По нашим данным, по России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы.
Преимущества профессии
- «Здесь много случайных людей»: как я пять лет работал в сервисе по ремонту автомобилей
- Максимальная и минимальная (получает специалист)
- Стоит ли идти в автомеханики?
- Зарплата автомеханика в России. Что может себе позволить автослесарь?
- Зарплаты по городам
- Для тех, кто ценит свое время
сколько зарабатывает мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей
Сколько зарабатывают автомеханики и как устроиться на эту должность? Сколько зарабатывают автомеханики и могут ли они нас обмануть. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Сколько зарабатывают автомеханики? Сколько получают автомеханики за рубежом? В развитых странах профессия автомеханика также является востребованной.
Сколько получает автомеханик
Ниже вы найдете расширенные данные с графиками. Количество вакансий профессии автомеханик в других городах страны Самая большая потребность в сотрудниках наблюдается в Москве, здесь открыто 436 вакансий. Далее идет Санкт-Петербург и 151вакансия. Замыкает тройку цифра 31 - столько предложений открыто в Ростове-На-Дону.
Деятельность таких сотрудников будет ничуть не хуже, чем у остальных. Заработок Каждый труд должен цениться по достоинству. Сколько зарабатывает автомеханик, зависит от регионов, квалификации, специализации. Также это определяется тем, как работает человек — самостоятельно или в наем. В каждой организации уровень доходов может сильно отличаться. Сколько зарабатывает автомеханик в месяц в Санкт-Петербурге? Если сотрудник будет без стажа и опыта, то доход составит от 15 тыс.
При самостоятельном устранении небольших дефектов есть возможность заработка - от 20 тыс. Сколько зарабатывает автомеханик в России, если может удалить любую поломку? Тогда доход может быть от 40 тыс.
Наверно вы не обращали в последние годы особого внимания на такой факт, что в нашей стране часто стали встречаться люди, которые без высшего образования имеют денежный доход намного больше тех, кто получил для себя высшее образование. Вы безусловно можете этих людей оправдать и сказать в их защиту следующее, что они здесь не причем, так как 75 процентов всех лиц, окончивших когда-то институт, сегодня не работают по специальности. Но сразу вас остановим, дело совсем ни в этом. Не редко получается, когда в нашей с вами жизни, человек без образования получает на много больше того-же самого экономиста, который имеет за плечами два высших образования и работает в крупной страховой компании. Парадокс скажете вы? А вот и нет. В первую очередь такой перекос в доходах между образованными людьми и людьми, имеющими рабочие специальности связан прежде всего, с перенасыщением на рынке так называемых вакансий со стороны самих же работников имеющих высшее образование. Ведь наверняка от самих наших властей вы не однократно могли слышать через СМИ или по телевидению, что престижность высшего образования по стране за последние 10 лет увеличилась и выросла в несколько раз, а престижность рабочих профессий наоборот, слишком заметно снизилась. В итоге получилось, что количество работников одного профиля имеющих высшее образование, превысило в несколько раз сам спрос от тех же работодателей. И напротив, спрос на обычные рабочие профессии в стране сегодня превышает само предложение. Именно поэтому сегодня уже не редкость, когда обычный токарь начального разряда получает зарплату значительно больше, чем тот-же менеджер по каким-либо продажам, а иногда даже больше чем и дизайнер. К нашему убеждению мы попрежнему считаем, что не всем людям нужно высшее образование. Ведь согласитесь с нами, а кто тогда обслуживал бы все сферы деятельности в нашей повседневной жизни, кто бы управлял транспортом и перевозил бы грузы и т. Непонятно, правда же. Если с токарями, с фрезеровщиками и с другими дефицитными профессиями все более-менее понятно и каждый из нас знает или хотя бы догадывается, что люди занятые в этих областях могут получать приличные и даже большие деньги, то ни кто сегодня из нас не смог бы даже себе представить, что самих автомойщиков, заправщиков или дорожных работников нельзя в наше время назвать простыми и бедными людьми. Поверьте нам на слово, многие из них далеко не бедные люди. Да, вы правы, конечно их нельзя назвать состоятельными людьми, но вот обеспеченными их назвать все-таки можно. Вы удивлены? Тогда предлагаем вам лично вместе снами убедиться в этом конкретно. Ознакомтесь с нашим рейтингом зарплат существующих в автомобильной сфере. Обращаем ваше внимание, что мы включили в наш рейтинг и такие профессии, в которых приемлемые доходы в деятельности автосферы ни у кого и никогда не вызывали сомнений. Допустим, такие профессии как,- дальнобойщик, таксист, автослесарь и работник ГИБДД, чтобы вы смогли сразу-же прямо сдесь по месту, сравнить их доходы с другими доходами людей, которые в стране задействованны в других отраслях деятельности и к этим престижным отраслях в автомобильной сфере ни какого отношения не имеют. Сколько зарабатывает заправщик? Многие полагают, что в автомобильной сфере меньше всего зарабатывают заправщики АЗС. Но поверьте нам, если где-то автозаправщик и зарабатывает маленькие деньги, то это скорее всего просто исключение, чем само правило. На самом деле, в этой вроде-как непрестижной области деятельности многие ее работники получают довольно неплохие деньги. Во-первых, ошибка многих состоит в том, что большинство из нас считает, что заправщики- это люди приезжие из ближ-лежащих к нам стран СНГ. На самом деле это не так, большинство из сотрудников, кто трудится в зтой сфере и помогает нам заправлять наши автомобили , это граждане России. Например имеются такие сведения, что многие известные сетевые АЗС не берут на работу лиц, не имеющих гражданства РФ. Да, безусловно, на заправках есть люди из других стран, но это как правило те люди, кто уже получил Российское гражданство и давно проживает на территории нашей страны. Важно знать: Во сколько обходится владение автомобилем Так же хотелось бы отметить, что устроиться на работу автозаправщиком на крупную известную АЗС у вас просто не получится. Все соискатели этой профессии проходят, как правило, так называемое собеседование а очень часто и не одно и не один раз заполняют бланк-анкету, где указывают все подробно о себе. Но даже если вас и взяли на работу заправщиком на АЗС, вы не сможете сразу приступить к началу своей работы. Изначально каждый из новичков проходит определенное обучение, где в основах лежит техника безопасности на АЗС. Уровень официального оклада в этой профессии может отличаться по стране от региона к региону. Самая конечно большая зарплата бывает в крупных городах России ну и в районах крайнего Севера. На примере Москвы мы можем показать следующее, именно,- средняя зарплата в этой сфере в Москве за сутки составляет от 1200 до 1400 рублей. Работа, как вы уже поняли, посуточная. Существуют и другие графики работ, но все же чаще всего встречается посуточный график. Но это еще не весь доход работника -автозаправщика, который он имеет. Остальной заработок, то есть так сказать зарплата работника АЗС, складывается из чаевых, которые он законн может получать от водителей.
В России зафиксировали существенный рост цен на автомобили В других регионах сервисмены зарабатывают чуть меньше. К примеру, в Москве среднее зарплатное предложение составляет 90 тыс. В Санкт-Петербурге, а также в Иркутской, Воронежской и Свердловской областях этот показатель составляет 80 тыс. Самыми востребованными навыками автомехаников стали ремонт и техническое обслуживание автомобилей, а также ремонт ходовой части, слесарные работы и ремонт тормозной системы, говорится в исследовании.
Россиянам назвали регионы с самыми высокими зарплатами в автосервисах
Средняя зарплата автомеханика в апреле 2024 года по данным составляет: 96 777 руб/месяц. Сколько же получают автомеханики по регионам в нашей стране? Автомеханики заняли девятую строчку в топ-20 самых дефицитных специальностей на Кубани по итогам сентября. Перейдем к самому сокровенному — сколько будет получать автомеханик?
Сколько получает автомеханик
| Работа в автосервисе: требования к автослесарю, обязанности, зарплата, график работы | Сколько зарабатывает автомеханик в РФ? |
| Сколько должен зарабатывать автомеханик? Или сколько должен платить автовладелец? — DRIVE2 | Сколько зарабатывает Автомеханик? Средняя зарплата автомехаников в 2022 году составила 46 970 долларов. |
Сколько должен зарабатывать автомеханик? Или сколько должен платить автовладелец?
| Зарплата и спрос на специалистов в автосервисах заметно выросли в 2023 году | В Хабаровске автомеханики-автослесари могут ожидать заработок от 80 000 до 150 000 рублей, а во Владивостоке диапазон зарплаты составляет от 75 000 до 120 000 рублей. |
| Средняя зарплата автомехаников, всё о зарплате автомехаников | — Автослесарь без разряда и опыта — ну, если мужик рукастый, то по итогам собеседования и проверки он получит 40–50 тысяч в месяц, через пару месяцев поднимем при хорошей работе, — рассказал «МК» владелец автосервиса в столице Сурен Баблоян. |
| Сколько зарабатывают автомеханики и могут ли они нас обмануть | Сколько зарабатывают автомеханики? Сколько получают автомеханики за рубежом? В развитых странах профессия автомеханика также является востребованной. |
| Работа в автосервисе: требования к автослесарю, обязанности, зарплата, график работы | Сколько зарабатывает автомеханик в месяц. В целом, средний заработок автомеханика за месяц 2023 года может варьироваться в диапазоне 30 000 — 70 000 рублей в зависимости от вышеперечисленных факторов. |
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Автомеханик»
Пока в обществе не появятся люди, которые несут в себе ценность знаний, ничего не изменится. Сегодня при политике импортозамещения должна быть собственная программа, в которой одним из основных пунктов должна быть пропаганда знаний. Александр Пахомов Сейчас в автосервисной отрасли работает 800 тыс. За последние полтора года число автосервисов выросло на 7 тыс.
Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа. Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей. Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее. Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Источник: Фотобанк Лори Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов». Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей. Клиент просто разворачивается и уходит. Ну а мастер на обычной станции предложит отремонтировать механизм. Если нет каких-то нужных мелких деталей, он и сам своими руками что-то может соорудить. Пусть на этом он заработает всего лишь 1000 рублей, но мастер официального сервиса в данном случае получит 0 руб. В «безымянных» СТО каждый второй случай — особый, и требует творческого подхода. Это тоже привлекает сотрудников, которые по-настоящему любят машины. Правда ли, что они нас постоянно обманывают? Все руководители автосервисов, с которыми я общался, уверяют, что времена наглого обмана клиентов ушли в прошлое: сегодня станция заинтересована иметь хорошие отзывы о себе в интернете и превращать случайных клиентов в постоянных. А на обмане долго не проработаешь — конкуренция огого! Но это совсем не значит, что отдельно взятые механики под прикрытием кого-то из старших не начнут втайне от руководства промышлять давно известным способом: выдумывать несуществующие неисправности, вписывать в заказ-наряд работы, которые на самом деле не выполнялись, или ставить под видом качественных запчастей дешевый «неоригинал» или подержанные детали. Источник: Фотобанк Лори Сколько зарабатывают автоперекупщики и как? Их избегают, как продавцов гербалайфа и наперсточников. Правда, нынче их бизнес стал несколько иным. Мы разобрались, как работают перекупщики автомобилей Тех, кто подумывает пойти в эту профессию и жить «не на одну зарплату», спешим разочаровать: в большинстве станций жалобы клиентов очень быстро приводят к увольнению.
Как оплачивают работу Во всех автосервисах, где я работал, официальное трудоустройство не приветствовалось. Немногочисленным официально устроенным сотрудникам платят черно-белую зарплату. Официально трудоустроенный автослесарь при одинаковой выработке получает меньше своего коллеги, который работает неофициально. В конце месяца на станции подсчитывают все наработанное, а еще через пару недель выдают зарплату. Две недели между этими событиями выжидают с расчетом на удержание людей. В сфере авторемонта, особенно в сетевых мастерских, большая текучка и некому работать. За год коллектив может смениться два раза, и управляющие предпочитают не переводить бумагу почем зря. Поэтому, если человек вдруг захочет уволиться, он сообщит об этом только после того, как получит зарплату. К тому времени он отработает уже половину следующего месяца. С зарплатой, кстати, часто кидают, придумывая какие-то формальные поводы, и увольняющийся прекрасно понимает, что денег за две отработанные недели ему не видать. И тогда он решает остаться еще на месяц, а потом все повторяется. Заработная плата, как правило, сдельная. Выработку измеряют в нормо-часах, у каждого сотрудника есть своя ставка за эту единицу.
Довольно часто встречаются предложения для автомехаников с зарплатой от 150 тыс. Так, прямо сейчас в Сочи размещено объявление о поиске автомеханика-универсала с зарплатой до 350 тысяч рублей. В основном от соискателей требуют отличные знания устройства автомобилей, опыт выполнения диагностики и проведения ремонтов различных транспортных средств, высокая скорость и качество выполняемых работ.
Кадровый голод: автомеханики приближаются по зарплате к программистам
Если вам нужен калькулятор быстрой оплаты, это будет примерно 30. Сколько зарабатывает механик в неделю? Механики в Соединенных Штатах зарабатывают в среднем 837 долларов в неделю по состоянию на 27 июля 2022 года. Хотя рекрутеры сообщают о еженедельном заработке от 1,231 до 385 долларов, заработная плата большинства механиков в США в настоящее время колеблется от 673 долларов 25-й процентиль. Может быть множество перспектив для продвижения и лучшей компенсации в зависимости от уровня квалификации, региона и многолетнего опыта, учитывая широкий разброс среднего дохода механиков на целых 298 долларов. Поскольку по всей Америке размещены миллионы текущих вакансий, рекрутеры регулярно анализируют нашу базу данных, чтобы предоставить наиболее точный недельный диапазон заработной платы для вакансий механика. Согласно последним сообщениям о вакансиях на ZipRecruiter, в Далласе, штат Техас, а также в близлежащих районах существует большой спрос на механиков. Каковы 10 лучших городов с самой высокооплачиваемой работой механика? Мы выделили десять городов, в которых доход обычного механика выше, чем в среднем по стране. Грин-Ривер, штат Вайоминг, добавляет еще 12,239 28. Учитывая, что средний доход в этих десяти местах выше, чем в среднем по стране, кажется, что переезд дает Механикам наилучшие шансы улучшить свое финансовое положение.
Тот факт, что средний доход в этих десяти крупнейших городах отличается всего на 13 процентов между Грин-Ривер, Вайоминг, и Трейси, Калифорния, еще больше подтверждает отсутствие больших возможностей для роста заработной платы, что является последним важным элементом, который следует учитывать. Сколько зарабатывают автомеханики в месяц? Техник по обслуживанию автомобилей - это другое название автомеханика. Человек на этой должности занимается общим техническим обслуживанием и ремонтом легковых и грузовых автомобилей. Замена масла, перестановка шин и проверка механических неисправностей — все это часть планового технического обслуживания. Человек может выполнять больше технических исправлений и зарабатывать больше денег по мере того, как он развивает обучение или опыт. Средняя заработная плата По оценкам Бюро статистики труда США, средняя месячная заработная плата автомехаников в 2008 году составляла 2,970 долларов. Почасовая ставка в нижней части шкалы заработной платы составляла 9.
В этой статье мы обсудим основные обязанности автомеханика, сколько они зарабатывают, какие факторы влияют на заработную плату и как они могут увеличить свой заработок.
Что такое автомобильный техник? Автомобильный техник — это человек с техническим образованием, который выполняет профилактическое обслуживание и ремонт автомобилей. Они могут устранять неполадки и диагностировать механические проблемы и производить ремонт. Некоторые автомобильные техники могут специализироваться на определенной марке или типе двигателя. Чем занимается автомеханик? Автомеханик обслуживает и ремонтирует автомобили. Они могут иметь следующие обязанности: Используйте электрические технологии для устранения неполадок и извлечения механических кодов Информировать клиентов о потребностях в ремонте Рассчитать смету ремонта Замените изношенные или сломанные механические детали Выполняйте задачи профилактического обслуживания, такие как перестановка шин или замена масла. Выявить механические неисправности и дать рекомендации по ремонту Разберите механические части для выявления проблем Отправка счетов в систему для клиентов Ведение журнала технического обслуживания автомобиля Оценить стоимость транспортных средств Какова рабочая среда автомобильного техника? Автомеханики обычно работают в авторемонтной мастерской или в дилерском центре в сервисном отделе.
Они проводят большую часть своего рабочего дня на ногах, выполняя физические, трудоемкие задачи. Они часто используют оборудование и инструменты для разборки автомобилей и замены деталей. Автомеханики могут тратить часть своего времени на общение с клиентами, объясняя их варианты или давая рекомендации по ремонту.
Кроме того, в дефиците оказались мастера приемщики, администраторы и консультанты по подбору запасных частей и даже продавцы подержанных автомобилей. Полтора претендента Кадровый потенциал автомобильного бизнеса находится в упадке, которого никогда еще не было, считает руководитель Комитета совета по профквалификациям в автомобилестроении СПКА по профессиональному образованию и руководитель Академии РОАД Сергей Кожухов. Центробанк опубликовал исследование по рынку труда — Индекс HeadHunter в автобизнесе — 1,8, то есть на одну открытую вакансию претендует менее двух человек. При этом число открытых вакансий выросло в 2—2,5 раза в сравнении с прошлым годом. В некоторых компаниях одновременно открыто более 100 вакансий на подбор линейного персонала: продавцы, механики, клиентская служба, — отметил эксперт.
В I квартале 2023 года автосервисы в среднем по стране стали искать специалистов в 1,5 раза чаще по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Городами-лидерами по росту спроса на сотрудников автосервисов стали Екатеринбург — в три раза, Новокузнецк и Омск — в два раза, Москва и Пермь — в полтора раза.
Важной частью профессии является общение с клиентами, что требует от специалистов не только технических, но и коммуникативных навыков. Несмотря на эти сложности, профессия автомеханика остается востребованной и предлагает множество возможностей для развития и карьерного роста. Где учат на автомеханика? Есть множество возможностей стать квалифицированным автомехаником: профессиональное обучение в колледжах и университетах, а также специализированные курсы. Карьера автомеханика требует постоянного обучения и совершенствования навыков. Перспективы развития в данной профессии велики и при наличии глубоких знаний и навыков у вас будут все шансы на карьерный рост и получение достойного заработка. Где может работать автомеханик?
Автомеханики могут работать в различных местах, включая государственные организации, автопарки, а также могут открыть свою мастерскую или СТО. Могут ли автомеханики ремонтировать автобусы? Да, автомеханики могут ремонтировать автобусы, особенно если у них есть специализированные навыки и опыт работы с большегрузным и коммерческим транспортом. Ремонт автобусов может включать в себя широкий спектр работ, от механических и электрических до кузовных и пневматических систем, требующих от механика знаний особенностей конструкции и работы данных видов транспорта. Автомеханик и автослесарь это одно и тоже? Автослесарь сосредоточен на общем обслуживании и ремонте автомобилей, работая с механическими частями. Автомеханик может иметь более глубокие знания и навыки, включая способность диагностировать и ремонтировать сложные механические и электронные системы автомобиля. В современном мире различия между этими понятиями стираются и они часто используются как синонимы. Какие перспективы у автомеханика?
Сколько зарабатывает автомеханика в России — 77048 руб. в среднем
Источник: unsplash. В среднем зарплата работников автосервисе составляет 75 700 рублей, а у диагностов она достигла 92 000 рублей. Также увеличился доход у мотористов, автомехаников и жестянщиков-маляров, передают РИА Новости со ссылкой на результаты исследования.
Для того чтобы претендовать на 65 тысяч рублей в месяц и выше, нужно иметь опыт работы более 3 лет и знать стандарты и действующую нормативную документацию, владеть Autocad, Robur, Civil 3D. Огромный разброс по зарплате в зависимости от региона оказался у специальности механик по выпуску автотранспорта на линию или контроллера..
Оказалось, что в зависимости от места жительства и собственной квалификации такой специалист может зарабатывать от 20 тысяч до 110 тысяч рублей в месяц. Чтобы получать максимально возможную зарплату в столице, нужно иметь опыт обслуживания машин иностранного производства и автопарка более 100 транспортных средств, опыт работы должен составлять не менее двух лет. Другие зарплаты в отрасли:.
В другом «Ниссане» все может быть гораздо лучше, а в «Фольксвагене» — хуже. Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа. Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей.
Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее. Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов».
Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей. Клиент просто разворачивается и уходит. Ну а мастер на обычной станции предложит отремонтировать механизм. Если нет каких-то нужных мелких деталей, он и сам своими руками что-то может соорудить. Пусть на этом он заработает всего лишь 1000 рублей, но мастер официального сервиса в данном случае получит 0 руб. В «безымянных» СТО каждый второй случай — особый, и требует творческого подхода. Это тоже привлекает сотрудников, которые по-настоящему любят машины.
Правда ли, что они нас постоянно обманывают? Все руководители автосервисов, с которыми я общался, уверяют, что времена наглого обмана клиентов ушли в прошлое: сегодня станция заинтересована иметь хорошие отзывы о себе в интернете и превращать случайных клиентов в постоянных. А на обмане долго не проработаешь — конкуренция огого! Но это совсем не значит, что отдельно взятые механики под прикрытием кого-то из старших не начнут в тайне от руководства промышлять давно известным способом: выдумывать несуществующие неисправности, вписывать в заказ-наряд работы, которые на самом деле не выполнялись, или ставить под видом качественных запчастей дешевый «неоригинал» или подержанные детали. Тех, кто подумывает пойти в эту профессию и жить «не на одну зарплату», спешим разочаровать: в большинстве станций жалобы клиентов очень быстро приводят к увольнению.
Далеко не всегда это дает выигрыш по деньгам, но многим просто нравится работать «не на дядю». Понятно, что у дилера нормо-час дороже, а в мелком СТО — дешевле, но в последнем случае есть возможность выиграть на большей проходимости. Кстати, по этой же причине не все автомеханики рвутся в дилерские центры люксовых марок. Да, условия труда там шикарные, а вот заработки — не совсем. Проходимость-то невелика. В провинции доход автомеханика колеблется в районе 40 тыс. Но тут надо понимать, что поскольку оплата сдельная, то на нее влияют сезонные факторы. Максимальный поток машин — с апреля по октябрь, и в это время удается зарабатывать побольше. А вот с ноября по март многие сидят на фиксированной «минималке», которая может составлять всего 20 тысяч рублей. Мы говорим о суммах, которые сотрудник получает «на руки», но в реальности из этих денег иногда надо вычитать сопутствующие расходы, которые владелец станции перекладывает на работника. В мелких «диких» СТО слесарей заставляют за свой счет покупать спецодежду и некоторые другие мелочи. У официальных дилеров такого, конечно, не бывает, но и там тарификация устроена неодинаково. А еще надо отвечать на претензии клиентов, в общем, ответственности больше. Перешел в Volkswagen — тут все наоборот: приемщика ценят, — рассказывает Владимир. В другом «Ниссане» все может быть гораздо лучше, а в «Фольксвагене» — хуже. Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа. Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей. Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее. Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов».
Профессия автомеханик
Отличие механика и автослесаря, какая зарплата у автомеханика в России и сколько зарабатывает механик в Москве и СПб. Когда есть 1 400 000 ₽ и хочется свежий кроссовер,. Выясняем, стоит ли идти в автомеханики и сколько может зарабатывать специалист. Сколько зарабатывает автомеханик. от 20 тыс. рублей. средняя зарплата для 'автомеханик' (Россия).
Где нужно учиться?
- Сколько зарабатывают механики авто
- До 350 тыс. рублей: сколько могут заработать автомеханики на Кубани
- Сколько зарабатывает автомеханика в России — 77048 руб. в среднем
- «Здесь много случайных людей»: как я пять лет работал в сервисе по ремонту автомобилей
- Где нужно учиться?
- Сколько зарабатывают автомеханики в России в 2023 году
Сколько в России зарабатывает Автомеханик в 2024 году
| До 350 тыс. рублей: сколько могут заработать автомеханики на Кубани | Средняя заработная плата автомехаников в России в 2023 году составила 71 000 рублей, медианная оказалась чуть ниже — 67 000 рублей. |
| Зарплата в автосервисе: сколько получает автомеханик | Больше всего работодателям требуется автослесарей и автомехаников – около 4 тыс. вакансий, почти 2000 мастеров-приемщиков и около 1000 – автомойщиков. |