Платную трассу М-11 «Нева» разгоняют до летней скорости. Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург будет полностью покрыта мобильной связью к первому кварталу 2020 года.
Как пользоваться трассой М11 «Нева», Москва — Санкт-Петербург
Массовая авария произошла на платной дороге М-11 «Нева» в Ленобласти, сообщает пресс-служба аварийно-спасательной службы Ленинградской области. Утром 28 апреля на скоростной автомагистрали трассе М-11 произошла массовая авария с участием шест. На трассе М-11 произошло массовое ДТП. В результате аварии пострадали семь человек, сообщили в пресс-центре Аварийно-спасательной службы Ленобласти. На трассе М-11 произошло массовое ДТП. В результате аварии пострадали семь человек, сообщили в пресс-центре Аварийно-спасательной службы Ленобласти. Километровые пробки образовались у заправок на платной трассе М-12 (от Казани до Москвы), «Автодор» призывает заправляться заранее, сообщает REX 29 апреля.
На М-11 "Нева" и М-4 "Дон" с 7 ноября вводится зимний скоростной режим
| На платной трассе М-12 возникли километровые пробки на заправках | Сколько стоит проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по платной дороге на легковом автомобиле? |
| М-7 возвращение. Где пройдёт новая платная трасса и почему активисты борются с ней уже 11 лет | Москва—Санкт-Петербург платная дорога М11: проложить маршрут и не попасть на экстремально дорогие участки. |
| Объезд Вышнего Волочка новой на трассе Москва-Петербург станет платным | Стоимость за проезд по участкам Государственной компании Москва – Санкт-Петербург. |
| «Автодор» поднял стоимость проезда по трассе М-11 | Твериград | Санкт-Петербург". |
| Скоростная трасса из Москвы в Петербург достроена. Ее протестирует Aurus | Платные городские парковки на улице. |
трасса М11
И еще я обещал рассказать про глупость — как я умудрился чуть не остаться без бензина на хорошо знакомой М-11. А к этому я был не готов. В итоге пока ехал из Твери до Питера, чуть не остался без бензина. Понятно, что все знают, сколько жрет их машина, но учесть этот факт нужно. Особенно это актуально для малообъемных атмосферных моторов. Он может ошибаться в расчете остатка бензина и запаса пробега. И это тоже лучше не забывать. Если после съезда с трассы бензин еще есть, не спешите заправляться на первой же после «Невы» заправке: там почти всегда есть очереди, поэтому лучше доехать до следующей АЗС. В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет. Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой.
Я бы не рискнул. У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное? Вам сюда От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение. Остановки: вынужденные и не очень У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи. Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей.
Почему — говорить не буду. Номерок может пригодиться Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге. Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность. Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной. Вам остается только уйти с полосы — оставаться на магистрали очень опасно, так что лучше ждать их за ограждением, максимально заметно и согласно ПДД обозначив стоящий на дороге автомобиль ведь знак аварийной остановки у вас в багажнике всегда есть, не так ли? Дальше все будет хуже Места отдыха на М-11 есть, и они могли бы быть вполне приличными. Но увы: всему мешает наш менталитет. Как тут не вспомнить профессора Преображенского с его монологом на тему разрухи… Действительно, я сильно сомневаюсь, что в туалетах у нас наводит дикий беспорядок глава Автодора, Сечин или еще кое-кто повыше.
Нет, это делают те же люди, которые потом жалуются на грязь и вонь. В общем, разруха на М-11 в головах, а не в сортирах. Наиболее приличные туалеты — это те, которые стоят сразу после выезда на эту трассу из Москвы и Питера. А вот дальше — как повезет. Мне, например, очень редко удавалось увидеть там жидкое мыло. А главная беда заключается в тех, кто не успевает добежать до унитаза. Им должно быть стыдно, но это вряд ли. Впрочем, убираются тут регулярно, поэтому если не повезло в одном туалете, это не значит, что в следующем будет так же. Нет, остановки есть каждые 20 км, и на какой-то из них туалет может быть лучше. Чисто — и ладно С обедами дело обстоит сложнее.
Кафешки есть, но они дороже, чем были на бесплатной М-10.
Читайте нас в.
Два крупных участка трассы общей протяженность более 606 км были сданы два года назад. Есть маленький кусочек для достройки - обход Твери.
Сейчас председатель правления Автодора Вячеслав Петушенко и губернатор Тверской области Игорь Руденя обсудили ряд организационных вопросов: в частности, были решены моменты, связанные с обеспечением стройки инертными материалами, а также с подготовкой территории. На данный момент проектирование северного обхода Твери завершено, пока что документация проходит государственную экспертизу. Как сообщалось ранее, новая дорога будет четырёхполосной, с разделительной полосой и полноценным освещением. Проект предполагает строительство двух транспортных развязок — на Бежецк и Кимры. Кроме того, планируется возвести 28 искусственных сооружений, мост через реку Волгу его длина превысит 1 км , а также площадки для отдыха водителей с санитарными модулями и пункты взимания платы.
Строительство начнётся в 2022 году, более точный срок пока не указан.
Платную трассу Москва-Петербург оцифруют за 300 миллионов, чтобы запустить беспилотные авто
На автомобильной дороге М-11 «Нева», связывающей Москву и Санкт-Петербург, начали появляться камеры фиксации нарушений и знаки ограничения скорости с чрезвычайно низким порогом. Ехать до Санкт-Петербурга из Москвы по обычной дороге часов 10-11, по платной трассе М-11 – 6-7 часов. 8 августа 2023г. проехали по трассе М11. В видеоролике представлен краткий обзор поездки. Снимки сделаны на платной трассе М-11 «Нева», на участке от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга». Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург будет полностью покрыта мобильной связью к первому кварталу 2020 года.
Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург: готов еще один участок
| Портал правительства Москвы | Хотя корнями вопрос о строительстве трассы уходит ещё в 2005 год — тогда М-7 заложили в новый Генеральный план Санкт-Петербурга, а из перечня территорий зелёных насаждений общего пользования (ЗНОП) под строительство магистрали «вырезали» около 80 гектаров. |
| «Автодор» поднял стоимость проезда по трассе М-11 | Проезд по платной автодороге «Москва — Санкт-Петербург» подорожал на 50–100 рублей. |
На трассе М-11 Москва - Петербург будет открыта часть обхода Твери летом 2023 года
Массовая авария произошла на платной дороге М-11 «Нева» в Ленобласти, сообщает пресс-служба аварийно-спасательной службы Ленинградской области. Массовая авария на автодороге между Москвой и Санкт-Петербургом привела к травмированию семи человек. Ранее сообщалось, что на 503-м километре трассы М-11, соединяющей Санкт-Петербург и Москву, в массовом ДТП столкнулись 25 автомобилей. Проезд по платной автодороге «Москва — Санкт-Петербург» подорожал на 50–100 рублей. На трассе М-11 Москва – Петербург повысят скоростной режим до 130 км/час. Теперь проезд по трассе М-11 из Твери до Санкт-Петербурга стоит с учетом заезда на автодорогу в районе села Медное обходится в 2300 рублей в будни и 2500 рублей – в выходные.
Платную трассу Москва-Петербург оцифруют за 300 миллионов, чтобы запустить беспилотные авто
| На М-11 «Нева» - массовая авария с семью пострадавшими | Беспилотные магистральные седельные тягачи, доработанные «СберАвтоТехом», начали перевозить грузы компании Globaltruck по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва в пределах трассы М-11 «Нева». |
| Платную трассу Москва-Петербург оцифруют за 300 миллионов, чтобы запустить беспилотные авто | Проезд по платной автодороге «Москва — Санкт-Петербург» подорожал на 50–100 рублей. |
| Водители сообщили о перекрытии въезда на трассу М-11 в Петербурге и Ленобласти | Рассказываем, во сколько обойдется платная дорога М11 из Санкт-Петербурга до Москвы. |
| На трассе М-11 «Нева» закроют участок в направлении Москвы | Большой транспортный проект, который имеет огромное значение для всей европейской части России — открыто движение по первому участку северного обхода Твери, это часть трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. |
Все новости по тегу: «Трасса Москва-Санкт-Петербург (М-11)»
По оценкам "Автодора", стоимость участка в 60 км составит 60 млрд рублей. Новая дорога, которую строили практически десять лет, получила 60-километровую брешь: вместо прокладки очередного участка М-11 149—208 км в Тверской области дорожники использовали уже существующий бесплатный вариант — "южный обход" Твери трассы М-10 "Россия". Вопросами финансирования проекта занимался Минфин, и там посчитали, что строительство второго обхода, да ещё с возведением нового моста через Волгу — слишком дорогое удовольствие. Поэтому при утверждении проекта участок 149—208 км в него не попал.
Было решено, что существующей мощности участка "России" вполне хватит для беспрепятственного движения, поскольку оно здесь не такое интенсивное, как, например, на вылетных магистралях Подмосковья. Разница между ними есть: на М-10 обилие светофоров, перекрёстков в одном уровне и прочих ограничений, что приводит к пробкам и затруднениям в движении. После обращения губернатора Тверской области Игоря Рудени к президенту России Владимиру Путину проекту нового участка М-11 дали зелёный свет.
Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
Но перспективы пока выглядят туманными. Сам Петушенко признаёт, что денег в бюджете нет и их ещё нужно где-то найти. Вопрос о привлечении средств концессионеров тоже остаётся открытым. Ранее они участвовали в строительстве, потому что получали возможность зарабатывать на автомобилистах. Кроме того, государство компенсировало бизнесменам недополученный доход. Счётная палата выяснила, что только на таких компенсациях бюджет потерял на трассе М-11 5,6 млрд рублей.
Теперь у концессионеров и подавно нет интереса к дороге: в "Автодоре" Лайфу сообщили, что госкомпания учла ошибки прошлого — и теперь сборы пойдут в доход государства.
ВАТС , в свою очередь, копят эту информацию через сенсоры, радары, лидары и камеры, а теперь у них появится возможность анализировать и сведения, поступающие от сервисов дорожной инфраструктуры. В рамках проекта также планируется создать целевую архитектуру решения на базе технологий V2X, готовую к тиражированию. Что конкретно должно быть в «двойнике» Из текста техзадания следует, что цифровой двойник М-11 должен состоять из сервисной V2X-платформы, цифровой карты трассы, автомобильного бортового оборудования OBU, которое устанавливается в машины, мобильного приложения и центра управления.
Сервисная V2X-платформа должна быть интегрирована с элементами телекоммуникационной инфраструктуры, установленными на участках дороги пилотной зоны , и с автоматизированными системами управления дорожным движением. Также в документе говорится, что сервисная V2X-платформа должна состоять из подсистем сервисов, интеграционной шины , платформы сбора и обработки данных, подсистемы аналитики данных, web-портала, подсистемы мониторинга и контроля функционирования и подсистемы информационной безопасности. Что может помешать проекту В документации конкурса оговаривается, что запуску беспилотных грузовых автомобилей в России сейчас мешает ряд препятствий. В частности, пока нет требований к инфраструктуре дорог, стандартов и требований к созданию, сертификации и эксплуатации такой инфраструктуры.
Нет и унифицированных стандартов и требований по подключению к инфраструктуре автомобилей для движения в беспилотном режиме. В то же время в ноябре 2022 г. Они регулируют то, как ИИ должен распознавать препятствия на дороге, как будет следить за полосой движения и тротуарами, и что в целом подразумевается под «интеллектуальной транспортной системой». Положения вступили в силу с 1 января 2023 г.
На платной трассе М-12 возникли километровые пробки на заправках
Недостающий "пазл" платной трассы Москва-Петербург пообещали достроить в следующем году. На трассе М-11 произошло массовое ДТП. В результате аварии пострадали семь человек, сообщили в пресс-центре Аварийно-спасательной службы Ленобласти. Каждый проехавший по платной трассе автомобилист станет правонарушителем. Масштабная пробка образовалась на платной трассе М-11 в Тосненском районе Ленинградской области после столкновения шести автомобилей, сообщили в аварийно-спасательной службе региона. Платную трассу Москва-Петербург оцифруют за 300 миллионов, чтобы запустить беспилотные авто. Санкт-Петербург I M11Moscow. Приветствуем вас в официальном сообществе скоростной автомагистрали М-11 от Москвы до Солнечногорска! Узнавайте свежие новости, получайте подсказки о том, как правильно пользоваться дорогой!