Военкор филатов андрей последние новости.
Павловская компания выпустила самоходные тележки для участников СВО
Первые образцы, собранные с электродвигателями и ДВС, поступят для обкатки в батальоны имени Кулибина и имени Минина, после чего будет приниматься решение о расширении производства. Фото: телеграм-канал "Полковник Трифонов" Уважаемые читатели! Подписывайтесь на новости в социальных сетях.
Его обвинили в получении взяток ч. За два года Малышеву перешли 2,16 миллиона рублей. Ему грозит до 15 лет лишения свободы и крупный штраф, расследование по делу продолжается.
Нижневартовские мастера-умельцы предлагают делать модифицированный вариант тележки с электроприводом и уже нашли поддержку идеи на одном из предприятий города. Отметим, что их не только делают, но и учатся ими управлять — в частности, вартовчане, обучающиеся на курсах подготовки резервистов при «Союзе морских пехотинцев и семей погибших защитников Отечества». Есть моменты, которые хотелось бы улучшить.
О том, что это за изобретение, и почему Минобороны до сих пор не поставило его производство на поток, Филатов рассказал корреспонденту Инфо24. Полное название этого агрегата — тактическая эвакуационная тележка электрическая ТЭТЭ. Сейчас в зоне проведения специальной военной операции используется около трёхсот таких электроповозок. По словам Филатова, каждая из них перевезла от 20 до 30 раненых. Сегодня эти тележки, используя чертежи команды Филатова, собирают в гаражах волонтёры и неравнодушные умельцы со всей страны. С каждым днём их становится всё больше. Тогда мы использовали тележку, которую один энтузиаст восстановил по сохранившимся чертежам старой немецкой повозки.
Солдат был крупный мужчина, тяжёлый. И вот, когда мы его тащили, я подумал, что будет неплохо, если мы сделаем эту тележку электрической. Чтобы она была более эффективной и помогала в процессе эвакуации или доставки груза», — говорит журналист.
Специалисты из Павлова собрали мобильные тележки для нужд СВО по чертежам военкора Филатова
Новости часа: Собянин поздравил с праздником более 720 тыс московских промышленников. Предприятие в Нижегородской области изготовило самоходные тележки для участников спецоперации. "Эти две тележки совместимы между собой и могут выступать в качестве индивидуальных спальных мест в два этажа, что экономит место, например, в узком блиндаже.
Странная история вышла с орловской эвакуационной тележкой
Елена Филатова, экс-директор КПК «Ипотека-Инвест», подсудимая: «Мне запрашивают 10 лет. Малые бронемашины Филатова, очень удачно вписывались в уже практику. Идея тележки ТЭТЭ с подачи бойцов возникла у другого военного корреспондента — Андрея Филатова, который привлёк к производству своих товарищей. Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ.
Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
Несложный в изготовлении аппарат способен спасти не одну жизнь. Производство таких тележек уже наладили в Екатеринбурге. Стоит она порядка 100 тысяч рублей.
У нас был хороший партнер по доставке сборного груза в Германии, но мы не перевозили много. Когда ввели ограничения, мы продолжили возить в том же режиме грузы, которые разрешены к доставке с перецепкой на границах. Закрытие Европы на нас никак не повлияло. Но в то же время мы обратили свое внимание на восточное направление. В этом году планируем открыть еще два филиала в Китае в дополнение к действующему, а также представительство в Азербайджане. Продолжим масштабироваться в странах СНГ — до конца следующего года запустим еще 10 филиалов в Узбекистане, столько же в Казахстане и Турции. Мы заходим туда одними из первых среди крупных российских логистических компаний.
В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов, уровень развития логистики там — как в России начала 2000-х гг. Бизнес сталкивается с нехваткой компаний, которые могут доставить грузы весом от 1 кг до 20 т между Россией и странами СНГ. Компании часто вынуждены заказывать отдельно международную перевозку, таможенное оформление, складскую обработку, самостоятельно отслеживая каждый этап логистики, что приводит к дополнительным издержкам. Но сейчас это бурно развивающиеся рынки. Поэтому мы хотим занять большую долю рынка перевозок сборных грузов в Средней Азии. А затем связать это в единую систему локальных трансграничных перевозок, чтобы ни для кого не было проблемой отправить грузы, допустим, из Самарканда в Анталью. И все это по гарантированным ценам и с понятным сроком доставки — т. ПЭК уже запустила регулярные рейсы на этих направлениях. Наша компания каждую неделю доставляет сборные грузы между Россией, Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизией.
Но мы там скромненько сидим в уголочке, а хотелось бы шумнуть. Правда, экспансия на этот рынок будет самой непростой. Там достаточно развита конкуренция. В этом году мы делаем ставку на перевозки из Турции, потому что там нет яркого лидера рынка, нет разветвленной филиальной сети у какого-либо турецкого перевозчика. Почему бы не стать этим лидером? Это важная транспортная артерия для вас, много возите по нему? По МТК мы отправляем грузы из Индии, за первое полугодие объем перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не изменился. Помимо доставки ПЭК также запустила обработку и консолидацию грузов на складе площадью 5000 кв. Налаживаем перевозку сборных грузов в контейнерах из Пакистана, Ирана, Индии через Эмираты морем до Новороссийска и Астрахани.
Взаимодействие с Ираном и Пакистаном в целом у нас сейчас на начальном этапе — так же, как и у всей страны. Россия стала более плотно сотрудничать с этими странами в последние два года. Например, доставить грузы из Индии в Россию по МТК можно в 2 раза быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал, — за 25—30 дней. Но пока там действительно не хватает инфраструктуры. В высокий сезон, который в логистике длится с сентября по декабрь, склады временного хранения в портах Астрахани часто переполнены — недостаточно мощностей для обработки грузопотока, не хватает портальных кранов для подъема и перемещения контейнеров.
Идею о выпуске такого спецоборудования выдвинул военкор Андрей Филатов. По его рисункам и чертежам инженеры создали 3D-модель, а затем собрали два варианта тележек: работающие на бензине и на аккумуляторе. Известно, что за счет удобного управления тележки один человек может без труда перемещать груз весом до 250 кг.
Одни режут картон, другие его заворачивают в банки. Получается одновременно и печка и лампочка. Ольга Смородина ради такого дела, признается, даже отказалась от маникюра, чтобы ногти не мешали. Вместе с окопными свечами студенты стараются согреть бойцов и письмами с поддержкой. Что доходит до них это все. Благодарят, пишут, звонят. Два раза. Я там номерочки свои оставляла, звонили, говорили спасибо большое", — говорит студентка профессионального колледжа г. Железногорска — Илимского Ольга Смородина. В сварочном цехе кроме обучения очень сложному и важному делу, студент Никита Дручинин помогает воплотить в жизнь идею своих преподавателей. Это каркас эвакуационной тележки. А вот так она выглядит в собранном виде. Ручки сделаны вот такой формы, И вот сделали, как у "бурлаков на волге".
В зону СВО передали инновационные носилки, которые подарят раненым тот самый "золотой час"
Устройства подходят для эксплуатации в условиях сложной местности, способны перемещаться по траве, грязи и каменистой почве. С помощью такой тележки один человек способен перемещать груз до 250 кг без особых усилий. Самоходные тележки 10 мая доставлены на склад центра поддержки военнослужащих, мобилизованных и их семей. Вскоре их доставят в зону СВО.
Но тут же нашлись активные неравнодушные люди, которые успели привезти тележку до отправки машины.
Автор фото: скриншот видео В настоящее время помощь в госпиталь доставлена. Машину разгружали ночью, носить коробки вышли все, кто может стоять на ногах. Отдельную благодарность бойцы выразили цыганской диаспоре города Нелидово.
Преимущество электробайка состоит в том, что он бесшумный и незаметен для тепловизоров, потому что не нагревается больше температуры человеческого тела. Также два колеса менее уязвимы для передвижения по местности, где могут быть мины.
Более удобный в управлении квадроцикл как раз рискует на них наехать. Я понимаю издержки, которые есть у электробайка. Он одноместный, и получается, что за судьбу раненого будет отвечать только он сам. Однако практика использования моего байка показала, что после оказания первой медицинской помощи, обезболивания и остановки крови военнослужащие на морально-волевых способны проехать несколько километров до точки эвакуации, где находится санитарная машина. Чтобы минимизировать риски для раненого, я с товарищами разрабатываю шлейку, с помощью которой военнослужащий будет пристёгиваться к мотоциклу.
Также по теме Министерство обороны России продемонстрировало кадры с рассказом кинолога ВС РФ с позывным Японец, который назвал своего питомца по... Владимир Котельников, основатель группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар : — Деятельность группы направлена на то, чтобы снабжать воинов на ЛБС линии боевого соприкосновения различными медицинскими изделиями — прежде всего жгут-турникетами и ампульницами. Я давно увлекался 3D-печатью, а мой друг Евгений Самарев работал швейным мастером на производстве по пошиву снаряжения. Мы поняли, что турникеты вполне реально выпускать в домашних условиях, распечатав составные части на 3D-принтере.
За основу взяли израильский проект этого медизделия, но многое пришлось переделывать под наши реалии, так как оригинальные турникеты были слишком хрупкими из-за пластиковой фурнитуры. Разработали уже 11 модификаций. На данный момент в зону СВО поставляется турникет версии 2. С Евгением мы сразу решили, что наша продукция будет распространяться бесплатно и что мы не будем держать наши разработки в секрете. Понятно, что производственные мощности у нас сильно ограниченные.
Однако, распространяя свои технологии, мы вовлекли в производство достаточно большое количество людей. Сейчас по всей стране существует уже свыше десяти центров, изготавливающих турникеты по нашему «рецепту», в Тюмени, Крыму, Москве, Петербурге. Совместными усилиями на данный момент мы изготовили более 9,5 тыс. Увеличивая масштабы производства и используя отечественные комплектующие, смогли снизить себестоимость каждого жгута до 120 рублей. Ещё одной полезной фронту своей разработкой мы считаем новую конфигурацию противошокового комплекта, приспособленного для максимально быстрого использования.
Ранее военнослужащие применяли противошоковый комплект из трёх ампул, которые необходимо набирать в один шприц. В боевых условиях это затруднительно и занимает много времени. Наша разработка позволяет смешивать все ингредиенты, не вынимая сосуды из кейса. Ампульницы группы «САМ!
Он изготовил тележку для эвакуации раненых.
Конструкция просто и быстро собирается, может быть использована в разных положениях. Юрий Анатольевич 20 лет конструирует и делает вездеходы. Сейчас любимое занятие отодвинуто до лучших времён. В зоне СВО у него внук.
К марту в Новотроицк поставят трамваи, кузова для которых собирают в Твери
Рыбалка на спиннинг. Новости рыбалки. Например, когда тестировали тележки Evocargo, поставили задачу повысить скорость доставки между складами ПЭК в Бутове. Смотрите видео онлайн «Тележке Филатова нужна модернизация» на канале «Юрий Котенок» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 сентября 2023 года в 0:36, длительностью. Отмечается, что 32-летний Филатов участвовал в организации договорных матчей в ВХЛ и МХЛ. 04:45 Жители Тверской области успели привести тележку Филатова к оправке бойцам СВО. Тем, кто планирует воспользоваться чертежами для изготовления тележек, Филатов дал “несколько рекомендаций”.
Гражданская инициатива: как народные разработки помогают российским военнослужащим в зоне СВО
Волонтерский проект, который не состоялся бы без военкора Андрея Филатова 3 недели назад 00:00:55 6 Видео от Прифронтовой гараж г. УК РФ. Марик Скачайте расширение из Интернет-магазина Chrome, которое позволяет просмотр видео в разрешении 1080p Embedy HD Лучший бесплатный поисковик фильмов Вы не хотите платить за просмотр видео и для вас этот параметр является приоритетным? Поиск производится по множеству источников.
С помощью такой тележки один человек способен перемещать груз до 250 кг без особых усилий.
Самоходные тележки 10 мая доставлены на склад центра поддержки военнослужащих, мобилизованных и их семей. Вскоре их доставят в зону СВО. В случае положительной оценки бойцами будет запущено их массовое производство.
Тележка ТЭТЭ поднимает до 200 кг. Возможна эвакуация раненых в тактической амуниции. Она раскладная и удобна в перевозке.
Длина с разложенным задним стопором — 1700 мм, без него — 1300 мм, масса — 35 кг, аккумулятор на 48 вольт, питающий два мотора-колеса.
Первые образцы, которые функционируют за счет электродвигателей и ДВС, отправят для обкатки в батальоны имени Минина и имени Кулибина. Только после этого будет приниматься решение о расширении производства. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
Народные разработки помогают российским военным в зоне СВО
2 июня от кровоизлияния в мозг на 45-м году жизни скончалась заместитель директора по маркетингу Костромского областного театра кукол Юлия Филатова. Полиция задержала начальника финансово-бухгалтерской службы Центрального таможенного управления (ЦТУ) Федеральной таможенной службы (ФТС) России Василия Филатова по делу. Отмечается, что 32-летний Филатов участвовал в организации договорных матчей в ВХЛ и МХЛ. По данным местных жителей, от рук отморозков пострадали как минимум 50 человек – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, Ростов-на-дону, банда на развлекательном.