В сети появились изображения нового кроссовера X-Cross 5 от Lada. Правда, это не собственная разработка, а перелицованная китайская модель. Лада Х-Кросс 5 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв.
Новый кроссовер Lada презентовали на ПМЭФ-2023
Причем, возрожденная Гранта Sport будет доступна в двух видах модификациях: седан и лифтбек. Тогда как ранее такая Лада была доступна только в виде седана. У которой под капотом ожидается форсированный мотор 1. Но опять же, это пока еще не официальная информация. Также впервые, Lada Vesta Sport выйдет в кузове SW универсал , тогда как ранее такая модификация было только у седана. Выход новой Лады Весты Спорт ожидается в течение 2024 года. Причем, предприятие создало его на собственные средства и по собственной инициативе.
Что касается платформы, то её Соколов охарактеризовал как "практически новую", в связи с чем предстоит большой объём работы, в том числе с поставщиками комплектующих. Ранее "РГ" сообщила о начале тестов B-Cross и собрала все факты о ключевой новинке в большой статье.
Пришлось искать решение в закоулках Китая, и, к слову, нынешний вариатор «Весты» конструктивно очень похож на прежний Jatco. Впрочем, история повторяется не полностью — двигатели у автоматизированных «Вест» тогда и сейчас разные. А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью. RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями.
Правда, процесс продвигался откровенно вяло, хотя консультантами выступали специалисты британской фирмы Ricardo. Благодаря бюджетным вливаниям дела пошли бодрее. В итоге свет увидела новая «турбочетвёрка» объёмом 1,4 литра. Она выдавала немалые 163 л.
13 новых российских машин, которые вы увидите в 2024 году
Цена на внедорожники Lada в 2023-2024 году ожидается в пределах 1,5 млн. рублей. Вероятно, что на полноприводном кроссовере от LADA новую «баранку» мы точно увидим. АвтоВАЗ начнет в 2024 году устанавливать на Ладу Ниву Legend и Travel новый 8-клапанный мотор 1.8, развивающий 90 л.с. АвтоВАЗ представил концепт обновлённого внедорожника Lada Niva. Предстоящий кроссовер «АвтоВАЗа» — это китайский FAW Bestune T77, который уже продаётся в России и стоит от 2 млн рублей. Выпускать новый кроссовер Lada X-сross 5 на бывшем заводе Nissan начнут в июне 2023 года. Сообщается, что новинка может поступить в продажу в 2024 году, а позже 2025 АвтоВАЗ представит полностью новую модель.
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
Новая трехдверная LADA Niva 2024 года представлена на независимых фоторендерах | ТАРАНТАС НЬЮС. АВТОВАЗ начал выпуск Lada X-cross 5 в Санкт-Петербурге. В субботу, 17 июня, с конвейера бывшего завода Nissan в Санкт-Петербург сошел первый серийный автомобиль Lada X-cross 5 – новинка в модельной линейке АО «АВТОВАЗ». Лада Х-Кросс 5 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Расскажем новости АвтоВАЗа на 2024 год, какие модели машин стоит ждать, их стоимость и комплектации.
Река удачи: какие автомобильные новинки ждать в 2024 году
Скопировать ссылку Прочту позже Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. Сегодня на производственной площадке «АвтоВАЗа» в Санкт-Петербурге прошла церемония выпуска первого серийного автомобиля Lada X-cross 5, было объявлено, что продажи нового автомобиля начнутся в III квартале этого года. Но, в среднем, цена будет до 2,5 миллиона в зависимости от комплектации автомобиля», — сказал Соколов в видеоролике , который размещен в Telegram-канале Минпромторга РФ. Читайте также:Минпромторг заявил о скором старте продаж LADA X-cross 5 В Минпромторге ранее сегодня сообщили, что новую Lada создали в сотрудничестве с одним из новых восточных партнеров компании.
Остальные были реализованы для своих корпоративных клиентов. Фотографии появились в сообществе в ВК "Avtograd news". Об этом заявил сам Максим Соколов в недавнем интервью: Судьба первой партии достойная… она разошлась по нашим корпоративным клиентам. И парочку машин я взял, что называется, для себя, так что в Тольятти я передвигаюсь именно на этом автомобиле. Казалось бы, автомобиль в базовой версии уже урезали, как только могли, куда еще проще. Но как оказалось, убирать из автомобиля еще есть что. Если ранее из всех комплектаций Гранты и Весты убрали подушки безопасности, а самая доступная Гранта также лишилась кондиционера и даже усилителя руля, то теперь из нее убрали — подсветку перчаточного ящика бардачка , из багажника пропала ручка закрытия, убрали уплотнитель капота и шумоизоляцию и так далее.
Для чего это делается? АвтоВАЗ всеми силами пытается сохранить стоимость базовой версии на прежнем уровне. Базовая версия сегодня пользуется довольно хорошим спросом. Плюс ко всему, по словам главы АвтоВАЗа, базовую версию часто покупают, а многие функции людям просто не нужны, особенно в селах. В декабре 2023 года за самую простую версию АвтоВАЗ просил почти 850 тысяч рублей. При этом в ней кроме педалей и руля без подушки безопасности, больше нет ничего.
Автомобиль сохранит переднеприводную компоновку. Возможно ли появление полноприводной версии в будущем? Полноприводная трансмиссия и задняя независимая подвеска последняя необходима для установки приводов задней оси были разработаны еще для оригинальной Весты в 2015 году. На опытном автомобиле использовалась система подключаемого полного привода с муфтой подключения задней оси от Renault Duster.
В настоящее время некоторые производители компонентов также предлагают заднюю независимую подвеску для Весты собственной разработки. В сеть есть ролик, на котором подобные машины запечатлены на испытаниях в зимних условиях. Все это означает, что технически реализация системы полного привода — возможна. Покупатели кроссовера на базе Весты NG были бы явно заинтересованы в подобной модификации. При этом необходимо найти поставщика компонентов системы полного привода электрогидравлическая муфта из дружественной страны. Сам АвтоВАЗ правда о таких планах пока не заявлял. Двигатели Но новый кроссовер на базе лады Весты NG возможна установка четырех двигателей: 1. Однако с учетом того, что даже Веста с подобным силовым агрегатом была снята с производства в августе 2023 года, у более тяжелого и дорогого кроссовера его скорее всего тоже не будет; 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах.
Со следующего года на «Лады» вернутся ESP и автоматическая трансмиссия. Вариатор появится на «Весте» вместе с модернизированным мотором 1,8 Evo. Позже машины получат 6-ступенчатую «механику». Свой вариант мотора 1,8 л предназначен для внедорожника «Нива» и Lada Vesta Sport. Кроме того, АвтоВАЗ планирует запустить модернизированный вариант 16-клапанного мотора 1,6 л повышенной мощности.
В мае в Ижевске возобновят производство Lada Largus, а в июле появится электрическая версия этой модели. Ранее Соколов допустил появление нового бренда с новым модельным рядом. Существующие модели получат новые версии, а в течение года модельный ряд пополнится двумя кроссоверами под номерами 5 и 8. Они будут крупнее, чем «Москвич 3». На 2024 год запланировано возрождение еще одного исторического отечественного бренда — «Волга».
Первый автомобиль будет выпущен уже в середине 2024 года, рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Предполагается, что в 2024 гуду у дилеров появится Uaz Patriot с дизельным двигателем, а также с новой шестиступенчатой механической трансмиссией и «автоматом». Кроме того, ожидаются новые модификации коммерческих моделей Sollers Atlant и Argo. Молодой российский бренд Evolute под конец года начал давно анонсированное производство электрического спорткроссовера i-Jet, а на следующий год анонсирован первый гибрид марки — i-Space с запасом хода более 1 тыс. Китайское предупреждение Автопроизводители из КНР также планируют расширять свое присутствие в России.
АвтоВАЗ утвердил дизайн нового кроссовера Lada на базе Vesta
Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами. Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки. В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов.
Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать. Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало. RU Планшет обладает неплохой хотя и не идеальной отзывчивостью, а главный плюс — почти бесконечные возможности кастомизации за счет доступа к Яндекс-сервисам. RU Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов. А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность. В остальном я не вижу какого-либо гандикапа относительно чайнакаров сравнимого класса. Vesta практична, хорошо чувствует себя на разбитых дорогах и отлично управляется. Впрочем, она уступает «китайцам» по динамике разгона и шумности мотора, но тут уж на вкус и цвет: кто-то всё равно предпочтет более понятный атмосферник «Весты» китайским турбоагрегатам. RU И статистика это подтверждает: например, в конце марта и начале апреля Vesta стала самой продаваемой моделью в России, обогнав даже Lada Granta.
Помогло и некоторое снижение цен относительно осенних максимумов, и выход новых версий. Появление вариатора наверняка еще больше подстегнет продажи, потому что вообще-то россияне любят ездить в две педали: накануне пандемии машин с автоматическими трансмиссиями продавалось больше, чем с механическими.
Отлично едет, очень динамичная, хорошая шумоизоляция, а какая подвеска! В отличие от классического автомата робот динамичнее, но у него есть грех - сильно греется сцепление и из-за этого чаще выходит из строя. А на FAW Bestune T77 инженеры придумали поместить сцепление в масляную ванну, так оно лучше охлаждается, объяснил менеджер. Эти китайские машины, действительно, пользуются спросом. Так, например, в «Авилоне» они были, а сейчас уже все распродали, ждут новых поступлений. Понятно, что все технические функции «китайца» будут доступны и на его вазовском брате-близнеце кроссовере Lada X-Cross 5. Вообще, на предприятии в Санкт-Петербурге под российской маркой будут собирать и другие китайские машины, а для понимания, «кто и откуда», все питерские модели будут носить обозначение X-Cross.
Судя по названию, речь идет все же о кроссоверах.
И в этом плане нам работать, конечно, легче. Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн. В настоящий момент его дизайн зафиксировали, ведется работа по локализации компонентов для производства этой...
По его словам, Lada впервые в своей истории входит в более высокий класс С. По информации Минпромторга, LADA X-cross 5 оснащен 160-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой АКПП, а также интеллектуальной системой безопасности ADAS контроль утомляемости водителя, предупреждение о выезде из полосы, адаптивное переключение дальнего света, системы кругового обзора, экстренного торможения и др.
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» Площадка «АвтоВАЗа» в Санкт-Петербурге расположена на бывших мощностях завода японского концерна Nissan, который осенью 2022 г. На 14 июня на заводе был намечен запуск новой модели Lada «при участии» партнера, говорилось в презентации «АвтоВАЗа».
Первый собственный кроссовер Lada на российской платформе: проект сдвинулся с мертвой точки
АвтоВАЗ почти закончил работу над новой Lada Iskra. Готовность бюджетного семейства, которое в перспективе заменит на рынке Granta, оценивается в пределах 80 процентов. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу АвтоВАЗа Максима Соколова. Узнайте, какие новинки АвтоВАЗ сойдут с конвейера в 2023-2024 году и чем будут интересны новые модели Лада. Компания «АвтоВАЗ» продолжает работу над кроссовером на основе LADA Vesta.
ДИЗАЙН КРОССОВЕРА LADA VESTA УТВЕРДИЛИ
Кстати, это вовсе не первая работа вазовских инженеров над гибридным приводом. Весной 2012 году российский Минпромторг объявил тендер на разработку нескольких бензоэлектрическим автомобилей. Право получить полмиллиарда рублей на создание компактного автомобиля выиграл АвтоВАЗ. По случайному совпадению обязательным требованием того госконтракта было наличие наддувного двигателя.
А российский автогигант тогда как раз разрабатывал такой мотор!
Решетка радиатора осталась прежней, но на ней — огромная ладья в овале, - написал он. По его словам, новый автомобиль оснащен передним приводом, турбомотором 1. Кадаков добавил, что выпуск машины начнут через пару месяцев на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге — поначалу методом крупноузловой сборки.
Цены пока не определены.
В предсерийной версии был показан роскошный салон из белой кожи и контрастное бело-черное оформление интерьера. Под капотом планируют устанавливать 122-сильный 1,8-литровый бензиновый атмосферник в комплекте а автоматической коробкой передач. Предположительная дата начала выпуска — лето 2024 года, но какой будет цена такого авто и можно ли будет приобрести модель в России обычным гражданам пока неизвестно.
Lada Iskra В 2024 году также должно стартовать производство обновленной модели на базе Лада Гранта. Глава компании предположил, что Iskra может стать новым семейством автомобилей Лада. Хотя изначально планируется выпустить седан В-класса, в дальнейшем не исключено, что появится также модель в кузове универсал.
То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса. И, конечно, впечатляет, радует, что в столь короткие сроки нам удалось добиться суверенитета над этой новой глобальной платформой, включив ее в перечень базиса для развития продуктовой линейки», — уточнил президент концерна. Соколов подтвердил, что на конвейер новинка встанет в начале 2025 года, но до того момента нужно локализовать несколько десятков компонентов. Оценивая инвестиции в проект по созданию нового семейства Iskra, Соколов назвал цифру 37 млрд рублей.
Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки
Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей. Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. Уникальность нового кроссовера Lada Vesta Cross II 2024 заключается в том, что его более низкая цена по сравнению с X-Cross дает возможность сделать автомобиль популярнее. Это произойдет после выхода на российский рынок и продажи во второй половине 2020 года.