«Газпром» — основной участник проекта, покупателем доли в котором правительство своим распоряжением утвердило компанию «Сахалинский проект». Второй цикл проекта «Развитие территорий», впервые реализованного на Сахалине в 2018 году, начинается с инноваций. Последние новости.
Оператор проекта / Эксплуатант
- "Газпром" вместо "НОВАТЭКа" купит 27,5% в "Сахалинской энергии"
- Проекты сахалинских ТОР представили в Совете Федерации
- Япония считает проект «Сахалин-1» важным для энергообеспечения страны // Новости НТВ
- «Сахалин-1» перешел в новые руки: почему российская компания стала новым управляющим проекта
- Сахалин-1, 2, 3
ЗАО «Сахалинские Проекты» сообщает
С прошлого года местный аэровокзал усиленно реконструируют, чтобы увеличить его пропускную способность. Планируется, что Сахалин в итоге станет одним из крупнейших авиаузлов Дальнего Востока. На острове заработают новые рейсы в том числе зарубежные , и через него можно будет улететь практически в любой регион. Однако только за прошедший год стройка столкнулась с рядом трудностей. Окончательную сдачу аэровокзала все время сдвигали — сначала на конец 2020 года, затем на 2021 год… Причины были самые разные: ошибки в проекте, удорожание или замена стройматериалов и так далее. В феврале в отставку отправили директора южно-сахалинского аэропорта Никиту Полонского. Причина увольнения до сих пор не раскрывается, однако, скорее всего, речь идет о проволочках при строительстве хаба.
Вместе с этим росла заявленная пропускная способность аэропорта. Сначала она составляла полтора миллиона человек в год, затем три миллиона, потом — все пять. В начале апреля подрядчики заявили новую цифру: 8 миллионов человек в год. Насколько реалистичны такие цифры, сказать трудно. Пассажиропоток на Дальнем Востоке гораздо меньше, даже в более людном Приморском крае. В теории, разумеется.
Либо местные власти планируют в разы увеличить число рейсов с Сахалина — тогда к заявленным цифрам, может, и получится подойти. Либо правительство области готовится к крупной стройке — например, тот же мост на материк. Это тоже приведет к росту пассажиропотока. Может, расчет и на то и на другое. Однако надо понимать, что при любом раскладе модернизация аэровокзала — лишь одна из необходимых мер. Для увеличения пассажиропотока надо сделать еще очень много», — рассказала она «ФедералПресс».
Губернатор Валерий Лимаренко постоянно заявляет о планах по увеличению транспортной доступности Сахалина и Курил. В этом направлении сделано уже много: в регионе появились новые рейсы, на Курильских островах запустили регулярное вертолетное сообщение, местную железную дорогу перевели на российский стандарт. Однако ключевым проектом в этой сфере все-таки является южно-сахалинский аэровокзал.
Жители области более не нуждаются в завозном картофеле.
Регион полностью обеспечен собственным картофелем и яйцом, овощами открытого грунта - на 90,8 процентов. Валентина Матвиенко призналась, что, посетив пару лет назад Южно-Сахалинск, была разочарована увиденным. Медленно велась ликвидация аварийного и ветхого жилого фонда, наблюдалась хаотичная застройка, зачастую отсутствовало благоустройство. Тогда, по ее словам, состоялся профессиональный разговор с новым руководством региона.
Между тем, главе Совета Федерации увиденное сегодня очень понравилось. Валентина Матвиенко одобрила планы пространственного развития города, строительство новых жилых кварталов, поддержала политику областных и городских властей по созданию условий для ускоренного экономического развития. Рядом находится Япония, где эти вопросы уже решены. Гости должны видеть, что и Южно-Сахалинск развивается, чтобы приехать вновь».
Причем работать он будет по заказам наших компаний. Недавно было принято решение о создании на базе кампуса Передовой инженерной школы «Инженерия островов». Подобные учреждения формируются в ряде вузов страны в рамках федерального проекта на основе одной из 42 стратегических инициатив социально-экономического развития, которые утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Наша инженерная школа будет работать в области возобновляемой и водородной энергетики, заниматься совершенствованием автономных гибридных энергоустановок. Это одно из самых инновационных направлений. Решения, которые будут разработаны в нашей школе, помогут обеспечить устойчивое энергоснабжение изолированных объектов и будут полезны и многим другим регионам нашей страны. Чтобы обеспечить высокий уровень образования в кампусе, мы первыми в России запустили программу привлечения в регион перспективных молодых ученых. Желающим переехать на Сахалин помогаем с жильем, трудоустройством супругов, с детскими садами. И стараемся обеспечить наиболее благоприятные условия для научной работы. Только изучай, твори, открывай и делись знаниями с нашими студентами.
Но этого мало. Не меньшую роль играет качество жизни. Доступность жилья, медицинской помощи, состояние городской среды, творческая самореализация. Мы у себя в регионе ведем комплексную работу в этом направлении. Наша область среди лидеров страны по темпам ликвидации аварийного жилья. Мы запустили проект «Сахалинская ипотека». Сейчас действуют кредитные программы от ряда банков, меры поддержки федерального, регионального и муниципального уровня для разных категорий населения. Обычному человеку собрать всю информацию и проанализировать ее непросто. Вот тут и приходит на помощь «Сахалинская ипотека». Специалисты нашего ипотечного агентства обладают всей информацией о льготах и кредитах.
По обращению гражданина они бесплатно помогают определить, какими мерами поддержки может воспользоваться семья, какие ипотечные программы будут ей наиболее выгодны. В итоге финансовая нагрузка значительно снижается. И это действительно работает. Сейчас Сахалинская область на восьмом месте в России по показателю доступности жилья. Мы активно привлекаем врачей из других регионов, вводим в практику телемедицину, высокотехнологичные операции и исследования. Строим новые поликлиники и больницы. Возводим спортивные объекты и дома культуры.
Углеводороды поступают через транссахалинскую трубопроводную систему на завод по производству СПГ и терминал отгрузки нефти комплекса «Пригородное». Платформа спроектирована для круглогодичной эксплуатации в условиях суровых климатических, волновых, ледовых и сейсмических нагрузок. На платформе ЛУН-А добываются основные объемы газа проекта.
Сахалин-1, 2, 3
Прежде всего кластер нужен самому Сахалину: на островах сильно не хватает врачей. Сейчас проблему пытаются решать с помощью телемостов со специалистами из других регионов. Создание крупного медицинского центра позволит привлечь в область врачей со всей России и предоставлять местным всю необходимую помощь на месте. Такая амбициозная инициатива, конечно, не может обойтись без инвестиций: даже богатая Сахалинская область в одиночку не потянет такие затраты. РФ и даже «Сколково» — они готовы вложить свои деньги. Не обойдется и без помощи из федерального бюджета.
Первые шаги по созданию медкластера уже сделаны. В прошлом году власти закупили более 1100 единиц новой медицинской техники для больниц региона. Сейчас в Южно-Сахалинске полным ходом идет строительство новых медучреждений: консультативно-диагностического центра, детского госпиталя, а также нового корпуса областной больницы. В то же время в проекте сохраняется ряд белых пятен. Например, вопрос с распространением деятельности центра на всю страну все еще обсуждается.
На необходимость этого ранее указывали в Совете Федерации. На Сахалине и на Дальнем Востоке в целом живет слишком мало людей, чтобы был практический смысл в строительстве огромного медкластера. А вот если он будет принимать пациентов со всей страны, значение проекта вырастет в разы. Стоит заметить: несмотря на имеющиеся проблемы, ни один из вышеуказанных проектов сворачивать не планируют, даже несмотря на кризис и серьезное проседание экономики всей страны. Это как минимум говорит о серьезности намерений чиновников.
Понятное дело, что все большие начинания, тем более на непростом Дальнем Востоке, не обойдутся без проволочек. По щелчку пальцев такие вещи не делаются. Более того, судьба этих проектов неразрывно связана с позициями губернатора Валерия Лимаренко. И мост, и хаб, и кластер являются одними из ключевых пунктов его повестки. Фото: sakhalin.
Это праздник всех тех, кто стоит у истоков месторождений — изучает, разведывает и доказывает их перспективные запасы. В нашем материале мы расскажем про Талгий — месторождение золота, которое планирует разрабатывать «Полиметалл»... NEDRADV, 28 марта 2024 года Последние изменения в 343-й Федеральный закон «О недрах», которые вступили в силу с 1 сентября 2023 года, предоставляют добывающим компаниям возможность сэкономить миллионы рублей в случае, если они планируют дальнейшее использование вскрышных и вмещающих горных пород. Один верно составленный техни...
По итогам 2023 года компания произвела более 10 млн т СПГ. Компания "Сахалинский проект" зарегистрирована в Санкт-Петербурге в июле 2023 года.
RU, 25 марта 2024г. Ru «Новатэк» поменяли на «Газпром»: доля Shell в «Сахалине — 2» нашла нового хозяина Покупателем доли нидерландско-британской Shell в проекте «Сахалин — 2» станет «Газпром». Ранее планировалось, что долю проекта СПГ выкупит «Новатэк», но это грозит ей юридическими последствиями. Об этом пишет Reuters.
Правительство также официально аннулировало свое распоряжение годичной давности о... Санкций после выкупа доли в «Сахалин-2» у англичан не будет Британская Shell еще год назад отказалась от участия в проекте «Сахалин-2» с новой схемой владения. Ранее на покупку этой доли...
Ключевые проекты
- Сахалинским школьникам рассказали о беспилотных летательных аппаратах
- Риски сотрудничества
- В областном центре на улице Тихоокеанской дорожники приступили к обустройству нового тротуара
- Самозанятая развивает свое дело при поддержке центра «Мой бизнес» на Сахалине
- ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САХАЛИНСКИЙ ПРОЕКТ"
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Япония всё-таки продолжит участие в проекте "Сахалин-1"
Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги! г. Южно-Сахалинск, севернее участка по ул. Емельянова, 4. Новости Южно-Сахалинска и Сахалинской области. В рамках второй очереди проекта «Сахалинский нефтегазовый индустриальный парк» компания – резидент ООО «Сахалин Турбина Сервис» заложила первый камень. Правительство выбрало покупателя доли Shell в проекте "Сахалин-2". Ее приобрел "Газпром" за почти 95 миллиардов рублей. При этом изначально на актив претендовал Новатэк.
Рассылка новостей
- ООО "САХАЛИНСКИЙ ПРОЕКТ", Санкт-Петербург, проверка по ИНН 7802942672
- Фотогалерея
- Что сейчас представляет собой «Сахалин-3»
- Фотогалерея
- Новости Южно-Сахалинска и Сахалинской области
Сахалинский кейс цифровой трансформации
Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги! Ясутоси Нисимура: «Япония зависит на 90% от поставок нефти из стран Ближнего Востока, однако проект „Сахалин-1“ является важным с точки зрения диверсификации каналов импорта. именно по сахалинским проектам будут формироваться нормотворческие практики, которые определят правила ведения лесоклиматических проектов. Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги! И основная часть этих поступлений — от проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2». Ассоциация «Сахалинстрой» подвела итоги пятого сезона профориентационного проекта «Вселенная возможностей».
Эксперты оценили идею запуска Центра по ремонту нефтегазового оборудования на Сахалине
Новости Южно-Сахалинска и Сахалинской области. сб, 27 апр. Главные новости о регионе САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ на Будьте в курсе последних новостей: Южно-Сахалинский городской суд приговорил к семи годам и одному месяцу. Сахалин, Форум Курилы, Южно-Сахалинск, Новости Сахалина, Видео Сахалина, Фотографии Сахалина, Афиша.
«Сбербанк» запустит пилотный проект цифровой трансформации в Сахалинской области
С конца 2008 года на платформе ведется добыча нефти и попутного газа на Пильтунской площади Пильтун-Астохского нефтяного месторождения. Углеводороды поступают через транссахалинскую трубопроводную систему на завод по производству СПГ и терминал отгрузки нефти комплекса «Пригородное». Платформа спроектирована для круглогодичной эксплуатации в условиях суровых климатических, волновых, ледовых и сейсмических нагрузок. На платформе ЛУН-А добываются основные объемы газа проекта.
Эксперты рассказали, что данная мера позволит на месте ремонтировать дорогостоящие газотурбинные установки.
Ранее регион лишился такой возможности в связи с уходом иностранных компаний. Для этого и создается нефтегазовый индустриальный парк, первую очередь которого запускаем уже в этом году. Сервисный центр по ремонту газотурбинных установок станет большим подспорьем для региона. Мы сможем обслуживать сложное оборудование, оставшееся после ухода из региона бизнеса недружественных государств», — рассказал губернатор Валерий Лимаренко.
О запуске центра объявили на совете по инвестиционной деятельности, который провел глава региона.
Окончательную сдачу аэровокзала все время сдвигали — сначала на конец 2020 года, затем на 2021 год… Причины были самые разные: ошибки в проекте, удорожание или замена стройматериалов и так далее. В феврале в отставку отправили директора южно-сахалинского аэропорта Никиту Полонского. Причина увольнения до сих пор не раскрывается, однако, скорее всего, речь идет о проволочках при строительстве хаба. Вместе с этим росла заявленная пропускная способность аэропорта. Сначала она составляла полтора миллиона человек в год, затем три миллиона, потом — все пять.
В начале апреля подрядчики заявили новую цифру: 8 миллионов человек в год. Насколько реалистичны такие цифры, сказать трудно. Пассажиропоток на Дальнем Востоке гораздо меньше, даже в более людном Приморском крае. В теории, разумеется. Либо местные власти планируют в разы увеличить число рейсов с Сахалина — тогда к заявленным цифрам, может, и получится подойти. Либо правительство области готовится к крупной стройке — например, тот же мост на материк.
Это тоже приведет к росту пассажиропотока. Может, расчет и на то и на другое. Однако надо понимать, что при любом раскладе модернизация аэровокзала — лишь одна из необходимых мер. Для увеличения пассажиропотока надо сделать еще очень много», — рассказала она «ФедералПресс». Губернатор Валерий Лимаренко постоянно заявляет о планах по увеличению транспортной доступности Сахалина и Курил. В этом направлении сделано уже много: в регионе появились новые рейсы, на Курильских островах запустили регулярное вертолетное сообщение, местную железную дорогу перевели на российский стандарт.
Однако ключевым проектом в этой сфере все-таки является южно-сахалинский аэровокзал. На информационное освещение проекта местные власти потратили немало сил, особенно в предвыборный период. Тем не менее пока ощутимого прогресса здесь не наблюдается. Медицинский кластер: первые подвижки есть Куда большими успехами может похвастать сахалинский минздрав. С прошлого года он работает над созданием областного медицинского кластера.
Написать автору Ребята из разных регионов страны съехались в Южно-Сахалинск, чтобы принять участие во всероссийском форуме "ОстроVа-2022". В рамках мероприятия создано несколько интерактивных площадок, где молодежь делиться идеями о развитии социальной жизни региона.
Участники форума предлагают разные проекты, которые обещают улучшить проживание молодых сахалинцев и привлечь в область новые кадры. О том, как сделать Сахалин доступнее и привлекательнее для начинающих специалистов, корр. ИА SakhalinMedia рассказали на одной из площадок форума. Обсуждение инициативы состоялось в стенах Сахалинского государственного университета. В дискуссии мудрецов рождается истина, а в дискуссии молодых и активных — новые идеи по формированию привлекательности Дальнего Востока, в частности Сахалинской области. Именно это место для проживания дает немалые перспективы. Здесь для начинающих тружеников открывается масса возможностей для благоустройства стабильной жизни и реализации себя в профессиональной сфере.
Но как выяснилось, существующих мер поддержки молодежи не хватает, и они рассказали о своих самых смелых идеях. Специально для молодым специалистов на Сахалине создали проект "Карьера. Он информирует о мерах социальной поддержки, льготах на приобретение жилья, позволяет получить помощь и консультацию по вопросам трудоустройства и выбора карьеры, предусмотренные различными областными и федеральными программами.
Пришло время: Россия начинает строительство грандиозного моста на Сахалин
Южно-Сахалинска, а это на минуточку несколько тысяч человек. Кроме того, проект закона не содержит те предложения, которые вносились активными жителями в части предоставления основных и дополнителльных гарантий при реализации КРТ в Сахалинской области.
Дело в том, что в 2015 году проект стал первой жертвой санкций США: Штаты запретили поставлять «Газпрому» высокотехнологичный подводный добычной комплекс.
В 2019 году подрядчика неожиданно выбрали в России — соглашение заключили с «Алмаз-Антей», которая специализируется на системах ПВО. Предполагалось, что компания поставит необходимое серийное оборудование в конце 2023 года. Когда же запустят Южно-Киринское месторождение?
На форуме «Нефть и газ Сахалина» губернатор области Валерий Лимаренко назвал 2025 год. В нынешнем году на том же форуме Роснедра обозначали датой запуска проекта в промышленную эксплуатацию конец 2026 года — такую дату, ссылаясь на проектные документы, назвала начальник управления геологии нефти и газа Роснедр Нина Ерофеева. При этом директор департамента по реализации морских проектов «РусГазШельфа» генподрядчика «Газпрома» Михаил Филинков заявил , что все работы пока ведутся по графику.
Глава департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артём Верхов в апреле 2024 года был не так уверен в своевременной сдаче проекта: «Здесь есть вопросы, потому что на месторождении планируется добыча добычным подводным комплексом. Есть такие ограничения, но коллеги работают, надеемся, что работу эту они завершат», — цитирует г-на Верхова «Интерфакс Россия». Нефтяные перспективы «Сахалина-3» Также в рамках «Сахалина-3» планируется и освоение Аяшского кластера месторождений.
На последнем форуме «Нефть и газ Сахалина» губернатор области Валерий Лимаренко сообщил, что его могут запустить к 2030 году. Этот участок Охотского моря имеет хорошие перспективы по добыче нефти: месторождения «Тритон» и «Нептун», открытые в 2018 году, могут дать 10 млн т нефти в год. На начальном этапе предполагается добыча 3 млн т нефти.
Для того чтобы обеспечить Южно-Киринское месторождение энергией, рассматривается вариант использовать плавучие атомные электростанции.
За несколько лет компания увеличила объемы ремонта газовых турбин, генераторов и технологических линий на объектах «Сахалина-1». Компетенции специалистов применяются не только на нефтегазовых проектах, но и, к примеру, на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. Советник министра энергетики Александр Козинский также добавил, что поселки, где живут сотрудники нефтегазовых проектов, сильно зависимы от газотурбинных установок. Запуск центра по ремонту на островах значительно облегчит им работу. Ранее Sakh. В условиях антироссийских санкций подобное производство обеспечит надежность работы нефтегазового сектора и позволит создать более 200 рабочих мест.
Нефтяные перспективы «Сахалина-3» Также в рамках «Сахалина-3» планируется и освоение Аяшского кластера месторождений. На последнем форуме «Нефть и газ Сахалина» губернатор области Валерий Лимаренко сообщил, что его могут запустить к 2030 году. Этот участок Охотского моря имеет хорошие перспективы по добыче нефти: месторождения «Тритон» и «Нептун», открытые в 2018 году, могут дать 10 млн т нефти в год. На начальном этапе предполагается добыча 3 млн т нефти. Для того чтобы обеспечить Южно-Киринское месторождение энергией, рассматривается вариант использовать плавучие атомные электростанции. О такой возможности осенью 2023 года сообщал «Коммерсантъ». Киринское и Южно-Киринское месторождения на пике добычи будут нуждаться в 45 МВт электроэнергии, а энергоблоки способны обеспечить 116 МВт. Излишки электричества могут направить частным потребителям. Куда будут продавать газ с «Сахалина-3»? Только в среднесрочной перспективе, после вывода Южно-Киринского месторождения, добыча газа на «Сахалине-3» обещает составить 10 млрд м3. Куда и как будут продавать газ? Изначально предполагалось, что месторождения «Сахалина-3» будут ресурсной базой для газификации Дальнего Востока: сейчас ветка этого газопровода заканчивается во Владивостоке. Однако на последнем форуме «Нефть и газ Сахалина» озвучивались и другие варианты. Шельф Сахалина.