Sormovo-2. Add Photo. Type Cargo Ship. 1" (строительный номер 02001) было заложено 30.08.11. Vessel Sormovo 2 is Mini Bulk built in 1981 flag of Russia, IMO 7945869 ship details information particulars, capacity, machinery, photos and ownership.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Серия танкеров с повышенным коэффициентом общей полноты проекта RST27 является самой большой после 1991 года в новейшей истории отечественного судостроения - за период с 2012 года было построено и сдано в эксплуатацию 35 судов. Еще пять находятся на плаву и будут сданы в ближайшие месяцы. Суда проекта RST27 имеют рекордный коэффициент общей полноты 0,93, при этом головной танкер показал на мерной линии скорость 11,7 узла при мощности на валах 2100 кВт 0,875 от мощности главных двигателей и осадках носом 3,2 м, кормой 3,3 м. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST27 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, применяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса. Судно проекта RST27 предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также химических наливных грузов. Обеспечивается одновременная перевозка 2 двух сортов груза. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.
Подруливающее устройство - 230 кВт. Электростанция состоит из трех дизель-генераторов по 292 кВт и аварийно-стояночного дизель-генератора 136 кВт. Спуск состоялся 17. Сдано в эксплуатацию 05. Второе судно "ВФ Танкер - 2" строительный номер 02002 было заложено 15. Спуск состоялся 14. Сдано в эксплуатацию 23. Третье судно "ВФ Танкер - 3" строительный номер 02003 было заложено 03.
Открытый спуск состоится в 11:00.
Посетить его может любой желающий. Свободный проход на предприятие осуществляется через Северную проходную завода с 10:30.
Светлана Тихонова - крестная мать, сотрудник завода "Красное Сормово": «Это очень волнительно, потому что такая махина пойдет, можно сказать, с легкой руки моей тоже, и я причастна не только, как юрист к производству судов, но как еще и крестная мама, очень переживая за крестника». Михаил Першин - генеральный директор завода "Красное Сормово": «Судно предназначено для перевозки сухих сыпучих и навалочных грузов, имеет два трюма. Длина его - максимальная длина, которая позволяет проходить через внутренние водные пути по каналам, по шлюзам».
Ранее сообщалось, что в результате происшествия сухогруз не получил пробоин, утечки нефтепродуктов не было. На борту находятся 12 человек, никто из них не пострадал. Сейчас сухогруз следует в Астрахань для проведения проверочных мероприятий.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. Завод "Красное Сормово" планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
Судно - самоходный трюмный саморазгружающийся земснаряд - получило название «Кроншлот», по имени 1го форта Кронштадта в Финском заливе. Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г.
Мехтиев и заместитель директора Д. Выступившие на церемонии представители завода-строителя, городской администрации, ОСК, компании-оператора поздравили сормовичей с наступающим Днем Победы и пожелали новому танкеру семи футов под килем. О готовности судна к спуску доложил ответственный сдатчик судна В.
Крестная мать танкера Я. Шишкарева, по старой морской традиции, разбила бутылку шампанского о борт судна. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации.
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров RINA неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России.
Извините, если кого обидел, но это пр... От Мария , 4 часа назад Что за беспредел в городе?
У нас ведь есть министерство защиты природы и экологии. Чем оно...
Стоянка и движение судов в порту Новороссийск
Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева. Возможна перевозка трех сортов груза в одном рейсе. Технические параметры танкера: длина — 141,4 м, ширина — 16,84 м, высота борта — 6,82 м, скорость — не менее 10,5 узлов, автономность морского плавания — 20 суток, автономность речного плавания — 10 суток, количество танков — 12, слоп-танков — 2.
После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику. Открытый спуск назначен на 14 часов. Для желающих посетить мероприятие с 13:30 будет открыт вход через Северную проходную.
Генеральный директор ГК «Морские и нефтегазовые проекты» Дмитрий Хритин сообщил, что завод имеет возможность к «обкатанному» проекту добавлять «опции, направленные на увеличение производительности грузового комплекса, оптимизацию операционного цикла и расширение номенклатуры перевозимых грузов», что может быть важно и для других потенциальных заказчиков. Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина — 16,7 м, высота борта — 6,0 м, дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 5378 тонн, дедвейт в море при осадке 4,2 м — 6980 тонн. Суда смешанного река-море плавания.
На борту находятся 12 человек, никто из них не пострадал. Сейчас сухогруз следует в Астрахань для проведения проверочных мероприятий.
«Красное Сормово» спустит на воду новый сухогруз 2 сентября
Новости. Пресс-кит. Контакты для СМИ. Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. Дислокация: Сормово-2. Теплоход: Интервал с: по.
На ВКМСК сел на мель теплоход «Сормово-2»
273314800, где судно, карта, порты, судно онлайн, судно, корабль, спутник, найти судно, местоположения судна, General Cargo Ship. SORMOVO 2. SORMOVO 2. General Cargo Ship. На «Красном Сормове» сделали новый сухогруз проекта RSD 59. Нижегородская верфь изготовила более 35 судов подобного типа. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде сегодня, 2 сентября, состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Завод "Красное Сормово" планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- SORMOVO 2 (IMO 7945869, General Cargo Ship) - Ship Details and Current Position | Vessel Tracking
- Популярное
- SORMOVO-2, General Cargo Ship - Данные судна и текущее положение - IMO 7945869 - VesselFinder
- Dry bulk / Mini bulkers 1 / General cargo
- Информация о вместимости корабля
- SORMOVO 2-СОРМОВО 2
Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза
В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов». Дислокация судна «Сормово 2». Дата c. Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков.
22 февраля «Красное Сормово» спустит на воду сухогруз «Дмитрий Бенардаки» проекта RSD59
Напомним, в марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с «Государственной транспортной лизинговой компанией» ГТЛК на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. Согласно требованиям контракта, подрядчик обязуется сдать три сухогруза до конца 2019 года и восемь — не позднее 30 ноября 2020 года. Ранее завод построил две серии сухогрузов данного проекта из пяти и четырех судов в серии.
Первоначально планировалось, что все 11 судов этой серии будут сданы в 2022 году. Однако затем судоверфь перенесла завершение их строительства на 2023 год.
Согласно требованиям контракта, подрядчик обязуется сдать три сухогруза до конца 2019 года и восемь — не позднее 30 ноября 2020 года. Ранее завод построил две серии сухогрузов данного проекта из пяти и четырех судов в серии.
Результаты проб воды из Волги показали превышение концентрации нефтепродуктов, местами — в 58 раз. Теперь Волжская межрегиональная природоохранная прокуратура проводит внеплановую проверку на заводе. Правоохранители устанавливают, кому принадлежало судно и по какой причине произошло загрязнение реки. В пресс-службе завода «Красное Сормово» NN. RU рассказали, что все строящиеся на заводе суда находятся в гавани предприятия. Каких-либо чрезвычайных происшествий на них не происходило.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
Церемония спуска на воду многоцелевого сухогрузного судна «Пола Мария» прошла на верфи «Красное Сормово». Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. 1" (строительный номер 02001) было заложено 30.08.11. «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош» - в летне-осенний навигационный период 2016 г.
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
- Судно Sormovskiy-49
- Информация о вместимости корабля
- Upgrade to see live satellite-based location
- Второй сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормове»