Главное по теме «Евгений Ройтман» – читайте на сайте
RUPRESS WIKI
на приговор Дорогомиловского районного суда г. Москвы от 02 декабря 2020 года, которым Ройтман Евгений Михайлович, паспортные данные, гражданин РФ, с высшим образованием, разведенный, неработающий, зарегистрированный по адресу: адрес, фактически проживающий. На мы предоставляем вам новости 24/7, быстрые и актуальные события из мира политики, экономики, культуры и многого другого. Ройтман Евгений Владимирович – глава группы компаний «Антарес». На мы предоставляем вам новости 24/7, быстрые и актуальные события из мира политики, экономики, культуры и многого другого. И якобы фигура спасителя золотоносного бизнеса от мытарей явилась в лице скандально известного Ройтмана Евгения Владимировича. Между тем, одним из бенефициаров телекоммуникационного сектора Крыма и Севастополя считается скандально известный Ройтман Евгений Владимирович (ИНН 771401218137). Узнайте каким бизнесом занимается РОЙТМАН ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИНН 771401218137, какими компаниями он владеет и когда он был индивидуальным предпринимателем. Ройтман Евгений Владимирович, предприниматель, директор, бизнесмен, ИНН 771401218137. Наличие в реестрах, регионы ведения бизнеса и аффилированность. Читайте свежие новости за сегодня.
Новости по теме:
- «Арсеналъ» избавился от угрозы «субсидиарки» по долгам «Нефтепромбанка»
- Main Navigation
- Штрафовать крымских водителей будет человек Ротенберга
- Ройтман Евгений Владимирович: биография крымского афериста - RUPRESS WIKI
«Арсеналъ» избавился от угрозы «субсидиарки» по долгам «Нефтепромбанка»
Об этом говорится на сайте судов общей юрисдикции города Москвы. Источник: Суды общей юрисдикции города Москвы Отмечается, что апелляцию будет рассматривать Московский городской суд. Дата заседания в данный момент не определена. Тимур Иванов был задержан сотрудниками правоохранительных органов вечером 23 апреля на рабочем месте.
Через месяц оно было закрыто с замечательной формулировкой: «на основании невозможности установить местонахождение должника, его имущества либо получить сведения о наличии принадлежащих ему денежных средств... Как «Дочка» «Газпрома» не устояла перед «Энергией» На фоне всего описанного невольно испытываешь недоумение: в чем же перспективность бизнеса, которым занимается Ройтман?
Может быть в том, что сотни миллионов рублей могут благополучно оседать на счетах офшорных компаний, таких как «Клин Энерджи Фонд Лимитед» или «Эстерна лимитед»? Но эти миллионы явно не появляются из воздуха. Лучшей иллюстрацией того, как Евгений Ройтман «окучивает» потенциальных бизнес-партнеров и чем это заканчивается в итоге служит история его сотрудничества с «Газпромом». Итак, в сентябре 2013 года официальный сайт газового монополиста сообщил , что руководством одной из его дочерних структур — компанией «Газпром газомоторное топливо» подписано соглашение о сотрудничестве с уже упомянутым выше ООО «Чистая Энергия» на предмет использования природного газа в качестве моторного топлива. Речь шла о расширении газозаправочной инфраструктуры в регионах и внедрении газомоторного топлива на всех видах транспорта в целях сокращения негативного воздействия на экологию.
Из текста сообщения следует, что предприятие Ройтмана брало на себя функцию реализации комплекса мероприятий по поставке в регионы и заправке техники, работающей на газомоторном топливе, а также обязалось проводить работу по расширению мощностей как для его производства, так и газозаправочной инфраструктуры в целом. Как развивалось дальнейшее сотрудничество, описано в одной из публикаций издания «Наша Версия». Итак, прикрываясь именем солидного компаньона, Ройтман сумел получить от частных инвесторов порядка 150 млн рублей, на которые он закупил у Нефтекамского автомобильного завода 23 автобуса. В обоих случаях Ройтмана, якобы, банально кинули, не заплатив ни копейки, и он инициировал судебные разбирательства. На этом представление с «газозаправочной инфраструктурой» можно считать оконченным.
Занавес закрывается. Сколько вложил в реализацию совместного проекта «Газпром» и куда делись 150 миллионов, полученные от частных инвесторов, осталось неизвестным. Возможно, они осели на счетах офшорного учредителя «Чистой Энергии»? Чемезов и Ройтман: не афишированный расход Не меньшим провалом окончилось сотрудничество «великого комбинатора» с «Ростехом». Свой новый проект Ройтман решил продвигать совместно с дочерним предприятием госкорпорации — Центральным научно-исследовательским институтом «Циклон».
Как сообщал в марте 2016 года портал РБК, «Циклон» и фирма Ройтмана «Машинтер» решили наладить совместный выпуск микродисплеев для армейских нужд. С этой целью компаньоны обязались инвестировать средства в уставной капитал компании «Технологии органическй и печатной электроники» ТОПЭ. Взнос каждой из сторон должен был составить, ни много, ни мало, 8 млн долларов. Полученную прибыль деловые партнеры должны были распределять согласно имеющимся долям. Правда уточнялось , что окупиться проект должен был не ранее, чем через пять лет.
Неизвестно, какой объем армейских микродисплеев в итоге выпустило предприятие, но уже в июне 2019 года ООО «Машинтер» перестало фигурировать в числе соучредителей ТОПЭ.
В 2019 году ее убытки составили 719 тыс. В 2018-м они были гораздо более значительными — 29 миллионов, а в 2017-м — 36 млн рублей. Приведем еще несколько примеров. ООО «Научно-производственная компания «Кредо» демонстрирует убытки в течение последних трех лет. В 2017 году они составили 56 млн рублей; в 2018-м — 9,9 миллиона; в 2019-м — 19 миллионов. Среди ее учредителей , наряду с самим Ройтманом и уже знакомым нам предприятием «Машинтер», фигурирует кипрский офшор «Эстерна лимитед». У Евгения Ройтмана и «Эстерна лимитед» есть еще несколько совместных проектов. Например, ООО «Научно-производственное объединение «Химевропром», которое в 2019 году при выручке в 1 млн рублей принесло прибыль «минус» 3,1 миллиона.
ООО «Инновационная корпорация Технопром» другое их общее «детище» также не блещет показателями : при нулевой выручке в 2017 году предприятие принесло убытки в размере 10 млн рублей, в 2018м-м — 11 миллионов, 2019-м — 1,8 млн рублей. Доходит до абсурда. В частности, издание «Наша Версия» описывает ситуацию, когда в 2018 году по иску столичной налоговой службы, Межрайонным отделом судебных приставов в отношении компании «Химевропром» было заведено исполнительное производство по взысканию налогов и сборов. Через месяц оно было закрыто с замечательной формулировкой: «на основании невозможности установить местонахождение должника, его имущества либо получить сведения о наличии принадлежащих ему денежных средств... Как «Дочка» «Газпрома» не устояла перед «Энергией» На фоне всего описанного невольно испытываешь недоумение: в чем же перспективность бизнеса, которым занимается Ройтман? Может быть в том, что сотни миллионов рублей могут благополучно оседать на счетах офшорных компаний, таких как «Клин Энерджи Фонд Лимитед» или «Эстерна лимитед»? Но эти миллионы явно не появляются из воздуха. Лучшей иллюстрацией того, как Евгений Ройтман «окучивает» потенциальных бизнес-партнеров и чем это заканчивается в итоге служит история его сотрудничества с «Газпромом». Итак, в сентябре 2013 года официальный сайт газового монополиста сообщил , что руководством одной из его дочерних структур — компанией «Газпром газомоторное топливо» подписано соглашение о сотрудничестве с уже упомянутым выше ООО «Чистая Энергия» на предмет использования природного газа в качестве моторного топлива.
Речь шла о расширении газозаправочной инфраструктуры в регионах и внедрении газомоторного топлива на всех видах транспорта в целях сокращения негативного воздействия на экологию. Из текста сообщения следует, что предприятие Ройтмана брало на себя функцию реализации комплекса мероприятий по поставке в регионы и заправке техники, работающей на газомоторном топливе, а также обязалось проводить работу по расширению мощностей как для его производства, так и газозаправочной инфраструктуры в целом. Как развивалось дальнейшее сотрудничество, описано в одной из публикаций издания «Наша Версия». Итак, прикрываясь именем солидного компаньона, Ройтман сумел получить от частных инвесторов порядка 150 млн рублей, на которые он закупил у Нефтекамского автомобильного завода 23 автобуса. В обоих случаях Ройтмана, якобы, банально кинули, не заплатив ни копейки, и он инициировал судебные разбирательства. На этом представление с «газозаправочной инфраструктурой» можно считать оконченным.
А какое отношение вы имеете к компании «Русские башни»? Евгений Ройтман: Я был в числе четырех ее сооснователей в 2009 году. Это — оператор для операторов, первая подобного рода в России компания, являющаяся независимым владельцем антенно-мачтовых сооружений, на которых могут размещать свои базовые станции разные операторы. В декабре 2021 года всеми акционерами « Русские башни » была продана инвестиционной компании, принадлежащей Ивану Таврину. Был момент, когда четверка федеральных LTE-операторов могла превратиться в пятерку? Евгений Ройтман: Приведу факты. Осенью 2007 года созданная мною группа «Антарес» в лице трех составляющих ее компаний «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» подала заявку на лицензии на частоты 1900—1920 МГц. В апреле 2008 года наша заявка была удовлетворена: лицензии были получены на всю территорию России. Почему я обратил внимание на этот диапазон? Я исходил из того, что Китай — страна с гигантским населением и растущей экономикой. И что, пройдя период экспериментов с этим локальным стандартом, они в конце концов начнут строить в этом диапазоне сеть на основе международно признанного стандарта связи. После получения этого частотного диапазона мы не приступали к строительству сетей, поскольку в то время не было признанного на международном уровне стандарта, который бы мог работать на этих частотах. Но платежи за данный ресурс мы осуществляли регулярно. В 2011 году три российских федеральных оператора получили частоты для развертывания сетей LTE. Такое решение было принято в 2012 году. Они в Китае работают и сегодня. Был оборудован центральный узел связи, смонтировано 1300 базовых станций, к которым было протянуто 890 км оптоволокна. Но для ввода в действие базовых станций требуется получать разрешение на использование радиочастот РИЧ от Роскомнадзора. И вот этот процесс проходил на удивление крайне медленно. Напомню, что в России действовал шведский мобильный оператор Tele2 , который не имел частот в Москве и Подмосковье. В 2013 году группа российских инвесторов выкупила бизнес Tele2 на территории РФ. Вскоре после этого была осуществлена интеграция мобильных активов Tele2 и « Ростелекома », в результате чего у Tele2 Россия в столичном регионе появились частоты 1920—1935 МГц и 2110—2125 МГц. В решении ГКРЧ о выделении данных частот а они примыкают к выделенной ранее ГК «Антарес» полосе стояло условие провести совместно с компанией «Антарес» испытания для определения ширины защитного интервала. Добавлю, что частоты 1900—1920 МГц «Антарес» получила значительно раньше и без каких-либо обременений. Однако Tele2 никаких испытаний для определения защитного интервала проводить не стала, а вместо них усилиями одного из чиновников в упомянутое выше решение ГКРЧ было внесено «маленькое» изменение: пункт про проведение компанией Tele2 испытаний был удален. Сразу после этой коррекции документа Tele2 подает в ГРЧЦ заявки без учета защитного интервала, причем они были поданы на участок 1920—1925 МГц именно на прилегавший к нашему диапазону участок! После такого активного выхода на телекоммуникационный рынок столицы Tele2 и вследствие затянувшихся сроков получения РИЧ, что привело к значительному смещению сроков строительства, акционеры ГК «Антарес» приняли решение заморозить строительство сети LTE в виду нецелесообразности появления в России еще одного оператора, который технологически не отличается от других. Мы решили сделать паузу и подождать до тех пор, пока для данного диапазона появится оборудование нового поколения. А какова ситуация с этим диапазоном в настоящее время? Евгений Ройтман: Сегодня для рассматриваемого диапазона производится стандартное оборудование 5G. Кроме того, интервал частот 1900—1910 МГц Евросоюзом принят как единственная полоса, в которой будет развернута специализированная сеть 5G для высокоскоростных железных дорог. Этот стандарт называется FRMCS , он позволяет решать не только технологические задачи железнодорожников, но и обеспечивать пассажиров интернетом в движении. Сегодня это единственная технология, которая позволяет работать на скоростях, на которых перемещаются современные поезда. Я считаю что, если в России будут строиться сети 5G вдоль железных дорог, то на их базе целесообразно не только совершенствовать технологии перевозок и обеспечивать безопасность движения, но и предоставлять скоростной интернет пассажирам. Евгений Ройтман: Да, это так. Но это не тот диапазон, который предназначен для железнодорожников ЕС , и он не входит ни в какую экосистему. Эти частоты были выделены в 2018 году РЖД конкретно «для создания технологических сетей связи на железнодорожном транспорте ». Это ценные для технологических нужд частоты, но для них отсутствует стандартное оборудование с поддержкой мировой экосистемы. Что вы думаете о необходимости развертывания в России сетей 5G и о возможностях обеспечения этих сетей частотным ресурсом?
«Арсеналъ» избавился от угрозы «субсидиарки» по долгам «Нефтепромбанка»
По данным «Ведомостей», в проект также вошел владелец «Русской платины» Муса Бажаев Пятого сотового оператора в Москве запустят Евгений Ройтман и Муса Бажаев. Подробная информация про предпринимателя Ройтман Евгений Владимирович, Москва Научные исследования и разработки в области защиты информации. На мы предоставляем вам новости 24/7, быстрые и актуальные события из мира политики, экономики, культуры и многого другого. И якобы фигура спасителя золотоносного бизнеса от мытарей явилась в лице скандально известного Ройтмана Евгения Владимировича. НОВОСТИ "СЕЙ ЧАС" от 28.03.2024. Телекомпания АИСТ | Иркутская область. Всего через несколько дней, 8–9 сентября, в Москве пройдет долгожданное для множества специалистов мероприятие – ФАКТ Форум–2022, где будут рассматриваться самые последние новости и открытия по антитромботической терапии и нарушениям гемостаза. Евгений Ройтман. Минкомсвязи прокомментировало планы Ройтмана и Бажаева по созданию нового LTE-оператора.
«Человек Ротенберга» обосновался в Крыму?
- Общие сведения
- Main Navigation
- Защита обжаловала арест фигуранта дела замминистра обороны России
- Созидание - очень важная составляющая бизнеса | ComNews
- МАРКЕТ.CNEWS
Мошенник Ройтман Евгений Владимирович и его прокладки: раскрыты аферы проходимца
Последние новости о персоне Евгений Ройтман новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Ройтман евгений владимирович последние новости. Средняя зарплата продавца в омске. Журнал «ПЕРВАЯ МИЛЯ» записал это интервью в здании в самом центре Москвы, которое известно как палаты Левашовых. Памятник архитектуры был реставрирован на де. Ройтман Евгений Владимирович, предприниматель, директор, бизнесмен, ИНН 771401218137. Наличие в реестрах, регионы ведения бизнеса и аффилированность. Читайте свежие новости за сегодня. Ройтман Евгений Владимирович, предприниматель, директор, бизнесмен, ИНН 771401218137. Наличие в реестрах, регионы ведения бизнеса и аффилированность. Читайте свежие новости за сегодня.
Кто же такой Евгений Ройтман?
- Евгений Ройтман
- Как на самом деле реализует перспективные проекты бизнесмен Евгений Ройтман
- Новости по теме:
- Штрафовать крымских водителей будет человек Ротенберга - НеФакт.инфо
- RUPRESS WIKI
- Провальные проекты Ройтмана
Защита обжаловала арест фигуранта дела замминистра обороны России
На эти деньги было приобретено лишь 23 автобуса НефАЗ. А остальные деньги могли уйти в офшор, ведь «Чистая энергия» принадлежит фирме, зарегистрированной на Каймановых островах. Примечательно, что сотрудничество компании «Антарес» Евгения Ройтмана с «Ростехом» тоже провалилось. Эта фирма производит микродисплеи, но ожидания «Ростеха» она не оправдала. Впрочем, это неудивительно, что многие компании бизнесмена терпят убытки. А к компании «Антарес» было подано более 300 исков о взыскании денежных средств по неисполненным договорам.
С «Антерса» требовала деньги и компания Мусы Бажаева. После подачи иска Бажаевым его начали называть ненадежным инвестором. Хотя сами инвесторы считают крайне ненадежным Евгения Ройтмана. Но его репутацию поддерживают некоторые СМИ. В итоге всегда находятся те люди, которым Ройтман обещает «золотые горы» взамен на небольшие вложения.
А какое отношение вы имеете к компании «Русские башни»? Евгений Ройтман: Я был в числе четырех ее сооснователей в 2009 году. Это — оператор для операторов, первая подобного рода в России компания, являющаяся независимым владельцем антенно-мачтовых сооружений, на которых могут размещать свои базовые станции разные операторы. В декабре 2021 года всеми акционерами « Русские башни » была продана инвестиционной компании, принадлежащей Ивану Таврину. Был момент, когда четверка федеральных LTE-операторов могла превратиться в пятерку? Евгений Ройтман: Приведу факты. Осенью 2007 года созданная мною группа «Антарес» в лице трех составляющих ее компаний «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» подала заявку на лицензии на частоты 1900—1920 МГц. В апреле 2008 года наша заявка была удовлетворена: лицензии были получены на всю территорию России. Почему я обратил внимание на этот диапазон?
Я исходил из того, что Китай — страна с гигантским населением и растущей экономикой. И что, пройдя период экспериментов с этим локальным стандартом, они в конце концов начнут строить в этом диапазоне сеть на основе международно признанного стандарта связи. После получения этого частотного диапазона мы не приступали к строительству сетей, поскольку в то время не было признанного на международном уровне стандарта, который бы мог работать на этих частотах. Но платежи за данный ресурс мы осуществляли регулярно. В 2011 году три российских федеральных оператора получили частоты для развертывания сетей LTE. Такое решение было принято в 2012 году. Они в Китае работают и сегодня. Был оборудован центральный узел связи, смонтировано 1300 базовых станций, к которым было протянуто 890 км оптоволокна. Но для ввода в действие базовых станций требуется получать разрешение на использование радиочастот РИЧ от Роскомнадзора.
И вот этот процесс проходил на удивление крайне медленно. Напомню, что в России действовал шведский мобильный оператор Tele2 , который не имел частот в Москве и Подмосковье. В 2013 году группа российских инвесторов выкупила бизнес Tele2 на территории РФ. Вскоре после этого была осуществлена интеграция мобильных активов Tele2 и « Ростелекома », в результате чего у Tele2 Россия в столичном регионе появились частоты 1920—1935 МГц и 2110—2125 МГц. В решении ГКРЧ о выделении данных частот а они примыкают к выделенной ранее ГК «Антарес» полосе стояло условие провести совместно с компанией «Антарес» испытания для определения ширины защитного интервала. Добавлю, что частоты 1900—1920 МГц «Антарес» получила значительно раньше и без каких-либо обременений. Однако Tele2 никаких испытаний для определения защитного интервала проводить не стала, а вместо них усилиями одного из чиновников в упомянутое выше решение ГКРЧ было внесено «маленькое» изменение: пункт про проведение компанией Tele2 испытаний был удален. Сразу после этой коррекции документа Tele2 подает в ГРЧЦ заявки без учета защитного интервала, причем они были поданы на участок 1920—1925 МГц именно на прилегавший к нашему диапазону участок! После такого активного выхода на телекоммуникационный рынок столицы Tele2 и вследствие затянувшихся сроков получения РИЧ, что привело к значительному смещению сроков строительства, акционеры ГК «Антарес» приняли решение заморозить строительство сети LTE в виду нецелесообразности появления в России еще одного оператора, который технологически не отличается от других.
Мы решили сделать паузу и подождать до тех пор, пока для данного диапазона появится оборудование нового поколения. А какова ситуация с этим диапазоном в настоящее время? Евгений Ройтман: Сегодня для рассматриваемого диапазона производится стандартное оборудование 5G. Кроме того, интервал частот 1900—1910 МГц Евросоюзом принят как единственная полоса, в которой будет развернута специализированная сеть 5G для высокоскоростных железных дорог. Этот стандарт называется FRMCS , он позволяет решать не только технологические задачи железнодорожников, но и обеспечивать пассажиров интернетом в движении. Сегодня это единственная технология, которая позволяет работать на скоростях, на которых перемещаются современные поезда. Я считаю что, если в России будут строиться сети 5G вдоль железных дорог, то на их базе целесообразно не только совершенствовать технологии перевозок и обеспечивать безопасность движения, но и предоставлять скоростной интернет пассажирам. Евгений Ройтман: Да, это так. Но это не тот диапазон, который предназначен для железнодорожников ЕС , и он не входит ни в какую экосистему.
Эти частоты были выделены в 2018 году РЖД конкретно «для создания технологических сетей связи на железнодорожном транспорте ». Это ценные для технологических нужд частоты, но для них отсутствует стандартное оборудование с поддержкой мировой экосистемы. Что вы думаете о необходимости развертывания в России сетей 5G и о возможностях обеспечения этих сетей частотным ресурсом?
Её дочерние компании имеют, в свою очередь, убытки: «Восток» - 179 тыс. К примеру, еще в 2013 году компания Ройтмана «Чистая энергия» заключила ни с кем иным как Газпромом, вернее, с одной из его структур, соглашение о сотрудничестве в использовании природного газа в качестве моторного топлива. Тогда под громкое газпромовское реноме пройдоха привлёк 150 миллионов рублей частных инвестиций, закупил пару десятков автобусов, которые прокрутил через аренду в различных предприятиях, а затем продал некому индивидуальному предпринимателю Шадрину Н. Итоги этой замечательной аферы спустя шесть лет таковы: 150 миллионов рублей частных инвесторов и, видимо, не меньшая сумма газпромовцев растворились в мировом офшорном пространстве. В память о них, не исключено, в рамочке на стенке в каком-нибудь газпромовском офисе лежит декларация о чистых намерениях «Чистой энергии» на тему экологически чистого газомоторного топлива. Аналогично Ройтман «развёл» в 2014 году и государственную корпорацию «Ростех», пообещав в совместном предприятии организовать на этот раз технологический прорыв в выпуске микродисплеев. Спустя пять лет ни дисплеев, ни миллиардов ростеховских денег обнаружить не удалось, а компанию Ройтмана «Машинтер» из проекта попросили.
Удалось Ройтману обмануть даже многоопытного, казалось бы, бизнесмена Мусу Бажаева. Он соблазнил его в 2015 году рассказами о перспективах создать и стать владельцем пятого федерального оператора мобильной связи.
Фирмы, получившие по концессии весь дорожный бизнес полуострова — сбор штрафов и оплату парковок и прочее — приобрела компания «Ик Югпроект», аффилированная с бизнесменом Евгением Ройтманом. Обе были аффилированы с группой компаний VessoLink бизнесмена Олега Бадеры. В октябре 2016-го было подписано концессионное соглашение с правительством Севастополя, в рамках которого инвестор обязался вложить почти 900 млн рублей в создание регионального центра фото- и видеофиксации нарушений на дорогах «Безопасные дороги», а также парковочной подсистемы. Она будет включать порядка 130 камер фото- и видеофиксации. Также в городе появится более тысячи парковочных мест вдоль дорог и на парковочных площадках. Как отмечал Бадера, условия контракта, заключенного на 12 лет, довольно жесткие для инвестора.
«Арсеналъ» избавился от угрозы «субсидиарки» по долгам «Нефтепромбанка»
Евгений Ройтман – ходячий анекдот, приписывающий знакомство с Ротенбергами, Чемезовым, Фридманом, Бажаевым Ройтман Евгений Владимирович и «помойные» фирмы: СМИ раскрыли очередного пройдоху? Учредители — Ройтман Евгений Владимирович, Гамзина Ирина Николаевна. Компания Neocorp Inc, владельцем которой является российский предприниматель Евгений Ройтман, подала иск в Арбитражный суд Москвы к одной из компаний Tele2, следует из данных на сайте арбитражного суда. Подробная информация про предпринимателя Ройтман Евгений Владимирович, Москва Научные исследования и разработки в области защиты информации.