Билет на «Ласточку» для ребёнка можно купить по одному из трёх тарифов.

Оформить такой билет можно не позднее чем за 24 часа до отправления. Невозвратный тариф не предусматривает получение обратно стоимости билета, если вы не воспользуетесь им. Тариф действует на ряд отправлений из Санкт-Петербурга и Москвы. То есть новые «Ласточки» будут, а «Сапсаны» — нет, если, конечно, Siemens не вернется в Россию. Абонементные билеты.

Билеты на «Ласточку» в Москву в честь Дня Победы 9 мая будут стоить 1945 рублей

Как студентам получить скидки на ж/д билеты и путешествовать недорого, расскажем в статье. Так, с 1 января 2024 года вырастет цена билета на «Ласточку», которая курсирует между Магнитогорском и Челябинском. Билеты на "Ласточки" в Москву на 9 Мая будут продавать за 1945 рублей. Льготный или бесплатный билет на Ласточку можно приобрести пенсионерам, студентам, многодетным, школьникам и инвалидам. Москва, например, позволяет приобретать билет на проезд в ласточке для данной группы пенсионеров заранее. То есть новые «Ласточки» будут, а «Сапсаны» — нет, если, конечно, Siemens не вернется в Россию.

Стоимость билетов в поездах "Ласточка"

Как сэкономить на ж/д билетах
Тарифы в поездах "Ласточка"
Билеты на «Ласточку» до Великого Новгорода пропали из продажи
Последние новости

Ездить на «Ласточке» станет дешевле, но не всем и не всегда

Там уточнили, что по этой стоимости будут продаваться билеты в базовом и экономическом классах "Ласточек" и только на поезда в Москву из Петербурга, Костромы и Нижнего Новгорода. Летом поезда "Ласточка", курсирующие между Петербургом и Москвой, будут делать дополнительную остановку в Новгородской области — на платформе Мстинский мост в Маловишерском районе. Новая остановка появится с 1 июня, стоянка на ней составит 1 минуту.

До Троицка из областного центра довезут за 552 рубля или 1057 рублей — в зависимости от класса. Новости без цензуры и эксклюзив — в нашем телеграм-канале. Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» « Магсити74 — новости.

Списание средств происходит после прикладывания банковской карты или устройства с технологией бесконтактной оплаты к турникетам на начальной и конечной станции маршрута. Система Fast Track сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает его со счёта пассажира — эквайринг и процессинг обеспечивает ВТБ.

Это значительно быстрее, чем покупать билет в кассе, автомате и даже мобильном приложении. Такая технология будет помогать пассажирам электропоездов и экономить их время», — рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов. Сегодня мы вместе с МТППК сделали еще один шаг в этом направлении — теперь банковской картой или смартфоном с приложением Pay можно расплатиться за проезд в межрегиональных скоростных поездах. Первым сервис запустился на популярном направлении Москва — Тверь, и отправиться в соседний регион на «Ласточке» теперь так же просто, как спуститься в метро», — комментирует руководитель департамента эквайринга, вице-президент ВТБ Алексей Киричек. Системным интегратором проекта выступила отечественная компания Микротех, разработавшая техническое решение для внедрения технологии Fast Track на Ленинградском направлении.

Никаких очередей, никаких билетов, никаких касс, просто банковская карта — приложил и поехал! Система Fast Track поддерживает все современные способы бесконтактной оплаты и наиболее распространённые платёжные системы: Visa, Mastercard и «Мир». Вместе с тем, развиваются и транспортные системы, что открывает возможности для подключения дополнительных сервисов и решений, благодаря которым передвижение людей из одной точки в другую становится более комфортным. Нам очень приятно продолжать сотрудничество с транспортными предприятиями, и мы рады, что благодаря этой совместной работе у пассажиров электропоездов такого важного для Москвы узла появилась возможность быстро, просто и безопасно оплачивать проезд с использованием бесконтактной технологии Mastercard. Внедрение современных платёжных инструментов приносит пользу и пассажирам, и транспортным компаниям, и городам», — комментирует Алексей Малиновский, глава Mastercard в России. Отметим, что на первом этапе оплатить проезд с помощью системы Fast Track могут пассажиры поездов «Ласточка» 7000-й нумерации. Бесконтактная оплата работает на всех станциях, где останавливаются экспрессы.

Билеты на «Ласточку» между Москвой и Петербургом будут стоить дешевле в октябре

При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка hyperlink www. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.

Глава Минтранса России Виталий Савельев заявил, что в министерстве готовы обдумать предложение. Эксперты считают, что геополитическое значение такого проекта весьма велико, но его экономическую целесообразность стоит детально проанализировать. А вот вопрос о строительстве ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга, по его словам, уже в ближайшее время обсудят в правительстве. Причем большинство членов правительства поддерживает строительство этой магистрали. На "Сапсане" сейчас можно добраться за четыре часа. Также в два раза может сократиться время в пути из Москвы в Минске. Сейчас "Ласточка" идет около семи часов. На высокоскоростных поездах добраться в Минск из Москвы можно будет в два раза быстрее, чем сейчас на "Ласточке", но найдется ли достаточно пассажиров Высокоскоростная магистраль, в каком бы виде она ни появилась, будет первой в России. Причем первые такие магистрали в мире появились еще в 60-е годы прошлого столетия. России, конечно, нужно также развивать технологии. Но вопросов о практической реализации перспективной идеи пока больше, чем ответов. Основной вопрос в рентабельности проекта. Сложности могут возникнуть и с созданием локомотивов и подвижного состава компания Siemens, производившая и обслуживавшая "Сапсаны" ушла из России. В Минпромторге комментировать возможность создания отечественных локомотивов и подвижного состава не стали. В Минтрансе также эту тему пока не комментируют. Там сообщили только, что российская и белорусская стороны "подтвердили планы рассмотреть возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ Москва - Минск, продлив планируемую к строительству трассу Москва - Санкт-Петербург". По этим планам завершить строительство нужно в 2026 году.

Акция распространяется на период отправления с 31 января по 12 июня и с 1 сентября по 31 декабря. Но пассажиру не вернут полную стоимость билета, если у него не будет уважительной причины для отказа от поездки. Например, если просто поменялись планы, вернут только плату за сервисные услуги. А в случае болезни можно оформить почти полный возврат. В двухэтажных поездах можно купить билеты на оба этажа. Список — на сайте РЖД. Билеты по акции на поезда ФПК можно купить не позже чем за пять дней до отправления поезда. Для «Ласточек» ограничений нет. Акция действует на билеты с датами выезда: До 24 апреля. С 16 сентября по 31 декабря. Акция не распространяется на класс обслуживания 1Б. Ее нельзя применить вместе с другими скидками или сочетать с другими тарифами.

Тарифы на «Ласточку» в РЖД

Билеты доступны через все каналы продаж Тариф Senior Для проезда пассажиров, достигших на момент отправления поезда возраста 60 лет. Электронная карта "Универсальная": стоимость карты — 1000 рублей, срок действия карты — 1 месяц. Продажа проездных документов на данные места производится во всех билетных кассах с предоставлением права на внеочередное обслуживание в соответствии с законодательством Российской Федерации. Кроме этого, маломобильным пассажирам, передвигающимся в кресле-коляске, доступно оформление электронных билетов с использованием специального сервиса Центра содействия мобильности тел. Билеты доступны через все каналы продаж Групповые перевозки в поездах "Ласточка" "Групповой" Специальный тарифный план, предназначенный для организаций юридических лиц , осуществляющих групповую перевозку. Предназначен для групп пассажиров, следующих в одном поезде по одному маршруту одной датой отправления в общем количестве 10 человек и более. Оформление доступно только в специализированных билетных кассах "Школьный Групповой" 10-18 лет Специальные тарифы предусмотрены в том числе для проезда организованных групп школьников в возрасте от 10 до 18 лет при наличии актуальной справки из образовательного учреждения. Оформление доступно только в специализированных билетных кассах "Детский Групповой" до 10 лет Специальные тарифы предусмотрены для проезда организованных детских групп в возрасте до 10 лет на момент посадки в поезд, при наличии сопровождающих лиц — не более 1 сопровождающего на 10 детей. Тарифы, предназначенные для организации групповых перевозок, в том числе детей и школьников, доступны на круглогодичной основе.

Более подробная информация доступна в разделе "Групповые перевозки" и по телефону: 8 800 222-03-97. Карта реализована на пластиковом или электронном носителе с идентификационным номером участника номером карты. Снижение стоимости проезда по специальному тарифному плану карты не применяется к сервисным и комиссионным сборам.

Теперь от этих планов отказались, следует из документа. По словам источника газеты, знакомого с планами по инвестициям РЖД, монополия отказалась от закупки поездов для высокоскоростной магистрали в текущей геополитической и экономической ситуации.

Общая инвестпрограмма РЖД на следующие три года может достигнуть рекордных 4,4 трлн рублей, из которых 1,23 трлн рублей планируется вложить в 2023 году, 1,5 трлн рублей - в 2024 году и 1,66 трлн рублей - в 2025 год, следует из документа, на который ссылается издание. Для сравнения: в 2022 году она должна составить 838 млрд рублей, из которых на скоростные поезда потратят 19,5 млрд рублей, а на "Ласточек" - 18,5 млрд рублей. По июльским данным РЖД, в 2022 год в рамках программы обновления подвижного состава планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для "Ласточек".

А цены приемлемые или космические? Марина Б. Летом возвращалась из Крыма в Москву, ехали почти двое суток, а в поезде не оказалось вагона-ресторана и многие не знали об этом. Питались мороженым и пирожками, которые брали на станциях...

Сейчас он составляет чуть более миллиона пассажиров в год. Между тем ВСМ - это прежде всего обособленные путевые конструкции. Если "Сапсаны" идут по тем же рельсам, что и обычные поезда, электрички и некоторые грузовые поезда, то для высокоскоростных поездов нужны специальные пути. Строить такую сложную инфраструктуру до Минска вряд ли имеет смысл, говорит Блинкин. А от Петербурга до Минска пассажиропоток еще меньше. Для пассажира, путешествующего между этими двумя городами, поездка на высокоскоростном поезде будет удобнее, однако цена таких билетов будет сопоставима со стоимостью авиабилетов, по крайней мере в первое время. Сейчас соотношение стоимости проезда от Москвы до Санкт-Петербурга на "Сапсане" и ночном поезде составляе примерно 1,6 к 1, говорит Михеева. Если использовать такую же пропорцию, то стоимость билета по направлению Москва - Минск на высокоскоростном поезде составит около 12,5 тыс. А это более, чем в два раза больше, чем сейчас стоит билет на самолет, поясняет эксперт. Чтобы высокоскоростное движение было рентабельным, между двумя городами в день должно совершаться около 20 рейсов. Сейчас между Москвой и Минском летает около 10 авиарейсов, и они справляются с потоком пассажиров, отмечает Роменский. Правда, интересен опыт Китая. Там строились высокоскоростные автомагистрали, железнодорожные магистрали и порты, даже в каких-то случаях без учета экономических соображений, ради того, чтобы разогнать национальную экономику. Работает и промышленность строительных материалов, и машиностроение, замечает Блинкин. Но в Китае множество ВСМ, которые работают с большим потоком населения. Между Пекином и Шанхаем высокоскоростные поезда ходят, как метро, раз в восемь минут, приводит пример Блинкин. Есть, конечно, опыт Европы.

Пассажиры старше 60 лет получат скидку 30% на "Сапсан" и "Ласточку"

Новости Смоленска: Билеты на «Ласточку» для них станут дешевле на 30 процентов, на поезда дальнего следования – на 15. Со 2 января 2022 года изменится стоимость билетов на курсирующие по Тверской области электрички и скоростные «Ласточки». В ноябре 2020 года пассажиры некоторых поездов «Ласточка» смогут приобрести билет со скидкой от 10 до 40%.

Как купить льготный билет на «Ласточку» через приложение

Однако качество предлагаемого питания вызывает большое количество недовольств: зачастую пассажирам приносят испорченные блюда, о чем свидетельствуют комментарии пользователей на сайтах с отзывами. Не успели покушать перед отправлением. Пришлось брать еду из предложенного на борту. Это, ребята, что-то с чем-то. Стоит непомерно дорого, а на вкус — тьфу и растереть. Макароны разваренные, курицу не прожевать.

В случае востребованности новой услуги вагон с указанием мест появится во всех тверских "Ласточках". Стоимость проезда в вагоне с указанием мест выше, чем в остальных. Например, билет от Москвы до Химок стоит 155 рублей без указания места 135 рублей , до Зеленограда — 260 рублей без места 215 рублей , до Твери — 800 рублей без места 580 рублей.

Списание средств происходит после прикладывания банковской карты или устройства с технологией бесконтактной оплаты к турникетам на начальной и конечной станции маршрута.

Система Fast Track сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает его со счёта пассажира — эквайринг и процессинг обеспечивает ВТБ. Это значительно быстрее, чем покупать билет в кассе, автомате и даже мобильном приложении. Такая технология будет помогать пассажирам электропоездов и экономить их время», — рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов. Сегодня мы вместе с МТППК сделали еще один шаг в этом направлении — теперь банковской картой или смартфоном с приложением Pay можно расплатиться за проезд в межрегиональных скоростных поездах. Первым сервис запустился на популярном направлении Москва — Тверь, и отправиться в соседний регион на «Ласточке» теперь так же просто, как спуститься в метро», — комментирует руководитель департамента эквайринга, вице-президент ВТБ Алексей Киричек. Системным интегратором проекта выступила отечественная компания Микротех, разработавшая техническое решение для внедрения технологии Fast Track на Ленинградском направлении.

Документ, удостоверяющий право получения льготы, предъявляется во время посадки в электропоезд. Это может быть оригинал свидетельства о рождении при обязательном предъявлении паспорта родителя или законного представителя несовершеннолетнего. Также допускается предъявление копии документа, но она должна быть заверена нотариусом. Тариф Джуниор Тариф Юниор Джуниор на «Ласточке» разработан для пассажиров, которым уже исполнилось 10-ть полных лет. Он действует до достижения молодым человеком возраста в 21 год. Тариф РЖД Junior действует на «Ласточке» только при предъявлении документа, удостоверяющего право на получение данной льготы.

Мы знаем, куда вас сводить!

Кроме этого, пассажиры 60+ с января 2023 года получают 30% скидку на билеты поездов «Сапсан» и «Ласточка» по тарифному плану Senior. Сотрудники «ФПК» успешно пересадили пассажиров поезда №705, купивших билеты на поезд «Ласточка» в Нижний Новгород из Москвы и следовавших в пункт назначения. Купить билет на «Ласточку». Билеты на обычные электрички из Москвы станут дешевле в два раза, скидка 50% распространяется и на «Ласточки» до Твери, отправляющиеся из столицы. Практика предоставления скидки на летние билеты в РЖД существует с 2016 года, а в 2020 году предложение распространилось также на двухэтажные поезда. На "Ласточках" теперь можно "летать" с обычным билетом.

Новости билет на ласточку