Кислородный шланг или рукав для газовой сварки используется при подаче газа и жидкого топлива при сварке, к рабочему устройству (например, горелке, если речь идёт о. Кислородный рукав (с синей полосой) в качестве трубопровода монтируется также к баллону с жидким топливом бензорезу или керосинорезу. Благодаря универсальным коннекторам кислородные трубки и шланги Intersurgical (Интерсержикал) легко присоединяются к различным видам источников потока, в том числе. Рукав 3 класса кислородный имеет трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением. III – шланги кислородные, эксплуатируемые с целью подачи кислорода под давлением 20 кгс/см2 (2,0 МПа) и 40 кгс/см2 (4,0 МПа).
Технические характеристики и тонкости эксплуатации кислородного шланга
| Купить Шланг кислородный Интерседжикал многоканальный в Москве по оптовым ценам - Главмед | Нужен сварочный кислородный рукав? На нашем официальном сайте представлен каталог оборудования от производителя с фото и ценами. Купить кислородный шланг. |
| Рукав для газовой сварки III-9,0-2,0 кислородный ГОСТ 9356-75 (УзРТИ) | 1 Рукав кислородный НОВЭМ III-9-2,0 15м синий. |
| Кислородные рукава: описание, классификация, размеры, особенности | ГОСТ 9356-75 Шланг/рукав кислородный для газовых баллонов внутренний диаметр 9 мм (III класс-9-2,0 МПа) 10 метров Шланг резиновый, кислородный,газовый с кордом. |
Кислородный рукав: описание, ГОСТ, виды и диаметр
Если цвет рукава для вас не принципиален или не оговорен в регламентирующих документах, вы сможете купить рукав черный, сэкономив на этом еще несколько процентов. Для сварочного или газового поста обычно используют бухты рукава, длиной не менее 40 метров. При металлообработке не пренебрегайте техникой безопасности, позаботьтесь о приобретении клапанов для предотвращения обратного удара , средств индивидуальной защиты. Пользуйтесь только проверенным и сертифицированным оборудованием, это поможет вам избежать проблем при возникновении возможных нештатных ситуаций.
II - класс 2 Транспортировка жидкого топлива - бензин, уайт-спирит, керосин, и схожие жидкости. Шланги газовые второго класса черные со сплошной желтой полосой, отметка вдоль всего рукава или полностью желтого цвета. III - класс 3 Транспортировка кислорода. Рабочее давление до 20 атмосфер.
Рукава газовые третьего класса полностью черные со сплошной синей полосой, отметка вдоль всего рукава или полностью синего цвета. Наибольшее применение газовых рукавов в связке с оборудованием. Рукава газовый с красной полосой соединяется к баллону с газом пропан, ацетилен карбид , бутан.
Можно ли сгибать?
Мне необходимо спрятать шланг, который будет проходить к плите. Спасибо за ответ. По Европейским нормам максимальная длина составляет два метра. В нашем СНиПе длина газового шланга никак не ограничена п.
По сгибанию тоже нет ограничений. Согласно п. А вот не только для столицы, технический регламент ВДГО: Сфера применения шланга Кислородные рукава, к примеру, на производстве, незаменимы для того, чтобы поставлять такие вещества, как кислород, пропан, ацетилен и атмосферный воздух, которые поступают от стационарных устройств. Такими стационарными устройствами могут быть кислородная магистраль, ацетиленовый или пропановый баллон.
Доставка осуществляется от этих изделий к тому месту, где проводятся промышленные работы. Кроме того, кислородные рукава успешно используются при производстве медицинского оборудования. Чаще всего увидеть применение такого шланга можно в медицинской системе жизнеобеспечения, которая поставляет кислород, или же в спецкостюме, основная задача которого — также поставлять кислород от баллона в маску. Отзывы покупателей о данной вещи сильно отличаются.
Некоторые покупатели вполне довольны приобретением, говорят, что шланг выдерживает нагрузки, не рвется и не трескается. Однако есть и другие утверждения. К примеру, говорят, что обычный ацетиленовый шланг красного цвета, рассчитанный на 6 МПа, не выдерживает в некоторых случаях давлений и рвется. Если изучить отзывы об обычных резиновых шлангах, то некоторые покупатели утверждают, что они часто трескаются.
Дополнительные приспособления На рынке представлено множество изделий, необходимых для подсоединения шланга к краскораспылителю, влагомаслоотделительному фильтру и компрессору. Они представлены быстросъемными разъемами. Данные приспособления классифицируют на штуцеры и фитинги. Они отличаются, прежде всего, диаметром.
Разъемы первого типа имеют меньшее значение данного параметра. Это обусловлено тем, что соединение осуществляется путем вставления штуцера в фитинг. Нужно учитывать, что в случае приобретения влагомаслоотделительного фильтра, не укомплектованного штуцерами, потребуется приобрести их отдельно входной и выходной с наружной резьбой. Помимо штуцеров, для закрепления шланга на разъемах компрессора и краскораспылителя потребуются хомуты.
Они должны обеспечить надежное соединение, не стравливающее воздух. Читайте также: Труба профильная: вес метра, формулы для расчета Существуют прочие способы соединения шланга с пневмооборудованием, помимо рассмотренного выше, однако его считают наиболее правильным. Нужно учитывать, что штуцер обычно входит в комплект краскораспылителя. К тому же желательно оснастить краскопульт манометром.
В таком случае штуцер подсоединяют к нему. Кроме того, такой способ повышает удобство эксплуатации — при необходимости пополнения краски инструмент просто отсоединить и долить в него материал вместо того, чтобы переносить его с шлангами. То же самое касается и хранения.
По сгибанию тоже нет ограничений. Согласно п. А вот не только для столицы, технический регламент ВДГО: Сфера применения шланга Кислородные рукава, к примеру, на производстве, незаменимы для того, чтобы поставлять такие вещества, как кислород, пропан, ацетилен и атмосферный воздух, которые поступают от стационарных устройств. Такими стационарными устройствами могут быть кислородная магистраль, ацетиленовый или пропановый баллон. Доставка осуществляется от этих изделий к тому месту, где проводятся промышленные работы. Кроме того, кислородные рукава успешно используются при производстве медицинского оборудования. Чаще всего увидеть применение такого шланга можно в медицинской системе жизнеобеспечения, которая поставляет кислород, или же в спецкостюме, основная задача которого — также поставлять кислород от баллона в маску.
Отзывы покупателей о данной вещи сильно отличаются. Некоторые покупатели вполне довольны приобретением, говорят, что шланг выдерживает нагрузки, не рвется и не трескается. Однако есть и другие утверждения. К примеру, говорят, что обычный ацетиленовый шланг красного цвета, рассчитанный на 6 МПа, не выдерживает в некоторых случаях давлений и рвется. Если изучить отзывы об обычных резиновых шлангах, то некоторые покупатели утверждают, что они часто трескаются. Дополнительные приспособления На рынке представлено множество изделий, необходимых для подсоединения шланга к краскораспылителю, влагомаслоотделительному фильтру и компрессору. Они представлены быстросъемными разъемами. Данные приспособления классифицируют на штуцеры и фитинги. Они отличаются, прежде всего, диаметром. Разъемы первого типа имеют меньшее значение данного параметра.
Это обусловлено тем, что соединение осуществляется путем вставления штуцера в фитинг. Нужно учитывать, что в случае приобретения влагомаслоотделительного фильтра, не укомплектованного штуцерами, потребуется приобрести их отдельно входной и выходной с наружной резьбой. Помимо штуцеров, для закрепления шланга на разъемах компрессора и краскораспылителя потребуются хомуты. Они должны обеспечить надежное соединение, не стравливающее воздух. Читайте также: Труба профильная: вес метра, формулы для расчета Существуют прочие способы соединения шланга с пневмооборудованием, помимо рассмотренного выше, однако его считают наиболее правильным. Нужно учитывать, что штуцер обычно входит в комплект краскораспылителя. К тому же желательно оснастить краскопульт манометром. В таком случае штуцер подсоединяют к нему. Кроме того, такой способ повышает удобство эксплуатации — при необходимости пополнения краски инструмент просто отсоединить и долить в него материал вместо того, чтобы переносить его с шлангами. То же самое касается и хранения.
Читать также: Самые экономичные лампочки для квартиры Другим способом соединения краскораспылителя с шлангом является установка на инструмент переходника с концом «елочка». На него надевают шланг и укрепляют место соединения хомутом. Нужно отметить, что на рынке представлены варианты рассматриваемых изделий, предназначенные для покраски, имеющие соединения к компрессору и переходнику краскопульта. К тому же некоторые модели краскораспылителей имеют в комплекте такой переходник. Нередко в рамках проведения различных покрасочных работ, будь то стены дома или квартиры, или ремонт автомобиля, требуется специальное оборудование.
Какое давление выдерживает кислородный шланг
Рукава резиновые для газовой сварки можно эксплуатировать в диапазоне от минус 35 градусов Цельсия до плюс 70 градусов в областях с умеренным и тропическим климатом, в областях с северным климатом выдерживают минус 55 градусов. Шланги газосварочные для тропического климата могут иметь отметку Т, для холодного климата - отметку ХЛ. Основные характеристики и размеры рукавов для газовой сварки Строго регламентируясь характеристикам ГОСТ 9356-75 , структура рукавов для сварки резки металлов - многослойная, герметичная, стойкая к агрессивным веществам, имеет не менее, чем трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением. Внутренняя часть - резиновый слой без грыж, складок, трещин и пористости. Средний усиленный слой - каркас из хлопчатобумажных нитей или из химических волокон, пропитанных или непропитанных. Нитяной каркас может быть выполнен в один или несколько слоев, для повышения прочности газосварочного рукава. Наружный слой - резиновый, может иметь гладкую или рифленую поверхность без видимых дефектов, отслоений, пузырей и др.
Рукава ПТК для кислорода изготавливаются с внутренним диаметром 6,3 и 9 мм. Шланги имеют трехслойную структуру: внешний и внутренний слой сделан из вулканизированной прочной резины, а между ними - нитяное хлопчатобумажное армирование, позволяющее выдерживать высокое давление газа до 2,0 МПа.
Для непродолжительного использования применяются кислородные маски открытого типа. Их можно увидеть на учебных и транспортных самолетах, а также в качестве средства спасения в составе ранцевых парашютных приборов. Более современной системой является клапанная маска с герметичным прилеганием к лицу. В этом варианте, в отличие от открытой маски, кислород подается не постоянно, а только во время вдоха. При полетах на высоте более 12000 метров необходимо повышать давление, с которым подается кислород. Но при повышенном давлении нарушаются процессы перехода кислорода в кровь и выделения из нее углекислого газа.
Чтобы уравновесить этот эффект, нужно создать обратное внешнее давление. Для этого пилоты надевают специальные компенсирующие костюмы, плотно облегающие тело в области груди, рук и ног. Чтобы привыкнуть к такой одежде, нужно выполнять упражнения на укрепление дыхательных мышц. Холдинг выпускает кислородные системы и кислородно-дыхательную аппаратуру для всех типов военных и гражданских самолетов и вертолетов. Для гражданских самолетов всех типов «Технодинамика» выпускает кислородную систему экипажа и пассажиров. Для экипажа используются полнолицевые маски и кислородный блок с электронным контролем открытого положения.
В случае аварийных ситуаций пассажиры обеспечиваются персональными кислородными масками. Встроенный микропроцессор пассажирского блока осуществляет управление и полный автономный контроль работоспособности с обменом информации по цифровому протоколу. Вся система контролируется блоком электронного управления, связанным с авионикой самолета. Фото: «Технодинамика» Кислород для системы хранится в баллонах с термокомпенсированным контролем запаса, цифровыми датчиками и обменом информации. Подача кислорода регулируется устройством дистанционного управления с ручным и электронным управлением.
Для сварочного или газового поста обычно используют бухты рукава, длиной не менее 40 метров. При металлообработке не пренебрегайте техникой безопасности, позаботьтесь о приобретении клапанов для предотвращения обратного удара , средств индивидуальной защиты. Пользуйтесь только проверенным и сертифицированным оборудованием, это поможет вам избежать проблем при возникновении возможных нештатных ситуаций.
Как выбрать кислородный шланг газового резака?
| ШЛАНГ КИСЛОРОДНЫЙ ШК ТУ 9452-012-13350894-2011 | Продажа кислородных шлангов (рукавов) по ГОСТ 9356-75, внутренний диаметр 12 мм, для рабочего давления 2 МПа(Р 20 кгс/см?). |
| Шланг кислородный (канюля назальная), XS с трубкой 2 м | Основное назначение рукава кислородного с внутренним диаметром 9,0 мм – подача кислорода под давлением от газового баллона к резакам, сварочным горелкам и к ручному. |
| Рукав кислородный НОВЭМ III-9-2,0 50м, синий | Шланг кислородный продукция |
| Блог ARTMED » Кислородные трубки и шланги для аэрозольной терапии | Купить Шланг кислородный Интерседжикал многоканальный оптом по выгодным ценам в Главмед. Проверенный поставщик государственных и коммерческих учреждений. |
| Кислородные рукава (шланги) | Чтобы купить кислородные шланги оптом, свяжитесь с менеджером вашего региона или оформите заказ на сайте |
Кислородный рукав
По классификации госстандарта кислородный рукав соответствует III классу и маркирован синим цветом (синий цвет рукавов для кислорода). По классификации госстандарта кислородный рукав соответствует III классу и маркирован синим цветом (синий цвет рукавов для кислорода). Кислородный шланг или газовый рукав необходим для подачи под давлением. Шланг/рукав кислородный 6,3 мм кислород, (III класс-6,3-2,0 МПа) 30 метров. Шланг/рукав кислородный 6,3 мм кислород, (III класс-6,3-2,0 МПа) 30 метров. В ассортименте интернет-магазина Петрович имеется товар «рукав газовый кислородный Амкодор-Эластомер 3 класс синий d9 мм 5 м», который можно купить с доставкой по.
Рукав III кислородный 12 мм на 2,0 МПа ГОСТ 9356-75 (Арт.: 5312)
Если появились пузыри, увы, придется еще поработать над креплением. Если пузырей нет — вы справились с задачей. Допускается использовать спаренные шланги, а вот с заломами — нет. Разрешенное наибольшее давление для ацетиленового изделия — 5 атмосфер, для кислородного — в 4 раза больше. Тестирование проводится каждые четыре месяца. Для этого используют газ под давлением в 10 атмосфер и воду ее прогоняют под давлением 32 атмосферы.
Нельзя нагружать шланги тяжестями, укладывать их бок о бок с электрическими кабелями и стальными тросами. Обнаружение дефекта — повод для немедленного ремонта. Но не пытайтесь залепить трещину изолентой или замотать скотчем! Придется делать срез и стык, причем не разрешается изготавливать более 3 стыков. Баллоны с кислородом должны быть целыми и без повреждений, с ключом.
Только в таком случае работать будет безопасно. Производители Мировым лидером в сфере производства технологий сжатого воздуха является Prevost — французский бренд. Выпускает продукцию премиального качества в больших объемах и на любой кошелек, с гарантией и соответствующую международным стандартам безопасности.
Шлаг подключается к кислородному баллону через кислородный редуктор и ротаметр расходомер для экономной точной регулировки подачи кислорода. Рекомендуем использовать в контейнерах для перевозки рыбы, в небольших бассейнах и других местах, где невозможно или нецелесообразно использовать другие более эффективные варианты оборудования, которые позволяют экономить кислород системы обогащения чистым кислородом OXYPLUS, керамические и нейлоновые диффузоры распылители. Ротаметр кислородный Обязательно используйте это простое устройство при подключении чистого кислорода к различным устройствам. Ротаметр дает возможность точно и наглядно регулировать кислород и позволяет существенную экономить газ.
Это от 6 до 10 максимум 70 метров.
От 12 мм диаметр это до 100 метров, а 16-й диаметр рукав может быть длиной до 150 метров.
Кислородный рукав с синей полосой в качестве трубопровода монтируется к кислородному баллону. Рукав газовый с желтой полосой соединяется к баллону бензорезу, керосинорезу с топливом бензин, керосин, уайт-спирит. Кислородный рукав с синей полосой в качестве трубопровода монтируется также к баллону с жидким топливом бензорезу или керосинорезу. В газовой и бензиновой газосварке применяются совершенно разные комплектующие - редукторы, резаки, горелки, так как работа обеих систем должна соответствовать своим техническим требованиям. Рукава резиновые для газовой сварки можно эксплуатировать в диапазоне от минус 35 градусов Цельсия до плюс 70 градусов в областях с умеренным и тропическим климатом, в областях с северным климатом выдерживают минус 55 градусов. Шланги газосварочные для тропического климата могут иметь отметку Т, для холодного климата - отметку ХЛ. Основные характеристики и размеры рукавов для газовой сварки Строго регламентируясь характеристикам ГОСТ 9356-75 , структура рукавов для сварки резки металлов - многослойная, герметичная, стойкая к агрессивным веществам, имеет не менее, чем трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением.
Шланг (рукaв) кислородный 12 мм (20 атм) ГОСТ 9356-75
Подача вещества. Кислород. Специализированный гибкий шланг используется для подачи газов (кислорода) к рабочему инструменту (горелке или резаку) и обеспечения процесса горения и резки металла. Шланг кислородный, рукава для газовой сварки ГОСТ 9356-75. Кислородные и пропановые шланги. У меня закрутка в первой фазе прыжка возникла из-за того, что не выдержало укрепление кислородного шланга к подвесной системе.
Рукав кислородный d=9мм 111-9-2.0 (1м) VRT
Кислородный шланг — это гибкий рукав, изготовленный по специальной технологии. Исполнение шлангов кислородных для умеренного климата, согласно ГОСТ 9356-75, дополнительного маркировочного символа не предусматривает. Шланг кислородный ШК предназначен для подачи кислорода от редуктора к коллектору или к аппаратам ИВЛ в автомобилях СМП. В нашем интернет-магазине Вы можете купить 30 м Кислородный шланг по выгодной цене.
Шланг кислородный Интерседжикал многоканальный
Чтобы содержать устройство в рабочем состоянии, его необходимо регулярно тестировать, с применением газа и воды под высоким давлением. Испытания осуществляются раз в 4 месяца. Классификация кислородных шлангов: С внешним слоем красного цвета. Применяются для подачи газов, которые воспламеняются С покрытием жёлтого цвета. Основное назначение — это подача горючих жидкостей к промышленным установкам Покрытые синей краской. Основная задача — это подача кислорода от баллона Цвет покрытия имеет существенное значение, ведь резина, которая используется для изготовления изделий, отличается эластичностью, прочностью и толщиной.
Ротаметр кислородный Обязательно используйте это простое устройство при подключении чистого кислорода к различным устройствам. Ротаметр дает возможность точно и наглядно регулировать кислород и позволяет существенную экономить газ. Редукторы кислородные одноконтурный и двухконтурный , распределитель и шланг Только качественный кислородный редуктор и шланги снижают риск гибели от случайной поломки. Блок контроля Aqua-Control Для снижения рисков гибели рыбы при перевозках используются блоки контроля Aqua-Control читать подробнее...
Общие понятия о кислородных шлангах Шланги для кислорода выдерживают давление до 20 атмосфер. В общепринятой классификации их относят к третьему классу. Как правило, кислородные шланги маркируются синим цветом. Поскольку по этим изделиям транспортируются взрывоопасные и огнеопасные газы под высоким давлением, их эксплуатация подчиняется довольно строгим требованиям, основные положения которых вытекают из правил техники безопасности. Чаще всего выбор шланга для кислорода зависит от его внутреннего диаметра. Рассмотрим, каких диаметров выпускается кислородный шланг, цена за метр погонный и области применения. Подавляющее большинство рукавов производятся с внутренним диаметром от 6 мм до 16 мм, бывают в двух вариантах исполнения — для холодного климата и для умеренного. Кислородный шланг нередко применяют для других газов, поскольку его характеристики лучше, чем у иных видов газовых рукавов. Шланг кислородный 6 мм Шланг с диаметром отверстия 6 мм применяют в газосварочном или газорезном оборудовании для подачи кислорода и иных газов. Допускается использование ацетилена, пропан-бутана, аргона под давлением. Кроме того, данный вид рукава может применяться для подачи жидкого топлива в аппаратах различных назначений. Цена погонного метра, в зависимости от страны-производителя, размера партии и других параметров, находится в диапазоне 32—70 рублей. Помните, что не слишком добросовестные производители иногда добавляют в состав резины посторонние примеси, что позволяет удешевить производство. Понятно, что подобного рода добавки могут снизить рабочие параметры рукава. Это особенно заметно при минусовых температурах — некачественная продукция на морозе «дубеет». Такой, не слишком качественный, шланг плохо показывает себя при низких температурах, трескается. Поэтому следует выбирать такую продукцию, которая будет соответствовать всем требованиям, предъявляемым к используемому при работе с газами оборудованию.
Как устроено кислородное оборудование Начиная с высоты 5000 метров полеты возможны только с использованием герметической кабины, скафандра или кислородных приборов. Авиационное кислородное оборудование увеличивает процентное содержание кислорода во вдыхаемом воздухе. Такое оборудование устанавливается на все летательные аппараты, поднимающиеся выше 4000 м. В состав кислородного оборудования входят баллон с запасом кислорода, кислородный прибор, соединительные трубки и маска со шлангом. В современных самолетах часто вместо баллонов используется кислородная система, которая вырабатывает кислород из воздуха. Для непродолжительного использования применяются кислородные маски открытого типа. Их можно увидеть на учебных и транспортных самолетах, а также в качестве средства спасения в составе ранцевых парашютных приборов. Более современной системой является клапанная маска с герметичным прилеганием к лицу. В этом варианте, в отличие от открытой маски, кислород подается не постоянно, а только во время вдоха. При полетах на высоте более 12000 метров необходимо повышать давление, с которым подается кислород. Но при повышенном давлении нарушаются процессы перехода кислорода в кровь и выделения из нее углекислого газа. Чтобы уравновесить этот эффект, нужно создать обратное внешнее давление. Для этого пилоты надевают специальные компенсирующие костюмы, плотно облегающие тело в области груди, рук и ног. Чтобы привыкнуть к такой одежде, нужно выполнять упражнения на укрепление дыхательных мышц. Холдинг выпускает кислородные системы и кислородно-дыхательную аппаратуру для всех типов военных и гражданских самолетов и вертолетов. Для гражданских самолетов всех типов «Технодинамика» выпускает кислородную систему экипажа и пассажиров. Для экипажа используются полнолицевые маски и кислородный блок с электронным контролем открытого положения.
Кислородные рукава (шланги)
В беседе с корреспондентом ИА «Башинформ» Александр Лынник рассказал о секретах подготовки к рекорду, важности самоконтроля и поиске новых национальных героев. Как вы решились на такой серьезный, рискованный и, прямо скажем, опасный шаг? К этому, наверное, идешь всю жизнь. Я начал увлекаться парашютным спортом где-то в возрасте 50 лет.
И со временем появилась какая-то уверенность, что я смогу совершать более сложные прыжки — в ночное время, в сложных метеоусловиях, с малых высот. Идея прыжка на Северный полюс пришла во время беседы с Героем России, летчиком-космонавтом, председателем Федерации космонавтики РФ по Башкирии Михаилом Корниенко, мы давно дружим. Когда он узнал, что одна из зарубежных стран собирается выполнить высотный прыжок над Северным полюсом, то подумал, почему это не может сделать Россия?
Ведь наша территория прилегает к Арктике и у нас глубокая история ее освоения. Корниенко предложил расширить прыжок до высотного. Я сразу же согласился.
Сколько длилась подготовка? Когда речь идет о прыжке такого уровня, все должно быть выверено до мелочей. Это ответственность не только за себя, за свою жизнь, за близких людей, которые сильно переживают, это и ответственность за страну, как бы это высокопарно ни звучало.
Миссия освещалась медиаресурсами как России, так и всего мира. Мне потом звонили из Мексики, из Испании, отовсюду поступали поздравления. Мы готовились к прыжку серьезно — в московском Центре подготовки космонавтов имени Ю.
Гагарина в Звездном Городке. Прошли медобследования, гипоксические тренировки, тренировки в барокамере на самых «крутых» режимах… Должна была быть железная уверенность, что мы выдержим. Где-то полгода мы интенсивно готовились, а в целом процесс занял несколько лет.
Кроме того, наши костюмы хотя и теплые, но имеют большую парусность — управлять телом в свободном падении в них сложно. Падали мы 2 минуты 20 секунд, и потом только раскрывали парашюты. У меня закрутка в первой фазе прыжка возникла из-за того, что не выдержало укрепление кислородного шланга к подвесной системе. Шланг начал бить в лицо, мог разбить очки с подогревом.
Считай, полет вслепую, возникло вращение, так как пришлось руками фиксировать шланг. Естественно, несимметричное положение тела вызывает определенные отклонения в пространстве, начинаются всякие вращения, которые нельзя было довести до состояния плоского штопора, поэтому приходилось бороться, но все получилось хорошо. Как удавалось справляться с психологическим напряжением? Мы старались отгонять негативные мысли, собирать себя в кучу морально.
Не поддаваться панике — тоже ведь серьезная работа. Опять же, шумиха вокруг прыжка была большая, около 10 раз он откладывался, вплоть до взлета самолета с Мурманска на Северный полюс мы сомневались, получится ли у нас вообще. Михаил Корниенко всю свою репутацию, весь свой авторитет поставил на этот прыжок. Ответственность большая, но мы все же справились.
Более того, прыжок был испытательным — теперь можем уже дать рекомендации по кислородному оборудованию и снаряжению организациям, которые будут подобные прыжки в северных широтах производить. Специально для этого пошили высотный комбинезон, он себя показал с хорошей стороны, за исключением аэродинамических качеств, их еще надо доработать. То есть теперь ваш опыт придаст импульс развитию целого направления? Да, это поможет другим нашим коллегам усовершенствовать такие виды прыжков, сделать их обыденными, как прыжки с парашютом.
Со временем создадут такое снаряжение, которое позволит в более комфортных условиях и с гораздо меньшими рисками совершать подобные прыжки. Вы совершили рекорд в День космонавтики и в том числе приурочили событие к 90-летию Юрия Гагарина. На ваш взгляд, как сегодня можно вернуть интерес молодежи к космосу, чтобы мальчишки и девчонки снова мечтали стремиться к звездам?
При разном назначении целесообразно выбирать разные шланги. Не забывайте осматривать товар на наличие дефектов, проверять, соответствует ли он заявленным техническим данным. Если все в порядке, можете быть уверены, что выбранный шланг прослужит длительный срок без сложностей и проблем. Кроме того, важно не просто правильно выбрать шланг, который будет отличаться качеством и надежностью, а и правильно его хранить. К примеру, нельзя оставлять продукцию под прямыми солнечными лучами или вблизи с горячими объектами, потому что это максимально снижает их эксплуатационные свойства. Раз в три года необходимо проводить проверку шлангов на прочность, что будет гарантировать надежность и безопасность во время использования.
Конструкция этого шланга довольно простая.
У него имеется внутренний резиновый слой, после которого создается каркас из кордовой нити, хлопчатобумажного волокна, волокон, предварительно пропитанных специальным средством. Очень важно то, что если перед началом эксплуатации, при осмотре, были замечены какие-либо дефекты, которые привели к нарушению целостности продукта, то эксплуатировать такой товар запрещается. Классы В настоящее время имеется разделение кислородного рукава на три категории. Принадлежность шланга к той или иной категории определяется в зависимости от тех целей, для которых он может быть использован. Первая категория рукавов предназначается для транспортировки ацетилена, бутана, пропана при давлении не более чем 0,63 МПа. Ко второй категории резинотехнических изделий относят те шланги, по которым подается бензин, керосин или смеси на основе этих веществ, с давлением 0,63 МПа. Третья категория кислородных рукавов - это приспособления для транспортировки кислорода с давлением до 2 МПа. Важно отметить, что эксплуатация любой из этих трех категорий рукавов предполагается при температуре не более чем 70 градусов по Цельсию. Применять стандартные кислородные рукава запрещается, если температура падает ниже, чем -35 градусов по Цельсию. Однако имеются специализированные рукава, которые были специально разработаны для эксплуатации в холодных краях.
Максимально возможная рабочая температура таких приспособлений -55 градусов по Цельсию. Маркировка В соответствии с ГОСТом кислородных рукавов под номером 9356 устанавливается условное обозначение для шланга. Этот документ устанавливает правила маркировки этих приспособлений.