Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании. В отличие от большинства подобных компаний, основатели Uber не стремились развивать проект полностью на своих средствах. "Яндекс" выкупил остаточную долю Uber в группе компаний "". Об этом говорится в пресс-релизе компании, опубликованном 21 апреля. Главная > Новости бизнеса > Основатель Uber Трэвис Каланик подал в отставку после нескольких месяцев беспорядков.
Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис
Также Uber вовлечен в несколько процессов, связанных с интеллектуальной собственностью. Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Массовое удаление Uber В январе 2017 года в социальных сетях прошла массовая акция DeleteUber. Это решение возмутило многих, а альянс таксистов Нью-Йорка в знак протеста перестал обслуживать аэропорт JFK. В ситуацию включилась Uber, объявив о том, что отключает повышенную тарификацию в этой зоне. Ожидаемо в адрес компании посыпались упреки, пользователи стали массово удалять аккаунты — по некоторым данным, от сервиса отказались около 500 тысяч человек. Ссора с водителем В марте 2017 года Bloomberg опубликовал видео ссоры теперь уже бывшего главы компании Трэвиса Каланика с собственным водителем Uber Black. В разговоре таксист пожаловался руководителю на плохие условия работы «вы повышаете стандарты, но снижаете цены» , на что Каланик ответил, мол, «мы вынуждены были это сделать, у нас есть конкуренты». Я стал банкротом из-за вас. Да, да, да.
Не для Каланика. Да, хорошая идея. Так и поступлю», — подумал наконец Трэвис. На самом деле все было немного сложнее. Есть пара историй о том, как именно родился «Убер». Согласно наиболее правдоподобной, концепт появился во время посещения Трэвисом конференции LeWeb в Париже в декабре 2008 года. Здесь он познакомился с основателем рекомендательного сервиса StumbleUpon Гарретом Кэмпом, который и поделился идеей с будущим партнером по бизнесу. Другая история преподносит рождение Uber как инсайт Трэвиса Каланика: стоит он такой, неприкаянный, на улице и не может вызвать такси. И внезапно ему в голову приходит гениальная мысль. Дальнейшие события развивались одинаково. Гаррет Кэмп справа в компании других основателей StumbleUpon. Фото: gigaom. Дома у Трэвиса они устроили мозговой штурм и создали завершенный образ UberCab от второго слова в названии позже по ряду причин пришлось отказаться. Объединять на одной платформе существующие службы перевозок не планировалось. Дело в том, что и у Трэвиса имелся неприятный опыт общения с профессиональными водителями: во время одной из поездок он повздорил с таксистом и якобы был вынужден выпрыгнуть из движущейся машины. Правда, случилось это в Мексике. А учитывая вздорный характер мужчины, инициатором конфликта мог стать он сам. В любом случае подобная причина кажется несколько притянутой за уши. Вначале к системе предполагалось подключать только черные дорогие тачки, появилась первая версия приложения UberCab. Однако от такого подхода вскоре отказались. В июне 2010 года сервис заработал в Сан-Франциско, и инвесторы, которые не видели особенных перспектив, начали менять точку зрения. Источником средств стала компания First Round Capital друга Каланика. Кстати, Каланик поначалу не желал слишком усердствовать на работе, выступая в качестве своего рода советника. Поэтому пост главы компании занимал Райан Грейвс, который до этого откликнулся на призыв в Twitter. Однако постепенно Трэвис вошел во вкус и менее чем через год взял бразды правления в свои руки. Грейвс получил должность вице-президента, в которой находился до августа 2017 года сейчас он входит в совет директоров. В мае 2011-го Uber появился в Нью-Йорке и начал быстро распространяться сперва по американским городам, а к концу того же года стал международным, когда приложение запустили в Париже. Сейчас сетями компании оплетены более 600 городов. Создатели Uber намеренно игнорировали многие правила, характерные для индустрии такси. Это не нравилось и не нравится специализированным службам, однако особого успеха в борьбе с Uber им достичь не удалось, за редким исключением. В качестве примера можно привести ситуацию, когда перевозчиков обязывают иметь стоянки для автомобилей, обеспечивать дополнительную безопасность пассажиров. Детища Каланика это не касалось — это же просто приложение для мобильника.
Тогда же оттачивались бизнес-модели. В битве за клиентов компании начали выделять разные тарифы в отдельные услуги. Доступные из одного приложения, они строились на разных механиках. Для каких-то сервисов компании заключали партнерства с целыми таксопарками, а для других привлекали к работе в такси «независимых» водителей на автомобилях разного класса. Капитал играл важную роль с первых дней существования современной индустрии агрегаторов. Один из крупнейших игроков в США — Sidecar — в 2015 году проиграл эту гонку и закрылся. В 2012 году представители транспортных ведомств впервые на высоком уровне обсудили проблемы сервисов-агрегаторов. Главные вопросы, которые всех тревожили, — насколько законна их бизнес-модель и не подвергают ли они риску пассажиров. Пока вопрос решался, отдельные штаты выносили агрегаторам первые штрафы и запрещали им работать на своей территории. В 2013 году Калифорния первой разрешила агрегаторам связывать пассажиров и «частников». К операторам выдвинули определенные требования по проведению проверок и обучению водителей. Примеру Калифорнии последовал Колорадо и другие штаты. Тем временем лидеры расширялись в США и завоевывали новые рынки. У некоторых из них база водителей увеличилась с нуля в 2012 году до более чем 140 000 за 2014 год. Заявленный Lyft уровень оплаты был приблизительно в 1,5 раза выше. Сервисы развязали ценовую войну — стоимость оплаты работы водителей падала. На этой почве негодование лицензированных таксистов вылилось в протесты. Летом 2014 года водители в Вашингтоне устроили забастовку и преградили движение на части городских дорог. Они выступали против несправедливой конкуренции с нелицензированными коллегами. Последние, хоть и получали меньше на льготных тарифах, но не оплачивали сборы и налоги. Такие протесты прошли и в других городах Америки. Европа Американские операторы начали европейскую экспансию в 2011 году. Задолго до этого, в 2003 году, водителей и пассажиров в Лондоне посредством мобильных технологий связывал стартап Zingo. Он предоставлял автоматическую систему поиска ближайшего таксиста. Пользователю достаточно было позвонить по мобильному телефону на номер службы, а та передавала данные водителю. Таксисты не оценили достоинства нового сервиса, так как им приходилось платить за подписку. У Zingo накопились миллионные убытки, и вскоре компания ушла с рынка. В 2011-м в Европе появились первые местные агрегаторы.
Основатель Uber Трэвис Каланик покинул пост главы компании
Компания также сообщила, что три руководителя Uber, входящие в совет директоров «», покидают свои посты. Основатель компании позже рассказал, что Sidecar не смог конкурировать с Uber, который к 2016 году привлек более $5 млрд инвестиций. В США и Европе разгорается громкий скандал, в центре которого — руководство знаменитой международной компании Uber. "Попавшая в СМИ переписка указывает на то, что основатель [компании] Трэвис Каланик, возглавлявший Uber, когда компания была самым дорогим стартапом в мире. Uber впервые заработала на операционной деятельности после многих лет затрат на агрессивный рост.
История Убер (Uber)
| Основатель Uber Трэвис Каланик уйдет из совета директоров компании | Свой пост покинул основатель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик, об этом сообщает The New York Times. |
| Uber – почему это самый успешный и дорогой стартап в мире? | Основатель и CEO компании Uber Трэвис Каланик на встрече со студентами Вышки рассказал о том. |
| «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе — РТ на русском | Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис. |
| Интервью с основателем UBER Трэвисом Калаником - YouTube | Сегодня Uber — настоящий гигант индустрии перевозок и одна из самых успешных компаний Кремниевой долины. |
Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис
Затем, в марте, компанию покинул президент технологического подразделения Джефф Джонс, объяснив свой уход собственным несогласием с политикой Uber. Наиболее громкие споры поднялись вокруг вопроса о корпоративной культуре компании после размещения бывшей сотрудницы Сьюзан Флауэр поста о сексизме и дискриминации во время работы в Uber. Сьюзан также рассказала о сексуальном домогательстве, с которым она столкнулась в первый рабочий день, и о нежелании сотрудников отдела кадров решать этот вопрос. После публичного высказывания Флауэр на компанию Uber начали поступать жалобы от других сотрудниц, сталкивавшихся с притеснением.
В результате 40-летний топ-менеджер уходит с главного поста, но при этом останется в совете директоров Uber. В беседе с НСН председатель общественного движения TAXI 2018 Станислав Швагерус заявил, что отставка Трэвиса Каланика и ряд других событий говорят о начале конца компании Uber: «В Uber в силу определённых событий, которые за последний год там происходили — этот то, что Трэвис Каланик вышел с шумом из президентского совета бизнесменов, который собрал Дональд Трамп. То, что у Uber который год подряд убытки составляют огромные суммы, на IPO они не выходят. За последние полгода шесть топ-менеджеров покинули компанию.
Я думаю, что это — начало конца компании, в том числе, начало обрушения так называемой "уберизации" - экономики совместного потребления. Ведь, по сути, Uber является финансовой пирамидой», - заявил собеседник НСН. Как заявил Станислав Швагерус, в мире насчитывается более 150 тысяч приложений по вызову такси — в России их две с половиной тысячи.
Об этом сообщается на сайте российского IT-гиганта. В «Яндекс Такси» входят сервисы заказа такси, каршеринга и аренды самокатов, напомнили в пресс-службе. Сделка была одобрена регуляторами, а ее сумма составила 702,5 миллиона долларов.
Компания подчеркивает, что изменения никак не скажутся на работе сервисов для пользователей и партнеров. В 2021 году российская корпорация выкупила у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке» и еще одном предприятии, специализирующемся на беспилотных автомобилях и роверах. Покупка обошлась «Яндексу» в один миллиард долларов.
«Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии
An Uber Technologies Inc. executive was suspended after an attempt to address staff uproar over a company event about race titled “Don’t Call Me Karen” backfired. 0. Новости РБК. Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик продал акции сервиса за $160 млн компании Ride-hailing, сообщают Ведомости. "Яндекс" полностью выкупил долю американской Uber в совместном бизнесе, в который входят сервисы заказа такси, каршеринг и аренда электросамокатов. На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. Суверенный фонд Саудовской Аравии инвестировал $400 млн в новый стартап основателя и экс-гендиректора Uber Трэвиса Каланика CloudKitchens.
«Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии
Ранее «Яндекс» выкупил у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке», а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. В ситуацию включилась Uber, объявив о том, что отключает повышенную тарификацию в этой зоне. Сооснователь сервиса такси Uber и его бывший руководитель Трэвис Каланик покинет совет директоров 31 декабря. Основатель «Тануки» открыл в татарстанской столице Eshak и More & More, а также мечтал вдохнуть жизнь в завод братьев Крестовниковых. 0. Новости РБК.
Провал Uber: как сломалась стартап-машина Кремниевой долины
| 5 скандалов вокруг Uber, которые привели к отставке основателя компании | Трэвис Каланик подал в отставку с поста главы компании Uber, сообщает The New York Times. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост» | Ранее «Яндекс» выкупил у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке», а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. |
| Консорциум журналистских расследований опубликовал досье на Uber - ТАСС | Создатель Bugatti Veyron перешёл в SAIC. |
| «Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии | Компания также сообщила, что три руководителя Uber, входящие в совет директоров «», покидают свои посты. |
UBER умирает на глазах: почему глава компании уволился?
С Дональдом Трампом после указа об ограничении иммиграции отказался работать основатель Uber. Uber Reserve expansion: Building on strong traction in other regions for Uber Reserve, expanded product availability to new markets in EMEA. Глава компании UBER Трэвис Каланик ушёл в отставку. Родители основателя и гендиректора Uber Трэвиса Каланика разбились на лодке. Uber Technologies Inc. ; Uber (Убер) — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты. Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании.
Спецпредложения
Это открыло дверь новым жалобам и внутренним расследованиям в компании. Также Uber вовлечен в несколько процессов, связанных с интеллектуальной собственностью. Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
The firm has been searching for a chief operating officer, but now can seek out Fortune 500 chief executives to take over the top spot, he said. Руководитель Uber Трэвис Каланик подал в отставку с поста исполнительного директора после давления со стороны акционеров.
Его отставка наступает после пересмотра практики в фирме и скандалов, включая жалобы на сексуальные домогательства. На прошлой неделе он сказал, что уходит на неопределенное время в отпуск после внезапного смерть его матери в аварии на лодке. Мистер Каланик останется в совете управляющей фирмы. Пять крупных инвесторов Uber потребовали немедленной отставки Каланика с поста исполнительного директора, Нью-Йорк Таймс сказала. Как сообщается, г-н Каланик сказал: «Я люблю Uber больше всего на свете, и в этот трудный момент в моей личной жизни я принял просьбу инвесторов отойти в сторону, чтобы Uber мог вернуться к строительству, а не отвлекаться на очередной бой».
Поклоняясь водителям, Убер наконец добавляет советы Правление Uber заявило в своем заявлении: «Трэвис всегда ставил Uber на первое место. Это смелое решение и знак его преданности и любви к Uber. Мы с нетерпением ждем продолжения работы с ним в совете директоров». Анализ: Дейв Ли, репортер BBC North America, Сан-Франциско Конечно, самое драматичное падение из благодати, которое когда-либо видел мир стартапов, скальп, настолько большой, что его руководители по всему городу будут сидеть прямо и думать: «Если Трэвис может быть изгнан из Uber… никто не безопасный. Убер в клочьях, охваченных собственной агрессией.
Г-н Каланик воплотил преобладающее отношение своей компании: успех любой ценой.
Информация об этом появилась в базе данных министерства 16 ноября. В карточке указывается, что Орлова разыскивают по уголовной статье, однако по какой именно, не уточняется.
По данным «Коммерсанта» , ресторатор уехал из России в начале 2022 года. Позже он заявил, что будет развивать свои зарубежные проекты.
Но 1 марта 2022 г. Такси» и Uber объединили бизнес по перевозке пассажиров и доставке еды из ресторанов в России и нескольких странах СНГ в 2018 г. Объединенная компания MLU B.
Основатель Uber рассказал о намерении создать свою криптовалюту
Патентный портфель Uber и Lyft нацелен на применение беспилотных машин и встраивание сервисов вызова такси в государственные системы наблюдения за дорожным движением. 2. Основатели Uber знали, с какими проблемами им предстоит столкнуться в будущем. По этому случаю сооснователь Uber Гарретт Кемп поделился первой презентацией проекта, сделанной в конце 2008 года. 20 июня основатель и главный исполнительный директор компании Uber Трэвис Каланик подал в отставку. В отличие от большинства подобных компаний, основатели Uber не стремились развивать проект полностью на своих средствах.
Основатель Uber ушел в отставку на фоне скандалов
| «Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии | «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси» и теперь станет единственным ее владельцем. |
| История Убер (Uber) | «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси». Об этом 21 апреля сообщили в пресс-службе ется, что стороны получили одобрение регуляторов. |
| "Яндекс" выкупил оставшуюся долю Uber в их СП за $702,5 млн | Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании. |