УАЗ СГР «Экспедиция» – когда хочется вернуться в СССР Самая первая «Буханка» – история УАЗ-450 и его модификаций. УАЗ СГР «Экспедиция» – когда хочется вернуться в СССР Самая первая «Буханка» – история УАЗ-450 и его модификаций. Модель УАЗ СГР Экспедиция присоединилась к ассортименту специально подготовленных на заводе УАЗов, экспедиционным Патриоту и Хантеру. Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил лимитированную серию внедорожников Hunter в специальных комплектациях «Пляж» и «Экспедиция».
УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция"
При этом, как отмечают СМИ, "буханка" - это самый "древний" серийный российский автомобиль, который в разных модификациях выпускается с 1965 года. Разница в цене обусловлена наличием у "Экспедиции" силовых бамперов с буксировочными проушинами, кронштейна под запасное колесо, электрической лебедки спереди и тягово-сцепного устройства сзади, экспедиционного багажника на крыше с ведущей к нему лестницей, трубчатой защитой днища, водоотталкивающей обивкой сидений и шинами BF Goodrich All Terrain.
Более того, теперь во всех комплектациях «Хантеры» комплектуются мостами «Спайсер» и трансмиссией Dymos. Также российские дилеры УАЗа также начали продажу новой версии «Буханки» Комби Трофи , созданной для самых экстремальных экспедиций. Общий ассортимент: комплекты сцепления, ведомые диски, нажимные диски они же корзины , муфты выключения сцепления. Комплекты в сборе представлены в сцеплениях до 300 мм.
В базовую комплектацию автомобиля входят сиденья с электроподогревом, тканевой водоотталкивающей обивкой и белой контрастной прострочкой, а также пакет «Комфорт», в состав которого включены наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок задней двери. Цветов кузова на выбор — два: оранжевый или защитный. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Также ульяновский автозавод пока не озвучил, какие именно компоненты были заменены. Экспедиционные «Патриоты», «Хантеры» и «Буханки» отличаются набором оснащения. Даже яркий титульный оранжевый цвет для «козлика» взяли тот же, которым окрашивают экспедиционные Патриоты, хотя также можно выбрать коричнево-серую окраску и хаки. Также из особенностей — откидной задний борт вместо распашной двери и увеличенные задние колесные арки.
УАЗ возобновил выпуск «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
В Арктике прошли очередные испытания вездеходов в рамках экспедиции «Чистая Арктика — Восток —77». Вот и идея для нового видео какому-нибудь хайповому блогеру: зацепите крюк лебедки УАЗ «Экспедиции» к подъемному крану и попробуйте поднять ее в воздух. Стоимость УАЗ СГР и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. Вот и идея для нового видео какому-нибудь хайповому блогеру: зацепите крюк лебедки УАЗ «Экспедиции» к подъемному крану и попробуйте поднять ее в воздух.
УАЗ вернул своим внедорожникам спецверсию «Экспедиция»
Эта машина создана специально для тех, кто ценит в автомобилях функциональность, надежность и неприхотливость, она идеально подойдет для передвижения по бездорожью в самых сложных условиях. По заявлению представителей компании, на «Экспедицию» устанавливается самое «живучее» оборудование, которое уже успело доказать свою стойкость и невосприимчивость к износу. Все необходимое для «оффроуда» оборудование устанавливается на машину в заводских условиях, потому владельцам не придется самостоятельно заниматься монтажом, а затем регистрировать внесенные изменения в авто в ГИБДД. Модель разработана на базе «Комби» в комплектации на 7 мест.
Об этом сообщают российские СМИ со ссылкой на пресс-службу компании. Она отличается от стандартных авто набором дополнительного внедорожного оборудования. Обе машины оснащаются, к примеру, силовыми бамперами с буксировочными проушинами и экспедиционными багажниками. УАЗ «Хантер» дополнительно комплектуют расширителями колёсных арок и мощными порогами, которые выдерживают применение реечного домкрата, а «Буханку» — наружным креплением запасного колеса.
Внедорожник с дизайном, который переживёт ещё не одно столетие, получил дополнительное внедорожное оборудование, с которым не возникнет трудностей при постановке на учёт в ГИББД. Все изменения уже сертифицированы с завода. Задний бампер также оснащён тягово-сцепным устройством и имеет кронштейн под запасное колесо.
Прототип экспедиционного Хантера показали еще в 2015 году. Очевидное отличие прототипа от серийной модели 2019 года — распашная дверь, которую сейчас заменил откидной борт и подъемное стекло Серийную версию от прототипа образца 2015 года отличает, прежде всего, откидной задний борт вместо распашной двери. Сиденья как и на «буханке» Трофи обиты тканью с водоотталкивающей пропиткой, причем передние кресла еще оснащены и подогревом.
Старт продаж УАЗ СГР Экспедиция
На рулевые тяги поставлена специальная защита, мосты имеют блокировку заднего дифференциала — это позволяет успешно проходить различные препятствия. На передних сидениях установлен подогрев. Кресла обтянуты тканью с водоотталкивающей пропиткой.
Важно отметить, что всё установленное оборудование будет сертифицировано и не потребует дополнительной регистрации.
Ожидается, что в обновлённый список опций войдёт ряд изменений, включая замену внедорожных шин BF Goodrich на резину Maxxis. Эти модификации позволят автомобилям еще лучше проявить себя в сложных условиях экспедиционных поездок и приключений.
Аналогичным мотором оснащается Sollers Argo, на котором отдача агрегата составляет 130 л. В паре с дизелем работает 6-ступенчатая МКПП. Навигация по записям.
Конечно, об особом комфорте в этом автомобиле особо не скажешь, но можно отметить: подогрев передних сидений, присутствие тканевой обивки сидений с контрастной прострочкой и водооталкивающей пропиткой, появились обновлённые ручки, единый ключ и раздвижные форточки салона. Два сиденья и легкосъёмный столик против хода движения и три - вдоль задней стенки салона делают удобной поездку для пятерых пассажиров. Более подробно об особенностях этой машины в видеообзоре?
Как итог, можно сказать, что УАЗ "буханка" проедет, куда угодно, поэтому смело на этой машине можно отправляться как на рыбалку или охоту, так и в сельской местности на нём будет практично и удобно.
УАЗ возобновляет выпуск экспедиционных внедорожников
Новая модель УАЗ «Экспедиция» стала квинтэссенцией многолетнего опыта Ульяновских специалистов и длительных традиций, сформированных в УАЗ. Спецверсия «Экспедиция» родилась, когда конструкторы Ульяновского автозавода оснастили семиместный «УАЗ Комби» экспедиционным оборудованием. УАЗ возобновил производство внедорожников «Буханка» в специальной версии «Экспедиция». УАЗ возобновил производство внедорожников «Буханка» в специальной версии «Экспедиция».
Вице-премьер Чернышенко приехал на УАЗ и устроил тест-драйв «Охотника»
Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает широкий набор вспомогательного оборудования для покорения самого жёсткого бездорожья. УАЗ СГР в версии «Экспедиция» предлагается в ярко-оранжевом или защитном цвете кузова. Продажу новых УАЗ Хантер Экспедиция с механической КПП предлагает автосалон Major.
Стартовали продажи внедорожника УАЗ Хантер Экспедиция
| УАЗ вернул моделям «Хантер» и СГР версию «Экспедиция» – Автопилот | УАЗ сообщил о возобновлении производства и продаж экспедиционных версий УАЗа «Буханки» и УАЗа «Хантера»: приобрести автомобили можно будет уже в апреле. |
| УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция» | АВТОСТАТ | УАЗ возобновил производство экспедиционных версий Хантера и Буханки. |
Старт продаж УАЗ СГР Экспедиция
новости, обзоры, тест-драйвы. Как сообщают «Автоновости дня», завод УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии внедорожников «Патриот» и «Хантер», а также «Буханки». В частности, УАЗ Хантер Экспедиция, сделан по образцу аналогичного Патриота.
«Экспедиция» в последний путь или почему УАЗу не нужна «буханка»
Цена на новую модификацию Буханки — 974 900 рублей. Обычную грузопассажирскую версию модели с пятиместным салоном можно купить от 760 800 рублей, 7-местный Комби обойдётся на три тысячи рублей дороже.
Новые экспедиционные версии автомобилей будут отличаться оранжевым цветом и иметь дополнительное внедорожное оборудование, такое как силовые бамперы, экспедиционный багажник, лебёдка, защита рулевых тяг, блокировка дифференциала заднего моста. Важно отметить, что всё установленное оборудование будет сертифицировано и не потребует дополнительной регистрации. Ожидается, что в обновлённый список опций войдёт ряд изменений, включая замену внедорожных шин BF Goodrich на резину Maxxis.
Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли. Все элементы скрупулезно проработаны собственным научно-техническим центром УАЗ и сертифицированы. Эстетику специальной версии подчеркивает белая контрастная прострочка сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой. Базовый вариант оснащения подразумевает наличие функции подогрева передних кресел и пакета «Комфорт». В последний входят наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок двери задка.
И вот тут скрывается первая и самая главная ловушка для тех кто выбирает себе такой автомобиль.
Несмотря на то, что УАЗ попытался как-то улучшить эргономику, добавив современные сидения, подогревы сидений, облагородив немного декоративную отделку салона, в остальном изменений нет. Двери закрываются также, с хорошего размаха, замки всё такие — же и привыкать к ним надо несколько часов. Но это в наше время уже можно считать привилегией, зато никакой "keyless" не будет глючить. А потеряв один ключ от УАЗика, можно открыть двери попросив ключ у соседа по парковке. Тот же грузовой отсек остался как и десятки лет назад — голый металл, а фонари и проводка просто прикрыты картонкой, главное не удивляться громко. Но сколько не дорабатывай "буханку", она останется всё то же "буханкой" из середины 60-х годов прошлого века.
Такой же уровень комфорта и безопасности для водителя и пассажиров в каждом элементе конструкции машины. Поэтому, не надо ждать от этого харизматичного автомобиля с советскими корнями того, что он вам не даст никогда. Здесь не будет и близко даже комфорта Лады Приоры или Гранты, не говоря уже о любой старой иномарке из начала 1990-х годов. И если вы по — неосторожности прыгнете за руль "буханки" напрямик из-за руля "туарега" или "крузака", то без определенной психологической тренировки испытаете серьезный стресс. УАЗ в этом случае, как говорится "жестко не зайдет". Я же брал машину с четкой целью — проехать на ней необычный маршрут выходного дня по асфальту, полям, лесам, колеям и диким тропам средней полосы России в самый разгар красивейшей золотой осени.
На дорогах же у вас будет "боль" и "преодоление" без какого — либо комфорта. На каждой кочке вы будете ощущать всю бескомпромиссность жестких рессор, обеими руками придется удерживать брыкающееся рулевое колесо, двери придется закрывать с разбега, левое ухо будет слышать происходящее на улице как будто вы едете снаружи машины, а левая нога будет отмерзать пока правая будет изнемогать от жарящей печки. И поставив маршрут до конечной точки и увидев, что навигатор предательски показывал 360 километров, сразу поймешь, что это будет суровая экспедиция на настоящей "буханке".
АвтоНовости УАЗ
Ульяновский автозавод (УАЗ) возобновил производство экспедиционных версий автомобилей СГР («буханка») и «Хантер» в оранжевом цвете. Тест-драйв УАЗ СГР «Экспедиция»: совершенство, не требующее изменений. Легендарный автомобиль, который просуществовал без особых изменений практически с момента своего. УАЗ сообщил о возобновлении производства и продаж экспедиционных версий УАЗа «Буханки» и УАЗа «Хантера»: приобрести автомобили можно будет уже в апреле. Ульяновский автозавод начинает продажи внедорожника УАЗ «Хантер» в новой версии, которая получила название «Экспедиция».
Автомобильные новости
| УАЗ «Буханка» в 2021 году? Тестирую идеальное авто для суровых путешественников | Оранжевое настроение: возобновлен выпуск экспедиционных вариантов УАЗ «Хантер» и «Буханка». |
| Тест-драйв УАЗ СГР «Экспедиция»: совершенство, не требующее изменений | Все, что нужно знать о новом УАЗ «Пикап» 2024 года — последние новости. |