Напомним, самолет Ан-12, следовавший из Иркутска, экстренно сел в аэропорту Новосибирска 15 декабря. Пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, который посадил самолет в пшеничном поле под Новосибирском, устроился работать в такси, пишет
Архив новостей
- "Было гробовое молчание"
- Почему на борту не было резерва топлива?
- Сообщите свою новость
- Почему на борту не было резерва топлива?
- Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот ушел в таксисты
Рейс Москва — Томск совершил посадку в Новосибирске
На текущий момент за аренду земли авиакомпания заплатила колхозу имени Ленина 1,2 миллиона рублей, еще почти 9,3 миллиона рублей ушло на охрану лайнера, ограждения, транспорт, контейнеры и другое. Велики затраты перевозчика и на поддержание технического состояния воздушного судна. Экипаж Airbus A320, следовавшего из Сочи в Омск, из-за сработки сигнализации неисправности "зеленой" гидросистемы при заходе на посадку в пункте назначения принял решение уйти на запасной аэропорт в Новосибирск.
Пассажирский лайнер Аirbus A320, следовавший из Сочи в Омск, совершил вынужденную посадку 12 сентября 2023 года.
В результате ЧП никто не пострадал, само судно также не получило повреждений. Причиной ЧП в "Уральских авиалиниях" назвали отказ гидравлики. Первый пилот Сергей Белов объяснил решение посадить самолет в поле риском отказа двигателя.
Однако Центральное авиационное управление России считает, что вынужденная посадка стала следствием множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем.
Покрышкина S7 Airlines начинает выполнение прямых регулярных рейсов из Новосибирска в Баку Азербайджанская Республика. Покрышкина замминистра встретили первый заместитель Председателя Правительства Новосибирской области Владимир Знатков, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Игорь Миллер, генеральный директор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич и другие официальные лица. Поздравляем вас с Днём защитника Отечества! В том числе обслужено 2, 543 млн.
Пассажирский лайнер Аirbus A320, следовавший из Сочи в Омск, совершил вынужденную посадку 12 сентября 2023 года. В результате ЧП никто не пострадал, само судно также не получило повреждений. Причиной ЧП в "Уральских авиалиниях" назвали отказ гидравлики. Первый пилот Сергей Белов объяснил решение посадить самолет в поле риском отказа двигателя.
Однако Центральное авиационное управление России считает, что вынужденная посадка стала следствием множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем.
Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот ушел в таксисты
November 5, 2023, 07:55 AM Отказ гидросистемы и ошибки экипажа: эксперты назвали причины аварийной посадки самолета в поле под Новосибирском Росавиация завершила расследование обстоятельств экстренной посадки самолета компании «Уральские авиалинии» на поле в Новосибирской области. Как сообщают « Известия » со ссылкой на документ ведомства, причиной инцидента стала неисправность в «зеленой» гидросистеме воздушного судна и ошибочные расчеты пилотов. В заключении экспертов Росавиации указано: из-за естественного износа произошло нарушение целостности гибкого шланга в нише основной стойки «зеленой» гидросистемы самолета.
Рейс самолета Пхукет-Омск прервали из-за опасных вибраций двигателя Причина нестабильной работы двигателя неизвестна, однако рейс задержали почти на 8 часов. Вынужденная посадка самолета, следовавшего в Омск, произошла из-за повышенной вибрации левого двигателя — пилоты сообщили диспетчеру о неисправности и приняли решение приземлиться в аэропорту Толмачево Новосибирск. Информацией об происшествии поделились в Telegram-канале «Aviaincident».
Безопаснее ли садиться в поле, чем выехать за пределы взлетно-посадочной полосы, — тоже вопрос. Почему на борту не было резерва топлива? Официального ответа на этот вопрос пока тоже нет. Однако, как пишет телеграм-канал Mash, самолет мог парализовать работу омского аэропорта на сутки из-за проблем с шасси и протечки одной из трех гидросистем — борт бы не смог развернуться и занял бы единственную полосу.
Топлива до Новосибирска не хватило, потому что, пролетая над Омском, экипаж выпустил шасси, из-за чего возросло аэродинамическое сопротивление и образовался повышенный расход топлива. Судя по переговорам экипажа с диспетчерами, главной причиной экстренной посадки стала неисправная гидравлическая система. Однако, по мнению эксперта по безопасности полетов Александра Романова, нехватка топлива тут сыграла куда более весомую роль. Если отказали две, то третья выполнит свои функции. В авиации повсеместно дублируются важные системы. Гидравлическая система заполняется жидкостью, но вытечь все три системы одновременно не могли, это практически невозможно. Думаю, информация о том, что «гидравлика вытекла», была скорее эмоциями , — отметил эксперт. Не исключаю, что в ближайшее время появится информация, что были какие-то просчеты с топливом. Такая версия появилась в телеграм-канале, близком к правительству Свердловской области.
Чаплыгина основан в 1941 году. Узнать подробнее Читайте также:.
176 пассажиров на борту
- Почему сели не в Омске?
- Возможные причины
- Похожие новости
- В Новосибирске наладили производство легендарного Ан-2 с новыми комплектующими
- Посадивший самолет в поле пилот «Уральских авиалиний» стал таксистом
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, теперь работает таксистом
Как сообщают «Новости Новосибирска», самолет принадлежал авиакомпании «Алроса». Второй пилот севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов до сих пор находится в отпуске без содержания. Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший Airbus A320 в пшеничное поле под Новосибирском, Эдуард Семенов рассказал, что делает во время отпуска за свой счет. Последние, актуальные новости в городе Новосибирск: События, происшествия, погода. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Стало известно, почему самолет.
Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета на пшеничном поле
Экипаж послал сигнал бедствия, после чего воздушное судно повернуло на Новосибирск. По пути командир экипажа вынужден был принять решение о посадке в открытом поле. Разрушений самолета, строений и сооружений на земле нет. На борту воздушного судна находились 167 человек, в том числе 6 членов экипажа и 23 ребенка. Двое из них — в возрасте меньше года. Экипаж оперативно эвакуировал пассажиров. За медпомощью после экстренной посадки обратились пять человек. После осмотра пассажиров двоих взрослых направили в больницу на рентген с предварительным диагнозом "ушиб". Еще двум взрослым медицинскую помощь оказали на месте — они жаловались на повышение артериального давления и приступ бронхиальной астмы. Еще одному пассажиру медицинская помощь потребовалась сразу возле посадки — у него также поднялось артериальное давление. Дети, летевшие этим рейсом, не пострадали.
Никто из пассажиров не пострадал, судно также не получило повреждений. В декабря СМИ сообщали, что пилотов попросили уволиться по собственному желанию. Первый пилот Сергей Белов уволился из компании в середине апреля, Семенов находится в отпуске без содержания. Фото с сайта МЧС.
Находившееся на борту авиационное имущество не пострадало. Напомним, самолет Ан-12, следовавший из Иркутска, экстренно сел в аэропорту Новосибирска 15 декабря. Отмечается, что борт загорелся прямо в воздухе. Газета «Аэро-Сити» опубликовала кадры тушения Ан-12 в новосибирском аэропорту.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале.
Она уточнила, что самолет будет подготовлен к вылету в Томск и должен прибыть теперь утром понедельника. После прибытия рейса и подготовки самолета вылетит и обратный рейс в столицу. Информацию о пассажирах, их размещении редакция запросила в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. Представитель ведомства сообщила: «Представитель авиакомпании на месте, вопросы пока к нему, Западно-Сибирская транспортная осуществляет надзорные мероприятия на предмет соблюдения прав пассажиров».
Пилот, посадивший самолёт в поле под Новосибирском, устроился грузчиком
«Детей кормить надо»: пилот, посадивший самолёт в пшеничном поле под Новосибирском, стал грузчиком Чтобы прокормить себя и семью, Эдуарду необходимо 150 тысяч рублей в месяц. В 10 часов утра по местному времени из аэропорта Бен-Гурион (Тель-Авив) в Новосибирск вылетел самолет авиакомпании «Сибирь» (бренда S7 тогда еще не существовало). В Новосибирской области пассажирский самолет совершил аварийную посадку. В Новосибирске выясняют все детали экстренной посадки пассажирского самолета. Второй пилот севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов до сих пор находится в отпуске без содержания.
"Уральские авиалинии" приняли решение о судьбе A320, севшего на поле под Новосибирском
сразу после вылета двигатель самолета взорвался и разлетелся на куски, полностью обесточив воздушное судно. Происшествия Посадка самолета в поле «Вот так мы приземлились»: фото и видео с места экстренной посадки самолета в Новосибирской области. Информацию о том, что борт, летевший из Таиланда, приземлился в Новосибирске, 12 каналу подтвердили в омском аэропорту. Интерфакс: Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр" выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в новосибирском аэропорту Толмачево.
Самолёт Ан-2 пролетел над новосибирским аэропортом Толмачёво без разрешения
Это привело к падению давления в гидросистеме и ее отказу — о чем пилоты сообщали диспетчерам в ходе полетных переговоров. Согласно выводам специалистов, данная неисправность стала причиной последующих ошибок членов экипажа. Так, они неверно определили фактическое положение шасси и створок после отказа гидросистемы.
Семёнов захотел стать лётчиком после просмотра советского фильма "Экипаж" в 13 лет. В январе у судна выявили неисправность генератора. Но тогда проблему заметили и исправили ещё до взлёта. Севший в поле Airbus A320 можно назвать устаревшим возрастным самолётом. Он был выпущен в 2004 году, а свой первый полёт совершил 19 с половиной лет назад. Меж тем с учётом мировой тенденции формирования авиапарков рейтинг самолётов условно делят на три диапазона: "зелёный" молодой авиапарк, средний возраст самолётов до десяти лет , "оранжевый" средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет и "красный" устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет. По официальным данным "Уральских авиалиний", у них в авиапарке 52 авиалайнера Airbus, их средний возраст — 12 лет.
Но на одном из крупнейших порталов об отечественной авиации указана другая цифра — 14,2 года. То есть уже через год авиапарк "Уральских авиалиний" может перейти в "красный" диапазон. У "Аэрофлота" один из самых молодых авиапарков — около 6—7 лет. Средний возраст флотов S7 Airlines, "Победы" и "России", соответственно, порядка десяти, пяти и десяти лет. Таким образом, получается, что "Уральские авиалинии" по сравнению с прочими крупнейшими российскими авиакомпаниями используют самые старые самолёты. Сергей Скуратов, гендиректор и владелец "Уральских авиалиний". В прошлом году выручка компании составила 89,4 млрд рублей, из них 13,5 млрд рублей — чистая прибыль. После окончания лётного училища прошёл все этапы карьерного пути пилота, управляя такими судами, как Ан-24, Ан-26, Ил-18, Ту-154 и Ил-86. Потом отучился на командном факультете Академии гражданской авиации и возглавил инспекцию по безопасности полётов на Урале.
Выяснилось, что в последний раз техническими специалистами детально этот борт осматривался за сутки до инцидента еще в аэропорту Домодедово. Накануне происшествия Airbus прилетел в Сочи. Посадка тоже прошла штатно. Предыдущий экипаж никаких замечаний в бортовой журнал не внес. Если верить информации из источников, на допросе Белов заявил, что перед вылетом в Омск осуществлял так называемый визуальный осмотр самолета и тоже никаких следов утечки рабочих жидкостей не выявил. Также капитан рассказал детали того, как именно в воздухе начались проблемы. Согласно компьютерной реконструкции финальной части полета, лайнер был на предпосадочной прямой, впереди можно было увидеть полосу омского аэропорта, закрылки и шасси выпущены. Судя по всему, в этот момент система лайнера начала сигнализировать о падении давления в так называемом зеленом гидравлическом контуре. Самолет сделал правый разворот в сторону Новосибирска.
Валерий Лаптев, бортинженер Ту-154 В 12:45 по московскому времени экипаж экстренно вышел на связь — магнитофон автоматизированной системы управления воздушным движением зафиксировал звуки нажатия бортовой радиостанции, шумы и крики экипажа. Единственная фраза, которую удалось разобрать: «Куда попали? В то же время пилот самолета Ан-24 авиакомпании «Армавиа», который летел примерно на километр ниже, доложил о вспышке вверху и падении обломков самолета. Начались поиски того, что могло остаться от самолета. Сначала удалось обнаружить масляные пятна на поверхности воды, а потом и несколько обломков, а также тела части пассажиров, плавающие на поверхности моря. Удалось найти только 14 трупов, несколько фрагментов тел и больше 400 осколков корпуса самолета. Никто не выжил. Всё остальное погрузилось на дно. В день трагедии на мысе Опук восточная часть Крыма проходили учения украинской армии, в ходе которых дивизион зенитно-ракетной бригады выпустил 23 ракеты разного класса. Один из пусков произошел как раз в 12:41 по Москве. Комплекс С-200 должен был поразить беспилотный самолет-мишень. Российское руководство, впрочем, поначалу не спешило возлагать ответственность за случившееся на Украину. А в тот же день президент Владимир Путин заявил, что украинские силы ПВО не могли сбить российский самолет. Во-вторых, оружие, которое использовалось в это время, по тактико-техническим данным не могло достать воздушных коридоров, в которых находилось наше воздушное судно, — заявил тогда Путин. Что установило расследование Первой и самой естественной версией причин катастрофы стал теракт. Менее чем за месяц до этого исламские террористы захватили четыре пассажирских самолета два врезались в башни-близнецы в Нью-Йорке, один упал на здание Пентагона и еще один не долетел до возможной третьей цели атаки. Взрыв самолета из Тель-Авива не важно, куда он направлялся вполне вписывался в этот ряд. Одна из пассажирок рейса, Ольга Раухвергер, ей был 21 год Однако, как только началось изучение доставленных на берег обломков, стало понятно, что наиболее вероятная причина катастрофы — попадание ракеты. В обломках фюзеляжа и внутренних элементов самолета насчитали 460 характерных пробоин, оставленных металлическими шариками. Сами шарики были извлечены также из тел жертв, которые удалось обнаружить во время поисков. Именно такие шарики, шрапнель, используются в качестве основного поражающего элемента в ракетах «земля-воздух».
Подавший сигнал тревоги пассажирский самолет сел в поле в Новосибирской области
Самолёт[ править править код ] Airbus A320-214 регистрационный номер RA-73805, серийный 2166 был выпущен в 2004 году первый полёт совершил 2 февраля под тестовым бортовым номером F-WWDR. Полёт до пункта назначения прошёл штатно. Была объявлена аварийная ситуация, и экипаж направился в аэропорт Толмачёво в Новосибирской области [2] [6] [1].
По словам нашего источника в "Уральских авиалиниях", несмотря на серьёзные трудности с транспортировкой судна из села Убинское, его не будут сразу пилить, чтобы утилизировать, а сначала попытаются вывезти с поля, чтобы восстановить. Пассажиры благодарят пилотов за спасение. В 1:14 Airbus A320 вылетел из сочинского аэропорта Адлер. В 4:43 экипаж доложил в омский аэропорт о проблемах с гидравликой и смене курса.
В 5:23 командир Сергей Белов объявил сигнал "Бедствие", потому что запаса топлива хватало лишь на следующие 46 минут. А в 5:44 "Аэробус" благополучно приземлился на поле в 180 километрах от аэропорта Новосибирска. Экипаж опасался, что судну не хватит длины ВПП омского аэропорта и оно на полной скорости выкатится за её пределы. В итоге экипаж правильно решил уводить борт в Новосибирск, где полоса на километр длиннее. По пути закончилось топливо, и самолёт пришлось экстренно сажать в поле в районе села Убинское. Выполнить такую посадку — это высокое мастерство.
Белов является потомственным пилотом, его дед был военным штурманом, а после работал пилотом-инструктором в "Уральских авиалиниях". Семёнов захотел стать лётчиком после просмотра советского фильма "Экипаж" в 13 лет. В январе у судна выявили неисправность генератора. Но тогда проблему заметили и исправили ещё до взлёта. Севший в поле Airbus A320 можно назвать устаревшим возрастным самолётом. Он был выпущен в 2004 году, а свой первый полёт совершил 19 с половиной лет назад.
Информация об этом транслировалась на онлайн-табло. Самолёт должен был приземлиться в 20:00, однако из-за сильного ветра экипаж был вынужден развернуть судно и долететь до другого города. Красноярец Дмитрий рассказал «7 каналу Красноярск», как прошла посадка в Новосибирске и какие условия обеспечили пассажирам в аэропорту.
По словам мужчины, самолёт дважды пытался приземлиться. То есть пилот два раза зашёл на посадку — первый раз даже колёсами коснулся посадочной полосы, ну и мы как бы отпружинили, и он улетел. Второй раз попытался, но даже не стал пробовать садиться и пошёл сразу на взлёт.
В итоге около девяти часов вечера самолёт долетел до Новосибирска. Экипаж хотел заполнить бак с топливом и вылететь в пункт назначения.
После аварийной посадки пожара не последовало, сказал собеседник агентства. ВПП аэропорта была в удовлетворительном состоянии.
Ан-124 "Руслан" - советский тяжёлый дальний транспортный самолёт, считается самым большим в мире серийным грузовым самолётом. Всего были построены около 60 таких машин. В постсоветское время предпринимались попытки возобновить полноценное производство "Русланов", но они не увенчались успехом.