В Трамвайном парке № 5 губернатору Санкт-Петербурга доложили, как идет реализация программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее». Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Новости компаний. Трамвай протаранил толпу пешеходов на пешеходном переходе в Санкт-Петербурге.
Новости с тегом: трамваи
6 ноября 2019 в Санкт-Петербурге появился новый регулярный маршрут трамвая «Первый туристический» (Т1). Скоростная трамвайная сеть в Санкт-Петербурге. Более 80 трамваев оснастили автопилотом с ИИ в Санкт-Петербурге за год.
В Петербурге презентовали новый трамвай в ретростиле
В первую очередь надо заметить, что Санкт-Петербург — безусловно самый трамвайный город России. Главное управление МВД России по Петербургу и Ленобласти сообщило о возбуждении уголовного дела по факту ДТП с участием трамвая "Довлатов" на Васильевском острове. праздники 2021 в Санкт-Петербурге Побочные эффекты вакцинации Индийский штамм в СПб Стелс-омикрон Санкции против Сбера Друзей не покупают Новости Автово Новости Ленинского проспекта Новости метро Лесная Новости Московской Площадь. Главная» Новости» Ремонт трамвайных путей спб последние новости.
В Петербурге трамвай сошёл с рельсов после столкновения с грузовиком
На «Тверском механическом заводе электротранспорта» делают кузова, а также производят сборку и испытание трамвайных тележек. На «Невском заводе электрического транспорта» в Санкт-Петербурге производится окончательная сборка трамваев. С 2023 года «ПК Транспортные системы» произвели и поставили в Санкт-Петербург 38 трёхсекционных низкопольных трамваев двустороннего движения «Невский».
Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Известно, что виновником ДТП стал один из ретротрамваев «Довлатов», которые Петербург не так давно получил. Особенностью модели является не только необычный дизайн, но и «умные» системы, которые в том числе отвечают за безопасное движение. Трамваи модели 71-421Р серии «Довлатов» производятся на предприятии госкорпорации Ростех. Их специально разрабатывали для исторического центра города на Неве с учётом особенностей инфраструктуры — они способны проходить кривые малого радиуса. Это единственные на данный момент вагоны, которые могут проехать кривые радиусом 14 метров, которые до сих пор сохранились в городе.
Экстерьер вагонов выполнен в стиле легендарного трамвая ЛМ-57 «Стиляга» — хромированные фары и бампер, закругленные углы оконных проемов и ширмочные двери.
Со слов вагоновожатого, в трамвае отказали тормоза. Губернатор Петербурга Александр Беглов пообещал оказать всяческую помощь пострадавшим и выплатить компенсацию. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
«Наша жизнь порушена». Скончалась женщина, которую сбил «умный» трамвай в Санкт-Петербурге
Трамвай сошёл с рельсов на проспекте Обуховской обороны. По словам очевидцев, пострадавших при ДТП не было. Ранее в Петербурге трамвай с функциями искусственного интеллекта протаранил толпу на пешеходном переходе.
Недавно "ДП" подробно рассказывал, как, согласно генплану, собираются развивать метрополитен.
Но есть в нём планы и по развитию трамвая. Причём не только в виде линий в пригороды, но и внутри самого города. Назад в будущее Самое, пожалуй, показательное изменение, которое должно произойти в соответствии с проектом генплана, состоит в том, что трамвай собираются вернуть на Большой проспект Петроградской стороны на всём его протяжении — от Тучкова моста до набережной реки Карповки.
Вагоны ходили по этому проспекту много лет. Ещё в 1860 году, до отмены крепостного права, были проложены рельсы для конки, а с 1908—го запущен электрический трамвай. Но вскоре после Великой Отечественной войны трамвай заменили троллейбусом видимо, тогда казалось, что это более прогрессивный вид транспорта.
Рельсы на Большом были сняты. Сейчас на проспекте есть выделенная линия для автобусов и троллейбусов. Вообще говоря, в генплане показано не так много новых рельсовых путей — и в ряде случаев это лишь транзитные коридоры, соединение существующих линий.
Не станет исключением и Большой проспект. С учётом уже существующих путей через него выстроится линия от улицы Кораблестроителей, через Василеостровский район и Петроградскую сторону к Гренадерскому мосту и через него. Далее по генплану также предусмотрен новый участок путей: возле станции метро "Выборгская" пути через тоннель!
Из—под земли трамвайные рельсы вынырнут к Менделеевской улице, а далее по Полюстровскому проспекту поведут к площади Калинина и соединятся с существующей трамвайной сетью этого района. Читайте также: Новым трамваям — новые дома: депо Петербурга глобально перестроят Профессор Высшей школы транспорта Санкт—Петербургского Политехнического университета Андрей Горев в комментарии "ДП" отметил, что концепция линии по Большому предусматривает широтную связь всех линий метро в том числе, отметим, и будущих. При этом сам проспект предполагается сделать пешеходным, с движением только городского пассажирского транспорта.
Горэлектротранс уже почти год эксплуатирует на линии трамваи с системой активной помощи водителю. За это время умные трамваи с ИИ Cognitive Pilot прошли более 50 тыс. Потому что система активной безопасности реализована Горэлектротрансом Петербурга впервые в стране на штатных маршрутах города», — подчеркивает директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Более того все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года по техзаданию петербургского Горэлектротранса оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем.
На данный момент в инвентарном парке предприятия уже 82 вагона, оснащенных ИИ Cognitive Pilot. Денис Минкин также отметил: «Тема оказалась очень интересна с технической точки зрения, потому что выявила целый ряд направлений и проблем, которые мы даже представить себе не могли. Это и необходимость обучения этих интеллектуальных систем: точно так же, как мы учим водителей, мы теперь учим автопилоты запоминать маршрут, правильно реагировать на дорожные ситуации, адаптируем их алгоритмы. Второй момент — это необходимость построения системы переподготовки кадров и образования внутри Горэлектротранса, потому что в перспективе, когда эти системы внедрятся уже на уровне полноценного автопилотирования, водитель трамвая должен стать уже фактически бортинженером и изменить профиль своей специальности.
Третье — принципиально новая система организации производства трамваев. Становится совершенно очевидно, что все бортовые системы должны быть интегрированы в единую систему управления».
А если прикоснуться к правой панели, откроются сведения о каждом - от истории и любопытных фактов до 3D-прогулки по зданию. Специально для трамвая Русский музей разработал контент по Михайловскому замку и другим своим филиалам. Также можно будет посмотреть, как некоторые здания выглядели в годы блокады Ленинграда. В итоге по стоимости обычного проезда в общественном транспорте пассажир получает экскурсию по центру города. Кроме того, еще на заводе в салон "встроили" стойку для печатных изданий. Всего в трамвайный парк на Петроградской стороне города поступит 76 трамваев, названных в честь писателей: 42 "Достоевских" и 34 вагона модели "Довлатов".
Они будут работать на центральных маршрутах.
Умный трамвай, созданный в Екатеринбурге, сбил пешеходов в Санкт-Петербурге
В Петербурге презентовали трамвай «Достоевский», который специалисты «Уралтрансмаша» разработали специально для Северной столицы. В Санкт-Петербурге трамвай сошел с рельсов после столкновения с большегрузом. Инцидент с наездом на пешеходов нового трамвая "Давлатов" в Санкт-Петербурге, прояснили в компании Cognitive Pilot. За четыре года испытаний в Москве и Санкт-Петербурге робот – помощник водителя трамвая зарекомендовал себя в любых дорожных условиях, погоду и время года.
Как в Санкт-Петербурге сначала распилили трамвайные рельсы, а теперь ищут деньги на новые
Создание нового трехсекционного трамвая для Санкт-Петербурга вошло в первый этап масштабного обновления городского электрического транспорта, который реализуется в Петербурге по программе "Сохраняя историю, движемся в будущее". Создание нового трехсекционного трамвая для Санкт-Петербурга вошло в первый этап масштабного обновления городского электрического транспорта, который реализуется в Петербурге по программе "Сохраняя историю, движемся в будущее". Рейтинг авторов.
Новости с тегом: трамваи
Будет ли трамвай стоять на переездах и перекрестках? Для этого будет возведено 7 надземных искусственных сооружений общей протяженностью 3 км. Избежать пересечения с автомобилями помогут выделенные полосы движения. Как часто будут ходить трамваи? В часы пик трамваи будут идти каждые 7 минут. Анализировать пассажиропоток и управлять интервалом движения помогут автоматизированные системы, технологии геопозиционирования и подсчета пассажиров. Поэтому диспетчеры смогут в режиме реального времени сокращать интервалы движения или выводить дополнительный подвижной состав.
Условия строительства Кто выполняет проектирование и строительство трамвайной линии "Славянка"? Команду составляют опытные транспортные инженеры, конструкторы, архитекторы, а проект выбран как лучший из 5 заявок российских и зарубежных компаний. Группа компаний «АБЗ-1» выполняет комплекс работ, связанных с дорожным строительством: от производства дорожно-строительных материалов до ввода в эксплуатацию крупных инфраструктурных объектов. Красное Село в Санкт-Петербурге. Зачем нужен механизм ГЧП? Кому будет принадлежать трамвайная линия?
Вагоны подходят для малоподвижных граждан. По словам губернатора Александра Беглова, «Достоевский» — первый из 54 вагонов, закупленных Петербургом в прошлом году за счет бюджетного инфраструктурного кредита, выделенного городу по поручению президента России. В составе этой партии также 12 двухсекционных однокабинных вагонов «Довлатов».
Это и необходимость обучения этих интеллектуальных систем: точно так же, как мы учим водителей, мы теперь учим автопилоты запоминать маршрут, правильно реагировать на дорожные ситуации, адаптируем их алгоритмы.
Второй момент — это необходимость построения системы переподготовки кадров и образования внутри Горэлектротранса, потому что в перспективе, когда эти системы внедрятся уже на уровне полноценного автопилотирования, водитель трамвая должен стать уже фактически бортинженером и изменить профиль своей специальности. Третье — принципиально новая система организации производства трамваев. Становится совершенно очевидно, что все бортовые системы должны быть интегрированы в единую систему управления». Кроме того, контроль скоростного режима позволяет более бережно сохранять рельсовую инфраструктуру, минимизировать число инцидентов с «биением» стрелок, повреждением крестовин и кривых участков полотна.
Кроме того, за время эксплуатации Cognitive Tram Pilot разработчики получили большой объем ценнейшей информации, которая позволит повысить безопасность на дорогах. Это данные о причинах возникновения проблемных ситуаций на дорогах, разных категориях нарушения ПДД и т. На их основе в ближайшем будущем планируется выпуск рекомендаций водителям автотранспорта о том, как не следует ездить в общем потоке с трамваями. По мнению Ольги Усковой, генерального директора Cognitive Pilot, «Санкт-Петербург стал первым российским регионом, который массово внедрил отечественные технологии ИИ в сферу общественного электротранспорта.
Для Горэлектротранса задачи повышения безопасности движения, создания более комфортной среды передвижения для пассажиров, снижения нагрузки с машиниста являются одними из первых приоритетов.
Маршала Тухачевского, Апрельской ул. Металлистов, Якорной ул. Бакунина" - 5 мая с начала движения до 12:30: движение закрыто. Бакунина, Мытнинской ул. Бакунина обратно: по Полтавской ул.