Нива получит двигатель объемом 1,8 литра, уже начаты работы по первому этапу контракта.
ВАЗ пообещал ничего до 2026 года с Niva Travel больше не делать
С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов (ABS) c электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5». АО «АВТОВАЗ» начал выпуск автомобилей LADA NIVA Legend и LADA NIVA Travel в версии 2024 модельного года. Нашла подтверждение информация о появлении в 2024 году модификации внедорожника Niva Legend с более мощным двигателем. Интересная деталь, новый 1.8 двигатель на Lada Xray устанавливается поперек кузова, а в задуманной Chevrolet Niva 2 поколения силовой агрегат устанавливается вдоль кузова.
АВТОВАЗ вернул на Нивы АБС и моторы Евро-5
Серийная Niva с более мощным мотором может получить в названии приставку Sport. Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Заряженную версию Lada Niva россияне увидят не раньше, чем через год. В этом году в нашей стране хотят наладить сборку электрокаров нового китайского бренда под маркой Evolute, передает РИА «Новости» со ссылкой на осведомленный источник. Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch.
Что появилось в Lada Niva Travel в последнее время
- Lada Niva вернут "досанкционный" мотор
- АВТОВАЗ переведёт обе «нивы» на одну платформу
- Ниву Спорт с мотором 1.8 литра (122 л.с.) засняли на видео? » Официальный Лада Клуб
- Ещё по теме
- Достоинства и недостатки обновленного внедорожника Niva Legend — 26.07.2022 — Статьи на РЕН ТВ
Ещё по теме
- Официально: АвтоВАЗ оснастит «Ниву» моторами от «Весты»
- АвтоВАЗ установит новый двигатель 1,8 литра на внедорожники Lada Niva
- Лада Нива Спорт 2024 с новым двигателем (1.6 120 л.c): фото, характеристики и дата выхода
- АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
Что за новый мотор получит Lada Niva после модернизации?
Фотографии «товарных» машин, прибывших на площадку официального дилерского центра LADA в Тольятти, в воскресенье опубликовал инсайдерский паблик Avtograd News. Поменялись лишь их названия — к каждой из версий добавилась цифра «24», обозначающая новый модельный год. Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей.
С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5».
Кроме того, в топовых версиях LADA Niva Travel появились круиз-контроль с функцией ограничения скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные колесные диски. Как уже сообщал «АвтоВАЗ», калибровки и блоки управления двигателей под экологический стандарт «Евро-5» разработаны в России, а сами автомобили прошли полный цикл испытаний в условиях различных температур: горные тесты, испытания на электромагнитную совместимость и многие другие.
При этом подкапотное пространство тестовых автомобилей было модернизировано для установки нового ДВС. При этом внешний вид внедорожника остался неизменным по сравнению с классической "Нивой". Для того чтобы интегрировать новый ДВС, инженерам пришлось вручную дорабатывать моторный отсек.
По информации от Авторевю этот мотор правда, указана мощность 110 л.
То есть у нас имеется 2 мотора с данной мощностью и Соколов не уточнил в интервью, о каком идет речь, правда сделав акценты "новый", а второй двигатель "шестнадцатиклапанный". И без дополнительной информации делать выводы о том, что же попадет в ближайшее время под капот Нив, не совсем корректно. Кроме того, информация, озвучиваемая Максимом Юрьевичем, идет вразрез с информацией о том, что под капот Нив уже активно примеряют 8-клапанные двигатели от переднеприводного семейства — несколько лет назад были испытаны двигатели 11187, теперь — 11182. Что 87, что 90-сильный мотор, как показали испытания, заметно улучшают динамику Нивы, при этом, в силу большого тиража, достаточно дешевы. Вообще, стоит сказать, что адаптацией ВАЗовского мотора от переднего привода к семейству Нивы занимаются достаточно давно — в конце 2000-х годов рассматривался вариант установки на Шевроле Ниву продольной версии двигателя, аналогичному по конструкции мотору 21118 от Супер-Авто — 1800 кубиков объема, порядка 95 сил и 155 Нм.
Внедорожник LADA Niva Legend получил новый 122-сильный двигатель
| АВТОВАЗ переведёт обе «нивы» на одну платформу — || Почитать | Так что же будет с «длинной» Нивой? Из более однозначных новостей — Lada Granta с мотором с тягой, как у дизеля. |
| Новая «Нива» будет оснащена мощным двигателем | Нивы с новыми блоками были подвергнуты полному циклу испытаний, в том числе низкотемпературным и горным тестам, а также проверкам на электромагнитную совместимость. |
| «Ниве» предоставят мощный мотор в 2023 году | Москва | ФедералПресс | Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о новом мощном моторе, который получит Нива в 2023 году, пишет телеграм-канал За рулем. |
| Lada Niva с новым двигателем начнут выпускать в 2024 году | Появились новые подробности о грядущей модернизации внедорожника Lada Niva Travel. |
| Telegram: Contact @gtnewstg | На рестайлинговую Niva будет ставиться 8-клапанный мотор от переднеприводных автомобилей Lada, которому увеличат рабочий объем, рассказал автоблогер Максим Кадаков в эфире программы «Рулевой» на радиостанции «Вести FM». |
Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году
| «АвтоВАЗ» выпустил на дороги внедорожник Lada Niva Legend с 90-сильным мотором | Кроме того, заметили эксперты, Lada Niva Legend в новой комплектации лишилась подушки безопасности и системы вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. |
| "Нивы" теперь будут оборудованы совершенно новым двигателем. - новости | Новая «Нива» будет оснащена мощным двигателем. |
Lada Niva оснастят новым, более мощным двигателем
Хорошо видны задающий диск и датчик фаз, позволяющие отслеживать положение впускного вала. Головка блока цилиндров — отечественного производства. В литье есть дополнительные каналы, по которым масло поступает к регулятору фаз, а также гнёзда для соленоида управления регулятором и датчика фаз. На впускном распределительном валу фиксируют задающий диск, отслеживающий его положение. Значительно переработана водяная рубашка для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снизили сопротивление прокачиванию жидкости. Газовые каналы доработали для лучшего наполнения цилиндров и интенсификации вихревого движения топливовоздушного заряда. Распределительные валы южнокорейского производства поставляет компания Toyota Tsusho. Они полые внутри, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии. Такой распределительный вал существенно легче прежнего, чугунного.
Клапаны фирмы Mahle тоже облегченные, со стержнями диаметром 5 мм. Сухари, направляющие, маслосъемные колпачки — соответствующего размера. На впускном распределительном валу установлен механизм регулирования фаз гидравлического типа. Его конструкция традиционна, а вот размеры — под наш мотор. Поставщик — немецкая фирма INA. Валы приводит зубчатый ремень производства компании Continental. По заверениям заводских специалистов, он будет служить 180 000 км.
По неофициальной информации, это будет производная от ВАЗ-21179, того самого 1. Однако новый агрегат для "Нивы Тревел" будет 8-клапанником мощностью около 90 л.
Двигатель потребует замены бампера, что вполне вписывается в сроки обновления внедорожника - текущая итерация дебютировала в начале 2021 году.
Они будут производиться в Тольятти. И это будут самые высоколокализованные по своему уровню отечественные машины. Но всё будет зависеть от спроса и государственной поддержки, ведь пока мы видим, что рынок автомобилей с ДВС является более масштабным по объёму. И мы делаем ставку на него. Не так давно мы представили новый двигатель 1,8 литра — в ближайшее время он будет устанавливаться на наши модели», — отметил топ-менеджер.
Правила сертификации требовали наличие хотя бы одной подушки, любой. А боковая — самая дешевая и простая, и интегрировать ее было гораздо проще, чем в руль. Конечно, на безопасность она впрямую не влияла, разве что при боковом ударе.
С ее отсутствием мы ничего и не потеряем. Наличие подушки вообще ни о чем не говорит", — поделился своим мнением главред "За рулем". Один из них — это то, что внедорожник есть в продаже, до этого не было.
Кроме того, важным фактом является то, что завод работает и люди получают зарплату. А люди за что покупали Niva, за то и будут покупать. Это великолепный внедорожник, с несовременным салоном, двигателем, но автомобиль по проходимости — из первой пятерки.
На привлекательную стоимость внедорожника обратил внимание и Максим Кадаков. Главное, по его словам, чтобы дилеры не завышали цены. Аналоги российского внедорожника На сегодняшний день Lada Niva Legend — самый доступный новый внедорожник на российском рынке.
Дебют Lada Niva Sport с новым двигателем состоится не раньше 2024 года
Главная» Новости» Нива легенд новости. Нива получит двигатель объемом 1,8 литра, уже начаты работы по первому этапу контракта. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Сложность адаптации двигателя к Lada Niva Legend заключается в том, что у "Нивы" классическая компоновка: продольное расположение мотора и задний привод. Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дорож Фото 5 Lada Niva Legend с двигателем ВАЗ-21179. Интересная деталь, новый 1.8 двигатель на Lada Xray устанавливается поперек кузова, а в задуманной Chevrolet Niva 2 поколения силовой агрегат устанавливается вдоль кузова.
Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером
Тем не менее, есть предположения, что сборка автомобиля будет начата все-таки в этом году. Напомним, что уже сейчас внедорожник доступен с улучшенной шумоизоляцией фото: Lada. Опубликовано: 21.
Тем не менее, есть предположения, что сборка автомобиля будет начата все-таки в этом году.
Напомним, что уже сейчас внедорожник доступен с улучшенной шумоизоляцией фото: Lada. Опубликовано: 21.
Раздаточная коробка прежняя, но с электронным управлением блокировкой межосевого дифференциала. Также версия может получить штатный шноркель, пластиковые расширители арок, колесные диски 17", шильдики «Powered by Lada Sport».
И дело не только в новой приборной панели или обновленном дизайне автомобиля, который некоторым не понравился. По мнению автора статьи, вазовским дизайнерам удалось освежить внешний облик внедорожника. Биодизайн 1990-х бросается в глаза еще сильнее с появлением инородной надстройки дисплея медиакомплекса.
Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но очень приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем, что является довольно полезной опцией в наших условиях. По этой причине ранее автомобили временно собирались с устаревшими блоками Евро-2 и стандартным распределителем тормозных усилий. Однако теперь эти компоненты производит российская компания «Итэлма».
Наконец-то! НОВАЯ ЛАДА НИВА CROSS 2023-2024 (Кроссовер) - лучше Гранты, Весты NG
Но всё будет зависеть от спроса и государственной поддержки, ведь пока мы видим, что рынок автомобилей с ДВС является более масштабным по объёму. И мы делаем ставку на него. Не так давно мы представили новый двигатель 1,8 литра — в ближайшее время он будет устанавливаться на наши модели», — отметил топ-менеджер. Характеристик силовой установки нет. Что же касается нового мотора с объёмом 1,8 литра, то уже в текущем месяце должно быть выпущено Lada Vesta c этим двигателем и вариатором.
Есть вероятность выпуска новинки с моторами 1,7, но это временно, до момента перехода на двигатели 1,8. Пока новая «Нива» не запущена в массовое производство, компания RentRide предлагает услугу машины напрокат на выгодных условиях.
Понравилась статья?
Для сравнения: сейчас «Гранта» стартует от 550 тыс. По его словам, в теории можно сохранить на конвейере и классическую «Ниву», параллельно с новой и Niva Travel. В то же время трудно сказать, насколько просядет спрос на Legend после выхода машины нового поколения, отметил эксперт. Так что перспективы есть, пока не появятся законодательные запреты по безопасности или экологии», — отметил Кадаков.
По словам эксперта, будущность есть и у большого кроссовера Grand Niva — в теории покупатели могут рассмотреть его в качестве альтернативы более дорогим Nissan Qashqai и Kia Sportage.
Спроектированный с нуля узел — двухканальная выхлопная система с нейтрализатором класса Евро-5, её не встретить на других автомобилях АвтоВАЗа. Цена Lada Niva Legend 1. Переплата относительно базовой «Нивы» стоит от 650 тысяч рублей почти двукратная, но цену легко объяснить. Дело в том, что с двигатель 1. При этом «пустыми» внедорожники от «Супер-Авто» не будут — тот же кондиционер войдёт в базовое оснащение. Первую партию из 300 внедорожников Lada Niva с двигателем 1. Отметим, что в начале 2000-х годов 1,8-литровые моторы ставились на «Нивы» серийно, но тогда речь шла о карбюраторном агрегате ВАЗ-2130 84 л. Что касается Lada Niva Travel бывшая Chevrolet Niva , то её оснастить 1,8-литровым двигателем без длительных тестов едва ли удастся — Михаил Ледяев считает, что разница в снаряжённой массе в 200 килограммов сыграет свою роль, и штатная трансмиссия может не выдержать возросшего крутящего момента. И всё-таки без 1,8-литровых «Нив» россияне не останутся в любом случае — подтверждено, что мотор ВАЗ-21179 будет ставится на внедорожник третьего поколения, который дебютирует через три года.
Новая «Нива» будет оснащена мощным двигателем
Так что же будет с «длинной» Нивой? Из более однозначных новостей — Lada Granta с мотором с тягой, как у дизеля. Серийная Niva с более мощным мотором может получить в названии приставку Sport. Новая «Нива» получит новый двигатель, который будет мощностью 106 л. Omoda C5 с 4WD готовится к РФ, на фото представлен новый Chery Tiggo 9 и двигаясь в этой полосе.
Внедорожники Lada Niva получат новый двигатель 1,8 литра
Но во всем этом есть один важный стоп-фактор - цена. Мы пока ещё не знаем, сколько будет стоить эта версия Niva Sport, и судя по всему, она будет дороже, чем "Бронто". Что уж говорить о совершенно новом продукте, цена на который запросто перевалит не просто за 2, а за все 3 млн рублей. А ведь данные автомобили берут в основном в деревнях, в глубинке, причем в совсем не новом состоянии, фактически, по низу рынка, чтобы было на чем добираться по бездорожью до хоть какой-то цивилизации. И тут напрашивается всего один вывод: изменения и доработки - это, конечно, хорошо, давно нужно Ниве, но с таким же модернизированным ценником весь смысл простого, доступного и неприхотливого внедорожника теряется в неподъемной стоимости. Неужели их будут готовы брать за такие суммы?
Сразу вспоминается очень актуальный на этот счет комментарий: 128 На мой взгляд, ВАЗу нужно делать 2 принципиально разных автомобиля, а не две похожих по всем фронтам друг на друга "Нивы". Оставьте в покое классическую трехдверку, чтобы не задирать ценник из-за каждой доработки, а вот из "Шнивы" простите, Niva Travel сделайте современный полноприводный кроссовер с более высокими требованиями к комфорту и безопасности. Это будет идеальный рецепт модельного ряда внедорожников Лада, тогда не придется городить очередные доработки в старый, не рассчитанный под это кузов. Что думаете об этом - оставляйте свои рассуждения в комментариях, будет интересно почитать. Спасибо за внимание.
И его характеристики, увы, пока остаются за кадром. Напомним, на классические «Нивы» в текущем модельном ряду внедорожник носит имя Niva Legend двигатели объемом 1,7 литра устанавливают с первой половины 1990-х, а в начале 2000-х была представлена модификация с распределенным впрыском. В свете предстоящей модернизации «АвтоВАЗ» в очередной раз продлит производственный цикл классической «Нивы»: в этом году модель отметила 46 лет с начала выпуска на заводе в Тольятти , а теперь Соколов сообщил, что Niva Legend встретит на конвейере и 50-летний юбилей.
Новости "Нивы" теперь будут оборудованы совершенно новым двигателем. Согласно информации, теперь турбированные моторы доступны для этих автомобилей. Д Демид Поршнев 22. Об этом стало известно из сообщения в инсайдерском Telegram-канале «Автопоток», ссылающегося на представителя Kviring. По данным источника, на автомобили Niva устанавливается набор турбонаддува с давлением 0,6 бар.
Вообще, стоит сказать, что адаптацией ВАЗовского мотора от переднего привода к семейству Нивы занимаются достаточно давно — в конце 2000-х годов рассматривался вариант установки на Шевроле Ниву продольной версии двигателя, аналогичному по конструкции мотору 21118 от Супер-Авто — 1800 кубиков объема, порядка 95 сил и 155 Нм. Данный вариант позволял и сохранить родную трансмиссию, и требовал минимум компоновочных изменений. Параллельно рассматривался вариант использования перспективного ВАЗовского шестнадцатиклапанного мотора объемом 1. На 21214 испытывались также испытывались 8-клапанные двигатели — 11186 на фото. Таким образом, под капот Нив вырисовываются 3 кандидата 1 модернизированный старый "классический" мотор 1. Так как достаточной ясности по первым двум вариантам нет, то остается только ждать новых сообщений оп теме.