
- Что еще почитать
- Что военкоры пишут о потере второго с начала года самолета-разведчика А-50
- Тушить пожары в лесах Сибири будут специально оборудованные "Ил-76"
- Экипаж Ил-76 сообщил о внешнем воздействии перед крушением под Белгородом
- 10 экипажей Ил-76 слили на Тверскую область по 42 тонны воды
Ил 76 ловушки
Обрушившийся на край тайфун нанес ущерб на 7 миллиардов рублей. Тем временем природа совсем не хочет дать жителям и гостям края насладиться последними летними днями.
Власти региона ввели с 29 июля особый противопожарный режим на всей территории региона, а со 2 августа - режим чрезвычайной ситуации в лесах из-за природных пожаров. Жители значительной части Югры жалуются в социальных сетях на смог, запах гари из-за лесных пожаров. В нескольких муниципалитетах Югры, по данным регионального управления Роспотребнадзора, зафиксировали превышение ПДК вредных веществ в воздухе.
На место крушения вылетела комиссия ВКС для установления причин катастрофы. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Об этом говорят характерные следы в небе. Экипаж был очень опытным и успел доложить, что было внешнее воздействие, — рассказал Бондарев.
По словам сенатора, экипаж приложил все силы, чтобы увести судно подальше от жилых домов и минимизировать потери. Пилоты действовали по инструкции: так как самолёт находился на территории России, использовать тепловые ловушки для предотвращения удара они не могли. Видео: 78. Однако поспешили удалить всю информацию, как только стало известно о погибших военнопленных украинцах.
Ил-76. Отстрел тепловых ловушек
Жители значительной части Югры жалуются в социальных сетях на смог, запах гари из-за лесных пожаров. В нескольких муниципалитетах Югры, по данным регионального управления Роспотребнадзора, зафиксировали превышение ПДК вредных веществ в воздухе.
По оценкам «Военного осведомителя», место предполагаемого падения борта находится на расстоянии от 210 до 250 км от линии соприкосновения, в зависимости от направления: Южно-Донецкое или Запорожское. Все предположения идут в сад. Они знали. Делали что могли. Что должны», — пишет Fighterbomber. Также военные блогеры опубликовали в своих каналах несколько видео, предположительно снятые местными жителями. В некоторых роликах видно, как воздушное судно отстреливает тепловые ловушки, вероятно пытаясь уйти от столкновения с ракетами.
В небе с паузой в полминуты возникают яркие вспышки. Первая — скорее всего от столкновения ракеты с тепловой ловушкой, вторая — с самолетом. В других роликах можно увидеть останки разбившегося воздушного судна. На фоне слышны активные полеты реактивной авиации недалеко от места крушения.
Семьи участников СВО получат дополнительные льготы в оплате коммунальных услуг 12:15 15 апреля 2024 Теперь родственники мобилизованных, в чьих квартирах невозможно использовать индивидуальные приборы учета расхода воды и газа, не будут оплачивать эти услуги за тех, кто отсутствует. Законопроект поддержали в Правительстве.
Напомним, ранее появилась информация, что Ил-76МД-90А и топливозаправщик на его базе получили бортовой комплекс обороны, защищающий от ракет. Защита от ракет и раньше стояла на советских и российских военных самолётах и вертолётах. Она включала в себя устройства, отстреливавшие тепловые ловушки для защиты от ПЗРК, а также систему инффракрасных помех «Липа». Новые комплексы противоракетной защиты превосходят не только предыдущие российские системы, но и современные зарубежные аналоги.
Сообщить об опечатке
- Тепловой удар: Ил-76 получат новые противоракетные системы | Статьи | Известия
- Главные новости
- Комментарии в эфире
- Тепловой удар: Ил-76 получат новые противоракетные системы
- Более 200 тепловых пушек доставили в Приморье на самолете Ил-76
- Тушить пожары в лесах Сибири будут специально оборудованные "Ил-76"
«Поражающие элементы, номерные знаки»: генерал Попов рассказал, как определить, кто сбил Ил-76
Мы так и отработали. Но главная борьба с огнем идет на земле. Мужики там работают здорово, — отметил командир воздушного судна Андрей Вислов. Видео: информационный центр правительства Тюменской области После работы в Сорокинском районе самолет был направлен для тушения пожара в окрестностях села Успенка Тюменского района.
Они признали, что на 24 января и вправду был запланирован обмен военнопленными. Однако заявили, что украинская разведка понятия не имела о том, что на борту сбитого самолета находятся военнопленные. Россия не информировала Украину о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства в районе города Белгорода в определенный период времени, как неоднократно делалось в прошлом. Украина не была проинформирована о количестве транспортных средств, маршрутах и формах доставки пленных. Известно, что доставка пленных происходит как авиационным, так и железнодорожным и автомобильным транспортом. Это может свидетельствовать об умышленных действиях России, направленные на создание угрозы жизни и безопасности пленных. Посадка транспортного самолета в 30-километровой зоне ведения боевых действий не может быть безопасной и в любом случае должна обсуждаться обеими сторонами, ведь в противном случае это подвергает опасности весь процесс обмена. Речь идет о возможных спланированных и преднамеренных действиях России с целью дестабилизации ситуации на Украине и ослабления международной поддержки. Предела у цинизма нет… Разведка не знала о том, когда и каким образом к месту проведения обмена будут доставляться пленные?! Это даже не детский лепет, не безумный бред, а попросту наглое отрицание совершенно очевидных вещей. Знали — и ударили? А вот тут, знаете ли, начинаются те самые странности, которые не враз и видны. Дело в том, что поражение Ил-76 и убийство собственных соотечественников Киеву невыгодны категорически. Уже сейчас мало-мальски вменяемые тамошние СМИ признают, что Украина «оказалась под тяжелейшим информационным ударом». Впереди — заседание Совбеза ООН по данному поводу, на котором украинские представители и их западные хозяева, конечно, будут все отрицать — но кто им поверит? В особенности из представителей тех самых стран Глобального Юга, которым сейчас Киев усиленно пытается навязать «формулу мира от Зеленского». Впрочем, главная проблема для укронацистского режима тут в другом.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В других странах традиционно используют инфракрасные датчики обнаружения ракет. Их недостаток заключается в том, что они весьма чувствительны к различным природным помехам. В зависимости от ситуации электроника подберёт не только необходимое количество ловушек, но и алгоритм их отстреливания, спасая самолёт от ракет не только с тепловыми, но и с радиолокационными головками самонаведения.
Транспортники Ил-76МД на авиабазе Мигалово в Твери выпускают тепловые ловушки. Очень красиво!
Экипаж разбившегося Ил-76 не использовал тепловые ловушки для предотвращения ракетного удара, поскольку летел над российской территорией, рассказал () в эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор Виктор Бондарев. «Ил-76МД-90А — это очень глубокая модернизация тяжёлого транспортного самолёта Ил-76, основного в армии СССР, и, соответственно, в российской армии», — сказал он. Президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами — участниками специальной военной операции (СВО) заявил, что пуски ракет по Ил-76 со стороны Украины могли. В зависимости от ситуации электроника подберёт не только необходимое количество ловушек, но и алгоритм их отстреливания, спасая самолёт от ракет не только с тепловыми, но и с радиолокационными головками самонаведения.
Вести Твери
В видеоролике вы увидите три самолета Ил-76МД, которые не только выпускали тепловые ловушки, но и сбрасывали десантников спецназа. Фотографии и видео были опубликованы в Твиттере пользователя Грета Коронатуборг. Каждый Ил-76МД может нести на себе до 126 десантников, которые максимально быстро десантируются через заднюю аппарель, а также через боковые двери по обеим сторонам фюзеляжа. Эти самолеты обычно сбрасывают бронетранспортеры и артиллерию ВДВ на парашютах.
Следственный комитет утверждает, что зенитно-ракетное вооружение находилось в селе Липцы Харьковской области. На борту находились шесть членов экипажа, 65 военных ВСУ для обмена и трое сопровождавших их российских военнослужащих. Все они погибли.
Концы одной пары сваривается вверху, а у другой пары свариваются хвостовые части. Так они и чередуются через одну. Когда ракета взрывается, эти ударные кольца летят с той же скоростью, с которой летел сам реактивный снаряд — 1800-2000 километров в час. Эти железные звездочки летят, касаются обшивки фюзеляжа, крыла, стабилизатора… Отрезают, прорубают все на своем пути.
Поражающие элементы, как говорит генерал-майор, могут быть в виде шариков, металлических треугольничков или в форме двутавра — буквы «Т». Попадая в детали самолета, они застревают в них или пробивают их насквозь. Потому что мы заведомо знаем, какими элементами начиняются те или иные ракеты ПВО, как у нас, так и у противника. Можем даже определить модификацию одной и той же ракеты, которые могут быть начинены по-разному. По мнению эксперта, проводя баллистическую экспертизу, а также качественно-количественную экспертизу поражающих элементов, вполне возможно идентифицировать модификацию пусковой установки. Обычно сохраняется и хвостовая часть, где есть номерные знаки. Эти номера тоже о многом могут рассказать, если разведка хорошо сработает. С другой стороны, на выставках все это показывают. Также мы можем иметь нужную информацию, получив эти ракеты каким-то образом из третьих стран. По номерам иногда можно идентифицировать, какая это была пусковая установка, где и кем применялась.
Эти элементы — как отпечатки пальцев. Они дают возможность определить принадлежность того или иного средства поражения.
Фото: СК РФ Эксперты и криминалисты, которые работают на месте крушения Ил-76, обнаружили поражающие элементы ракеты, часть из которых застряла в обшивке самолета. Есть просто насечки, куски металла. Есть стержневая часть. Стержни — это, грубо говоря, проволока диаметром 3-5 миллиметров, нарезанная длиной по 30-50 сантиметров со сваренными концами. Они лежат как гвоздики.
Концы одной пары сваривается вверху, а у другой пары свариваются хвостовые части. Так они и чередуются через одну. Когда ракета взрывается, эти ударные кольца летят с той же скоростью, с которой летел сам реактивный снаряд — 1800-2000 километров в час. Эти железные звездочки летят, касаются обшивки фюзеляжа, крыла, стабилизатора… Отрезают, прорубают все на своем пути. Поражающие элементы, как говорит генерал-майор, могут быть в виде шариков, металлических треугольничков или в форме двутавра — буквы «Т». Попадая в детали самолета, они застревают в них или пробивают их насквозь. Потому что мы заведомо знаем, какими элементами начиняются те или иные ракеты ПВО, как у нас, так и у противника.
Можем даже определить модификацию одной и той же ракеты, которые могут быть начинены по-разному. По мнению эксперта, проводя баллистическую экспертизу, а также качественно-количественную экспертизу поражающих элементов, вполне возможно идентифицировать модификацию пусковой установки. Обычно сохраняется и хвостовая часть, где есть номерные знаки. Эти номера тоже о многом могут рассказать, если разведка хорошо сработает.
Посмотрите, как Ил-76МД сбрасывают тепловые ловушки во время празднования 90-летия ВДВ
Как отметил сенатор, Ил-76 оснащен тепловыми ловушками для предотвращения ракетного удара, однако борт шел над российской территорией, и у экипажа даже не было мыслей об их применении. Тут пилоты действовали, как написано в инструкции", - сказал он. Бондарев также рассказал, что максимально возможная загрузка для такого самолета как Ил-76, - 256 десантников в полной амуниции. Он добавил, что данный самолет очень надежный.
Он подчеркнул, что Вашингтон поддерживает «тесный контакт» с украинскими властями для установления всех фактов катастрофы и определения деталей случившегося. Напомним, что крушение самолета Ил-76, летевшего из Москвы в Белгород, произошло 24 января возле села Яблоново. Погибли все находившиеся на его борту 74 человека, в том числе 65 пленных украинской армии, которых везли на обмен в формате «192 на 192».. Ранее TopNews писал о том, что история с Ил-76 получила неожиданный поворот.
Нет никаких сомнений. По тому видео, которое было представлено в TГ-каналах, видно характерное черно-серое облако и характерный след от ракеты. Я пока конкретно сказать не могу, одна, две, три или больше.
У Ил-76МД-90А панели крыла изготавливаются цельными, 25 метров в длину. Это уменьшило вес крыла и увеличило ресурс, а также позволило упростить технологию изготовления», — приводит «Объединённая авиастроительная корпорация» слова главного конструктора Ил-76, Ил-78 ПАО «Ил» Андрея Юрасова. Также у самолёта модернизирован шасси, которые теперь рассчитаны на взлетную массу 210 тонн в т. Напомним, ранее появилась информация, что Ил-76МД-90А и топливозаправщик на его базе получили бортовой комплекс обороны, защищающий от ракет.
«Поражающие элементы, номерные знаки»: генерал Попов рассказал, как определить, кто сбил Ил-76
Экипаж сбитого ВСУ военно-транспортного самолета Ил-76 до последнего пытался посадить борт, но низкая высота и, предположительно, несколько попаданий не оставили шансов на спасение. Групповой пилотаж Ил во. Поражение Ил-76, перевозившего украинских военнопленных, было осуществлено ВСУ из района населенного пункта Липцы Харьковской области с применением зенитного ракетного комплекса, заявили в Минобороны России. Российский самолёт Ил-76, потерпевший крушение в Белгородской области, потерял управление после того, как поражающие элементы ракеты повредили его двигатели, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб. «Уже меньше полукилометра отделяет ИЛ-76 от земли. Прямо сейчас на предельно низкой высоте стрелок из кабины открывает огонь по мишеням на полигоне».
В МИД прокомментировали атаку на ИЛ-76 с пленными: «Пустили в расход своих»
Посадить обесточенный Ил-76 было невозможно, но наши летчики это сделали Олег БОЛЬШЕВ, бывший старший инженер по авиационному оборудованию 3-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии О том, как летчики компании Алроса-Авиа сажали обесточенный самолет. Ил-76 будет работать в труднодоступной местности, где находятся населенные пункты. Тоже первое, что подумал, но в ИЛ-76 он может в пилотскую подняться, думаю, что так и было, вряд ли он на штатном месте был. Госдеп отверг причастность США к катастрофе с Ил-76 в Белгородской области.