Первичная профсоюзная организация летного состава ОАО «Авиакомпания «Россия» профессионального союза летного состава России (по согласованию). Профсоюз летного состава России. Обзор. Собственно потому я и удивился шуму в СМИ по поводу того, что Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) вдруг провел опрос пилотов "Аэрофлота" на тему того, не пытается ли кто-то на них давить и создавать невыносимые условия работы. Лидер объединения лётного состава перечислил проблемы, с которыми столкнётся авиация из-за санкций. ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЁТНОГО СОСТАВА ОАО "Авиакомпания"Россия" профессионального союза летного состава России (Санкт-Петербург).
Пилоты гражданской авиации России - 15-й съезд ПЛС.
Это прогнозировалось, так как первый квартал в каждом году самый плохой по объему перевозок, зарплатам и отчислениям взносов. В результате ежегодно с мая месяца доплата уменьшается. Так в 2022 г.
Пилотов «Уральских авиалиний», посадивших самолет в поле под Новосибирском, попросили уволиться с работы. Об этом со ссылкой на мать одного из летчиков сообщил телеграм-канал «База». Сюжет Авиация Алина Шувалова, Ирина Мишина Издание отмечает, что руководство авиакомпании «Уральские авиалинии» уже предложило пилотам Сергею Белову и Эдуарду Семенову написать заявление по собственному желанию и уволиться из авиакомпании.
Потому что часто за героизмом стоят изъяны системы», — отреагировал на эту новость политолог, кандидат исторических наук Георгий Бовт. В самой авиакомпании ситуацию пока никак не прокомментировали. Вместе с тем, мать Сергея Белова в беседе с репортерами подтвердила информацию об увольнении ее сына с работы. Самолет А320 после посадки на поле. Фото: Уральские авиалинии Сообщение о якобы случившемся понуждении пилотов к увольнению для многих стало шоком после того, как со стороны руководства компании и высокопоставленных российских чиновников первоначально звучали призывы их поощрить.
Пилотов называли героями. А гендиректор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов, заявляя, что причиной аварийной посадки Airbus A320 стал отказ гидросистемы, призывал не делать выводов до конца расследования. Белов — потомственный летчик. Его дед был военным штурманом стратегических ракетоносцев Ту-16, служил в Североморске.
Все это сейчас выясняют», — рассказал он в беседе с «НИ». Генеральный директор RunAvia, основатель и представитель AIM Group в России Андрей Патраков отметил, что все это время пилоты находятся между небом и землей — они не в отпуске и не допущены до полетов, что уже является нарушением трудового законодательства. Если бы всё было однозначно, все были бы давно уволены. Вопрос в другом. Хватит ли у пилотов сил и терпения, чтобы отстаивать себя и свою позицию под давлением руководства», — прокомментировал ситуацию в беседе с «НИ» адвокат Сергей Грибков, специализирующийся на вопросах защиты прав пилотов.
Редакция «НИ» будет следить за развитием событий. Самолёт, выполнявший рейс по маршруту Сочи-Омск, из-за отказа гидравлической системы совершил аварийную посадку в поле посреди тайги в районе населенного пункта Каменка. На борту лайнера находилось 159 пассажиров. Спасение всех пассажиров и экипажа при такой внеаэродромной посадке многие эксперты назвали чудом. Росавиация назначила расследование по факту инцидента. Его итоги официально были объявлены, однако 3 ноября 2023 года начальник Западно-Сибирского Управления Росавиции В. Федоров издает приказ, по которому из-за «вновь открывшихся обстоятельств» отчет отзывается, комиссия распускается, и назначается новая комиссия, которая должна провести новое расследование.
Более точная информация о величине доплаты будет дана после получения приказа СФР в конце апреля. С мая месяца измениться средняя заработная плата по стране для расчета доплаты.
АВИА ПРЕСС ФОТО
На заседании Президиума ПЛС России подведены итоги работы Запись опубликована:19 декабря, 2023 Post comments: 0 комментариев 13 декабря 2023 года в г. О выполнении решений Президиума от 21. О работе над проектом приказа Минтруда России «Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов летных и кабинных экипажей воздушных судов ГА.
Источник финансирования — взносы в бюджет СФР предприятий угольной промышленности и организаций. Юрист Илья Русяев рассказал, что россиянину могут отказать в назначении страховой пенсии при нехватке страхового стажа, передает « Национальная служба новостей ». Русяев пояснил, что в случае низких «белых» доходов либо нестабильной занятости бывает сложно накопить необходимое количество баллов к пенсионному возрасту. Кроме того, на назначение пенсии может повлиять предоставление недостоверных данных или поддельных документов в Социальный фонд. Юрист отметил, что для назначения страховой выплаты по старости россиянам необходимо соблюсти ряд ключевых условий.
Это необходимо сделать в ближайшее время, в 2024-2026 годы», — отметил он, добавив, что профсоюз ведет активную работу с авиакомпаниями по обсуждению уровня зарплаты пилотов. Ранее Forbes сообщал, что с конца 2020 года из авиакомпаний РФ ушло около 2,4 тыс.
Однако издание обращает внимание на то, что во время пандемии пассажиропоток авиакомпаний значительно снизился, а позже, в 2022 году, российские авиакомпании вынуждены были значительно сократить маршрутную сеть.
В авиакомпании подчеркнули, что предложение ШПЛС внедрить «независимых экзаменаторов» в структуру Росавиации может расцениваться как послабление требований к квалификации пилотов, что категорически не соответствует интересам гражданской авиации России и может привести к снижению уровня безопасности полетов. Он также добавил, что внеочередные летные проверки в авиакомпании проводятся только в случае пропуска пилотом очередной проверки либо согласно программе анализа полетных данных — когда пилот показывает предельные отклонения и инциденты во время перелета. Так, в Федеральном агентстве воздушного транспорта опровергли массовые обращения пилотов в ведомство по поводу внеплановых проверок со стороны работодателей. Также ФАВТ обратило внимание, что в Воздушном кодексе четко прописан порядок подготовки пилотов к полетам. Согласно документу, все процедуры и проверки полностью лежат в поле ответственности авиакомпании. В соответствии с нормами Воздушного кодекса авиакомпания самостоятельно отвечает за готовность пилотов к выполнению полетов. В этой связи вопрос их допуска к полетам находится в компетенции авиаперевозчиков.
Обеспечение безопасности полетов является абсолютным приоритетом, и руководствам авиакомпаний следует принимать исчерпывающие меры по недопущению его снижения», — резюмировали в Росавиации. Глава ШПЛС говорит о нескольких десятках обращений, таким образом предлагая изменить правила проведения проверок и ухудшить безопасность полетов из-за менее 1 процента пилотов, работающих в России. Вероятно, несколько десятков пилотов, которые пожаловались, попросту профнепригодные и не смогли пройти проверку. Можно сравнить с экзаменами в университете.
В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
| - прибавка к пенсии летному составу | Профсоюз летного состава России. Обзор. |
| Новости профсоюза летного состава России | В России с 1 мая получат доплаты к пенсиям работники угольной промышленности и летчики гражданской авиации, а также. |
| В профсоюзе заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов | Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота», хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. |
| - прибавка к пенсии летному составу | 4 августа 2023 г., – Дефицита летного состава в российских авиакомпаниях пока нет, заявил президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук. |
Что недоговаривает профсоюз летного состава России
Ранее URA. RU писало, что двум пилотам, посадившим самолет «Уральских авиалиний» под Новосибирском, предложили уволиться по собственному желанию. Оба летчика отказались подписывать заявления. Утром 12 сентября самолет «Уральских авиалиний» экстренно сел в новосибирском поле. Airbus A320 должен был доставить пассажиров из Сочи в Омск, но у лайнера не сработала гидравлика закрылок.
На момент публикации ответ получить не удалось. Ранее URA. RU писало, что двум пилотам, посадившим самолет «Уральских авиалиний» под Новосибирском, предложили уволиться по собственному желанию. Оба летчика отказались подписывать заявления. Утром 12 сентября самолет «Уральских авиалиний» экстренно сел в новосибирском поле.
Надеюсь, что они останутся, а всех отправленных удастся вернуть, иначе [диспетчерский центр] в Магадане может быть закрыт», — отметил Ковалев. В среду, 22 сентября, ФПАД направил премьеру Михаилу Мишустину и главе Минтранса Виталию Савельеву письма копии есть у РБК , в которых попросил включить специалистов госкорпорации, занятых в непосредственном обеспечении работы аэронавигационной системы страны, в перечень категорий граждан, которым предоставляется право на отсрочку от призыва по мобилизации. Ответы на эти обращения пока не получены, отметил Ковалев. В пресс-службе Минтранса отказались комментировать письмо профсоюза.
После такой нагрузки на организм риск ошибки пилотов многократно возрастает.
Хорошо если это будет не роковая ошибка, которую можно исправить», - отмечает Александр Агеев. Как можно требовать концентрации внимания от человека, который был за штурвалом более 10 часов без перерыва? Вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет дневным. А если полет признается дневным, то и выполняют его 2, а не 3 летчика — и в этом суть хитросплетения нормативного акта. Минтранс вкупе с авиакомпаниями хотят сократить расходы, для чего «подогнали» вылеты в рамки дневных смен.
А сама смена, согласно поправкам, считается не от вылета борта, а от времени выхода пилота на работу. В итоге может оказаться, что пилотам придется проводить до 14 часов в воздухе, а это риск возникновения ошибки, поводом которой может стать малейшая причина.
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
Подготовлен депутатский запрос в Министерство транспорта с требованием разобраться в ситуации и не сокращать экипажи. Без сменщика, двумя пилотами, летать на такие расстояния — преступление по отношению и к самим лётчикам, и, конечно, к пассажирам. После такой нагрузки на организм риск ошибки пилотов многократно возрастает. Хорошо если это будет не роковая ошибка, которую можно исправить», - отмечает Александр Агеев. Как можно требовать концентрации внимания от человека, который был за штурвалом более 10 часов без перерыва? Вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет дневным. А если полет признается дневным, то и выполняют его 2, а не 3 летчика — и в этом суть хитросплетения нормативного акта. Минтранс вкупе с авиакомпаниями хотят сократить расходы, для чего «подогнали» вылеты в рамки дневных смен.
Они бы этим занимались. Самолет первоначального обучения они бы пробивали, какой нужен наш, российский. Чтобы курсанты могли бить его. Они бы занимались программами обучения, финансированием летных училищ, распределением. Кроме того, надо разогнать этих руководителей. Бухгалтера пришли и они только прибыль считать умеют: уменьшить расходы, увеличить доходы. За какой счет? Что такое безопасность? Вообще никакого понятия не имеют. Профессионалы должны быть, а этих на помойку всех», - заключил собеседник НСН. Ранее одной из причин катастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний» в 2018 году были названы ошибочные действия экипажа при наборе высоты. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета МАК , который обнародовал свой отчет о расследовании трагедии. Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов уверен, что опять пытаются свалить всю вину на пилотов вместо того, чтобы расследовать глубинные причины недостаточной квалификации пилотов в российской гражданской авиации. Об этом он рассказал в эфире НСН.
Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает», — сказал Бойчук. По словам президента профсоюза, на данный момент идет формирование списка работников отрасли, которые не будут мобилизованы, на уровне правительства России и крупных авиакомпаний.
В результате ежегодно с мая месяца доплата уменьшается. Так в 2022 г. Но если сравнить доплату к пенсии за такой же период с прошедшими годами , то в 2024 г.
*О доплате к пенсии* (информация от Профсоюза летного состава России)
Информация профсоюза лётного состава России (ПЛСР) и Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС). Лидер объединения лётного состава перечислил проблемы, с которыми столкнётся авиация из-за санкций. Поэтому Профсоюз летного состава России выступил инициатором по дополнительному пенсионному обеспечению летного состава, а ряд работодателей в то время, имеющих как правило в прошлом летные. Профсоюз лётного состава (ПЛС) пообещал, что спасёт особо ценных специалистов в сфере авиации от призыва. Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук заявил о договоренности с властями по формированию. Профессиональный союз гражданского персонала Вооруженных Сил России.
Главные новости
- Еще статьи
- Ранее сотрудники авиакомпании рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза
- Что недоговаривает профсоюз летного состава России
- Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
- Профсоюз поможет пилотам с мобилизацией
В Профсоюзе летчиков предложили воссоздать министерство гражданской авиации
Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов в эфире НСН рассказал, к чему приведут массовые увольнения летчиков. Новости профсоюза работников лесных отраслей. Новости профсоюза летного состава России. Профессиональный союз гражданского персонала Вооруженных Сил России. Президент профсоюза летного состава гражданской авиации России, пилот 1 класса Альфред Малиновский, отметив острейший дефицит летного состава при возрастающем спросе на авиаперевозки в стране, рассказал нашему корреспонденту. По словам президента профсоюза лётного состава России Мирослава Бойчука, договорённость о непривлечении пилотов достигнута. Главная» Новости» Профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии.
Профсоюз летного состава рассказал о решении вопроса с мобилизацией пилотов
RU — Дефицита летного состава в российских авиакомпаниях пока нет, заявил президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук. Об этом сообщает ТАСС. При этом следует понимать, что для обеспечения авиаперевозок, а также создания условий для их роста, необходимо увеличить целевой набор в учебные заведения гражданской авиации по специальности летная эксплуатация.
Вместе с тем, мать Сергея Белова в беседе с репортерами подтвердила информацию об увольнении ее сына с работы. Самолет А320 после посадки на поле. Фото: Уральские авиалинии Сообщение о якобы случившемся понуждении пилотов к увольнению для многих стало шоком после того, как со стороны руководства компании и высокопоставленных российских чиновников первоначально звучали призывы их поощрить. Пилотов называли героями. А гендиректор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов, заявляя, что причиной аварийной посадки Airbus A320 стал отказ гидросистемы, призывал не делать выводов до конца расследования. Белов — потомственный летчик. Его дед был военным штурманом стратегических ракетоносцев Ту-16, служил в Североморске.
Отец пилотировал Як-40, Ту-134, в 28 лет был командиром экипажа Ту-154, был награжден за мужество и высокий профессионализм, проявленные в ложной аварийной обстановке при взлете из аэропорта Одессы в 1989 году. Второй пилот, 56-летний Эдуард Семёнов, окончил Минское авиационное техническое училище гражданской авиации. Проходил подготовку в Актюбинском высшем лётном училище Гражданской авиации. В авиакомпании «Уральские авиалинии» он работает около 10 лет — с 2013 года. Экипаж А320 Фото: Уральские авиалинии Ситуация с попыткой увольнения пилотов до опубликования результатов расследования причин инцидента выглядит еще более странной на фоне аналогичных случаев.
В небольшом исключении могут призвать бывших военных лётчиков которые с истребителей ушли на пенсию и переучились на гражданские.
Но их крайне немного и скорее всего потребуется вновь учить летать, что бы восстановить навыки, самолёты то совсем разные! Ну как паравоз и порш.
По диспетчерам пока вопрос открыт Президент профсоюза летного состава ПЛС России Мирослав Бойчук в пятницу, 23 сентября, заявил, что с руководством страны достигнута договоренность, согласно которой будет сформирован список работников авиации, которых частичная мобилизация не коснется, — сообщается на сайте РБК. В интервью агентству Бойчук сказал: «Вопрос возможной мобилизации самых необходимых специалистов гражданской авиации, к примеру пилотов, урегулирован, они призываться не будут. Сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация. Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает».
Новости профсоюза летного состава России
Профсоюз лётного состава РФ доплата к пенсии на 4 квартал в 2022 году. Главная» Новости» Профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Главная» Новости» Профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии.
В Профсоюзе летчиков предложили воссоздать министерство гражданской авиации
- Профсоюз летчиков защитит от увольнения пилотов «Уральских авиалиний» | УРА.РУ | Дзен
- Новости профсоюза летного состава
- Россиянам рассказали, кому повысят пенсию в конце весны
- Россиянам рассказали, кому повысят пенсию в конце весны
- За что борется Шереметьевский профсоюз летного состава?