Новости, 6 июня 2023. Учащиеся 5-го морского класса посетили промысловое судно Кильдин. В структуре собственности Владморрыбпорта произошли изменения, теперь контроль над одним из самых крупных рыбных портов Приморья перешел к олигарху-рыбодобытчику Аркадию Пинчевскому, заключившим сделку с экс-губернатором.
Информация
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Последние комментарии
- Рыбная промышленность
- ОТРАСЛЕВОЙ СЕМИНАР "РАЗВИТИЕ АКВАКУЛЬТУРЫ"
ОТРАСЛЕВОЙ СЕМИНАР "РАЗВИТИЕ АКВАКУЛЬТУРЫ"
Комплексный подход должен учитывать как наличие площадки для знакомства и переговоров между ними, так и развитую систему логистики, позволяющую реализовать договоренности и довезти скоропортящуюся продукцию в сжатые сроки и с максимальным сохранением качества. Современные тенденции, в свою очередь, позитивно влияют на уровень потребления рыбной продукции. Среди них фокус на экологически чистое и здоровое питание, стремление к осознанному потреблению, отказ от привычных брендов и готовность заменять их на новые, но более доступные товары отечественного производства. Сейчас на прилавках магазинов появляется новый разнообразный ассортимент, растет интерес к морепродуктам Дальнего Востока, обогащение внутреннего рынка формирует предложение, удовлетворяющее спрос покупателей. На развитие отечественного рынка влияет и изменение структуры экспорта: уход с рынка ряда зарубежных производителей и увеличение доли глубокой переработки российских отраслевых компаний. Рыбопромышленники реагируют на запрос молодого поколения, которое в будущем будет составлять основную долю рынка. Появляется продукция, соответствующая их потребительским привычкам, — вместо охлажденной и замороженной рыбы молодежь чаще выбирает продукты быстрого приготовления для экономии времени, форматы easy-to-cook и ready-to-eat. Наблюдается повышенное внимание к аквакультуре, причем не только в России, но и в других странах.
Эту область рыбохозяйственной индустрии называют драйвером роста отрасли, уверенно набирающим темпы. Интерес к аквакультуре растет еще и потому, что это направление оказывает гораздо меньше воздействия на окружающую среду, чем, например, животноводство и птицеводство, а стремление к защите экологии — прочный мировой тренд. Не все общемировые тенденции релевантны для России, поскольку наша страна обладает обширными возобновляемыми ресурсами.
Правда, при упоминании этой цифры на профессиональных конференциях весь проправительственный сегмент оживляется: дескать, такой же средний возраст в хвалёной Норвегии и ряде стран Евросоюза. Однако разница по техобслуживанию судов колоссальная: к 30 годам у норвежского «старичка» чуть ли не каждый механизм заменён по одному-два раза. А в Россию из-за высоких пошлин даже до санкционной войны сложно было импортировать запчасти. Судов советской постройки, которым импорт не нужен, очень мало.
За последние 10 лет на металлолом пошло около 1300 судов, а пополнение составило 590 единиц. Учитывая, что средний возраст списания корабля и то при условии своевременного ремонта составляет 32—35 лет, то отрасль неминуемо должна начать терять тоннаж судов и объёмы вылова. А государству пришлось бы платить безработным рыбакам пособия, вместо того чтобы получать с них налоги. Чиновники в министерствах годами полагали, что разжиревший рыбный бизнес в очередной раз купит «подержанные иномарки». До них долго доходило, что такого количества крупнотоннажных судов на рынке просто нет. А значит, рыбакам грозило эксплуатировать существующий флот до полного износа и с большой долей вероятности породить свою «Булгарию». Главная проблема — отсутствие длинных недорогих кредитов.
Новый корабль владельцу 1—2 траулеров не потянуть, даже в залог нечего отдать. Притом что кораблик имеет шанс окупиться в Баренцевом море за 7 лет, а в Финском заливе и 30 лет может оказаться мало. Что делать российскому хозяину? Он таки брал подержанную иномарку, но её не растаможивал и в российские порты на ней не заходил: рыбачил под триколором и сдавал улов в Норвегии или Корее. То есть ту самую рыбу, которую Россия потом импортировала. Когда до российских чиновников наконец дошло, что происходит, появилась схема «квоты в обмен на инвестиции» или «квоты под киль» : то есть получил разрешение на вылов определённого количества минтая или сельди — обязан построить одно или несколько судов. По словам руководителя лаборатории социальных исследований Института региональных проблем Петра Кирьяна, инвестквоты — часть новых правил игры, которые ставят во главу угла долгосрочные цели: рост вылова, обновление парка судов, развитие переработки, сохранение рабочих мест.
Выручка в судостроении выросла почти втрое, верфи загружены заказами рыбаков на несколько лет вперёд. Эксперты говорят о мультипликативном эффекте: одно рабочее место в судостроении создаёт 7—8 рабочих мест в смежных отраслях.
Эксперты отмечают, что рыбалка привлекает много индивидуальных предпринимателей, особенно в прибрежных регионах, но им часто не хватает навыков и ресурсов для эффективной торговли.
В результате, маржинальность такого бизнеса остается низкой. Важно отметить, что на декабрь 2023 года в России не было действующих компаний, занимающихся рыболовством и рыбоводством одновременно. По данным исследования, самым крупным производителем рыбы является Краснодарский край, где функционирует 950 компаний.
На втором месте располагается Сахалинская область с 871 компанией, а на третьем — Приморский край и Владивосток с 785 компаниями. Количество компаний-производителей рыбы сократилось почти во всех регионах, попавших в топ-10, за исключением Московской области и Крыма, где отмечается рост.
Примеров за последние 10 лет много, это и братья Магомедовы, и братья Арашуковы, это и Абызов и многие другие. Но не только одной национализацией правительство стимулирует экономику. С 2017 года в стране запустили специальный механизм инвестиционных квот в рыболовстве - так называемые "квоты под киль". Чтобы получить право на добычу водных биологических ресурсов, компании должны вложиться в строительство рыбопромысловых судов на отечественных верфях или объектов рыбопереработки в прибрежных районах.
Ранее рыболовецкие компании покупали зарубежные суда. Сейчас же ситуация исправилась и все верфи забиты заказами на годы вперед. Приведу несколько примеров того, что строится. Хочу отметить, что это всего лишь МАЛАЯ часть того, что сейчас создают на наших верфях и то что нашел за этот 24 год. Посмотрите какие красавцы! В Санкт-Петербурге спустили на воду траулер «Капитан Абакумов».
Это большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления. Траулер является шестым в серии судов проекта строящихся на «Северной верфи». Переработка рыбы будет осуществляться прямо на борту. То есть это, можно так сказать, судно-фабрика, где будут производить рыбную муку и жир, консервированную печень и замороженное филе. Траулер «Капитан Абакумов» На судостроительном заводе «Восточная верфь» Приморский край спущено на воду пятое судно-краболов «Пума».
Рыбная промышленность
Во-первых, имеет значение цена, когда один стейк из лосося стоит в магазине около 1, 5 тыс. Среди российских регионов ближе всех к рекомендациям по здоровому питанию Москва: в столице на каждого жителя приходится 26 кг рыбы в год, а 300 ресторанов и тысячи сетевых магазинов участвуют в «рыбных неделях». Во-вторых, проблема в том, что молодёжь не хочет связываться с приготовлением рыбы. Рыба быстро портится и практически не продаётся в удобной для употребления «на ходу» форме. Наиболее востребован молодыми формат «суши-роллы», которые можно заказать на вечеринку и «не париться», но в нём рыба — лишь один из компонентов. К тому же многие юные респонденты, согласно опросам, хотят, чтобы «рыба не пахла рыбой». То есть не факт, что нынешняя молодёжь начнёт усиленно потреблять рыбу, даже когда сможет зарабатывать себе на форель.
А старшие поколения активно покупают дешёвые виды рыбы вроде сельди, кильки или сайры. Хотя в десятке самых доступных уже отсутствует астраханская вобла — ранее самая популярная «народная» рыба. По данным ВАРПЭ, улов этой рыбы сократился в 100 раз за последние 100 лет, составив по плану 1100 тонн в 2023 году. Причины, понятно, в браконьерстве, хотя и экологические проблемы Волги тоже играют свою роль. Протащили «под килем» Разумеется, на объём и качество улова влияет и качество рыболовного флота. А оно ещё недавно выглядело критическим.
Как рассказывали «АН», средний возраст российского траулера составлял тогда около 29 лет, а сегодня перевалил за 30. Правда, при упоминании этой цифры на профессиональных конференциях весь проправительственный сегмент оживляется: дескать, такой же средний возраст в хвалёной Норвегии и ряде стран Евросоюза. Однако разница по техобслуживанию судов колоссальная: к 30 годам у норвежского «старичка» чуть ли не каждый механизм заменён по одному-два раза. А в Россию из-за высоких пошлин даже до санкционной войны сложно было импортировать запчасти. Судов советской постройки, которым импорт не нужен, очень мало. За последние 10 лет на металлолом пошло около 1300 судов, а пополнение составило 590 единиц.
Учитывая, что средний возраст списания корабля и то при условии своевременного ремонта составляет 32—35 лет, то отрасль неминуемо должна начать терять тоннаж судов и объёмы вылова.
По предварительным оценкам, в 2023 году импорт рыбы в Россию восстановился примерно до уровня 2019 и 2021 годов после значительного падения в 2022-м, которое произошло из-за отказа многих поставщиков из недружественных стран от работы с российскими компаниями рис. Лидируют тихоокеанские белые креветки ваннамей — их было ввезено в 2 с лишним раза больше, чем в 2022 г. Вместе с тем нужно отметить снижение поставок филе сельди, а также общего объема импорта белой рыбы.
Заметно сократился ввоз тилапии, пангасиуса и хека. Несмотря на рост импорта, РФ остается одним из крупнейших нетто-экспортеров рыбной продукции. Объем поставок за рубеж по итогам 2023 года ожидается на уровне 2,3 млн тонн, что в целом соответствует прошлогоднему показателю. Наибольшие объемы экспорта в 2023 году были отправлены в пять стран: Китай, Корея, Нидерланды, Белоруссия, Япония рис.
С 2024 года недружественные страны ввели новые ограничения на поставки рыбной продукции из РФ: Евросоюз не продлил действие квоты на беспошлинный ввоз российской рыбы на следующие 3 года. Ранее ЕС закупал продукты переработки белой рыбы филе, фарш, сурими ; США запретили импорт российского минтая, трески, лосося и краба, даже если они изготавливаются в третьих странах или поставляются через них. Раньше запрет распространялся только на продукцию, страной происхождения и отправления которой была Россия. Действовавшие в 2023 году ограничения уже вызвали снижение стоимости российской рыбы на мировом рынке.
Однако, как и во многих других случаях, подобные ограничения негативно отражаются и на потребителях тех стран, которые их ввели. При этом европейские рыбопереработчики уже выражают озабоченность предстоящим ростом цен на российскую продукцию и просят свои правительства рассмотреть возможность введения переходного периода до 2025 года для того, чтобы бизнес мог адаптироваться к новым условиям. Россия же постепенно перенаправляет поставки в другие регионы. По словам министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева, в 2023 году отечественная рыба отправлялась в 80 государств, тогда как еще год назад их было 60.
Рыбоводный комплекс компании представляет собой современное производство, основанное на круглогодичном выращивании рыб в установках замкнутого водоснабжения. Тралы компании экспортируются в 19 стран мира и показывают выдающиеся результаты во всех районах промысла уже на протяжении 25 лет. Специалисты общества принимают живое участие в нормотворчестве, первыми внедряют новейшие стандарты и технологии, используют авангардные достижения в области управления, менеджмента. Уже 49 лет крупнейшая рыбопромышленная компания уверенно сохраняет лидирующие позиции как ведущий поставщик рыбопродукции, надежный партнер и добросовестный налогоплательщик.
Успешно производит и доставляет крабовую продукцию на рынок США и рынок Японии более 10 лет. АНТЕЙ — единственная компания, которая производит такую продукцию как целый краб, замороженный на борту, и конечности краба, поставляемые на рынок США. Подробнее АО "Гидрострой" Группа компаний «Гидрострой» - крупнейший рыбохозяйственный холдинг: океаническое и прибрежное рыболовство; переработка, хранение и реализация рыбной продукции; искусственное воспроизводство; строительство. Объем годовой добычи - около 300 тысяч тонн рыбы — почти 30 процентов в общем объеме вылова Сахалинской области.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Общие Блоги
- Новости - Главрыбвод
- Рыболовство и рыбоводство
- Рыбная отрасль в экономике России
- Нужна консультация? Задайте вопрос прямо сейчас
Рыбная индустрия России: итоги 10 лет трансформации
На востоке столицы открыли огромный рыбный рынок «Москва — на волне». Статья Рыбная промышленность России, Черная икра (рынок России), Красная икра (рынок России), 2024 Правительство РФ одобрило запрет вылова рыбы Британией в Баренцевом море, Снижение прибыли отрасли на 13% до 136,1 млрд рублей, Импорт семги в Россию за 5 лет. Мы выращиваем атлантического лосося, морскую и радужную форель в уникальных условиях российского севера. «В прошлом году рыбная промышленность продемонстрировала впечатляющий рост основных показателей. На портале размещены самые свежие и актуальные рыбные новости России и всего мира. Информационно-аналитические материалы о рыбной и рыбоперерабатывающей промышленности.
Все новости
- Рыболовство
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Будущее рыбной промышленности России
- Новости компании
Рыболовство и рыбоводство
Публикации по тэгу рыбная промышленность в России. Все последние деловые новости рыбного рынка России и зарубежья на Профильный комитет Совфеда прорабатывает предложения ВАРПЭ по развитию рыбной отрасли. Российское правительство одобрило запрет в отношении Великобритании заниматься рыбным промыслом в водах Баренцева моря. Выступая в эфире «Народного канала», депутат Севастопольского городского совета Анатолий Бородатов рассказал, что, на его взгляд, привело к упадку рыбной промышленности в Севастополе. Россельхознадзор выявил в России беспрецедентный объём фальшивой сайры В Новосибирской области обнаружили 6 млн банок рыбного фальсификата.
Росрыболовство
Новые поставки для старого света: какая рыбная продукция сегодня востребована в Европе и рентабельна для российских поставщиков? Все новости. Расскажите, как улучшить рыбную отрасль и рыбоохрану — важна каждая идея. Исполнительный директор Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Александр Фомин.
Предложения ВАРПЭ об усилении влияния России в мировом рыбном хозяйстве доложены президенту
| «Контур. Фокус»: РФ теряет внутренний рыбный бизнес | Выступая в эфире «Народного канала», депутат Севастопольского городского совета Анатолий Бородатов рассказал, что, на его взгляд, привело к упадку рыбной промышленности в Севастополе. |
| Итоги рыбопромышленной отрасли Хабаровского края в 2022 году: передышка и новая война? | Из-за удорожания топлива промысел в России на 40 процентов вырос в цене, что может повлиять на стоимость недорогой рыбы. |
| Рыбная промышленность России стала производительнее на 9% | Мы представляем российскую рыбную отрасль. |
| Вызовы и тренды российского рынка рыбной продукции | Ситуация с рыбным поголовьем на Севере критическая, необходимо предпринимать усилия для воспроизводства, заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. |
| Русская Рыбопромышленная Компания | | И хотя российским компаниям неплохо удаётся заместить западные рынки восточными, в 2022 г. рыбная отрасль потеряла около трети прибыли из-за роста налогов и издержек. |
Рыбная промышленность России стала производительнее на 9%
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Невозможно в этом случае и обслуживание в порту", - объяснил Шамрай.
При таких ограничениях для рыбаков есть два выхода. Это выгрузка на транспорт в море, но в осенне-зимний сезон и вплоть до апреля это означает работу в штормовых условиях. Второй выход — идти в ближайший российский порт, это Мурманск, Калининград или Санкт-Петербург.
Как раз в этой "серой зоне" в осенне-зимний период наибольшее количество путассу.
На постоянной основе у нас проходят совместные встречи, но главная наша гордость — это, конечно, Стипендиальная программа, которая стартовала еще в 2021 году и играет важную роль в мотивации будущих рыбаков. В рамках этой программы курсанты не только получают денежные выплаты, но и проходят производственную практику на судах. Мы очень ценим сотрудничество с таким значи Русская Рыбопромышленная Компания 12 Apr Матрос, ключевой специалист РРПК и участник торжественного собрания сотрудников по итогам сезона «Б» 2023 года — всё это про Владимира Колесника.
Обязательно переговорю с Министром [сельского хозяйства] Дмитрием Николаевичем Патрушевым. Надо только, чтобы Вы вместе с Министерством и с Минэкономразвития как следует посчитали, чтобы наши прилавки не остались пустыми. Вы понимаете, что, прежде всего, конечно, мы должны заботиться о внутреннем рынке, — сказал Владимир Путин цитата по стенограмме , размещенной на сайте Кремля.
Надо внимательно посмотреть, я попрошу тогда Министерство экономического развития вместе с Минсельхозом всё это с коллегами проработать. Можно не затягивать, принять решение.