Станьте самозанятым водителем. Сниженная комиссия и размещение рекламы на авто за счет компании. Работа водитель категории е на межгород119 вакансий, от 15000 руб. Требуются Водители категории Д (переобучение с категории. Поиск вакансий на сотнях сайтов работодателей. Свежие вакансии "Водитель категории C межгород" от работодателей. Требуется водитель категории С.
Свежие вакансии
Если хочешь оставить отклик на объявление нашего партнёра например, hh. Чтобы разместить новую вакансию водителем категории С на межгород — нажми кнопку «Разместить вакансию» на главной странице или перейди по ссылке. Это абсолютно бесплатно.
За сегодня опубликовано 0 свежих вакансий. Регион, в котором осуществляется поиск работы - Россия.
Регион, в котором осуществляется поиск работы - Россия.
Вакансия Водитель категории е на межгород — не очень востребованная должность в России.
Какой автомобиль подходит для междугородних поездок? Для разных регионов требования разные. Полную информацию можно уточнить у специалистов Яндексу Про. Какие города и регионы охватывает тариф «Межгород»? Сейчас тариф действует в основном в крупных городах. Полный список можно посмотреть тут. Все водители могут брать междугородние заказы?
Междугородние заказы могут выполнять водители старше 21 со стажем вождения от трёх лет с гражданством РФ, Беларуси, Кыргызстана и Казахстана с водительскими правами, выданными в стране своего гражданства, и разрешением на деятельность в такси.
Водитель на межгород - работа в Москве
По вопросам трудоустройства, водителем междугороднего такси, звоните: 8 (926) 022-02-02. Найдено 5 свежих вакансий водитель межгород с зарплатой до 210 000 рублей от прямых работадателей Челябинска. Водителем межгород категории в — Свежие вакансии от прямых работодателей в Москве на сегодня.
Работа водитель вахта
По вакансиям «Водитель-экспедитор на межгород» в Москве средняя зарплата составляет 104 860. Найдено 5 свежих вакансий водитель межгород с зарплатой до 210 000 рублей от прямых работадателей Челябинска. Поиск вакансий на сотнях сайтов работодателей. Свежие вакансии "Водитель категории C межгород" от работодателей. Работа водителем межгород категории B с партнёрами Яндекс Про. Обязанности: водитель категории с, перевозки по москве или межгород оформление путевых листов заполнение транспортных накладных контроль погрузки и выгрузки требования: наличие прав категории с, опыт работы водителем, знание транспортной документации. ведущего сервиса заказа междугороднего такси!
Вакансии в городах
Крупные грузовладельцы. Компания включена в перечень системообразующих организаций, утвержденный Министерством Транспорта РФ. Если вы ищете работу водителем категории Е с официальным трудоустройством и белой зарплатой, отправьте нам заявку. С нами работать стабильно и надежно!
Чтобы создать резюме для поиска работы — нажми кнопку «Создать резюме» на главной странице или перейди по ссылке. Настройки поиска.
Требований к стажу нет. Могу ли я доставлять заказы, если нет своего автомобиля? Если курьеру по межгороду требуется автомобиль, он может арендовать машину у парков-партнёров Яндекс Доставки. Партнёры Доставки также ищут.
Хотите иметь доступ к полезным функциям сайта Камелот? Чтобы работать на сайте было быстрее и удобнее, войдите или зарегистрируйтесь.
Поиск вакансий: Водитель категории С межгород в России
Если вы ищете работу водителем категории Е с официальным трудоустройством и белой зарплатой, отправьте нам заявку. С нами работать стабильно и надежно! Подтвердите уровень профессионализма: пройдите собеседование с инструктором и покажите свои практические навыки. Заключите трудовой договор.
Рабочее время водителя Какие периоды входят в рабочее время водителя Водитель не должен работать больше девяти часов в течение ежедневного периода. Ежедневный период — время между двумя ежедневными отдыхами или между ежедневным и еженедельным отдыхом водителя. Такой период не должен превышать 24 часа п. Закон разрешает увеличить время работы водителя в течение ежедневного периода до 10 часов. Делать так работодатель может не более двух раз за календарную неделю п. Водитель имеет право увеличить рабочее время на два часа, чтобы завершить перевозку или проследовать к месту стоянки. Причем закон не устанавливает для водителя ограничений за календарную неделю п.
При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за календарную неделю не должна превышать 56 часов, а за две недели подряд — 90 часов п. Такие правила закрепляют пункты 9 и 15 Особенностей, утвержденных приказом Минтранса от 16. Водителям легковых автомобилей, кроме легковых такси, работодатель вправе установить ненормированный рабочий день. Также такой режим работы закон разрешает установить водителям автомобилей, которые заняты на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях п. Прежде чем устанавливать ненормированный рабочий день, получите согласие представительного органа работников абз. Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем, в рабочее время не включайте. За это время выплатите водителю дополнительное вознаграждение. Размер определите в коллективном договоре или локальном акте с учетом мнения представительного органа работников абз. Ситуация Где фиксировать рабочее время водителей Работодатель учитывает время, которое отработал каждый сотрудник ч. Время работы водителей нужно фиксировать в путевых листах или в табеле учета рабочего времени.
Форму путевого листа работодатель может разработать самостоятельно письмо Минфина от 25. Главное, чтобы она отражала необходимые сведения. Путевой лист заполните на каждое транспортное средство на один день или срок, который не превышает одного месяца п. Если в течение этого времени путевой лист на транспортное средство используют посменно несколько сотрудников, то можно оформить на один автомобиль несколько путевых листов на каждого водителя п. Включите в путевой лист сведения о его сроке — укажите дату, число, месяц и год, в течение которого его можно использовать. В случае если документ оформляете более чем на один день — укажите даты начала и окончания срока, в течение которого водитель может его использовать п. Если на один автомобиль оформили несколько путевых листов, время и показания одометра при выезде с постоянной стоянки проставьте в путевом листе водителя, который выезжает первым с парковки. При возвращении внесите показатели в документ тому, кто заехал последним п. Путевые листы фиксируйте в журналах регистрации п. На основании сведений, указанных в путевом листе, заполните табель учета рабочего времени.
Укажите в табеле общую продолжительность работы за день или смену. По путевому листу и табелю учета рабочего времени устанавливают продолжительность времени, которое отработал водитель. Если информация в документах различается, компании грозит административная ответственность ст. Ситуация Как разделить рабочий день водителя на части Работодатель может разделить рабочий день водителя на части. При этом перерыв между частями рабочего дня не должен превышать пяти часов. А для водителей, которые заняты на регулярных перевозках пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, такой перерыв не может превышать трех часов. Если рабочий день водителя разделили на несколько частей, то общее время перерывов между частями рабочего дня не должно превышать указанных значений ст. При разделении рабочего дня на части общая продолжительность рабочего времени не должна превышать максимально допустимой продолжительности рабочего времени водителя ст. Учтите, что перерыв между частями рабочего дня устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы. Время перерыва между частями рабочего дня не включают в рабочее время сотрудника.
Такой перерыв необходимо предоставить в месте, где водитель сможет использовать время отдыха по своему усмотрению абз. Разделить рабочий день на части вы имеете право только с согласия водителя. Порядок разделения рабочего дня на части закрепите в локальном акте. Не забудьте учесть мнение представительного органа работников абз. Чтобы разделить рабочий день водителя на части, заключите с ним дополнительное соглашение к трудовому договору. Укажите в соглашении время начала и окончания каждой части рабочего дня, а также продолжительность перерыва между частями рабочего дня. Такое соглашение необходимо заключать с водителем, у которого в трудовом договоре изначально не было условия о разделении рабочего дня на части. Для удобства арендаторов компания организовала бесплатные маршрутные такси от метро до входа в бизнес-центр в утреннее с 7:30 до 9:30 , обеденное с 12:00 до 14:30 и вечернее с 17:00 до 19:00 время. В локальных нормативных актах ООО «Альфа» установило водителям маршрутных такси режим пятидневной рабочей недели с продолжительностью ежедневной работы восемь часов.
Если пассажиром является человек с инвалидностью или травмой, пожилой человек, беременная женщина — им предоставляют «приоритетные» места сразу за водителем. Эти места отличаются от других тем, что их обладатели не должны идти в конец салона или пропускать сидящих сзади пассажиров. Вечером запись на рейсы следующего дня закрывается. Программа показывает, сколько записалось человек, по каким направлениям и на какое время. На основании этой информации Михаил и Очир анализируют, сколько машин какого типа нужно выделить на рейс. Распределяет пассажиров по машинам сам Михаил Бадмаев в «ручном» режиме, руководствуясь тем, чтобы пассажиров было удобнее собрать и развезти. К примеру, каждая из машин забирает людей с близкими адресами отправления или пунктами назначения. Процесс распределения рейсов занимает около 15 минут. В дальнейшем программа будет делать эту работу без участия человека. После распределения транспорта пассажирам отправляется SMS-рассылка. В смс указывается марка машины, номер и примерное время прибытия по адресу клиента. Всю необходимую информацию о предстоящих заказах водитель получает с помощью приложения CRM Bus, установленного на его планшете или смартфоне. Таким образом, водитель может решать все организационные вопросы в онлайн-режиме, не отвлекаясь на телефонные звонки. Программа CRM Bus установлена и на планшеты основателей проекта. С её помощью они могут «удалённо» управлять своим бизнесом. В мае 2018 года основатели «Альфа-тура» приняли участие в конкурсе предпринимателей «Бизнес-успех», организованном общественной организацией «Опора России». Спокойствие, только спокойствие В штате «Альфа-тура» - около 10 водителей. Возраст большинства из них — от 30 до 45 лет. Люди более старшего возраста не всегда умеют пользоваться планшетом, и далеко не все из них готовы осваивать новый для себя гаджет, который необходим в работе. При собеседовании с каждым новым водителем Михаил и Очир в первую очередь обращают внимание на манеру общения кандидата и его «общую адекватность». Если человек в принципе не умеет разговаривать и находить общий язык с другими людьми, его на работу в «Альфа-тур» не возьмут. Основатели сервиса регулярно разбирают с водителями возможные или произошедшие конфликты с пассажирами. Водителям объясняют, как избегать подобных ситуаций и как общаться с клиентами в случае их недовольства. Чтобы водители знали, как действовать в той или иной ситуации, Михаил и Очир составили для них инструкцию. Первые месяцы работы показали, что больше всего спорных ситуаций возникает при сборе пассажиров в поездку. Согласно инструкции, если водитель задерживается, он должен позвонить всем пассажирам и предупредить их. Также водитель должен уточнить адрес — бывает, клиенты при составлении заказа ошибаются. При этом понимаю, что иногда это может быть тяжело. К примеру, если люди едут в аэропорт, особенно с детьми — они могут быть «на нервах» и срываться на водителей. Некоторые пассажиры могут придираться к каждой мелочи или переходить на личности. Их, к счастью, немного, но такое бывает. В любом случае водители должны поддерживать спокойную обстановку в поездке и не провоцировать развитие конфликтов. Наша главная задача — не потерять постоянных пассажиров, ведь это наш регулярный доход», - замечает Михаил Бадмаев. Случаи, когда водитель не соответствует установленным требованиям или отказывается им следовать, по словам Михаила, единичные.
Звонит другой водитель, говорит — был свой бизнес, прогорел, права есть, хочу работать. Я говорю адрес офиса, прошу набрать за полчаса до приезда. Он тоже пропадает. Рынок пришел к тому, что сейчас средняя зарплата дальнобойщиков с пробегом 15-16 тыс. Вы можете говорить, что таких зарплат нет, но если планомерно работать в нормальной организации и ездить чуть больше, чем позволяет РТО, соточка будет гарантирована. Водители категории СЕ — мужики прожжённые, думающие. Дорога не любит дебилов и идиотов. Встречаются, конечно, и среди них отмороженные люди, но в целом тут идёт профессиональный отбор, который оставляет разумных, адекватных профессионалов. И они не готовы просто так прыгнуть в омут с головой. Дорога не любит торопыг, не любит скорых решений — всё должно быть размеренно, продуманно. Наверное, и мышление у водителей такое. В СЕ не приходят ради больших заработков. Наверное, на начальном этапе многие рассматривают дальнобой как романтику, но романтика быстро становится рутиной. Есть определенный процент людей, которые даже на сравнительно небольшой зарплате держатся у одного работодателя, потому что у него всё ровно и стабильно. Предпочитают синицу в руках. Но в большинстве случаев люди мониторят рынок, общаются на стоянках, узнают, где сколько платят. Для меня как обухом по башке было узнать, насколько сложно в 2020 году найти водителя на не особо ушатанный КАМАЗ, который еще поработает.
Работа водителем категории с на межгород — вакансии в России
Водитель категории Е (межгород, вахта). 10₽/км. (на межгород) 1000₽ суточные. 3500₽ с заказа по Москве, ствуется опыт работы в: "Делко", : дальнобойщик, водитель тягача, водитель категории Е.(ЧАСТНИК) Требования: low_qualified. Требуется Водитель Категории С на Межгород, автомобиль газон Некст с надкабинным спальником. Вакансии водитель автобуса межгород Москва Водитель категории D/водитель автобуса, микроавтобуса категории Д (Строгино, Щукинская, Зорге) 55 000 — 85 000. Водитель автомобиля с категорией е. Станьте самозанятым водителем. Сниженная комиссия и размещение рекламы на авто за счет компании. Требуется водитель категории С на од для доставки продукции собственного производства.
Работа водителем категории с на межгород — вакансии в России
Чтобы откликнуться с резюме — его сначала нужно создать на нашем сайте и выбрать режим видимости «Доступно всем» или «Доступно только зарегистрированным работодателям». Чтобы увидеть контакты работодателя — нажми кнопку «Показать телефон» под заголовком вакансии. Пожалуйста, обрати внимание на источник вакансии.
Можно ли выбирать маршруты для поездок самостоятельно? Приложение предложит вам удобный вариант маршрута междугородней поездки, но водитель может следовать по собственному. Но если на пути есть платная дорога, и пользователь выбрал проехать по ней на этапе оформления заказа, вам нужно придерживать данного маршрута — проезд по платной дороге будет за счёт пользователя. Есть ли страхование водителей и автомобилей? Жизнь и здоровье водителя с правами категории В застрахованы на время поездки. Страхование автомобиля не предоставляется. Какой автомобиль подходит для междугородних поездок?
Для разных регионов требования разные.
Это ж надо, - подумал я. Было дело, когда я работал в междугороднем такси и маршрут до Таганрога был обычным явлением. Несколько секунд я думал брать или не брать заказ.
Вопрос в том, удастся ли обратно вернуться не пустым. Но, ностальгия по Таганрогу взяла свое. К черту этот постылый Ростов, хоть развеюсь. С момента вызова и до моего прибытия прошло всего несколько минут.
Специально этот момент я у нее уточнил. Долго ли она ждала. Нет, практически сразу. То есть меня Вопреки моим ожиданиям девушка не бросилась целовать мне руки.
И видимо восприняла факт моего моментального прибытия как должное. Как жаль, сколько еще разочарований ждет ее в жизни И я тоже не стал пиарить свою "судьбоносность" в ее дорожной миссии. Все дорогу девушка молчала. Ну и ладно.
С расспросами я не лез. Еще подумает, что я озабоченный А я ведь джентльмен В общем отвез я эту юную особу, а дальше смотрю в свой таксометр. А там нарисован "большой и толстый" - нет лицензии для работы в Таганроге. Ни фига себе.
Собственный парк на 1350 единиц подвижного состава. Более 1000 водителей. Крупные грузовладельцы. Компания включена в перечень системообразующих организаций, утвержденный Министерством Транспорта РФ.
Работа Водитель категории е на межгород в России 36 вакансий
Пожалуйста, обрати внимание на источник вакансии. Если хочешь оставить отклик на объявление нашего партнёра например, hh. Чтобы разместить новую вакансию водителем категории С на межгород — нажми кнопку «Разместить вакансию» на главной странице или перейди по ссылке.
В некоторых случаях согласие сотрудника на сверхурочную работу не требуется, например, если нужно предотвратить производственную аварию ч. Ситуация Как установить режим работы водителям-дальнобойщикам Нужно прописать конкретный режим работы в коллективном договоре или локальном акте организации, например Правилах трудового распорядка или положении о режиме рабочего времени, и закрепить приказом.
При этом, если режим рабочего времени и времени отдыха водителя отличается от общего режима, установленного в организации, условие о режиме рабочего времени и времени отдыха нужно отразить в трудовом договоре водителя абз. Ситуация Можно ли увеличить учетный период водителям до шести месяцев при суммированном учете в связи с коронавирусом Нет, нельзя. Например, когда грузы или пассажиров водители перевозят между районами и областями на большие расстояния. Учетный период при суммированном учете составляет один месяц.
Его можно увеличить до трех месяцев по согласованию с профсоюзом, а при его отсутствии — с иным представительным органом работников абз. При этом исключений для периода пандемии закон не делает. Время отдыха Как определить время отдыха водителя Время отдыха водителей включает перерыв для отдыха и питания, ежедневный и еженедельный отдых, а также время перерывов между частями рабочего дня п. У каждого такого вида отдыха есть свои особенности.
Перерыв для отдыха и питания. Минимальная продолжительность перерыва для отдыха и питания водителя — 30 минут, а максимальная — два часа. Если по графику водитель работает больше восьми часов, предоставьте ему два таких перерыва. Общая продолжительность таких перерывов должна быть не менее 30 минут и не более двух часов.
Продолжительность перерыва и время, когда его предоставляете, пропишите в Правилах внутреннего трудового распорядка п. Время перерыва для отдыха и питания водителя, который является ИП, определяется им самостоятельно. Ежедневный отдых. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть в два раза больше предшествующей рабочей смены.
При этом во время ежедневного отдыха включают также и время перерыва для отдыха и питания абз. При суммированном учете рабочего времени действую особые правила, по которым предоставляют ежедневный отдых. Экипаж водителей обязан одновременно и полностью использовать ежедневный отдых не менее 9 часов до того, как завершится ежедневный период. Для экипажа водителей ежедневный период можно увеличить до 30 часов абз.
Закон разрешает прерывать ежедневный отдых не более двух раз, если водителю нужно заехать или выехать с парома либо железнодорожного состава. При этом общая продолжительность перерывов не должна превышать одного часа. Проследите, чтобы время ежедневного отдыха суммарно составляло не менее 11 часов абз. При суммированном учете водителю положен отдых не менее 11 часов между сменами абз.
Еженедельный отдых. Продолжительность такого отдыха должна быть не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, который наступает с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха абз. Закон разрешает сократить продолжительность еженедельного отдыха до 24 часов.
Делать так можно один раз в две недели. Разницу времени, на которое сократили еженедельный отдых, водитель должен использовать на отдых от управления автомобилем. Это должно произойти в течение трех календарных недель после того как закончилась неделя, в которой водителю перерабатывал. Время отдыха можно присоединить к ежедневному отдыху, продолжительностью не менее девяти часов, или очередному еженедельному отдыху абз.
Кроме того вы можете каждую неделю сокращать еженедельный отдых до 24 часов, если ваши водители работают в составе экипажей. В таком случае переработки необходимо компенсировать отдыхом абз. Водителям, которые работают вахтовым методом работы в районах Крайнего Севера и приравненным к ним местностям и управляют автомобилем вне границ населенных пунктов можно сократить еженедельных отдых до 24 часов в каждую календарную неделю. Это допустимо, если им компенсируют такое сокращение между вахтами в течение учетного периода абз.
Время перерыва между частями рабочего дня. Перерыв между частями рабочего дня не должен превышать пяти часов. Пример Пример расчета времени отдыха водителя Юрий Иванович Колесов, водитель, отработал в ООО «Альфа» восьмичасовую рабочую смену с 12:00 до 21:00 с обеденным перерывом с 16:00 до 17:00. На следующий день смена работника может начинаться не ранее чем через 15 часов после окончания предыдущей смены — то есть не ранее чем в 12:00.
Еженедельный непрерывный отдых непосредственно предшествует или следует за ежедневным отдыхом. Его продолжительность составляет не менее 45 часов абз. Ситуация Сколько времени полагается отдыхать водителю после длительного рейса перед следующим рейсом Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть в два раза больше предшествующей рабочей смены. Ситуация Обязан ли работодатель предоставлять водителю автомобиля на междугородних перевозках перерывы для отдыха Да, обязан.
Пустой город - нет людей, свободные дороги. С утра заказ занес меня в Чалтырь - 10 км от городской черты. А оттуда в Таганрог. Это ж надо, - подумал я. Было дело, когда я работал в междугороднем такси и маршрут до Таганрога был обычным явлением. Несколько секунд я думал брать или не брать заказ. Вопрос в том, удастся ли обратно вернуться не пустым.
Но, ностальгия по Таганрогу взяла свое. К черту этот постылый Ростов, хоть развеюсь. С момента вызова и до моего прибытия прошло всего несколько минут. Специально этот момент я у нее уточнил. Долго ли она ждала. Нет, практически сразу. То есть меня Вопреки моим ожиданиям девушка не бросилась целовать мне руки.
И видимо восприняла факт моего моментального прибытия как должное. Как жаль, сколько еще разочарований ждет ее в жизни И я тоже не стал пиарить свою "судьбоносность" в ее дорожной миссии. Все дорогу девушка молчала. Ну и ладно. С расспросами я не лез.
Открыта вакансия "водитель экспедитор" в г. Зарaбoтнaя платa от 175 000 175 000 руб Водитель категории В, С, водитель-экспедитор Москва Обязанности:На выбор:1 Перевозка грузов по городу. Осташковское ш.. Требования: Опыт работы в категории СЕ от 1 года.