СМИ: у разбившегося в Афганистане самолета Falcon 10 отказали оба двигателя. Последние новости о малайзийском самолёте Boeing. Смотрите онлайн MH370: Самолет, который исчез 2023 2 ч 39 мин 46 с. Видео от 8 марта 2023 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте!
Самолет-зондировщик Ан-30 совершил жесткую посадку. Все живы!
| Таинственное исчезновение: 5 самолётов, которые пропали без вести | Происшествия Следовал по неизвестному маршруту: самолет Ан-2 пролетел над Толмачево без разрешения. |
| Стали известны подробности о пропавшем с радаров авиарейсе 5203 Новосибирск — Владивосток - | Этот патент о технологии, позволяющей исчезнуть с радаров самолета и взять его под контроль на дистанции. |
| На Чукотке пропал самолёт Ан-2 с тремя людьми на борту | Ранее «ФедералПресс» писал о том, что продолжаются поиски самолета АН-2, которые накануне пропал с радаров. |
| Исчезнувший рейс: Самолеты, которые так и не нашли | Новости Казахстана и мира на сегодня. MH370: Самолёт, который исчез: With Intan Othman, Jeff Wise, Danica Weeks, Ghislain Wattrelos. |
| Последние новости о малайзийском самолёте Boeing | Вылетевший во Владивосток 16 апреля самолёт из Новосибирска утром на следующий день не приземлился в столице Приморского края, об этом ожидающие рейс 5204 встревоженные граждане написали в соцсетях. |
Найден пропавший на Чукотке самолет Ан-2
Самолёт АН–2 взлетел с аэродрома, не информируя диспетчерскую, и исчез в неизвестном направлении. Спасатели обнаружили пропавший на Чукотке самолёт Ан-2, находившиеся на борту три человека живы. Самолёт компании British South American Airways, на борту которого находился 31 человек, включая 6 членов экипажа, исчез ранним утром в конце января 1948 года. Все родственники жертв, принявшие участие в сериале «MH370: рейс, который исчез», не верят, что самолет разбился в Индийском океане, и считают версию, где угонщиком стал пилот, выдумкой властей. Малайзия возобновит поиски пропавшего 10 лет назад самолета Boeing.
Пропавший с радаров в Якутии самолет Ан-30 найден: что с экипажем
На место выдвинулись на поиски сотрудники филиала поисково-спасательного отряда МЧС России по Камчатке. К поискам готовы присоединиться и другие силы. Читайте далее:.
В тот день в «средних» погодных условиях пять торпедоносцев Avenger взлетели со своей базы в Лодердейле, Флорида, для тренировки бомбардировок в месте, которое с тех пор стало известно как Бермудский треугольник. Испытав проблемы с навигацией, пять самолетов потеряли связь с наземной станцией. Тем не менее, наземная станция все еще могла следить за сообщениями между пилотами самолетов, во время которых было отмечено, что они дезориентировались относительно своего местоположения и решили, что как только у первого самолета осталось меньше 10 галлонов топлива и он упал, то все другие тоже должны были упасть в море. Единственным ключом к разгадке его судьбы был отчет с океанского лайнера, который находился в предполагаемом месте исчезновения самолета в то конкретное время, утверждая, что видел гигантский огненный шар в небе. Однако на сегодняшний день не было найдено никаких обломков шести пропавших самолетов или их пассажиров, что вызвало таинственную ауру, окружающую легендарный Бермудский треугольник. Перед взлетом было отмечено, что самолет испытал проблемы с обогревателем, а также имели неисправности с компасом. Тем не менее, самолет продолжил свой полет, позади самолета Avro Lancaster, который следил за признаками плохой погоды.
Сюжет Ирина Лебухова Ан-2 следовал по маршруту Певек-Полярный, но около 14:30 начал снижаться, после чего подал сигнал бедствия. Как пишет телеграм-канал Baza, по предварительным данным, самолет совершил посадку в Тундре в 16 км от Полярного перед сопкой — очевидцы видели его приземление. На поиски борта отправили вертолет Ми-2, но из-за сильного ветра пришлось перенести поисковую операцию с воздуха на следующий день. На данный момент пропавших ищут с помощью двух вездеходов. Напомним, что в июне прошлого года в Якутии возбудили дело о пропаже самолета Ан-2 с людьми на борту.
Как сообщает сегодня, 9 ноября, телеграм-канал Shot на борту пропавшего самолета находятся командир экипажа Алексей Левин, пассажир Олег Петриченко по другой информации Петреченко , данные второго пилота уточняются. Самолет перевозил 150 кг груза. Источник ТК предположил, что Ан-2 мог совершить аварийную посадку в 16 километрах от посёлка Полярный. Туда и направляются спасатели на вездеходах. Телеграм-канал Mash уточняет, что 29-летний пассажир — врио главы артели старателей «Полярная» золотодобывающее предприятие.
На Чукотке самолет Ан-2 с тремя людьми на борту подал сигнал бедствия и пропал
Между небом и землей: 5 исчезнувших самолетов, которые так и не нашли. Заповедник Хехцир, над которым пропал самолет, это огромный массив тайги, часто встречаются высокие сопки. Между небом и землей: 5 исчезнувших самолетов, которые так и не нашли — пост пикабушника ok. Пропавший самолет-штурмовик Су-25 Вооруженных сил Армении обнаружен во вторник в Мараликском районе страны, оба пилота погибли. На борту самолета было 20 крупнейших ученых планеты.
На Чукотке найден пропавший с радаров самолет Ан-2, люди живы
Сегодня Грейс — адвокат с собственной консультацией в Малайзии и мать двоих маленьких детей. На памятной церемонии в Куала-Лумпуре она вспоминала, как держала в руках фотографию матери, когда шла к алтарю на своей свадьбе, и как ей не хватало материнских советов, когда она переживала две тяжёлые беременности. На выставке было представлено несколько обломков самолёта — это единственные вещественные доказательства, которые были найдены. Среди них — элементы крыла, проржавевшие от долгого пребывания в море, с удивительно хрупкой на вид внутренней структурой. В толпе присутствовал Блейн Гибсон, который нашёл больше обломков, чем кто-либо другой. Читайте также: Тайна MH370: Малайзия изучит обломки, найденные на Мальдивах Один из пёстрой плеяды персонажей, втянутых в сагу о MH370, Гибсона можно назвать авантюристом-любителем. Он одевается в стиле Индианы Джонса и использует средства, вырученные от продажи семейного дома в Калифорнии, чтобы финансировать любовь к путешествиям.
Он поставил перед собой задачу посетить все страны мира. Этого просто не было сделано. В то время они тратили миллионы долларов на подводные поиски. И я подумал, что, наверное, первый обломок этого самолёта просто найдёт кто-то, гуляющий по пляжу. И поскольку никто этим не занимался, я решил, что смогу сделать это сам". По его словам, он занимался поисками в течение года на пляжах от Мьянмы до Мальдив, прежде чем нашёл первый фрагмент — вертикальный стабилизатор самолёта — на песчаной отмели в Мозамбике.
К тому времени на острове Реюньон был найден ещё один крупный фрагмент крыла — флаперон. Это подтверждало, что самолёт действительно упал в Индийский океан. Все найденные обломки были обнаружены спустя 16 месяцев или более после исчезновения MH370, их выбросило на разные пляжи Восточной Африки. Бывший ведущий малайзийский следователь по этому делу Аслам Хан объяснил, как они идентифицировали фрагменты. Серийные номера некоторых деталей были сопоставлены с записями производителя, что позволило с уверенностью подтвердить, что они принадлежат самолёту Malaysia Airlines. Специальные шрифты, использованные в трафаретной маркировке других частей, показали, что они почти наверняка принадлежали пропавшему самолёту.
Ни один другой Boeing 777 никогда не разбивался в Индийском океане. До тех пор пока не был найден флаперон, единственным доказательством того, что самолёт повернул назад, были данные военных радаров в Малайзии и Таиланде, которые засекли самолёт, летевший на запад над Малайским полуостровом. Затем британская компания Inmarsat зафиксировала серию из шести пингов или "рукопожатий", которыми один из её спутников каждый час обменивался с MH370, когда он направлялся на юг. Все остальные средства связи на самолёте были отключены. Эти скудные данные были использованы для расчёта расстояния между самолётом и спутником в каждый час полёта, что позволило определить приблизительное место крушения.
Самый крупный из обломков достигает 24 метров в длину и 22 метров в ширину. Теперь к предполагаемому месту крушения малазийского Боинга повторно выдвинулись вьетнамские поисково-спасательные службы. Тем временем в СМИ распространяется информация, что якобы телефоны пассажиров исчезнувшего самолета продолжали работать еще несколько дней после крушения. Хотя официально эти данные так и не подтвердились, но утверждают, что странные телефонные звонки получили друзья и родственники пассажиров и членов экипажа пропавшего самолета.
Сообщения о том, что в ответ на звонки близким, летевшим злополучным рейсом, раздавались телефонные гудки, поступили уже от девятнадцати человек. Однако телефонные компании отказались проводить расследование, откуда именно исходили сигналы. Между тем, по данным СМИ, эксперты ЦРУ заявили, что вина за инцидент, возможно, лежит на одном из его пилотов, у которого якобы была выявлена предрасположенность к суициду. Также следователи не исключают, что пассажиры и экипаж Боинга 777 могли стать жертвами террористов, поскольку на борту, как выяснилось, находились нелегальные эмигранты из Ирана, которые пытались пробраться в Европу по ранее украденным в Таиланде у европейцев паспортам. При этом ранее уже заявляли о неких найденных обломках, что они не имеют отношения к пропавшему лайнеру.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Омск-Информ Юридическая информация Региональное информационное агентство «Омск-информ» - информационный Интернет-портал. Омск и Омская область в режиме online - ежедневно актуальные новости региона. Экономика и политика, бизнес и финансы, спорт и культура, происшествия, дайджест событий за неделю. Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами РИА «Омск-информ», размещенные на сайте: omskinform. При перепечатке, копировании информации ссылка на сайт omskinform.
Найден фрагмент шасси пропавшего в 2014 году малайзийского Boeing 777: Тайна катастрофы раскрыта?
Среди них — элементы крыла, проржавевшие от долгого пребывания в море, с удивительно хрупкой на вид внутренней структурой. В толпе присутствовал Блейн Гибсон, который нашёл больше обломков, чем кто-либо другой. Читайте также: Тайна MH370: Малайзия изучит обломки, найденные на Мальдивах Один из пёстрой плеяды персонажей, втянутых в сагу о MH370, Гибсона можно назвать авантюристом-любителем. Он одевается в стиле Индианы Джонса и использует средства, вырученные от продажи семейного дома в Калифорнии, чтобы финансировать любовь к путешествиям. Он поставил перед собой задачу посетить все страны мира. Этого просто не было сделано. В то время они тратили миллионы долларов на подводные поиски. И я подумал, что, наверное, первый обломок этого самолёта просто найдёт кто-то, гуляющий по пляжу.
И поскольку никто этим не занимался, я решил, что смогу сделать это сам". По его словам, он занимался поисками в течение года на пляжах от Мьянмы до Мальдив, прежде чем нашёл первый фрагмент — вертикальный стабилизатор самолёта — на песчаной отмели в Мозамбике. К тому времени на острове Реюньон был найден ещё один крупный фрагмент крыла — флаперон. Это подтверждало, что самолёт действительно упал в Индийский океан. Все найденные обломки были обнаружены спустя 16 месяцев или более после исчезновения MH370, их выбросило на разные пляжи Восточной Африки. Бывший ведущий малайзийский следователь по этому делу Аслам Хан объяснил, как они идентифицировали фрагменты. Серийные номера некоторых деталей были сопоставлены с записями производителя, что позволило с уверенностью подтвердить, что они принадлежат самолёту Malaysia Airlines.
Специальные шрифты, использованные в трафаретной маркировке других частей, показали, что они почти наверняка принадлежали пропавшему самолёту. Ни один другой Boeing 777 никогда не разбивался в Индийском океане. До тех пор пока не был найден флаперон, единственным доказательством того, что самолёт повернул назад, были данные военных радаров в Малайзии и Таиланде, которые засекли самолёт, летевший на запад над Малайским полуостровом. Затем британская компания Inmarsat зафиксировала серию из шести пингов или "рукопожатий", которыми один из её спутников каждый час обменивался с MH370, когда он направлялся на юг. Все остальные средства связи на самолёте были отключены. Эти скудные данные были использованы для расчёта расстояния между самолётом и спутником в каждый час полёта, что позволило определить приблизительное место крушения. Но это всё ещё была огромная область очень бурного и очень глубокого океана.
В начале 2018 года они были возобновлены на пять месяцев частной американской компанией Ocean Infinity, которая использовала подводные дроны для сканирования морского дна. Отсутствие достоверной информации породило множество теорий в том числе довольно диких о том, что произошло на борту лайнера: от захвата и перелёта в Россию или на американскую авиабазу на острове Диего-Гарсия до того, что он был сбит.
Находясь на высоте более 10 тысяч метров, самолет исчез. Одной из причин задержки поиска была информация от авиакомпании, которая продолжала заверять всех, что самолет движется по плану. Спустя полтора года после исчезновения самолёта на расстояниях более 4000 километров от предполагаемого места его падения в океан были случайно обнаружены 6 фрагментов корпуса. Командиром самолета был Жилберт Араужу да Силва, известный как один из немногих выживших в авиакатастрофе рейса под Парижем. Токийское небо в тот день было облачным, но экипаж принял решение стартовать.
Спустя 20 минут с борта пришло сообщение, что полет протекает нормально. В следующий раз самолет должен был выйти на связь спустя сорок минут, но в указанное время борт на связь не вышел. С ним пытались связаться, но безуспешно. Одна из версий: на самолет был совершен налет со стороны коллекционеров картин, но ни одна из работ художника так и не всплыла в информационном пространстве даже через много лет. Это один из немногих инцидентов, в котором один человек участвовал в двух авиакатастрофах. Он родился в Мельбурне, всегда интересовался авиацией и верил в НЛО. Его способности как пилота неоднократно подвергались сомнениям: он дважды провалил все пять экзаменов на лицензию пилота и неоднократно попадал в опасные ситуации.
Последняя стоила ему жизни. Случай был действительно странным, и непонятных деталей вокруг него — хоть отбавляй. Начнем с того, что Валентич собирался лететь на остров Кинг, чтобы там взять груз лангустов и пассажиров, и вернуться с ними в Муррабин. После исчезновения выяснилось, что на острове не было ни груза, ни пассажиров. Погода стояла прекрасная, на борту было всё оснащение, и самолет мог оставаться на плаву даже в случае падения судна минимум несколько минут.
Ранее сообщалось, что еще в воскресенье вьетнамские спасатели получили от сингапурских властей информацию о том, что в ста километрах от острова Тхо-Чу найден некий "подозрительный объект", который мог быть обломком пропавшего лайнера. Вьетнамские власти направили в указанный район гидроплан для проведения поисковой операции, однако позже было заявлено, что объект не имеет к исчезнувшему лайнеру никакого отношения. На фоне путаной и пугающей информации о пропавшем малазийском самолете пышным цветом расцветают версии, достойные знаменитого сериала Lost. Так, некий самарский уфолог Николай Шамин абсолютно уверен, что злополучный Боинг 777 похитили инопланетяне. У г-на Шамина, как он утверждает, есть неопровержимые доказательства этой интересной версии. Вот логика его доказательства. Американцы говорили, что с космоса следят за тем квадратом. Специальный военный самолёт США по обнаружению подводных лодок искал самолёт на дне океана. Сигнал на сотовый телефон пассажира злополучного "Боинга" проходит.
Сюжет Ирина Лебухова Ан-2 следовал по маршруту Певек-Полярный, но около 14:30 начал снижаться, после чего подал сигнал бедствия. Как пишет телеграм-канал Baza, по предварительным данным, самолет совершил посадку в Тундре в 16 км от Полярного перед сопкой — очевидцы видели его приземление. На поиски борта отправили вертолет Ми-2, но из-за сильного ветра пришлось перенести поисковую операцию с воздуха на следующий день. На данный момент пропавших ищут с помощью двух вездеходов. Напомним, что в июне прошлого года в Якутии возбудили дело о пропаже самолета Ан-2 с людьми на борту.
Стали известны подробности о пропавшем с радаров авиарейсе 5203 Новосибирск — Владивосток
В Якутии нашли пропавший самолет Ан-2, который не долетел до пункта назначения 21 июня. Все родственники жертв, принявшие участие в сериале «MH370: рейс, который исчез», не верят, что самолет разбился в Индийском океане, и считают версию, где угонщиком стал пилот, выдумкой властей. Новость о том, что из самолета, разбившегося в горах Афганистана, был украден миллион долларов, издание Hasht e Subh. Вы слышали о самолете-призраке, который исчез в 1955 году и как ни в чем ни бывало приземлился 37 лет спустя?
Пропажа самолёта который пропал на 37 лет?
Об исчезновении на Чукотке самолета Ан-2 сообщили в МЧС ранее в этот день. Пропажа самолета Malaysia Airlines. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Последние новости о малайзийском самолёте Boeing. Смотрите онлайн MH370: Самолет, который исчез 2023 2 ч 39 мин 46 с. Видео от 8 марта 2023 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! Происшествия - 26 апреля 2024 - Новости Архангельска - МОСКВА, 8 мар — РИА Новости, Захар Андреев. Ровно десять лет назад исчез малайзийский Boeing 777, совершавший рейс 370 из Куала-Лумпура в Пекин. На борту самолета Ан-2 находился врио главы артели старателей «Полярная» 29-летний Олег Петреченко.
Следовал по неизвестному маршруту: самолет Ан-2 пролетел над Толмачево без разрешения
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Как и большинству первопроходцев, ему было не суждено умереть в своей постели: Амундсен пропал без вести, когда пытался найти потерпевший катастрофу в водах Северного Ледовитого океана дирижабль «Италия». Вместе с ним погибли еще пять членов экипажа летающей лодки «Латам-47», предоставленной для экспедиции правительством Франции. Несмотря на многочисленные поисковые операции, точное место гибели самолета так и не было установлено. Достоверно опознаны были лишь один из поплавков и топливный бак, вынесенные волнами на берег Норвегии вскоре после исчезновения исследователя. Исчезновение Fokker F27 в Гималаях Турбовинтовой региональный самолет Fokker F27, выполнявший внутренний рейс Гилгит — Исламабад пакистанской авиакомпании Pakistan International, пропал в районе горы Нанга Парбат в августе 1989 года.
Спасательным экспедициям не удалось найти следов исчезнувшего рейса из-за труднодоступности предполагаемого места крушения: высокогорные районы так же неохотно расстаются со своими тайнами, как и глубины мирового океана. Исчезновение звена торпедоносцев Avenger и гидросамолета Martin Mariner Загадочная гибель звена из пяти современных торпедоносцев Avenger в небе над побережьем Флориды, вокруг которой было сломано немало копий журналистами и писателями, фактически положила начало легенде о Бермудском треугольнике — мистической области в Атлантическом океане у побережья США, в которой регулярно якобы по сверхъестественным причинам пропадают воздушные и морские суда. Факты, однако, не дают большого поля для фантазии: звено торпедоносцев находилось под управлением не очень опытных курсантов. Выполняя учебный полет с базы «Форт-Лодердейл», они потеряли ориентацию в пространстве и значительно отклонились от курса. Скорее всего, после того как топливо было выработано, экипажам пришлось посадить самолеты на воду. Спасательная операция, однако, не смогла найти их следов. В процессе поисков пропавшего звена также без следов была потеряна летающая лодка Martin Mariner. По заявлениям членов экипажа находившегося в том районе корабля, которые видели яркую вспышку, этот самолет, скорее всего, взорвался в воздухе — но иных подтверждений эта версия не получила. Исчезновение Boeing 707 у берегов Японии Исчезновение грузового Boeing 707 бразильской авиакомпании Varig называют одним из самых загадочных случаев в истории современной гражданской авиации.
Лайнер, на борту которого помимо промышленного груза находилась коллекция картин бразильского художника Манабу Мабе, пропал практически сразу после вылета из аэропорта Токио: последний сеанс связи состоялся через 20 минут после взлета. За восемь дней масштабных поисков с привлечением американского флота никаких следов катастрофы найдено не было, и место гибели самолета установить не удалось.
Также следователи не исключают, что пассажиры и экипаж Боинга 777 могли стать жертвами террористов, поскольку на борту, как выяснилось, находились нелегальные эмигранты из Ирана, которые пытались пробраться в Европу по ранее украденным в Таиланде у европейцев паспортам. При этом ранее уже заявляли о неких найденных обломках, что они не имеют отношения к пропавшему лайнеру. Американские службы, задействованные в поисковой операции в районе Южно-Китайского моря, ранее опровергли данные о том, что найденные ранее обломки принадлежат пропавшему авиалайнеру Malaysia Airlines, сообщили вьетнамские СМИ. Ранее сообщалось, что еще в воскресенье вьетнамские спасатели получили от сингапурских властей информацию о том, что в ста километрах от острова Тхо-Чу найден некий "подозрительный объект", который мог быть обломком пропавшего лайнера. Вьетнамские власти направили в указанный район гидроплан для проведения поисковой операции, однако позже было заявлено, что объект не имеет к исчезнувшему лайнеру никакого отношения.
На фоне путаной и пугающей информации о пропавшем малазийском самолете пышным цветом расцветают версии, достойные знаменитого сериала Lost. Так, некий самарский уфолог Николай Шамин абсолютно уверен, что злополучный Боинг 777 похитили инопланетяне. У г-на Шамина, как он утверждает, есть неопровержимые доказательства этой интересной версии. Вот логика его доказательства.
В ведомстве уточнили, что, по предварительным данным, самолет вылетел в 14 часов по местному времени. Ан-30 должен был приземлиться в 17 часов 05 минут, но этого не произошло. Напомним, в МЧС отмечали, что аварийный маяк самолета не срабатывал.
В деле пропавшего малайзийского «Боинга» появились новые свидетельства
Пропавший на Чукотке самолет Ан-2 найден, сообщил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов. Все родственники жертв, принявшие участие в сериале «MH370: рейс, который исчез», не верят, что самолет разбился в Индийском океане, и считают версию, где угонщиком стал пилот, выдумкой властей. Исчезнувший лайнер Пассажирский самолёт, принадлежавший авиакомпании Malaysia Airlines, вылетел из Куала-Лумпура в Пекин и исчез с радаров 8 марта 2014 года. Выяснилось, что когда самолет пропал с экранов гражданских радаров (для этого достаточно вывести из строя транспондер на борту), его продолжали отслеживать обзорные локаторы Вооруженных сил Малайзии. Пропажа самолета Malaysia Airlines. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Пропавший в Армении боевой самолет Су-25 разбился
| Тайна MH370: что стало с пропавшим рейсом - ТАСС | Документальный. Режиссер: Луиз Мэлкинсон. В ролях: Интан Отман, Джефф Уайз, Дэника Викс и др. Описание. 8 марта 2014 года рейс 370 авиакомпании Malaysia Airlines исчез с радаров. 239 человек пропали без вести, глобальное расследование этой величайшей тайны. |
| Тайна рейса 914 — пропавший в 1955 году самолет приземлился через 37 лет | К 2:40 руководство Malaysia Airlines получает плохую новость — самолет исчез, выйти на связь не получается. |
| Самолет Ан-2 исчез в небе над Чукоткой: кто находится на борту | Спасатели обнаружили пропавший на Чукотке самолёт Ан-2, находившиеся на борту три человека живы. |
Пропажа самолёта который пропал на 37 лет?
На протяжении полета Валентич несколько раз связывался с управлением воздушным движением в Мельбурне и сообщал о необычном воздушном судне, которое преследовало его. Валентич не мог определить ни тип самолета, ни его скорость, он предполагал, что это военное судно. Его последнее сообщение гласило: «Этот странный самолёт снова завис надо мной. Он висит… и это не самолёт».
За этими словами последовали 17 секунд шума, описанного как «металлические, скрежещущие звуки», после чего связь оборвалась. Ни сам Валентич, ни его самолёт так и не были обнаружены. Исчезновение «летающего тигра»: L-1049 над Тихим океаном Авиакатастрофа самолета L-1049H американской авиакомпании Flying Tiger Lineruen считается крупнейшим по числу людей исчезновением самолета в XX веке.
На борту находились 107 человек, борт летел с Марианских островов на Филиппинские. Во время полета пилот связался с Центром международных рейсов и без объяснения причин запросил увеличение крейсерской высоты. Спустя некоторое время в эфире послышались помехи, как будто кто-то пытался выйти на связь, но диспетчер так и не смог разобрать ни слова.
После этого связь пропала. На борту самолета находились спасательные жилеты и аварийный радиопередатчик, а также сигнальный пистолет с 25 патронами. Если бы пришлось совершить аварийную посадку на воду, аварийные средства позволили бы эвакуировать всех людей, находившихся на борту.
Для поисков пропавшего самолёта задействовали 1300 человек, 48 самолётов и 8 надводных кораблей. Все усилия найти самолёт потерпели неудачу. Борт исчез без следа.
Комиссия Совета по гражданской авиации пришла к заключению, что не может найти причину происшествия. Последний полет Амелии Эрхарт Первая женщина-пилот, перелетевшая Атлантический океан, мечтавшая о кругосветном путешествии и ребенке.
Однако телефонные компании отказались проводить расследование, откуда именно исходили сигналы. Между тем, по данным СМИ, эксперты ЦРУ заявили, что вина за инцидент, возможно, лежит на одном из его пилотов, у которого якобы была выявлена предрасположенность к суициду. Также следователи не исключают, что пассажиры и экипаж Боинга 777 могли стать жертвами террористов, поскольку на борту, как выяснилось, находились нелегальные эмигранты из Ирана, которые пытались пробраться в Европу по ранее украденным в Таиланде у европейцев паспортам.
При этом ранее уже заявляли о неких найденных обломках, что они не имеют отношения к пропавшему лайнеру. Американские службы, задействованные в поисковой операции в районе Южно-Китайского моря, ранее опровергли данные о том, что найденные ранее обломки принадлежат пропавшему авиалайнеру Malaysia Airlines, сообщили вьетнамские СМИ. Ранее сообщалось, что еще в воскресенье вьетнамские спасатели получили от сингапурских властей информацию о том, что в ста километрах от острова Тхо-Чу найден некий "подозрительный объект", который мог быть обломком пропавшего лайнера. Вьетнамские власти направили в указанный район гидроплан для проведения поисковой операции, однако позже было заявлено, что объект не имеет к исчезнувшему лайнеру никакого отношения. На фоне путаной и пугающей информации о пропавшем малазийском самолете пышным цветом расцветают версии, достойные знаменитого сериала Lost.
Так, некий самарский уфолог Николай Шамин абсолютно уверен, что злополучный Боинг 777 похитили инопланетяне.
Тот факт, что это было сделано именно в момент, когда MH370 перемещался из воздушного пространства Малайзии во Вьетнам, наводит их на мысль, что пилот пытался скрыть маневр. И он знал, что пройдет некоторое время, прежде чем вьетнамские диспетчеры сообщат, что самолет с ними на связь не выходил. Существуют и другие теории — что все находившиеся на борту потеряли сознание после резкой разгерметизации, или что внезапный катастрофический пожар или взрыв прервал связь и заставил пилотов повернуть назад. Но сложные маневры, за которыми последовал непрерывный, стабильный полет на юг в течение семи часов, делают эти версии очень маловероятными. Идею о том, что один из пилотов намеренно вел самолет и всех его пассажиров к гибели в океане, тоже трудно принять. Ни у одного из пилотов не было бэкграунда, который мог бы объяснить подобный поступок. Все эти лихорадочные спекуляции давят на семьи. Когда они только начинали поиски, мы слышали, что они что-то видели, и тогда наши надежды были очень большими. А потом мы узнавали, что нет, это не MH370.
И мы снова спускались на землю». С самого начала малайзийское правительство подвергалось критике со стороны семей. Сначала за то, что оно сбивчиво реагировало на первоначальные события, допустив такие промахи, как неспособность быстро принять меры и отследить MH370 военными радарами. А затем — за явное нежелание санкционировать дальнейшие поиски после того, как последняя операция Ocean Infinity завершилась в середине 2018 года. В частных беседах некоторые малайзийские чиновники признают, что власти могли бы сделать больше. Отчасти это можно объяснить тем, что в последние годы страна переживала период чрезвычайных политических потрясений. Кроме того, пандемия была огромным отвлекающим фактором, который также не позволил семьям провести ежегодные памятные мероприятия. Нынешний министр транспорта Энтони Локе попытался решить эту проблему, посетив мероприятие по случаю 10-й годовщины в Куала-Лумпуре и пообещав семьям сделать все возможное, чтобы найти пропавший самолет. Он объявил, что сейчас обсуждает с компанией Ocean Infinity возможность возобновления поисков в конце этого года. В 2018 году Ocean Infinity просканировала подводную территорию общей площадью 112 тыс.
Она включала в себя чрезвычайно сложную местность, например, глубокие подводные каньоны, и вполне возможно, что самолет могли не заметить. Британский специалист по аэрокосмическим технологиям в отставке Ричард Годфри — еще один человек, оказавшийся втянутым в водоворот MH370, — считает, что определил гораздо меньшую зону поиска, используя инновационный анализ тестовых передач коротковолнового радио, регулярно проводимых радиолюбителями. Этот метод позволит беспилотникам вести поиск более концентрированно, совершая несколько пролетов над одним и тем же районом. Представьте себе огромную рыболовную сеть по всему земному шару, полную радиосигналов. Каждый раз, когда самолет проходит через эту сеть, он пробивает в ней дыру. Эти данные говорят о том, где находился самолет в определенное время.
Пропавший Ан-26 эксплуатировался уже больше 40-ти лет. Прошлым летом у него уже были технические проблемы. После одного из вылетов обнаружили течь масла и приняли решение вернуться на аэродром. Впрочем, эксперты утверждают — при должном уходе самолет может прослужить гораздо дольше. Здесь, скорее всего, связано с человеческим фактором», — считает пилот гражданской авиации Олег Башмаков. Во всех деталях происшествия уже разбираются следователи. Они также выехали в район поиска. Шансы найти экипаж живыми есть. Пилоты опытные и могли совершить аварийную посадку. И они могут находиться рядом с самолетом. Но эта надежда тает с каждой минутой.